Как поменять стрелки на ваз
Увидел на форуме как люди делают тюнинг приборки с помощью флюрисцентных красок, сделал себе, выглядит зачетно!
Но вот дело в чем. Стрелочку спидометра пришлось снять.
ВОПРОС: Как ее теперь правильно установить, что бы не врала. По поиску нашол человек говорит что ее нужно поставить на 0 а потом перекинуть через ограничитель. Дайте пожалуйста четкую инструкцию. Пожалуйста
Anton.M
Ветеран
Shonik
Новенький
Anton.M
Ветеран
Jimmy83
Бывалый
Я делал не так. Я сначала аккуратно провернул стрелку 40 км/час потом просто поставил ее в том же положении. Наи..ся только с баком и то чуть чуть.
Shonik
Новенький
Shonik
Новенький
Все пацаны я понял. Осенило! То-есть я цепляю стрелочку на ось так что бы стрелочка показывала 0 км а потом перетягиваю?
Игорь5666
Молодой-зеленый
Киньте ссылочку на тюнинг приборки с помощью флюрисцентных красок,а то поиск не работает у меня. кому не лень,буду благодарен! И за рание как стрелку снять?
KroSH_SmaLL
Молодой-зеленый
Ребят подскажите как снять стрелки
Вообщем такая тема. Купил накладку на приборную панель (высокая) и не знаю как снять стрелки, никак не получается. Буду благодарен за помощь
Новенький
береш за стрелку и сильно тяниш вверх, слегка поворачивая. перед снятием отметь на приборке карандашиком или маркером положение стрелки, чтоб потом приборы у тя не "врали". у меня предыдущий хозяин поставил накладку на приборку, теперь тахометр неправильно показывает, обороты где-то на 800 а стрелка чуть выше нуля.
KroSH_SmaLL
Молодой-зеленый
KroSH_SmaLL
Молодой-зеленый
Shonik
Новенький
Deni_21rus
Молодой-зеленый
Shonik
Новенький
Ребята я тянул за стрелку очень сильно, Но не за саму стрелочку а за кружок к которому она прикреплена. Думал сломаю но как то все получилось само собой.
serzhant112
Молодой-зеленый
Серёга 099
Молодой-зеленый
Я тоже на спидометре стрелку на ноль сразу ставил,спидометр врал гдето на 15 км. По новой разобрал,переставил гдето на 10км ниже 0,попросил кента чтобы ехал впереди,разогнался до 60 и включил аварийку. мой спидометр показал 65. переставил ещё ниже,снова проехали-чётко. Разогнались до 90-тоже чётко. так что не факт что на 0 ставить нужно.
Активный автомобилист
Стрелки очень удобно снимать обычной вилкой (столовой)
Поменял шкалу,ограничители снял,кто подскажет как быть?)И взял стрелки от 2112,все норм, но спидометр длиннее и упирается в скрутку чуточного пробега(((
Markelych
Молодой-зеленый
Прошлый хозяин, видать, пробег скручивал, т.к. не работал одометр и спидометр врал на 20 км/ч в большую сторону.
Разобрал, починил, собрал. Стрелки все 4 поставил на "0".
Включаю зажигание - бенз на 1/2 (хотя лампочка бенза горит), температура 90.
Проехал с навигатором - скорость на 5 км/ч отличается.
Вобщем, со спидометром было проще всего. Поставил приборку на место, но без стекла. Поехали с другом, он смотрел в навигатор, я на спидометр. Заметили на сколько скорость отличается, остановились, переставили стрелку. Потом еще раз для проверки проехали на разных скоростях - теперь показывает абсолютно точно.
Стрелку аккуратно пальцами перекидывал через ограничитель. Снимал пинцетом (сложенный пинцет вставлял под стрелку)
Далее, починили температуру. В руководстве по ремонту есть табличка для проверки датчика температуры. Подключились мультиметром к датчику, завели машину, прогрели до сопротивления, которое соответствует 90° (5,8 Ом, кажется) и поставили стрелку на 90.
Стрелку бензобака просто на 0 поставил при включенном зажигании, т.к. бак почти пустой был.
Насчет тахометра - не знаю как его проверить. Пока доверяю тому что есть.
Активный автомобилист
стрелку тахометра на ноль да и все. спидометр я по навигатору не стал ставить , навигатор врет в меньшую сторону, я просто стрелку чуть чуть за ноль поставил где начинается отметка ноля. с другом проверяли норм показывает. датчик ставил прогрел до вкл вентилятора и посмотрел на датчике написана темп вкл и выкл. я бенз тоже как и ты выставил - правда это не правильно будешь знать когда он кончится но не сколько его там осталось- у самого так
Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой.
Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.
В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.
Замена подсветки на приборной панели
Знак приборной панели на ваз 2110
Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:
- Следует вынуть панель.
- Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.
Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.
Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.
Описание тюнинга приборной панели
Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.
- Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.
Распиновка приборов панели
Примечание: но это еще не все — нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.
- Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.
Отдельная подсветка стрелок
Светодиодная панель приборов ваз 2110
Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:
- Вынуть приборную панель.
- Разобрать ее.
- Установить под стрелки отдельные светодиоды.
Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.
Как поменять подсветку с использованием цветной пленки
Старая панель приборов ваз 2110
Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.
Для этого можно просто:
- Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
- Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
- Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.
Схема панели приборов
Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.
- Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
- Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
- Хорошо закрутить колодку.
Проверка панели
Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.
Для этого:
- Надо нажать на кнопку сброса и удерживать.
- Включить зажигание.
- Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти три раза.
Примечание: если все стрелки правильно работают, то все они поднимутся. В противном случае, нужно их разбирать.
Как снять стрелки с панели
Если стрелки не работают, то надо их снять и поставить обратно, так как возможно они неправильно установлены:
- Следует взяться за стрелку.
- Начать крутить ее против часовой стрелки.
- При этом необходимо слегка потянуть ее вверх.
- Поставить на место и проверить, работают ли они.
Как собрать и разобрать панель
- Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
- Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
- Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
- Стрелки по любому надо будет снять.
Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.
- Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.
Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.
Для этого необходима работа с паяльником.
- На плате найти черную кнопку суточного пробега.
- Щелкнуть по ней.
Теперь желательно как-то собрать панель обратно.
Делается это еще легче:
Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.
- Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
- Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.
Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.
Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.
- Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
- Плату крепить на болтики.
- В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.
Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.
Разборка и замена приборов
Для замены (ремонта) приборов необходимо произвести следующие действия в строго установленном порядке:
1. Следует снять полностью в сборе всю комбинацию приборов.
2. Открутите винты (2 шт.), которыми крепится шина. После этого саму шину необходимо отсоединить от платы системы приборов.
3. Открутите винты (7 шт.), с помощью которых крепится рамка со стеклом.
4. Необходимо снять рамку, разъединив её с системой приборов.
5. Открутите винты в количестве 2-х штук, которыми крепится плата комбинации приборов.
6. Отсоедините левый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.
7. Отсоедините правый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.
9. Открутите гайки крепления датчика уровня топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и тахометра. Каждый прибор крепится 3-мя гайками.
10. Отсоедините плату от корпуса системы приборов.
11. Открутите винты крепления шкалы приборов к корпусу (5шт.).
12. Из корпуса системы выньте шкалу с приборами.
13. Очень осторожно, поддев отверткой стрелку указателя уровня топлива, необходимо снять её с оси.
14. Открутите винты (2шт.), которыми указатель уровня топлива крепится к шкале.
15. Отсоедините указатель уровня топлива. На его место установите новый. При установке датчика произведите все действия в порядке обратном снятию.
16. Подобно описанному порядку замените остальные приборы. В этом и заключается весь ремонт панели приборов ВАЗ 2110. Как видите ничего сложно нет и нет надобности ехать в специализированный сервис, и платить деньги.
17. Сборка системы приборов должна проходить в порядке, обратном процедуре разборки. При проведении данных работ необходимо учесть, что гайки, которыми крепится тахометр, имеют другую резьбу.
Замена контрольных ламп в панели приборов
Во многих автомобилях, в том числе и на ВАЗ 2110, в комбинации приборов нашли применение контрольные лампы А12?1,2. При замене лампы необходимо выполнить следующие действия:
2. Патрон вместе с перегоревшей лампой, следует повернуть до упора против часовой стрелки.
3. Извлечь патрон с лампой из системы приборов.
4. Новая лампа устанавливается на место перегоревшей в обратном порядке. Этим же способом заменяются все остальные лампы комбинации приборов.
Здравствуйте. Покажем как снять щиток приборов на Ваз 2110, а так же заменить лампочки подвески.
Инструменты:
Снятие и установка щитка
1. Снизу панели откручиваем два винта под крестообразную отвертку.
2. Сверху панели откручиваем два винта так же под крестообразную отвертку.
3. После откручивания винтов отводим пластиковую накладку щитка приборов.
4. Отключаем с двух сторон разъемы которые идут на кнопки пластиковой накладки и убираем ее в сторону.
5. Откручиваем два винта крепежа щитка по краям.
6. Разъединяем две защелки щитка и вытягиваем его немного на себя.
7. Отключаем два разъема.
8. После отключения разъемов, вынимаем щиток приборов.
[note]При обратной установке трудностей возникнуть не должно. Все делается в обратном порядке.[/note]
Замена ламп подсветки
1. Беремся за пластиковый ободок лампы и поворачиваем влево. При повороте вы почувствуете что лампа освободилась.
2. Берем новую лампу, вставляем, и поворачиваем вправо до фиксации.
[note]Все лампы на щитке приборов Ваз 2110 меняются по такой схеме.[/note]
Если вам что-то непонятно по снятию щитка или замене ламп, смотрите видео ниже.
Видео урок
Пример с подсветкой и светодиодами? и лентой, я привел не случайно, поскольку сегодня мы будем говорить именно о том, как своими руками сделать подсветку панели более яркой, используя для этого светодиодную ленту.
Сегодня вы узнаете, как сделать подсветку панели приборов ВАЗ 2115 по-настоящему красивой и привлекательной.
Наша подсветка панели приборов, как и любая другая доработка или тюнинг требует определенного набора инструментов и составляющих. Итак, вам необходимо раздобыть:
Итак, как сделать подсветку панели приборов ВАЗ 2115 своими руками — детальная инструкция
1. Первым делом вам нужно разобрать панель приборов ВАЗ 2115.
2. Затем аккуратно, очень аккуратно снимите стрелки, их очень легко повредить или сломать, поэтому будьте осторожны.
3. Теперь снимите шкалу вместе с разметкой.
4. Нарежьте светодиодную ленту на 10 отрезков одинаковой длины. Для того чтобы вы не путались где разрезать, производители ленты обычно делают пометки в виде маленьких ножниц, это те места, где ленту можно разрезать.
5. Лично я расположил светодиодную ленту следующим образом (см. фото), вы можете сделать также, а можете придумать что-то свое.
- Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками
- Самостоятельная установка камеры заднего вида на ВАЗ 2112
6. Все фрагменты посадите на хороший клей, не экономьте, чтобы потом не дай Бог не отвалилось.
7. Теперь ваша задача соединить светодиодные фрагменты при помощи медной проводки, вооружайтесь паяльником и объединяйте вашу подсветку панели в одно целое, то есть в полноценную цепь.
9. Теперь, когда подсветка панели приборов ВАЗ 2115 установлена, вы можете все собрать и посмотреть результат.
Как видите, получилось красиво, я бы даже сказал шикарно, жаль фото не можете передать того как это выглядит на самом деле. Во время работы над панелью меня мучили сомнения относительно того не будет ли подсветка панели приборов ослеплять меня в темное время суток. Опасения не подтвердились, все вышло пропорционально и равномерно, в глаза не режет и хорошо видно. Если вы считаете, что подсветка слишком яркая, вы можете немного убавить яркость при помощи регулятора, если у вас его нет, то купите и установите, или же просто уберите несколько светодиодных элементов.
Здравствуйте) Давно уже ничего не писал. Не было времени. Захотел сделать что-то интересное и необычное) Решил сделать изменение цвета стрелки в зависимости от оборотов и скорости. Но не буду забегать вперед. Под пересвет попала панель VDO старого образца.
Разобрал панель. Стрелки снимаются против часовой стрелки.
FakeHeader
Comments 84
Кто подскажет, сделал пересвет приборки на синий, как сделать еще стрелки ярко красными, а то ночью их не видно
Я брал у жены алый лак для ногтей, и красил стрелки тонким слоем со всех сторон.
норм валит, 7000 на тахометре 180 на спидометре 🙂
Классно!
Но почему стрелки температуры и уровня топлива поднимаются и потом падают?
так проверка приборки в действии
Прикольное решено, а где брали плату под смд диоды?
гуд! только пока не вьёхал за счёт чего стрелки цвет менят при передвижении?
Разные светодиоды на плате подсветки стрелок.
однозначно в закладки, пока самое лучшее что видел!
чем пленку клеил обратно?
Классно. Надо наладить массовый выпуск и установку.
Клева сделал, я пересвет делал диодной лентой) а эти платы продаются где то или сам делал?
Клева сделал, я пересвет делал диодной лентой) а эти платы продаются где то или сам делал?
Их можно заказать.
Как понять "стрелки снимаются против часовой"?
Против часовой крутишь и тянешь на себя)
Так же против часовой только вдавливаешь ее. Я так делал
хорошая работа, я вот не пойму, каким образом стрелки цвет меняют если там обычный смд 3528?
Разные светодиоды на плате подсветки стрелок
они подключены последовательно, я так полагаю они по разному свечение дают из-за разности напряжений самих диодов? при уменьшении шима красный горит в полную силу а в то время синиму не хватает напруги и он тусклеет я правильно понимаю?
Просто при движении стрелки область подсветки указателя плавно перемещается над светодиодами. Потому и плавно цвет стрелки меняется. Там смена цвета от электроники не зависит никак.
тфу ты блин=)))) везде сложности вижу) спасибо за разьяснение)
Пожалуйста: -) всё гениальное — просто: -)
Просто при движении стрелки область подсветки указателя плавно перемещается над светодиодами. Потому и плавно цвет стрелки меняется. Там смена цвета от электроники не зависит никак.
а еще вопрос по контроллеру он запоминает настройки яркости ?
Не могу сказать. Это к автору темы.
ЁЁЁЁЁ да ты ещё и земляк))) ну тады ваще Красавчиг))
вот хочу на скорпе сдела а руки не доходят)) ну и не совсем силён в этом))) тоесть с плавной подсветкой! сможеш заварганить?
время будет обязательно сделаю)
молодец, отлично смотрится
что с тахотетром случилось?) почему только больших приборов сделаны стрелки?
в смысле что с тахометром?
так захотел
Резинки не плотно прижал на дисплее
нериаально круто ! просто слов не подобрать ! молодец !
тебе спасибо ! такие как ты заставляют стремиться к чему то большему )
А мне такую забабахат? Сколько стоит будет?
Очень круто! Респект и завидос!
я не смог у себя стрелки снять, тянул тянул и сломал.
ооо( надо было аккуратней)
Зачет! вот только свет все равно немного проходит немного через светофильтр поляризатора
это телефон так передал. в живую все хорошо)
Кайф! Посоветуй, где взять-как сделать подсветку стрелок для щитка классики с аналогичными стрелками в одноцветными SMD — надо плату печатную обязательно делать?
На классике подсветить так можно только спидометр и тахометр. К сожалению я не делал обзор именно про стрелку так как торопился все воткнуть на место. СМД диоды я просто приклеил под стрелку саму стрелку делал из пластиковой красной прозрачной линейки, черный колпачек на нее из АКБ бесперебойника на 7а/ч в него же вставлен свинцовый противовес чтоб показания правильные были
Подсветка приборов на автомобилях серии ВАЗ в заводском исполнении имеет зеленую шкалу спидометра и тахометра и стрелочки красного цвета. Многие не в восторге от такого сочетания, учитывая, что кнопки панели также подсвечены зеленым. Если автомобиль находится долгое время у одного водителя, эта цветовая гамма начинает порядком надоедать, и тогда возникает желание сделать пересвет кнопок ВАЗ-2114 нестандартным.
После того как решение принято, возникает вопрос: как это сделать, самостоятельно или обратиться за помощью на СТО. Замена подсветки на приборной доске – процесс несложный, поэтому большинство автолюбителей предпочитают делать пересвет кнопок, не прибегая к посторонней помощи.
Порядок работы
Замену заводской подсветки нужно начинать с приобретения комплекта светодиодных ламп понравившегося цвета. На панели приборов находятся датчики и приборы, на них понадобится определенное количество светодиодов, которое необходимо поставить для обеспечения хорошей видимости водителю, особенно в ночное время. Поэтому перед тем, как покупать светодиоды, нужно рассчитать их количество на каждый из приборов. Например, на подсветку датчика тормозов вполне хватит 3 светодиода.
Приобретать желательно с небольшим запасом, так как при установке есть вероятность повреждения одного из светодиодов, и общая цепь работать не будет.
Начинать работу нужно с отключения напряжения и демонтажа панели приборов. С обратной стороны панели есть специальные заводские патроны, в которые вмонтированы лампы подсветки. Их нужно аккуратно достать, а на их месте разместить светодиоды. Существует вероятность, что светодиоды не будут помещаться в посадочные места. Если это произойдет, придется немного сточить головку светодиодных ламп. В случае если замена светодиодов выполняется впервые, запасные светодиоды очень пригодятся. Когда все головки будут обточены до нужного размера, можно переходить к их установке. Замену лампочек следует производить, не нарушая полярность.
После размещения светодиодов в патроны можно приступить к закреплению их в посадочных местах. Скотч в качестве быстрого крепления светодиодов не подойдет, так как при вибрации на дороге он отойдет, и лампы вывалятся из патронов. Поэтому желательно применять для крепления светодиодов силиконовый клей. Он надежно закрепит светодиоды и не повредит поверхность панели приборов. После застывания клея можно подключать напряжение и, не устанавливая панель, проверять работоспособность светодиодов.
Когда все готово, включаем зажигание и наблюдаем за полученным результатом. Если какой-то диод не горит, значит, перепутана полярность. В этом случае придется перевернуть не светящийся диод в общей схеме. Когда после включения зажигания все светодиоды не горят, значит, в процессе монтажа была повреждена проводка.
Сборка панели
После того как вы удостоверились в работоспособности всех светодиодов, можно собирать панель. Для этого необходимо всю проводку от подсветки вывести на плату и надежно припаять. Пайка проводов должна выполняться в определенной последовательности, иначе светодиоды гореть не будут. Если остались длинные провода, их желательно укоротить, чтобы в процессе установки они не попали в пазы защелок. Когда все погрешности устранены, можно ставить панель приборов на место и прикручивать шурупами.
По похожему принципу впору заменить кнопки включения ближнего света, габаритов стеклоподъемников и пр. Но нужно учитывать некоторые особенности кнопок. На автомобиле ВАЗ-2114 могут стоять кнопки строго образца и более новая модификация.
Для того чтобы добраться до светодиода в старом варианте кнопки, ее придется разбирать полностью, при этом важно не потерять пружины, которые являются проводниками. Сборка старых образцов также потребует немало времени и упорства. В кнопках нового образца все намного проще, так как они крепятся благодаря защелкам, а внутри вместо пружин установлены металлические пластины.
Далее последняя проверка: включаем зажигание и проверяем: если все светодиоды горят, значит, процесс замены пошел успешно, и на этом можно считать работу выполненной. Если один из диодов не засветился, придется снова разобрать и переделать.
Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой.
Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.
В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.
Замена подсветки на приборной панели
Знак приборной панели на ваз 2110
Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:
- Следует вынуть панель.
- Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.
Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.
Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.
Описание тюнинга приборной панели
Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.
- Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.
Распиновка приборов панели
Примечание: но это еще не все — нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.
- Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.
Отдельная подсветка стрелок
Светодиодная панель приборов ваз 2110
Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:
- Вынуть приборную панель.
- Разобрать ее.
- Установить под стрелки отдельные светодиоды.
Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.
Как поменять подсветку с использованием цветной пленки
Старая панель приборов ваз 2110
Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.
Для этого можно просто:
- Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
- Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
- Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.
Схема панели приборов
Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.
- Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
- Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
- Хорошо закрутить колодку.
Проверка панели
Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.
Для этого:
- Надо нажать на кнопку сброса и удерживать.
- Включить зажигание.
- Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти три раза.
Примечание: если все стрелки правильно работают, то все они поднимутся. В противном случае, нужно их разбирать.
Как снять стрелки с панели
Если стрелки не работают, то надо их снять и поставить обратно, так как возможно они неправильно установлены:
- Следует взяться за стрелку.
- Начать крутить ее против часовой стрелки.
- При этом необходимо слегка потянуть ее вверх.
- Поставить на место и проверить, работают ли они.
Как собрать и разобрать панель
- Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
- Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
- Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
- Стрелки по любому надо будет снять.
Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.
- Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.
Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.
Для этого необходима работа с паяльником.
- На плате найти черную кнопку суточного пробега.
- Щелкнуть по ней.
Теперь желательно как-то собрать панель обратно.
Делается это еще легче:
Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.
- Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
- Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.
Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.
Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.
- Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
- Плату крепить на болтики.
- В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.
Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.
Читайте также: