Как подтянуть ручник на мазде трибьют
Ручник у меня имеет достаточно большой свободный ход. т.е. я за него тяну и градучов на 30 он вообще свободно поднимается.. потом появляется натяг, а чтобы машина хорошо на него встала — надо вообще его здорово и сильно тянуть.
Конечно это не так актуально с АКПП — воткнул паркинг и тормоза заблокировались..
Но вот решил спросить — нормально ли у меня работает или надо что-то пердпринять? :blush2:
Alex22
У меня такая-же БОДЯГА. Причем когда подтягиваешь гайку, ход ручника становится тугим а машину один хрен держит плохо(но при этом еще когда тормоза разогреются зад начинает подклинивать)
Alex22
Тросы ходят свободно. И ещё, когда подтягиваешь гайку то ход ручника уменьшается вплоть до того что рычаг ручника перестаёт двигаться и задние колёса при этом блокируются. Мне кажется что с тросами все ОК. Колодки так-же смотрели с ними полный порядок.
У одного знакомого меняли задние колодки(износ) после замены началась такая-же фигня а до замены всё было в порядке. Наверно есть какая-то тонкость в регулировке.
К официалам ехать не хочется т.к ОНИ предложат поменять(ЗА МОИ ДЕНЬГИ. ) все что можно ,вплоть до двигателя, и если положительного результата не будет то сошлются на ПЛОХОЙ БЕНЗИН!(ШУТКА)
Alex22
С ручником полная засада. Что только не делали и гайку подтягивали и сзади регулировали трещетки(и со снятыми барабанами и через окошки) результат ноль.Задние колодки почти новые .
На рычаге шесть щелчков в холостую а далее затягивается до тринадцати щелчков.
Ручник не держит вообще.
PS.Может кто знает сколько ходят задние тормозные барабаны а так-же тросы ручника? Уже незнаю на что думать.
Папуся
сколько ходят задние тормозные барабаны а так-же тросы ручника?
Тормозные барабаны спросом не пользуются вообще, а значит ходють и ходють. Большая выработка на них будет видна не вооруженным глазом, т.к. колодка трет не по всей поверхности барабана.
Тросы в принципе растянуться могли, но гораздо чаще их меняют по причине закисания или перетирания.
Alex22
Папуся
❝ Цитата(Alex22 @ Dec 21 2006, 23:03)
Так что-же тогда может быть.
❝ Цитата(Папуся @ Dec 21 2006, 22:17)
Тросы в принципе растянуться могли
Alex22
Вообщем такая беда у меня. Ручник не работает совсем. Уже три раза разбирали собирали а толку ноль. Вчера решил уже сам разобрать т.к менял резину и решил воспользоваться случаем.
Вообщем снял барабаны и попробывал ручником подергать, все ходит и колодки разводятся. Перещелкнул трещетки самоподводки на пару щелчков, одел барабаны все крутится с небольшим натягом. Далее поставил колеса и поехал попробывать. Проехал около пяти км почувствовал что машину стало словно за задницу держать. Проверил барабаны горячие. Клинит колодки. Ручник держит хорошо, правда щелчков 12 холостых а на последних двух щелчках затягивается. Причем те 12 щелчков настолько легко как будто к рычагу и трос не подсоеденен.
Приехал в гараж и разобрал снова. Отпустил трещетки на один щелчек и снова собрал. Клинить колодки перестало но и ручник не держит вообще.
Может кто сталкивался с такой проблемой.
О механизме самоподводки. Не понял как он работает и работает ли вообще. И тормоза жали и ручник туда сюда дергали а механизм ни чего не самоподводит(там планки которые до трещеток даже не касаются)
Ребята у кого есть книга по ремонту( вроде осенью сдесь писали что какая то книга вышла) отсканьте про ручник и выложите сдесь, если конечно не трудно.
Заранее очень благодарен.
VIDETT FORD ESCAPE
❝ Цитата(Alex22 @ Dec 9 2006, 00:50)
У меня такая-же БОДЯГА. Причем когда подтягиваешь гайку, ход ручника становится тугим а машину один хрен держит плохо(но при этом еще когда тормоза разогреются зад начинает подклинивать)
Я сегодня дорегулировался. Додумался колодки в ручную развести и вроде бы по началу всё хорошо но после 30 км пробега задние барабаны раскалились. :to_become_senile:
Pafik Escape 2.0 XLT 4x4
Fordmaks .
3 ;)
центральный- идёт от ручника по машину
и 2 направляющих, на првое и левое колесо, кодами не распологаю, микрокат на другом компе :ph34r:
Alex22
Ребята. Внимание. Центральный трос (который идет от рычага) бывает ДВУХ ВИДОВ.
На Эскейп и на Мавр 3L с АКПП(у которой кочерга на руле) и на консоли имеется подлокотник идет трос YL8Z 2853CA(америкосовский код), и в Микрокате он идет как WITH BIN TYPE CONSOLE, что в переводе означает КОНСОЛЬ ТИПА БУНКЕР. Я по вину проверял
Alex22
Короче ребята.
Сегодня наконец-то сделал ручник.
Вывод следующий.
У кого рычаг ручника идет в холостую, без усилий и начинает брать на двух последних щелчках, то это предсмертная конвульсия тросов ручника. Умирает(закисает), как правило, короткий(центральный) трос ,который идет от рычага. Задние тросы проверить легко, нужно просто подлезть под машину и подергать за то место где все три троса соеденяются.
Ручник у меня теперь работает как часы :good: :good: :good:
Усилие, на рычаге, начинается со второго щелчка и нарастает плавно до момента затяжки. Но ход рычага не тугой, даже любая женщина осилит. И машину держит отлично, даже попробывал на ручнике тронутся, машина на задницу приседает а с места не трогается. :ok: :ok: :ok:
Я где-то выше уже писал что центральный трос бывает двух видов, все зависит от консоли. На Эскейп и Мавр с АКПП на руле идет с Америкосовским кодом YL8Z 2853 CA. Код именно этот. Пишу потому что Izb, в свое время, мне говорил что я не тот трос заказал.( Izb пожалуйста без обид)
Задние два троса, и левый и правый, с задними барабанными тормозами, одинаковые и на 2х литровых и на 3х литровых.
проблема такая, купил эту машину ручник не работает, полез, блин, приржавел тросик к корпусу оплетки, понял 2000р дальше опять сложности, болты не откручиваются сразу отламываются у оснований, хер с ним приварили новые, дальше та же история с центральным или (передним) тросиком, заказал в ЭКЗИСт новый, пришел, а он не подходит на 15 см короче, что сам трос, что обмотка. Кто знает в чем причина заказывал на модель мазда, может в годах выпуска разница, может еще, что кто скажет?
Кто менял тросик ручного тормоза, у меня центральный "закусывает", говорят для замены необходимо снимать коврик, так это или нет, ни кто не сталкивался?
Возле рычага ручника есть регулировочный болт. Этим болтом натягивается трос, вернее его рубашка, а сам трос, если мне не изменяет память, уходит под днище и в итоге приходит на "коромысло". Или это я ошибаюсь.
Натягивается сам трос,рубашка упирается в упор,не двигается.На тросу поверх рубашки резиновое уплотнение в кузов вставляется. Вытаскивается из кузова чуток с трудом.
Эпопея с ручником слегка затянулась по причине отсутствия в продаже центрального тросика б/у, а за новый отдавать около 6 000 руб. рука не поднималась, старый тросик передал мне привет и сказал, что работать не будет:
Нашел трос от Эскейпа, он длиннее, пришлось обрезать, вставлять в старый чехол, присабачивать болванку которая входит в пазы крепления. Но я не об этом, для того, чтобы снять и поставить трос на место необходимо снимать кресла и поднимать половое покрытие, так как там стоит металлическая планка:
если я правильно понял она страхует трос, так как тросик при вытаскивании упирается желтой фигней:
и так, чтобы его вытащить поднимаем половое покрытие, откручиваем один болт и все.
Подскажите, не смог найти, хотя где-то встречал эту тему, подойдёт ли передний тросик (салонный) с 3-х литрового трибьюта, на 2-х литровый? на разборке сказали,что нет, но им доверия меньше чем вам)
Закис центральный трос, у нас их вроде как 2 длины бывают. По какой-то забытой уже причине заказал тот что короче. При установке мастера сказали что поставили, но надо было покупать тот что длиннее - даже если нужен короче это не проблема. Всё работало, но оказались закисшими и боковые, левый самостоятельно не отпускал, надо было заказывать и менять. Временно забил и так и езжу уже года 3, чтобы случайно не затянуть ручник открутил гайку на ручке.
примерно то же и у меня. только сначала сказали менять правый, когда его поменяли выяснилось, что не отпускает ещё и центральный. сегодня разобрал салон, хотел купить тросик и в мастерню поставить. так на разборке заверили, что от трёшки не пойдёт. блин, во Владике по объявам всего 2 штуки есть, и оба от 3-шек! ну как так?))
Consultant
❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 3 2006, 13:46)
lsn_klin Ford Escape XLS
❝ Цитата(Consultant @ Jul 4 2006, 23:48)
Скорее, раздвигать; фонарик для точного прицеливания головкой в гайку в условиях ограниченной освещенности.
Consultant
❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 6 2006, 09:53)
Скорее, раздвигать; фонарик для точного прицеливания головкой в гайку в условиях ограниченной освещенности.
Попробывал, сделал, ощущения гинеколога.
Правда при замене колодок будет проще отрегулировать прямо на колодках, правда если трос сильно не растянулся.
lsn_klin Ford Escape XLS
С некоторых пор стал обращать внимание, что перемещение задних колодок (при нажатии-отпускании педали тормоза) сопровождается посторонними звуками. Что сие может означать?
Escaper 2001 Escape XLS 2.0L FWD
❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 11 2006, 10:45)
С некоторых пор стал обращать внимание, что перемещение задних колодок (при нажатии-отпускании педали тормоза) сопровождается посторонними звуками. Что сие может означать?
В барабаны я ещё не лазил, но по картинке система очень простая, похожа на жигулёвскую. Посторонние шумы могут возникать из-за неравномерного или сильного износа колодок-барабанов. Рекомендую снять барабан, удалить пыль от износа колодок. Если на барабане очень сильные царапины (глубина более 1 мм) проточить или заменить. В любом случае нужно сточить кромку, образовавшуюся из-за износа.
А может быть всё гораздо проще, и проблема решится смазкой (графитовой) механизма привода колодок.
lsn_klin Ford Escape XLS
❝ Цитата(Escaper @ Jul 11 2006, 12:56)
В барабаны я ещё не лазил, но по картинке система очень простая, похожа на жигулёвскую. Посторонние шумы могут возникать из-за неравномерного или сильного износа колодок-барабанов. Рекомендую снять барабан, удалить пыль от износа колодок. Если на барабане очень сильные царапины (глубина более 1 мм) проточить или заменить. В любом случае нужно сточить кромку, образовавшуюся из-за износа.
А может быть всё гораздо проще, и проблема решится смазкой (графитовой) механизма привода колодок.
дополнительные сведения:
- автомобиль неподвижен,
- барабан, колодки и пр. потроха в ТУ,
- звук, сопряженный с работой задних тормозных цилиндров.
Escaper 2001 Escape XLS 2.0L FWD
❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 11 2006, 13:59)
- звук, сопряженный с работой задних тормозных цилиндров.
Давным-давно, помню, в моей первой машине ВАЗ-2101 стояли задние тормозные цилиндры с внутренней пружиной. Более современные конструкции, по моему, обходятся без неё. Но кто знает этих американцев, может тоже поставили? Тогда есть вероятность (очень маленькая), что она может сломаться, но даже в этом случае вряд ли цилиндр будет издавать шум.
Alex22
❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 6 2006, 10:53)
Скорее, раздвигать; фонарик для точного прицеливания головкой в гайку в условиях ограниченной освещенности.
Резинка снимается очень просто (просовываешь указ. палец в прорезь под рычаг в задней части резинки,зажимаешь большим пальцем и приподнимаешь вверх) защелки не хрупкие но аккуратность требуется. При снятой резинки открыт доступ к гайке и фонарик не требуется. Головка нужна длинная и не на 12(как ранее писалось) а на 10
lsn_klin Ford Escape XLS
❝ Цитата(Alex22 @ Jul 30 2006, 02:46)
Резинка снимается очень просто (просовываешь указ. палец в прорезь под рычаг в задней части резинки,зажимаешь большим пальцем и приподнимаешь вверх) защелки не хрупкие но аккуратность требуется. При снятой резинки открыт доступ к гайке и фонарик не требуется. Головка нужна длинная и не на 12(как ранее писалось) а на 10
Ранее писалось, что эксперимент проводился на объекте
Escape 2001 2,0 FWD (отличия конструкция консоли и расположение рычага). В моем случае головка именно на 12 могу поклясться на дипломе инженера-механика или летной книжке бортинженера.
Ol-le Ford Maverick 3.0
Ol-le у меня тоже примерно так же
думал было подрегулировать, да решил оставить: ручник выполняет свою функцию, и ладно
при затягивании ручкника еще 3 машины назад приноровился нажимать кнопку, чтобы щелчки вообще не слушать ;)
Ol-le Ford Maverick 3.0
❝ Цитата(iks @ Dec 10 2006, 01:54)
Ol-le у меня тоже примерно так же
думал было подрегулировать, да решил оставить: ручник выполняет свою функцию, и ладно
при затягивании ручкника еще 3 машины назад приноровился нажимать кнопку, чтобы щелчки вообще не слушать ;)
Во-во
я тоже забил.
держит и ладно.
поеду на ТО тогда и подтянут. Пытался сам отрегулировать, но не понял как снять чехол с ручника :(
VIDETT FORD ESCAPE
❝ Цитата(Ol-le @ Dec 11 2006, 09:27)
Во-во
я тоже забил.
держит и ладно.
поеду на ТО тогда и подтянут. Пытался сам отрегулировать, но не понял как снять чехол с ручника :(
Сталкивался сэтим проще всеко снять пластик так-как над гайкой стоит разжимная шайба, а снять её через щель от кезинки врядли получится.
VIDETT FORD ESCAPE
❝ Цитата(Ol-le @ Oct 12 2006, 12:41)
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(VIDETT @ Jan 28 2007, 21:07)
Щелчков должно быть от 3-5.
У меня гораздо больше щелчков, но при прохождении ТО ГАИшники к этому не придирались, держит и ладно.
❝ Цитата(VIDETT @ Jan 29 2007, 00:07)
Щелчков должно быть от 3-5.
мне тож сказали нормально, мол там самоподводка (самозатяжка) какая-то, держит, вот и не надо туда вмешиваться!)
crazy
То что касается звука от задних барабанов при троганье после торможения у меня тоже идет звук как буд то подклиневает задние тормозные колодки. Заганял в сервис колодки и барабаны новые причины подклиневания ненашли. :tease:
Ol-le Ford Maverick 3.0
❝ Цитата($am @ Jan 29 2007, 15:24)
мне тож сказали нормально, мол там самоподводка (самозатяжка) какая-то, держит, вот и не надо туда вмешиваться!)
Забил на эти щелчки, в основном паркуюсь на ровных местах ставлю просто на паркинг. Интересно как это коробке нравится?? :)
❝ Цитата(Ol-le @ Jan 31 2007, 11:24)
Забил на эти щелчки, в основном паркуюсь на ровных местах ставлю просто на паркинг. Интересно как это коробке нравится?? :)
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(Ol-le @ Jan 31 2007, 08:24)
Забил на эти щелчки, в основном паркуюсь на ровных местах ставлю просто на паркинг. Интересно как это коробке нравится?? :)
Наверно имелось в виду, когда на пригорке ставишь на P, то потом трудно с него переключиться. Я стараюсь парковаться на ровной площадке, но когда на пригорок ставлю на ручник, вот и Интересно как это коробке нравится (пригорки)??
Ol-le Ford Maverick 3.0
❝ Цитата(IGORYN @ Jan 31 2007, 09:33)
Наверно имелось в виду, когда на пригорке ставишь на P, то потом трудно с него переключиться. Я стараюсь парковаться на ровной площадке, но когда на пригорок ставлю на ручник, вот и Интересно как это коробке нравится (пригорки)??
ну на пригорке я ее стараюсь ставить на ручник всегда.
потом и правда трудно переключить с Р на D или R, если не поставишь
с таким лязгом хрржмыч :blink:
а раз есть лязг значит не нравится :)
ИПС BMW X3 28i
В мануале к АКПП написано следующее:
"Длительная стоянка и стоянка на уклоне.
VIDETT FORD ESCAPE
❝ Цитата(IGORYN @ Jan 29 2007, 10:45)
У меня гораздо больше щелчков, но при прохождении ТО ГАИшники к этому не придирались, держит и ладно.
Видимо те кто писал книгу по ремонту и техническому обслуживанию ореентировался на требования по прохождени ю ТО.
:to_become_senile:
Alex22
❝ Цитата(VIDETT @ Feb 1 2007, 18:46)
Видимо те кто писал книгу по ремонту и техническому обслуживанию ореентировался на требования по прохождени ю ТО.
:to_become_senile:
X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001
❝ Цитата(Alex22 @ Apr 30 2007, 00:51)
гм.. мне тоже на офиц сказали тросики ручника купить и поменять..
держит заипца, (ГТО прошел), но только на последнем щелчке. правда количество щелчков ГТОшника не заинтересовало совсем.
Или я некачественно искал или что-то не увидел?
Итак : на моем Мавре задние дисковые тормоза. Гайку под кожухом ручника видел.
Вопрос: как нужно правильно отрегулировать ручник самостоятельно? (до коих пор нужно крутить енту гайку и нужно-ли при этом еще что-либо контролировать) :huh:
Tulupoff
❝ Цитата(МиХ @ Sep 5 2009, 12:09)
Или я некачественно искал или что-то не увидел?
Итак : на моем Мавре задние дисковые тормоза. Гайку под кожухом ручника видел.
Вопрос: как нужно правильно отрегулировать ручник самостоятельно? (до коих пор нужно крутить енту гайку и нужно-ли при этом еще что-либо контролировать) :huh:
Форд Маверик / Форд Эскейп / Мазда Трибьют запись закреплена
Парни ,вопрос, как подтянуть ручник? В смысле чтобы сам рычаг высоко не поднимался. Охота что бы 3-4 щелчка и затянул. А то у меня почти до вертикального доходит. Снизу смотрел, там ни как не подтянуть.Кто знает? Форд Эскейп 2005 , 2,3 .
Надо снять резинку, в которой ходит ручник и там бедт виден тросик с резьбой и гайкой ! На 10 по моему, вот её и крути!
Колодки нельзя развести?просто у меня он тоже почти до конца тросик в салоне вывернут хотя и колодки ручника новые стоят
Александр, развести может. Но не факт что поможет. У себя менял колодки и разводил , толку не было. В итоге : центральный трос укоротил, боковые поменять. Так как были растянутый и двигались плохо.
Тогда развести колодки через отвертки в защите с низу. Очень не удобно. Нужен "Г" образный инструмент. И натянуть сам ручник ищ салона. Если не поможет, значит ценрылный трос длинный. Он двух и трех типов идет. Отличается по длине.
Евгений, колодки новые,тросики новые думаю надо разводить
Тёма Фомин
Алекс, ты умный беда вначале нужно купить колодки с тросом так как трос растягивается а тогда всё разводить и регулировать есть ещё регулировка где колёса задние отверстие специальное увы не могу объяснить это нужно фоткать
Евгений, Я конечно понимаю что настоящие профи русского языка пользуются им только в случае крайней необходимости, как и мастера каратэ. Но чесслово я нихрена не понял - толи беда от того что я умный, толи беда чтото там купить. Запятые придумали трусы , как и тормоза:)
снял дермантиновый чехол (там внизу у основания защёлки.вот с ними повозился-кое как отщелкнул) ,поднял чехол, там регулировочная гайка на 10, у меня вообще практически откручена была,от руки подкрутил,затем ключиком подтянул,сделал 4-5 щелчка,всё ОК стало. колодки задние новые,там ещё зубчатой шестерёнкой колодки подвёл к барабану. Ручник держит очень хорошо.
Форд Маверик / Форд Эскейп / Мазда Трибьют запись закреплена
Иван, просто гайку подтяни ручник не поднимай. С ручки КПП сними чехол и увидишь гайку на 6 под ключ на 10
Иван, может сначало колодки подразвести? Снять колесо и заглушку с обратной стороны барабана. Крутишь диск как чуть цеплять начало, хорош. Я гвоздь чуть расплющил и согнул чтоб удобно было крутить борашик в нутри. Но можно прям диск снимать почистить там и смазать спец.смазкой, подкрутить и одеть проверить.
Виктор, может быть нно начну с регулировки Я менял колодки ручника года три назад. После этого не разу не подтягивал, а ручничок уже на горке хреново держит))
Иван, поднять ручник для доступа что бы снять кожух, а там увидишь эту гайку, потом че хочь то и делай отпускай обратно ручник подтягивай или. Я ответил на твой вопрос где можно его подтянуть
Димка, серьезно? Любая поломка агрегата или сложного узла, следствие вышедшего из строя механизма или сбоя в его работе, от которого зависит работа следующего по цепи узла или механизма. Это есть в любом направление хоть Родов женщины хоть любого радио прибора и т.д. У нас законом тоже много что написано далнжо работать , но сбои есть из за некоторых элементов общества. Вот даже пример ПДД, нарушил вот тебе поломка
Димка, вытянутый, перегретый, вздутый, загнутый, разагнутый, оплавлиный, размокший, засохший элемент рабочий цепи системы. Приводит к неисправности таго или иного мех. В даном случае ручника. И трос не вытягивается, а изнашиваются колодки в связи с чем создается впечатление растянутого тросика. Если дествительно трос стал длиньше, то это бабышка сдвинулась и в не подходящий момент может просто соскочить. И автомобиль уедит в авраг или совершит ДТП. (Считаешь вытянутый трос ручника не поломка?) Любая не значительная не исправность приводит к поломкам. Вопрос времени.
Читайте также: