Как поменять габаритную лампочку в пежо 308

Обновлено: 19.04.2025

на большинстве деталей субарО, такой значок Для маркировки запасных частей применяется шильда pride-u-bike. com subaru-forester d-02.jpg либо маркировка “R DOT”.

Мастер то не плохой вроде,но внимание на вопросы обращает не на всех, может обращает,но не отвечает всем,Наиль если вы создали канал ради того чтоб помочь людям,так будьте любезны помогите им

Помогите пж. Пассат б5 все двери закрываются и одна сразу отшелкивается >) Трудности с габаритной лампой уже напрягают :)

Если забыл закрыть окна то нажал на закрывание и подержал всё закрывается проверено на сиде и спортейже, зачем лепить ещё что-то

прогревать то необязательно, так каак масло находиться все в картере. прогорел. оно разнеслось по всей системе, но стало жиже

Колхоз то нормальный, пацаны просто не уверенно работают. Имхо обсирать не стоит. У моего соседа на пежо и без габаритной лампы много чем заняться можно…

Мне приятель сказал на peugeot с габаритной лампой до сих пор все в ажуре ) Читайте сервис мануалы перед тем, как снимать подобные видеоролики после просмотра которых, не знающие автовладельцы, легко губят свои двигатели подобной ЛЁГКОЙ чисткой дроссельного узла. Для начала всё, что вы смыли, неизбежно попало в канал РХХ. далее по нарастающей.

Геморрои с габаритной лампой начинают напрягать, Это не обманка лямбда зонда (2-го за катализатором)! Это переходник для механического вывода лямбда зонда из зоны выхлопных газов. Если при езде лямбда зонд будит выдавать напряжение в 0,472 мV,а на трассе загорится чек, то знайте: пока Вы едите по городу то лямбда не прогревается,а сигнал в ЭБУ двигателя 'контрольно дежурный' 0,472 мV и ждёт когда прогреется (а прогрева нет, так-как переходник не передаёт нужную температуру на лямбду и на лямбде включён свой обогрев до 320 гр.С,а когда газы прогревают до 420-460 гр.С то свой обогрев отключается и лямбда начинает работать на корректировку первого лямбда по выхлопу (сравнивает чистый воздух с выхлопом газов). При наличии двух лямбда зондов до и после катализатора, они друг без друга не работают. А когда свой обогрев не отключается,то нагревательный элемент выходит со строя и у Вас высвечивается чек (обрыв обогрева). Эти переходники мы использовали лет 15 назад когда работали с 'водородными установками' там выхлоп нулевой по примесям, и поняли,что это утопия для вторых лямбда после катализатора. Ну как- то, так в Кратце, без какой нибудь рекламы. При удалённом катализаторе напряжение второго лямбда(S-2) самое оптимальное 0,620-0,860 max. И топливно-воздушная смесь догорая выходит в виде пара или воды(капает вода). Всем удачи. PS В авиации есть такое выражения: взялся за тумблер или АЗС,если не знаешь, что произойдёт после включения или выключения,тихонько убери руку с тумблера или АЗС.

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя
Механическая часть дизельного двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Коды неисправностей
Толковый словарь

Изначально автомобиль предлагался в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, а немного позже модельную гамму пополнили универсал 308 SW (Station Wagon) и купе-кабриолет 309 СС (Cabrio Coupe).

Салон новой Peugeot 308 отличается изысканностью дизайна и качеством используемых материалов отделки. Панель управления представляет собой гармоничное сочетание плавных и округлых очертаний с полным отсутствием прямых линий и острых углов. Центральная консоль плавно ниспадает от круглых дефлекторов к рычагу переключения передач. Приборы могут быть выполнены в двух исполнениях - с черными или белыми циферблатами. В обоих вариантах циферблаты окаймлены стильными хромированными ободками, а в случае с белыми циферблатами панель приборов дополнительно оснащается матричным дисплеем.
Каждая деталь призвана обеспечить максимальное удобство для водителя и пассажиров, чему также способствуют новейшая система контроля микроклимата и превосходная звукоизоляция. Расположение большого количества вещевых отсеков тщательно продумано. Охлаждаемый перчаточный ящик имеет объем 10 литров, а в регулируемый передний центральный подлокотник можно поместить до шести компакт-дисков.
Сиденья регулируются по положению в продольной плоскости, по высоте и наклону спинки. Кроме того, прекрасная эргономика обеспечивается валиками боковой поддержки на подушке и спинке, а также регулируемым поясничным упором. Рулевое колесо может регулироваться в двух плоскостях, обеспечивая комфортную посадку водителя.

Багажные отделения хэтчбеков могут похвастать одним из самых больших объемов в классе - от 348 л в обычном режиме до 1201 л при сложенных задних сиденьях. Универсал 308 SW, колесная база которого длиннее, чем у хэтчбеков на 10 см, обладает багажным отсеком, емкость которого при установленных сиденьях второго ряда составляет 674 л.

Линейка устанавливаемых на Peugeot 308 двигателей достаточно обширна. Бензиновые двигатели VTi (Variable Valve Lift and Timing injection) объемом 1,4л (95 л. с.) и 1,6 л (120 л. с.), а также турбоверсия 1,6 ТНР (Turbo High Pressure) (140, 150 и 175 л. с.) разработаны мотористами BMW и выпускаются на заводах Peugeot, причем часть из них на заводе в Англии устанавливаются на Mini. Дизели представлены французскими двигателями HDi FAP с рабочими объемами 1,6 л (90 или 110 л. с.) и 2,0 л (136 л. с.) - одними из самых лучших в мире дизельных агрегатов. Коробки передач на выбор: пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая или шестиступенчатая автоматизированная.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Здравствуйте. У меня на двигателе b8444s подозрение на прогар прокладки и хотел спросить У вас в Мытищах можно произвести проверку на утечку (вроде так называется) цилиндров?

Скажите, со стороны водителя обычно такая же втулка? У меня на Хендай Матрикс в каталоге нарисована только справа >) У моего приятеля и без габаритной лампы на 308 много чем заняться можно ))

Привет выработка идет не только на зубьях, а клиент ее из-за выработки на штоке где стоят второпластовые втулки и сальники. подскажи пожалуйста какой там ключик нужен чтобы подтянуть

На редкость хорошо виконано видео, без анекдотов и воды )) Периодические проблемы с габаритной лампой подзадолбали.

У меня тоже самое было, решение в голове кольца распредвала проточили канавки нужно ставить вкладыши или менять голову.

Может ли стучать рейка от износа подшипников золотника. Желательно в деталях по габаритной лампе рассказал бы ))

Здаствуйте, что будет если ездить без кожуха теплозащитного рулевой рейки (каталожный номер 572800U000)?

Мне друг сказал на peugeot и без габаритной лампы много чего навернулось :) Я не понял, чтоб поменять лампочку габаритки, нужно снять фару и бампер.

Здравствуйте. 2111 16 кл. на холодную работает отлично. После прогрева до 80 начинает вылазить пропуски. чаще на 2 и 3 передачи. и мне кажется падает тяга при наборе скорости. верхний патрубок как хорошо накаченный мяч. что уже поменял. крышки расширительного бочка. свечи (разв три) все катушки. почищенны форсунки и дроссель заслонка. поменяна прокладка гбц. ничего не изменилось. единственное что так на новых свечах работает лучше. редкие пропуски. может кто то сталкивался? что еще может быть причиной?

Подскажите, а подходит ли сам фонарь от рестайла к дорестайлу, или там уже другие разъемы и крепление фары?

Можно и короче изложить.лохи покупайте у меня хрень за неадекватные деньги.а какая проводка.прослези лся аж купите супер нож и получите в подарок эту супер доску и утюг)

Про габаритную лампу много инфы в инете ;) у меня тоже застучала.какую надо покупать?.сказали фторопластовую.?да йте каталожный номер пожалуйста

Ну вот, уже за иномарки беретесь, а то все топчитесь на месте с этими тазами и развития никакого) Удачи в познании нового)

а стучит и течёт она из-за чего? из-за износа втулок-валов и зубьев? не могу определится или б или попытаться отремонтировать

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Самостоятельная замена ламп ближнего, дальнего освещения, ПТФ, на популярных марках автомобиля Пежо

Освещение местности около автомобиля – важная деталь. Каждый водитель знает, что плохая подача света может привести к губительным последствиям. Многие оттягивают устранение неисправностей системы освещения, т.к. не хотят посещать СТО по пустякам. Но делать этого и не нужно, поскольку все фонари можно заменить самостоятельно.

Лампы, используемые в авто Пежо 308/408

В автомобилях марки Пежо 308 и Пежо 408 используется стандартный и одинаковый набор ламп:

Лампочка дальнего света типа Н1 – 2шт, 55 Вт;
Ближний свет типа Н7 – 2шт, 55 Вт;
Дневные ходовые, совмещенные с габаритными огнями, типа P21 и 5W соответственно – 2шт, 21/5 Вт;
Передние/задние и боковые поворотники типа PY21W и WY5W соответственно – по 2шт каждый, 21/35 Вт;
ПТФ типа H8 – 2шт, 35 Вт;
Задний ПТФ типа P21W – 1шт, 35 Вт;
Подсветка номерного знака типа W5W – 2шт, 5 Вт.

Некоторые изделия на Пежо 308 и Пежо 408 различаются в типах, вольтаже и количестве. Фонари стоп-сигналов на Пежо 408 соответствуют типу P21 и представлены в количестве 2шт. На второй модели автомобиля их 4.

Лампы для Пежо 3008. Общие рекомендации по эксплуатации

Автомобиль Пежо 3008 является одной из наиболее распространенных и востребованных моделей производителя. Поэтому найти на него запчасти и детали легко, причем не только у официальных поставщиков.

Система освещения марки 3008 (как и любой другой) – важная составляющая безопасного процесса езды. В связи с этим заменять ее необходимо при первых признаках неправильной работы.

Чтобы верно выбрать лампы на Пежо 3008, специалисты советуют:

При покупке обязательно указывать год выпуска и модификацию транспортного средства;
Запомнить или записать номер кузова автомобиля (при приобретении деталей у официальных дистрибьюторов);
Использовать артикул детали. Любая оригинальная лампа Пежо не отпускается с завода без него. Если ранее покупалась неоригинальная деталь, то артикул может указываться неправильно, либо вообще отсутствует.

Указанные рекомендации подойдут не только владельцам Пежо 3008, но и любых других марок авто.

Замена ламп ближнего света

Лампы ближнего света располагаются в верхней и самой удаленной части системы освещения. Однако это не означает, что самостоятельно заменить их не удастся. Процесс съема и установки легкий, даже у новичка он не займет более получаса.

Для замены лампы ближнего света необходимо следовать инструкции:

Снимается заглушка (резиновый обод по кайме фары).
Аккуратно вытаскивается провод на питание. Необходимо быть внимательными, нередко стирается изоляционный материал, а на проводе остается небольшой заряд тока. Удар не опасен, но неприятен.
Лампа Пежо прижата специальными металлическими защелками, которые нужно разомкнуть. Процесс осложняется за счет невозможности увидеть свои действия. В нижней части петля, а защелки нужно отодвинуть в правую и левую сторону соответственно.
Вытаскивается изделие, заменяется на новое.
Лампы ближнего светамонтируются на прежнее место в обратном порядке.

Если после смены ближний свет не загорается, рекомендуется проверить плотность вхождения штекеров с проводами питания. Новички часто допускают распространенную ошибку, когда не засовывают его до конца. Из-за этого ток не подается.

Все водители наиболее часто используют ближний свет. Поэтому при малейших неполадках с его подачей надо ремонтировать неисправность.

Замена ламп дальнего света

Дальнее освещение используется в автомобиле не часто, однако это не означает, что не нужно следить за исправностью его работы. Замена ламп – легкий процесс, поэтому ради него записываться в очередь на СТО не стоит. Новички, а тем более опытные водители справятся с ним самостоятельно.

Замена ламп дальнего света проводится по инструкции:

Первоначально открывается капот.
Демонтируется пластиковая защита. Если она повреждена, имеются трещины или сколы, ее также нужно заменить.
С фары снимается защитный резиновый кожух.
Открываются защелки и фиксаторы. Дальнее освещение заменяется легче ближнего или противотуманного, поскольку работать на ощупь не приходится. Автомобилист видит все, что он делает.
Старая лампа Пежо вынимается, на ее место помещается новое изделие. Лампу трогать пальцами нежелательно, лучше держать за цоколь или использовать перчатки.

Замена ламп дальнего света – идеальная возможность научиться взаимодействовать с системой освещения, т.к. процесс отличается легкостью и доступностью.

Замена противотуманных ламп

Противотуманная лампочка заменяется профессионалом в течение 10-15 минут. Однако новичку потребуется гораздо дольше. Поскольку предстоит неопасная и непыльная работа, установить ПТФ можно самостоятельно, следуя инструкции:

Повернуть колеса вправо до максимума.
Отодвинуть подкрылок. Для этого его подцепляют внизу, аккуратно приподнимают до характерного щелчка. Это делается для того, чтобы получить доступ к цоколю ПТФ, его будет видно.
Лампочка берется рукой и поворачивается в правую сторону приблизительно на 90 градусов. Затем вытаскивается из фары.
Отгибается зажим. Он из пластмассы, поэтому рекомендуется действовать аккуратно и без использования инструмента, т.к. есть риск его сломать.
Вытаскивается лампочка. Потребуется приложить усилия, рекомендуется задействовать сразу обе руки. Тогда действовать предстоит на ощупь, но выполнить процесс легче.
Новая лампочкаставится в зажим и монтируется на прежнее место.

По окончанию процедура повторяется с левой стороны. Некоторые осуществляют замену через бампер, т.к. около колеса мешает бак омывайки. Однако такая процедура требует профессионализма и определенных навыков, поэтому рекомендуется от нее отказаться.

Мне приятель сказал с лампой в габаритах на 308 пока проблем не было Ж)) Ланос могут спасти только Би Линзы, под нормальную ксеноновою лампу с цоколем Д.

У соседа по гаражу на 308 с лампой в габаритах пока все нормально. Раньше карбы сигаретным дымом проверяли, затянулся и дуй во все отверстия и смотри откуда дымок пойдёт)

Трудности с лампой в габаритах не так и страшны ) Да очень спокойно понятно и доходчиво без лишних слов! Спасибо

Какой расход на 100 км у тебя? Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по лампе в габаритах )))

менял на SG9 штатные ксеноновые лампы, толком инфы нигде не нашел как снять блок розжига с лампы 2D2 в итоге открутил цоколь полностью, все послетало еле до кучи обратно собрал уже думал . ) а оказалось все легко, просто блок розжига поворачивается и вынимается :D на первую фару ушел час и много мата, на вторую 5 мин)

Дим а какой там цоколь в дхо версия машины как на видео, хочу диоды филипс воткнуть только цоколь незнаю какой там? Заранее спасибо

на моем авто такая проблема расход топлива много, плохо тянет и палец скрипит как будто едет на АИ 80 бензин. может быть причина датчик детонации? Лучше что-то конкретное показал бы по лампе в габаритах :)

У меня и без лампы в габаритах на 308 полно чего чинить )) . спасибо мужики, а то я переживал как будет поменять лампочку ближний свет фар. Две недели ходил переживал, думал что в СТО заехать что-ли, оказывается можно и самому поменять, да кстати мужики там вроде у вас тосола мало надо немного до уровня долит

Они греют фару сильно,в итоге плавятся патроны и пластик.Плюс ко всему 120 ватт проводка не выдержит долго.ХЗ короче.Уж лучше сток,но качественный! Osram,Philips,Bosh!

Самое грамотное видео про рейку! Спасибо! Мне приятель сказал на пежо с лампой в габаритах до сих пор без особых проблем )

СПАСИБО ЗА ВИДЕО. ПОМЕНЯЛ ПРАВУЮ ГАБАРИТКУ ИЗ ПОД КАПОТА, ДАЖЕ НЕ СНИМАЯ ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК, ТОЛЬКО ОТКРУТИЛ БОЛТ НА 10 И ОТОДВИНУЛ ГОРЛОВИНУ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ

О лампе в габаритах и так все понятно, Казань упомянул) у нас в татарстане любят эти геюги, лезть в багажник, в салон, под капот, вообще творят че хотят, самые . ые сотрудники(а как начинаешь про понятых протокол немного поостынет, но все равно будет до..ывать максимально долго, проверяя все, что только возможно штрафы, жилет, и все такое). У вас в Ульяновске, как другая страна, как то попроще, даже с тонером гоняли, когда у нас уже все растонировались

Скажите, а этот датчик может не давать запустить двигатель на холодную? Авео 1.6. Запуск на бензине проблематичен, вроде бы как схватывает, но не запускается. Давление в рампе 4, форсунки мыли, свечи провода катушка норм. Датчик коленвала, распредвала, холостого хода и дросельной заслонки менял). Вот на газу летом с первого раза, на бензине иногда по двадцать минут завести не могу. Начал сравнивать какие есть отличия и общие факторы на бензине и на газу, которые могут влиять на запуск: Свечи, провода, катушка общие, и на работу на разных типах топлива существенно влиять не могут. Форсунки и подача топлива разная, но рабочее давление в рампе в норме и форсунки мыли, не помогло. Топливную систему исключаем. Повышен мап, по газовой программе показывает 57. Но на газу заводит, а на бензине нет. У меня на газу стоит отдельно датчик абсолютного давления с датчиком температуры газа. Значит что выходит, остались мозги и ДАД. Скажите, может эта с. ка не давать запустить двигатель? Заранее благодарен. Добавлю, расход топлива тоже увеличен.

Читайте также: