Как подтянуть ручник на ниссан теана j32
Всем привет!
Решил отрегулировать ножной тормоз, т.к схватывался он только где то в конце! Процедура не сложная, но прежде чем ее делать я проверял состояние колодок, а для этого нужно было открутить суппорта и снять тормозной диск, ибо если колодки изношены то процедура данная не имеет никакого смысла!
И так по порядку:
1.Первым делом лезем в салон, находим трос ножника, ослабляем его максимально, но гайку не откручиваем до конца!
2. Снимаем колеса (или колесо это зависит от того кто на каком оборудовании работает, подъемник, или домкрат).
Отворачиваем суппорт вместе со скобой, обстукиваем тормозной диск молотком если он прикипел, бьем между болтами крепления колеса! Снимаем диск!
3. Оцениваем состояние колодок ножника, проверям не заржавело ли регулировочное устройство (у меня вращалось от руки), если все ок, ставим диск, и суппорт со скобой на место!
4. Далее приступаем к регулировке! Выставляем тормозной диск резиновой заглушкой вверх, снимаем заглушку, берем плоскую отвертку, и нащупываем ей "барашек" который пробовали вращать! И начинаем подводить колодки ножника, вращая тот самый "барашек"!Чтобы колодки разводить, нужно упирать отвертку в верхний край регулировочного отверстия, вращая "барашек" как бы вниз! Подводим колодки до состояния "вращаются от руки но чуть шаркают". Все, ставим на место заглушку, и колесо! Переходим на другую сторону и проделываем аналогичную операцию!
5. После того как с колесами закончили, в последний момент лезем на пол, и подтягиваем трос ножника, который мы ослабляли, подтягиваем покачивая машину, это нужно для того чтобы не перетянуть ножник, иначе колодки будут в состоянии постоянно разведенном!как только почувствовали что автомобиль "потяжелел", прекращаем тянуть, или если перетянули ослабляем!
ВАЖНО: Ни в коем случае не мажте внутри колодок вращающиеся части смазками, иначе забьется грязь и больше вы ничего не отрегулируете!
На этом вроде все!Всем спасибо кто дочитал)
Пока!)
ssk
SILVER
ПАраЗИТИВНЫЙ ПСИХ-АНАЛИТИК
| Цитата (ssk @ Сегодня в 08:02) |
| Моя не орет, скотина. Я раз пробовал на ручнике тронуться. Первый и последний раз его использовал |
я по первости тоже с этим ножным чудом помучился.
когда обычный ручник - садишься в машину - его сразу видно поднят или опущен.
а тут - максимум по какой-то маленькой пиктограмме видно. хоть бы светодиод какой супер яркий на него поставили. чтоб сразу слепил во всю. и в глаза бросался. как на многих других авто.
пару раз тоже с ним покатался . вот так вот посмотришь при прогреве dvd(без ножника то этого не показывает) . выезжаешь со двора . проезжаешь прилично(относительно). и только тут тебе начинает что-то пищать. и ты как дебил начинаешь метаться на дороге пытаясь разглядеть эту педальку снизу, полностью отвлекаясь от дороги.
и ведь что самое поразительное - на машине это действительно почти не чувствуется. едет себе как обычно.
я вот на прошлой своей если с ручником поднятым пытался тронутся - она сразу как на дыбы вставала и только после этого очень неохотно начинала ползти. а если ручник конкретно до верха поднят. то слышно было как колеса задние заблокированные скребут дорогу.
ну . это все лирика.
по существу вопроса - (конструкция ручника почти у всех машин одинаковая) я думаю ничего серьезного случиться не должно было. т.к. по идее этот ножник - он просто поджимает задние колодки к дискам . если ручник перестает держать, то обычно подтягивают трос, который идет от ручника к колодкам.
я думаю как раз регулировкой этого троса вам и придется заняться.
P.S. Честно говоря. я не вижу вообще никакого смысла в этом ручнике. а уж тем более ножнике(достаточно неудобная весЧ) . может только для владельцев механических кпп(по снегу очень удобно разворачиваться в тесных дворах. НО - именно с ручником). а так - поставил на паркинг и все. никакого гемороя. если бы не dvd которое завязано на этот ножник - вообще бы отломал нафиг эту педаль.
STORM
Реклама партнёров
Вааще в доску народный теановод
kot
Alex&co
Ну да я это и имел в виду. На некоторых машинах задние дисковые тормоза с барабанами под ручной тормоз. Тогда что бы посмотреть состояние колодок надо снимать тормозной диск. А на других марках одни колодки и для основного и ручного тормоза, там естественно проще.
Причём я смотрел знаменитый "OfficialMaximaManual06" так там, как раз речь идёт о барабанном ручнике. Но я засомневался т.к. в Теане "ножник", а в этом мануале описывается именно ручник (т.е. не ногой нажимать, а рукой дёргать).
SkatStar
Продвинутый Теановод
Alex&co
Посмотри есть тросики к задним дискам. Сам туда не заглядывал. Если есть думаю регулировка и замена как у камри. На камри я сам менял.
ssk
Как правило, у японцев стояночный тормоз оснащен автоматической регулировкой. Надо просто им пользоваться. Подтяжка происходит каждый раз, когда его включаешь. Т.о. нужно просто посидеть и повключать - повыключать его раз 10-20. В процессе уже должно почувствоваться, что ход рычага (педали) стал меньше.
Реклама партнёров
Причины замены колодок стояночного тормоза : Стояночный тормоз не работает должным образом.
Для проведения работ понадобятся:
- Трещетка и набор головок. Удлиннитель ручки трещетки.
- Набор накидных ключей ( кое где ими удобнее )
- Домкрат и балонник
- Желательно: WD 40
- Желательно термостоякая смазка
- Новые детали при их замене
Каждая колодка ( или башмак ) крепиться на своем посадочном месте в первую очередь болтом прижимающим колодку к супице. Да рисунке выше этот болт стоит под четвертым номером, и на первой картинке слева он еще прикручен. Вам нужно открутить эти болты.
Далее отцепляем пружинки фиксирующие колодки относительно друг друга, после этого колодки остануться у вас в руках. Смотрим фотки слева.
Самый прикол специально в конце:
Стояночный торс=моз на то и стояночный, что бы использовать его во время остановки. Учитывая это можно сказать, что если автомобилем польоваться правильно, то колодок стояночного тормоза вам хватит на весь срок службы авто, и даже больше, весь этот срок их износ не стоставить раже полумилеметра. А сширкиваются они от того что люди забывают снять автомобиль с ручника перед поездкой. Смотрите просто фото моей второй стороны, бывшие хозяева страдали наверное храническим склирозом.
Читайте также: