Как прошить митсубиси аутлендер 1
Всем добрый день. Хочу выбить каты и перепрошить ЭБУ на евро 2. Перепрошить хочу сам, есть программатор, в свое время перепрошивал кассовые аппараты. Подскажите знающие люди как это сделать, т.е куда подцепиться (распиновку), к самому блоку или через сервисный разъем под рулем и где скачать прошивку. И что за ПЗУ там стоит.
Спасибо всем
Обратись к тем кто прошивает у вас в Тюмени и не нужно ничего изобретать! Прошивка длится 5 минут максимум. В Омске я бы помог.
Люди этим большие бабки зарабатывают. Вряд ли кто-то даст тебе нормальную прошивку.
Но, тот кто ищет - тот найдет. Удачи!
Люди этим большие бабки зарабатывают. Вряд ли кто-то даст тебе нормальную прошивку.
Но, тот кто ищет - тот найдет. Удачи!
Поищите внимательней, в гугле за 2 минуты нашел информацию по вашему городу. На драйве посмотрите кто и где делал чип-тюнинг ( прошивка на евро 2 совмещена с чип тюнингом)
рас уш тема создалась, подскажите телефон ёжика. где то на форуме находил раньше, но щас что то не найду
рас уш тема создалась, подскажите телефон ёжика. где то на форуме находил раньше, но щас что то не найду
Привет всем. А у меня каты удалены, а вот на евро 2 не прошита (как я думаю). Дело в том, что старый хозяин вытащил лампочку чека, а когда мне на диагностике подключили комп к мозгам - тот показал ошибку лямбды. Нашел я в своем городе спеца по перепрошивке мозгов - он предлагает мне два варианта на выбор: 1) поставить контроллер, который эмулирует штатную работу катализатора, при этом нету прибавки мощности и расход такой же, как будто стоит новый каталик. 2) Перепрошить под евро 2, в этом варианте чек гореть не будет, возможна прибавка мощности, но вот неизвестно как это отразится на расходе, даже сам спец не знает. Что лучше выбрать - подскажите. 1 вариант - 7 тыр, 2 вариант - 5-6 тыр.
два варианта на выбор: 1) поставить контроллер, который эмулирует штатную работу катализатора, при этом нету прибавки мощности и расход такой же, как будто стоит новый каталик. 2) Перепрошить под евро 2, в этом варианте чек гореть не будет, возможна прибавка мощности, но вот неизвестно как это отразится на расходе, даже сам спец не знает
Всем доброго времени суток!
Узнавал осенью у наших официалов - удаление катов + перепрошивка 12 т.р.
Пока не заморачиваюсь по этому поводу - не мешаю машине нормально работать (чек не горит, т.т.т)
В Москве сервисмены берут за прошивку не меньше 8 рублей, не бюджетно совсем.. Делает кто из наших по норм цене? К Ежику ехать просто далековато..
В Москве сервисмены берут за прошивку не меньше 8 рублей, не бюджетно совсем.. Делает кто из наших по норм цене? К Ежику ехать просто далековато..
Стаcевич, какой смысл кого-то непонятного выискивать, когда есть не единожды проверенный участниками клуба (со всей страны, прошу заметить!) специалист?
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Всем добрый день. Хочу выбить каты и перепрошить ЭБУ на евро 2. Перепрошить хочу сам, есть программатор, в свое время перепрошивал кассовые аппараты. Подскажите знающие люди как это сделать, т.е куда подцепиться (распиновку), к самому блоку или через сервисный разъем под рулем и где скачать прошивку. И что за ПЗУ там стоит.
Спасибо всем
Обратись к тем кто прошивает у вас в Тюмени и не нужно ничего изобретать! Прошивка длится 5 минут максимум. В Омске я бы помог.
Люди этим большие бабки зарабатывают. Вряд ли кто-то даст тебе нормальную прошивку.
Но, тот кто ищет - тот найдет. Удачи!
Люди этим большие бабки зарабатывают. Вряд ли кто-то даст тебе нормальную прошивку.
Но, тот кто ищет - тот найдет. Удачи!
Поищите внимательней, в гугле за 2 минуты нашел информацию по вашему городу. На драйве посмотрите кто и где делал чип-тюнинг ( прошивка на евро 2 совмещена с чип тюнингом)
рас уш тема создалась, подскажите телефон ёжика. где то на форуме находил раньше, но щас что то не найду
рас уш тема создалась, подскажите телефон ёжика. где то на форуме находил раньше, но щас что то не найду
Привет всем. А у меня каты удалены, а вот на евро 2 не прошита (как я думаю). Дело в том, что старый хозяин вытащил лампочку чека, а когда мне на диагностике подключили комп к мозгам - тот показал ошибку лямбды. Нашел я в своем городе спеца по перепрошивке мозгов - он предлагает мне два варианта на выбор: 1) поставить контроллер, который эмулирует штатную работу катализатора, при этом нету прибавки мощности и расход такой же, как будто стоит новый каталик. 2) Перепрошить под евро 2, в этом варианте чек гореть не будет, возможна прибавка мощности, но вот неизвестно как это отразится на расходе, даже сам спец не знает. Что лучше выбрать - подскажите. 1 вариант - 7 тыр, 2 вариант - 5-6 тыр.
два варианта на выбор: 1) поставить контроллер, который эмулирует штатную работу катализатора, при этом нету прибавки мощности и расход такой же, как будто стоит новый каталик. 2) Перепрошить под евро 2, в этом варианте чек гореть не будет, возможна прибавка мощности, но вот неизвестно как это отразится на расходе, даже сам спец не знает
Всем доброго времени суток!
Узнавал осенью у наших официалов - удаление катов + перепрошивка 12 т.р.
Пока не заморачиваюсь по этому поводу - не мешаю машине нормально работать (чек не горит, т.т.т)
В Москве сервисмены берут за прошивку не меньше 8 рублей, не бюджетно совсем.. Делает кто из наших по норм цене? К Ежику ехать просто далековато..
В Москве сервисмены берут за прошивку не меньше 8 рублей, не бюджетно совсем.. Делает кто из наших по норм цене? К Ежику ехать просто далековато..
Стаcевич, какой смысл кого-то непонятного выискивать, когда есть не единожды проверенный участниками клуба (со всей страны, прошу заметить!) специалист?
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Коммерческие прошивки Ledokol японских авто марки Mitsubishi New .
Динамичные версии на замену любого заводского софта. Ровный и уверенный разгон, убраны провалы, несколько снижен расход топлива.
В пакете присутствуют прошивки как заводской евро комплектации, так и варианты с е2!
Перед загрузкой тюнинговой прошивки не забывайте переносить синхру из считанной.
Чтение и запись дампов прошивок Mitsubishi Lancer X 1.6L, Mitsubishi Ralliart возможно делать программой Еcuflash во вкладке Mitsubishi CAN Vehicles.
Запись и чтение дампов прошивок процессора MH8304F осуществляется вкладкой Colt (768кб), не забыв до этого подать бутпин с адаптера Openport 2.0 на одинадцатый контакт клодки диагностики OBDII.
Доступны следующие идентификаторы для автомобилей:
Все выше представленные файлы комплекта Mitsubishi New в одном архиве
Весь комплект: Ledokol_Mitsubishi_03.rar
Калибровки: ledokol
L - Заводские нормы токсичности
L_e2 - нормы токсичности Евро 2
Коммерческие прошивки Ledokol японских авто марки Mitsubishi Lancer IX .
Динамичные версии на замену любого заводского софта. Ровный и уверенный разгон, убраны провалы, несколько снижен расход топлива.
В пакете присутствуют прошивки как заводской евро комплектации, так и варианты с е2!
Перед загрузкой тюнинговой прошивки не забывайте переносить синхру из считанной, 2 байта по адресу 3FFCE
Доступны следующие прошивки
Mitsubishi Lancer IX
Все выше представленные файлы комплекта Lancer IX в одном архиве
Весь комплект: Ledokol_Mitsubishi_02.rar
Калибровки: ledokol
L - Заводские нормы токсичности
L_e2 - нормы токсичности Евро 2
Коммерческие прошивки Ledokol японских авто марки Mitsubishi Lancer X .
Очень динамичные версии, расход снижен около 1 литра, ровный и уверенный разгон, убраны провалы при переключениях передач.
Все выше представленные файлы комплекта Lancer X в одном архиве
Весь комплект: Ledokol_Mitsubishi_01.rar
Калибровки: ledokol
Комплектация: Евро 2 с возможностью удаления катализатора и второго ДК.
Комментарии (28)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Друзья, кто шил 4G69 у Ёжика Пыха?
Нужны отзывы, что изменилось в динамике, по расходу и т.д.
Планирую прошивать на след. неделе Аут1, 4WD, AT, 4G69
Буду признателен за информацию!
Это мы уже знаем, отключения 2-х датчиков после катализатора на 4G69.
Больше интересует другие параметры после прошивки.
А подробнее про каты можно?)))
И очень интересует отчетик в будущем, давно хочу по колдовать над двигателем.
Зашился у Пыха в сентябре,
перешит двигатель и коробка, по двигателю не понятно не заметил изменений
а по коробке небо и земля, коробка переключается интереснее (плавней) без затупов, когда тапку пол
на низах сразу подхват, а не привычный тупняк (может это и относится отчасти к изменению настроек двигателя)
ещё была отключена ошибка по катализатору, если он выбит и я знаю что его нет, то на фиг эта надоедливая ошибка
Расход не изменился, машинка стала интереснее
Что понравилось ещё, то что историю прошитых машинок держит с прошивками
по разному бывает может и пригодится
так же проводит диагностику АБС
я советую, цена очень приемлимая в сервисах в липовых раза в два дороже
а тут клубень добросовестно относящийся к своему делу
Зашился у Пыха в сентябре,
перешит двигатель и коробка, по двигателю не понятно не заметил изменений
а по коробке небо и земля, коробка переключается интереснее (плавней) без затупов, когда тапку пол
на низах сразу подхват, а не привычный тупняк (может это и относится отчасти к изменению настроек двигателя)
ещё была отключена ошибка по катализатору, если он выбит и я знаю что его нет, то на фиг эта надоедливая ошибка
Расход не изменился, машинка стала интереснее
Что понравилось ещё, то что историю прошитых машинок держит с прошивками
по разному бывает может и пригодится
так же проводит диагностику АБС
я советую, цена очень приемлимая в сервисах в липовых раза в два дороже
а тут клубень добросовестно относящийся к своему делу
Шился, я так понимаю, из-за горящего чека?
Огласите сумму всего удовольствия
А подробнее про каты можно?)))
И очень интересует отчетик в будущем, давно хочу по колдовать над двигателем.
Читайте также: