Как правильно настроить задержки в магнитоле pioneer
Отвечено: Настройка временных задержек на Pioneer mvh s620bt
Может кому то поможет настроить временные задержки на этой магнитоле . Звонил в ПИОНЕР там мне ответили -мы не даём никаких рекомендаций по настройке в каждой машине индивидуально надо настраивать (ну это понятно)
Короче пробовал вводить расстояния от твиттеров и мидбасов замеренные от головы . Получалось всё не правильно . вокал шёл с двух сторон ,фаза и противофаза менялись местами . Задал вопрос Диме Приколоте в Школу автозвука . Он сказал что в 620 Пионере надо от самого большого расстояния вычитать расстояния до твиттеров и мидов и потом вводить в магнитолу ,что я сегодня и сделал .Из расстояния до сабвуфера вычел расстояния до мидов и твиттеров. Баланс выставил в ноль . Далее пришлось повозиться уровнем громкости каждого твиттера и мидбаса . И наконец вокал встал по центру . Далее включил Аудиодоктор с тестовыми записями ,фаза ,противофаза , розовый шум в фазе в противофазе , стереопанорама , всё получилось как и должно быть . Далее проверил уже на музыке которую слушаю . Всем успехов
Спасибо . Повышенная громкость или максимальная? Но повышенной пока нормально . Надо чтобы уши остыли . И на свежие уже послушать заново))
Это субъективное понятие) Повышенная громкость, в моем понимании, это выше средней. Но это все предположительно. Сложно сказать точно когда, зависит от характеристик твитеров, способности переваривать мощность и прочее. Я опасаюсь, что на определенной громкости возможен ранний перегруз твитеров относительно остальных динамиков. Вы и сами поймете если это будет происходить. На слух проявляется некая, как говорят, песочность, возможна резкость на сибилянтах, в общем, станет не приятно слушать, а в это время миды с сабом при этом еще будут лупить чисто и без искажений. Как-то так."
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Может кому то поможет настроить временные задержки на этой магнитоле . Звонил в ПИОНЕР там мне ответили -мы не даём никаких рекомендаций по настройке в каждой машине индивидуально надо настраивать (ну это понятно)
Короче пробовал вводить расстояния от твиттеров и мидбасов замеренные от головы . Получалось всё не правильно . вокал шёл с двух сторон ,фаза и противофаза менялись местами . Задал вопрос Диме Приколоте в Школу автозвука . Он сказал что в 620 Пионере надо от самого большого расстояния вычитать расстояния до твиттеров и мидов и потом вводить в магнитолу ,что я сегодня и сделал .Из расстояния до сабвуфера вычел расстояния до мидов и твиттеров. Баланс выставил в ноль . Далее пришлось повозиться уровнем громкости каждого твиттера и мидбаса . И наконец вокал встал по центру . Далее включил Аудиодоктор с тестовыми записями ,фаза ,противофаза , розовый шум в фазе в противофазе , стереопанорама , всё получилось как и должно быть . Далее проверил уже на музыке которую слушаю . Всем успехов
Никогда не пользовался никакими замерами, всегда на монозаписи добавлял сантиметры в дальний динамик на каждой отдельно включенной паре динамиков (твиттера или мидбасы), пока звук не оказывался по центру. А потом включив все динамики добавлял сантиметры одновременно в левый и правый мидбас, чтобы загнать его на торпедо)
Восприятие звука
Звучание аудиосистемы – дело сугубо личное, субъективизм в чистом виде, который зависит от множества факторов. Людям в возрасте чаще всего не хватает высоких частот. Некоторым слушателям нравится объемное звучание, хочется, чтобы было больше баса, другим подавай выраженные средние частоты, яркий вокал – люди разные, вкусы разные, и это совершенно нормально. Производители головных устройств не могли не учесть особенности человеческого слуха при проектировании современных ресиверов, почти в каждом так или иначе можно настроить звук.
Кроссовер
В статьях на нашем канале уже упоминалось, что диапазоны частот у автомобильных динамиков разные: сабвуфер играет в среднем от 30 до 80 Гц, низкоиграющий среднечастотник – от 100 Гц до 4.5-5 кГц, а твитеры – от 6 кГц без ограничений сверху. По умолчанию с головного устройства на межблочные выходит полная полоса частот, никакими фильтрами не ограниченная. Разделить частоты между выходами RCA поможет цифровой кроссовер.
Благодаря встроенному в ресивер звуковому процессору (DSP – digital signal processor) мы получаем доступ к такой функции, как развитый кроссовер. Именно он фильтрует отдельные частоты для каждой пары RCA выходов. В головных устройствах встречаются два варианта частотных фильтров: ФНЧ и ФВЧ, или, в английском варианте – LPF и HPF. Фильтр нижних частот (ФНЧ) – пропускает всё, что ниже частоты среза, наряду с ним фильтр верхних частот (ФВЧ) – пропускает всё, что выше частоты среза. Под крутизной спада обычно подразумевают порядок фильтра: 1-ый -6 дБ/окт, 2-ой -12 дБ/окт, 3-ий -18 дБ/окт, 4-ый -24 дБ/окт и т.д. Несмотря на то, что кроссовер цифровой, всё равно нельзя резко отсечь полосу на нужной частоте, фильтры режут полосу с небольшим спадом. Чем спад круче – тем выше порядок фильтра. Процессором оснащены 1 DIN ресиверы MVH-S520BT / DEH-S520BT и мультимедийные системы серии Z.
Пользователь может в любой момент изменить частоту среза прямо с магнитолы или экрана своего телефона, используя фирменное приложение Pioneer Smart Sync или другое.
Временные задержки
Еще одна прекрасная настройка – временные задержки, позволяющие компенсировать расстояния от динамиков до ушей слушателя с целью уменьшить локализацию источника звука. Грубо говоря, при правильном применении этой настройки слушатель не должен понимать, какой именно динамик играет в данный момент. Создаётся ощущение, которое можно испытать в правильно подготовленном концертном зале, где музыка звучит буквально отовсюду, а не откуда-то конкретно.
Даже в головных устройствах без поканального подключения акустики можно настроить временные задержки, например, мультимедиа MVH-A210BT или бездисковый ресивер 1 DIN MVH-S420BT.
Эквалайзер
Эквалайзер нужен прежде всего для корректировки амплитуды сигнала на выбранной частоте. Бывает, что вы слушаете любимую композицию, но где-то на верхах какая-то частота начинает серьезно выпирать, хотя ваша аудиосистема настроена корректно. Это связано с отсутствием общего стандарта, обязывающего звукозаписывающие студии сводить свои продукты к единому эталонному значению. В этой ситуации вам поможет цифровой эквалайзер. Важно понимать, что эквалайзер требуется настраивать именно вниз, дабы не создавать пик амплитуды сигнала, известный как клип или квадрат, когда верхушка синусоиды срезается, сопровождаясь большим наброском мощности. Это может даже вывести динамик из строя.
В 1DIN ресиверах Pioneer начального уровня, например, MVH-S120UB , вы получаете 5-полосный эквалайзер. В моделях продвинутого уровня полос эквалайзера уже 13. В приложении Pioneer Smart Sync расширяется число полос эквалайзера аж до 31-ой, например, в MVH-S520BT, DEH-S320BT и SPH-10BT, про последнюю, кстати, вы скоро узнаете.
Если говорить о мультимедийных системах, то в базовой серии G (например, DMH-G121, AVH-G210BT) эквалайзер уже 7-полосный.
Pioneer DEH-P9450MP
Фронт от уся
твитеры от бошки
саб от моноблока
Помогите правильно настроить!
Сколько см выбирать, может быть мерить и как?, от куда начинать?
Заранее огромное спасибо.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
расскажу историюночь,звонит женщина,женским голосом..-мой с ума сошел типа.Как так?Да антены на голову свою,вернее на голове..Ну точно с ума сошел мужик
Ушел в монастырь Мастер-приемщик
В факе можно много интересного нарыть, да и в темах по 88 пиону раз тыщу было.
Настраивают задержки на слух. А так, задержи правый тыл на 250см, левый на 220см. Передний левый оставь по нулям, а правый передний 50см.
Местный Начальник смены
А я саб всегда в НОЛЬ ставлю
Ушел в монастырь Мастер-приемщик
НЕ правильно, если пион. У пиона все наоборот когда задержка максимальна, то на самом деле она нулевая.
Лучше саб задержать ,если он сзади. Обычно это от 180 до 400 см . зависит от частоты стыка и медлительности саба.
НЕ правильно, если пион. У пиона все наоборот когда задержка максимальна, то на самом деле она нулевая.
Лучше саб задержать ,если он сзади. Обычно это от 180 до 400 см . зависит от частоты стыка и медлительности саба.
А поподробнее можно?
Ушел в монастырь Мастер-приемщик
Я для себя определил и дал название двум видам задержек.
1) физиологическая система- работает как в жизни, т.е. где меньше задержка- там и звук. Такая система задержек у Альпайна
2)логическая система- с точностью до наоборот физиологической системе. Зато удобно крутить-куда задержку крутишь, туда и КИЗ движется. Но на саб это не распространяется, хотя и при нулевых задержках саба можно получить классное звучание.
У пионеров логическая система задержек(извините по моей классификации). Значит саб надо задерживать, тыл тоже и перед- минимально свой динамик, а противоположный приблизительно на разницу расстояний от кончика носа до центров их дифузоров.
Что это? на кой нам 46 мег?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Нет не правильно. Левый пищ ставишь 0 как самый ближний, а от остальных отнимаешь 39. Либо ставишь так-же как намерил.
Ушел в монастырь Мастер-приемщик
Попробуйте так: левый фронт- 0см, правый- 40см, саб- 250 см.
Нет не правильно. Левый пищ ставишь 0 как самый ближний, а от остальных отнимаешь 39. Либо ставишь так-же как намерил.
А левый мид не надо на 0? ил только левый пищ
А пищалки от мафона играют на них надо ставить что то ил на 0?
Ушел в монастырь Мастер-приемщик
Разве у вас есть возможность поканалки, или они на тыл подключены?
Обьясните пожалуйста поподробнее.
Пищалки подключены на фронт от мафона.
Ушел в монастырь Мастер-приемщик
Перечиcлите что и от чего у вас подключено и работает, и что у вас нарисовано в меню задержек ?
Пищалки через кроссовер или у них свой кондер?
Стоят Фронт- 20см Эстрадки играют от уся MacAudio MPX 4000
Саб- MTX T812-44 30cm усь MacAudio Fearless 1000D
Пищалки эстрадные (купольные) играют от головы,подключены на фронт.
В меню задержек можно выбирать (см и секунды), потом тут же можно выбрать водительское сиденье,пассажирское, два задних, или все сразу.
Да и ещё нужно включать Lound и режим какой то странный BBE,Octaver,Club, Studio?
Ушел в монастырь Мастер-приемщик
Тогда переткните тюльпаны на миды с фронта на тыл. У вас станет псевдопоканальная система. Позицию на водительское место, задержки в сантиметры.
задержки тогда так:
фронт лево- 0
фронт право- 45
тыл лево- 30
тыл право-77, 5
саб-320
Тогда переткните тюльпаны на миды с фронта на тыл. У вас станет псевдопоканальная система. Позицию на водительское место, задержки в сантиметры.
То есть если я правильно понял, мне нужно Тюльпаны с фронта перекинуть на тыл, выбрать место водителя. А какие задержки тогда ставить исходя из сантиметров которые я намерил:
Расстояние до:
саба 220см
Правый мид 96см
Правый пищ 84см
Левый пищ 39см
Левый мид 60см
Рассмотрим процесс настройки станции мультимедиа Pioneer AVH-X5700BT в системе с сабвуферным звеном.
Автомагнитола была установлена в Ford Explorer 2008 года, акустика в дверях была заменена на Focal серии Integration, в штатный корпус сабвуфера был виброизолирован и в него установлен новый динамик Hertz ES F20.5, а на него усилитель Art Sound XE 1K. То есть акустика у нас работает от встроенного усилителя автомагнитолы, а сабвуфер качает внешний усилитель мощности. Это весьма распространенная система. Настраиваем ее.
Для начала пробежимся по меню аудионастроек аппарата. Чтобы самостоятельно настроить звук системы требуется понимание всех возможностей аудионастроек автомагнитолы.
- Графич.EQ - 13-полосный графический эквалайзер. Число полос весьма удачное, с таким количеством Вы точно добьетесь идеального звучания своей системы.
- Микшер/Баланс - регулировка громкости перед-зад и право-лево между динамиками системы.
- Уровень подавления - уровень приглушения звука в режиме работы навигации со смартфона.
- Регулировка уровня источников - если какой то из источников звука звучит громче или тише относительно других, можно подстроить уровень его громкости, чтобы при переключении источников не было скачков звука.
- Сабвуфер - включение или отключение сабвуферного выхода предусилителя автомагнитолы.
- Уровень АС - регулировка громкости звука пяти основных динамиков системы относительно друг друга.
- Кроссовер - регулировка среза частот на фронт, тыл и сабвуфер.
- Настройка сабвуфера - регулировка среза сабвуфера, крутизны спада и фазы.
- Полож. просл. - выбор место расположения слушателя в автомобиле.
- Временные задержки - регулировка временной коррекции для пяти основных динамиков системы.
- Предустановка синхронизации - позволяет выбрать режим настройки эквалайзера и временной коррекции: ручной или автоматический и сбросить настройки автоматического режима.
- Авто EQ и TA - показывает результат автоматической настройки временной коррекции и эквалайзера.
- Измерение EQ и TA - автоматически настраивает временную коррекцию и эквалайзер с использованием отдельно докупаемого микрофона Pioneer.
- Сохранить настройки - сохраняет настройки автомагнитолы в энергонезависимой памяти.
- Загрузить настройки - загружает настройки автомагнитолы из энергонезависимой памяти.
- Подъем НЧ - подъем басов на фиксированной громкости
- Вывод на заднюю АС - выбор режима звучания тыловой акустики: полный диапазон или только низкие частоты. Этот пункт меню доступен к регулировке только тогда, когда все источники звука отключены, то есть выбран режим Off в основном меню, доступном при нажатии центральной кнопки и открытия режима AV.
- Громкость - неправильный перевод от Pioneer. На самом деле правильно - тонокомпенсация, усиление низких и высоких частот на небольшой громкости. Есть три уровня регулировки. Используется только на штатной или простейшей акустике. При наличии в системе внешних усилителей мощности или сабвуфера отключается, так как добавляя в тракт мощный бас и звонкий верх вносит искажения в средние частоты, портит вокал.
- Автоконтроль уровня - изменение громкости звучания магнитолы в зависимости от шума в салоне.
Первым дело заходим в меню "Эквалайзер" и выбираем Пользовательскую установку, все регулировки в ней должны стоять "по нулям". Далее "Микшер/Баланс" и проверяем правильность подключения динамиков в автомобиле. Включаем каждый из четырех динамиков отдельно, проверяем, что он на месте и слушаем звучание с него - диапазон должен быть полным, без провалов.
Далее выставляем срезы для динамиков системы и сабвуфера. На фронт включаем ФВЧ и выставляем срез с крутизной спада 12 дБ на частоте 50 Гц.
Для тыловой акустики ставим срез на 63 Гц с крутизной спада 12 дБ.
Для сабвуферного звена выставляем на Pioneer AVH-X5700DVD срез 80 Гц с крутизной спада 12 дБ.
Далее заходим в настройки "Положения прослушивания" и выбираем себя любимого - водителя автомобиля.
В меню "Уровень АС" выставляем -1 или -2 дБ для левых динамиков. Они находятся ближе к нам, поэтому логично сделать их чуть тише правой стороны. Слушаем не перекрикивает ли тыл фронт, чтобы сцена не ушла на зад. Если перекрикивает, то делаем тыл тише до такой степени, чтобы его было слышно, но при этом фронт звучал громче. Ищем тонкий баланс между звуком фронтальной и тыловой акустики. В результате тыл должен чувствоваться, что играет, а сцена должна быть спереди, а не сзади.
Далее заходим в "Временные задержки" и выставляем расстояние до динамиков. Сидя на своем месте откидываем голову на подголовник и меряем расстояние от динамиков до своего носа и вбивает значения в магнитолу. Если фронт 2-компонентный, то берется расстояние до пищалок, так как они формируют сцену. После выставления значений слушается женский вокал, мужской вокал и проверяется положение певца перед собой. Если он по центру, то регулировка удалась, если смещен в сторону, значит требуется аккуратная ручная коррекция значений.
Сабвуфер. После выставления значений временной коррекции требуется вернуться в пункт "Кроссовер - Сабвуфер" и попробовать поменять фазу саба. Если в одном положении звук значительно лучше по басу, чем в другом, значит временная коррекция выполнена правильно, если разницы при смене фазы нет - значит что-то неправильно в настройке временной задержки.
Эквалайзер. Выставляем на слух, на хорошем треке. Общие рекомендации по большинству машин:
- на 100 Гц приподнять, в авто на этой частоте провал;
- на 3-4 кГц приспустить - пропадет сыканье на женских и мужских голосах;
- на самых верхних частотах подзадрать - приятно, когда тарелочки звенят.
Не забываем сохранить все свои настройки на энергонезависимой памяти автомагнитолы Pioneer AVH-X5700BT, что удобно при отключении аккумулятора, например при ТО у дилера. Процесс настройки тонкий и трудоемкий, поэтому желательно его зафиксировать. После настройки системы у многих возникнет вопрос: а не проще ли было взять микрофон Pioneer и сделать все настройки в автоматическом режиме? Отвечу: проще, но результата такого, какой получен при настройке с душой для себя любимого не будет. Даже близко.
Читайте также: