Как поставить дефлекторы окон на форд фокус 2
9 лет
Ребят привет. Кто нибудь в курсе на хэтч. 3-х дв. 2007 существуют ли вставные дефлекторы? Нигде найти не могу, потому как накладные вечно отваливаются
3 нояб ря 2015
3 нояб ря 2015
Anora
Да -оригинал только вставные ,фирма ClimAir. У ClimAir есть также и свой финис-поищи,но не думаю что будет дешевле.
3 нояб ря 2015
buly
Да в Москве видела, че то боюсь не доедут с нашей почтой;))) кстати оригинал на экзисте стоит сейчас немного дороже Heko, а climair так все 5 тысяч хотят. Спасибо в любом случае))
Я правильно понимаю, что дефлекторы которые клеятся отваливаются на скорости или на мойке? Подскажите тогда которые крепятся как пишут "вставные", пару страниц назад финисы указали, так там цены как у чугунного моста.
6 мая 2017 mobile
Shidom
Heko. Но не рекомендую, вставные продал после года мучений. между дефлектором и стеклом постоянно песок забивается, звук поднятия стекла ужас. как серпом по яй.
Ребята, посоветуйте дефлекторы на универсал 2 рестайлинг, чтобы смотрелись хорошо) Хорошо, в смысле аккуратно, не выпирали бы сильно, такие гладенькие, аккуратненькие) Кондиционер в машине конечно хорошо, но у меня ездят собаки, а им свежий воздух нужен. А без ветровиков когда задние стекла стекла открыты прям биение ветра слышно. В интернете картинки стандартные, продавцы не гарантируют получение дефлекторов как на картинке.
4honte
Нашёл: VORON GLASS арт.DEF00231 Дефлектор накладной 4 шт VORON GLASS FORD FOCUS II 2005-2010 /СЕДАН /ХЕТЧБЕК 686р.
Как они по качеству ? Сделай фото, очень интересно
Чччерт знает, все мучаюсь: брать/не брать накладные(!) дефлекторы.
плюсы:
1. избавят от потока воздуха в лицо, если едешь с приоткрытым окном
2. приоткрывать окно можно в дождь
3. можно оставить авто припаркованным с приоткрытыми окнами в жару (чтобы впоследствии не садиться в парилку) не опасаясь дождя
4. меньше грязи/пыли залетит в салон
минусы:
1. чисто внешне мне не нравится (но ради удобства пережить можно)
2. уменьшает обзор?
3. увеличение сопротивлению воздуха - больше расход топлива?
4. может навредить лкп?
5. может увеличиться шумность на трассе?
Собственно последние 4 пункта меня смущают. Можете эти моменты прокомментировать? Наверное, уже проще самому попробовать, только успокойте, пожалуйста, что их потом можно будет отлепить без последствий
9 лет
Стоит брать, как думаете?
Дилер предложил клеющиеся с установкой за 3 тыра (на все четыре у хетче).
Ребята, подскажите плиз!
Купил КлимЭйр вставные.
Вставил пока только передние. Вроде подточил как писали, но при закрытие, что удивительно у меня стекло к ниму стык в стык упирается (рядом с лого ветровика) и само сабой едет обратно!
Третий раз конечно помогает, но боюсь не выдержит стеклоподъемник.
Как быть? Или может еще где-то точить?
| цитата: |
| Как быть? |
Посмотри где стекло при закрывании упирается/ударяется и подточи. Если подольше подержишь стекло закрытым, то, возможно, что дефлекторы "сядут" в уплотнитель и даже подтачивать не придется. "Терпение, только терпение" (с) почти Карлсон
Спасибо, но вот уже закрыто неделю и не приселись!
Наверное буду еще точить
Поставил наружные Voron Glass. Подошли идеально. Цена вопроса-600 руб Смотрятся зачотно, стоят мёртво- скотч 3М .На ветровиках надпись Ford Focus
А я вот поставил польские внутринние. Купил в Южном Порту, 900 р. Встали идеально, ничего не трет при закрывании т.к. они тоньше германских.
Ребят, а Climair дефлекторы встанут на рестайл.
Просто если по финис 1365003, то они идут на дорестайл до 2007 года.
Или встанут без проблем.
Друзья подскажите насчет дефлекторов, есть какая нибудь от них реальная польза, стоит ли ставить? если чесно то внешний вид с ними как то не очень нравица а как с практической точки зрения?
BlackSpy
У меня ClimАir стоят с покупки машины, т.е. уже 2 года, свиста никакого не замечал, бывает конечто, что срабатывает защита от защемления, но очень редко, зато очень удобно во время дождя, приоткрыл окно и дождь в салон не попадает.
| цитата (-МордWiN- @ 03 Августа 2008 (Воскресенье) 8:03) |
| Друзья подскажите насчет дефлекторов, есть какая нибудь от них реальная польза, стоит ли ставить? если чесно то внешний вид с ними как то не очень нравица а как с практической точки зрения? |
Чтобы это понять нужно прокатиться на ВАЗе каком-нить в сильный дождь. Лучше годов 80-х производства.
При закрытых окнах все запотевает и ничего не видно. Стоит открыть окно миллиметров на 10 - салон сразу проветривается (особенно на скорости).
Особенно ценны для курильщиков, т.к. в тот же дождь дым уходит из салона, и при этом не капает.
А внешне мне больше нравятся вставные. Если взять хороший 2-х сторонний скотч (оч. нравится красный стекольный - 0,5 мм толщиной, от пальца то не оторвешь, что уж говорить о подготовленной поверхности).
И вот попутно вопрос возник:
У всех кузовов дефлекторы одинаковые? Меня, в частности, вагон интересует.
Одним из самых распространенных видов автотюнинга, который доступен любому автолюбителю, является установка дефлекторов боковых окон автомобиля. Кроме того, что оригинальные полупрозрачные полоски на рамке дверей существенно улучшают облик машины, они несут множество полезных функций.
Установка дефлекторов боковых окон своими руками — с чего начать?
Залогом беспроблемной установки дефлекторов является их правильный выбор. Следует помнить, что дефлекторы на окна, капот и крышу выбираются под конкретную модель автомобиля. Марка и модель машины, для которой предназначены изделия, обязательно указаны на упаковке или выполнены на поверхности элементов в виде рельефного тиснения.
Универсальных дефлекторов не бывает, так как каждая модель авто имеет свой уникальный дизайн кузова. При покупке следует учесть, что некоторые машины имеют декоративные хромированные накладки на рамках дверей. Для этого случая на дефлекторах выполняют имитацию хромнакладки, чтобы она не портила вид авто.
В настоящее время выпуском дефлекторов занимается большое количество производителей, в том числе и китайских. Оригинальные дефлекторы будут стоить на порядок дороже, и выбор производителя необходимо оставить для автовладельца. Прежде чем оплатить покупку, необходимо обязательно примерить каждый дефлектор на своё место. В случае малейшего несовпадения размеров или линий изгиба необходимо заменить весь комплект.
Что дает установка дефлекторов на окна автомобиля?
- салон автомобиля частично защищается от солнечных лучей;
- при движении создаётся аэродинамический поток, который уносит в сторону пыль, мусор, мелкие дорожные камни;
- в дождливую погоду можно ехать с приоткрытыми стёклами;
- завихрения воздуха позволяют вентилировать салон, что помогает пассажирам, если водитель курит.
Установка дефлекторов на окна может производиться с помощью металлических скоб, приклеиванием на наружную поверхность дверной рамки или монтажом между уплотнительной резинкой подвижного стекла и рамкой двери. Первый способ показал себя как непрактичный и вышел из обихода. Металлические скобы и жесткое крепление приводило к царапинам и сколам на лакокрасочном покрытии. В этой связи следует рассмотреть два других варианта.
Как установить дефлекторы на окна приклеиванием?
Подавляющее большинство моделей дефлекторов уже снабжены клейкой лентой для приклеивания их к рамке двери. Это существенно облегчает работу, но, с другой стороны, вынуждает отнестись к процессу с максимальной ответственностью, ведь при неудачном приклеивании придётся оставить дефлектор перекошенным или отрывать его и переклеивать заново.
Установка дефлекторов боковых окон производится по определенным правилам. С дефлекторов снимается защитная упаковка (обычно это полиэтиленовая плёнка с двух сторон, с клеевой полоски не снимается). Затем они примеряются на место установки, одновременно на переднюю и заднюю дверь, точно определяется место приклеивания. Рамка двери в месте приклеивания очищается и обезжиривается тряпкой, смоченной заготовленной жидкостью. В передней и задней части дефлектора отклеивается защитная плёнка с клеевого слоя примерно на 3-4 сантиметра, концы ее выводятся вверх, а сам дефлектор прикладывается на место и лёгким нажатием приклеиваются его края. Убедившись в том, что он установлен правильно, плёнка снимается с остальной части клеевого слоя. Далее следует прижать его к рамке двери по всей длине несильными нажатиями. Подобная операция аналогично повторяется с каждой дверью.
Инструкция по установке дефлекторов окон без приклеивания
Прежде чем вставить элементы на штатное место, необходимо опустить стекло и с помощью тонкой пластиковой пластинки отклеить резиновый уплотнитель от наружной части оконной рамки в месте установки дефлектора.
Сама по себе резинка специально не приклеивается, но может прилипнуть на антикоррозионную смазку, которой обрабатывается оконная рамка после покраски. Немного изгибая дефлектор в средней части, наружный бортик вставляется в щель между уплотнителем и рамкой двери. Правильность монтажа проверяется закрыванием стекла, которое должно беспрепятственно войти в паз уплотнения.
Проблемы при установке дефлекторов на боковых окнах и их эксплуатации
Помочь в такой ситуации может двусторонний монтажный скотч. Для ремонта необходимо вырезать полоску скотча необходимого размера, наклеить его одной стороной на дефлектор, а второй на рамку двери, соблюдая указанный выше алгоритм действий. Также следует поступить, если дефлектор приходится переклеивать, но до этого необходимо вымыть место приклеивания тёплым мыльным раствором или протереть растворителем.
9 лет
Павел2
снять дефлектор, обработать край напильником и шкуркой нулевкой, установить на место.
постепенно приработается. но все равно будут возникать моменты когда будет срабатывать автоматика (это сделано специально чтобы не прещимить руку или голову) - автоматика срабатывает 2 раза подряд а на третий переходит в ручной режим - т.е. держите кнопку закрывания пока стекло полностью не закроется
Дефлектор-ветровик позволяет ездить/стоять с приоткрытым окном в дождь (кали в салон не летят) - это раз, от грязи частично помогает - два и ветер не так безбожно дует в окно - три.
На старой машине были все ветровики. и на ФФ2 поставлю, как только будут с креплением на дверь.
На авто без кондея дефлекторы были нужны, чтобы летом в дождь не задохнуться, но и машину не затопить
А на авто с климатом вроде бы это и не требуется. Поэтому не понятно, зачем надо мучиться с этим "обвесом"?
Riny
Похоже,ты не куришь,поэтому не сталкивался с такой проблемой.Дефлектор реально нужен,кто курит и не хочет закоптить салон табачным дымом.
Намереваюсь определиться и купить еще озонатор/ионизатор для удаления запаха дыма.
Подскажите FINIS коды дефлекторов передних родных (или которые гарантировано подходят)!
Если есть выложите пожалуйста фото.
Обезжириваем край дефлектора, который соприкасается с уплотнителем, обезжириваем уплотнитель, наклеиваем на дефлектор скотч "3 M" серый 6-ти мм в виде 4-х полосок по 2 см каждая по всей длине, аккуратно вставляем в дверь и поднимаем стекло. Не трогать часа 4. Держится оттлично, следов на уплотнителе не оставляет, стеклу подниматся не мешает. Вообще на данном скотче что угодно повесить можно (это для любителей), отлично держит мороз, жару, влагу и сушь.
кто знает где купить дефлекторы на двери 3-х дверный хетч
в ОРБИТЕ спрашивал слыхом неслышали
хотя по Столице ездють, сам видел
Вставные дефлекторы ClimAir 3360
стоят у них 40 долларов
Заказывал эти дефлекторы у дилера при покупке авто, пока доехал до дома чуть не потерял их. Они держутся на двустороннем скотче. Из-за такой мелочи ессно не поехал назад, а подклеил "секундным" клеем. Опять отвалились в некоторых местах. Подклеил двухкомпонентным клеем, типа "момент" держалось мертво, но после солнышка опять с одной стороны отходит. Видимо при нагреве расширяется, а коэф. расширения разный. Не знаю, вставлять вовнутрь не хочется совсем, т.к. возникает вероятность преждевременного выхода из строя стеклоподъёмников, да и наляпал уже клеем.
Посоветуйте чем клеить? Как можно решить проблему?
И что, на самом деле это массовая проблема? Отваливаюцца дефлектора дверей? Просто себе собрался поставить, а то как дождь - ни покурить, ни подышать Вставные действительно нехоца, хотя-бы потому, что стекла по краям царапаются.
| цитата: |
| И что, на самом деле это массовая проблема? Отваливаюцца дефлектора дверей? Просто себе собрался поставить, а то как дождь - ни покурить, ни подышать Вставные действительно нехоца, хотя-бы потому, что стекла по краям царапаются. |
Народ берите вставные. А на 5 милиметров стекла что поцарапается под уплотнителем никто и невзглянет. Так как невидно будет!
Стоят в мажоре на М47 , 1490 ре.
Наружные дефлекторы на скотче 3М держатся отлично - соседу по гаражу поставили, не известного производства, привез он их из Белоруссии, родной скотч сняли и 3М 8 мм по периметру с обезжириванием. Другое дело- эстетка, тут дело вкуса.
Я себе взял ClimAir передние, а поставить пока не получается. До смеха. Встают красиво, без зазоров, а стекло не доходит до конца где-то около 1 см, срабатывает защита. Я их силиконовой смазкой (края), руками помогал, неидет и все тут. Пробовал несколько раз и откложил на потом, хотел посоветоватся. Ну не потпиливать их же по периметру? Вроде как родными считаются.
Может кто подскажет тонкости установки, если таковые есть конечно. Чувствуется что если стекло все таки удастся закрыть, то они должны "привыкнуть" к месту. Как долго это "привыкание "длится?
Наставления очень нужны для придания уверенности. А то что-то мне не везет с допоборудованием на FF2, Construct на КПП дилер поставил- спалили предохранитель на прикуриватель и не сказали, передачи первая и третья нечетко стали включатся. Короче веру в людей теряю, а с дефлекторами и в себя тоже Это я отвлекся. Кто знает, подскажите порядок установки ClimAir.
Svyazist
Вот по ним мой пост в FINIS-кодах: ПОСТ
Покупал в EXIST.
avv
Была таже проблема.
Ничего не подпиливал. Пришлось минут 30 разрабатывать стеклоподъемниками. Сейчас все ОК.
Читайте также: