Как подключить надфарники с нивы 21214 с функцией дхо
С сегодняшнего дня по новым правилам водители обязаны включать ближий свет, либо дневные ходовые огни в любое время суток. Но тут есть несколько вопросов. Во-первых ближний свет можно забыть включить, а во- вторвх выключить, да и езда со светом повышает расход топлива. Как альтернотиву можно поставить дневные ходовае огни под бампер и чтобы при включении зажигания они включались, а при включении света выключались. ДХО-светодиодные и потребляют энергии мало. Но вот цена. Самые дещшевые китайские от двух килорублей. Может своими руками можно как то их сколхозить, никто не думал на эту тему?
светодиодная лента в нарезке в эпоксидке+кренка или сопротивление
как вариант покупка оптики с габаритом и установка туда габарита. габарит в ниво - лампа в надфарнике, а енто DRL в фаре.
з.ы. не думаю, что включенный ближний очень уж сильно повышает расход.. вот разгон-торможение - повышают, пробки - повышают. 1-3% заметить трудно.. с 12 литров - это будет 100 мл - полстакана. 3 раза газанул и вот твои полстаканчика
з.ы.ы. меня больше волнует движуха на круговом.. кто уступает то? или если есть знаки приоритета, то едем по знакам.. перед кругом стоят знаки "Уступи дорогу" и "круговое движение", то все находящиеся на круге имеет преимущество?
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Движуха по круговой меня как раз не парит, все перекрестки с круговым, что я видел, давно уже имеют преоритет на круге, так что ничего нового. А свет ближний немого парит, так как привыкать сложнее.
надо сделать кнопку выключения массы.приехал-щелк и обесточил всю машину.захотел поехать-щелкнул-масса появилась,фары включились
Это всё конечно зашибись, но установка непредусмотренных конструкцией ТС световых приборов строго регламентирована. Другими словами - установив такой улучшайзинг, ты опять же становишься нарушителем. Выход - либо ждать появления нового тех. регламента, где будет прописана возможность дооборудования нештатными ДХО. Либо колхозить схемку, которая будет включать ближний (или ПТФ) после запуска движка. Либо ездить всегда с ближним (ПТФ), что я давным давно делаю, привычка.
Либо переделать ПТФ в ДХО, чтоб ГИБДД не инкриминировало нарушение ПДД и возможность создания ДТП с участием нескольких ТС.
Gimalaev писал(а): Либо колхозить схемку, которая будет включать ближний (или ПТФ) после запуска движка.
сигналку можно напрямую к аккумулятору подключить
при нормальном аккумуляторе заводить можно и с включенными фарами.а зимой в морозы даже рекомендуют на короткое время включить ближний свет,чтобы пргреть электролит в АКБ
У многих возникает встречный вопрос о правомерности использования таких DRL при прохождении техосмотра, так как запрещается использовать доп. световые приборы, не предусмотренные конструкцией ТС. На это есть ответ из ПДД:
В ночное время они (светодиодные дневные ходовые огни) должны автоматически отключаться, в противном случае эффект ослепления будет даже выше, чем от ксенона.
Ребят,поставил вот такие подфарники download/file.php?id=2039&mode=view подключил по инструкции от замка зажигания,все работает только вот ДХО работают и с включенным светом.Как сделать чтобы они притухали когда включен свет(там в описании есть эта функция.,Я что то неправильно подключил или надо еще какое то доп.реле?
Подфарники НИВА LED свет, c ДХО
Подфарники НИВА LED свет, c ДХО
По ссылке только фото, описания нет. На нем увидел только два провода: чёрный и синий. Как они вообще работают по фото не понятно. Вывод:либо больше инфы, либо к продавцу.
Подфарники НИВА LED свет, c ДХО
Вот инструкция простая схема подключения а вот чтобы подключить как в описании походу отправляют к проф.электрику"Установка данных ДХО в механическом плане проста: подходят идеально и крепятся в штатные места.
А вот монтаж электрической части этих дневных ходовых огней советуем доверить профессиональному автоэлектрику. Вы можете подключить любой режим ДХО: полное затухание при включении ближнего света на Вашем автомобиле Лада Нива или же частичное затухание ДХО на 50% (режим по умолчанию)"
В инете много видео с подключением а то что надо не нашел.
Подфарники НИВА LED свет, c ДХО
В инструкции об этом ни слова: Вы можете подключить любой режим ДХО: полное затухание при включении ближнего света на Вашем автомобиле Лада Нива или же частичное затухание ДХО на 50% (режим по умолчанию).
Подфарники НИВА LED свет, c ДХО
Вообще надо заказать ещё реле специальное для этой функции :) ссылка есть в моем бортовике на драйве, если вспомню завтра, кину сюда
руль и алкоголь не совместимы.
Подфарники НИВА LED свет, c ДХО
Здравствуйте ниваводы! За ранее прошу прощения, что может не туда написал. Нива 2329, 2011 г.в с электронной педалью газа. Не установлено ДХО. Хочу установить ДХО по схеме, как на заводе. Но не могу найти данную схему. Помогите пожалуйста !! Может кто знает?
Подфарники НИВА LED свет, c ДХО
Вешай реле 5контактное в цепь включения дхо. На 30 клемму +15 (замок зажигания), на постоянно замкнутый контакт выход ДХО, на управляющий + реле - + от габаритов.
руль и алкоголь не совместимы.
Подфарники НИВА LED свет, c ДХО
Вешай реле 5контактное в цепь включения дхо. На 30 клемму +15 (замок зажигания), на постоянно замкнутый контакт выход ДХО, на управляющий + реле - + от габаритов.
Сегодня я расскажу, как сделать ДХО в подфарниках Нивы (такие ДХО делает завод с июня 2013 года).
Закупаем необходимые нам комплектующие:
1) Жгут проводов заднего фонаря от Калины - 2 шт.;
2) Две лампы двухнитевые со смещенным креплением;
3) Провода сечением 0,5-0,75 кв. мм.;
4) Клеммы "мама" и "папа", а также кольцевая клемма;
5) Реле 5-контактное - 1 шт.;
Теперь обо всем по порядку.
1) Жгуты проводов имеют каталожный номер: 1119-3716540:
Также можно использовать жгуты проводов от заднего фонаря ГАЗ-2705 (каталожный номер: 2705-3724540), они дешевле калиновских в 1,5 раза, но я взял именно калиновские, газелевские в магазине смотрите сами, чтобы патроны подошли.
От этих жгутов нам понадобятся только патроны под двухнитиевую лампу, в каждом жгуте такой патрон один, его невозможно перепутать с другими, т. к. к нему подходят три провода (к остальным патронам по два).
Отрезаем эти патроны по максимуму, чтобы в жгутах скрутки можно было упрятать подальше.
Патроны необходимо доработать (спилить мешающиеся выступы) согласно фотографии:
 |  |
На фото слева: левый патрон - патрон от калиновского жгута, правый патрон - штатный патрон габарита. На фото справа: доработанный патрон от калиновского жгута.
Оставшегося фиксатора с головой хватает, чтобы патроны плотно сидели в надфарниках. Уплотнительные резинки снимаем со старых патронов.
2) Вставляем лампы в патроны и закручиваем патроны в надфарник. Лампу необходимо брать со смещенным креплением (цоколь BAZ15D), мне удалось найти с трудом. Крепление в этих лампах смещено не только по вертикали, но и по горизонтали:
3) Штатный жгут подфарников немного раскручиваем, отрезаем штатный патрон габаритов и делаем скрутку с новым патроном: желтый провод - габарит, черный - "масса", оранжевый - "+" ДХО.
Первые два провода скручиваем со штатными, третий провод тянем отдельно, как вам удобно. Я вплел новый провод в штатный жгут, в колодке жгута также есть свободный разъем, обжимаем разъемами "папа"-"мама" и вставляем в колодку жгута. После данных манипуляций отличить штатный жгут от переделанного почти невозможно.
Тянем провода от левого и правого борта и заводим провода в салон через штатное отверстие:
4) Производим установку реле и подключение в салоне согласно следующей схеме:
Чтобы не тянуть много проводов, можно сделать отступление от схемы:
86 контакт реле можно посадить на колодку главного переключателя света на контакт "58R" или "58L", там появляется "+" после включения габаритов.
30 контакт реле можно посадить на любой ближайший "+", появляющийся после включения зажигания.
Таким образом, мы получили полностью заводскую схему, которая к тому же соответствует ГОСТу: ДХО включаются после включения зажигания, а выключаются при включении габаритов.
За 39 лет Lada 4x4 претерпела множество доработок, который коснулись не только салона, но и экстерьера внедорожника. Например, на последних модификациях ВАЗ 21214 стали устанавливать передние фонари (подфарники или надфарники) нового образца, которые немного увеличились в размерах и стали иметь более современный вид. Рассмотрим, что потребуется для того, чтобы заменить старые подфаркники на новые.
Отличия передних фонарей старого и нового образцов
Новые подфарники имеют каталожные номера: 21214-3712010 и 21214-3712011. Встречается два варианта исполнения: желтые и белые. Наибольшей популярностью среди владельцев Lada 4x4 пользуются белые поворотники (с белым стеклом). Главные различия между подфарниками старого и нового образца - это размер и цвет.
Замена надфарников Lada 4x4
- открыть капот;
- вытащить патроны вместе с лампами, повернув их против часовой стрелки;
- вывернуть два винта крепления надфарника и снять его.
Такой простой тюнинг передних фонарей не требует много усилий и делает внедорожник более привлекательным. Напомним, сделать интерьер Lada 4x4 более современным можно при помощи установки комбинации приборов от ВАЗ 2110.
Читайте также: