Как работает ключ рыбка мерседес
Почему 2 ключ срабатывает после того,как машина была заведена 1 ключем.
Может быть существует еще какой либо неизвестный мне алгоритм синхронизации ключа.Если не трудно дайте ссылки на проверенные алгоритмы.
Сегодня ключ 2 открыл машину, но не разблокоровал руль.
Направил на зеркало и удерживая кнопку закрытия 6 раз нажал открытие,
затем открыл-закрыл , вставил ключ руль разблокировался и машина завелась.
Выключил машину и закрыл-открыл.
Ключ проверил несколько раз все нормально.
Посмотрим,что будет через неделю.Батарейки установлены новые.
Всем привет , у меня тоже есть 1 проблемка , но пока она меня не коснулась , но хотелось бы узнать , когда купил машину (е430 w210 98') то предыдущий хозяин отдал 2 ключа , 1 работет номально , а второй только двери открывает , но не заводит.Я так понял проблем может быть несколько , но что надо сделать , чтобы понять что с ним. Вот и 2-я проблема , которая меня волнует , когда нажимаю на кнопку закрытия на ключе , то всё закрывается , но нет никакого звука , только короткое мигание фар и всё , на самом ключе тоже ничего не мигает. Так у всех ?) И ещё как его открыть , чтобы поменять батарейки (когда нужно) =) Заранее спасибо!
пожалуйста ребята в поиске не могу найти. дайте ссылку на сенхранизацию ключа и программирование автозакрытия окон.
зарание огромное спасибо.
Про окна я и так расскажу. Зажигание включено (можно на запущенном двигателе) приоткрываешь окно не до конца, затем нажав клавишу до 1 го щелчка поднимаешь стекло до упора и удерживаешь клавишу секунды 3-4. После чего оно в автомате. И так все 4. Ключ у меня и так сам определился после замены батареек и снятия аккумулятора.
Про окна я и так расскажу. Зажигание включено (можно на запущенном двигателе) приоткрываешь окно не до конца, затем нажав клавишу до 1 го щелчка поднимаешь стекло до упора и удерживаешь клавишу секунды 3-4. После чего оно в автомате. И так все 4. Ключ у меня и так сам определился после замены батареек и снятия аккумулятора.
Огромное человечиское СПАСИБО.
т.е. если я так сделаю то окна у меня будут сами закрыватся когда я нажму на ключе закрыть двери?? так?
ребята, я новечек извените за глупые вопросы но вот достал старый ключ который накрылся (не открывает двери, не определяется замком зажигания) щас пробую его и ситуация следующая вставил батарейки на ключе не горит красненькая лампочка но на фотоопарате показывает что ик работает (сереневатая точка мегает правда плохенько). и что это может быть?
Огромное человечиское СПАСИБО.
т.е. если я так сделаю то окна у меня будут сами закрыватся когда я нажму на ключе закрыть двери?? так?
Не знаю. Но то что они будут закрываться во втором положении кнопки подъемника (автомат). А при постановке на охрану они закрываются у меня автоматически если удерживать кнопку закрытия машины. Может вначале надо обучить стекла по первому сценарию, а потом возможно они будут закрываться при постановки на охрану от удерживания кнопки закрыть.
ребята, я новечек извените за глупые вопросы но вот достал старый ключ который накрылся (не открывает двери, не определяется замком зажигания) щас пробую его и ситуация следующая вставил батарейки на ключе не горит красненькая лампочка но на фотоопарате показывает что ик работает (сереневатая точка мегает правда плохенько). и что это может быть?
У меня было почти такая же ситуация. Я свой починил. Причем сказали слетела какая то настройка или прошивка. Стоило мне это всего 800 р.
Так что ищи мастера. Если не ремонтопригоден, то заказывать новый.
Проблема с ключом повторилась.
Вытащил батарейки и промыл всю плату спиртом, к сожелению не смог вытащить ее из ключа.
Синхронизировал ключ.
Замок стал разблокироваться при любом вставлении ключа.Что промылось спиртом, может быть окно излучателя, может быть была токопроводящая пыль.
Над одной из кнопок пластик выломан (отверстие диаметром 2мм).
Машина простояла сутки, срабатывание ключа 100%.
Посмотрим, что будет дальше.
Может кто подскажет как правильно вытащить плату из ключа.
Проблема с ключом повторилась.
Вытащил батарейки и промыл всю плату спиртом, к сожелению не смог вытащить ее из ключа.
Синхронизировал ключ.
Замок стал разблокироваться при любом вставлении ключа.Что промылось спиртом, может быть окно излучателя, может быть была токопроводящая пыль.
Над одной из кнопок пластик выломан (отверстие диаметром 2мм).
Машина простояла сутки, срабатывание ключа 100%.
Посмотрим, что будет дальше.
Может кто подскажет как правильно вытащить плату из ключа.
Всем привет, я по ходу дела следующий претендент на гемор с ключом ))
Итак суть проблемы. После секса с замочной скважиной, на 20-30 раз замок все таки хватает ключ и важно быть ловким в этот момент и сразу провернуть ключ, для пуска мотора. Иногда замок видит ключ но при повороте ключа пуска не происходит. Пока не шаманил ни как с ключом. Не чистил, не направлял на зеркало и так далее. Интересует где есть в Москве место, что бы решить эту проблему быстро и не дорого. Ключ с кнопками всего один, второго нет. Машина W210 E430 99 г.
Если есть нормальный подробный мануал, как синхронить ключ с замком - буду рад воспользоваться.
Несмотря на то, что десятилетиями Mercedes-Benz считался одной из самых надёжных и безопасных марок автомашин, хотя эти легковые автомобили, и грузовики созданы по последнему слову техники, их электроника нередко выходит из строя, например, от аварий. Достаточно часто возникающей и дорогостоящей проблемой является выход из строя замков зажигания и ключей, например, из-за сбоя программного обеспечения.
На Мерседесах реализована сложнейшая система доступа, именно поэтому машины данной марки занимают высокие места в рейтинге менее угоняемых авто. Но сложность радиобрелков, иммобилайзера и "сигнализации" делает проблематичным ремонт штатных ключей, в случае поломки и в случае утери – изготовление новых ключей для Мерседес.
Определяем тип ключа Мерседес
Для лучшего понимания, мы сначала разберём типы ключей Мерседес, затем определимся с вариантами решения проблем с ключами. Опишем, как понять, что вообще могло сломаться у машины. После этого расскажем про важные нюансы, как избежать больших трат и не нарваться на подделки и некачественную работу. В конце дадим пошаговый алгоритм действий для решения проблем с программированием ключей Мерседес.
Чтобы разобраться в том, что делать в случае утери или поломки ключа, начать нужно с определения того, какой тип ключа у вас используется, это можно узнать по году и кузову Мерседес, и по внешнему виду ключа.
Концерн Даймлер примерно раз в 3-4 года меняет конструкцию ключей для своих автомобилей. Постоянно модифицируется ПО, типы элементов, платы, а потом и корпуса.
На сегодняшний момент используются следующие типы ключей:
- Выкидной ключ – до 2000 г., S-класс, для кузовов: W140, ML W163, W124, W210.
- Ключ большая рыбка – до 2000 года W202 С класс W210 Е класс W208 SL-класс W220 S-класс.
- Ключ маленькая рыбка – с 2000 года, для кузовов: W164, W203, W209, W210, W211, W220, W463.
- Ключ хромированная рыбка первого поколения, примерно 2007 год, для кузовов: W245, W169, W164, W211, W204, W463.
- Хромированный ключ-рыбка второго поколения, примерно, с 2010 года, для кузовов: W170 W169 W176. W245 W246 W204 W205 W216 W212 W171 W463 W251 W207 W164 W166 W221 W222.
- Все ключи-рыбки имеют 2х кнопочные модификации на Гелендвагене и Т-модели
- ключи-брелоки нового типа, с 2017 года, для кузовов: W205 C-класса, W213 E-класса.
Система санкционирования доступа, называемая на Мерседесах FBS, берёт своё начало в 90х годах, начиная с выкидных ключей. Сначала ключи зажигания оснащались ИК-портом, затем появились чипы в ключах. Затем свет увидели микропроцессорные ключи-рыбки различных модификаций. С недавнего времени появились ключи-брелоки нового типа. Машины, к которым подходят такие ключи, оснащены бесключевым доступом, заводятся с кнопки. Электрических ключей, которые заводят машину поворотом ключа, теперь уже нет, только на коммерческих автомобилях, типа Спринтер и грузовиках, используются механические ключи!
- не открывает,
- не заводит,
- не крутит стартер,
- не поворачивается,
- не включается зажигание,
- потеряны все ключи, есть запасной или сервисный ключ,
- все само перестало работать или после вмешательства и т.п.
- в ключах есть красный светодиод, который должен мигать при нажатии на кнопки. Проверьте, моргает ли он;
- при любых состояниях светодиода попробуйте поменять батарейки в ключе. Возможно, это исправит ситуацию;
- если ключ открывает/закрывает машину, но не заводит её, то всё зависит от типа системы запрета доступа. Проблема может быть как в самом ключе, так и в замке, в устройстве блокировки руля, в кулисе переключения передач, в питании на машине.
Рекомендации по устранению неисправностей в ключах Мерседес
Если ключ не заводит машину, но открывает/закрывает, батарейки в ключе менять нет смысла, т.к. ключ должен заводить машину и без батареек. Если ключ и не открывает, и не заводит, частой причиной является то, что отсутствует питание на автомобиле – может быть такое, что попросту сел аккумулятор, либо сгорел предохранитель на один из блоков систем санкционирования доступа, например, на замок.
Если все ключи на машине утеряны, то встаёт задача – понять, какого года у вас автомобиль и сможет ли кто-то, кроме дилеров, записать на него комплект ключей.
Если машина новая, то помочь смогут только в дилерском центре, так как на данный момент не существует оборудования, позволяющего записать ключи по приемлемым ценам. При утере всех ключей на неновой машине нужно в первую очередь понять, кому доверить открывание машины, либо вы сами сможете это сделать. После того, как машина будет открыта, можно самим, без помощи специалистов автосервиса, снять замок зажигания и предоставить его специалистам, которые смогут записать туда ключи.
Отметим, что в системе контроля доступа существует несколько блоков управления и на некоторых машинах, при симптомах, похожих на неисправность ключа, выходит из строя блокиратор рулевого управления, например, от механического износа трущихся частей, хотя симптомы такие же, как при неисправном ключе.
Варианты решения проблемы
Первый способ – это обращение к официальному дилеру. При этом надо помнить, что ключ для вас будут заказывать в Германии и он встанет в копеечку! Ждать придётся от двух недель до месяца. К тому же, когда заказ прибудет из Европы, если машина не на ходу, вам надо будет везти её на эвакуаторе в дилерский центр обслуживания для привязки к ней ключа.
Не будет гарантии, что через неделю-другую, а в лучшем случае через месяц, ключ не выйдет из строя. А если гарантия и будет иметь место, то вы будете ей пользоваться каждые 3-4 недели.
Как правило, такие доморощенные специалисты используют в качестве замены, скажем, сломавшемуся оригинальному ключу, китайскую копию. Китайские, либо бу ключи могут иметь проблемы по: механической части, электрической составляющей, программному обеспечению.
Нередко наобум подобранные и наугад закодированные на дешёвом программаторе китайские ключи рыбка выводят из строя сам замок зажигания. Было даже проведено исследование на тему работоспособности китайских копий ключей Мерседес. К испытателям попадали ключи, в которых не хватало элементов на плате или вообще не было платы, микросхемы были запаяны другой стороной и часто, из-за применённых некачественных элементов, проблем в конструировании и неправильной сборке, не работали. Чаще всего, платы были похожи, но в результате конструктивных особенностей, имели низкую надёжность. Тогда было выяснено, что всего существует около двадцати видов неработоспособных китайский копий.
Хотя, на первый взгляд, некоторые китайские ключи хорошо выглядят, часто их даже сложно отличить от запасного оригинального ключа, и они кодируются под автомобиль, однако теряют информацию через 2-3 недели.
Итоги и выводы
Обращение в неофициальную, но крупную и авторитетную компанию, давно присутствующую на рынке, с проблемами, возникающими из-за систем зажигания на их Мерседес может стать лучшим решением.
Оборудование разрабатывается уникальное, большинство компаний не проводят такие углублённые исследования, как мы.
Как правило, там есть хорошие мастера, дилерское оборудование. Ремонт ключей Мерседес у специалистов – отлаженная и выверенная годами процедура, которую они осуществляют практически каждый день, а в данной области опыт решает всё. Цена при этом будет в разы ниже дилерской!
Автор остановился на компании Бенсер и написал эту статью, за что ему огромное спасибо! Он и вам советует присмотреться к ним .
Итак, подведём итоги и представим краткий алгоритм действий в случае неполадок с ключами зажигания Мерседес:
1 Узнаём тип ключа и кузов машины, систему санкционирования доступа
2 Определяем тип дефекта
3 Выбираем последовательность действий, осуществляемых при данном дефекте
4 Выбираем компанию, в которую предстоит обратиться за помощью
5 Обязательно согласовываем сроки и цену, узнаём, выдаются ли официальные документы
5 Наслаждаемся надёжной работой автомобиля
Удачи на дорогах!
Мастер сто Ангар, Михаил Варакин
Пора уже раз и навсегда развенчать миф о синхронизации ключей-рыбок для автомобилей Мерседес. В интернете ходит множество инструкций по привязке выкидных ключей, но многие пытаются применить их к ключам рыбкам. Синхронизировать ключ Мерседес без специального оборудования возможно далеко не на всех автомобилях. Чтобы понять, возможно ли это сделать, надо определить, какой у вас автомобиль. Подразумевается, что, например, у вас ключ перестал открывать/закрывать машину или заводить её.
На фото: Открывание двери Мерседес ключом иногда не срабатывает.
Синхронизация ключа Мерседес также работает при вставлении ключа и повороте в крышке багажника. То есть, можно вставить ключ в крышку багажника, повернуть и подержать несколько секунд. Но это применимо только для некоторых моделей. Если у вас Mercedes ML-class, w163 кузов либо Вито, Виано, то на них ключ уже не инфракрасный, как в предыдущем случае… Данный ключ уже имеет транспондер, который отвечает за заводку авто. Если потерял синхронизацию транспондер, то её никак не восстановить без специального оборудования. Ведь в этом случае машина открывается по радиоканалу, а не по инфракрасному. Радио-канал можно настроить, если он потерялся. Для этого нужно открыть дверь, включить/выключить зажигание, зажать две кнопки открыть/закрыть на ключе, подержать их нажатыми, вставить ключ и включить зажигание. По идее, машина должна будет начать открываться/закрываться с ключа. Существует много разных алгоритмов, попробуйте, например, вышеописанный.
Привязка электронных ключей-рыбок невозможна никакими нажатиями на кнопки и прочими манипуляциями. Процедура нажатия двух кнопок открыть/закрыть на ключе программирует либо открытие одной двери водителя, либо открытие всех дверей. Также, на ряде моделей, таким образом программируется поднимание стёкол. Привязать рассинхронизированный ключ подобным путём невозможно.
Такие ключи используются на автомобилях Mercedes-Benz разных классов.
Корпуса у рыбок разные. Схема разбора этих ключей практически идентична.
Начнем с варианта под номером — 2 (короткая рыбка)
Внутри две батарейки — CR2025.
Отодвигаем защелку — по стрелке и вытягиваем железный аналоговый ключ.
Теперь — железным стержнем или любой тонкой отверткой необходимо нажать на защелку внутри и удерживать.
Удерживая защелку вытягиваем верхнюю часть ключа которая будет легко отделятся от него.
Вынимаем ее из корпуса. Можно поменять батарейки и вставить обратно для дальнейшего использования.
Теперь (по необходимости) чтобы вытащить микросхему необходимо потянуть или зацепить чем ни будь белую широкую накладку и потянуть. Лучше всего делать щипцами.
Осторожно — белая накладка может выскочить и улететь.
Вариант под номером — 3 (хром рыбка)
Бывает два варианта хромированных ключей — с верхней крышкой и без нее.
Для того чтоб эту крышку открыть вытаскиваем железное перо ключа.
Заводим конец ключа в паз в котором защелка крышки. Нажимаем на нее.
Крышка откроется сама без усилий (отскочит).
Под ней видим батарейку которою необходимо поменять. Батарейка — одна.
Если разобрать этот вариант ключа дальше — до микросхемы, то получим вот такие детали.
В варианте без крышки необходимо вытянуть внутренности, в которых лежат батарейки.
Вытаскиваем железную часть.
Далее у железного стержня есть торец которым можно легко подвинуть защелку.
Читайте также: