Как помыть двигатель шкода октавия а7
Здрвствуйте други)! Подскажите пожалуйста, вчера открыл капот и заметил на клапаной крышке присутствуют масляные отпотевания а так же на катушке первого цилиндра! Фото седня попозже скину! Дак вот собственно в чем и вопрос? Стот ли беспокоиться и ехать по гарантийному ремонту или небольшое отпотевание допускается?? А мое мнение такого быть не должно!! Всем заранее спасибо
Привет ) такая же фигня . По крышке сухо , но в первом цилиндре имеется 3-5 капель масла на катушке . Думаю заскочить к ОД , предложу протянуть крышку . А так пускай заказывают прокладку с уплотнениями и меняют . Тут или неправильный момент затяжки болтов рассчитали или качество резины .
Как на жигулях , после первых 3-5 тыс.км обязательная протяжка болтов клапанной крышки ))) Ну похоже верное решение )
Здрвствуйте други)! Подскажите пожалуйста, вчера открыл капот и заметил на клапаной крышке присутствуют масляные отпотевания а так же на катушке первого цилиндра! Фото седня попозже скину! Дак вот собственно в чем и вопрос? Стот ли беспокоиться и ехать по гарантийному ремонту или небольшое отпотевание допускается?? А мое мнение такого быть не должно!! Всем заранее спасибо
У меня такого нет,( пробег всего 17т.км. может появится), и думается что это ненормально, я бы поехал к ОД, пусть там решают, протягивать или менять прокладку.
У меня тоже не было до недавнего времени! Пробег 21000. А тут решил открыть капот и посмотреть что там творится, последний раз открывал месяц назад перед дальней поездкой и все было гуд, а тут сразу пятно бросилось в глаза. Вот теперь и думаю что надо ехать к диллеру по поводу стука спереди, шума кондея ну и заодно с данной проблемой обращусь! На днях надо помыть двигло и посмотреть а вдруг перестанет!
У меня тоже не было до недавнего времени! Пробег 21000. А тут решил открыть капот и посмотреть что там творится, последний раз открывал месяц назад перед дальней поездкой и все было гуд, а тут сразу пятно бросилось в глаза. Вот теперь и думаю что надо ехать к диллеру по поводу стука спереди, шума кондея ну и заодно с данной проблемой обращусь! На днях надо помыть двигло и посмотреть а вдруг перестанет!
У меня тоже не было до недавнего времени! Пробег 21000. А тут решил открыть капот и посмотреть что там творится, последний раз открывал месяц назад перед дальней поездкой и все было гуд, а тут сразу пятно бросилось в глаза. Вот теперь и думаю что надо ехать к диллеру по поводу стука спереди, шума кондея ну и заодно с данной проблемой обращусь! На днях надо помыть двигло и посмотреть а вдруг перестанет!
По поводу стука спереди, недавно заметил как дребезжит что то спереди, пока не понял, прислушиваюсь.Радиатор не при чём) Хоть и в шутку, но не надо пока мыть и "шприцевать" маслицем.
По поводу мойки движка очень много мнений.
Есть те, кто вообще не считает нужным это делать.
Есть те, кто шарашит керхером заливая всё подкапотное пространство.
И есть те, кто осторожничает, придерживаясь середины.
Я отношу себя к третьим.
В статье я напишу кратенько как избавиться от пыли и грязи под капотом октавии, т.е. как я мою двигатель моей шкоды и зачем это надо.
Ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, как и все другие материалы моего блога. Это всего лишь личный опыт.
Первый раз я помыл движок шкоды после 7 месяцев эксплуатации. Грязи и пыли уже было предостаточно (фотки ниже).
Теперь, в конце весны, когда становится совсем тепло, меня совсем не парит навести чистоту не только в салоне машины, но и под капотом.
Такая мойка реально, только на любителя.
Как было
(фото подкапотного пространства шкоды с описанием деталей можно посмотреть здесь >>)
Как стало — готовый результат
Второй момент, даем двигателю остыть.
Как часто? Часто мыть движок не нужно во избежание коррозии. — один раз в год, вполне достаточно.
Когда? Лучше летом, чтобы все просохло.
ЗАЧЕМ МЫТЬ ДВИЖОК АВТО – НАДО ИЛИ НЕТ?
Все видели все знают, во время эксплуатации автомобиля пыль, дорожные реагенты, пух, насекомые попадают под капот, оседают на двигателе, ухудшают внешний вид и состояние пластиковых элементов.
Соответственно, ухудшается теплоотдача, которая приводит к перегреву двигателя. Поэтому, движок моют дабы избежать этого перегрева, а так же авторитетные автосайты пишут что это предотвращает от возгорания, замыкания электропроводки.
Ну и для эстетики, конечно.
Все пункты народ минует и без мойки, и ничего с машинами не случается. Можно только порадоваться за их владельцев.
Мне же приятно, когда открываешь капот, а там — чистотаааа).
Как мою подкапотное пространство я
- Обычная вода (ведро)
- Распылитель любой (из под старого очистителя стекол, например)
- Обычная губка
- Тряпочка для протирки насухо
- Кисточка ненужная старая ( что б удобнее было залезть в труднодоступные и узкие места)
Никаких очистителей и других особых заморочек я не использую.
По времени минут 45.
На счет закрытия уязвимых мест. Я ничего не закрываю, т.к. прохожусь очень аккуратно.
1. Начинаю с капота, чтобы грязь сверху не попала потом на чистый движок.
2. Потом переходим на сами детальки.
Сначала смачиваем части и даем немного им отмокнуть.
Грязь размягчается и легко сходит после второго захода.
Сначала остаются разводы (если грязи много).
3. Потом, делаю третий заход – вытираю сухой тряпочкой.
4. Есть места, куда сложно добраться, там прохожусь кисточкой (в этом году брал обычную зубную щетку) .
5. У меня замасленных пятен нет.
У кого есть, протираем тряпкой в конце в самую последнюю очередь, чтобы потом ее выкинуть и не использовать для протирки безмасленных мест.
Суть проста — увидел грязные места, подлезть можно – протер.
Понятно, керхером и быстрее и легче. Я не экстремалю. Специально спрашивал народ кто как моет.
И приблизительно так:
не моют вообще движок процентов 40,
моют керхером – 50%,
моют сами ветошью аккуратно – 10%
1) Снимаем пластиковый колпачок (сапун) на кпп, и на его место ставим бронепровод от ВаЗ.
Делаем это для того что бы при мойке Керхером, в коробку не попала вода.
От давления этот самый колпачок приподнимает и вода свободно попадает в Кпп.
2) обязательно снимаем клеммы с АКБ, если вы не уверены в герметичности коробки с предохранителями.
3) после мойки, обязательно продуваем все фишки сжатым воздухом. Особенно преды!
4) на жабо стараемся много воды не лить, там стоят мозги в районе дворников. Контакты от воды быстро закисают и гниют. Стараемся что бы там всегда было сухо!
5) Радуемся. Всем Ровных Дорог! И полного бака!
Автор этого совета НЕ несет ответственности за последствия с вашим авто после мойки.
Подборки по теме:
6 комментариев
20 минут времени. ведро. тряпка) и блестит. хрен ли там пыльца ток)каждый раз перед зимой Протер и все
Артур, согласен!! Забыл сказать что после снятия клемм, горит руль ( ошибка) и нужно проводить адаптацию. Влево до упора, потом вправо до упора и чуть чуть проехать вперед)))
над двигателем расположен датчик абсолютного давления в нём очень маленькое отверстие на некоторых оно заклеено наклейкой,три года я мыл двигатель даже не опасаясь ни о чём а на четвёртом наклейка слетела и туда попала вода и датчику пришёл конец ,симптомы:машина заводится и моментально глохнет,дней пять пришлось ездить без него пока новый не привезли. Окуратнее
Парни нужна помощь. После мойки двигателя перестали гореть большое количество лампочек по кругу .Вопрос где расположен контролер который управляет светом .мотор 1.8 TSI
Леха, сделал отдельную тему ибо у многих после мойки машина начинает глчить
Здравствуйте! Расскажу предисторию: после хорошей такой мойки (воды не жалели, залили все что можно) перестала открываться передняя пассажирская дверь именно после открывания ЦЗ с кнопки ключа (сигнализация не стоит). Приходилось надавливать на верхнюю часть двери, чтобы открыть. Зато потом как по маслу открывается-закрывается до блокировки ЦЗ. У официалов сняли обшивку двери, к замку не подобраться, закрыто всё дело железной пластиной на клепах. В результате через тех отверстие в двери сняли часть наружней ручки и подтянули трос, до этого все обильно пробрызгали смазкой замков. Сейчас всё функционирует, но не хватает эстетики: пропал щелчок открывания двери. Официалы утверждают дело в замке, он неразборный, мол менять целиком. Может кто сталкивался: как вернуть звуковой щелчок при открывании двери? Может есть догадки? Прошу поделиться. Заранее благодарен!
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Мойка моторного отсека безопасно?
Мойка моторного отсека безопасно?
Дилер утверждает - абсолютно безопасно, моем низким давлением потом протираем руками все.
Я панически боюсь мыть мотор особенно перед дальняком.
Мойка моторного отсека безопасно?
Дилер утверждает - абсолютно безопасно, моем низким давлением потом протираем руками все.
Я панически боюсь мыть мотор особенно перед дальняком.
если боитесь то закройте пакетом мозги и на электронику не цельтесь и все будет гуууд. Сам на прошлой машине мыл проблем не было.
Да и желательно чтоб двигун был не горячим.
Мойка моторного отсека безопасно?
Дилер утверждает - абсолютно безопасно, моем низким давлением потом протираем руками все.
Я панически боюсь мыть мотор особенно перед дальняком.
вообще мойка моторного отсека это совсем не тоже самое что и автомобиль и тем более нельзя использовать те же моющие средства . Езжайте на автомойку вам всё сделают по технологии. Есть сухая мойка, есть ещё какие то способны но всё это делается на специализированных станциях мойки, тогда можно будет не бояться)
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Мойка моторного отсека безопасно?
Такой бред пишите. Открыл ,напенил химией,подождал и начал смывать как нравиться ,только пластиковые шланги не сломайте. Как грязь и вода с дороги летит так это нормально, а мыть проблема. Все закрыто крышкой ..свечи и провода . И остальные герметично ..предохранители и реле. Это на Жигулях трамблер и колодцы свечей зальют и не могут завести. А дизелям вообще по барабану.
Мойка моторного отсека безопасно?
Такой бред пишите. Открыл ,напенил химией,подождал и начал смывать как нравиться ,только пластиковые шланги не сломайте. Как грязь и вода с дороги летит так это нормально, а мыть проблема. Все закрыто крышкой ..свечи и провода . И остальные герметично ..предохранители и реле. Это на Жигулях трамблер и колодцы свечей зальют и не могут завести. А дизелям вообще по барабану.
у вас дизель, мы за вас не переживаем, но не нужно советовать другим делать так, как делать не нужно, помимо трамблера есть ещё много всякой Электроники, которой обычная химия противопоказана.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Мойка моторного отсека безопасно?
Желательно не направлять керхер на ворсовой утеплитель капота,а то со временем начнет лесть ворса.
Всем привет! Давно хотел я помыть мотор и подкапотное пространство, но никак не мог решится. Учитывая свое везение то либо акула попадётся глухая, либо свисток без шарика. Хотя до Октавии мыл моторы на всех предыдущих своих авто сам. Короче любой из датчиков стоит дорого, по-этому решил я помыть мотор паром. Это безопаснее и надёжнее, чем водой, даже с керхера. Записался к бывшему одногрупнику своему в его детейлинг центр и поехал на запланированное время. Всего по времени эта процедура заняла несколько часов. Дополнительно к мойке подкапотного пространства мне почистили текстильные коврики и заднюю полку инструментом под названием — Торнадо. Ну и помыли машину и натерли резину. По стоимости это составило 800 грн. Занималось всем процессом, с автомобилем, два человека. Меня же в это время развлекали воспоминаниями про времена учёбы в универе)).
Результатом доволен! Оно того стоило! Все блестит. Трубочки протирали полиролью, пластик специальным средством и резинки натерли жидкостью, которая смягчает резину, что продлит её срок службы. Что-то типа силикона.
Зимой получил наклейки от Драйва 2, одну из них приклеил на лонжерон крыла, теперь там чистинько) Смотрится прикольно и не бросается в глаза.
Заехал на ровненькую площадку и сделал пару фото. Так же после замены пружин, проехал несколько тысяч и сделал замеры. От арки до центра колеса впереди 377 мм, сзади 369 мм (+-1мм).
Вот таки вот дела. Всем удачи! Не гвоздя, не жезла!)
Skoda Octavia 2014, engine Gasoline 1.4 liter., 140 h. p., Front drive, Automatic — car wash
Comments 10
Наклейка классно смотрится
Когда их получил и посмотрел где наклеить, то сразу понял какую и куда)))
Читайте также: