Как подключить вторую камеру к видеорегистратору mio

Обновлено: 09.01.2025

Опасность на дороге может подстерегать абсолютно с любой стороны, и если мы не можем её предотвратить, то хотя бы нужно зафиксировать хронологию событий. Эту задачу отлично решает автомобильный видеорегистратор. Но снимает он только то, что происходит впереди, а этого порой мало. Обладатели видеорегистраторов от компании Mio теперь могут решить эту проблему. Недавно на наш рынок поступила камера заднего вида Mio MiVue A30, которая совместима с большинством регистраторов компании последней линейки

Производитель: Mio;
Тип устройства: дополнительнаякамера заднего вида.
Матрица:SONY IMX323, 2 МПикс, f/1.8;
Максимальное разрешение видео:1920 х 1080;
Формат видео:MP4;
Угол обзора:140 градусов;
Экран: отсутствует;
Порты:micro-USB;
Слот для карт памяти:отсутствует, используется память основного регистратора;
Крепление:двусторонняя клейкая лента;
Совместимые регистраторы: Mio MiVue С380D, 765, 785, 786, 788;
Размер:46x42x32 мм;
Вес: 48,5 грамм.

Упаковка и комплектация

Поставляется камера в красочной и информативной коробке;чуть поскромнее, чем упаковка видеорегистраторов этой компании, но всё же вполне презентабельно. На коробке довольно много информации:описание особенностей, характеристик и так далее.

Внутри коробкикроме самой камеры заднего видаесть набор кабелей для подключения (Y-образный с тремя разъёмами и MicroUSB длиной 5 метров), а также руководство пользователя. Как видим, комплектация небогатая, но что ещё можно положить с такой камерой тоже придумать довольно сложно.

Внешний вид и особенности

Сама камера довольно компактная, в несколько раз меньше регистратора, к которому она подключается. Состоит из двух частей:непосредственно камера и крепление, которое мы рассмотрим чуть позже. Выполнен корпус камеры из очень добротного пластика, даже при первом осмотре создаётся впечатление качественного продукта. Корпус ощущается монолитным, сборка отличная, никаких скрипов и люфтов не выявлено.

Глазок камеры бережно заклеен транспортировочной плёнкой, не забудьте отклеить её перед началом использования, а то как мы будите удивляться синему видео.

Примечательно, что производитель снабдил данную камеру Г-образным кабелем, это очень сильно упрощает прокладку этого самого кабеля под обшивкой крыши и вывод его непосредственно к камере на заднем стекле автомобиля.

Пару слов скажем о креплении. По нашему мнению, можно было сделать небольшую присоску, как это реализовано на большинстве видеорегистраторов Mio, но у производителя на этот счёт было другое мнение и для крепления он сделал двухсторонний скотч. Если вы не планируете менять положение камеры, куда-то её переносить или переустанавливать в другой автомобиль, то такое крепление вас вполне устроит, в противном же случае придётся каждый раз использовать новый скотч, которого в комплекте нет. По надёжности крепления вопросов нет, после установки камеры мы проездили с ней почти месяц, никакого намёка на отклеивание не возникло, хотя дороги у нас местами оставляют желать лучшего. Также отметим, что кронштейн подвижный, что позволит настроить вам угол наклона для лучшего охвата.

Размеры камеры составляют 46 x 42 x 32 мм, вес - чуть менее 50 грамм. Как видите в сравнении с монетой, камерадействительно очень миниатюрная, её даже не сразу заметишь на заднем стекле автомобиля.

Монтаж и подключение

Итак, это самая интересная часть. На первый взгляд установка и подключение камеры выглядят довольно сложно, но на практике весь процесс занимает не более получаса. У вас в наличии два кабеля:один длинный для прокладки через салон автомобиля и второй Y-образный для одновременного подключения двух камер к сети питания.

Первым делом наклеиваете площадку на стекло и устанавливаете на неё камеру.

Далее прокладываете пятиметровый кабель от камеры заднего вида к основному видеорегистратору. Кстати, мы использовали ранее протестированный Mio MiVue 765, с обзором которого тоже стоит ознакомиться. А вообще, в списке совместимых целых шесть видеорегистраторов (Mio MiVue С380D, 765, 785, 786, 788). После прокладки кабеля по салону у нас осталось лишним около метра. Эту часть пришлось затянуть стяжками и спрятать под панель рядом с передним стеклом. После протяжки кабеля в дело идёт Y-образный кабель, который объединяет камеру заднего вида и видеорегистратор, а также имеет слот для подключения питания от бортовой сети автомобиля. Для этого используется стандартный кабель из комплекта видеорегистратора. Дальше всю эту вязанку проводов прячете либо под обшивку крыши, либо под переднюю панель. Отметим, что это не так уж просто, потому что Y-образный кабель имеет очень толстое сечение, он практически не гнётся и в небольшие щели между панелями лезет с большим трудом.

На завершающем этапе установки всё это подключаете к регистратору и к прикуривателю, заводите машину и видите, что вместо одной картинкина экране регистратора теперь их две. Причём нажатием можно выбрать, какая будет основной -с передней камеры или с задней. Кстати, если ваш автомобиль не имеет парктроника или камеры для парковки, как альтернативу можно использовать картинку с камеры заднего вида Mio.

Тестирование

Камера Mio MiVue A30 пишет видео в разрешение 1920 на 180 точек с частотой 30 кадров в секунду. Качество не идеальное, но вполне хорошее. В ясную погоду днём номера автомобилей различимы с 10-15 метров, чего будетдостаточно для большинства ситуаций.

Ночью ситуация похуже. Номера можно различить метров с 5и то с трудом.

Ещё один важный момент. Так как камера не имеет собственной памяти, а также лишена слота под карту, использовать в основном регистраторе советуем максимально ёмкую карту памяти. Так как видео будет записываться в два потока, небольшой карты едва ли хватит на час езды, а далее видео будут перезаписываться, что совсем не хорошо.

В итоге

Камера заднего вида Mio MiVue A30, безусловно, полезный аксессуар для автомобилиста. Дорогапорой бывает очень непредсказуемой, и дополнительное средство, с помощью которого можно восстановить всю ситуацию, никогда не помешает. Сама камера хорошо показала себя в работе. Картинка достойная, особенно днём. Установка несложная, нужно лишь удачно проложить все кабели;если у вас есть навык, то это не составит для вас никакого труда.

Цена Mio MiVue A30 составляет около 5000 рублей. Согласитесь, это - довольно дорого, особенно с учётом того, что сам регистратор стоит не сильно дороже, но на нём есть иэкран, и более продвинутое крепление, да и картинка часто ощутимо лучше. Но альтернатив у этой камеры нет, так что, если хотите дополнительной защиты, придётся платить.

Видеорегистраторы — это самая ненадёжная категория гаджетов. Они производятся, как правило, из очень дешёвых компонентов и ломаются через 3-4 месяца после покупки. Однако Mio MiVue 786 — это явное исключение. Во-первых, потому что этот бренд всем нам давно знаком. А во-вторых, девайс за время тестирования показал себя очень хорошо.

Те, кто застал эру КПК и коммуникаторов, наверняка вспомнят бренд Mio, как одного из производителей карманных компьютеров на Windows Mobile. Их устройства были не самыми лучшими на рынке, но своего покупателя всегда находили.

Сейчас компания переквалифицировалась в производителя видеорегистраторов и аксессуаров для умного дома: камеры наблюдения, устройства слежения, датчики и прочие полезные в хозяйстве вещи.

Однако сегодня мы поговорим о видеорегистраторе Mio MiVue 786. Это флагманская модель компании, которая по полной программе заряжена всякими полезными функциями, а стоит при этом не так уж и дорого.

Обо всём порядку.

Комплектация

В коробке есть всё самое необходимое: сам видеорегистратор, кабель Mini USB с подключением через прикуриватель, крепление на стекло (присоска) и инструкция на русском языке.

По комплекту у меня только два вопроса.

К сожалению, в коробке не нашлось крючков на двустороннем скотче, при помощи которых можно было бы аккуратно проложить кабель по периметру салона автомобиля. Без них приходится запихивать провод в разные щели, а они не везде есть, да и кабель сам по себе не очень то уж и тонкий. В общем, придётся проявить смекалку и творчество, чтобы всё аккуратно обустроить в машине.

Второе — отсутствие Mini USB провода для подключения к компьютеру. Да, девайс получил именно этот разъём и я понимаю, что этот стандарт некогда был очень популярен, но ему на смену пришёл Micro USB и многие из нас уже давно растеряли ненужные проводки.

Дизайн и крепление

Два года назад я тестировал видеорегистратор Thinkware Dash Cam H50. Тогда я ограничился сдержанным выводом, но всё, как известно, познаётся в сравнении.

Мне очень понравилась сборка. Да, тут преимущественно пластиковый корпус, однако все детали подогнаны друг к другу плотно, без зазоров и заусенцев.

А спереди есть даже металлическая сетка с аккуратным логотипом производителя. Здесь же расположился глазок камеры, а на противоположной стороне мультимедийный динамик. Он, кстати, достаточно громкий и пропустить различные уведомления будет сложно. Разумеется, если увеличить громкость в настройках, а музыку в салоне сделать потише.

Управление максимально простое — через сенсорный экран. По этой причине на корпусе есть только одна кнопка включения. Под ней находится слот для карточки памяти (Micro SD до 128 ГБ), а с противоположной стороны аудиовыход 2,5 мм. Насколько я понял, последний предназначен для подключения задней камеры. Она появится в продаже позже.

Слева от дисплея находится микрофон, а справа крошечный светодиод.

Крепится девайс к стеклу при помощи присоски. Она сделана добротно, но, самое главное, надёжно. Протёр стекло спиртовой салфеткой, прижал присоску и готово — она намертво присосалась к стеклу. В случае чего, присоска легко снимается — у неё есть соответствующий лепесток, потянув за который, крепление можно снять в два счёта.

Сам регистратор крепится на платформу при помощи Т-образной ножки. Держится он там надёжно — всё опять без вопросов.

Самое главное, что меню простое и понятное.

Оно целиком и полностью переведено на русский язык. Ошибок перевода, неточностей и прочего нет вообще.

Интерфейс переработан под сенсорный ввод пальцем. Кнопки и пиктограммы большие, промахнуться, конечно, можно, но, если настраивать регистратор не в процессе вождения (а так и нужно делать!), то никаких проблем с управлением не возникнет.

Кстати, сам экран тут не большой, но его площади достаточно для комфортного использования. Да, не очень высокое разрешение и далеко не максимальные углы обзора присутствуют, но все эти фишки не так уж и важны такому устройству. По этой причине не буду записывать их в минус.

Запись движения

Переходим к самому главному. Максимальное качество видеозаписи следующее:

разрешение 1920 x 1080
частота: 30 кадр/с
скорость потока: 17 Мбит/с
формат MP4
светосила объектива f/1.8

Этого уровня вполне достаточно для большинства ситуаций на дорогах. Качество видео на поражает воображение детализацией, но днём всё выглядит очень даже не плохо. Смотрите сами.

В сумерках и ночью уровень детализации, разумеется, падает и разглядеть номера впереди стоящих автомобилей можно только в пределах 10 метров, не дальше.

Остальные параметры записи:

угол обзора — 130 градусов
ручная регулировка экспозиции
детальная настройка штампа на видео (можно, например, вписать регистрационный знак своего автомобиля)

Разумеется, регистратор умеет делать и фотографии. Для этого есть отдельная кнопка на экране или же фото можно сделать из уже снятого видео при помощи приложения для ПК. Вот несколько примеров:

События

По умолчанию всё видео пишется в стандартную папку на карте памяти. Однако есть специальный режим событий, когда устройство пишет короткие видеоролики (20 секунд) и кладёт его в отдельный раздел на карточке.

Событие записывается либо вручную, нажимая на восклицательный знак на экране, либо в автоматическом режиме при встряске, когда встроенный акселерометр почувствует какой-то удар.

Режим парковка

В этом режиме видео записывается регистратором автоматически и только тогда, когда он заметит в кадре какое-то движение, ну или же при толчке автомобиля.

К сожалению, в полной мере воспользоваться функцией нельзя, ибо регистратору необходимо постоянное подключение к электроэнергии. Это можно сделать при помощи специального кабеля Mio Smart Box, но он почему-то не продаётся у нас официально.

GPS / Глонасс

Это очень крутая и полезная функция для любого регистратора.

Во-первых, посредством GPS девайс определяет где находится автомобиль и записывает всю эту информацию в файл (он для каждого видеоролика свой и находится в той же папке на флешке). На видео указывается штамп с актуальными координатами, а, если открывать видеоролики через специальное приложение на компьютере, то можно посмотреть, на каком участке дорог была сделана запись. И всё это через привычные карты от Google.

Во-вторых, в память гаджета записана актуальная база камер отслеживания скорости на всех дорогах России. Тем самым, MiVue 786 может заменить отдельное устройство — радар-детектор.

разумеется он не знает о расположении передвижных пунктов контроля скорости, так что тут внимательнее
погрешность геопозиционирования есть и составляет примерно 100 метров, так что, если девайс пишет, что через 800 метров нас ждёт камера, значит, она может быть уже через 700 метров,

Есть и приятный бонус — всегда можно добавить новую или удалить старую камеру на дороге. Проехал мимо действующего радара, нажал на иконку камеры на экране и камера добавлена в память устройства.

В остальном, никаких нареканий. Я частенько езжу по маршруту Калуга-Москва и на этом участке дорог, а также внутри городов все действующие камеры регистратору известны.

Если что, эту базу можно обновлять вручную, предварительно скачав её с официального сайта. Инструкция, как установить базы камер на Mio MiVue 786 ниже:

карту памяти необходимо отформатировать на компьютере
закачиваем в корень карточки файл с базами
устанавливаем карту в видеорегистратор
включаем устройство, предварительно подключив к источнику питания
далее извлекаем Micro SD и опять включаем регистратор
вставляем обратно карточку памяти и форматируем через меню настроек

В-третьих, при помощи GPS регистратор высчитывает примерную скорость движения и, тем самым, рекомендует снизить скорость, если впереди камера. Опять же, для каждого пункта слежения девайс знает своё ограничение. Очень удобно.

Девайс получил модную функцию Wi-Fi, которую мне, к сожалению, не удалось испробовать. Всё дело в том, что приложение MiVuePro (есть для Andoid OS и iOS) ни в какую не хотело распознавать подключившийся по Wi-Fi смартфон (UMIDIGI Z1, если что). Всё время предлагало перейти в настройки и выбрать сеть, которую раздавал регистратор — замкнутый круг.

Разработчики уже пообещали разобраться в ситуации. Думаю, это временный программный глюк, который будет исправлен в следующем обновлении приложения.

Так и случилось! Проблема была устранена в прошивке VS31.03.96.TR1WD (скачать). Если что, файл обновления нужно устанавливать по той же инструкции (чуть выше), что обновлённые базы камер. Главное — распаковать скачанный архив в корень карты памяти.

Теперь смартфон подключается к видеорегистратору без проблем. Через приложение MiVuePro видно всё содержимое карты памяти. Прежде, чем смотреть, видеоролики нужно сначала скопировать в память смартфон.

Скорость Wi-Fi соединения не слишком быстрая — один файл передаётся в среднем три минуты. Для пользователей iOS — это единственный путь получить доступ к содержимому регистратора на месте и переслать его куда-то дальше уже с телефона. А вот владельцам Android-аппаратов повезло больше. Всегда можно вынуть Micro SD из регистратора и вставить в смартфон.

А ещё можно использовать смартфон в качестве дополнительного экрана — изображение в реальном времени передаётся на мобильное устройство. Правда, есть небольшая задержка — около секунды.

Вообще, приложение для смартфона нужно для того, чтобы вытаскивать видеоролики из памяти регистратора прямо на смартфон и тут же ими делиться через Интернет. Штука удобная, но тоже самое можно сделать, просто переставив Micro SD флешку из MiVue 786 в смартфон на Android.

Приложение для ПК

Отдельное спасибо производителю за версию для macOS. Я не пользуюсь Windows, поэтому мне не пришлось ставить систему, чтобы протестировать одну единственную программу.

MiVue Manager — это и проигрыватель, и менеджер по работа с файлами, которые записал видеорегистратор. В принципе, можно обойтись и без него, ибо MiVue 786 определяется компьютером, как обычная флешка. Однако приложение даёт немного больше функционала, например, через него можно отслеживать на карте, где была сделана запись и в какую сторону двигался автомобиль в конкретный отрезок времени.

Аккумулятор

Устройство имеет встроенную батарейку, правда, её ёмкость не раскрывается.

Производитель сообщает, что заряда хватит чтобы, например, заснять при помощи регистратора повреждения автомобиля, полученные в ДТП. К сожалению, у меня это сделать не получилось, ибо без источника питания девайс выключался буквально через 5 секунд. И никак иначе.

Остальные характеристики Mio MiVue 786

диагональ дисплея 2,7 дюймов (сенсорный), разрешение предположительно 480 x 234 пикселя
питание (5 В и 1 А)
рабочие температуры: -10 и +60 градусов Цельсия
допустимая влажность: 5 — 85%
габариты: 87,9 x 33 x 52,2 мм
вес 94,5 г

Актуальная цена Mio MiVue 786 7 990 рублей. Это абсолютно адекватная стоимость, ибо за эти деньги мы получаем:

сенсорный дисплей
удобное и понятное меню на русском языке
встроенный GPS для записи маршрутов, контроля скорости и прочего
всегда актуальные уведомления о камерах отслеживания скорости (заменяет радар-детектор)
Wi-Fi для подключения смартфона
хорошее качество сборки и видеозаписи

Устройство, разумеется, не лишено недостатков. В моём случае не заработало приложение для смартфона, но тут надо ждать обновлений. В комплекте нет Mini USB кабеля для подключения ПК, а встроенный аккумулятор фактически отсутствует — его хватает на очень непродолжительное время.

Тем не менее, за 8 тысяч рублей это очень приятное и полезное устройство, деньги на покупку которого явно не будут выкинуты на ветер. Некоторые функции производитель мог бы и не включать (Wi-Fi, например), а ценник всё равно выглядел бы адекватно. Тем не менее, беспроводная связь есть и это будет приятным бонусом для продвинутых пользователей.

Уже в продаже Цена: 7 990 рублей

Как бы не падали доходы автолюбителей, видеорегистраторы будут покупаться, ведь идеального порядка на дорогах страны всё еще не видно. Стремясь упорядочить движение, законотворцы всё активнее борются…

Характеристики

Видео

5 стеклянных линз и инфракрасный фильтр

FullHD 1920x1080 30 к/с

MP4 (H.264 Baseline@L4)

Дисплей и управление

цветной, не сенсорный

Память

microSD до 128 Гб

Разъемы

Активация записи

По подаче питания

По датчику удара

Особенности

Защита от перезаписи

Возможность делать фото во время записи видео

произвольная надпись + время + координаты + скорость

Запись маршрута и скорости (трек)

Регулировка экспозиции (EV)

Хранитель экрана (HUD)

время и скорость движения

Предупреждение о приближении к камере контроля скорости

оповещение на экране, звуковой сигнал, голосовое предупреждение

Предупреждение при превышении скорости перед камерой контроля скорости

оповещение на экране, звуковой сигнал, голосовое предупреждение

Добавление камер контроля скорости пользователем

одним нажатием кнопки

Корпус

62,2 x 51 x 36,9 мм

Питание

от автомобильного адаптера через разъем miniUSB

Время работы от аккумулятора

Упаковка и комлпектация

В коробке нас ждёт минимальный набор необходимого: сама камера, автомобильный адаптер питания, крепление на стекло и инструкция. Все компоненты упакованы в аккуратные полиэтиленовые пакеты, но удерживающего картона или пузырчатой упаковки нет. Пожалуй, не стоит заказывать доставку почтой.

Внешний вид

Корпус регистратора изготовлен из чёрного пластика и имеет немаркую матовую поверхность. Вес камеры и её крепления совсем небольшой, липучка большая по площади и имеет довольно тугой механизм натяжения. Хочется верить, что камера будет крепко держаться на стекле во время морозов или сильной тряски. Компактные габариты позволят установить регистратор так, чтобы он не перекрывал обзор водителю.

Крепление легко устанавливается лапкой в паз в корпусе видеорегистратора. Забрать устройство с собой при выходе из машины тоже можно без лишних усилий. Чтобы повернуть регистратор придется приложить изрядные усилия – пластиковый шарнир очень тугой, возникает ощущение, что пластик крепления может сломаться. Хорошо, что эту процедуру не приходится выполнять часто, да и вряд ли такой тугой узел разболтается.

Объектив камеры оснащен системой из стеклянных линз и инфракрасного фильтра, что позволяет пропускать к матрице камеры больше света и формировать яркую и чёткую картинку. Кстати, о матрице. В данном устройстве используется матрица SOI JX-F02 разрешением 2 мегапикселя, обработкой информации занимается процессор AIT 8328. Эта связка рассчитана на запись видео FullHD 1080p с частотой 30 кадров в секунду.

На левой стороне расположен слот под карту памяти microSD и разъем miniUSB для подключения питания. Этим же разъемом камеру можно подключить к компьютеру для получения доступа к файлам, записанным камерой на карту памяти. Поддерживаются карты памяти ёмкостью до 128 Гб, которых, по моим подсчётам, должно хватить на 30 часов записи, после чего камера начнёт перезаписывать самые старые видео.

Видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор ёмкостью 240 мА*ч, которого должно хватить на 20 мин работы устройства.

На правом торце расположены четыре кнопки, с помощью которых осуществляется управление устройством и навигация по меню с настройками.

Управление

При включении камеры после традиционного приветствия Mio отображается основной экран с изображением текущего видеопотока.

Если никакие кнопки так и не были нажаты, устройство включит режим хранителя экрана, в котором будут отображаться только текущие скорость и время.

Настройки

Нажатие верхней кнопки позволяет получить доступ к меню видеорегистратора. Отсюда можно просмотреть уже записанные видео, отформатировать карту памяти, настроить параметры записи и оповещений.

Меню логичное, разобраться можно и без инструкции, перемещаться по пунктам с помощью боковых кнопок вполне удобно. Настройки вполне типичны для любого видеорегистратора, но некоторые хотелось бы отметить особенно.

Результаты съемки

Настроить разрешение записи или частоту кадров нельзя, съемка ведётся только в режиме FullHD 1080p с частотой 30 кадров в секунду. Угол обзора 130° не даёт ярко выраженного эффекта рыбьего глаза.

Днём картинка получается достаточно детализированной, чтобы читать номера на расстоянии 4-6 метров. По краям изображения прочитать номера будет несколько сложнее. Потерю качества видео от сжатия заметно, особого раздражения это не вызывает, но при возможности установки большой карты памяти хотелось бы иметь возможность сжимать видео менее агрессивно. Для записи регистратор использует кодек H.264 профиля Baseline@L4.

Днём в дождь регистратор также хорошо справляется со своей задачей. Бликов от капель и луж не заметно.

Запись днем

Запись днем в дождь

Ночью устройству значительно сложнее справляться с засветами, однако функция WDR (расширение динамического диапазона) вытягивает картинку до приемлемого уровня.

Даже дождливой ночью можно ждать от регистратора хорошее качество записи.

Запись ночью в дождь

Штамп в правом нижнем углу настраивается. Можно вывести произвольную надпись, например номер автомобиля, на котором установлена камера, включить и выключить отображение скорости и координат.

Дополнительные функции

Благодаря наличию GPS датчика MiVue C330 умеет не только записывать маршрут и скорость движения, но и предупреждать водителя о приближении к камерам контроля скорости. База данных камер регулярно обновляется и доступна для скачивания на официальном сайте производителя. Так же водитель может дополнить базу данных, добавив в неё координаты новой засады нажатием одной кнопки.

Можно настроить порог превышения, при котором сработает оповещение, и выбрать между голосовым и звуковым режимом предупреждений.

Заключение

Во время подготовки обзора и изучения видеорегистраторов Mio MiVue 786 и Mio MiVue 785 мы упоминали о возможности расширения функционала установкой второй камеры. Сегодня от обсуждения перейдем к делу, изучив Mio MiVue A30, которая помимо этих моделей также совместима с MiVue C380D, MiVue 765 и MiVue 788. Сам подход с выпуском дополнительных аксессуаров и модулей – правильный, позволяющий пользователю самому определить спектр выполняемых задач.

К моменту публикации средняя стоимость Mio MiVue A30 составляет 4990 рублей.

Mio MiVue A30 обзор

Комплектация

Поставляется Mio MiVue A30 в коробке из плотного картона, оформленной в фирменных цветах компании. С обратной стороны подробно описаны технические характеристики и особенности работы. Комплект включает кабель подключения второй камеры, разветвитель, основную камеру с крепежной площадкой и руководство пользователя.

Внешний вид

Выполнена она в компактном корпусе. Важно отметить, что это не самостоятельное устройство, для работы будет требоваться основной видеорегистратор.

По задумке ставится она на заднее стекло автомобиля, обеспечивая круговую съемку во время движения. Она неприметна со стороны улицы.

Из-за особенностей используемых материалов, устанавливаться этот блок может только в салоне автомобиля. Защиты от повреждений и воды тут нет.

Выполнен корпус Mio MiVue A30 в стилистике главного блока. Матовые поверхности и мелкоточечный рисунок на фронтальной части.

По центру расположен объектив камеры, не выступающий за пределы рабочей плоскости. На площадке фиксируется винтовым шарниром.

Выбранное положение можно будет зафиксировать. Подобрать оптимальный угол съемки можно будет на разных типах кузова автомобилей.

На тыльной стороне скрывается microUSB разъем. В комплекте идет кабель с Г-образным коннектором, упрощающим аккуратную укладку кабеля под обшивкой.

Фиксируется блок камеры на площадке с двухсторонним скотчем. Как показала практика эксплуатации, для российских условий такое крепление оптимально в плане надежности фиксации.

От камеры к основному блоку нужно будет протянуть соединительный кабель. Подключается он через разветвитель, к одной части которого подается питание, а к другой вторая камера.

Тесты

При включении Mio MiVue 786 автоматически определил вторую камеру и запустил двухканальную съемку. От пользователя дополнительная настройка не требуется. С экрана видеорегистратора появляется возможность переключаться между камерами, так, во время парковки изображение с Mio MiVue A30 будет помогать контролировать зону позади автомобиля.

В папке файлы распределяются по двум папкам: F – основная камера, R – дополнительная камера. Вместе с видеозаписью фиксируется маршрут и скорость. Пишется видеозапись в карту памяти основного блока.

Используется матрица SONY IMX323 с диафрагмой f/1.8. Запись ведется в разрешении Full HD со скоростью 30 кадров в секунду.

Итоги по Mio MiVue A30

Рекомендовать Mio MiVue A30 можно тем, кто уже приобрел видеорегистраторы Mio MiVue С380D, 765, 785, 786, 788 и ставит задачей получить двухканальную съемку. Отметим высокое качество исполнения, аккуратный дизайн, хорошее качество съемки, удобное крепление, возможность скрытого монтажа. Отпугнуть от покупки может только стоимость. К минусам отнесем отсутствие автоматического помощника во время парковки.
Mio MiVue A30 получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".

Обзор NAVITEL MR450 GPS. Двухканальный видеорегистратор с Wi…
В центре внимания сегодня видеорегистратор NAVITEL MR450 GPS, выполненный в формате накладки на салонное …

Обзор GNET N2. Умный видеорегистратор с двухканальной съемко…
В центре внимания сегодня видеорегистратор GNET N2, выполненный в компактном корпусе и поддерживающий дву…

Обзор Navitel R450 NV. Недорогой видеорегистратор с улучшенн…
Тестируемый сегодня видеорегистратор Navitel R450 NV оснащен высокочувствительной матрицей с улучшенным к…

Обзор Navitel RS2 Duo. Видеорегистратор для такси и служебно…
Появление таких сервисов, как Яндекс.Такси и UBER, позволило зарабатывать извозом не только профессиональ…

Обзор Trendvision aMirror 12 Android FUTURE Pro. Многофункци…
Тестируемый сегодня видеорегистратор работает под управлением операционной системы Android 8.1. Как резул…

AKEEYO представила панорамный видеорегистратор 2K с углом об…
Водителей, которые ищут видеорегистратор с высоким разрешением 2K для своего автомобиля, может заинтересо…

Обзор ROADGID MINI 3 WI-FI GPS. Компактный видеорегистратор …
Тестируемый сегодня видеорегистратор ROADGID MINI 3 WI-FI GPS сочетает сразу ряд преимуществ, среди котор…

Обзор NAVITEL MR155NV. Ультратонкий видеорегистратор зеркало…
Тестируемый сегодня видеорегистратор NAVITEL MR155NV в формате накладки на салонное зеркало выполнен в ул…

Приветствую читателей моего обзора на просторах Клуба Экспертов ресурса ДНС. В очередной раз рассмотрим видеорегистратор от компании Mio.

В прошлых статьях я вас уже знакомил с видеорегистраторами Mio моделей 6хх серии, а точнее с 618 и 698. Сегодня мы познакомимся с новой 7хх серией в лице MiVue 765.

С обратной стороны немного информации о технических характеристиках видеорегистратора.

Открыв коробку, перед нами во всей красе MiVue 765.

Комплектация видеорегистратора Mio 765 включает в себя само устройство видеофиксации, держатель на лобовое стекло, адаптер питания от прикуривателя и руководство пользователя.

Теперь рассмотрим более подробно по отдельности все комплектующее устройства.

Видеорегистратор Mio MiVue 765 выполнен из пластика чёрного цвета. По центру нанесён логотип компании Mio. Объектив смещён в сторону от центра. С противоположной стороны разместился микрофон.

Сверху видеорегистратора разместился разъём для установки крепления на лобовое стекло.

Снизу расположилась скрытая кнопка RESET и информационная наклейка с моделью видеорегистратора и его серийный номер.

Справой стороны устройства кнопка вкл/выкл и слот для карты памяти.

С левой стороны регистраторы USB-разъём для подключения адаптера питания от прикуривателя или USB-кабеля к ПК/НОУТБУКУ.

Видеорегистратор Mio MiVue 765 оснащён сенсорным экраном размером 2.7”

Адаптер питания подключается к прикуривателю или специальной розетке в автомобиле.

Крепление регистратора оснащено силиконовой присоской, что позволяет отлично удерживать устройство на лобовом стекле как летом в жару, так и в холодную зиму.

Видеорегистратор Mio MiVue 765 способен работать с выносной дополнительной камерой. Если вы внимательно рассмотрели коробку, то об этом было проинформировано. В руководстве пользователя есть подробная схема, как подключить вторую камеру к модели MiVue 765.

ТЕСТИРОВАНИЕ

Перед началом использования видеорегистратора следует произвести настройки с вашими предпочтениями. На видео будет продемонстрировано МЕНЮ устройства.

Сенсорный экран имеет хороший отклик на касание.

В начале видео была вкладка меню “Безоп.вождения”. Видеорегистратор Mio MiVue 765 оснащён системой ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, или по-русски - современные системы помощи водителю). Некоторые автомобили уже сейчас оснащаются ADAS.

Часто в рекламе премиальных автомобилей показывают, как работает система помощи водителя. Все видели, как фары у машины сами подсвечивают правую или левую сторону при движении? Или машины на трассе выстраиваются в одну линию и сами поддерживают скорость и дистанцию за головной машиной, а также вслед за ней перемещаются из полосы в сторону? А из недавних, когда водитель при движении в пробке не смотрит на дорогу, а машина сама останавливается, предотвращая столкновение? Или из простого: во многих радар-детекторах и видеорегистраторах, оснащённых GPS, есть функция предупреждения о стационарных камерах и превышении скорости. Всё это и есть Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

С прошлого года вошло в моду внедрения ADAS в автомобильные видеорегистраторы. Конечно, ожидать полноценного управления автомобилем как в рекламе не стоит, но предупреждающие функции по силам регистраторам.

Теперь рассмотрим более подробно, какими функциями ADAS оснащён видеорегистратор Mio MiVue 765.

Начнём с основной функции, которая знакома многим. Помощь водителю в соблюдении скоростного режима и напоминании о стационарных камерах видеофиксации нарушений.

Компания Mio уже несколько лет использует эту систему в своих моделях видеорегистраторов, оснащённых GPS-приёмником.

Рассмотрим на моём примере с видеорегистратора Mio MiVue 618 модели, т.к. фактически ничего не изменилось, а нарушать ПДД не сильно и хочется.

Теперь рассмотрим ещё одну из систем ADAS: Lane Departure Warning System (LDWS) - система контроля съезда с полосы.

Данная система предупреждает водителя, если он покинул пределы своей полосы. По понятным причинам всё это работает только когда на дороге есть разметка и полосы отчётливо видны. Демонстрация работы LDWS

Ещё одна система помощи водителю Forward Collision Warning System (FCWS) - система контроля опасного сближения.

FCWS предупреждает водителя, если расстояние до впереди едущей машины очень быстро сокращается или дистанция критически мала. Демонстрация работы FCWS.

Также видеорегистратор Mio MiVue 765 оснащён напоминанием о включении фар в тёмное время суток или при въезде в туннель. И это тоже относится к комплексу ADAS.

Согласитесь, что часто встречаются автомобили на дорогах с выключенными фарами ночью. А был бы у них видеорегистратор от Mio, ездили бы с включёнными фарами.

Демонстрация напоминания о включении фар.

Теперь переходим к основному тестированию видеозаписей регистратора. Mio MiVue 765 оснащён матрицей SONY IMX323 и светосильным объективом f1.8 с пятью стеклянными линзами и дополнительным ИК-фильтром. Всё это в сумме должно дать отличную картинку в светлое время суток и хорошо читаемые номера автомобилей в тёмное время в черте города.

Начнём стандартно с дневной поездки по городу. Осенняя пасмурная погода не балует нас солнечными лучами в нашем регионе. К видео претензий нет, хорошая картинка с читаемыми номерами.

Выезжаем на трассу, скорость на одном участке на пределе разрешённой, номера у попутных машин хорошо видны. Видео полностью устраивает своей картинкой.

Переходим к ночным испытаниям MiVue 765. Для начала проезд по городу и видим отличную съёмку для тёмного времени суток. Номера читаемы на движущихся машинах и это очень хорошо. Но читаемые оказались и грязные номера на машине впереди стоящей.

Выезжаем на загородную трассу, скорость выше чем в городской черте, а номера машин читаемы! Да и вообще картинка для ночной съёмки превосходная. Лучше посмотрите сами:

Как известно видеохостинги нехило режут качество видео, поэтому видео в оригинале без обработки можно скачать и глянуть по ССЫЛКЕ

У компании Mio есть хорошая программа MiVue Manager которая может воспроизвести видео, снять скриншот, загрузить видео на канал Youtube и Facebook. Также MiVue Manager на карте Google покажет пройденный маршрут с полученными перегрузками по трём осям.

ВЫВОД

Подводя итог, можно смело отметить, что видеорегистратор Mio MiVue 765 удался. В нём нет видимых грубых недостатков. Отлично собран и скомпонован, прост в обращении, огромный функционал и всё это с отличной картинкой на видео. При этом есть возможность подключения второй камеры, которые, по словам представителей компании, в скором времени появятся в продаже. Не все готовы сразу выложить немалые деньги за хороший двухкамерник, а тут есть возможность разделить покупку на две части. Сначала приобретаете основной аппарат, а потом докупаете вторую камеру.

Так как у меня на данный момент в автомобиле установлен Mio MiVue 698, задняя камера без проблем работала с моделью MiVue 765. Это видно на видео о напоминание вкл. фар-на экране появляется надпись “старт записи с двух камер”, а также в скриншоте программы MiVue Manager в верхнем правом углу картинка с задней камеры.

Светосильный объектив со стеклянными линзами и SONY матрицей сделали регистратор MiVue 765 отличной моделью новой линейки MiVue 7хх. Данная модель достойна своей ценовой категории и обязательно найдёт своего покупателя, которому важна качественная картинка на видео.

ПЛЮСЫ • SONY матрица • светосильная оптика • возможность подключения задней камеры • сенсорный экран • отличное качество видео

МИНУСЫ • на момент тестирования не обнаружены

РЕКОМЕНДУЮ К ПОКУПКЕ видеорегистратор Mio MiVue 765.

Выражаю огромную благодарность компании Mio за предоставленный на обзор видеорегистратор Mio MiVue 765.

Читайте также: