Как подобрать шину к диску по размеру
Шинный калькулятор. Покрышки – связующее звено между транспортным средством и дорожным покрытием. От них зависит безопасность на дороге и реализация эксплуатационных характеристик. Идеально отдавать предпочтение размеру резины, предусмотренному автомобильным заводом. Ведь перед выбором размера производитель учитывает массу авто, тягу, мощность, его ширину и предназначение. Однако дефицит некоторых типоразмеров и осознанное желание изменить технические параметры побуждают водителей при выборе идти на эксперименты. И хорошо, если у водителя есть возможность использовать шинный калькулятор.
Что такое визуальный шинный калькулятор, и для чего он нужен?
Даже незначительное отклонение размера покрышек от стандарта приводит к ряду изменений, например, меняется комфорт при передвижении по разным типам покрытия, показания спидометра и расхода горючего, пятно контакта, дорожный просвет и многие другие параметры.
Чтобы предугадать положительными будут изменения или отрицательными существует онлайн калькулятор шин с визуальным отображением изменений и описанием отклонений.
На боковине шины нанесена маркировка, в которой указаны ее размеры – типоразмер. Есть три основных параметра, которые характеризуют изделие и учитывает шинный калькулятор:
- Высота покрышки (расстояние между землей и внутренним диском).
- Ширина протекторной части.
- Диаметр внутреннего отверстия (в него помещается диск).
Забивая данные в онлайн калькулятор, можно подбирать и сравнивать разные варианты.
Как правильно рассчитать параметры шин с помощью визуального шинного калькулятора?
Измерения в визуальном шинном калькуляторе производятся в миллиметрах, скорость в описании обозначается км/ч. Поле калькулятора резины имеет два одинаковых столбика: слева необходимы данные о текущем размере шины, справа желаемый новый размер. После введения параметров сервис выдает изображение новой шины и ее размеры.
Ниже расписаны характеристики и возможное поведение покрышки в случае установки шин с указанными параметрами.
Еще ниже указаны альтернативные покрышки, которые могут заменить рассматриваемый вариант. Однако сервис не идеален и иногда выдает несуществующие предложения. Мы просим вас с пониманием отнестись к несовершенствам программы, и обратиться за уточнением к нашему онлайн консультанту.
Используя шинный калькулятор по авто стоит учитывать следующие изменения:
- Увеличение диаметра колесных дисков (это означает уменьшение высоты профиля при неизменном внешнем диаметре колеса) приводит к увеличению нагрузки на подвеску автомобиля и ухудшению комфорта.
- Сильное увеличение профиля резины приведет к ухудшению управляемости, а при критических значениях высоты может затрагивать детали кузова и подвеску, что приведет к разрушению автошины.
- Погрешности спидометра, которые возникают после замены типоразмера, зависят от скорости авто. Когда скорость увеличивается, погрешность растет. Кроме того, спидометр повлияет на неверные показатели расхода топлива.
Расчет ширины диска
Выбор диска должен быть в диапазоне минимального и максимально допустимого значения для конкретного типоразмера шины. Устанавливать слишком широкие или узкие диски не рекомендуется, это может привести к деформации шины и ее преждевременному износу.
Несколько правил, которые нужно помнить при замене дисков:
- Диски большего диаметра, чем штатные, предполагают уменьшение величины вылета - каждый дюйм высоты забирает 3мм вылета.
- Необходимо обзавестись кольцами для фиксации, потому что часто ступичные отверстия неоригинальных дисков шире.
- Если отверстие меньше рассверливать его или стачивать ступицу категорически запрещено.
Перевод дюймового размера шин в метрический (Европейский)
Иногда у автовладельцев возникает необходимость посчитать, как измениться размер колес при замене покрышек с американской маркировкой в дюймах на шины с метрическими европейскими значениями в миллиметрах. В шинном калькуляторе есть поле расчета для дюймовых типоразмеров, где можно узнать изменение внешних параметров авторезины и клиренса авто.
195 — Обозначение подсказывает ширину автошины, измеряемую в миллиметрах (мм).
65 — Процентное соотношение высоты профиля к ширине резины. Рассматривая одинаковую ширину, можно заметить, что чем больше будет пропорциональность, тем выше автошина и наоборот. Как правило, этот показатель имеют ввиду, когда говорят про профиль.
R — означает, что автошина имеет радиальный корд.
15 — диаметр колеса/диска. Значение указывается в дюймах.
T — обозначение индекса скорости. По нему можно ориентироваться, какую допустимую скорость можно развить на данной автошине.
91 — обозначение индекса нагрузки. Это значение подсказывает, какая максимально допустимая нагрузка на колесо.
Для каждого диска нужно найти персональный вариант резины, которая к нему подходит. Сделав ошибочный выбор можно дорого заплатить за это безрассудство. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но с шириной ошибиться вероятность есть. Если взять чересчур узкие или широкие диски, то неизменно пострадает проектный профиль автошины и испортятся ее характеристики: быстрая реакция на поворотах и при маневрах, жесткость боковины снизится, ухудшится сопротивление уводу.
Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.
Допустимо брать диски с отклонением в ширине обода не более 1 дюйма, если это диск диаметром до 14 дюймов. Для дисков с монтажным диаметром от 15 и выше дюймов максимальное отклонение составляет 1,5 дюйма.
Именно для них, в первую очередь, ориентирован сервис, позволяющий автоматически подобрать автомобильные диски и шины по марке и модели автомобиля. Участие пользователя в данном процессе сведено к минимуму и заключается лишь в выборе из доступных вариантов сначала марки, а затем модели и года выпуска транспортного средства. Спустя несколько мгновений система автоматически отберет из многих тысяч покрышек и колесных дисков именно те из них, которые точно соответствуют рекомендациям автопроизводителей.
Это крайне важно, если учесть огромную опасность использования шин и колес с неподходящими техническими параметрами. Как правило, такие изменения в комплектации автомобиля вызваны необходимостью улучшения некоторых из его ходовых характеристик или придания ему более эффектного внешнего вида. В реальной эксплуатации такие эксперименты заканчиваются ухудшением управляемости, повреждением различных деталей подвески, увеличением расхода топлива, искажением показателей текущей скорости движения. Некоторые из этих изменений в эксплуатационных характеристиках автомобиля существенно снижают уровень безопасности, что недопустимо.
Именно поэтому не стоит пренебрегать рекомендациями автопроизводителей, которые основаны на результатах инженерных расчетов, описывающих работу различных узлов и деталей автомобиля, прежде всего, подвески. При этом в качестве основы принимаются все наиболее важные показатели безопасности, управляемости и комфорта, каждый из которых проверяется в ходе натурных испытаний или при помощи технологий компьютерного моделирования.
Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин позволяет исключить такое развитие событий, предложив на основе указанных пользователем данных, как минимум несколько вариантов. Это заметно упрощает и облегчает выбор, но, опять же, не для всех. Этой категории автолюбителей мы рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании. Они предоставят более подробную информацию о той или иной модели колесного диска или шины, указав на различные нюансы.
Каждый автолюбитель рано или поздно встречается с проблемой, не зная, как подобрать шины к дискам. В принципе, можно пойти простым путем и довериться мнению специалиста в магазине, но лучше, конечно, понимать правила подбора резины к диску, чтобы дополнительно обезопасить себя от ошибок.
Не менее важный вопрос, особенно для новичков, будет в том, что покупать раньше – шины или диски. В нашей статье мы подробно рассмотрим процесс выбора резины к дискам, разберем необходимые параметры и приведем мнения опытных автолюбителей в этом вопросе.
Расшифровка маркировки резины для подбора под диски
Чтобы разобраться в том, как подобрать шины к дискам, необходимо соотнести показатели следующих параметров:
- D – наружный диаметр автошины. Этот параметр нужно подбирать к общему диаметру обода диска, который измеряется в дюймах. Если у диска и резины будет отличаться диаметр, установить их не получится.
- Н – высота профиля автопокрышки. В данном параметре учитывается наличие бортов на ободе дисков. Важно, чтобы борт диска накрывал шину не более чем на 15 мм. В противном случае резина быстро износится.
- В – ширина профиля автошины. Этот параметр зависит от ширины обода диска. Данные значения выражают в дюймах, важно, чтобы они полностью соответствовали друг другу. От этого зависит то, насколько автоколеса будут устойчивы к вибрациям на дороге.
- Посадочный диаметр обода автоколеса – d. Данный параметр нужно подбирать под диаметр центрального отверстия автодиска. Если нет возможности купить резину в точности с таким диаметром обода, следует использовать посадочное кольцо. С его помощью получится откорректировать внешний диаметр, чтобы он соответствовал диску. Помните о том, что кольцо можно устанавливать лишь на литые автодиски. Для штампованных дисков подобная корректировка не подходит.
Как соотносятся второстепенные характеристики:
- Индекс нагрузки. Допустимая погрешность данного параметра – 20–30 кг. Только в этом случае автодиски не будут деформироваться. Индекс нагрузки нужно учитывать в первую очередь, когда вы подбираете резину для джипов.
- Индекс скорости. Данный параметр может отличаться на 10–15 % от рекомендованного. Индекс скорости нужно учитывать, если вы выбираете автодиски и резину для легковых авто с повышенной производительностью. Если индекс скорости обеих моделей будет отличаться, вы почувствуете это на большой скорости 150–240 км/ч.
Чтобы подобрать шины по дискам, необходимо понимать, как расшифровывается маркировка. Разберем ее на примере 195/65 R15 91T:
- 195 – ширина профиля автошины.
- 65 – высота профиля автошины.
- R15 – наружный диаметр автошины.
- 91 – индекс нагрузки.
- Т – индекс скорости.
Параметры дисков для подбора шин
Как подобрать шину к диску по размеру правильно? Для этого важно разбираться в маркировке автодисков.
Для того чтобы стало понятнее, разберем конкретный пример: R13 4x98 ET35 J5 D58.6, где:
- ЕТ35 – вылет. Дистанция от привалочной плоскости до центра автодиска, измеряется в миллиметрах.
- R13 – диаметр обода колеса, измеряется в дюймах.
- 6 – диаметр центрального отверстия под ступицу, измеряется в миллиметрах.
- 4х98 – количество крепежных отверстий, а также диаметр центров отверстий под болты, измеряется в миллиметрах.
- J5 – ширина обода, измеряется в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм.)
Оптимальный вариант – не менять PCD автодиска, особенно если вы хотите сделать свой автомобиль полностью безопасным. Этот параметр указывает на диаметр окружности центров отверстий для крепления.
Если соблюсти данное условие нет возможности, допустимо небольшое несоответствие размеров дисков и шин. Однако в этом случае в качестве крепежных элементов применяют болты с эксцентриками. С их помощью можно установить автодиски, например, с PCD 100 мм на машины с PCD 98 мм.
Обратите внимание! Смещение не должно быть более чем на 2 миллиметра. Идеальный вариант, когда автошины и диски полностью соответствуют друг другу.
В маркировке автодисков не указана максимально допустимая нагрузка (MAX LOAD). Данная характеристика содержится в паспорте от компании-производителя русских автоколес. Также этот параметр можно найти на веб-сайте производственного предприятия.
Эти данные не настолько важны, так как производятся автодиски с достаточным запасом прочности.
Однако в случае, если вам необходимо установить на внедорожник автодиски для легковой машины, следует обращать внимание на максимально допустимую нагрузку. В противном случае автоколесо испортится: произойдет его деформация, если вы наедете на выбоину.
Случается и такое, что даже когда все параметры автошин и дисков идеально подходят друг другу, диск может не установиться на машину. Происходит это из-за Х-фактора. В этом случае диск упирается в подвеску либо суппорт по причине особенностей формы штамповки либо литья. Профессионалы советуют, прежде чем выполнять бортировку автошины на колесо, нужно сделать примерку.
Правила подбора шин к дискам
Характеристики автошин можно узнать, не только изучив этикетку, – параметры написаны непосредственно на покрышке. То, как они расшифровываются, мы уже объяснили выше.
Чтобы подобрать шины по дискам, следует прежде всего учитывать диаметр.
Если вы хотите, чтобы диск идеально подходил к резине, необходимо брать в расчет диаметр автошины, эти параметры должны совпадать.
Обратите внимание! Если у вас легковая либо коммерческая машина, помните о том, что разброс диаметров (этот параметр зачастую ошибочно называют радиусом) составляет чаще всего 13–22 дюйма. Причем у диска это внешний диаметр, а у автошины – диаметр посадочного отверстия.
Еще один параметр, который стоит учитывать, это ширина диска (P). Она не должна быть больше ширины автошины или же меньше этого размера. Минимальное значение данного параметра для малолитражных авто – 155 мм, ширина диска при этом будет 5 дюймов.
Однако на такие диски подойдет резина шириной до 185 мм, поскольку она достаточно мягкая и может принять нужную форму. Если же взять покрышки большей ширины профиля, потребуются более широкие диски.
Автодиски для легковых машин имеют 13 разновидностей ширины, поэтому вы сможете подобрать идеально подходящие диски. Просто изучите нижеследующую таблицу, чтобы не возникало сложностей с подбором:
Подбираем ширину автодиска (в дюймах)
Подбираем покрышки под автодиски
Разброс ширины профиля автошины (минимальное и максимальное значение), мм
Читайте также: