Как пользоваться тахографом штрих м
Из материалов нашей статьи вы узнаете о том, как использовать цифровой, российский шайбой тахограф, как пользоваться чипом прибора, оборудованием на часах, а также применять карту предприятия.
Сегодня многие коммерческие транспортные средства оборудованы таким устройством. Оно предназначено для фиксации скоростного режима, а также деятельности водителя во время управлением автомобилем. В отличие от мониторинга прошлых лет, при помощи техники стало возможным идентифицировать и аутентифицировать лица тех, кто за рулем. Установка предупреждает несоблюдение скоростного режима, режима труда и отдыха шофера.
Во время работы оборудование фиксирует всю информацию о движении, режиме труда и отдыха. После чего сведения считываются оператором на предприятии. Данные также записываются в памяти цифровой установки. Прибор имеет высокий уровень защиты, информацию в нем невозможно откорректировать благодаря наличию блока СКЗИ. При монтаже необходимо соблюдать правила установки тахографа, согласно которым у него должен быть сертификат, подтверждающий соответствие Техническому регламенту о безопасности колесных автомобилей.
Как пользоваться контролирующим устройством?
Поговорим о том, что требуется для функционирования техники:
Прежде всего, нужен правильно установленный и активированный в транспортном средстве прибор.
Необходимость использования машины.
Специальная карта водителя.
Термолента для фиксирующего аппарата. Она мало чем отличается от обычной кассовой ленты.
Не будет лишней инструкция как пользоваться автомобильным тахографом. Хоть многие варианты и имеют схожий принцип работы, в разных моделях могут присутствовать свои нюансы, которые следует знать управляющему авто.
Описанный вариант является оптимальным, но при необходимости его можно сократить до минимума. В таком случае потребуется лишь:
средство передвижения с установленным контролирующим прибором;
необходимость использования машины.
Важно отметить, что при использовании такого варианта существует ряд нюансов. Например, без карты водителя (в случае ее утери или порчи), придется каждый день распечатывать итоги смены. Работа по такому принципу может осуществляться не более 14 суток, далее необходимо в обязательном порядке восстановить утраченную продукцию. В противном случае придется заплатить штраф.
При отсутствии ленты в аппарате вы рискуете не иметь возможности сделать запрашиваемую сотрудниками ГИБДД распечатку запрашиваемых данных. Без инструкции гражданин может не найти необходимые сочетания кнопок для вызова определенных функций.
Теперь поговорим о том, какие существуют правила применения тахографов. Руководители предприятий обязаны проводить инструктаж по работе с прибором. Вступая в свою смену управляющий транспортным средством должен пройти следующие этапы.
На начальном этапе необходимо вставить личную карту водителя в слот технической установки. При этом чип должен быть сверху. О правильности этого действия будет свидетельствовать характерный щелчок.
Далее вводим PIN-код. Если введено все верно, вы увидите на экране приветствие, после которого появятся фамилия и имя шофера.
Второй напарник должен повторить ту же последовательность действий, только вставлять необходимо во второй слот.
На следующем этапе необходимо указать сегодняшнюю дату и время.
Далее вводим сведения о пункте выезда и пишем название фирмы.
Как пользоваться картой водителя для цифрового тахографа?
На чип-карте есть фотография держателя, ФИО, дата рождения, информация о месте проживания и так далее. Карточка взаимодействует напрямую с фиксирующим устройством. Чтобы получить лучную смарт-карту, управляющий транспортным средством должен собрать следующий пакет документов:
заявление установленного образца;
паспорт (первая и вторая страница);
фотография водителя (3,5 см х 4,5 см);
На изготовление чипа может уйти от пары недель до одного месяца. При ее получении вы также получите индивидуальный PIN-код. Срок службы чипа составляет три года, после чего его необходимо заменить на новый. Нелишним будет ознакомиться с видео о правилах пользования картой водителя для тахографа в России.
При вступлении на смену и запуске транспортного средства, шофер должен вставить электронную карточку в первый слот фиксирующего прибора таким образом, чтобы чип располагался сверху. Далее для запуска процесса идентификации необходимо ввести PIN-код. После этого на дисплее высветится ФИО владельца. В том случае, если данные не появились, это может свидетельствовать о следующих проблемах:
выход из строя техники;
В случае выявления таких неполадок необходимо в течение недели обратиться в соответствующую организацию по ремонту установки.
При всплытии запроса о местонахождении, шофер вводит информацию о месте пребывания вручную или пользуется предложенным списком и выбирает нужный пункт. Далее начинается движение машины. По окончании смены шофер должен изъять карту. Для этого необходимо нажать и удерживать несколько секунд соответствующую кнопку, а затем ввести данные о месте окончания рабочего дня.
Важно отметить, что информация на чипе хранится в течение 28 суток. Этот срок соответствует максимальному времени проверки, которое могут потребовать сотрудники Госавтоинспекции. Все считанные на предприятии данные с чипа хранятся 1 год. Далее представлено видео, как правильно пользоваться цифровым тахографом с картой водителя пошагово.
Для чего нужна криптография?
Контролирующие цифровые установки оснащены системой криптографической защиты. Благодаря этому модулю все данные остаются в неизменном виде и могут использоваться для решения спорных вопросов, либо в суде. СКЗИ блоки имеют следующие преимущества:
обеспечивают хранение информации в зашифрованном виде;
для дешифровки используются уникальные ключи;
выполняют защиты зафиксированных показателей от корректировок.
Теперь вы знаете, как пользоваться тахографом с СКЗИ. Такие блоки разрешено устанавливать только на транспорт, осуществляющий внутренние перевозки по территории РФ.
Особенности использования цифровых тахографов
При проведении проверки инспекторы могут проверить, соблюдал ли управляющий ТС режим труда и отдыха. Сотруднику Госавтоинспекции необходимо предъявить:
фиксирующее оборудование для проверки целостности защитных пломб;
таблицу с параметрами настройки (в ней отображаются адрес мастерской, типоразмер шин и VIN- код);
На фирмах осуществляют строгий контроль за исправностью контролирующих приборов. Проводить обслуживание можно лишь в сертифицированных мастерских. Каждый специалист по ремонту имеет собственный чип сервисного центра.
Использование цифровых вариантов полезно для контролирующих органов, а также для владельцев предприятий, специализирующихся на транспортных перевозках. Помимо вышеописанного типа, существуют и аналоговые версии, о которых пойдет речь ниже.
Видеоинструкция для водителей по работе с тахографом "ШТРИХ-Тахо RUS" содержит всю необходимую информацию для правильной работы с тахографом.
00:07 Начало работы с тахографом
01:40 Замена бумаги в тахографе
02:35 Ручной ввод данных в тахограф
07:25 Смена видов деятельности в тахографе
07:45 Распечатка данных в тахографе
08:32 Голосовой вызов через тахограф
09:50 Индикация дисплея тахографа
13:50 Завершение работы с тахографом
Видеоинструкция для мастерских по установке, настройке и активации тахографа "ШТРИХ-Тахо RUS".
В данном видео подробно описаны все этапы установки тахографа " ШТРИХ-Тахо RUS " на транспортное средство, процесса активации блока СКЗИ тахографа, а также возможные способы калибровки тахографа.
Данная видеоинструкция поможет мастерам-установщикам следовать рекомендациям завода-производителя на всех этапах установки и настройки тахографа " ШТРИХ-Тахо RUS ".
00:12 Установка тахографа на транспортное средство
05:40 Активация блока СКЗИ тахографа
12:00 Калибровка тахографа
17:32 Опломбирование тахографа
Видеоинструкция для предприятий по работе с тахографом "ШТРИХ-Тахо RUS".
Как настроить входящие и исходящие голосовые вызовы в тахографе "ШТРИХ-Тахо RUS" в комплектации с GPRS модемом.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ. Данный ресурс доступен только мастерским. Если вы являетесь авторизированной мастерской, обратитесь к Вашему менеджеру для получения прав
Данный ресурс доступен только мастерским. Если вы являетесь авторизированной мастерской, обратитесь к Вашему менеджеру для получения прав
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы получить доступ. Данный ресурс доступен только мастерским. Если вы являетесь авторизированной мастерской, обратитесь к Вашему менеджеру для получения прав
Цифровой тахограф — самописец, устанавливаемый на борту автомобиля с целью записи всех характеристик его движения, а также соблюдения водителем установленного законодательными нормами режима работы и отдыха во время осуществления перевозки. Запись производится на память внутреннее устройство цифрового тахографа и на специальную карту, выдаваемую водителю.
Важно! Функционирование цифрового тахографа может осуществляться только с картой водителя. Прежде чем приступить к вождению транспортного средства, оснащенного цифровым тахографом, следует тщательно ознакомиться с правилами его эксплуатации (содержатся в инструкции к тахографу) и с режимом работы и отдыха, который должен соблюдаться водителем в пути .
Алгоритм работы с цифровым тахографом на автомобиле
1. Действия, предусмотренные при выходе на смену:
После того, как карта вставлена и тахограф начал работать, следующим действием водителя должно быть введение данных о своем времяпровождении до того, как принял смену (отдыхал (отметить режим отдыха) или был занят на других видах работ (отметить режим работы)).
2. Режим движения:
3. Действия с цифровым тахографом во время отдыха:
Когда водитель останавливает автомобиль с целью отдыха, предусмотренного режимом пребывания в пути, он должен проверить, отображается ли на мониторе режим отдыха. Тахограф должен автоматически перейти в данный режим, при выключении зажигания. Для перехода в режим отдыха вручную, водителю достаточно нажать соответствующую клавишу.
4. Действия с цифровым тахографом в конце смены.
Заканчивая смену, водитель должен изъять из тахографа карту водителя. Для этого достаточно просто нажать на соответствующую клавишу тахографа.
Что нужно, чтобы осуществить распечатку информации с цифрового тахографа?
Неотъемлемым условием работы цифрового тахографа, соответственно законодательным нормативам, является распечатка данных, записанных тахографом и предоставление их лицам, представляющим контролирующие органы.
Печать осуществляется специальным устройством — термопринтер. Для распечатки данных с цифрового тахографа, используется бумага, обладающая соответствующими свойствами — термобумага.
Термобумага — вид бумаги со специальным покрытием, которое имеет способность менять цвет в точке с повышенной температурой. Термобумага выпускается в рулонах диаметром 25 мм и шириной 57 мм.
Законодательством предусмотренное обязательное наличие термобумаги не только в тахографе, но еще и запасного рулона в кабине. Отсутствие термобумаги не может обеспечить полноценного функционирование тахографа, поэтому приравнивается к его неисправности, и ведет к запрету эксплуатации данного транспортного средства.
Существуют разные виды термобумаги, предназначенные для использования в цифровых тахографах разного типа (Европейского или Российского);
Термобумага для тахографов Европейского образца стандартизована под общие требования, в том числе: невосприимчивость к высвечиванию, влагоустойчивость и возможность работы при разных температурах.
Бумагу для европейских тахографов отличает наличие на обратной стороне специальных разметочных линий для удобного заполнения вручную.
Термобумага, используемая тахографами российского типа, может несколько отличаться свойствами. Ее характеристики определяются в соответствии с требованиями завода, производящего тахографы.
Правила заправки термопринтера термобумагой могут отличаться, для разных моделей цифрового тахографа и особенностей конструкции принтера. Это может быть:
вставление термобумажного рулона в специальный отсек, открывающийся откинутой крышкой термопринтера, при этом конец рулона должен быть расположен вверх;
вставление рулона путем снятия передней части принтера, при этом необходимо следить, чтобы конец рулона был обернут наружу.
Итак, непременными условиями, которые должны выполняться при работе тахографа являются:
возможность осуществления печати в любой момент, предусматривающая обязательность исправности термопринтера и наличия в нем термобумаги;
владение водителем всеми необходимыми навыками управления тахографом, в том числе умением распечатать записанных тахографом данных.
Способы распечатки информации с тахографа могут несколько отличаться, в зависимости от модели устройства. Поэтому, водитель после оснащения транспортного средства новым тахографом должен ознакомиться с его функционалом, в том числе изучить алгоритм распечатки данных.
Помните, что обязательность предоставления данных с тахографа по первому требованию контролирующих органов предусмотрена законом. За полноценную работу тахографа несут ответственность, как организация — владелец транспортного средства, так и его водитель, поэтому, во избежание неприятных последствий, следите за исправностью термопринтера и наличием рабочего и запасного рулона термобумаги. Стоимость термобумаги намного меньше, чем штрафы, которые вам придется уплатить при ее отсутствии.
Алгоритм действий, которые следует предпринять, чтобы распечатать информацию, записанную тахографом
Далее вам предстоит выбрать тип распечатываемых данных. Возможные варианты:
печать по ТС, предусматривающая перечень всех действий за определенный период времени, включая смену водителей;
печать по вставленной карте водителя выдаст все данные, которые касаются только этого водителя.
Выбор категории печати в зависимости от требуемых данных:
При запросе данных о соблюдении режима на дорогах, водитель должен предоставить информацию о запрашиваемой дате (это может быть любой день из последних 28, записанных тахографом).
Перечень сведений, которые наиболее часто запрашиваются для распечатки при осуществлении проверки:
Технические показатели транспортного средства, которые сверяются с информацией, содержащейся в калибровочной таблице (такая таблица помещается, как правило, на передней панели ТС при осуществлении калибровки тахографа).
Режим работы, который может быть снят и с внутренней памяти тахографа, и со, вставленной в него, карты водителя с последующей их сверкой. Данная информация поможет определить, сколько водителей управляли ТС за определенный период и проанализировать соблюдение или нарушение ими установленного режима действий во время пребывания в пути.
События и нарушения в работе тахографа, которые помогут определить ошибки в функционировании тахографа, а также невыполнение водителем норм, предписанных законодательными органами (отключение тахографа во время движения, его работа без карты водителя и т.д.).
Чтобы избежать любых недоразумений с инспектирующими органами, водитель должен:
ознакомиться с правилами выполнения печати по любому из требований;
следить за наличием термобумаги в термопринтере и кабине ТС, вовремя пополнять ее запасы;
обладать умением замены термобумаги в термопринтере.
Что делать, если у водителя отсутствует персональная карта водителя для эксплуатации тахографа?
Присутствие карты водителя в специальном устройстве цифрового тахографа — обязательное требование, предъявляемое к эксплуатации тахографа. Отсутствие карты водителя в слоте тахографа приравнивается к использованию ТС с неисправным тахографом, что запрещено законодательными нормами.
Но что делать, если водитель только устроился на работу и не успел получить карту или карта водителя была утеряна, украдена, пришла в негодность?
В соответствии с действующим законодательством, в определенных случаях допускается эксплуатация цифрового тахографа без карты водителя сроком, не превышающем 2-х полных недель (т.е. 14 календарных дней). За это время водитель должен осуществить замену карты. В течение всего срока, когда тахограф функционирует без карты, водителю придется распечатывать данные, записанные тахографом, по окончанию каждой рабочей смены. На распечатке следует указывать ФИО водителя, № и серию паспорта (с обратной стороны).
По этим данным будет выполняться идентификация сведений о соблюдении водителем предписанного режима. По требованию инспектора водитель также предоставляет распечатанную информацию с тахографа со своей подписью и указанием данных.
В наших представительствах, которые размещены практически во всех регионах РФ, можно заказать карту водителя.
Сколько должно быть термобумаги во время пребывания в пути?
Распечатка данных с тахографа — обязательное условие его работы. Отговорки о невозможности распечатки ввиду отсутствия термобумаги не принимаются. Водитель должен рассчитывать, что во время пребывания в пути, у него могут неоднократно потребовать распечатку данных, причем информация может требоваться за все 28 дней, записанных тахографом. Поэтому термобумага всегда должна быть с запасом, как правило, в кабине водителя должно присутствовать не менее 3-х ее рулонов.
В любом нашем представительстве можно заказать и купить термобумагу для тахографов европейского или российского образца.
Чем закончится поездка с чужой картой водителя?
Цифровой тахограф производит запись абсолютно всех действий на свою внутреннюю память. Поэтому все манипуляции с картами водителя тахографа рано или поздно будут выявлены. За действия подобного рода сам водитель и владелец транспортного средства понесут наказание: возможны штрафные санкции, лишение прав на вождение, отправка ТС на штраф.площадку. Куда проще вовремя заказать и получить карту водителя.
Карта водителя персонифицирована. На ней содержатся данные о водителе, его фотография и подпись. Никто другой пользоваться этой картой не имеет права!
Свяжитесь с нами и получите профессиональную консультацию!
Наш офис
Оставьте отзыв
Загляните в наш офис - мы проконсультируем вас по всем необходимым вопросам и окажем квалифицированную помощь
Наша команда
Беспалова Оксана Александровна
Гогберашвили Елена
Зам. руководителя отдела продаж
Комарова Регина
Менеджер по продажам карт
Медведева Анастасия
Новосельская Дина
Менеджер отдела продаж
Касьянова Екатерина
Руководитель отдела реализации проектов
Акбулатова Оксана
Менеджер по снабжению и логистике
Анисов Максим
Инженер по установке оборудования
Климковецкий Сергей
Инженер по установке оборудования
Погосян Маргарита
Руководитель отдела производства карт
Роговая Татьяна
Руководитель отдела контроля качества
Нам доверяют
Читайте также: