Как провести провода в дверь ваз 2107
Независимо от марки автомобиля, дверь является неотъемлемой частью, но не менее важна правильная работа дверных механизмов. Со временем дверь и замок нуждаются в регулировке, что обусловлено образованием выработки. В противном случае запирание становится проблематичным, а иногда и вовсе невозможным. Все работы с дверным элементом можно выполнить в гаражных условиях с минимальным набором инструментов.
Двери ВАЗ 2107
Как снять дверь
Иногда возникает необходимость в демонтаже двери на ВАЗ 2107, например, для ремонта либо замены. На первый взгляд, может показаться, что в этом мероприятии никаких сложностей быть не должно, но на самом деле ситуация обстоит несколько иначе. Дело в том, что обычной отвёрткой открутить крепление практически невозможно. Поэтому приходится использовать ударную отвёртку.
Ударная отвёртка — специальный инструмент, позволяющий отворачивать и заворачивать крепёж с большим усилием путём нанесения ударов молотком по торцу отвёртки. Несмотря на то что поворот биты в нужную сторону составляет 1–3 мм, этого вполне достаточно, чтобы сорвать крепёж с места.
Ударная отвёртка используется для ослабления и затяжки крепёжных элементов в автомобиле, требующих этого
Перечень инструментов может отличаться и зависеть от того, каким способом будет производиться демонтаж. Из основных инструментов можно выделить:
- ударная отвёртка с битой по размеру винта;
- молоток.
Подготовив всё необходимое, можно приступать к работе:
- Снимаем ограничитель двери.
- При помощи ударной отвёртки срываем и отворачиваем крепёж.
Если при помощи ударной отвёртки не удаётся отвернуть крепёж, можно попытаться высверлить головку винта сверлом подходящего диаметра (6–8 мм), после чего при помощи узкогубцев вывернуть деталь крепежа. Возможен и другой вариант: к головке винта приваривают болт и с помощью ключа пытаются сорвать винт.
Отвернуть винт крепления двери можно путём приваривания к головке крепежа биты ударной отвёртки либо болта под ключ
Как отрегулировать дверь
Дверь на ВАЗ 2107 должна быть установлена ровно и без перекосов относительно дверного проёма. Между кузовом и дверным элементом зазор должен быть одинаковым со всех сторон. Однако со временем дверь начинает провисать, т. е. возникает перекос, что обусловлено износом дверных петель. Если имеется люфт либо зазор выставлен неправильно, проблему необходимо устранить путём регулировки. Иначе дверь будет закрываться с большим усилием. Для проведения регулировочных работ понадобятся такие же инструменты, что и при демонтаже двери.
Регулировка дверей состоит из двух этапов:
- регулировки петель;
- регулировки замка.
Для регулировки положения дверного элемента выполняют следующие действия:
- Срывают крепёж дверных петель ударной отвёрткой.
- Выставляют положение двери (опускают или приподнимают) для того чтобы правильно отрегулировать зазор между кузовом и регулируемой деталью.
- Затягивают крепёж.
- Проверяют положение двери.
- Если есть необходимость, регулировку повторяют.
Видео: регулировка двери на примере ВАЗ 2106
Разборка двери
- отвёртки (плоская, крестовая);
- ключ на 10.
Сам процесс разборки сводится к таким действиям:
-
Вынимаем декоративные заглушки на ручке подлокотника, выворачиваем винты крепления и снимаем ручку.
Для снятия ручки стеклоподъёмника необходимо нажать на пластиковую розетку под ручкой и передвинуть фиксатор до его выхода из выточки в рукоятке
Чтобы снять переднюю направляющую опускного стекла необходимо отвернуть гайку и вывернуть болт крепления
Ограничитель двери
Ограничитель двери ВАЗ 2107 играет роль фиксатора, т. е. предотвращает её чрезмерное открывание. Со временем ограничитель может выйти из строя, что потребует его замены. Для этого понадобятся:
- рожковый ключ на 10;
- молоток;
- бородок.
Чтобы выполнить демонтаж фиксатора предварительно снимают обшивку двери. Затем выполняют следующие шаги:
-
При помощи молотка и бородка выбивают штифт ограничителя двери.
Замок двери ВАЗ 2107
Замок двери ВАЗ 2107 — деталь, которая редко выходит из строя. Однако со временем может потребоваться ремонт, замена либо регулировка этого механизма.
Принцип работы замка двери
Когда требуется открыть дверь, оказывается воздействие на флажок защёлки, что приводит к проворачиванию ротора через храповик и отпусканию скобы. При запирании двери при помощи ключа либо кнопки из салона происходит блокирование защёлки. В результате открыть дверь становится невозможным. Поскольку между защёлкой и ручками управления замка жёсткая связь посредством тяг, то они также не работают.
Замок двери ваз 2107: 1 — рычаг внутреннего привода замка; 2 — пружина рычага блокировки замка; 3 — рычаг наружного привода; 4 — тяга выключателя замка; 5 — тяга кнопки блокировки замка; 6 — скоба; 7 — кнопка блокировки замка; 8 — поводок тяги наружного привода; 9 — наружная ручка замка; 10 — выключатель замка; 11 — пружина сухаря; 12 — сухарь фиксатора; 13 — ротор замка; 14 — тяга наружного привода; 15 — корпус фиксатора замка; 16 — храповик замка; 17 — пружина центрального валика; 18 — валик выключения замка; 19 — центральный валик; 20 — рычаг блокировки замка; 21 — тяга внутреннего привода замка
Регулировка замка двери
Если двери автомобиля плохо закрываются и появился зазор между кузовными элементами, то сперва производят регулировки двери, а затем самого замка. Для проведения процедуры потребуются такой перечень инструментов:
- ключ или головка на 10 с воротком;
- маркер;
- смазка.
Процесс регулировки выполняют следующим образом:
- При помощи маркера очерчиваем контур фиксатора на стойке кузова.
- При закрывании двери с большим усилием, откручиваем крепление фиксатора и смещаем его наружу.
- Если дверь закрывается нормально, но остаётся зазор, фиксатор перемещаем внутрь кузова.
- При срабатывании замка дверь не должна перемещаться по вертикали. Если она приподнимается, фиксатор опускаем, в противном случае выполняем противоположные действия.
Далеко не всегда удаётся отрегулировать дверь с первого раза. Поэтому может потребоваться повторная процедура.
Иногда возникают ситуации, когда запирающий механизм плохо срабатывает при отпирании из салона, притом, что снаружи дверь открывается без затруднений. Чтобы разрешить эту проблему потребуется отрегулировать положение внутренней ручки отпирания двери. Для этого ослабляют винты крепления ручки и смещают её в положение (подбирается опытным путём), при котором дверь будет закрываться без проблем. После остаётся только затянуть крепёж.
Не фиксируется дверь
С запирающим элементом дверей на ВАЗ 2107 может случиться такая неприятность, когда дверь не фиксируется. Причин этому не так много и кроются они, как правило, в поломке одного из элементов замка (например, пружины). Кроме этого, возможно попадание и замерзание воды в зимний период внутрь механизма. Если замёрзший замок можно отогреть, то вышедшую из строя деталь придётся заменить либо установить новый запорный механизм.
Как снять замок двери
- Снимаем отделку двери.
- Плоской отвёрткой отсоединяем тягу кнопки включения замка.
Ремонт замка двери
Замена личинки
-
С помощью плоской отвёртки поддеваем тягу замка и снимаем её.
Ручки двери
Дверные ручки (наружная и внутренняя) ВАЗ 2107 предназначены для отпирания двери. Со временем эти детали могут выйти из строя, что говорит о необходимости их замены.
Наружная ручка двери
Наружные ручки двери ВАЗ 2107 бывают левые и правые, что нужно учитывать при покупке и замене. Кроме этого, деталь может быть выполнена из металла или пластмассы. Металлическая ручка хоть и дороже, но гораздо надёжнее, что особенно актуально в зимнее время: можно надавить не опасаясь её сломать, если она вдруг примёрзнет.
Какие можно поставить
Как снять ручку двери
Для замены внешней ручки двери потребуется подготовить такой набор инструментов:
- торцовый ключ на 8;
- плоская отвёртка.
Процедура демонтажа состоит из следующих действий:
-
Стекло двери поднимаем до упора.
Как установить ручку двери
После снятия старой ручки можно приступать к установке новой детали:
- Трущиеся участки смазываем смазкой, например, Литол-24.
- Все демонтированные детали устанавливаем в обратном порядке.
Внутренняя дверная ручка
В большинстве случаев внутреннюю ручку отпирания двери на ВАЗ 2107 приходится снимать при демонтаже замка либо при замене самой ручки в случае её поломки, что случается крайне редко.
Как снять ручку
Чтобы снять внутреннюю ручку потребуется плоская и крестовая отвёртка. Демонтаж выполняем таким образом:
- Снимаем обшивку двери.
- Откручиваем 2 винта крепления ручки.
Как установить
По окончании демонтажа старого изделия, приступаем к установке новой детали:
- Надеваем обратно тягу на ручку, для чего есть фиксирующая вставочка из резины.
- Крепление ручки и обратную сборку демонтированных элементов производим в обратной последовательности.
Установка центрального замка двери на ВАЗ 2107
Центральный замок (ЦЗ) на ВАЗ 2107 устанавливают с целью более простой и комфортной эксплуатации автомобиля, благодаря чему становится возможным запирание и отпирание двери при помощи брелока. Для монтажа ЦЗ на свой автомобиль потребуется приобрести комплект оборудования, состоящий из четырёх актуаторов (приводов), пульта и блока управления (БУ), проводки, предохранителей и кронштейнов.
Комплект центрального замка состоит из четырёх актуаторов, пульта и блока управления, проводки, предохранителей и необходимого крепежа
Перед началом монтажа ЦЗ снимаем минусовую клемму с АКБ, после чего производим следующие шаги:
- Снимаем декоративную обшивку двери.
- Прежде чем закрепить актуатор, изгибаем планку по профилю двери, отмечаем и сверлим отверстия под саморезы.
- Крепим сервопривод на дверь.
Чтобы исключить повреждение проводки во время эксплуатации автомобиля, провода прокладывают через специальные резиновые трубки
Схема монтажа центраьного замка: 1 — монтажный блок; 2 — предохранитель на 10 А; 3 — блок управления; 4 — моторедуктор блокировки замка правой передней двери; 5 — моторедуктор блокировки замка правой задней двери; 6 — моторедуктор блокировки замка левой задней двери; 7 — моторедуктор блокировки замка левой передней двери; А — к источникам питания; В — схема условной нумерации штекеров в колодке блока управления; С — схема условной нумерации штекеров в колодках моторедукторов блокировки замков
При установке замка рекомендуется промазать все трущиеся части смазкой, что обеспечит беспроблемную работу устройства.
Проблемы с дверными элементами ВАЗ 2107 возникают не так часто, но иногда эту деталь приходится разбирать для ремонта, регулировки либо замены. Процедура вполне по силам каждому автолюбителю и сводится к подготовке необходимого инструмента и следованию пошаговым инструкциям.
Когда собирал двери решил перенести кнопки из дверей в бороду, в связи с чем задумался над тем как защитить проводку при заходе в дверь.
Точнее использовались 5 секций гофры, а остаток просто свисал внутрь двери. 5 секций хватало на полное открытие двери, но при закрывании двери они сильно заминались и со временем все покрылись трещинами.
Нужно было что-то новое.
В классике очень мало места между торцом двери и кузовом, поэтому, я считаю, лучший выход — это ровная трубка, которая при закрывании просто заходит в дверь. В автомагазинах есть такие трубки "гвозди", но в них с трудом помещается 2 провода без клемм, а на один ЦЗ нужно 5+2 на ЭСП + в планах музыка, может быть зеркала(нужен еще и запас по месту).
В общем я пошел по такому пути
Для начала просверлил отверстие в стенке на уровне перехода в дверь, чтобы не тянуть провода от порога и отлавливать их потом пинцетом
Нужно его примерно 15см на дверь. Прокинул провода, надел на них шланг, вывел его в отверстие, воткнул в старую гофру
То, что получилось. И прочно, и выглядит не стремно. Толщина стенки шланга 4мм, маловероятно что он протрется или переломится. По крайней мере это произойдет очень не скоро.
Длина шланга должна быть такой, чтобы при полностью открытой двери он выходил за выштамповку(там где отверстие)
Может кто и скажет, что, мол, колхоз и можно было сделать по другому, более элегантно, взять S-образную гофру и развести выход из кузова и вход в дверь по высоте или типа того, но сверлить новые дырки в дверях не было ни малейшего желания, поэтому я слегка модернизировал старый вариант + в прошлый раз при установке сигналки я примерял такие гофры — они не помещаются так даже без проводов, повторюсь места нет совсем.
Получилась прочная защита для проводов, которая стоит 120р. за метр, опрятна, легко устанавливается/заменяется и проводов в нее проходит много. Все цели реализованы!
В обсуждении: Проводка в передние двери ВАЗ-2107
Доброго времени суток!
Провожу проводку в передние двери ВАЗ-2107. Читал, что нужно через резинку от ВАЗов 09-10. Но зазор в 07 между дверью и стойкой совсем маленький. Провода Daxx S34 + родной URAL P1629K от ммидбасов на пищалки + на замок двери.
Может кто делал? Какие варианты возможны?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Местный Старший мастер
Был сегодня в автозапчастях, там в продаже одни толстые резинки разной длины. Использовать какие-то другие резинки? Тогда как их крепить к железкам?
Ну не толще чем в палец ведь.
Резинка сплющится если что.
Авторитет Старший мастер
Прямая трубка, с кольцом на конце. Сверлятся отверстия в стойке и двери , обратите внимание на двери есть выштамповка, как раз на этом уровне. Можно пластилин закрепить там, и закрыть дверь, на стойке отметинка останется, там и сверлим, второе отверстие там где пластилин крепили. Отверстие в стойке по внутреннему диаметру кольца, отверстие в двери чуть больше трубки. Отверстия в стойке и двери , должны быть на одной оси. Конец трубки с кольцом крепим в стойке, трубка в отверстии двери должна свободно ходить. Протягиваем провод, трубку предварительно обрезаем ,конец трубки должен торчать 2-3 см при открытой двери, провод в двери ; делаем не большую петельку и закрепляем в двери .
УФ. Наверно ,сумбурно , но работает. Если найду ,то фото выложу, если кому надо.
Есть резинки в автомагазине, называются для сигнализации (или как-то так). У меня через нее пущен центральный замок и обогрев зеркал на 2107. Буду ставить вторую для акустики. Диаметром максимумом сантиметр или около того, длиной ну порядка 15 см. Гибкая достаточно. Стоит по 10р. за 1 шт. Хотя я их заипался искать - установщики все успевают забрать
Wesly, ну это не плюс.попробуй всетаки запихать резинку от задних дверей 2109.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Миниатюры
Авторитет Старший мастер
Сегодня все фото перебрал , нет такого момента .
Злыдня Старший мастер
А я 23 сентября как раз еду это проверять!
дайте йаду! Мастер-приемщик
kds78, как говорится - доверяй, но проверяй!
Злыдня Старший мастер
Некудышный Начальник смены
Если провода не лезут в колодку которая подключается прям к гу, то придеться от этого тонкого подключаться, отрежать сантиметрая 5 и припоять Меньше разъемов лучше для друга звука
Если провода не лезут в колодку которая подключается прям к гу, то придеться от этого тонкого подключаться
Неа не лезут в колодку. Вообще не представляю, как в такую колодку можно впаять свой провод. Если только купить новый разъем и к нему пробовать припаять все акустические провода. Только не уверен, что такой найдется. Тодга придется получать сигнал на Daxx с этих тонких.
Если только купить новый разъем и к нему пробовать припаять все акустические провода. Только не уверен, что такой найдется. Тогда придется получать сигнал на Daxx с этих тонких.
Покупал себе евроколодку с проводами на 2,5 квадрата (по-моему для акустики достаточно) и установил себе. Встречал 2 вида колодок с проводами на 1,5 и 2,5 квадрата. Ищите в магазине на 2,5 квадрата и будет счастье.
Ну, да , оч хорошо когда . , а потом они потные
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Сочинско - Батумский =) Начальник смены
Значит дело делала на совесть . не сочковала
Авторитет Начальник смены
. И вот мы снова пришли к теме сисек. Но хоть продержались по теме аж 20 постов.
---------- Post added at 00:15 ---------- Previous post was at 00:14 ----------
За что я и люблю этот форум!
Авторитет Старший мастер
Авторитет Начальник смены
ug51, вот и я о том же!
А о чем это говорит.
А о том, что мы тут все - настоящие мужики. С чем нас всех и поздравляю
Авторитет Старший мастер
Авторитет Начальник смены
ug51, надо между картинками плюсики поставить, а то получается типа "мужики минус автозвук минус телки минус форум.магнитола.ру равно класс! "
Не, лучше вот так:
Мужики+Автозвук++=
Авторитет Старший мастер
ug51, надо между картинками плюсики поставить, а то получается типа "мужики минус автозвук минус телки минус форум.магнитола.ру равно класс! "
Не, лучше вот так:
Мужики+Автозвук++=
Нет только не минус, всегда только плюсы , но и тире можно
Доброго времени суток!
Провожу проводку в передние двери ВАЗ-2107. Читал, что нужно через резинку от ВАЗов 09-10. Но зазор в 07 между дверью и стойкой совсем маленький. Провода Daxx S34 + родной URAL P1629K от ммидбасов на пищалки + на замок двери.
Может кто делал? Какие варианты возможны?
Резинки от ВАЗ 09 крепятся к металлу с обеих сторон и не ёрзают, только на кручение работают. Провода все в них влезут, даже подогрев зеркал (кстати подогрев сразу можно протянуть, потом только подключишь). Резинки не дорогие, можно купить пару померить влезут или нет.
Читайте также: