Как разобрать фару опель зафира а

Обновлено: 09.01.2025

В связи с финансовым кризисом все откладывал покупку ПТФ, а тут один добрый человек отдал мне свои после замены на новые. Стекла, конечно, мутные, в сколах и крепление одно выломано, но все решаемо:)))
Разобрал (помучаться немного пришлось):

Одна оригинал, а та у которой обломано крепление — Depo.

Дыра от отломленного крепления, рядом лежит шаблон и заготовка для запайки

Далее сделал шаблоны всех сторон крепления, вырезал из пластика и спаял. Сначала собрал само крепление, а потом припаял его к фаре.

Стекла заказал на Автодоке за 288 рублей штучка:)))

Купил прозрачный силиконовый герметик и вклеил стекла, пока сохли закрепил стяжками.

Все, осталось установить и подключить!

Parts

Opel Zafira 1999, engine Gasoline 1.8 liter., 116 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 7

Недавно занимался похожей процедурой.в духовке 170° на 6 минут.и все ок.

Герметик мягкий стал и стекло от руки отошло?

Покругу ножом канцелярским проходишь и с усилием отклеиваешь стекло

Доброго времени суток! А как ты их разобрал? Я в свое время пытался, и феном грел в коробке (ютуб смотрел) и в духовке грел, аж пластик мягким стал, а стекла снять так и не получилось! В итоге чистил в нутри не разбирая, насыпав соли с водой, активно треся! В итоге стали лучше, Скоро напишу пост!

Мне нагрев тоже не особо помог, скорее пластик расплавится чем герметик мягким станет:))) потихоньку ножом герметик разрезал, сначала с края сколько мог нож просовывал, потом кончик ножа загнул крючком немного и по кругу прошел постепенно.

anatoly7206

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

Выполнение операции показано на модели Astra, на модели Zafira, выполняется аналогично.

Замечание. Выполнение работы показано на правой блок-фаре. Замена ламп левой блок-фары , выполняется аналогично.

Предупреждение! Нельзя дотрагиваться пальцами до колб галогенных ламп. Работайте в чистых хлопчатобумажных перчатках без резинового напыления. Жировые следы от пальцев, оставшиеся на колбе лампы, в несколько раз сократят срок ее службы. После случайного касания пальцами колбы лампы протрите колбу чистой салфеткой, смоченной спиртом.