Как работает ночное видение в ауди
Система ночного видения, с встроенной тепловизионной камерой, обеспечивает водителю дальность видимости, значительно превышающую область освещения фарами дальнего света. Особенно эта функция полезна на дорогах пролегающих через лес, камера распознает, в том числе, теплокровных животных.
Ночное видение было реализовано по заводской технологии. Для более качественного изображения в конструкции камеры предусмотрена форсунка омывателя, подача жидкости синхронизирована с омывателем фар.
Ассистент перестроения (слепые зоны) Side Assist
Ассистент перестроения незаменимая функция в городе, специальные радары идентифицируют автомобили находящихся в "мертвой зоне"(зона которую не видно, ни в зеркала заднего вида, ни периферийным зрением человеческого глаза), и информирует водителя сигнальными индикаторами, установленными в корпуса зеркал.
На автомобиль добавили оригинальные радары, и заменили корпуса зеркал.
Трудно не гордиться тем, что мы первые, после завода Audi, кто смог реализовать эту опцию!
На этом работы по дооснащению Audi Q8 4M специалистами нашего ателье были завершены. На автомобиле появились опция ночного видения и ассистент перестроения.
При дооснащении автомобилей мы используем только оригинальные запасные части и аксессуары. Наши мастера постоянно и своевременно проходят обучение по автомобилям VAG группы.
Тюнинг-ателье компании Audi-RUS предлагает услуги оригинального дооснащения автомобилей Audi в Санкт-Петербурге и Москве, мы занимаемся только оригинальными опциями и выполняем работы под ключ. Если на вашем автомобиле не хватает какой-либо опции, вы можете обратиться в Audi-RUS, и мы установим её так, как если бы она стояла на машине с завода.
Сегодня к нам обратился клиент для до установки нескольких дополнительных опций на Audi Q7 4M.
В рамках данной работы были установлены следующие опции:
В отчете хотим поделиться подробной информацией по каждой из этих опций, показать фотографии процесса установки и полученный результат.
На фото представлены некоторые запчасти, которые мы использовали во время установки
Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов
Камера ассистента ночного видения со встроенным тепловизором обеспечивает водителю дополнительную область видимости вне досягаемости света фар, что очень облегчает управление автомобилем в тёмное время суток.
Мы уже неоднократно устанавливали систему ночного видения на Q7 4M, о чём подробно рассказывали в одном из наших отчётов.
Сегодня покажем Вам несколько фотографий процесса установки данной опции
Передний бампер снимается, в него монтируется камера со встроенным тепловизором
Камера крепится на кронштейн в штатном месте, которое находится в решётке радиатора
Также был заменён переключатель света фар с дополнительной клавишей включения опции ночного видения
Далее выполняется калибровка и проверка работоспособности системы
Ассистент перестроения: Audi side assist
Основной принцип работы системы перестроения заключается в том, что специальные датчики, встроенные в наружные зеркала заднего вида, анализируют дорожную ситуацию в “слепой зоне” и, в случае обнаружения автомобилей, двигающихся с более высокой скоростью, предупреждает водителя посредством светодиодных сигналов. Водитель получает предупреждение через активацию сигнальных ламп в наружном зеркале и светодиодной полоске двери, лампы быстро мигают.
Для установки ассистента перестроения потребовалось установить блоки управления с кронштейнами, заменить корпуса наружных зеркал заднего вида, установить индикаторы и светодиоды в накладки ручек дверей.
До проведения работ
После проведения работ в корпусах зеркал появились индикаторы, которые во время перестроения будут сигнализировать о приближении других участников движения, а также светодиодная индикация в обшивке дверей
Так выглядят установленные блоки ассистента перестроения с внутренней стороны заднего бампера
Управление ассистентом перестроения осуществляется в специальном пункте в меню MMI
Ассистент сохранения полосы движения: Audi active lane assist
Ассистент сохранения полосы движения плавно корректирует курс автомобиля в соответствии с разметкой, предупреждает о пересечении линии разметки вибрацией на рулевом колесе. Информация о ситуации на дороге поступает через камеру в лобовом стекле перед зеркалом заднего вида.
Для установки данной опции нам потребовалось заменить подрулевое кольцо с переключателем на котором появилась дополнительная клавиша для активации ассистента.
Снимаем рулевое колесо и подрулевой переключатель
Устанавливаем новый переключатель и возвращаем рулевое колесо и подушку безопасности в штатное положение
Затем была проведена программная активация установленных опций, после чего в MMI появился новый пункт меню и соответствующая индикация опции на приборной панели
В завершении данной работы покажем вам несколько фотографий установки омывателя камеры заднего вида, отчёт о котором мы писали ранее, активации отображения камер и радаров ГИБДД и обтекателей передних и задних дверей
На этом установка дополнительных опций была завершена.
Если вы хотите дооснастить автомобиль какими-либо опциями, обращайтесь в нашу компанию. Мы работаем в Москве и Санкт-Петербурге, предлагаем любые оригинальные опции на Audi Q7 4M с установкой под ключ.
По всем вопросам звоните на единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).
Сегодня, на установку ночного видения к нам приехал другой автомобиль Audi Q7 4M, и мы решили сделать отдельный отчет, где еще более подробно расскажем о данной опции и покажем некоторые моменты рабочего процесса.
Ассистент ночного видения (Night Vision Assistant) – система обнаружения и предупреждения водителя о пешеходах, велосипедистах и животных впереди автомобиля, вне досягаемости света фар.
Основой системы является тепловизионная камера, которая устанавливается в переднем бампере. Она имеет угол обзора 24 градуса, а её защитное стекло нагревается в зимний период времени. Камера реагирует на тепло, излучаемое объектами в записанной сцене, после чего компьютер преобразует информацию в черно-белые изображения и отображает их на приборной панели.
Инфракрасная технология обладает значительными преимуществами. Первое, дальность действия - 300 метров, что намного больше, чем длина ближнего и дальнего света фонарей. Второе, самое главное, камера концентрируется на тепле человеческого тела. Независимо от цвета одежды, человек заметно выделяется на изображении с камеры за счет его естественного тепла, а окружающие более холодные предметы выглядят темнее.
Обрабатывающее изображения программное обеспечение способно обнаружить людей на расстоянии приблизительно 100 метров. При анализе данных программа выявляет человеческие контуры. Так, люди выделяются желтой маркировкой на дисплее. Если блок управления прогнозирует опасность, например, если пешеход идет по дороге рядом с машиной, он помечается красным и издается предупреждающий сигнал.
Дальше ряд фотографий с комментариями по установке ночного видения на Audi Q7 4M.
Радиаторная решетка без установленной камеры ночного видения.
В передний бампер монтируется тепловизионная камера. Она фиксирует инфракрасный спектр чуть выше видимого света и передаёт движущееся изображение на дисплей приборной панели.
Щиток приборов снимается для подключения проводки, передающей изображение, подрулевое пространство разбираем для установки блока ночного видения.
Область перчаточного ящика разбирается для подключения кабелей к головному устройству.
Также меняется блок кнопок включения/выключения света.
Появляется кнопка включения ночного видения. Работает она только при включенном свете фар.
Проверка работоспособности и калибровка системы ночного видения.
Ассистент ночного видения (Night Vision Assistant), который незаметно устанавливается на передней решетке радиатора, значительно повышает безопасность и комфорт при движении ночью. Система ночного видения помогает обнаружить опасность на расстоянии до 100 метров, что значительно превышает длину участка, которую освещают лучи света фар. Также, тепловизионная камера распознает источники тепла, которые находятся рядом или приближаются к дороге. Если теплый объект начнет идти к дороге, усовершенствованная система обработки изображений определит, что может произойти столкновение и предупредит водителя.
Мы рекомендуем к установке ночное видение всем водителям, которые часто передвигаются ночью и хотят чувствовать себя в меньшей опасности, которую могут представлять собой пешеходы и животные, неожиданно появляющиеся или прогуливающиеся на дороге.
Наша компания предлагает дооснащение оригинальным комплектами Night Vision Assistant автомобилей Audi в Санкт-Петербурге и Москве. В работе используются только оригинальные заводские детали и расходные материалы!
По всем вопросам обращайтесь на наш единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).
Помогает ли система ночного видения в автомобиле водителю в ночное время и почему олени носят дорожные конусы в качестве обуви
Один парень утверждает, что каждое утро, пока не рассвело, ездит на работу в своем BMW 7 серии, ни разу не взглянув через лобовое стекло.
BMW 7 серии нашего знакомого оснащен системой ночного видения, которая выводит на экран изображение дороги, лежащей впереди, улавливая инфракрасное излучение, к которому слеп человеческий глаз. Черно-белое изображение отображается на экране навигатора BMW. Предметы, которые излучаю тепло (выхлопные газы автомобилей, люди, животные) отображаются на экране в своеобразном свечении, в ореоле, как на картинах эпохи Возрождения. Холодные предметы (небо, зимняя дорога) отображаются на экране темными тонами. Такой вид системы ночного видения называется пассивным.
В отличие от Audi и Mercedes, в BMW система ночного видения работает даже днем, что любопытно, но совершенно бесполезно.
Решили провести эксперимент, который ответил бы на вопросы:
- На сколько ночники в автомобиле снижают процент вероятности, что водитель не заметит внезапное препятствие у себя на пути и не попадет в аварию?
- Какая из систем удобней?
Для тестов понадобиться большой рулон оберточной бумаги и радиоуправляемая индейка - камикадзе.
Условия тестовых состязаний
Лобовые стекла каждого испытуемого автомобиля укатаны плотной коричневой упаковочной бумагой, чтобы во время теста водитель руководствовался только изображением системы ночного видения.
Тест на близость
![обзор систем ночного видения]()
Тест на распознавание пешехода
История появления ночного видения в машинах![обзор систем ночного видения]()
Mercedes-Benz и BMW приняли на вооружение ночники в 2005 году. Audi не внедряла эту новинку вплоть до 2010 года и в 2012 показала ее на Пекинском автошоу. Lexus предложил такую же систему в модели GS 2013 года. Компания Hyundai вынашивает планы по установке системы, но пока это только планы.
Система ночного видения в автомобиле 2012 BMW 750i
Третье место
То, что BMW 750i послужил вдохновителем на этот тест, ни в коей мере не помогло автомобилю. Устройство ночного видения реализовано наихудшим образом среди трех испытуемых. Поставляемый компанией Autoliv прибор ночного видения (той же компанией, что делает ночники и для Audi) мы бы описали как "простенький", базовый прибор.
Термографическая автомобильная камера ночного видения установлена в решетку радиатора и передает мягкое, темное изображение на навигационный экран, что удобней чем в Audi и Mercedes, где экран с изображением вмонтирован в панель приборов, ближе к линии взгляда водителя. Как ни странно, но расположение экрана не в центре поля зрения обернулось благом во время теста, потому что рулевое колесо не блокировало изображение. Так как лобовое стекло было закатано бумагой, наши глаза поневоле были прикованы к экрану. Поэтому, если в Ваши планы входит автокросс по ночному городу с закрытыми стеклами, то останавливайте выбор на BMW.
BMW стал победителем в тесте на близость. Глубину пространства камера отображает достовернее, чем конкуренты. Машина остановилась в 40 сантиметрах от оленя, кратчайшее расстояние в группе. Правда есть один минус. Относительно низкий монтаж камеры может привести к тому, что при попытке припарковаться за автомобилем с высокой посадкой (внедорожником), можно переусердствовать оказавшись у него под бампером.
Устройство ночного видения модели 2012 Mercedes-Benz CL550
Второе место
Во – вторых, оправдывая название, ночник Mercedes, как часть пакета Premium 2 в CL550 стоимостью в $ 3490, устроен сложней, чем у BMW и Audi. Система считается активной. В отличие от пассивных (термографических) устройств, она рассеивает инфракрасное излучение улавливая его потом обратно через камеру, установленную на лобовом стекле. Возникает проекция аналогичная той, которую человеческими глазами можно наблюдать в свете фар. Полученное изображение более яркое и четкое, чем то, которое выдают термографические системы и похоже на изображение в черно-белом телевизоре. Изображение отображается на большом экране, расположенном на панели приборов между спидометром и тахометром. Такую же активную систему использует Lexus в GS 2013 года.
Несмотря на плюсы Mercedes не выиграл наше сравнение систем ночного видения автомобиля. Во-первых, он убил нашу индейку! CL550 должен был быть бесспорным кандидатом на победу в нашем тесте - автокроссе. Его высоко смонтированная камера давала широкое поле для обзора, а четкость изображения давала лучшую ориентацию для водителя. Но, несмотря на это, Mercedes ранил несколько конусов на пути, успешно обошел оленя, однако беспощадно сбил нашу индейку, даже не заметив ее! И это странно, учитывая то, что система Mercedes не зависит от теплового излучения, которое и так не излучали наши животные из пеноматериала.
В тесте на близость Benz остановился за 1,5 метра до оленя, худший показатель из группы. Возможно, Mercedes неровно дышит к оленям, а не к индейкам.
Описание прибора ночного видения 2012 Audi A8L
Первое место
То, что Audi занял второе место в тесте на близость (остановившись за метр от оленя) и успешно прошел курс автокросса, восхищает. Но это также могла быть просто удача.
Подведем итог эксперимента
Система автомобильного ночного видения, это хитроумное приспособление, достойное занять свое место в лучших автомобилях Джеймса Бонда. Минус в том, что она все таки может отвлечь от дороги. Плюс, что это дополнительная монета в копилку безопасности автомобиля.
Так что же там по поводу того парня, который ездит на работу опираясь только на изображение автомобильного ночника? Как вы уже поняли, это полнейший бред и глупость с его стороны.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Смотрите видео о нас и наших работах
Система ночного видения для автомобилей, катеров, спецтехники и даже вертолетов
При управлении автомобилем в темное время суток на первый план выступает проблема недостаточной видимости. По статистике, в разных странах риск ДТП в темное время суток в 2-6 раза выше, чем в светлое. . При встречных разъездах на трассе, а так же в населенных пунктах, мы вынуждены двигаться с ближним светом фар, что существенно снижает и без того ограниченную видимость. Если у водителя нет полной картины дорожной обстановки по курсу движения, существует риск возникновения аварийных ситуаций. С системой время на оценку дорожной ситуации и реакцию увеличивается в несколько раз, что значительно увеличивает безопасность ночной езды.
Оптимальные 25 кадров в секунду транслируются без задержек на ЖК-монитор или штатный дисплей автомобиля. Камера комплекта обладает максимальным показателем видимости вплоть до одного километра. На мониторе можно разглядеть любой крупный объект, потому что объектив ночного видения обновляет картинку с частотой 25 кадров в секунду при разрешении 960р., этого более чем достаточно. Также камера не станет бельмом на глазу из-за внезапно появившегося источника света, как, например, дальние фары машины напротив.
Камера системы ночного видения размещается рядом с зеркалом заднего вида и не мешает обзору водителя.
Читайте также: