Как поставить часы на ваз 2110
Штатные часы, которые расположены на панели приборов автомобилей ВАЗ 2110 — 2112, являются конструкцией довольно простой, но все же — нередко эта деталь выходит из строя и приходится ее менять. Многие владельцы в спешке выламывают корпус из панели, ломая при этом и сами часы, и в некоторых случаях умудряются сломать части панели. Действовать же в этом случае необходимо особо аккуратно.
Для того чтобы снять часы, точнее вынуть их из приборной панели, нам понадобится две тонких отвертки с плоским лезвием, хотя можно все сделать даже при помощи одной:
По бокам от корпуса необходимо вставить отвертки и как бы поддеть часы, или же сверху, как это показано на фото:
После этого без лишних усилий вытянуть их немного из углубления, чтобы получить доступ к проводам питания и лампочке:
Если вам необходимо заменить часы, то отсоединяем штекер и просто вставляем на их место новые. Если же требуется только поменять лампочку по причине ее сгорания, то аккуратно поворачиваем крышку:
И затем можно вынимать лампочку, также провернув ее за цоколь против часовой стрелки:
Установили новую лампочку и теперь подсветка должна работать без проблем. Ставим часы на место в обратной последовательности. Цена новых на ВАЗ 2110-2112 составляет порядка 450 рублей.
Маршрутный бортовой компьютер (МБК или БК) стал неотъемлемой частью современных автомобилей. Говорит о том, на сколько он может быть полезен думаю не стоит, а вот как подключить бортовой компьютер самостоятельно, интересует многих. И еще, можно ли подключить дополнительный бортовой компьютер в автомобиль ?
Маршрутных компьютеров для "десятки" множество (Штат, Gamma, Multitronics, Орион, Престиж и т.д.), и как правило, инструкция бортового компьютера в которое описан процесс подключения прилагается. Но не редко нам достается б/у БК, без нужной нам документации.
Установить бортовой компьютер своими руками не сложно, потому что необходимая колодка для подключения БК уже есть внутри торпедо. Она представляет собой 9ти контактную колодку трапециевидной формы. Добраться до нее лучше всего через правое окно торпедо.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Распиновка штатного разъёма бортового компьютера представлена на рисунке. Дополнительные 10 и 11 контакты используются не на всех БК и предназначены для подключения датчика температуры внешнего воздуха.
После того, как мы вставим колодку в маршрутный компьютер, останется лишь подключить К-линию.
Зачем нужна K-Line ? По этому проводку от ЭБУ, как раз таки и передается наиболее значимая для нас информация (коды ошибок, температура ДВС и т.д.). К-линия находится в диагностической колодке (которую используют на СТО для диагностики автомобиля) слева от рулевого колеса, не далеко от педали газа.
Наша задача подключить к-линию к бортовому компьютеру, то есть проложить отдельный провод от колодки БК до этой диагностической колодки. Таким образом, бортовой компьютер будет получать нужную ему информацию и диагностическая колодка сохранит свою работоспособность.
Диагностическая колодка ВАЗ 2110 в зависимости от года выпуска автомобиля может быть двух видов: Евро-2 (GM) или Евро-3 (ODB-II). Где найти в колодке К-линию показано на схемах:
Второй бортовой компьютер в автомобиль
- Во-первых, они имеют не высокую цену (500-900 рублей);
- Во-вторых, они имеют всего 3 контакта ("+12В", "масса" и к-линию), поэтому подключить их как альтернативный бортовой компьютер совсем не трудно, схема следующая:
- В-третьих, не занимают места в панели торпедо.
Заключение
Установить БК самому не сложно, куда труднее определится с выбором его модели. О том, где купить и какой бортовой компьютер лучше выбрать уже обсуждали в отдельной статье. В некоторых моделях есть еще возможность установить внешний датчик температуры.
Кстати, бортовые компьютеры на ВАЗ десятого семейства выпускаются для старых и новых панелей, но при желании можно установить БК для новой панели в старую.
Нашел в интернете замену штатным часам.
Внешний вид старых надоел, слишком скучные…
Залез в интернет посмотреть новые часы и наткнулся на эту модель! Без раздумий заказал, особенно заинтересовал вольтметр, очень удобно и информативно, полезная вещь, которую конструкторы автоваза не додумались разместить в заводских комплектациях.
Всегда удивлял выбор доп. аксессуаров и доработок на ВАЗы, неужели все эти удобные вещи нельзя было реализовать в машине сразу?!
VST 7048V часы-термометр-вольтметр.
Подходят в штатное гнездо вместо заводских исключительно для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 и обладают рядом преимуществ, с помощью которых Вы и Ваши пассажиры смогут знать точное время, температуру как в салоне автомобиля так, и на улице, а также одной из важнейших функций является отображение уровня заряда аккумулятора.
А теперь мой отзыв!
Часами безусловно очень доволен, внешний вид, вольтметр. А вот температура конечно не то, производитель обещает погрешность в температуре всего 1гр., но это не так. Точную температуру можно заметить, когда машина холодная, а когда в машине натопил и прогрел её, к моему удивлению даже датчик наружной температуры показывает совершенно другое, разница может колебаться в пределах 10гр. (на улице 0, показывает +10), в салонном датчике разница чуть меньше. Почему так, не понятно. Датчик вывел в такое место, где тепло от двигателя на должно на него попадать, думал даже при езде будет показывать меньше, из-за обдува ветром, может конечно это брак, не знаю. Особо не парюсь по этому поводу. Главное часы нормального вида и вольтметр, которого очень сильно не хватало.
Датчик внешней температуры я вывел между передней пассажирской дверью и крылом.
Читайте также: