Как почистить форсунки на опель омега а
Решил почистить форсунки в опель омегаА С20NE, в сервис ехать жаба душит. Примерно представляю как это сделать в гараже, но хочется услышать советы бывалых, чтобы не накосячить.
Процедуру хочется сделать без съема рампы.
Заранее благодарен.
Кстати это она. )))))
Прикрепленные изображения
MSerg, не мучайся гемороем. чистка форсунок не много же стои. да и они не только чистят и делат диагностику. вдруг какая форсунка под замену. получиться что ты будишь терять время и деньги(покупая промывку).
Ага, жидкость стоит 250, а в сервисах 1600руб. Насчет диагностики, не везде. Иногда просто подключат, промоют и все.
самое надежное это ультразвук со сьемом и дмагностикой форсунок,остальные методы хороши при регулярном использовании
мой номер - 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени.
MSerg, ты откуда?
Если МСК, то рекомендую Иномотор. Себе там мыл. Без снятия можно помыть химией (в том же Иномоторе это называют "помыть жижицей"), но гарантии это не дает никакой.
Нормальный результат дает только ультразвук со снятием с машины. У меня две форсунки вообще не закрывались. После промывки все нормально работает уже 3 года.
Так что в этом случае лучше отдать немного денег и получить нормальный результат, чем позаниматься гинекологией (конечно, это не самое неприятное занятие), а потом все равно отдать денег.
Апсолютно согласен, гемор со снятием невелик, зато наглядно можно будет видеть.
А вообще видел как в сервисе делают: отключается бензонасос, снимается и глушится обратка с рампы, к рампе подключают
ёмкость с промывочной жидкостью, создают в ней давление для работы двигателя, на с20не по-моему 2.5 бара, заводят машину и потом полчаса
ржут над тем как её колбасит, если делать в гараже крайне рекомендую вывести выхлоп на улицу-воняет просто ужос. Результат был очевиден
машина понеслась как новьё.
Себе буду скоро делать такую устаноффку.
Такая же омега c20ne. Троила, заливала 2 свечи, после использования промывочной жидкости стала работать более или менее сносно. Решил все таки отнести форсунки на проверку. оказалось все в норме. Со временем заменил на форсунки от с20хе. стала порезвее немного
Если промывка,которую льют в бак очищает форсунки, значит она чистит и бак и могистраль. Вообщем всё где появляется этот бензин. Куда же вся эта гряз по вашему в итоге попадает?
На каком-то из форумов мне попалось описание того,как человек чистил форсунки в домашних условиях. Вкратце процесс такой-снятая форсунка через лампочку подключается к аккумулятору,на вход форсунки через шланг подаётся жидкость для очистки карбюратора-она в баллончике под давлением-и микриком(или просто касаниями провода к аккумулятору) имитируют работу форсунки. По отзывам-эффект поразительный и очень наглядный.
На каком-то из форумов мне попалось описание того,как человек чистил форсунки в домашних условиях. Вкратце процесс такой-снятая форсунка через лампочку подключается к аккумулятору,на вход форсунки через шланг подаётся жидкость для очистки карбюратора-она в баллончике под давлением-и микриком(или просто касаниями провода к аккумулятору) имитируют работу форсунки. По отзывам-эффект поразительный и очень наглядный.
Хотелось бы ссылочку
Если промывка,которую льют в бак очищает форсунки, значит она чистит и бак и могистраль. Вообщем всё где появляется этот бензин. Куда же вся эта гряз по вашему в итоге попадает?
Ента жидкость очищает не от грязи, а от нагара. Она его разъедает, а не смывает. Да и вообще говорю же, реально помогло, есть эффект
Хотелось бы ссылочку
Вот со ссылками проблема-искать надо. я посмотрю сегодня,как найду-отпишусь.
Я знаю что эта дрянь разъедает. Пробовал нагар когда нибудь отчищать с чего нибудь? Вот и прикинь, она сжирает нагар, значит всё остальное и подавно съест. Часто еще говорят, что эффект есть пока ее льешь в бак. Как только перестаешь, становится еще хуже. Я как то пробовал лить. Никакой разницы не заметил. Или все было в порядке, или они просто не работают.
Всётаки остаюсь строронником ультразвука. и нормального СТО. один фиг в гараже СТО не сделаешь.
MSerg, зачётная омежка
премного благодарен. В принципе смысл тот же, промывочная жидкость проходит через форсунку, снимая нагар. Плюс в том, что можно наглядно увидеть как работает форсунка, минус в том, что надо снимать рампу, подсоединять всю эту конструкцию, в общем не на 1 час работы, а так залил в бак жидкость и поехал себе кататься
Я знаю что эта дрянь разъедает. Пробовал нагар когда нибудь отчищать с чего нибудь? Вот и прикинь, она сжирает нагар, значит всё остальное и подавно съест. Часто еще говорят, что эффект есть пока ее льешь в бак. Как только перестаешь, становится еще хуже. Я как то пробовал лить. Никакой разницы не заметил. Или все было в порядке, или они просто не работают.
У меня по крайней мере ничего лишнего не разьела. А что там вообще в топливной магистрале можно разьесть? Там же состав специальный, он для шлангов безвредный. Хотя наверное разные средства бывают, какое то хуже, какое то лучше. Как найду пустую баночку от той промывки в гараже (я её намерянно сохранил), напишу название. Заливал её 1 раз, больше не заливал, хуже не стало.
доброго дня мужыки подскажыте как правильно в домашних условиях промыть продуть форсунки? заранее благодарен.
я себе собирал через шприц 5мл (вроде) - обратной стороной на форсунку, там где игла одеваеться соединял с трубкой тонкой от карбклинера (соединение на малярную ленту/скотч/ прочее). Питание меленькие крокодильчики на форсунки и такие же крокодильчики на питание батарейки с УПСа меленькой, по середине кнопка для прерывания, вот и весь прибор. жаль фоток нет. принцип такой одной рукой давиш на балон и жмеш кнопку для прерывания, делаеш так пока форсунки не начнуть делать распыл туманом. как тот так.
ЗЫ - лучше конечно на стенде это делать у правильных людей
Именно так. Когда ставил двигатель то мыл форсы описаным выше способом. и вроде распыл красивый и все дела. Но при ускорении чувствовалась вибрация. Поехал на промывку. До промывки на тестовом режими они налили 22-23 мл каждая. После промывки 24-25мл. Вроде мелочь, а вибрация при ускорении пропала. И в домашних условиях такое не отследишь.
Лучше на стенде. Человек с форума чистит форсунки - зайди в раздел услуги, найдешь.
я тоже недавно через такое прошел ! цена вопроса в киеве 250грн.
короче промыл сам взял в строительном магазине 1 литыр СОЛЬВЕНТУМ обрезал бутылку опустил туда старый робочий бензо насос и надел шланг на насос и на форсунку нашол старую фишку одел на форсунку и дал 12 вольт уже и на форсунку и на насос и так с каждой за одно и посмотрел ка пылят отлично получилось.
короче промыл сам взял в строительном магазине 1 литыр СОЛЬВЕНТУМ обрезал бутылку опустил туда старый робочий бензо насос и надел шланг на насос и на форсунку нашол старую фишку одел на форсунку и дал 12 вольт уже и на форсунку и на насос и так с каждой за одно и посмотрел ка пылят отлично получилось.
Услуги сто.киев.24 часа в сутки на телефоне. 093.051.51.41.любой каприз за ваши деньги.киев.
омеги не гниют! они просто скидывают лишний вес. (автор asdc).
Всем привет.Нашол время для фотоотчёта по форсункам которые прислал одноклубник,Stomatolog.И так Ваши форсунки были в хорошем техническом состоянии,с герметичностью и производительностью,розпылом факела и т.д. было все хорошо и мне только осталось их так сазать немного прогнать.И были заменяны все уплотнительные кольца.Форсунки полностью работоспособны и готовы к установки на авто.И как обещал фотоотчёт
Огромнейшая благодарочка за форсунки!!
Машину не узнать, теперь чувствуются все 177 коняк.
Жди ещё один комплект..
Всем привет.Нашол время для фотоотчёта по форсункам которые прислал одноклубник,Stomatolog.И так Ваши форсунки были в хорошем техническом состоянии,с герметичностью и производительностью,розпылом факела и т.д. было все хорошо и мне только осталось их так сазать немного прогнать.И были заменяны все уплотнительные кольца.Форсунки полностью работоспособны и готовы к установки на авто.И как обещал фотоотчёт
Огромнейшая благодарочка за форсунки!!
Машину не узнать, теперь чувствуются все 177 коняк.
Жди ещё один комплект..
Всегда приятно слышать такие коментарии (отзывы) про свою роботу.Я думаю ето лутший показатель.Большое пожалуста и получайте КАЙФ от вашего железного коня.Обращайтесь всегда помогу.Будьте чистыми.
Мужики,вчера пришло ещо 2 комплекта форсунокот Андрюха 8.Он жаловался на плохой запуск на гарячу на красном комплекте.И как оказалось 3 из 4-х недержали при проверочном давлении 5.5атм.Но после 4 прогонок 2-е востановили свою герметичность.А вот фиолетовый комп. оказался в хорошем тех.сост.Герметичность,производительность и розпыл факела была хороша.И я решил его довести до ума.Кстати сопротивление у всех форсунках колеблится от 14.2 до 14.5 что есть норма.Фотоотчёт как всегда.
Форсунки поставил, машину просто не узнать, еще заглушил егр по ходу и настроил дросель, а то дпдз показывал 0.58в. сейчас заводится з пол пинка и едит как будто под капотом 2.5 стоит. Розход упал немного, резвость появилась, кароче ОГРОМНОЕ СПАСИБО. ПРИЯТНО С ТАКИМИ ЛЮДЬМИ ИМЕТЬ ДЕЛО
Инструкция, как я снимал форсунки для их промывки на X20XEV
Для снятия форсунок нужно:
1. Открыть капот и снять клемму с аккумулятора (так где-то в умной книжке прочитал)
2. Снять парубок вместе с ДМРВ от кормуса воздушного фильтра до дроссельной заслонки и стравить давление в топливной системе
3. Снять фишки, которые идут к форсункам.
4. Открутить 4 гайки, которые крепят дроссельную заслонку и аккуратно отвести её в сторону, снять нужно только фишку на РХХ
5. Снять 4 скобы, которые держат форсунки в топливной рампе
6. Открутить 2 болта (точнее один болт и одну шпильку), которые крепят топливную рампу:
а) шпилька находится возле клапана обратки (ближе к передку авто, к ней прикручивается "масса" из жгута проводов);
б) болт откручивать очень неудобно, он находится почти под козырьком, можно подлезть только рожковым ключиком или отверткой, если на болтике есть прорезь (на моем была)
7. Немного потянуть рампу на себя и она выйдет либо сама, либо с форсунками (у меня 2 остались в рампе, 2 в коллекторе).
Трубу ввода топлива и обратку я не снимал, они позволяют вынуть форсунки не откручивая их
И вуаля, форсунки у вас
Потом на мопед, "по коробке", "на гашетку" и мыть форсунки
В нашем городе форсунки на СТО моют на таком стенде
8. "Вылизать" форсунки снаружи
9. Поставить новые резиновые колечки
10. Смазать новые резиночки маслом, чтобы их не закусило, когда будете вставлять в рампу и коллектор.
Собирать в обратной последовательности.
Еще можно воспользоваться моментом и прочистить штуцер вентиляции картерных газов, который находится во впускном коллекторе и постоянно забивается, потом из-за которого пробивает прокладку под крышкой ГБЦ, и в свечные колодцы набирается масло
Отверстие (которые было наухналь забито) в нем диаметром 1,5 мм
Взял сверлышко диаметром 2,5 мм и просверлил отверстие побольше, может не так быстро забьется
Успехов всем при ремонте своих авто, надеюсь вам поможет моя инструкция.
Критика и советы приветствуются
Простите за качество фоток, фотоаппарат было жалко вымазывать, щелкал на телефон
Читайте также: