Как получить права на вождение в германии

Обновлено: 09.01.2025

Информация о подаче заявления о выдаче германского или международного водительского удостоверения

Обязательная замена водительских удостоверений, выданных до 19.01.2013

Eсли Ваше германское водительское удостоверение было выдано до 19.01.2013, то оно подлежит замене. Дополнительную информацию Вы найдёте на сайте Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии BMVI. Просьба обязательно учесть, что по истечении срока, указанного на вышеупомянутом сайте Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры, Ваше старое водительское удостоверение станет недействительным. Порядок подачи заявления о выдаче нового водительского удостоверения можно найти здесь. Обратите внимание, что при выдаче нового водительского удостоверения Ваше старое водительское удостоверение необходимо сдать. Речь при этом идёт только об административно-техническом обмене. Ваше право управлять транспортным средством остаётся в силе. Это не подразумевает необходимости прохождения дополнительных регулярных медицинских освидетельствований или иных проверок. Действие нового водительского удостоверения ограничено 15 годами. По истечении срока действия необходимо получение нового водительского удостоверения.

Утрата германского водительского удостоверения в Российской Федерации

Немедленно сообщите об утрате водительского удостоверения в ближайший полицейский участок, а затем в Ваш компетентный отдел выдачи водительских удостоверений в Германии (отдел выдачи водительских удостоверений по Вашему актуальному или последнему месту жительства в Германии или, в качестве альтернативы, — в ведомство по выдаче водительских удостоверений в Германии). Информацию о процедуре подачи заявления о выдаче нового водительского удостоверения также просьба запрашивать в Вашем компетентном отделе выдачи водительских удостоверений.

Информация о действительности водительского удостоверения

Нужно ли мне иметь на руках за границей международное водительское удостоверение? Признаётся ли в Германии моё водительское удостоверение, полученное за границей?
Ответ на эти и аналогичные вопросы можно найти на следующих страницах сайта Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (на нем. и англ. яз.):

В Германии существуют следующие категории и классы водительских удостоверений.

Мотороллеры, мотоциклы, квадроциклы

Mofa - маломощные мопеды

Без прав в Германии разрешается водить мопеды начиная с 15 лет.

Мотор конструкционно не должен разгонятся до скорости выше 25 километров в час.

Если у водителя нет любой другой категории, надо сдать теоретический экзамен в автошколе и получить Prüfbescheinigung.

Первые немецкие права выдаются с 16 на мотороллеры.

В федеральных землях Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрингия, Бранденбург и Мекленбург-Передняя Померания разрешается получить АМ уже в пятнадцатилетнем возрасте.

Лёгкие двухколёсные мопеды или мотороллеры:

конструкционное ограничение скорости 45 км/ч
двигатель внутреннего сгорания с объёмом не более 50 см3
максимальная мощность до 4 кВт

Трёхколёсные малые транспортные средства с характеристиками из списка выше плюс:

максимум 2 места включая водительское
масса без нагрузки до 270 кг
если движок с воспламенением от сжатия - дизель, объём цилиндра до 500 см³

Квадроциклы со всеми перечисленными ранее требованиями, но:

Двухколёсные мотоциклы, в том числе с коляской, с:

объёмом цилиндра до 125 см³
мощностью мотора до 11 кВт
отношением мощности к весу максимально 0,1 кВт/кг

симметричное расположение колёс
мощность до 15 кВт
объём движка до 50 см³ или максимальная скорость ограниченная консутрукцией 45 км/ч

Категория включает в себя АМ.

По достижению 18 немцы для вождения мотоцикла получают категорию А2. Разрешшается водить двухколёсный транспорт, также с люлькой, если:

мощность двигателя до 35 кВт
отношение тяги к массе не более 0,2 кВт/кг

Если на мотоцикле чтобы попасть под категорию используется дроссельный ограничитель мощности движка, нельзя чтобы конструкционная возможная мощность оригинала превышала 70 кВт.

При владении А1 более двухлетнего периода, для получения А2 достаточно сдать только практический экзамен.

Включаются А1 и АМ.

Класс A

Позволяет водить всё двухколёсное или трёхколёсное.

с 24 лет, если другие водительские категории в Германии не открывались.
с 21 на трёхколёсные или с 20 на двухколёсные мотоциклы при условии, что А2 получен больше чем 2 года назад.

Мы делаем перевод иностранных прав через немецкого присяжного переводчика удалённо по сканам с пересылкой по Германии за 30€ с русского и 39€ с украинского.

Легковые Автомобили - PKW

Категория B

Водительское удостоверение на легковой автомобиль выдаётся в Германии лицам старше 18. Пересдача в течение жизни больше не требуется.

Позволяет управлять четырёхколёсным автомобилем

допустимой массой по документам до 3,5 тонн
имеющим не более 8 мест для пассажиров

Разрешается управлять легковым автомобилем с прицепом общим допустимым весом по бумагам до 750 кг. Если прицеп в документах имеет массу выше, надо чтобы комбинация из авто и прицепа не превышала документально задекларированную общую массу в 3500 кг.

Если категория В в Германии получена до 19.1.2013, она включает в себя возможность водить по немецким дорогам трёхколёсные мотоциклы с прицепом. В права при обмене вносятся дополнительные "ключи" - 194, 79.03 и 79.04.

Возможно получить права в 17, но водить разрешается только со специально обученной сопровождающей персоной.

B + прицеп массой выше 750 килограмм. Общий допустимый вес в комбинации с машиной не выше 4250 кг.

Позволяет управлять легковым автомобилем из класса B с автоприцепом 750-3500 кг.

На конструкцию прицепов в Германии имеются ограничения. Обычный автоприцеп до 750 кг не имеет тормозов. Если же вес больше, он должен оборудоваться тормозами, которые связаны с автомобилем. Такая конструкция допускает полуторакратное превышение массы автоприцепа над массой автомобиля.

Например, если авто весит 2 т., оснащённый тормозами трейлер в категории BE может весить максимально 3 тонны.

В случае экстренной необходимости можно буксировать другой автомобиль, если есть права класса буксируемого автомобиля. Если экстренной необходимости нет, для буксировки требуется BE или буксируемое транспортное средство не должно быть тяжелее 750 кг.

Грузовые автомобили - LKW

До 28.12.2016 права на классы С1 и С1Е надо было пересдавать только по достижении 50 лет. Теперь вся категория С в Германии с подклассами требует пересдачи каждые 5 лет.

Для получения и продления классов С необходимо пройти осмотр у врача и получить справку.

Класс не предназначен для профессиональных пассажирских перевозок, независимо от количества мест в машине. Разрешается вождение скорой, пожарной, полицейской и прочих машин особого назначения.

Выдаётся с 18 при условии наличия или одновременного получения класса B.

Позволяет управлять грузовиками, автотрейлерами и прочими автомобилями

с общей массой 3,5 - 7,5 т
не более 8 пассажирских мест
разрешается прицеп до 750 кг

Выдаётся совершеннолетним как расширение С1. Содержит в себе BE.

Позволяет управлять автопоездами

из автомобиля категории В и автоприцепа весом свыше 3500 кг
из машины категории С1 с полуприцепом тяжелее 7,5 центнеров
общий вес автопоезда не должен превышать 12 тонн

Категория C

Стандартно приобретается с 21 года. Включает С1.

Возможно получить раньше одним из способов:

получить базовую квалификацию по §4 (1) BKrQK,
закончить профессиональное образование как водитель транспортных средств,
обладать специальностью, где подразумевается наличие умения водить грузовки.

Допускает управление грузовиками и легковушками

массой > 3500 кг
имеющими не более 8 посадочных мест
допускается прицеп

Дополнительно разрешается управлять автобусами, но без пассажиров и только внутри Германии, в целях перегона на новое место или для проверки технического состояния.

Водителям, не достигшим возраста 21, не разрешается управлять грузовиками общим весом более 7,5 тонн, включая прицепы.

Расширение класса С. Содержит BE, C1E и T.

Позволяет управлять автопоездом из грузового автомобиля, попадающего в класс С, и прицепа общей массой более 750 кг.

Пассажирский транспорт

Пассажироперевозки свыше 8 человек в Германии невозможны без категории D.

При первичном получении проверяется профессиональная пригодность, общее состояние здоровья. Проводится медицинское освидетельствование у врача по типу MPU-тестирования.

По истечении пяти лет повторяется проверка общего состояния здоровья и зрения.

C 21 года при наличии или получении В.

Допускается более раннее открытие категории по прохождению специального профессионального обучения на специальность водителя автобуса.

Позволяет управлять транспортными средствами

с не более чем 16 местами для пассажиров
длинной не больше 8 метров
возможно ездить с прицепом не более 750 кг

Выдаётся лицам старше 21 как расширение D1. Включён класс BE.

Позволяет управлять автопоездами из автобуса, попадающего в класс D1, и прицепа массой более 750 кг.

Разрешается получать с 24 лет. Необходим класс В. В категорию включён D1.

Позволяет управлять пассажирским транспортом без ограничений по массе или количеству мест.

Разрешается прицеп до 750 кг.

Снимает ограничение по весу автоприцепа для класса D.

Специальные классы

Получается с 16. Пересдача не требуется. Практический экзамен сдавать не надо.

Позволяет управлять тягачами, тракторами, буксирами

используемыми в сельском хозяйстве и лесоводстве
из-за конструкции не пригодными для эксплуатции в других целях
не способными развивать скорость выше 40 км/ч

Максимально разрешённая скорость передвижения - 25 км/ч.

Также допускается управление самоходными рабочими машинами, грузоподъёмниками, в том числе с прицепом, если транспорт по конструкции не развивает скорости выше 25 км/ч.

Выдаётся с 16. Заключает в себе классы L и AM. Годен бессрочно.

Позволяет управлять тягловым транспортом с конструкционными ограничениями по скорости до 60 км/ч и хозяйственными машинами, с конструкционными ограничениями по скорости до 40 км/ч, которые используются только для:

Сколько стоит получение водительских прав в Германии? Как проходит экзамен в немецкой автошколе? Нужно ли менять российские права на немецкие и как это сделать? Цены, список документов, последовательность действий, а также советы начинающим и опытным водителям - в нашей сегодняшней статье.

Процесс получения водительских прав в Германии похож на нашу систему в России. Начинающим водителям нужно сдать два экзамена, пройдя теоретический и практический курсы, а опытным водителям достаточно подтвердить свои права в Германии.

Стоит отметить, что иностранцы, желающие получить или уже получившие водительские права, должны помнить, что документ действует полгода с момента въезда в страну по долгосрочной визе. Для того, чтобы продлить срок действия документа, нужно снова сдавать экзамен, но уже в упрощенном виде. Давайте разбираться в том, что необходимо для того, чтобы получить заветные права в Германии.

Теоретический экзамен

Как и в России, для получения прав нужно сдать теоретический и практический экзамены, причем теорию можно сдавать и на русском языке.

Обычно немцы сдают на права в 17-18 лет. Особенно это стало популярно с тех пор, когда разрешили получать водительское удостоверение в 17 лет при условии, что рядом будет находиться кто-то из взрослых.

Если у вас нет и не было водительских прав, вы обязаны посетить все теоретические часы. Обычно их 14-16, включая технический курс. В зависимости от школы занятия могут проходить от одного до трех раз в неделю (или же вы можете найти себе интенсивный курс) - такие предложения бывают чаще всего во время школьных каникул.

Если права у вас уже есть, например, российские, то вам совершенно не обязательно посещать теорию. Плюсом таких занятий является то, что вы можете выучить новые немецкие слова, которые, безусловно, пригодятся любому, кто решил переехать в Германию. К тому же посещение этих занятий бесплатное.

Практический экзамен

Практические часы обязательны для тех, кто получает права впервые. Всего вам нужно будет "отъездить" 12 обязательных занятий по полтора часа. Из них часть — в городе, часть — по автобану и часть — в темное время суток. Также существуют часы "общего обучения", количество которых будет разным для каждого ученика. При наличии водительских прав и хорошего опыта вождения, практические часы вам никто навязывать не будет. Но парочку проездить все же рекомендуется, ведь в Германии есть свои особенности.

Расходы на получение водительских прав в Германии

Первый взнос, тип оплаты, стоимость академического часа вождения могут отличаться от школы к школе. Поэтому советуем вам заранее узнать об этих моментах в выбранной автошколе. Стоимость обучения в автошколе также зависит от исходных данных. Те, у кого права и опыт вождения есть, могут уложиться в 500-800 евро. Те, у кого опыта немного — около 1000. Новички — в 1500-2000 евро.

Список действий для получения водительских прав в Германии

Записываемся в автошколу. Те, кто подтверждает права, могут сразу приобрести книжку для подготовки или список билетов и начинать готовиться, не посещая теорию.
Посещаем курс первой медицинской помощи ("Erste Hilfe" или "Lebensrettende Sofortmaßnahmen"). Где это можно сделать в вашем городе/ районе, вам расскажут в автошколе. Курс длится обычно день или два, нередко на нем же предлагают сделать фотографию и пройти Sehtest. Далее эти документы можно сразу отнести в автошколу.
Проверяем зрение - проходим так называемый “Sehtest”.
Делаем фотографию, если не сделали ее в рамках курса первой медицинской помощи.
Если у вас уже есть права другой страны, переводим их у присяжного переводчика. Далее обращаемся Straßenverkehrsbehörde (Ведомство по автотранспорту) или Zulassungsstelle и подаем там заявление о подтверждении водительских прав. После периода рассмотрения вам дадут разрешение на получение водительских прав в Германии.
Посещаем теоретические занятия и сдаем первый экзамен. В некоторых автошколах можно начинать практические занятия чуть ли не сразу после начала теоретических. В других же автошколах требуют первоначальной сдачи теории. Как только вы будете готовы к сдаче теории, вас могут записать на теоретический экзамен, например, в TÜV (Technischer Überwachungsverein) или DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein).
Сам экзамен проходит на компьютере или специальном планшете, длится около 20-30 минут. После окончания вы сразу увидите свой результат на экране. Как мы упоминали ранее, экзамен можно сдать и на русском языке.
Для опытных водителей с иностранными правами практические занятия не являются обязательными, но обычно многие водители берут пару-тройку часов для понимания ситуации на немецких дорогах и того, как проходит практический экзамен.
Новички же должны ездить по полной программе. Обычно это минимум 20 часов, включающих в себя различные типы вождения, общую и обязательную программы. Инструктор сам оповестит вас, когда вы будете готовы к сдаче практического экзамена.
Практический экзамен длится около 45 минут и проходит строго на немецком языке. Каждая попытка стоит чуть меньше 200 евро. Включает в себя определенные составляющие: 3 задания (парковка, экстренное торможение, разворот), автобан, город, зона 30, технические вопросы в конце или начале экзамена. Обычно все эти задания тренируются с вашим инструктором по вождению. Экзамен принимает специальный независимый экзаменатор.
После успешной сдачи экзамена вы получаете сначала подтверждение, которое можно поменять на заветную карточку с фото. Это можно сделать в Führerscheinstelle.

Список необходимых документов:

Загранпаспорт
Фото (биометрическое 4,5 на 3,5)
Подтверждение проверки зрения с результатом
Подтверждение о прохождении курса первой медицинской помощи
Информация о вашем первом пересечении границы из АБХ или по штампу в загранпаспорте
Перевод вашего водительского удостоверения
Пошлина (до 45 евро)

Процедура сдачи практического экзамена

Экзаменатор садится на заднее сидение, дает вам последние напутствия и желает удачи. Вы должны внимательно слушать, что он вам говорит, и выполнять его команды. Если команд не поступает, едем прямо.

Часто экзаменаторы молчат, когда вперед проезд запрещен. Важно не пропустить этот момент и спросить, куда ехать дальше.

Он проедет с вами обязательную программу, проведет парковку, экстремальное торможение и, возможно, разворот. Даст пару указаний на автобане, будет следить за выполнением вами протокола перестройки и поворота, за движением ваших глаз, вашим чувством дистанции, скорости и за показателями тахометра. В конце или в начале вам зададут 1-2 технических вопроса (включить свет, проверить ручник, уровень масла и т.п.). Если экзамен не сдан, можно повторить через две недели, количество пересдач не ограничено.

Нужно подтянуть немецкий для переезда в Германию или другие немецкоговорящие страны? Пробовали заниматься самостоятельно, но так и не смогли продвинуться? Тогда наш День бесплатных онлайн-уроков - то, что вам нужно! Попробуйте и убедитесь, что онлайн-обучение эффективно и подходит абсолютно всем. Принять участие можно из любой точки мира, нужен только компьютер, планшет или телефон. Запишитесь прямо сейчас, позвонив по телефону 8 (800) 350 03 83 (звонок по России бесплатный) или пройдите по ссылке для записи онлайн.

7 советов для успешной сдачи практического экзамена

✒ Спокойствие, только спокойствие. От вас требуется ехать так, как и на уроках по вождению. Ведь разница и правда небольшая — только указания вам будет давать экзаменатор. Никаких указаний — едем прямо или спрашиваем, куда повернуть, если въезд на улицу впереди запрещен. Чересчур медленно и аккуратно водить машину не стоит.

✒ Смотрим в зеркала! Это важный пункт, куда и когда смотреть. Инструктор видит, выполняете ли вы протокол поворота или смены полосы. Во время экзамена периодически посматривайте в зеркало заднего вида.

✒ На узких участках едем медленнее, при сомнениях останавливаемся.

✒ Задний ход - это один из самых опасных маневров, в котором точность и аккуратность превыше всего.

✒ Всегда обозначаем любое перестроение поворотником, при сомнениях лучше "мигнуть".

✒ Заглохнуть — не самая большая проблема. Смотрим, первая ли включена передача, и медленно отпускаем сцепление.

✒ И самый важный пункт - это полный Schulterblick, то есть контроль мертвой зоны. Никогда не проводите его параллельно с самим поворотом, только до и быстро, иначе не увидите, куда поворачиваете.

Желаем вам успехов в получении заветных водительских прав в Германии!

Вам также могут быть полезны другие материалы на сайте:

Материал готовили
Анастасия Чебанова, Полина З., команда Deutsch Online

Как получить водительские права в Германии? Сколько придется потратить на обучение? Все ответы – в нашей статье.

Как получить водительские права в Германии? Прежде чем дать ответ на этот вопрос, напомним: 1 апреля 2021 года на территории страны вступили в действие комбинированные водительские права.

Правда, не обошлось и без нюанса. Для получения полного права управлять машиной с механическим управлением водителю необходимо пройти не менее 10 уроков на машине с ручным управлением. Средняя продолжительность таких занятий в автошколе – 45 минут.

Как получить водительские права в Германии: подробно обо всем

Если вы решили получить водительские права в Германии, прежде всего выберите автошколу (нем. Fahrschule). Желательно, чтобы она была расположена близко к дому. Обязательно возьмите образец контакта в школе (нем. Ausbildungsvertrag). Внимательно изучите его.

Уточните, на каких автомобилях учатся и сдают экзамен, как проходят уроки. Узнайте, сколько потоков обучающихся в этом заведении, каков график занятий. Важно, чтобы потоков обучающихся было несколько, т.к., если слушатель пропустил теоретическое занятие, ему придётся ждать до следующего набора. Если в школе набрано одновременно несколько потоков в разных филиалах, ученик может закрыть свой пропуск в другом месте.

Во всех автошколах программа обучения строится на обязательном изучении теории в течение 12 часов. Занятия дополняются самостоятельным освоением учебного материала.

Общение с инструктором автошколы проходит в форме продуктивного собеседования. Проводится разбор наиболее часто встречающихся ошибок.

Если преподаватель уверен в готовности ученика автошколы, он предлагает ему пройти экзамен по теории. Заметим, что у курсанта автошколы имеется возможность выбрать, на каком языке проходить обучение. Если это не немецкий, а русский или английский, то ему придется ждать, пока наберется необходимый поток желающих обучаться на выбранном языке. Но поскольку этот процесс может затянуться, то и получение водительских прав также отодвинется.

Но у вас есть выход. Оплатив онлайн-курс в сумме от 45 до 75 евро, вы сможете обучаться на том языке, который для вас является предпочтительным. Сумма за прохождение экзамена по теории (и регистрацию) составляет около 40 евро.

Практика вождения предусматривает проезд одного новичка на расстояние не менее 50 километров по грунтовой или шоссейной дороге.

Как получить водительские права в Германии? Финансовая составляющая

Что касается количества необходимых практических занятий, то их определяет инструктор. Как минимум это должно быть 14 академических часов вождения авто в условиях города, а также несколько часов по автобану и не менее 3 часов езды в ночное время.

Ученик должен оплатить базовый сбор за теорию (нем.Grundgebühr). Его стоимость – 50–400€. Сумма зависит от выбранного метода обучения. В хороших школах ученики не только зубрят билеты, а получают подробные консультации от инструктора. Книги и иной учебный материал нужно купить в школе или самостоятельно.

Обозначим ключевые затраты на получение прав в Германии.

Сбор за изготовление прав и обработку Führerscheinantrag – 50–70 евро.
Стоимость учебного материала 60–80 евро.
Обязательные часы вождения – 360–700 евро.
Теоретический экзамен – 23 евро.
Практический экзамен – 117 евро.
Фотографии – 5–10 евро.

В зависимости от условий, действующих в выбранной вами автошколе, стоимость часа вождения с инструктором может варьироваться в пределах от 30 до 60 евро.

После прохождения обучения по теории и получения практических навыков вождения претенденту на получение водительских прав в Германии останется овладеть знаниями первой медицинской помощи. Стоимость занятий – примерно 30–50 евро. Кроме того, надо пройти тест на состояние зрения (стоимость – 10–15 евро).

Получить знания по оказанию первой помощи, которые занимают 7 часов в течение одного дня, можно в Красном кресте (нем. Rotes Kreuz). Здесь же можно будет проверить зрение по более низкой цене, по сравнению с магазином оптики.

Сбор за подготовку к экзамену в Германии не может стоить больше, чем 5 обычных часов вождения. Итого средняя стоимость получения прав в Германии составляет примерно 2000 евро.

Стоит сказать, что в Германии предоставляют кредит на получение прав. Банковское учреждение оплачивает счета от автошколы. Водитель оплачивает банку ежемесячный фиксированный взнос.

Что нужно знать водителям о сроках, законах, возможностях?

Водители, год рождения которых приходится на период с 1953 по 1970 годы, должны сменить водительские удостоверения до 2023 года.

Обмен документов с периодичностью каждые 5 лет необходимо осуществлять водителям грузовых автомобилей (категория С), водителям автобусов (категория D), которые получили права до 19 февраля 2013 года.

При средней зарплате немецких водителей в сумме от 1500–2000 евро в месяц на замену удостоверения придется потратить 150 – 200 евро.

Несвоевременная замена документа старого образца на новый считается серьезным нарушением, за которое налагается штраф в размере до 400 евро.

Серьезный подход к соблюдению сроков замены водительских удостоверений может гарантировать обеспечение высокого уровня безопасности движения.

Причины для лишения водительских прав

После прохождения обучения в автошколе и получения водительских прав надо помнить, что существует ряд причин, по которым можно лишиться документа, полученного с временными и финансовыми затратами.

Если инспектор остановит водителя и тест на опьянение покажет содержание алкоголя в крови 1,09 промилле, тогда в качестве наказания у него забирают права на 6 месяцев.

При повторных нарушениях, связанных с вождением под действием наркотических веществ, алкоголя или с другими тяжелыми провинностями, водителя могут оштрафовать на приличную сумму или лишить прав на период до 5 лет.

Заключение

Получить водительские права в Германии можно без серьезных сложностей. Но главное – быть ответственным водителем, который соблюдает правила дорожного движения и чувствует ответственность за себя и окружающих людей.

Обучение правилам происходит по схеме: 12 обязательных часов теории + самостоятельное изучение правил и ситуаций. Общение с наставником проходит не в форме одностороннего диктанта, а как продуктивное собеседование по итогам предложенного группе в начале каждого урока тестирования с разбором наиболее часто встречаемых ошибок.

Предложение сдавать теорию поступает от преподавателя, когда тот видит готовность обучаемого. Курсант имеет возможность выбора языка обучения, но если это не немецкий, а например, английский или русский, ожидание нужного потока учащихся может несколько затянуться.

Оплатив онлайн-курс (от 45 до 75 евро), желающие получают доступ к обучению на нужном языке без потерь времени. Оплата за прохождение экзамена по теории (и регистрацию) – около 40 евро.

Что касается практики вождения, то в течение одного дня новичок должен проехать не менее 50 км по шоссе или грунтовой дороге. Количество необходимых занятий определяется инструктором: как минимум, это 14 академических часов в условиях города + несколько часов по автобану и не менее трех ночью. Час вождения с инструктором может обойтись в 20–40 евро, в зависимости от условий, предлагаемых выбранной автошколой.

До получения прав в Германии теперь остается два шага: овладеть знаниями первой медицинской помощи и пройти тест на состояние зрения. Результатами тестирования зрения занимаются в любом магазине оптики, стоимость услуги – от 7 до 20 евро.

Обучение знаниям по оказанию первой помощи предоставляют такие организации, как Красный крест (Rotes Kreuz) и некоторые другие. Правильная формулировка запроса выглядит так: (Lebensrettende) Sofortmaßnahmen am Unfallort (für den Führerschein), обойдется в сумму до 35 евро. Здесь же, кстати, можно пройти тест на зрение за более низкую цену, чем в оптике. Длительность курса медпомощи – 7 часов в течение одного дня.

Можно ли использовать иностранные права в Германии?

В текущем году автоинспекция будет более лояльной по отношению к имеющим водительское удостоверение класса В: им будет разрешено пользоваться небольшими мотоциклами всего лишь после короткого дополнительного обучения. Достаточно будет, чтобы претендент соответствовал двум пунктам: ему должно быть не менее 25 лет, а срок пользования правами – не менее 5 лет. 90 минут учебы + 300–600 евро – и разрешение на езду на мотоциклах класса А1 у вас в кармане!

договор с автошколой заключается, но занятия по теории можно не посещать и выбрать самостоятельный способ овладения правилами на немецком языке (можно и на другом, но на практике все равно придется столкнуться с немецким);
экзамен по теории необходим, его сдача должна быть оплачена (25 евро автошколе + 25 евро ассоциации технической инспекции (Technischer Überwachungsverein или TÜV);
требуется юридически подтвержденный перевод прав на немецкий язык;
подтверждение легальности проживания в Германии;
заполнение предложенных анкет;
цифровое фото (4 экз.);
оплата госпошлины в размере 45 евро.

После предоставления всех требуемых документов пройдет не меньше месяца, прежде чем закончится их проверка на подлинность. Процедура проводится до сдачи экзамена по практике, стоимость экзамена – 100 евро, и столько же придется заплатить TÜV. Если экзамен не будет сдан, придется пройти (и оплатить) еще 3 занятия по вождению. В общем итоге получится примерно 700 евро расходов.

Очень хорошо, если у приехавшего гражданина имеются международные права, полученные в одной из стран Евросоюза. Такой документ действителен в течение длительного времени.

Стоимость получения прав в Германии колеблется в зависимости от места проживания (в центре дороже, чем в провинции), имеющегося водительского стажа и наличия/отсутствия штрафов. Иностранные права при получении немецких сдаются. Но если владелец авто разумно докажет необходимость обладания национальными правами плюс оплатит 100 евро, он может их сохранить.

Запрет на вождение и лишение водительских прав в Германии

После того, как права не без труда получены, не стоит расслабляться. Нужно узнать, в каких случаях может произойти лишение водительских прав.

Пребывая за рулем в нетрезвом виде с показателем до 1,09 промилле, водитель столкнётся с получением запрета на вождение. Если показатель уровня алкоголя выше 1,1 промилле, могут лишить прав на полгода. За повторные подобные нарушения, вождение в состоянии наркотического опьянения и другие тяжелые провинности водитель может быть оштрафован и лишен прав на период до пяти лет.

Известный всем немецким автомобилистам штрафной реестр Фленсбурга продолжает пополняться новыми именами. В числе ужесточения наказаний нарушителям правил вождения в 2020 году – повышение штрафа за препятствование проезду автотранспорту спасательных служб + 2 пункта в картотеку Фленсбурга. За накопленные 8 пунктов в этой картотеке водителя лишают прав.

Несмотря на то, что в Германии находятся самые длинные в мире автомагистрали, разрешенная скорость в городах – 50 км/час. И при том отличная видеосистема фиксации нарушений!

На автобанах почти нет знаков, ограничивающих скоростной режим. Но аварий со смертельным исходом минимальное количество. Причины кроются в идеальном состоянии дорожного полотна и строжайшем контроле за состоянием техники.

Сроки, законы, возможности

До 2013 года водительские удостоверения в Германии действовали пожизненно. Но с введением прав европейского образца изменились сроки действия ВУ. Имеющие категорию В, могут рассчитывать на 15 лет действия такого удостоверения. Тем, кто получал права до 2013 года, вменено в обязанность заменить их до 2033 года. Рожденных в период с 1953 по 1970 год обязывают сделать это до 2023 года.

Водителям грузовых автомобилей (категория С), получившим права до 19 февраля 2013 года, необходимо обменивать документы каждые 5 лет. То же касается и водителей автобусов (категория D).

Средняя зарплата водителей в Германии – от 1 до 2 тыс. евро в месяц. Замена удостоверения обойдется в 150–200 евро. Штраф в случае просрочки достигает до 400 евро. При таком серьезном подходе к соблюдению сроков и законов безопасное движение гарантировано всем участникам процесса.

Читайте также: