Как пользоваться камерой заднего вида с разметкой на автомобиле киа
Установка на автомобиль камеры заднего вида значительно повышает безопасность движения. Этот прибор может быть установлен в качестве дополнения к парктронику (парковочному ассистенту) либо отдельно. В любом случае задняя видеокамера существенно облегчит выполнение маневрирования, особенно во время парковки.
Подключение камеры заднего вида своими руками
Существует несколько основных способов подключения камеры заднего вида в автомобил е. Исходящий сигнал можно зав ести на дисплей автомагнитолы или навигатора, монитор головного устройства либо на входящий в комплект поставки отдельный экран.
Последний вариант — наиболее простой, поскольку не возникает проблемы несогласованности оборудования. При этом для выносного экрана требуется отдельное место в машине. Проще всего поставить дисплей сверху на приборную панель. Второй недостаток этого варианта — дополнительные расходы на оборудование.
Если же подсоединить выход устройства к монитору или магнитоле, то получается экономия и пространства, и денежных средств. Плюс дисплей в этом случае будет находиться в максимально удобном для обзора месте.
Самостоятельная установка камеры заднего вида обычно не вызывает особых сложностей. Прежде всего необходимо определиться с типом изделия и его параметрами. Если вы собираетесь подключать устройство к автомагнитоле или навигатору, нужно сначала убедиться в совместимости оборудования. Здесь может иметь значение напряжение питания видеокамеры, передаваемый стандарт изображения, разрешение, вариант активации устройства, вид разъёмов и пр.
Как подключать провода камеры и питание
Как подключить питание — вопрос довольно важный и не всегда однозначный. Существует мнение, что лучше всего запитывать прибор от фонарей заднего хода. Это зачастую и удобнее всего. Сама камера размещается на авто в кормовой части кузова. Поэтому здесь нетрудно взять напряжение 12 В с заднего света и подключить к нему красный провод. Здесь же можно взять и минус.
Отметим, что во избежание появления дополнительной разницы потенциалов лучше брать плюс и минус из одного места. Это снизит вероятность сбоев и помех при работе электроники.
Альтернативный вариант — подключение питания камеры напрямую от бортовой сети, непосредственно от аккумулятора или через зажигание (например, от прикуривателя). Такой способ может быть предпочтительным, если видеосигнал заводится на монитор головного устройства.
При этом видеокамера во время движения постоянно будет под напряжением, прогрета и готова к работе. Это улучшает качество картинки, но может привести к перегреву. Многие модели рассчитаны на питание меньше 12 В. Их лучше подключать через адаптер ( конвертор напряжения).
Камера заднего вида – прекрасный прибор для контроля за пространством позади автомобиля при движении задним ходом и парковке.
В большинстве своем современные автомобили имеют в своем составе парктроники. Но они имеют недостатки – не всегда могут обнаружить длинный тонкий предмет – арматуру, например. Бывает, у них просто отказывают датчики – или механическое повреждение, или обрыв провода. Результат известный – правка или замена бампера. С камерой такого не случится, да и визуальная картина даёт гораздо больше, чем сигналы с парктроника.
При выборе руководствуйтесь принципом необходимой достаточности – за бесполезные излишки переплачивать совершенно ни к чему. Это касается качества картинки, количества кадров в минуту, угла обзора и т. п. Нужно выбирать среднюю по характеристикам, желательно с установкой в номерной знак – у неё наиболее хороший обзор пространства снизу, удобное крепление, отверстие под кабели закрыто номерным знаком, и обязательно с инфракрасной подсветкой. Световой день в России короток, а света фонарей заднего хода в темное время суток может быть недостаточно. У некоторых автомобилей задние фонари (а то и вообще один фонарь) носят только предупреждающую функцию, а не осветительную.
Распиновка проводов может быть от 3 до 6. В этой статье не будем останавливаться на различных типах устройств, рассмотрим только подключение приборов с распиновкой на 4 и 5 проводов, то есть на 5 пин (pin) и 4 пин (pin).
Распиновка камеры заднего вида: 5 проводов
Если на выбранном вами устройстве 5 выходящих проводов, то возможные варианты смотрите на схемах 1 и 2. Различие только в наличии или отсутствии разъёмов на выходе камеры.
| Схема 1 |
 |
Рассмотрим, как и куда их подключать.
Данная информация будет полезна, в основном, для владельцев комплектации Premium, поскольку рассмотрено подключение именно штатной камеры.
Приобрел ГУ Android Ownice C500+ (куплено тут — ссылка), поскольку ШГУ имеет не устраивающую меня навигацию.
фото 1
ГУ приобреталось вместе с переходниками (о них спрашивал продавец и положил сразу два вида), так же продавец порекомендовал приобрести "Can Bus" (по факту маркировка "AMP Cotroller"). Переходники бесплатно, Can Bus — дополнительно 1800. При установке использовался переходник с разрывом для "Can Bus".
фото 3
Изначально, установкой ГУ занялся знакомый автоэлектрик, который так же устанавливал сигнализацию. По этому, про подгонку рамки кнопки Start-Stop и креплений рассказать не смогу. Только отмечу, что необходимо удалить часть корпуса ГУ, которая мешает при установке.
фото 5
После установки ГУ и подключения, выявилось, что работает всё, кроме камеры заднего вида и штатного микрофона. Из-за личных обстоятельств автомобиль забрал после установки сигнализации. С подключением камеры разбирался самостоятельно, т.к. ни кто точно не знал.
На протяжении 2-3 недель, изучал схемы штатного электрооборудования автомобиля, ГУ Android, неоднократно снимал ГУ и изучал китайский переходник. Проблема была в том, что на ГУ отсутствовала распиновка контактов, а продавец ничего не смог предоставить, кроме фото № 2. Так же проводка штатной камеры приходила в один разъём подключения к ШГУ. В итоге нашел схемы на вьетнамском форуме, спасибо гугло-переводчику (как потом оказалось, такие же есть на 4PDA, но там название темы/поста не совпадали с моими запросами. Гуглить тоже надо уметь :)). Ниже схемы которые мне понадобились:
фото 6
На основании данных со схемы распиновки штатной камеры, выявлено, что питание камеры 6,5 V. Для подключения питания камеры необходим преобразователь DC-DC. Чтобы понизить с 12 V до 6,5 V. Был приобретен в радиомагазине такой преобразователь SCV0026-ADJ-2A (их вообще много разных как я посмотрел, выбрал наиболее подходящий из наличия в магазине), по прилагаемой инструкции рассчитано и впаяно сопротивление необходимого номинала, чтобы на выходе было нужное напряжение.
фото 14
Теперь, непосредственно, к подключению шьатной камеры заднего вида в комплектации Premium.
Отмечу, что все действия делались мной, исходя из того что фактически имеется в моём случае: штатная камера, нештатное ГУ, китайский переходник.
Важно понимать, что в Вашем случае может быть по-другому и Вы делаете это на свой риск. Ответственности за Ваши действия я не несу! Будьте внимательны и проверяйте несколько раз, прежде чем делать!
Подключаем имеющийся переходник к колодкам ШГУ, подключаем в разрыве Can Bus и остальные колодки в ГУ Android. Запутаться там сложно, все колодки разные по форме и количеству пинов. Единственное неудобство, на схемах колодка ШГУ: слева "разъём А", справа "разъём В". А по факту, в автомобиле мы смотрим на них с обратной строны. Поэтому, не забываем зеркально "разворачивать" по вертикали.
Затем подключаем имеющийся выход сигнала видеокамеры ко входу камеры на ГУ RCA "Cam in" (контакты в штатной колодке №7 и №21 "разъёма А") к RCA "Rear Camera Input".
фото 16
К контактам 11 и 25 "разъём В" штатной колодки подключаем "-IN" и "+IN" преобразователя DC-DC (подает 12 V).
фото 17
На выходе "+OUT" и "-OUT" преобразователя получаем 6,5 V и подключаем к контактам 6 и 20 "разъём А" штатной колодки, соответственно. Так же, на фото указаны контакты видеосигнала от камеры (разъём RCA "Cam in" контакты 7 и 21 "разъём А").
фото 18
Затем, контакт 25 "разъём В" штатной колодки (задний ход), соединяем с коричневым проводом черной колодки ГУ ("Back con"), так было в моём случае. А по схемам распиновки ГУ Android там должен был быть розовый провод. По этому смотрите внимательно, что у вас по факту как расположено. Я так понял, что цвета проводов по расположению в китайских переходниках могут меняться. Но в самом ГУ расположение определенных контактов скорее всего стандартизировано.
Еще интересно, что целевой коричневый провод изначально выходил из черной колодки ГУ и заходил в колодку на Amp Controller. Возможно подразумевалось "умное" управление через Can. Но поскольку это для меня тёмный лес, сделал примитивным способом.
фото 19
02.04.2018 Внесены измения в схему подключения (фото 17): питание на камеру берётся с контакта 25 "разъём В" "задний ход", т.к. постоянное питание на камере (по первоначальной схеме) счел не совсем безопасным.
Настройка парковочных линий камеры заднего вида – процесс несложный. Оставайтесь с нами и мы расскажем, как это сделать.
К слову, при желании парковочные линии можно отключить. Кому-то они мешают, другим не нужны ввиду отсутствия проблем с парковкой, третьи, все же, пытаются приспособить такую камеру под фронтальную. Ниже в статье мы расскажем, как убрать разметку с камеры заднего вида.
Виды разметки
Перед тем, как перейти к регулировке парковочных линий на камере заднего вида, давайте выясним, какие они бывают.
- Статическая разметка с прямой сеткой. На экране она выглядит, как две ограничительные направляющие по бокам автомобиля, с пересекающими их цветными линиями. Каждый цвет означает определенную дистанцию от полосы до бампера. Например, зеленая – 2-3 м, желтая – 1 м, красная – 50 см. Такая разметка удобна при движении назад строго по прямой и совершенно бесполезна, если парковаться по кривой (выкручивая руль или из поворота).
- Динамическая, в соответствии с углом поворота колес. На мониторе она отображается в виде изогнутых линий, которые повторяют траекторию движения машины. Сетку также пересекают цветные перпендикулярные полосы, характеризующие расстояние до бампера.
Если вас интересует, как включить разметку камеры заднего вида, расслабьтесь! Процесс запускается автоматически, во время движения задним ходом. Картинка появляется на мониторе сразу после перевода рычага АКПП в нужное положение. Учтите, что ситуация, когда изображение не включается автоматически, может говорить о серьезных проблемах.
Настройка парковочных линий
Далее, давайте разберем, как настроить парковочные линии на камере заднего вида.
Настройка зависит от типа оптического устройства. В самом простом случае разметка не подлежит регулировке, ее нужно лишь единожды откалибровать (вычислить соответствие реальным дистанциям). Делается это вручную.
- Поставьте автомобиль прямо перед препятствием (например, перед бордюром), бампер должен быть строго ему параллелен;
- Подгоните машину задом так, чтобы самая дальняя парковочная линия на мониторе совпала с препятствием (зеленая);
- Теперь выйдите из авто и замерьте расстояние от бампера до бордюра. Теперь вы знаете, какую дистанцию отмеряет зеленая линия;
- Аналогично вычислите расстояния до других полос;
- Запомните полученные цифры. Теперь, во время парковки вы будете точно знать, сколько см отделяет ваш бампер от стены или забора.
Далее, рассмотрим, как настроить разметку на камере заднего вида через автомагнитолу (на экран которой выводится картинка). Делается это через Меню настроек штатной аудиосистемы. Алгоритм действий может различаться, в зависимости от марки автомобиля или типа головного устройства. Приведем наиболее распространенный:
- Найдите прямую деревянную палку (типа черенка от лопаты) и уложите его параллельно бамперу, на расстояние 1 м до камеры заднего вида. Середина бруса должна находиться строго напротив глазка камеры;
- Далее, найдите в Меню автомагнитолы раздел, посвященный настройкам парковочного софта;
- Включите прибор, дождитесь появления на мониторе изображения с брусом;
- Выкрутите руль до упора вправо, затем влево (для активации настройки динамических парковочных линий);
- Найдите клавишу, нажатие которой выделит брусок на мониторе в рамку;
- С помощью клавиш со стрелками отрегулируйте симметричное положение бруса в прямоугольнике;
- Сохраните настройку.
Некоторые модели магнитол требуют укладки двух калибровочных объектов на расстоянии 1 м и 2 м. Также есть устройства, с которыми следует использовать специальный трафарет из комплекта. Если вам нужно выполнить настройку парковочных линий камеры заднего вида на китайской автомагнитоле с Android, рекомендуем найти в сети инструкции конкретно для вашей модели (там все может быть ооочень уникально).
Как отключить разметку?
Как и обещали, расскажем, как отключить разметку на камере заднего вида. Это можно сделать несколькими способами:
- Через Меню настроек автомагнитолы. Просто найдите соответствующую опцию и активируйте. Однако, не все штатные головные устройства содержат такую настройку;
- Проверьте оптический прибор, возможно на нем есть переключатель. С его помощью можно отключить отзеркаливание и разметку. Механизм, опять же, присутствует не на всех камерах;
- Радикальный метод – срез закольцованного провода в кабеле камеры заднего вида. Находите петлю и отрезаете, контакты надежно изолируете. Можете забыть о парковочных линиях навсегда;
- Также можно убрать парковочные линии на камере заднего вида инструментально, как профессиональный электрик. Для этого нужно разобрать гаджет, и удалить из микросхемы элементы, отвечающие за парковочные линии. Способ подойдет только тем, кто, действительно, разбирается в электронных модулях автомобильных гаджетов. Если вы не из их числа – не рекомендуем браться, можно напрочь испортить устройство. Потом не поможет никакая настройка.
Как видите, настройку парковочных линий в камере заднего вида сделать несложно. Не дважды-два, конечно, но подумать головой иногда полезно! Желаем вам легких и беспроблемных парковок!
Читайте также: