Как поменять колесо на приусе

Обновлено: 24.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Prius , неисправности Toyota Prius , мануал Toyota Prius , manual Toyota Prius , схема Toyota Prius , характеристики Toyota Prius , устройство Toyota Prius , ремонт Toyota Prius , аккумулятор Toyota Prius

7. Если спущено колесо (автомобили с запасным колесом)

Не продолжайте движение со спущенной шиной.

Поездка даже на короткое расстояние со спущенной шиной может привести шину иколесный диск в состояние, непригодное для ремонта, и послужить причиной аварии.

Перед использованием домкрата для подъема автомобиля

1. Припаркуйте автомобиль на твердой ровной площадке.

2. Включите стояночный тормоз.

4. Остановите гибридную систему.

5. Включите аварийную световую сигнализацию.

*Центральный дополнительный отсекБаллонный ключДомкратРукоятка домкратаБуксировочная проушинаЗапасное колесо*

Расположение запасного колеса, домкрата и инструментов

Неправильное использование домкрата может вызвать неожиданное падение автомобиля сдомкрата и привести к тяжелым травмам вплоть до смертельного исхода. Соблюдайте следующие меры предосторожности при использовании домкрата:

1. Снимите центральную панель настила.

2. Извлеките центральный дополнительный отсек.

3. Снимите крючок крепежного ремня.

Установив домкрат на место хранения, убедитесь, что он надежно закреплен крепежным ремнем.

Метки точек установки домкрата находятся под панелью кузова. Они указывают места установки домкрата.

Извлечение запасного колеса

Отпустите центральный держатель, который фиксирует запасное колесо.

Замена колеса со спущенной шиной

1. Установите противооткатные упоры под колеса.

Спущенная шина		Расположение противооткатного упора
Передняя	С левой стороны	Под задним правым колесом
Передняя	С правой стороны	Под задним левым колесом
Задняя	С левой стороны	Под передним правым колесом
Задняя	С правой стороны	Под передним левым колесом

2. Для автомобилей с 15-дюймовыми колесными дисками: снимите колесный колпак с помощью гаечного ключа. Чтобы защитить декоративный колпак колеса, поместите ткань между отверткой и колпаком, как показано на рисунке.

3. Слегка отпустите гайки колеса (на один оборот).

4. Поверните секцию (А) домкрата рукой настолько, чтобы паз в головке домкрата вошел в контакт с точкой подъема автомобиля. Метки точек установки домкрата находятся под панелью кузова. Они указывают места установки домкрата.

5. Приподнимите автомобиль настолько, чтобы шина слегка приподнялась над поверхностью дороги/площадки.

6. Отверните все колесные гайки и снимите колесо. После снятия колеса положите его лицевой стороной колесного диска вверх, чтобы не поцарапать.

Замена колеса со спущенной шиной

Не прикасайтесь к колесным дискам или области вокруг тормозов сразу после прекращения движения. После движения автомобиля колесные диски и область вокруг тормозов очень сильно нагреты. Прикосновение к этим участкам руками, ногами или другими частями тела во время замены колеса может привести к ожогам.
Если не соблюдать эти меры предосторожности, затяжка колесных гаек может ослабнуть, иколесо может слететь, что приведет к смертельному исходу или тяжелым травмам.
После замены колеса при первой возможности затяните колесные гайки с помощью динамометрического ключа до момента 103Н·м (10,5кгс·м).
Устанавливая колесо, используйте только те колесные гайки, которые специально предназначены для этого колеса.
При наличии трещин или деформаций на резьбе болтов или гаек либо в отверстиях под болты в колесе произведите проверку автомобиля у авторизованного дилера, в ремонтной мастерской Toyota либо в другой организации, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование. При установке колесных гаек убедитесь, что они установлены конической секцией внутрь.

Для автомобилей с дверью багажного отделения с электроприводом (при наличии)

В таких случаях, как, например, замена колеса, убедитесь в том, что главный переключатель электропривода двери багажного отделения выключен. В противном случае дверь багажного отделения может сработать при случайном прикосновении кпереключателю электропривода двери багажного отделения, что приведет кприщемлению и травмам кистей рук и пальцев.

Установка запасного колеса

1. Удалите всю грязь или смазку с сопрягаемой поверхности колеса. При наличии на сопрягаемой поверхности колеса инородного материала при движении автомобиля затяжка колесных гаек может ослабнуть, из-за чего колесо может слететь.

2. Установите запасное колесо и равномерно затяните каждую гайку крепления колеса рукой.

При замене легкосплавного колесного диска стальным затягивайте колесные гайки до вхождения конической секции внеплотный контакт с посадочным гнездом колесного диска.

*Конусная частьПодступичная часть колеса*

При замене легкосплавного колесного диска легкосплавным поворачивайте колесные гайки до тех пор, пока шайбы не войдут в контакт с диском колеса.

3. Опустите автомобиль.

4. Надежно затяните каждую колесную гайку в два-три подхода в последовательности, показанной на рисунке, моментом 103Н·м.

5. Установите на колесо декоративный колпак, совместив выемку на декоративном колпаке с ниппелем колеса, как показано на рисунке.

Установка декоративного колпака на компактное запасное колесо невозможна.

6. Уберите спущенное колесо, домкрат и инструменты.

Компактное запасное колесо

Проверьте давление в шине компактного запасного колеса.

При установке компактного запасного колеса автомобиль становится ниже, чем при использовании стандартного колеса.

Если спустила шина переднего колеса на дороге, покрытой снегом или льдом

Установите компактное запасное колесо на заднюю ось автомобиля. Выполните указанные ниже действия иустановите колесные цепи на передние колеса.

1. Замените заднюю шину компактным запасным колесом.

2. Замените спущенное переднее колесо снятым с задней оси автомобиля.

3. Установите цепи противоскольжения на передние шины.

При использовании компактного запасного колеса (при наличии)

Помните, что компактное запасное колесо специально предназначено для использования сданным автомобилем. Не используйте это компактное запасное колесо в других автомобилях.
Не используйте более одного компактного запасного колеса одновременно.
Как можно скорее замените компактное запасное колесо стандартным.
Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса, а также внезапного торможения и переключения передач, которое вызывает торможение двигателем.

Если установлено компактное запасное колесо (при наличии), скорость автомобиля может определяться ошибочно и следующие системы могут работать неправильно (при наличии):

ABS и система помощи при экстренном торможении,
VSC+,
навигационная система (при наличии),
TRC,
система динамического радарного круиз-контроля (при наличии),
круиз-контроль (при наличии),
PCS (при наличии),
усовершенствованная система управления парковкой (при наличии).

Ограничения скорости при использовании компактного запасного колеса (при наличии)

Когда на автомобиль установлено компактное запасное колесо, не превышайте скорость 80км/ч.
Компактное запасное колесо не рассчитано на движение с высокой скоростью. Пренебрежение этим фактом может привести к аварии и в результате ксмертельному исходу или тяжелым травмам.

После использования инструментов и домкрата (при наличии) перед началом движения убедитесь, что все инструменты и домкрат надежно закреплены в местах их хранения, чтобы избежать возможной травмы в случае столкновения или резкого торможения.

Движение с цепями противоскольжения и компактным запасным колесом (при наличии): не устанавливайте цепь противоскольжения на компактное запасное колесо. Цепи противоскольжения могут повредить кузов автомобиля и неблагоприятно повлиять на характеристики движения.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Prius , неисправности Toyota Prius , мануал Toyota Prius , manual Toyota Prius , схема Toyota Prius , характеристики Toyota Prius , устройство Toyota Prius , ремонт Toyota Prius , аккумулятор Toyota Prius

8. Если спущено колесо (автомобили с аварийным ремонтным комплектом для устранения прокола)

Прокол протектора гвоздем или шурупом можно временно отремонтировать с помощью аварийного ремонтного комплекта. (В комплект входит емкость с герметиком. Герметик можно использовать только один раз для временного ремонта одной шины без извлечения гвоздя или шурупа из шины.) В зависимости от повреждения этот комплект нельзя использовать для ремонта шины.

После временного ремонта шины с помощью аварийного комплекта обратитесь к любому официальному дилеру Toyota, представителю ремонтной службы или в специализированный и технически оснащенный сервисный центр для ремонта или замены шины. Работы, проведенные с помощью аварийного ремонтного комплекта для проколотых шин, являются лишь временной мерой. Как можно скорее отремонтируйте и замените шину.

Перед ремонтом шины

1. Остановите автомобиль в безопасном месте на твердой ровной поверхности.

2. Задействуйте стояночный тормоз.

4. Остановите гибридную систему.

5. Включите световую аварийную сигнализацию.

Извлечение аварийного ремонтного комплекта для устранения прокола колеса

*Центральный дополнительный отсекАварийный ремонтный комплект для устранения прокола колесаБуксирная проушинаБаллонный ключРукоятка домкратаДомкрат*

Размещение аварийного ремонтного комплекта для проколотых шин

*БутылкаМанометрВыключатель компрессораШлангНаклейкиВставной ключРазъем питанияКолпачок для стравливания воздуха*

Компоненты аварийного ремонтного комплекта для устранения прокола колеса

1. Снимите центральную панель настила.

2. Извлеките центральный дополнительный отсек.

3. Достаньте аварийный ремонтный комплект для проколотых шин.

Срок использования герметика ограничен. Срок годности указан на бутылке. Герметик необходимо заменить до истечения срока годности. Для замены обратитесь кавторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
Герметик из аварийного ремонтного комплекта можно использовать только один раз для временного ремонта одной шины. Если герметик израсходован и требуется его приобретение, обратитесь к любому авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в иную организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
Герметик можно использовать при температуре воздуха от −40 до + 60°С.
Ремонтный комплект предназначен только для шин того размера и типа, которые были установлены на автомобиль при покупке. Не используйте его для шин, размер которых отличается от размера оригинальных, или для других целей.
При попадании герметика на одежду могут остаться пятна.
Если герметик попал на колесо или поверхность кузова автомобиля, оставшееся пятно потом, может быть, невозможно будет удалить. Сразу же сотрите герметик влажной тканью.
Во время работы ремонтного комплекта слышен громкий звук. Это не является признаком неисправности.
Не используйте ремонтный комплект для проверки или регулировки давления в шинах.

Перед аварийным ремонтом

Проверьте степень повреждения шины.

Шину следует ремонтировать с помощью аварийного ремонтного комплекта только в случае прокола гвоздем или винтом, прошедшим через протектор.

Не извлекайте гвоздь или винт из шины: при удалении объекта отверстие может расшириться, что сделает невозможным ремонт с помощью ремонтного комплекта.
Во избежание вытекания герметика переместите автомобиль таким образом, чтобы зона прокола (если она известна) находилась вверху шины.

Случаи, в которых ремонт шины с помощью аварийного ремонтного комплекта для устранения прокола колеса невозможен

Обратитесь к авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.

Если шина повреждена в результате движения при недостаточном давлении в шине.
Если шина спущена в результате трещины или повреждения боковины.
Если видно, что шина снялась с колесного диска.
Если длина пореза или повреждения протектора составляет 4мм или более.
Если поврежден колесный диск.
Если проколото несколько колес.
Если в поврежденной шине больше одного отверстия или пореза.
Если истек срок годности герметика.

Процедура аварийного ремонта

1. Извлеките вставной ключ из комплекта.

2. Переверните комплект вверх дном. Удалите наклейку и вставьте вставной ключ до щелчка.

3. Переверните комплект обратно в обычное положение и убедитесь, что выключатель компрессора выключен. При использовании верхняя сторона комплекта должна быть вверху.

4. Подключите разъем питания к розетке для электроприборов.

Задняя стенка вещевого отсека в консоли

5. Снимите колпачок с ниппеля проколотой шины.

6. Снимите со шланга колпачок для стравливания воздуха.

7. Подсоедините шланг к вентилю, привинтив конец шланга до упора по часовой стрелке.

8. Проверьте рекомендуемое давление в шине, указанной на табличке в проеме водительской двери (см. рисунок).

9. Запустите гибридную систему автомобиля.

10. Для впрыска герметика и накачивания шины включите компрессор.

При использовании верхняя сторона комплекта должна быть вверху.

11. Накачайте шину до указанного давления.

Производится впрыск герметика, и давление быстро повышается, а затем постепенно уменьшается.

Манометр будет показывать фактическое давление в шине приблизительно через одну минуту (через пять минут при низкой температуре) после включения.
Выключите компрессор и проверьте давление в шине. Будьте внимательны, чтобы не перекачать шину; проверяйте давление и повторяйте операции по накачиванию до тех пор, пока не будет достигнуто указанное давление.
Если через 35минут после включения компрессора давление в шине меньше указанного, повреждения шины слишком серьезны, ремонт невозможен. Выключите компрессор и обратитесь кавторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
Если давление в шине больше требуемого, для регулировки давления выпустите часть воздуха.

12. При выключенном компрессоре отсоедините шланг от вентиля шины, затем отсоедините штекер питания от розетки питания. При отсоединении шланга часть герметика может вытечь.

13. Установите колпачок вентиля на вентиль аварийно отремонтированной шины.

14. Установите колпачок выпуска воздуха на конец шланга. Если колпачок для выпуска воздуха не установлен, герметик может вытечь и испачкать автомобиль.

15. Пока бутылка подключена к компрессору, расположите ее в багажном отделении.

16. Для равномерного распределения герметика в шине необходимо сразу же осторожно проехать не менее 5км со скоростью не более 80км/ч.

17. Проехав около 5км, остановитесь в безопасном месте на твердой ровной поверхности, снимите колпачок для стравливания воздуха и снова подсоедините ремонтный комплект.

Задняя стенка вещевого отсека в консоли

18. Включите компрессор, затем через несколько секунд выключите его. Проверьте давление в шине.

1. Если давление в шине ниже 130кПа (1,3кгс/см² или бар), ремонт прокола невозможен. Обратитесь к авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.

2. Если давление в шине больше или равно 130кПа (1,3кгс/см² или бар), но меньше требуемого давления, переходите к шагу 19.

3. Если давление в шине совпадает с требуемым значением, переходите к шагу 20.

19. Включите компрессор и накачайте шину до требуемого давления. Проехав еще около 5км, выполните шаг17.

20. Уберите комплект, затем закрепите две наклейки, как показано на рисунке.

21. Избегая резких торможений, резких ускорений и быстрого прохождения крутых поворотов, аккуратно двигайтесь со скоростью менее 80км/ч до ближайшего авторизованного дилера Toyota, либо другой ремонтной мастерской.

Если шина накачана до давления, превышающего требуемое

1. Отсоедините шланг от вентиля.

2. Установите колпачок для стравливания воздуха на торец шланга, вставьте выступ колпачка в вентиль шины и нажмите, чтобы стравить воздух из шины.

3. Отсоедините шланг от вентиля, снимите со шланга колпачок для стравливания воздуха и снова подсоедините шланг.

4. Включите компрессор, затем через несколько секунд выключите его. Убедитесь, что манометр показывает требуемое давление. Если давление ниже указанного, снова включите компрессор и повторяйте процедуру накачивания, пока не будет достигнуто требуемое давление.

46 Руководство по эксплуатации 5. Осторожно отсоедините кабели, сначала отрицательный, затем поло- жительный. Внимание: будьте особенно внима- тельны при выполнении данного пункта. Не прикасайтесь руками к движущимся элементам двигателя и следите за полами одежды во избе- жание их попадания на вращающиеся элементы (например, приводные ремни). 6. Осторожно удалите ткани, покры- вающие аккумуляторные батареи, так как они могут содержать серную кисло- ту. Если вентиляционные пробки были сняты, то установите их на свои места. Запуск с помощью аккумуляторной батареи, установленной на другом автомобиле Внимание: - Перед осуществлением подклю- чения и запуска двигателя с по- мощью аккумуляторной батареи, установленной на другом автомо- биле, убедитесь, что причиной невозможности запуска двигателя является именно разряженная вспомогательная аккумуляторная батарея. Если на Вашем автомо- биле или автомобиле, при помощи которого осуществляется запуск, имеются повреждения электро- оборудования, запуск двигателя таким способом может привести к серьезным повреждениям элек- трооборудования автомобилей. Примечание: рекомендуем ВСЕГДА отключать клеммы от АКБ авто- мобиля, при помощи которого осу- ществляется запуск, во избежание возможного повреждения электро- оборудования автомобилей. Но при этом имейте ввиду, что настройки многих систем будут удалены. В данном случае следуйте указаниям, описанным в подразделе "Запуск с помощью добавочной аккумулятор- ной батареи". Зарядка разряженной аккумуляторной батареи 1. Выключите все ненужные световые приборы, установите рулевое колесо в направлении прямолинейного движе- ния и убедитесь, что автомобили не соприкасаются. 2. Если необходимо, снимите все вен- тиляционные пробки с аккумуляторной батареи (это помогает снизить опас- ность взрыва). Положите ткань поверх открытых вентиляционных отверстий на аккумуляторной батарее (это помо- гает избежать разбрызгивание кисло- ты из аккумуляторной батареи). Внимание: если серная кислота из аккумуляторной батареи попала в глаза или на кожу, незамедлительно промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью. 3. Выполните подсоединение ком- плекта проводов для запуска в такой последовательности: а) Подсоедините зажим провода к аварийному выводу положитель- ной клеммы вспомогательной ак- кумуляторной батареи, а затем к положительной клемме добавоч- ной аккумуляторной батареи. б) Подсоедините зажим провода к отрицательной клемме добавочной аккумуляторной батареи, затем к массе (к жесткой неподвижной, не- окрашенной металлической детали двигателя автомобиля с разряжен- ной вспомогательной АКБ). Внимание: - Не подсоединяйте кабель рядом с какой-либо деталью, которая мо- жет двигаться при проворачивании коленчатого вала двигателя. - Не допускайте случайного при- косновения кабелей или зажимов к чему-либо, кроме соответствую- щих полюсов аккумуляторной ба- тареи или массы, так как это мо- жет привести воспламенению. - При подключении кабелей убе- дитесь в надежности их соедине- ния. 4. Зарядка разряженной вспомога- тельной аккумуляторной батареи. а) Запустите двигатель автомобиля, при помощи которого осуществляет- ся запуск, и дайте ему поработать не менее 5 минут, при этом обороты коленчатого вала необходимо под- держивать около 2000 об/мин нажа- тием педали акселератора. б) Через 5-25 минут заряд разря- женной вспомогательной АКБ может быть достаточным для запуска дви- гателя. 5. Осторожно отсоедините кабели, сначала отрицательный, затем поло- жительный. Внимание: будьте особенно внима- тельны при выполнении данного пункта. Не прикасайтесь руками к движущимся элементам двигателя и следите за полами одежды во из- бежание их попадания на вращаю- щиеся элементы (например, при- водные ремни). 6. Запустите двигатель и убедитесь, что индикатор "READY" горит. Примечание: - Если на многофункциональном дисплее горит индикатор зарядки высоковольтной батареи, это сви- детельствует о том, что энергии от добавочной аккумуляторной батареи недостаточно для рабо- ты гибридной системы. - Если двигатель не удалось за- пустить, выполните запуск авто- мобиля с помощью добавочной ак- кумуляторной батареи. 7. Осторожно удалите ткани, покры- вающие аккумуляторные батареи, так как они могут содержать серную кислоту. Если вентиляционные проб- ки были сняты, то установите их на свои места. Неисправности двигателя во время движения Остановка двигателя во время движения 1. Постепенно снизьте скорость. От- ведите автомобиль в безопасное место. 2. Включите аварийную сигнализацию. 3. Попробуйте запустить двигатель. Примечание: при неработающем двигателе усилители тормозов и рулевого управления не будут ра- ботать, поэтому рулевое управле- ние и тормозная система потре- буют больших усилий со стороны водителя, чем обычно. Перегрев двигателя Примечание: если указатель темпе- ратуры охлаждающей жидкости дви- гателя показывает перегрев, вы чувствуете потерю мощности или, если слышен шум типа легкого ме- таллического стука, то двигатель, вероятно, перегрелся. 1. Отведите автомобиль в безопасное место. Нажмите на выключатель ре- жима "Р" трансмиссии и задействуйте стояночный тормоз. Выключите кон- диционер, если он используется. 2. Если из-под капота вырывается ох- лаждающая жидкость или пар, двига- тель необходимо остановить. Перед открытием капота подождите до тех пор, пока кипение уменьшится. Внимание: - Если охлаждающая жидкость не кипит и не выплескивается, ос- тавьте двигатель работающим. - Во избежание термических ожо- гов оставьте капот закрытым до тех пор, пока будет выходить пар. Выходящий пар или охлаж- дающая жидкость является при- знаком очень высокого давления. 3. Убедитесь, что электрический венти- лятор работает. Визуально проверьте наличие очевидных утечек из радиато- ра, шлангов и под автомобилем. Примечание: вытекание воды из кон- диционера является нормальным, если он работает на охлаждение. Внимание: будьте осторожны, при ра- ботающем двигателе, держите руки и одежду подальше от вентилятора и ремней привода. 4. Если наблюдается утечка охлаж- дающей жидкости, то немедленно оста- новите двигатель. 5. Если утечек нет, то проверьте расши- рительный бачок. Если он пустой, то добавьте охлаждающую жидкость во время работы двигателя. Наполните его приблизительно до половины. Примечание: не пытайтесь снять крышку заливной горловины радиа- тора, когда двигатель и радиатор горячие. Можно получить сильный ожог. 6. После того как температура охла- ждающей жидкости станет нормаль- ной, снова проверьте уровень охла- ждающей жидкости в расширитель- ном бачке. Если необходимо, допол- ните его до половины. Большая по- теря охлаждающей жидкости озна- чает наличие утечки в системе ох- лаждения двигателя. Запасное колесо, домкрат и инструменты Запасное колесо, домкрат и инстру- менты хранятся в багажном отделе- нии, как показано на рисунке "Расположение домкрата, запасного колеса и комплекта инструментов".

Руководство по эксплуатации 47 Чтобы извлечь домкрат, снимите крышку пола багажного отделения, за- тем поддон для хранения инструмен- тов и освободите фиксирующий ре- мень домкрата. Для установки домкрата в установочное крепление необходимо сначала привес- ти его в сложенное состояние вращени- ем ручки против часовой стрелки, затем вставить домкрат в крепление и зафик- сируйте его специальным ремнем. Поддомкрачивание автомобиля 1. Установите автомобиль на ровной и твердой поверхности. 2. Остановите двигатель, включите стояночный тормоз и выполните бло- кировку колеса, по диагонали проти- воположного тому, замена которого будет производиться. Расположение домкрата, запасного колеса и комплекта инструментов. 1 - баллонный ключ, 2 - рукоятка домкрата, 3 - домкрат, 4 - запасное колесо, 5 - буксировочная проушина. 3. Вставляйте домкрат только в спе- циально предназначенные для него места, показанные на рисунке. Внимание: - Устанавливайте домкрат только в рекомендуемое положение. При неправильной установке домкрата могут образоваться вмятины в ку- зове автомобиля или домкрат мо- жет упасть, травмировав Вас. - Избегайте установки домкрата на наклонной или нетвердой по- верхности. В противном случае домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть, что может привести к несчастному случаю. Всегда уста- навливайте домкрат на плоской твердой поверхности. - Перед установкой домкрата убе- дитесь, что на опорной поверхно- сти нет песка или мелких камней. 4. Подсоедините рукоятку домкрата, как показано на рисунке. 5. Вращая рукоятку вправо поддом- кратьте автомобиль. 6. После проведения работ опустите автомобиль и сложите домкрат.. Замена колеса 1. Если необходимо заменить колесо в дороге, то постепенно снизьте ско- рость и отведите автомобиль в безо- пасное место. 2. Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом. 3. Остановите двигатель и включите аварийную сигнализацию. 4. Надежно зафиксируйте стояночный тормоз и нажмите выключатель режи- ма "Р" трансмиссии. Примечание: если необходимо, вы- полните блокировку колеса, по диа- гонали противоположного тому, за- мена которого будет производиться. 5. Извлеките запасное колесо. Снимите поддон для хранения инст- рументов, отверните фиксатор, сни- мите кронштейн домкрата и извлеките запасное колесо. 6. Замените колесо, а) Снимите декоративный колпак (если установлен).

TOYOTA PRIUS, гибридный автомобиль ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, AUTODATA, SERVICE MANUAL, техобслуживание, то, автозапчасти, ремонт авто, кузовщина, автоэклектрика, кузовной ремонт, коробка передач, тормозная система, ремонт прокладки двигателя

50 Руководство по эксплуатации Таблица. Соответствие размеров шин параметрам дисков колес. Рекомендованные шины и диски. Тип шин Диск Вылет, мм PCD 185/65R15 86S 6JJ 45 100 195/60R15 6JJ 45 100 195/55R16 86V 6JJ 45 100 T125/70D16 96М 4Т 42 100 ("докатка") Таблица. Маркировка шин и давление в шинах. Тип шин Давление в шинах, кПа Передние Задние Стандартные шины 195/55R16 86V 230 220 185/65R15 86S 230 220 "Докатка" Т125/70D16 420 420 96М 2. Используйте гайки крепления ко- лес и ключ "Toyota", специально предназначенные для алюминиевых дисков. 3. При балансировке колес используй- те специальные грузики для алюми- ниевых дисков, а также пластиковый или резиновый молоток. 4. Периодически проверяйте алюми- ниевые диски на отсутствие повреж- дений (трещин и сколов). При наличии повреждений немедленно замените колесо. 5. При замене шин с направленным рисунком протектора проверьте пра- вильность их установки. Замена дисков колес 1. Замене дисков колес следует уде- лять должное внимание. Убедитесь, что устанавливаются диски с одина- ковыми нагрузочной способностью, диаметром, шириной обода и выле- том. 2. Неправильный выбор дисков и шин может плохо повлиять на управляемость, срок службы колеса и подшипника, охлаждение тормоз- ного механизма, точность показаний спидометра/одометра, величину тормозного пути, направление света фар, высоту бампера, дорожный просвет и расстояние между шиной и кузовом. В зависимости от типа шин устанав- ливаются следующие диски, указан- ные в таблице "Соответствие разме- ров шин с параметрами дисков ко- лес". Для примера приведена возмож- ная маркировка: 6JJx14H4 ЕТ45 PCD100 DIA54 В маркировке дисков колес первая цифра "6" обозначает ширину обода (Н), выраженную либо в миллимет- рах, либо в дюймах. Буквы "JJ" обо- значают форму обода. Последующее число "14" обозначает посадочный диаметр диска колеса (D) в дюймах, который должен соответствовать по- садочному диаметру устанавливае- мой шины. Число "45" после букв ЕТ обозначает вылет диска (ЕТ) в мил- лиметрах. Также в маркировке встречаются следующие обозначе- ния: "Н4" означает наличие четырех отверстий под крепежные болты или шпильки, цифры после обозначения "DIA" - диаметр центрального отвер- стия, "PCD" - диаметр расположения отверстий под крепежные болты или шпильки. Индикаторы износа накладок тормозных колодок Колодки для дисковых тормозов обору- дованы индикаторами износа таким об- разом, что при движении, когда толщи- на накладок минимальна, индикатор из- носа касается тормозного диска и тор- моза издают неприятный звук ("визг"). Каталитический нейтрализатор и система выпуска 1. Каталитический нейтрализатор яв- ляется устройством снижения токсич- ности отработавших газов. При экс- плуатации автомобиля, оснащенного нейтрализатором, соблюдайте сле- дующие меры предосторожности: а) Во время и после работы двига- теля выхлопная труба нагрета до высокой температуры. Во избежа- ние пожара не паркуйте автомобиль над легко воспламеняющимися ма- териалами, например, листьями, бумагой, сухой травой и т.д. б) Используйте только неэтилиро- ванный бензин. в) Не ездите при очень низком уров- не топлива в баке. г) Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу более 20 минут. д) Не запускайте автомобиль букси- ровкой. 2. Поддерживайте двигатель в хоро- шем рабочем состоянии. Неисправно- сти в системе зажигания и питания могут привести к перегреву каталити- ческого нейтрализатора. 3. При эксплуатации автомобиля со- блюдайте следующие меры предосто- рожности: а) Избегайте вдоха отработавших газов двигателя, это может привести к потере сознания или даже смерти, так как газы содержат окись углеро- да (бесцветный газ без запаха). б) Периодически проверяйте систе- му выпуска на отсутствие отверстий или ослабление креплений. Немед- ленно проверьте систему при нали- чии постороннего шума в звуке вы- хлопа или попадании отработавших газов в салон. в) Не допускайте работы двигателя в закрытом помещении (гараже) дольше, чем необходимо для въез- да или выезда. г) Не оставайтесь в течение долгого времени в припаркованном автомо- биле при работающем двигателе. Проверка и замена предохранителей Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предо- хранители. Если какой-либо из элемен- тов перегорел, то его необходимо за- менить. Примечание: для снятия и установки предохранителей типа "А" пользуй- тесь специальным съемником типа "пинцет". Тип Исправен Перегорел А(малые В токи, 5 - 20 А) щ В(средние МШ токи, 30 - 50 А) 0 С (высокие токи, 50- 100 А) Предохранители рассчитаны так, что- бы быть расплавленными раньше, чем будет повреждена вся электро- проводка в случае, если возникает пе- регрузка в электрических цепях от вы- соковольтной батареи. Примечание: перед заменой предо- хранителей определите причину электрической перегрузки и выпол- ните необходимый ремонт. Внимание: запрещается использова- ние проволоки вместо предохрани- телей, даже для временной установ- ки, так как это может стать причи- ной возникновения повреждений в электрической системе и привести к пожару. 1. Для смены предохранителя выклю- чите зажигание.

Руководство по эксплуатации 51 2. Вскройте блок реле и предохраните- лей и определите, какой элемент пере- горел. В главе "Электрооборудование кузова" показаны также возможные места расположения блоков реле и предохранителей в салоне автомобиля и в моторном отсеке. 1 - блок предохранителей в мотор- ном отсеке автомобиля, 2 - блок предохранителей в салоне автомо- биля, 3 - блок предохранителей в багажном отделении автомобиля. Расположение предохранителей блока в моторном отсеке автомо- биля. блока в багажном отделении авто- мобиля. Примечание: на крышке коробки с плавкими предохранителями указаны наименования электрических цепей и характеристики плавких предохра- нителей. 3. Устанавливайте только плавкий предохранитель с номинальной силой тока в амперах, указанной на крышке блока плавких предохранителей. 4. Если нет запасного плавкого предо- хранителя, то в критических ситуациях можно вынуть плавкий предохрани- тель из позиции "DOME" или "OBDII", которые не являются необходимыми для нормального движения автомоби- ля, и использовать их, если их номи- нал совпадает с необходимым. Примечание: не используйте плавкий предохранитель с более высоким но- миналом тока или какие-либо другие предметы (например, "жучки”) вместо сгоревшего предохранителя. Это мо- жет стать причиной более серьезно- го повреждения, вплоть до пожара. 5. Если у вас нет предохранителя с номинальным значением, то следует использовать предохранитель с более низким значением, как можно более близким к номинальному. Примечание: рекомендуется хранить в автомобиле комплект запасных плавких предохранителей. 6. Если новый плавкий предохранитель сразу перегорает, то это указывает на неисправность в электрической системе. Замена ламп При замене лампы убедитесь, что за- жигание и все осветительные приборы выключены. Используйте только лам- пы с номинальной мощностью, приве- денной в таблице. Внимание: - Новые галогеновые лампы тре- буют специального обращения из- за повышенного давления внутри. Они могут разорваться или раз- биться, если будут поцарапаны или упадут. - Держите лампу только за ее пластиковый или металлический корпус. Не дотрагивайтесь до стеклянной части лампы голыми руками, грязными перчатками и т.п. Если стеклянная поверх- ность лампы грязная, ее необхо- димо очистить спиртом, тща- тельно высушить и только по- том устанавливать. - Установка лампы с мощностью выше номинальной приведет к по- вреждению рассеивателя. Назначение лампы Вт Лампы фар Галогеновые 60/55 Газоразрядные 35 Лампы противотуманных фар 51 Лампы передних габаритов 5 Лампы передних 21 указателей поворота Лампы задних 21 указателей поворота Лампы задних габаритов 5 Лампы фонарей заднего хода 21 Лампы подсветки 5 номерного знака

ШВЕД

Пользователь

Сегодня только узнал, что он в сборе со ступицей! А сколько стоит, если у вас заказать? И через сколько приедет?

Алексей Volya

ШВЕД

Пользователь

dadonz

Заменил ступицы.
Сразу хочу отсоветовать заниматься этим самим, ибо минимум что требуются: навыки, оправки, съёмники, динамометрический ключь.

А теперь кратко для тех, у кого нет сервиса, или доверия к ним, или есть опыт и условия:
Покупаем ступицы (по одной менять смысла - нет), кольца-пыльники (они напрессованы, второй раз ставить нельзя и хорошо видны на фото), ступичную гайку (она завальцовывается, но можно и съэкономить).

Демонтаж:
- обязательно едем на мойку или моем сами мойкой под давлением (поверьте, всё пройдёт гораздо быстрее и эффективнее);
- ставим на ручник, домкратим, ставим подставки, снимаем колёса;
- развальцовываем ступичную гайку керном, откручивем - нужна головка на 30, но 12-и гранная!
- съёмником отстёгиваем рулевой наконечник, снимаем датчик ABS (подвешиваем);
- снимаем и подвешиваем суппорт;
- снимаем тормозной диск (как правило хорошо прикипевший, но есть 2-а тех отверстия М8);
- откручиваем крепёж шаровой от рычага;
- откручиваем поворотный кулак от стойки (нужно пометить верхний и нижний болт, они регулировочные и могут быть разные);
- постукивая по торцу вала ШРУС, извлекаем поворотный кулак со ступицей в сборе;
- большой шлиц-отвёрткой извлекаем запресованный пыльник-кольцо
- откручиваем 4-ре болта крепящие ступицу к поворотному кулаку;
- выпрессовываем ступицу из поворотного кулака (она в добавок ко всему - вклеена).

ссылка - ссылка - ссылка

Сборка:
- вставляем новую ступицу, предварительно правильно поставив грязезащитный кожух (деталь универсальна и можно поставить неправильно);
- притягиваем ступицу изнутри 4-мя болтами (избегая перекоса) с моментом 56Нм;
- впрессовываем кольцо-пыльник (оправку следует подобрать заранее ! я как оправку использовал вкладыш от штанги реактивной задней подвески КАМАЗа - подходит идеально );
- крепим поворотный кулак со ступицей на стойку (помеченные болты ставим на свои места) с моментом 153Нм;
- вставляем ШРУС в ступицу, оттягиваем нижний рычаг, вставляем крепёж шаровой опоры на место и фиксируем с моментом 89Нм;
- вставляем и крепим датчик ABS на место;
- вставляем шаровый элемент рулевого наконечника в проушину поворотного кулака и фиксируем с моментом 49Нм;
- надеваем тормозной диск и притягиваем одной гайкой колеса (чтоб не болтался);
- устанавливаем суппорт и фиксируем с моментом 109Нм;
- ставим и затягиваем ступичную гайку с моментом 216Нм;
- далее (после установки колёс) обязательно едем на стенд развала/схождения, для контроля и регулировки "геометрии" положения колёс (её и так следует контролировать раз в год, а тут она будет полюбому нарушена).

Рекомендую, перед всей этой процедурой проверить на целостность резино-технические изделия подвески, люфты шаровых соединений, состояние стойки - чтобы сделать и поменять всё за один раз. Так как при замене шаровой опоры - придётся выпресовывать кольцо-пыльник!

Вся процедура занимает примерно час-полтора (при наличии навыков и всего под рукой).
Но всё ж рекомендую поручить эту процедуру сервису.

Читайте также: