Как работает антирадар neoline 7500 s
Компания Neoline не изменяет традициям и в очередной раз выбирает для оформления упаковки фирменные сине-белые цвета. Выглядит коробка красиво, при этом не теряет информативность. Покупатель, покрутив тару с X-COP 7500S в руках, сможет узнать все необходимые свойства и технические характеристики радар-детектора.
Укомплектован Neoline X-COP 7500S по программе минимум — только самым необходимым. К примеру, тех же самых креплений в наборе могло быть больше, но производитель ограничился лишь кронштейном-присоской для установки на лобовое стекло автомобиля. Зато кабель питания для установки в прикуриватель снабдили кнопкой для быстрого включения или отключения устройства. Так же, в комплект поставки входят: USB-кабель для подключения к персональному компьютеру и весь необходимый набор документации.
Внешний вид и качество сборки
Дизайн радар-детектора исполнен в тёмно серых тонах и лишен каких-либо цветных элементов. Такой подход делает внешний вид прибора немного скучным, но в тот же момент способным вписаться в интерьер любого автомобиля. Основное управление устройством происходит за счёт трёх кнопок, расположенных на верхней части корпуса. Громкость звука настраивается двумя клавишами выведенным на боковой панели. Вся актуальная информация выводится на монохромный символьный OLED-дисплей.
Динамик у радар-детектора расположен с нижней стороны устройства, плюс ко всему он немного выпирает. Такая конструктивная особенность может усложнить установку прибора на противоскользящий силиконовый коврик. Интересно, почему производитель не вывел звуковые отверстия на боковую или верхнюю часть корпуса. При этом устройство повышает дальность в K диапозоне при установке радар-детектора выше под потолком.
Производят радар-детектор Neoline X-COP 7500S в Корее, а это говорит о высоком уровне сборки и хороших компонентов. Чтобы убедиться в самолично, предлагаю разобрать устройство и посмотреть насколько качественно и прилежно всё собрано внутри.
Функционал
Радар-детектор Neoline X-COP 7500S может работать в умном режиме X-COP, который самостоятельно определяет какие функции в данный момент будут полезны водителю и подключает их в зависимости от скорости движения. К примеру, если вы движетесь со скоростью меньше 40 км/ч, то устройство не будет вас предупреждать о наличии полицейских радаров. Настало время проверить, насколько хорошо Neoline X-COP 7500S поведет себя в деле, предлагаю перейти к тестированию прибора.
Тестирование
Для начала давайте немного покатаемся по нашему прекрасному городу и запишем на видео реакцию радар-детектора на различные радарные комплексы, а потом уже порассуждаем. Запись, сделанную мной во время испытаний Neoline X-COP 7500S, вы можете посмотреть ниже.
Выводы
Технические характеристики
Приёмник: К, Ка, Х, Лазер 360 градусов;
Режимы: Сигнатурный анализ, Город, Трасса, X-COP;
Обнаружение радаров: Стрелка, Автодория, Robot, Кордон и др.;
Габариты: 60х33х85 мм;
Дополнительно: GPS-модуль, защита от обнаружения VG-2, демонстрационный режим, отображение скорости автомобиля, регулировка яркости, регулировка громкости, голосовые оповещения.
Компания Neoline не изменяет традициям и в очередной раз выбирает для оформления упаковки фирменные сине-белые цвета. Выглядит коробка красиво, при этом не теряет информативность. Покупатель, покрутив тару с X-COP 7500S в руках, сможет узнать все необходимые свойства и технические характеристики радар-детектора.
Укомплектован Neoline X-COP 7500S по программе минимум — только самым необходимым. К примеру, тех же самых креплений в наборе могло быть больше, но производитель ограничился лишь кронштейном-присоской для установки на лобовое стекло автомобиля. Зато кабель питания для установки в прикуриватель снабдили кнопкой для быстрого включения или отключения устройства. Так же, в комплект поставки входят: USB-кабель для подключения к персональному компьютеру и весь необходимый набор документации.
Внешний вид и качество сборки
Дизайн радар-детектора исполнен в тёмно серых тонах и лишен каких-либо цветных элементов. Такой подход делает внешний вид прибора немного скучным, но в тот же момент способным вписаться в интерьер любого автомобиля. Основное управление устройством происходит за счёт трёх кнопок, расположенных на верхней части корпуса. Громкость звука настраивается двумя клавишами выведенным на боковой панели. Вся актуальная информация выводится на монохромный символьный OLED-дисплей.
Динамик у радар-детектора расположен с нижней стороны устройства, плюс ко всему он немного выпирает. Такая конструктивная особенность может усложнить установку прибора на противоскользящий силиконовый коврик. Интересно, почему производитель не вывел звуковые отверстия на боковую или верхнюю часть корпуса. При этом устройство повышает дальность в K диапозоне при установке радар-детектора выше под потолком.
Производят радар-детектор Neoline X-COP 7500S в Корее, а это говорит о высоком уровне сборки и хороших компонентов. Чтобы убедиться в самолично, предлагаю разобрать устройство и посмотреть насколько качественно и прилежно всё собрано внутри.
Функционал
Радар-детектор Neoline X-COP 7500S может работать в умном режиме X-COP, который самостоятельно определяет какие функции в данный момент будут полезны водителю и подключает их в зависимости от скорости движения. К примеру, если вы движетесь со скоростью меньше 40 км/ч, то устройство не будет вас предупреждать о наличии полицейских радаров. Настало время проверить, насколько хорошо Neoline X-COP 7500S поведет себя в деле, предлагаю перейти к тестированию прибора.
Тестирование
Для начала давайте немного покатаемся по нашему прекрасному городу и запишем на видео реакцию радар-детектора на различные радарные комплексы, а потом уже порассуждаем. Запись, сделанную мной во время испытаний Neoline X-COP 7500S, вы можете посмотреть ниже.
Выводы
Технические характеристики
Приёмник: К, Ка, Х, Лазер 360 градусов;
Режимы: Сигнатурный анализ, Город, Трасса, X-COP;
Обнаружение радаров: Стрелка, Автодория, Robot, Кордон и др.;
Габариты: 60х33х85 мм;
Дополнительно: GPS-модуль, защита от обнаружения VG-2, демонстрационный режим, отображение скорости автомобиля, регулировка яркости, регулировка громкости, голосовые оповещения.
Компания Neoline не изменяет традициям и в очередной раз выбирает для оформления упаковки фирменные сине-белые цвета. Выглядит коробка красиво, при этом не теряет информативность. Покупатель, покрутив тару с X-COP 7500S в руках, сможет узнать все необходимые свойства и технические характеристики радар-детектора.
Укомплектован Neoline X-COP 7500S по программе минимум — только самым необходимым. К примеру, тех же самых креплений в наборе могло быть больше, но производитель ограничился лишь кронштейном-присоской для установки на лобовое стекло автомобиля. Зато кабель питания для установки в прикуриватель снабдили кнопкой для быстрого включения или отключения устройства. Так же, в комплект поставки входят: USB-кабель для подключения к персональному компьютеру и весь необходимый набор документации.
Внешний вид и качество сборки
Дизайн радар-детектора исполнен в тёмно серых тонах и лишен каких-либо цветных элементов. Такой подход делает внешний вид прибора немного скучным, но в тот же момент способным вписаться в интерьер любого автомобиля. Основное управление устройством происходит за счёт трёх кнопок, расположенных на верхней части корпуса. Громкость звука настраивается двумя клавишами выведенным на боковой панели. Вся актуальная информация выводится на монохромный символьный OLED-дисплей.
Динамик у радар-детектора расположен с нижней стороны устройства, плюс ко всему он немного выпирает. Такая конструктивная особенность может усложнить установку прибора на противоскользящий силиконовый коврик. Интересно, почему производитель не вывел звуковые отверстия на боковую или верхнюю часть корпуса. При этом устройство повышает дальность в K диапозоне при установке радар-детектора выше под потолком.
Производят радар-детектор Neoline X-COP 7500S в Корее, а это говорит о высоком уровне сборки и хороших компонентов. Чтобы убедиться в самолично, предлагаю разобрать устройство и посмотреть насколько качественно и прилежно всё собрано внутри.
Функционал
Радар-детектор Neoline X-COP 7500S может работать в умном режиме X-COP, который самостоятельно определяет какие функции в данный момент будут полезны водителю и подключает их в зависимости от скорости движения. К примеру, если вы движетесь со скоростью меньше 40 км/ч, то устройство не будет вас предупреждать о наличии полицейских радаров. Настало время проверить, насколько хорошо Neoline X-COP 7500S поведет себя в деле, предлагаю перейти к тестированию прибора.
Тестирование
Для начала давайте немного покатаемся по нашему прекрасному городу и запишем на видео реакцию радар-детектора на различные радарные комплексы, а потом уже порассуждаем. Запись, сделанную мной во время испытаний Neoline X-COP 7500S, вы можете посмотреть ниже.
Выводы
Технические характеристики
Приёмник: К, Ка, Х, Лазер 360 градусов;
Режимы: Сигнатурный анализ, Город, Трасса, X-COP;
Обнаружение радаров: Стрелка, Автодория, Robot, Кордон и др.;
Габариты: 60х33х85 мм;
Дополнительно: GPS-модуль, защита от обнаружения VG-2, демонстрационный режим, отображение скорости автомобиля, регулировка яркости, регулировка громкости, голосовые оповещения.
Приветствую!
Напишу короткий обзор на радар-детектор "NEOLINE X-COP 7500s", может кому пригодится.
После того, как продал предыдущий автомобиль, радар-детектор марки "SHO-ME", установленный на нём, оставил при себе и после покупки Цератки первым делом, дабы исключить изобилие писем "счастья" в своём почтовом ящике, установил вышеуказанный радар-детектор в "Sex_Machine". И это было ошибкой… "SHO-ME" истерил настолько сильно, что пришлось по истечении минуты отключить его и закинуть в перчаточный ящик приводя нервную систему от изобилующего писка детектора в порядок. После чего подарить его тестю, но это другая история.
Проходит один месяц эксплуатации автомобиля без радар-детектора. Январь — привет из ГИБДД области, Вам тут штрафец, нехрен гонять. Да ладно вам, всего 20 км/ч превышение… Февраль — на тебе ещё один привет, соскучился? Мы тоже. Свыше 40 км/ч. Семейный бюджет начал страдать, и я задумался, как его сохранить без жертв со стороны нервной системы и барабанных перепонок от постоянно пищащих детекторов. Насколько мне известно, большинство радар-детекторов сходят с ума из-за работающей функции "система слепых зон", поэтому при выборе нового детектора пришлось искать сигнатурный аппарат.
В одном из именитых магазинов выбор был невелик, в связи с чем подходил по параметрам лишь радар-детектор "NEOLINE X-COP 7500s". Так как продавец не дал гарантии на то, что данный детектор не будет остервенело реагировать на наш автомобиль, а кота в мешке я брать не хотел, я попросил его пройти со мной и испытать "NEOLINE X-COP 7500s" непосредственно в автомобиле, на что консультант согласился и радар-детектор испытание прошёл уверенно. Оформляем, покупаем, устанавливаем.
Суть работы данного радар-детектора не описАть вот так просто. Я сам до конца не изучил инструкцию, хотя, на первый взгляд, что там, пять кнопок. Но в эти пять кнопок вместили функционала как в "Арма III" на клавиатуре, без пол литра не разобраться. Главные фишки я понял и ладно. Когда запускаешь двигатель, Оптимус Прайм активируется и начинает две-три секунды орать на тебя, затем спокойный женский голос говорит, что связь со спутником установлена и тишинааа…
Первую неделю я не мог привыкнуть к нему, даже был момент, когда хотел вернуть обратно в магазин, так как казалось, что он срабатывает в тех местах, где мог бы и заткнуться. Но затем он меня много раз спасал там, где я не ожидал подвоха от доблестных сотрудников. Итог: мы с ним подружились, пожали руки и "NEOLINE X-COP 7500s" стал моим корешем в дороге.
В комплектации с ним идёт кабель питания в автомобильную розетку с кнопкой "вкл" "выкл", подсвечивающейся красным свечением, что в тему с интерьером Цератки. Чем примечателен данный радар-детектор, так это тем, что помимо установленных в его мозги GPS-баз, он также ловит не забитые в его памяти радары, а недавно установленные, иначе какой от него прок. Ловит любые радары на довольно большом расстоянии. Имеется, насколько мне пока известно, 4 (четыре) режима: Город/Трасса/Турбо/X-COP. Долго объяснять не буду, что да как, стоит только понимать, что город — меньше ложных срабатываний, таких как на раздвижные двери магазинов, заправочных станций и т.д., трасса — больше вероятность ложных срабатываний, но увеличивается дальнобойность радара. Турбо — максимальная чувствительность и дальность детектирования полицейских радаров. X-COP — автоматическое переключение режимов "город" / "трасса" в зависимости от скорости движения автомобиля.
По поводу ложных срабатываний, если Вы каждый раз проезжая мимо одного и того же места замечаете за детектором неадекватную реакцию, зажимаете одну из кнопок в этот момент и всё, "NEOLINE X-COP 7500s" запоминает, что в этом месте ему лучше будет помалкивать в тряпочку. Более на данном участке местности он Вас уже не потревожит. Таким же Макаром Вы отключаете его молчание в этом месте.
Также имеется функция предупреждения об "опасной зоне", но это всё описывается в инструкции, кто заинтересуется детектором — прочтёт, либо я отвечу на вопросы, если станет интересно.
Благодаря разговорчивости данного радар-детектора я узнал об изобилии радаров, установленных на дороге, а точнее — об их названиях. Он определяет не только диапазон радара, но говорит тебе название полицейского радара, который поджидает на твоём пути, а также, куда ведётся фотофиксация, в спину или нет.
Когда устанавливал радар-детектор в авто, встал вопрос о висящих проводах, кои я терпеть не могу. Снимать обшивку также в данный момент было не сподручно, а кабель питания в розетке меня не смущает, был придуман обход системы.
Всё довольно прозаично. Кабель питания я пустил сбоку от торпедо вдоль водительской двери вниз. Далее — под обшивкой пустил кабель и зацепил его за торчащий пластик обычным канцелярским крокодилом. Колхоз? Но ведь никто об этом не знает и не видно) Можно и на хомут посадить, у кого на что хватит фантазии. Затем, провёл его вдоль пластика около тоннеля и всё, подсоединил к розетке. Не многие вообще в курсе, что у меня в авто находится радар-детектор, пока он не издаст опознавательный звук. Лепить на стекло подобно водителям такси я не любитель, поэтому и определил место детектора в наиболее незаметном для глаз, в том числе моих, месте.
В будущем планирую приобретение видеорегистратора, с которым подобная манипуляция точно не получится и придётся-таки запитывать его от плафона или чего-нибудь подобного)
Много букв получилось, но могло быть ещё больше)
Всех благодарю за внимание! Ровных дорог!
Читайте также: