Как поменять крестовину на ваз 2115

Обновлено: 06.01.2025

Все по теме Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2115

Здравствуйте все. Пока досматриваю видео,пишу свой комент. Та же . в симптомах пришлось разбираться самому,сейчас пойду делать. Диагностика ничего не показывала,пошли все(большинство диагностов =) нах,при снятом имобелайзере надо ставить перемычку,инфы в и-нете куча,тогда всё покажет. Перейду сразу к сути,выхлопных газов многовато,чек горит,жрёт топливо. Залез под капот,подёргал тросик дросельной заслонки,слышен (буквально доли секунд) характерный свист,только потом набирает обороты. Обороты должно набирать сразу,вывд-свист появляется при втягивании лишнего воздуха,отсюда неправильная смесь,поедание бенза и т.д.,коды ошибок,их три штуки в итоге,все так или иначе сводятся к воздуху. поменял на вид прохудившиеся патрубки,подтянул хомуты,свист не исчез. В данный момент купил (140 руб) комплект прокладок впускного коллектора. С огромной долей уверенности мчу их менять. Позже,коль не забуду,отпишу результат,но надобности в этом скорее всего не будет. Вкраце = слышно как сосёт воздух и не сразу набирает обороты (у меня сначала характерный свист 0.2 сек),проверяем воздушные патрубки и впускные и выпускные прокладки. не отпишу далее,значит всё норм,уехал,отпишу, извиняйте,в советский автопром стараюсь не лазить,пока к деду в деревню заехал решил себя гайками занять. Всем добра!

А скрипеть она может когда медленно едешь, как будто металл об металл трётся? И вибрация на ходу или на холостых тоже может быть? Спасибо.

Старик, без обиды. Ты трудолюбивый и усидчивый человек, но то, что ты вкладываешь деньги в этот темно-синий унитаз - полная утопия. Понятно, что мы все считаем их, но твой авто тотально изношен на 85% - эконом. эффекта от твоих ремонтов до 1 года, дальше по новой. GMB - одно из самых низкосортных производств под брендом Japan, а в большинстве случаев качество уровня китайского ширпотреба. Сам езжу на Volvo и по-человечески не советую ставить этого производителя априори! Лучше подсобирать и более качественную запчасть. Твоя экономия - это самообман, который закончится однажды плохо. Не хотел обидеть если что. Удачи!

Услышал недавно биение в районе заднего моста, особенно когда трогаешься с 1 передачи, после непродолжительного времени залез под машину, и обнаружил причину!
Оказалось что пришло время менять крестовину…
Из-за своей неграмотности снял карданный вал и метки не поставил, это первая моя ошибка, но так как удача была на моей стороне когда поставил всё на место, никаких биений, скрежетов и другого непонятного явления не обнаружил значит все норм))
И так приступим:

Для начало поехал в магазин и купил крестовину вот она, вместе со стопорными кольцами в комплекте 1)Загоните авто на яму. 2)Возьмитесь одной рукой за вал, а другой фиксируйте фланец ведущей шестерни у редуктора. 3)Удерживая обеими руками соединение, попытайтесь провернуть, скручивая их в разные стороны.

Если вам удастся хоть немного провернуть и в соединениях будет люфт, вывод один — крестовина имеет существенный износ, следовательно, уже очень скоро вам понадобится замена крестовины карданного вала. Оттягивать не стоит в случае обнаружения люфта, лучше заменить крестовину, в противном случае потребуется более дорогостоящий ремонт, включающий в себя еще и замену подвесного подшипника.
Новые крепежные болты и гайки карданного вала (довольно часто случается, когда открутить их просто невозможно, слизываются грани или прикипают, тогда приходится рубить или сбивать).
Инструментарий необходимый для замены крестовины карданного вала:
1)Ключи на: "12", "13", "27" (торцовые и рожковые).
2)Наставка из мягкого металла (алюминий, медь).
3)Молоток.
4)Крестообразная отвертка.
5)Пассатижи для снятия стопорных колец.(если их нет попробуйте крестообразной отвесткой у меня кольца вылетали на ура)

Первое, что следует выполнить — поставить метку и снять карданный вал, для этого — открутите два крепежных болта подвесного подшипника, которыми он крепится к поперечной опоре, используя для этого ключ на 13

Открутите гайки в месте соединения кардана с хвостовиком заднего моста. Поставьте метки, чтобы при сборке ничего не перепутать. При сборке кардана придерживайтесь ранее сделанных меток, это позволит избежать биения и вибрации кардана.

3. Снимаем крестовину карданного вала. Используя подготовленные ранее пассатижи (в моем случае отвертка заменила пассатижи), разожмите стопорное кольцо.

4. Поверните кардан таким образом, чтобы крестовина карданного вала была в висячем положении.

5. При помощи молотка и оправки выбейте чашку крестовины.

7. Перед тем как заменить крестовину, следует подготовить проушины кардана, для этого очистите их от ржавчины и грязи, также сделайте прочистку канавок под стопорные кольца. ВД 40 вам в помощь

Замена крестовины — установка 1. Снимите две чашечки с обеих сторон крестовины. 2. Установите в проушины крестовину. 3. Аккуратно, сдвинув в сторону, оденьте чашку, следите чтобы иголки с чашки не рассыпались.

4. Сожмите чашку до момента образования канавки для стопорного кольца, используя наставку из мягкого материала, например деревянный брусок

5. Вставьте стопорное кольцо, затем переверните кардан точно также аккуратно, сдвигая крестовину вперед на встречу чашке, оденьте ее. Сожмите до момента образования канавки и застопорите кольцом.

Ставим все на свои места и про метки не забываем!
Спасибо за внимание, дерзайте и у вас непременно получится! Удачи на дорогах

У меня короткий кардан, шлицевая не полностью заходит и при скорости выше 60 идет вибрация и звон металический, при накате только. Может это из за того что шлицы где-то на 20мм выступают за вертолет (флянец) звинеть при накате?

Здраствуйте, вопрос немного не в тему данного видео - почему пропускает сальник редуктора заднего моста, за неделю уже три заменил. огромное спасибо. У сына и без крестовины карданного вала на Вазе полно чего поломалось.

Спасибо, видео полезное, но к чему тут боинг и 'бедная Украина'? Без политики рулевой вал не чинится?

Периодические проблемы с крестовиной карданного вала уже достали ))) Эх ребята. Как нет такого вала. Это передний карданный вал с полноприводной BMW . Фланец на раздатке и переднем мосту такой.

Лучше что-то конкретное показал бы по крестовине карданного вала. у меня по больше люфт вот это напрягает бывает когда переключаешь скорость оттуда стук идет

оно конечно хорошо. А при установке на машину балансировка при этом всем гарантируется? Большой вопрос. Мне приятель сказал с крестовиной карданного вала на 2115 до сих пор проблем еще не было >)

Оп-ля! непривычно на просторах ютуба увидеть бакуниский рынок) не ожидал)не ожидал) земляку ровных дорог!

поставил лайк. но по работе видно,что поставив подвесной можно понять,что долго он не проходит,почему? Отвечу. Этот подвесной надо обязательно защитить заглушкой,прокладк ой итд от грязи иначе он долго не прослужит,раньше на Мерсах этот подшибник всегда защищали просто в обязательном порядке НОО сейчас Мерс взял другую политику оставлять заложенные поломки,вот и у Вас это долго не прослужит! ПЖ защищайте и делайте дороботку! Например есть люди которые заливали мастикой от клейки лобовых стекол,очень себя хорошо показала,не грязи не пыли.Если так не сделать,то подвесной разбивает посадочное место в коробке и люди попадают на кожух и переборку коробки например у нас эта коробка вариаторного типа стоит 250,000. Мерс падла заложил и в ролики и в подшипники заложенные косяки,Ваши машины также идут в тенденции.

Ну ты и свинья, а до мусорника донести тяжело :) Не частые проблемы с крестовиной карданного вала куда ни шло )))

Спасибо, видео полезное, но к чему тут боинг и 'бедная Украина'? Без политики рулевой вал не чинится?

Оп-ля! непривычно на просторах ютуба увидеть бакуниский рынок) не ожидал)не ожидал) земляку ровных дорог!

Ну ты и свинья, а до мусорника донести тяжело! Не частые проблемы с крестовиной карданного вала куда ни шло )))

Спасибо, видео полезное, но к чему тут боинг и 'бедная Украина'? Без политики рулевой вал не чинится?

Оп-ля! непривычно на просторах ютуба увидеть бакуниский рынок) не ожидал)не ожидал) земляку ровных дорог!

Ну ты и свинья, а до мусорника донести тяжело >) Не частые проблемы с крестовиной карданного вала куда ни шло )))

Читайте также: