Как поставить весту на автозапуск
Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание. Ну вот и наступило одно из самых суровых времен года для большинства Россиян - Зима. Кому то это время года очень даже симпатизирует, кому то наоборот, но каждый автолюбитель у которого нет сигнализации с автозапуском сразу же понимает, что ближайшие три месяца придется ему не сладко. Да конечно же можно завести автомобиль и уйти домой, но, это скорее подходит для жителей частных домов, у которых машина стоит на своей территории. жителям мегаполисов такое решение не подойдет, иначе попросту выйдешь а машины нет. Да знаю, можно закрыть машину вторым брелоком, но это только при условии что у вас стоит дополнительная сигнализация, так-как с "родной" такие вещи не получаются. По крайней мере на Весте. И даже если у вас есть возможность закрыть машину другим ключом или брелоком, согласитесь приятного мало, выходить на 15-20 минут раньше чем бы ты мог, и сидеть мерзнуть в холодной машине.
Вот и я сегодня встал везти дочку в сад, вышел на улицу там "дубак" -15 градусов, завел машину, и побежал быстренько обратно, придя домой я осознал что так мне придется делать минимум до конца февраля и данная перспектива мне не очень понравилась.
После того как только открылись автомобильные магазины я поехал узнавать сколько же стоит чудо автозапуск, а точнее сигнализация с данной функцией. Гипотетически я понимал что цена будет в районе 10 тысяч рублей.
SCHER-KHAN ОТ 7700 РУБЛЕЙ
Честно сказать в сигнализациях я абсолютно ничего не понимаю, ровно так-же как в электричестве. Поинтересовавшись у продавца про данную сигнализацию и ее функционал, я услышал для себя очень удивительный ответ. Продавец сообщил что сигнализация в принципе не плохая, и своих денег стоит, каких либо явных "косяков" за ней не выявлено, но есть один существенный минус. Если купить сигнализацию то в этом же магазине ее могут установить с гарантией на 2 года, но дело в том, что местные работники не любят устанавливать данную сигнализацию этой фирмы, поскольку с ее установкой возникают какие то трудности, хотя она подключается по Can шине. И берут за ее установку ребята 7000 рублей, это практически ценник этой сигнализации.
STAR LINE 10700 РУБЛЕЙ
Именно такую сигнализацию мне советовали в двух магазинах в которые я приезжал. В одном за установку хотели 7500 рублей от чего я мягко сказать был удивлен, а во втором расхваливали так будто это нового поколения адронный коллайдер. При чем название магазина было Star Line. Данный экземпляр даже поддерживает приложение на телефоне с которого вы можете запускать автомобиль, и управлять некоторыми его параметрами. Но как позже я узнал практического толка это не имеет кроме "понта" все те же манипуляции можно сделать и с брелока, только выглядит это не так круто. Но в этом магазине установка стоила 6500 что дешевле чем в магащине про который я писал выше. Итого выходит 17000 рублей за комфорт, а как говорится за него нужно платить. По приезду домой меня обрадовала жена, сообщив что она может сама ходить и заводить машину по утрам. Вот так у меня появился бесплатный автозапуск.
Напишите в комментарии есть ли у вас сигнализация с автозапуском и какого она бренда.
Меня всегда останавливало от установки сигнализации с автозапуском то что какие то незнакомые дяди будут резать проводку моего нового авто, делать скрутки и заматывать все это изолентой.
На своих предыдущих поддержанных авто сталкивался с тем что со временем сигналка начинала глючить, автозапуск через раз срабатывал.
Но сидеть в морозы и ждать когда прогреется мотор и печка начнет дуть теплым воздухом тоже занятие так себе.
И все таки я начел решение этим двум проблемам.
Купил и установил самостоятельно себе на Весту комплект автозапуска, который сейчас называется "Разъем в разъем", а раньше не так давно носил более гордое и благозвучное название "Веста коннект" . Я предполагаю название сменили из-за претензий АвтоВаза, ведь у них есть свой "Лада коннект".
На сайте "разъем в разъем" есть подробная инструкция по установке и написанная и на видео, ничего сложного в установке в принципе нет.
Как заявлено на сайте производителя и продавца, установка комплекта занимает 45 минут. У меня она заняла пол дня.
Основное время я потратил на обновление своего эксплолера до 11 версии на 7 винде, без нее не происходит установка ПО для обхода иммобилайзера.
Также при установке была сломана одна пластиковая защелка и по своей невнимательности коротнул массу гнезда подключения видеорегистратора - итог сгоревший предохранитель, купил новый за 10 руб.
По итогу что я имею:
- автозапуск с стандартного ключа, но только в небольшом радиусе его действия
- автозапуск из приложения установленного на телефон, с любого расстояния, хоть из другой страны!
- активный иммобилайзер
- ни одного порезанного провода, все подсоединяется в штатные разъемы
- в приложении отображается внимание.
1. место нахождения авто!
2. можно посмотреть маршрут движения!
3. температура салона и двигателя
4. при ударе, попытке взлома, придет уведомление на телефон и включится видеорегистратор
5. при эвакуации и угоне можно отследить куда увозят или угоняют авто
6. при угоне можно из приложения заглушить двигатель
7. в приложении можно посмотреть ошибки двигателя и сбросить их.
Как Вам функционал?
И за это добро я отдал: 11500 + 490 разъем для подключения видеоригистратора + доставка СДЭК = 12 500 руб.
Считаю это очень хорошим результатом с таким функционалом. А Вы за сколько себе установили автозапуск?
Для примера цена автосигнализации с автозапуском ну и плюс еще минимум 5 тыс. руб. за установку.
В этом году выдалась настоящая русская зима – с большим количеством снега и морозами за -20. Против снега я ничего не имею, а вот морозы доставляют массу неудобств. Садиться в промерзший автомобиль очень некомфортно. Плюс ко всему, прогревать его нужно существенно дольше, чем в другое время года. Эти обстоятельства заставили меня начать задумываться об установке дополнительной сигнализации с автозапуском на свою Ладу Весту.
Почему не захотел ставить обычную сигнализацию
Классическую сигнализацию я не хотел ставить по 3 причинам:
- Не хотелось таскать с собой дополнительный брелок, который занимает в кармане место.
- Брелок стучит по кожухам руля во время движения.
- Не захотел резать заводскую проводку, делать в ней врезки, необходимые для установки сигнализации.
Изучая рынок в этом направлении, я заметил, что сейчас большую популярность приобретают телематические комплексы с автозапуском. Я тоже решил не отставать от популярных тенденций.
Телематика в автомобиле
Это сбор и передача данных по беспроводной сети через спутник с устройства, находящегося в автомобиле. Причем данные поступают не на какой-то дополнительный брелок, а на смартфон, который уже стал неотъемлемой частью нашей жизни и постоянным спутником.
В итоге я установился на многофункциональном спутниковом комплексе.
Что приятно – это отечественный продукт, и разработан он специально для автомобиля Лада Веста. Он позиционируется для самостоятельной установки. Ставится все разъем в разъем без нарушения штатной проводки. У этого комплекта помимо стандартного автозапуска большой функционал. Цена за него составляет примерно 13 тысяч рублей.
Как установить
Расскажу о процессе установки. Показываю, что входит в комплект поставки.
- Руководство пользователя.
- Основной модуль запуска двигателя. Подключается в разъем замка зажигания.
- GPS трекер, в который встроен чип-сим с европейским оператором. Это необходимо для расчета трафика при использовании приложения со смартфона.
- Силовые провода. Штекер подключается в штатный диагностический разъем, а концы проводов – к блоку кузовной электроники.
- Дополнительные провода для опционального подключения обогрева ветрового стекла и передних сидений.
- Хомуты для крепления блоков.
Все работы по установке выполняются только в салоне автомобиля. Под капот нужно будет залезть только для того, чтобы отключить клемму аккумулятора. Снять нужно облицовочную накладку блока предохранителей и нижний кожух рулевого колеса.
Также необходимо полностью снять бардачок, чтобы добраться до блока кузовной электроники.
Подключились к штатному диагностическому разъему через силовой провод из комплекта.
Сейчас нужно обучить модуль автозапуска, а именно, сгенерировать ключ обхода штатного иммобилайзера.
Делается это путем включения и выключения зажигания до того момента, пока на иммобилайзере не начнет постоянно гореть зеленый индикатор. После того, как мы успешно выполнили обучение обхода штатного иммобилайзера, нужно подключиться к модулю автозапуска через USB шнур. Для этого потребуется ноутбук с Интернетом.
Заходим в программу, которую нужно скачать заранее.
В ней нужно выполнить первоначальные настройки:
- указать тип трансмиссии – механика, робот или вариатор;
- задать логическую нейтраль (по закрытию центрального замка);
- указать время работы автозапуска.
После обучения модуля автозапуска, обхода заводского иммобилайзера, подключаем проводник к замку зажигания.
Остается подключить 2 провода к колодкам блока кузовной электроники.
На этом вся установка завершается.
Итоги по монтажу комплекса на автомобиль
На упаковке время установки заявлено 45 минут. В эти цифры можно уложиться. Но по факту, чтобы закрепить все провода, аккуратно все проложить, чтобы нигде ничего не гремело, не стучало, аккуратно собрать назад, у меня ушло 2 часа.
Ставится все действительно разъем в разъем на штатные места без скруток и врезок. Это лично для меня было одним из решающих факторов. При установке профессиональные навыки не требуются. Эту процедуру может выполнить любой автовладелец.
Как пользоваться системой
Для доступа к функциям заходим в приложение, в котором открывается основное меню.
В верхней части отображается автомобиль и статус защиты – отключена или включена. Ниже доступ к параметрам, кнопки управления автозапуском, центральным замком. В левом нижнем углу кнопка принудительной блокировки двигателя по CAN-шине. Если ее нажать, то двигатель не будет запускаться от ключа зажигания.
Следующая функция – отслеживание местоположения автомобиля по GPS трекеру.
В любой момент можно зайти в соответствующую вкладку и посмотреть, где находится автомобиль. Также можно увидеть маршруты движения за последний день, неделю и даже месяц. Можно активировать GPS трекер в телефоне, и будет указываться не только местоположение автомобиля, но и телефона. Эта функция уместна на больших парковках, чтобы понимать, где находишься сам, и где автомобиль.
Также можно включить или отключить уведомления о потере связи, эвакуации, угоне, выставить настройки автозапуска по температуре, таймеру.
Подготовка к автозапуску
Чтобы воспользоваться функцией автозапуска, нужно пройти стадию логической нейтрали.
- Вынуть ключ из замка зажигания.
- Рукоятку КПП поставить в нейтральное положение.
- Вытянуть ручник.
- Открыть водительскую дверь, потом закрыть.
- Поставить автомобиль на охрану (в приложении меняется статус).
После этого меняется индикация экрана, появляется скорость движения, в % соотношении выражается экономичность стиля вождения. Очень полезная функция – в левом верхнем углу экрана отображается индикатор неисправности двигателя. Он горит зеленым цветом – ошибок нет, все работает в штатном режиме. В противном случае индикатор станет красным. Если ошибки несущественные, их можно прочитать через приложение и удалить.
Также есть еще 2 полезные функции:
- Обогрев передних сидений.
- Обогрев заднего стекла.
Как заглушить двигатель
На автомобиле в этот момент срабатывает световая сигнализация. Тоже удобная штука. В зоне действия штатного ключа можно завести машину с его помощью, не используя приложение на смартфоне. Для этого потребуется 3 раза нажать кнопку закрытия центрального замка.
Выводы по спутниковому комплексу
Простая установка, все ставится легко в штатные места. Большой функционал, все управляется удобным приложением со смартфона, который всегда под рукой. В итоге все соответствует моим ожиданиям, я действительно получил то, что хотел. Все работает корректно и без нареканий. В следующих обзорах я расскажу, как все работает в процессе эксплуатации.
Пишите в комментариях свое мнение, хотели бы установить на свою машину такой спутниковый комплекс, нравится он вам или нет, и почему.
Автозапуск Lada Vesta может заинтересовать тем, что автолюбитель будет постоянно находиться в комфорте, запуская машину дистанционно. Но поставить охранный комплекс своими руками сложно.
Сигнализация на Лада Веста с автозапуском – это новый уровень комфорта для водителя холодной зимой и жарким летом. Не нужно ждать, когда прогреется двигатель, а в салоне установится подходящая для поездки температура.
Что такое сигнализация с автозапуском
Автоматический запуск двигателя автомобиля – функция, встроенная в охранную систему, которая позволяет управлять силовым агрегатом по заданным значениям (таймер, температура охлаждающей жидкости). Доступно также взаимодействие с помощью брелка.
Водителю доступна настройка автозапуска по таймеру или температуре охлаждающей жидкости. В первом случае мотор будет запускаться в определенное время, во втором – когда антифриз охладится ниже заданного значения.
Выбор комплекта сигнализации
Сигнализация на Весту с автозапуском может стоить до 100 тысяч рублей, но какая из представленных на рынке лучше, однозначно сказать нельзя.
Так как Lada Vesta – бюджетный российский автомобиль, то и охранная система должна быть из средней ценовой категории. В нее входят следующие компании:
- Компания известна тем, что выпускает охранные комплексы для автомобилей высокого качества, но по доступным ценам. Кроме автозапуска, водитель получит защиту от перехвата данных и вскрытия машины. Предусматривается также сдвоенный шифр.
- Red Scorpio. Продукция этой компании одна из современных на рынке сигнализаций в России. Прочитать код охранного комплекта с компьютера невозможно, в передатчике устанавливается блокиратор помех, действующий в радиусе на 2 километра. В брелки не устанавливаются батарейки, заряжать их можно от USB.
- Проверенные временем охранные комплексы, востребованность которых среди владельцев Lada Vesta SW Cross и других комплектаций отечественного автомобиля высокая. Дальность оповещения – превышает 2 тысячи километров, некоторые модели имеют связь со спутником.
Предлагают в автомобильных магазинах и более дорогие охранные системы, но автозапуск и надежная защита – это функции, доступные сигнализациях средней ценовой категории.
Сигнализации с запуском на Весте: какая лучше
Автозапуск для Весты можно настроить со штатного ключа, но надежнее использовать брелок сигнализации, поставляемый в комплекте.
Из перечисленных ранее комплектов стоит выделить модели для Lada Vesta:
- Jaguar XJ-777. Охранный комплекс имеет двухстороннюю связь, а также функцию дистанционного запуска двигателя. В комплект входит брелок с OLED-экраном. Доступна установка таймера. В качестве защиты от угона предусматривается блокировка мотора. Сигнал действует на расстоянии до 2 километров.
У представленных производителей есть и другие охранные комплексы, но перечисленные оптимальны для установки на рассматриваемый автомобиль.
Точки подключения
Таблица ниже позволяет получить достаточную информацию об расположении точке подключения сигнализации.
Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
Питание + 12 | Красный | Плюс | Разъем блока BCM коричневого цвета |
Имитации нажатого тормоза | Зеленой | Плюс | |
Насос топливной системы | Зелено-черный | Плюс | Порог слева |
Контроль работы двигателя | Бело-черный, средней толщины | Под капотом у ЭБУ | |
Зажигание | Розово черный | Плюс | |
Стартер | Желто голубой | Плюс | |
Дверь спереди (концевик) | Оранжевый | Минус | Разъем блока BCM черного цвета |
Центральный замок | Впаивается в BCM | ||
Ручной тормоз | Синий | Минус | Щиток приборов |
Капот (концевик) | Оранжевый | Минус | |
Поворотники | Белый | Минус | |
Дверь сзади (концевик) | Зелено-белый | Минус | Разъем блока BCM серого цвета |
Пятая дверь (концевик) | Розово-белый | Минус |
Таблица не отражает сути этого процесса, она представлена для ознакомления. Водитель, который не имеет опыта в поиске точек, разобраться в этом не сможет.
Процесс установки сигнализации на Lada Vesta
Автозапуск Lada Vesta может заинтересовать тем, что автолюбитель будет постоянно находиться в комфорте, запуская машину дистанционно. Но поставить охранный комплекс своими руками сложно.
- Откройте инструкцию, ознакомьтесь с алгоритмом подключения проводов.
- Снимите клеммы с аккумуляторной батареи.
- Уберите пластиковые накладки, установленные в районе центральной панели.
- Удалите магнитолу, блок управления сигнализацией (ЭБУ) будет устанавливаться за ней.
- Также в комплекте может быть еще один блок – основной. Его установка производится слева от руля в соответствии с ранее перечисленными точками для подключения.
- Провода стыкуются с аналогичными на панели транспортного средства. Важно соблюдать цвет, указанный в таблице.
- Подключите ЭБУ.
При монтаже важно соблюдать правильную схему в соответствии с указаниями производителя и приведенной ранее таблицей. Если ошибиться и повредить систему, то можно потерять гарантию. Также возникает риск воспламенения или повреждения ЭБУ.
Плюсы и минусы автозапуска на Весте по отзывам водителей
Сигнализация с автозапуском на Ладу Весту, цена которой часто не превышает 10 тысяч рублей, имеет плюсы и минусы.
Преимущества такого вида охранной системы:
- Невысокая стоимость сигнализации, если не выбирать системы с дополнительными функциями.
- Легкая настройка, удобство использования.
- Создание комфортного микроклимата в автомобиле.
- Возможность прогрева двигателя перед началом поездки.
- Поддержание заряда аккумуляторной батареи зимой.
- Контроль состояния автомобиля через функцию обратной связи.
Недостатки, которые отмечают автолюбители:
Плюсов и минусов у сигнализации с автозапуском одинаковое количество, поэтому выбор остается за автолюбителем.
На Лада Веста СВ Кросс подключение сигнализации с автозапуском в сервисном центре может стоить слишком дорого для автолюбителя, поэтому многие пытаются провести эту процедуру самостоятельно.
Нужно помнить, что процесс состыковки проводов и установки блоков, не трудный, но требует определенного уровня знаний. Не каждый водитель справится с ним, если до этого подобного опыта не было.
Читайте также: