Как прошить эбу пежо 406
Peugeot 406 2001, двигатель дизельный 2.0 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 14
Для чего нужно прошивать?
Хз.чтобы мозг не знал что егр отключен и карта впрыска будет другая
Никак, лексией ничего не сделаешь
А где можно взять прошивку под этот блок с выключенным егр?
У меня кум на днях прошился на рестайле 2.0 бензин на евро 2 с одной лямбдой и без Егора, катается, вроде говорит резвее даже стала
у меня дизель у меня нет лямбд) )
Я про то что у нас парень пишет прошивки
Шили мне не через диагностический разъём даже, снимали флешку с платы мозга, сливали дамп и его уже программисты правили, чтоб убрать из прошивки ЕГР и вторую лямбду. НО! Электрически клапан и лямбда должны быть подключены. Сейчас обкатываю прошивку на предмет ошибок после обучения мозга… Как-то так
почему должны быть подключены?
Как мне пояснили, при включении зажигания идёт опрос оборудования, и, если снять фишку, вываливается чек. После прошивки сняли сразу фишку со второй лямбды, я километров 25 проезжаю, вывалилась ошибка. Комп так и написал, ошибка цепи питания на второй датчик. На сколько я для себя понял, проверяется оборудование блоком BSI, на присутствие, допустим. А уже в мозге двигателя ЕГР и второй зонд вырезаны. Ну примерно так я понял
По сложившейся многолетней традиции практически все авто пользователя vad29 проходят процесс чиповки. Недавно приобретенная вторая машина Peugeot 406 1.8 в его семью с основной задачей "работа-дом-работа" тоже не стала исключением.
В машине с момента покупки в памяти постоянно висела ошибка P0136, что говорит о проблеме со второй лямбдой. Было принято решение механически вырезать катализатор, программно удалить вторую лямбду, по возможности отшить егр и добавить "коней", так как стоковые 116 л.с. Вадиму кажутся маловатыми.
Находим под капотом месторасположение блока управления двигателем, извлекаем его и отправляемся вскрывать.
С завода на мотор Peugeot 1,8 EW7J4 ставились блоки управления SAGEM 2000.
Единственный минус этих блоков это то, что платы залиты компаундом целиком и добраться до необходимых пятаков и элементов (eeprom 95080, flash 29F200) задача кропотливая и требует "ровных рук". Но, как говорится: "глаза боятся, а руки делают".
Основная задача добраться до Boot-pin, который расположен возле процессора Infineon SAK-C167CR-LM.
Подключал блок по следующей распиновке, которую рекомендует ByteShooter.
Читал блок двумя приборами на всякий случай: Kess v2 и MPPS 18. Сравнивал считанные с буте разными приборами прошивки — незначительно отличаются загрузочной частью, но область калибровок идентичная.
Для редактирования брал за основу прошивку, вычитанную Kess'ом.
Процесс заливки модифицированной прошивки аналогичен процессу чтения. После прошивки собираем блок, герметизируем вскрытые участки герметиком, чтобы не попадала влага и ничего не окислялось.
Каждое современное авто оснащено блоком управления. Это устройство предназначено для обеспечения корректной работы двигателя и всех его систем. Какой лучше использовать редактор прошивок ЭБУ, как осуществляется прошивка блоков автомобилей своими руками? Об этом вы сможете узнать ниже.
Что такое прошивка?
Что такое прошивка ЭБУ, как такое устройство правильно перепрошить при подключении к диагностическому разъему своими руками, какую использовать программатор для чип-тюнинга и оборудование? Перепрограммирование ЭБУ представляет собой процесс перенастройки блока управления двигателя со всеми калибровками. Прошивка представляет комплекс программ, записанных в памяти блока управления двигателя, при помощи которых производится управление его работой.
Если водитель решает осуществить чип-тюнинг авто, производится сброс ЭБУ. Тюнеры взаимодействуют с элементами блока управления двигателем (калибровкой), чтобы производить контроль за сжиганием горючей смеси и работой всех регуляторов агрегата.
В некоторых случаях, при проведении чип-тюнинга с помощью редактора производится только изменение программного кода. Но это происходит реже, чем внесение изменений в калибровку. Прошивка блока управления может располагаться или внутри процессора, или на внешней плате, здесь все зависит от модели двигателя и автомобиля.
Перепиновка ЭБУ мастерами в сфере чип-тюнинга может производиться с применением различных программаторов и оборудования. Цена на такое оборудование для чип-тюнинга высокая, но с применением таких программаторов есть возможность добавления серьезных корректировок в работу блока. Сам чип-тюнинг с таким оборудованием с распиновкой, калибровкой и программаторами может быть более качественным, если перепрошивка производится квалифицированным мастером.
Отметим, что тип интерфейса, который используется при чип-тюнинге для прошивки, не играет роли. Специалист должен быть уверен, что при надобности он сможет заново перепрограммировать устройство и восстановить заводские настройки программатора блока управления двигателем. Помимо этого, не нужно забывать, что ежегодно автомобильные производители совершенствуют систему защиты от угона. А это, усложняет работу специалиста по чип-тюнингу. На большинстве автомобилей, выпущенных до 2008 года, при чип-тюнинге с распиновкой и калибровкой нет возможности осуществить перенастройку устройства без его демонтажа.
Какие прошивки бывают?
На сегодня существует огромное число различных производителей программаторов оборудования для перепрошивки устройств управления двигателем. Наиболее известны и востребованы американские и немецкие производители, но и в России в последнее время растет число компаний, занимающихся выпуском программаторов. Это обусловлено распространением на территории стран бывшего СНГ транспортных средств с турбодизельными и инжекторными ДВС, а также современными блоками управления двигателями. Но в результате того, что автомобильные производители изначально на конвейере оснащают авто современными защитами от угона, отечественные программаторы оборудования иногда не позволяют перепрошить ЭБУ.
Что дает перепрошивка?
Если чип-тюнинг оборудования был произведен правильно, то изменения в работе мотора почувствуете сразу, при первой поездке. Грамотно проведенная процедура чип-тюнинга позволяет достичь плавной и ровной работы агрегата, в результате чего вождение становится более комфортным. Кроме того, калибровка и перепрошивка блока управления двигателем позволит увеличить мощность мотора, а также повысить его крутящий момент.
Эти параметры способствуют улучшению динамики транспортного средства, в некоторых случаях можно даже добиться снижения расхода топлива. Но не нужно гнаться за повышенной мощностью и постоянно перенастраивать оборудование, так как это может привести к нежелательным результатам. Тем более, делать это самому, не имея опыта, так как компьютер может выйти из строя.
В зависимости от программатора и блока управления, в ходе процедуры чип-тюнинга и защиты от угона можно изменять калибровку, от которой будет зависеть работа агрегата. По факту коррективам могут быть подвержены от тридцати до тысячи калибровок. Специалисты изменяют настройки УОЗ, параметры подачи горючей смеси, старта мотора и т. д. правки вносятся при помощи диагностического программатора, подключающегося кабелем к разъему. Демонтаж и выпаивание платы компьютера не требуется. В зависимости от авто, добиться улучшения параметров бывает невозможно с помощью программатора и подключения его к разъему кабелем.
При перенастройке компьютера заводские параметры, в частности, настройки по защите от угона, сохраняются в памяти. Поэтому если процесс чип-тюнинга осуществляется грамотно, всегда можно вернуться к стандартным параметрам. Отметим, что для самостоятельной перенастройки нужно применять софт и программаторы от именитых брендов.
Как прошить своими руками?
Оборудование
Перед тем, как решите произвести сброс ЭБУ с инициализацией и его прошивку, необходимо ознакомиться с одной из основных составляющих этого процесса. А именно речь идет о редакторе для ЭБУ автомобилей. Редактор — это специальная программа, предназначенная для внесения изменений в настройки компьютера. Если решили произвести этот процесс сами, заранее необходимо подготовить как минимум один редактор.
Сегодня приобрести редактор для корректирования файлов компьютера — не проблема. В продаже можно встретить редакторы от различных брендов и для различных целей.
Среди популярных можно выделить:
- Delphi mt60. Вариант mt60 универсальный, поскольку подходит для редактирования большинства устройств, в том числе Микас от 7 до 11 версии. Приобрести mt60 для Микас 11 можно в любом специализированном магазине.
- Openbox. После подключения кабеля оборудования к разъему компьютера можно использовать редактор Openbox. Openbox один из распространенных вариантов. Openbox — универсальны редактор, подходит для блоков Январь, Бош и Микас 11. На практике Openbox взаимодействует с Микас 11 и прочими компьютерами, позволяя повысить защиту от угона и улучшить прочие параметры.
- Помимо Openbox, перенастроить компьютер Микас 11 от угона после подключения оборудования к разъему через кабель можно с помощью утилиты ЧипЭксплорер. Как и Openbox, эта программа подходит для Микас 11 и других ЭБУ.
Чтобы произвести настройку Микас 11 от угона с помощью Openbox, потребуется специальный модуль, который подключается к устройству через кабель. Разъем кабеля должен соответствовать диагностическому выходу. Процедура настройки Микас 11 или другого компьютера с помощью Openbox осуществляется в соответствии с инструкцией.
Что нужно знать?
Что необходимо знать о перепрошивке компьютера Микас 11 или другого для повышения защиты от угона? Приобретая редактор для Микас 11, необходимо проверять содержимое упаковки. В комплекте должна идти не только программа, которая позволит повысить защиту от угона, но и USB ключ, который выглядит как обычный флеш-накопитель. Если его в комплекте нет, то не сможете использовать программу. Желательно, чтобы на редактор была лицензия — в зависимости от производителя она может быть либо один год, либо полтора.
Специалисты не советуют заниматься этим самому — лучше отдать специалистам, чтобы не попасть на дорогой ремонт.
Читайте также: