Как прокачать сцепление на крайслер вояджер
Помпа лузар говно, и радиаторы у них то же говно, чистый дешманский китай. Желательно в деталях показал бы по педали сцепления на крайслере…
Скажите на воздушный фильтр вы поставели кастрюлю (корпус фильтра) вы что то меняли? или просто поставели??
у меня старый движок 1,9 tdi afn, так для него есть заводские заглушки для егр:-) ваговский номер, все как положено. Мне друг сказал на Крайслере и без педали сцепления много чего навернулось >)
подскажите пожалуйста,скутер стоял год поршневую на нём поменял потому что была убитая,Потом пропала искра причина . обмотка в статоре зажигания(генерато р),но не беда заменил искра есть поршневая новая бак почистил залил бенз новый купил новую свечу чистил карбюратор,сначало чуть чуть схватывал потом вообще перестал,как не выкручу свечу всегда залитая бензин в головку даже заливать пробовал но всё ровно падла не заводится в чём причина подскажите пожалуйста скутер honda dio af 27
Спасибо тебе большое мастер. видео очень полезное и понятное.ты мне сэкономил кучу денег.Всех благ тебе.
У вас хорошая тактика)ВЫ своими видосами обучили целые поколения автоугонщиков)Маш ины начинают уезжать у людей)И вы говорите у нас единственный центр В СНГ где мы сделаем так что бы не сперли)Гениально)
Виталя привет,подскажи как тебе машинка Plymouth Voyager, 1997 2.4 газ как двигатели у данной машины какие нюансы по мотору могут быть(пробег 270тыс.км)?
А почему у меня теряется муфта проваливаеться Ж)) Периодические проблемы с педалью сцепления это еще что :)
Андрей, я меня на механизме самозатягивающем с трещеткой стерлись зубчики, говорят их больше не выпускают. Не подскажите че делать, или где достать?
На каком пробеге надо менять цепь грм и какого производителя ремкомплект у меня уже 245 000 км мотор стал чуть шумнее работать куда бежать что делать. заранее спосибо. доброго времени суток. удачи успехов
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
1 Ввлера Поменял рабочий цилиндрик сцепления на Крайслере Вояджере 2,5 дизель 2006 г в не могу прокачать нет спустников жидкости Подскажите как правильно нужно…
Поменял рабочий цилиндрик сцепления на Крайслере Вояджере 2,5 дизель 2006 г в не могу прокачать нет спустников жидкости Подскажите как правильно нужно прокачать,
Андрей Добрый день, Крайслер гранд Вояджер 2,8 crdi 2008 г.в. - после замены АКБ появилась ошибка р0606, U1414, U1415 и ещё одна ошибка по блоку АBS - не…
,юра Доброго дня, вояджер 2,5 диз 2003 р Не заводиться ,не може прокатить стартера ,ключ вставив повернув а він трішки вхапив і далі не крутить ,може бути за масси…
Александр Доброго дня, вечера. Кто силён в электрике - растолкуйте. Крайслер гранд вояджер 1991 г.в. 3,3 л. инжек. были неоднократные поломки бензонасоса, после его…
Александр Привет всем. Ребята у меня такая проблема. Додж рам ван 96г. Двигать 2.5. Ехал и заглох, переключился на четвертую, завелся. И так раза два. И после…
1 Александр День добрый.Крайлер гранд вояджер 2.5 тди 1999 года.Появилась проблема.Загорелась кантролька на акб но заряд при этом выдаёт 14.3.Стали падать стрелки топлива…
Иван Доброго времени суток, у меня Крайслер вояджер 2004 2.5 crd. начал глогнуть в ходу при увеличении подачи топлева . штатная диагностика показывает слабое…
Андрей Доброго дня всем, помогите кто может, у меня Крайслер Таун кантри 2005 г ,АКПП, 3.3л бензин, когда заводишь то стрелка спидометра сразу показывает , что я еду,…
Иван Здравствуйте. Поменял цепной двигатель на шестереночный. У меня была фишка на насосе круглая на этом прямоугольная. Подскажите пожалуйста как подключить.…
1 dima всем привет.вояджер 99г 2.5т.д проблема такая:перестали работать повороты,печка,центральный замок,электро сиденья.может кто сталкивался,где копать?…
1 Александр Всем доброго дня. Приобрёл крайслер вояджер 1996 год 2.4 бенз. без эбу, может кто по vin 1C4GYN2B8TU125246 подскажет какой должен стоять. Заранее большое…
Николай Всем здравствуйте!! Крайслер вояджер 2.5CRD 2003г.в. При постановки на сигнализацию нет сигнала, но штатное моргание срабатывает, через секунд 30 начинает…
2 Пётр Подскажите Крайслер Вояджер 1999 перестал работать спидометр как проверить датчик как прозвонить понельку разбирал все контакты обжал без результатов ,до этого…
Перепайка контактов на панельке приборов, где одеваются фишки. Целый ряд штырей по новой прогреть паяльником. У меня была такая проблема.…
Александр Крайслер Циррус 1999 при достижении двигателя рабочей температуры перегорает предохранитель на 20 ампер…
2 Юрий добрый вечер крайслер ваяжор 2.4 бензин на ходу заглох и перестал крутица стартер ключом а с реле стартера крутица и не заводит горит алярм сет помогите найти…
геннадий кто знает почему в продаже есть только правая прокладкаГ Б Ц Вояджер 3.3 бензин 2000 г.в. но нет левой. Только под заказ.…
1 Едгар Здаствуйте подскажыте где находитса блок управления сигнализаций. Chrysler vojager 2004 2.5crd . Под верхний крашкай центальнай панели нету.…
2 Игорь Здравствуйте, я владелец Крайслера Вояджер 2.5 ТD 1998 года у меня проблема, двигатель встал в аварийный режим, обороты 1200 педаль газа не работает подскажите…
Сергей Точно такая же беда была . Смотри жгут проводов ,с водительской стороны около двигателя. Обрыв либо протерлось обо что либо…
На прогретой машине проблемно вставить передачу, но можно. На холодную все передачи OK.
Жидкость поменяли.
Залили новую. Сцепление не работает вообще.
Легко педаль ходит. На цилиндре штуцера нет, только заглушка с резьбой под шестигранник. Заглушкой регулировали. Почти скрутили заглушку.
Похоже завоздушилось.
Как правильно прокачать сцепление в моем случае. .
Помогите. drinks:
41krieger
Ветеран Движения
проблема МКПП на 2.0 2001 года 141 л.с.
На прогретой машине проблемно вставить передачу, но можно. На холодную все передачи OK.
Жидкость поменяли.
Залили новую. Сцепление не работает вообще.
Легко педаль ходит. На цилиндре штуцера нет, только заглушка с резьбой под шестигранник. Заглушкой регулировали. Почти скрутили заглушку.
Похоже завоздушилось.
Как правильно прокачать сцепление в моем случае. .
Помогите. drinks:
Снимаем рабочий цилиндрик, держим его в руках трубкой в верх и давим на шток раз этак сорок. Пробку с бачка надо снять. Потом ставим все наместь и выжимаем педаль сцепления, тоже раз сорок. Процедуру повторять пока сцепление не заработает как положено. Если через несколько дней упорной работы сцепление так и не заработает, то меняем главный и рабочий цилиндры вместе с трубками. Они идут с завода с наполнением и прокачка, так же как и замена жидкости, не предусмотрена. rtfm:
alexani
Touring Cruiser
как прокачать сцепление
прокачка не предусмотрена? Но на рабочем цилиндре есть заглушка для развоздушки. Через нее пытались прокачать сцепление не снимая цилиндра, но сцепление вообще пропало !
P.S. МАШИНА ВЫПУЩЕНА в конце 2000 года
41krieger
Ветеран Движения
прокачка не предусмотрена? Но на рабочем цилиндре есть заглушка для развоздушки. Через нее пытались прокачать сцепление не снимая цилиндра, но сцепление вообще пропало !
Нет, ну если ты считаешь, что клапан для прокачки есть, то пожалуста, я ж не против, это не мои деньги потом на запчасти пойдут. Я пишу только то, что знаю. Технологию прокачки я описал, могу только еще добавить, что срабатывает это примерно 50Х50. :bye:
alexani
Touring Cruiser
Ну заглушечка под шестигранник есть на рабочем цилиндрике.Для чего?- может есть опыт?За совет спасибо попробую этот вариант.
41krieger
Ветеран Движения
Ну заглушечка под шестигранник есть на рабочем цилиндрике.Для чего?- может есть опыт?За совет спасибо попробую этот вариант.
Ну ты же попробовал ее открутить, знаешь, что она не откручивается, потому что приклеена. А если откручивается, была партия, то под ней нет отверстия. Это технологическое отверстие. На заводе при изготовлении надо же как то туда жидкость залить.
alexani
Touring Cruiser
т.е. получается, что замена жидкости не предусмотрена . На Заводе залили и езди. Хочешь поменять жидкость - менять надо два цилиндра и систему шлангов.
Система одноразовая для увеличения продаж зап. частей.
4668632AA и 4668665AA - покупай в сборе. и все хоккей будет!! Правильно?
alexani
Touring Cruiser
Заглушку возьмем на герметик. И попробуем прокачать при снятом цилиндре (по вашей процедуре. ) Результат сообщу. good:
alexani
Touring Cruiser
41krieger
Ветеран Движения
т.е. получается, что замена жидкости не предусмотрена . На Заводе залили и езди. Хочешь поменять жидкость - менять надо два цилиндра и систему шлангов.
Система одноразовая для увеличения продаж зап. частей.
4668632AA и 4668665AA - покупай в сборе. и все хоккей будет!! Правильно?
Ну зачам так сразу? Жидкость не меняется, а зачам ее менять? Если побежит, то все равно цилиндрик менять. Если сам момент не прозевать, то менять можно только рабочий цилиндр, главный остается. Вся система самостоятельно выгоняет воздух, если его не много, если много пробовать прокачаь или менять. С увеличением продаж запчастей, это никак не связано, это безопастность. Все зделано для того, что бы туда не лазили, кому охота, пожалуста, только потом будешь платить и второй раз туда не полезешь. Все логично.
alexani
Touring Cruiser
перевел мануал для сервисных инженеров, может кому и пригодится как продуть систему сцепления (при замене жидкости):
1.6/2.0/2.4L MODELS (Except Turbo) - для 1.6/2.0/2.4L MODELS (для моделей кроме турбо)
From driver’s seat, actuate clutch pedal 60–100
times. Verify clutch operation/pedal feel. - С места водителя, педаль сцепления 60-100 раз нажать. Проверить работу педали сцепление.
(1) Verify fluid level in clutch master cylinder reservoir.
Top off with DOT 3 brake fluid as necessary. - Проверка уровня жидкости в главном цилиндре сцепления .
Тормозная жидкость необходима по требованият DOT 3.
(2) Raise vehicle on hoist. - на подъемнике поднять.
(3) Remove clutch slave cylinder assembly from
the transaxle case (Fig. 3) (Fig. 4), but do not disconnect
from the system. Allow the slave cylinder
hang, making it the lowest part of the system. - Удалить рабочий цилиндр сцепления в сборе с МКПП случае (рис. 3) (рис. 4) - из мануала рисунки, но не отключать
из системы (коннектор шлангов не разъединять). Позволить рабочему цилиндру повиснуть, что позволит обеспечить ему самую низкую точку в системе.
(4) Depress slave cylinder pushrod until it bottoms
and then release. Repeat this at least ten (10) times,
forcing trapped air upwards and out of the system. - Нажмите толкатель рабочего цилиндра до упора
, а затем отпустите. Повторите это не менее десяти (10) раз,
обеспечивая принудительный выход захваченного воздуха вверх и выхода из системы.
(5) Re-install slave cylinder into position. 1.6L
equipped models: Torque slave cylinder to case bolt
to 12 N•m (105 in. lbs.). 2.0/2.4L equipped models:
Torque slave cylinder to case bolt to 19 N•m (168 in.
lbs.). - Переустановить (вернуть) рабочий цилиндр на место (прикрутиь его обратно)
для 1.6L :Крутящий момент рабочего цилиндра для случая затяжки регулировочного болта.
до 12 Н • м (105 дюймов кг.).
для 2.0/2.4L : Крутящий момент рабочего цилиндра для случая затяжки регулировочного болта. до 19 Н • м (168 дюймов
кг.). --- > не совсем понятно. Подкорректируйте меня кто знает.
(6) Lower vehicle. - опустить машину с подъемника
(7) Check and adjust clutch master cylinder fluid
level. Actuate clutch pedal thirty (30) times. Verify
clutch operation/pedal feel. If pedal still feels spongy,
or clutch does not fully disengage, air is still trapped
within the system. Repeat Step 3 - Step 7 until air is
purged. If several attempts at purging air from the
system are unsuccessful, replace both the clutch master
cylinder and slave cylinder assemblies. - Проверка и регулировка уровня жидкости сцепления главного цилиндра жидкости уровне. Нажать на педаль сцепления тридцати (30) раз. Проверьте работу педали сцепления. Если педаль все еще чувствуется губчатой:drinks:, или сцепление не полностью абстрагироваться, воздух еще находятся внутри системы. Повторите Шаг 3 - Шаг 7, пока воздух продувается. Если несколько попыток чистки воздуха из системы окажутся безрезультатными, заменить как цилиндр сцепления ведущий (главный) и ведомый (рабочий) цилиндр.
8 Raise vehicle. -поднимите авто (не понял зачем)
(9) Lower vehicle. - опустите авто
(10) Top off clutch master cylinder fluid level with - долейте до необходимого уровня торм-ую жидкость:bye:
Будьте упорными и все у Вас получится.
alexani
Touring Cruiser
как продуть сцепление?
фотки не получилось вставить . bye:
41krieger
Ветеран Движения
SELMER
Видавший Cruiser
перевел мануал для сервисных инженеров, может кому и пригодится как продуть систему сцепления (при замене жидкости):
1.6/2.0/2.4L MODELS (Except Turbo) - для 1.6/2.0/2.4L MODELS (для моделей кроме турбо)
From driver’s seat, actuate clutch pedal 60–100
times. Verify clutch operation/pedal feel. - С места водителя, педаль сцепления 60-100 раз нажать. Проверить работу педали сцепление.
(1) Verify fluid level in clutch master cylinder reservoir.
Top off with DOT 3 brake fluid as necessary. - Проверка уровня жидкости в главном цилиндре сцепления .
Тормозная жидкость необходима по требованият DOT 3.
(2) Raise vehicle on hoist. - на подъемнике поднять.
(3) Remove clutch slave cylinder assembly from
the transaxle case (Fig. 3) (Fig. 4), but do not disconnect
from the system. Allow the slave cylinder
hang, making it the lowest part of the system. - Удалить рабочий цилиндр сцепления в сборе с МКПП случае (рис. 3) (рис. 4) - из мануала рисунки, но не отключать
из системы (коннектор шлангов не разъединять). Позволить рабочему цилиндру повиснуть, что позволит обеспечить ему самую низкую точку в системе.
(4) Depress slave cylinder pushrod until it bottoms
and then release. Repeat this at least ten (10) times,
forcing trapped air upwards and out of the system. - Нажмите толкатель рабочего цилиндра до упора
, а затем отпустите. Повторите это не менее десяти (10) раз,
обеспечивая принудительный выход захваченного воздуха вверх и выхода из системы.
(5) Re-install slave cylinder into position. 1.6L
equipped models: Torque slave cylinder to case bolt
to 12 N•m (105 in. lbs.). 2.0/2.4L equipped models:
Torque slave cylinder to case bolt to 19 N•m (168 in.
lbs.). - Переустановить (вернуть) рабочий цилиндр на место (прикрутиь его обратно)
для 1.6L :Крутящий момент рабочего цилиндра для случая затяжки регулировочного болта.
до 12 Н • м (105 дюймов кг.).
для 2.0/2.4L : Крутящий момент рабочего цилиндра для случая затяжки регулировочного болта. до 19 Н • м (168 дюймов
кг.). --- > не совсем понятно. Подкорректируйте меня кто знает.
(6) Lower vehicle. - опустить машину с подъемника
(7) Check and adjust clutch master cylinder fluid
level. Actuate clutch pedal thirty (30) times. Verify
clutch operation/pedal feel. If pedal still feels spongy,
or clutch does not fully disengage, air is still trapped
within the system. Repeat Step 3 - Step 7 until air is
purged. If several attempts at purging air from the
system are unsuccessful, replace both the clutch master
cylinder and slave cylinder assemblies. - Проверка и регулировка уровня жидкости сцепления главного цилиндра жидкости уровне. Нажать на педаль сцепления тридцати (30) раз. Проверьте работу педали сцепления. Если педаль все еще чувствуется губчатой:drinks:, или сцепление не полностью абстрагироваться, воздух еще находятся внутри системы. Повторите Шаг 3 - Шаг 7, пока воздух продувается. Если несколько попыток чистки воздуха из системы окажутся безрезультатными, заменить как цилиндр сцепления ведущий (главный) и ведомый (рабочий) цилиндр.
8 Raise vehicle. -поднимите авто (не понял зачем)
(9) Lower vehicle. - опустите авто
(10) Top off clutch master cylinder fluid level with - долейте до необходимого уровня торм-ую жидкость:bye:
Будьте упорными и все у Вас получится.
Снимаем рабочий цилиндрик, держим его в руках трубкой в верх и давим на шток раз этак сорок. Пробку с бачка надо снять. Потом ставим все наместь и выжимаем педаль сцепления, тоже раз сорок. Процедуру повторять пока сцепление не заработает как положено. Если через несколько дней упорной работы сцепление так и не заработает, то меняем главный и рабочий цилиндры вместе с трубками. Они идут с завода с наполнением и прокачка, так же как и замена жидкости, не предусмотрена. rtfm:
Читайте также: