Как перезагрузить антирадар sho me g 475 str
Инструкция SHO-ME G-475 STR для устройства радар-детектор содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 749.26 kB. Состоит из 17 стр.
Радар-детектор определяет силу сигнала в радарных диапазонах и показывает ее на
Это значит, что детектируется сигнал в диапазоне К с силой 9 (максимальной). Чем
ближе источник сигнала и чем сильнее сигнал, тем больше показываемая сила
Лазеры детектируются с помощью линзы. Сила сигнала лазера не определяется.
Сигнал лазерных радаров – это узконаправленный луч, который очень сложно
поддается детектированию. Обычно луч направляется в номер автомобиля, так что
детектирование таких сигналов может быть проблематичным. Будьте внимательны
5.2 Детектирование радаров по GPS-точкам
В память радар-детектора загружена база GPS-точек, которую необходимо
периодически обновлять, загружая новую базу с сайта
обновлять базу не реже одного раза в месяц.
Радар-детектор определяет точку GPS, находящуюся в базе, на расстоянии, которое
выбирает пользователь в меню настроек (от 400 до 1500м или автоматический
режим). Таким образом, если выбрано расстояние, к примеру, 800м, то за 800 метров
до GPS-точки радар-детектор начнет оповещать пользователя об этой точке.
Голосовое оповещение сообщает тип камеры и лимит скорости на участке (если
детектируемый тип камеры измеряет скорость). На дисплее высвечивается
расстояние до точки в метрах.
Радар-детектор сравнивает скорость движения автомобиля со скоростным лимитом
на участке. Если скорость движения превышает лимит, раздается голосовое
звуковые сигналы. Пользователь может регулировать выдачу предупреждения с
помощью параметра OSL. Допустим, лимит скорости на участке – 60 км/ч, а
параметр OSL=15. В таком случае, радар-детектор начнет предупреждать о
превышении скорости только при движении со скоростью выше 75 км/ч (лимит
скорости + значение параметра OSL). Если параметр OSL отключен, то голосовое
предупреждение о превышении лимита отсутствует.
Если камера определяет среднюю скорость (например, комплекс Автодория), то
радар-детектор сравнивает среднюю скорость движения автомобиля с момента
въезда в зону контроля (между первым и последним модулем системы) с лимитом
скорости на участке.
Примеры показаний дисплея
Радар-детектор предупреждает о типе камеры КСС, камера находится на расстоянии
в 131м, лимит скорости на участке – 30 км/ч.
После проезда первого модуля системы КСС вместо расстояния до камеры справа на
Зачем нужна перезагрузка?
Любой айтишник согласится, для любой техники – она, как волшебная таблетка от любой хвори! Автомобильные гаджеты – не исключение. Итак, перезагрузить радар детектор требуется в следующих случаях:
- При сбоях и зависаниях;
- При некорректной работе (не видит камеры, непривычно много ложных срабатываний);
- Антирадар не включается;
- После обновления баз камер.
Цель не влияет на ход процесса.
Как перезагрузить?
Рассмотрим, как перезагрузить антирадар, приведем все способы. К слову, перезагрузка бывает 2 типов:
- С откатом к заводским настройкам (при сбоях и неполадках);
- Со сохранением пользовательских установок (после загрузки новых баз данных).
Чтобы откатить к заводским настройкам сделайте следующее:
- Радар детектор следует выключить и подключить к розетке (подать питание);
- Зажмите клавишу включения (On/Off, City);
- Чтобы выбрать команду снова нажмите клавишу City.
Чтобы перезагрузить радар детектор с сохранением пользовательских настроек:
Также, некоторые радар детекторы перезагружаются без отображения на дисплее каких-либо надписей. Это происходит примерно так:
- Пользователь зажимает две клавиши на корпусе (чаще всего City+DIM);
- Не отпуская кнопок, подключает выключенный гаджет к розетке;
- Дожидается двух сигнальных звуков и отпускает клавиши;
- Готово.
Если наши инструкции не подошли к вашему антирадару, а руководство полностью на китайском языке, поищите в нем разделы с упоминанием клавиш на корпусе гаджета. 9 из 10, что алгоритм действий для перезагрузки идентичен приведенному нами, вам лишь нужно вычислить правильную комбинацию кнопок. Включите логику и все получится! В крайнем случае, найдите вашу инструкцию в сети, скопируйте и вставьте в онлайн переводчик!
Не спешите бежать в сервис, если радар детектор не включается. Сначала, проведите самостоятельную диагностику, попытайтесь найти причину и, по возможности, решить ее. Не разбираетесь в технике? Не переживайте, тут не требуются особые знания. Четко следуйте нашим инструкциям, и, возможно, сэкономите время и деньги!
Как продиагностировать антирадар?
Найти причину, объясняющую, почему антирадар не работает, будет гораздо легче после небольшой диагностики.
Почему радар детектор не включается?
Итак, почему радар детектор не включается и не работает, давайте озвучим основные причины:
- Неисправен шнур для соединения гаджета с автомобилем;
- Сломались разъемы, штекеры, отошли контакты;
- Неработоспособна клавиша включения/выключения;
- Если не включается только экран, а само устройство работает, возможно, поврежден участок материнской платы;
- Основная причина, по которой антирадар не включается при подсоединении к компьютеру – неисправен USB-шнур (вы используете не родной кабель с другой распиновкой контактов) или не установлены драйвера;
- Поломка электронной начинки вследствие перегрева;
- Неисправен аккумулятор (батарея);
- Системный сбой, выход из строя платы.
- Для начала, проверьте все разъемы и порты. Прочистите их мягкой щеточкой от пыли, продуйте. Просушите, если требуется. Если умеете, отпаяйте разъем питания, прочистите контакты и запаяйте снова;
- Разберите радар детектор, удалите с платы пыль, поищите следы окисленных контактов. Зачистите места предполагаемых повреждений. Беритесь за тонкую работу, только если действительно чувствуете, что осилите ее;
- Если радар детектор не включается только в автономном режиме, значит неисправна батарея. Ее следует заменить;
- Неисправный USB-шнур нужно тщательно прощупать на наличие изломов или разрывов;
- Если радар детектор не работает и не включается в GPS навигаторе или в видеорегистраторе, рекомендуем выполнить сброс настроек до заводских. Для этого зажмите клавишу Reset на корпусе гаджета и перезагрузите его;
- Если подозреваете, что повреждена плата, но при разборе самостоятельно определить неработоспособный участок не можете, придется нести радар детектор в сервисный центр;
Радар-детектор "Sho-Me 520STR" - принцип работы в машине.
Стрелка-СТ vs Sho-me 520
Тест радар-детектора Shome 520-STR
Обновление базы камер радар-детекторов SHO-ME серии STR
Радар детектор Sho-Me 520 в действии.
Руководство пользователя Детектор радарного излучения Х, К.
Радар-детектор sho-me 520
Детектор радарного излучения
Х, К, Ка диапазонов и сигналов лазера
Вступление
Чтобы правильно и в полной мере использовать все функции
SHO-ME 520, прочитайте данное руководство пользователя
перед использованием прибора.
Водите машину аккуратно и будьте внимательны на дорогах.
Благодарим Вас за приобретение радар-детектора SHO-ME 520.
Мы уверены, что прибор будет очень полезен и прослужит
Вам долго.
Радар-детектор SHO-ME 520 выдает четкие визуальные и
звуковые сигналы предупреждения об обнаружении
радиосигналов Х, К и Ка диапазонов, а также сигналов лазера.
С радар-детектором SHO-ME 520 Вы сможете управлять
автомобилем с большей уверенностью.
Обратите внимание
Обратите внимание
Прибор предназначен для подключения к бортовой сети
автомобиля с номинальным напряжением 12В.
Перед установкой и использованием прибора внимательно
Не предпринимайте попыток самостоятельно вскрыть прибор.
Если прибор был установлен неправильно или используется
не в соответствии с данной инструкцией, он может создавать
радиопомехи.
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Изделие остается безопасным для жизни, здоровья человека и
окружающей среды в течение всего срока эксплуатации.
Пожалуйста, внимательно прочитайте гарантийную информацию
и сохраните гарантийный талон и коробку.
Гарантийный срок обслуживания составляет 12 месяцев.
Не пытайтесь регулировать или ремонтировать прибор
самостоятельно: это приведет к потере гарантии. Для ремонта
и обслуживания обращайтесь к специалисту. Изменения,
внесенные в прибор без разрешения производителя, приведут к
нарушению условий гарантии.
ПОМНИТЕ
В некоторых государствах и федеральных объединениях
местные законы запрещают использование лазерных и
радарных детекторов. Перед тем, как использовать прибор,
удостоверьтесь, что на территории Вашего государства применение
такого прибора разрешено.
В Российской Федерации нет закона о запрещении
использования радар-детекторов.
Элементы модели
1. Переключатель Вкл./Выкл. Контроль громкости.
2. Отверстие для скобы крепления.
4. Фронтальная лазерная антеннад.
5. Тыловая лазерная антенна.
6. Кнопка режима “Без звука” (Quiet).
7. Кнопка режима приглушения яркости (Dim).
8. Кнопка режима Город (City).
10. Гнездо для подключения шнура питания.
11. Дисплей со светодиодными иконками.
Элементы модели
Аксессуары
SHO-ME 520 укомплектован следующими аксессуарами:
1. Шнур питания и адаптер для подключения в гнездо прикуривателя.
2. Скоба (кронштейн) для установки на лобовое стекло, две присоски,
3. Двусторонняя липучка для установки на приборную панель.
В комплект также входит запасной предохранитель для шнура
питания.
Установка, Основные требования к установке, Установка с помощью присосок (на ветровом стекле)
Установка с помощью липучек (на приборной панели)
Основные требования к установке:
Установите детектор на ветровом стекле как можно ниже и ближе
Не устанавливайте устройство на стекле за стеклоочистителями
(дворниками), верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла
и т.п. У этих преград металлические поверхности, которые могут
влиять на при¸м и уменьшать критическое время поступления
предупреждения. (Тонированное стекло не влияет на прием).
Некоторые типы синтетического покрытия на стекле
(Intraclear è Electriclear) влияют на радиосигналы.
Необходимо избегать прямого контакта устройства с ветровым
Установка с помощью присосок (на ветровом стекле):
Установите две присоски и бампер на кронштейн, вставив их в
Прикрепите присоски в том месте, которое Вы выбрали.
Важно: У некоторых новых моделей машин есть пластиковое покрытие
на внутренней стороне ветрового стекла. Присоски могут оставлять
следы на таком покрытии.
Вставьте кронштейн в прибор до щелчка.
Для изменения угла можно немного согнуть кронштейн, но перед этим
необходимо снять прибор с кронштейна, нажав на кнопку снятия.
Важно: Рекомендуем не оставлять скобу крепления с присосками на
открытом солнечном свете на длительное время.
Установка с помощью липучек (на приборной панели):
- Убедитесь, что место, куда Вы собираетесь установить прибор,
достаточно ровное, чистое и сухое.
- Отделите липкую ленту от защищающего бумажного покрытия и
приклейте ее к нижней части детектора. Удалите защитное бумажное
покрытие с другой части липкой ленты, наклейте ее на приборную
панель и прикрепите детектор. Убедитесь, что Вы не заклеили
серийный номер: приборы без серийного номера не подлежат гарантии.
Эксплуатация
Эксплуатация
1. Вставьте маленький штекер провода питания в гнездо для
подключения шнура питания прибора.
2. Вставьте другой конец провода питания (большой штекер) в
гнездо прикуривателя Вашего автомобиля.
3. Включите прибор путем вращения колесика по часовой стрелке.
Соблюдайте указанную последовательность при подключении
питания. В противном случае могут возникнуть неисправности в
приборе и/или шнуре питания.
После включения радар-детектор проводит цикл самотестирования,
чтобы пользователь мог проверить функционирование дисплея и
динамика.
По очереди загораются все светодиодные иконки на дисплее
(P/L, Х, К, Ка, 1, 2, 3, C), и прибор воспроизводит звуковые сигналы,
соответствующие каждому из диапазонов, а также сигналу лазера.
Эксплуатация
SHO-ME 520 издает определенные звуковые сигналы для
о
. повещения водителя об обнаружении радарного или лазерного
Определенный звуковой сигнал соответствует каждому из трех
диапазонов (X, K, Ka), а также лазерному сигналу.
После недолгого использования SHO-ME 520 пользователь сможет
отличать различные сигналы друг от друга.
Чем ближе автомобиль к источнику сигнала радара/лазера, тем чаще
прибор издает звуки.
SHO-ME 520 использует различные визуальные сигналы для
оповещения водителя об обнаружении сигналов радара/лазера.
Эти визуальные сигналы представляют собой светодиодные
иконки (X, K, Ka), появляющиеся на дисплее.
Эксплуатация
Визуальные сигналы, оповещающие о наличии
лазерного излучения
При обнаружении лазерного сигнала на дисплее прибора начинают
мигать буквы P/L и цифры 1, 2, 3 слева направо.
После прекращения подачи лазерного сигнала иконка P/L и цифры
будут гореть примерно 3 сек.
Примечание: прибор продолжит издавать определенный звуковой
сигнал, пока будет определяться лазерное излучение.
Эксплуатация, Сила сигнала
Эксплуатация
Обратите внимание на приведенную ниже таблицу значений
иконок дисплея. Иконки были созданы для того, чтобы
предупреждать водителя о наличии сигнала в определенном
диапазоне (Х, K, Ka) или о сигнале лазера.
P/L Желтый Прибор вкл./Сигнал лазера
X Красный Сигнал радара в диапазоне Х
K Зеленый Сигнал радара в диапазоне К
Ka Желтый Сигнал радара в диапазоне Ка
1 Красный Сила сигнала радара
2 Красный Сила сигнала радара
3 Красный Сила сигнала радара
C Зеленый Режим “Город” (City)
Иконка Цвет Значение
Иконки 1, 2, 3 дают информацию об относительной силе сигнала.
Чем сильнее сигнал, тем ближе радар-детектор к источнику сигнала.
При первичном обнаружении сигнала на дисплее загорается иконка
с цифрой 1. При приближении к источнику сигнала загораются
остальные иконки в последовательности 1, 2, 3.
Примечание: Сила лазерного сигнала не определяется.
Режимы работы
Режимы работы
Радар-детектор SHO-ME 520 имеет три режима работы. В приборе
есть функция запоминания настроек, так что если Вы выключите
прибор и снова включите его, он будет работать в том же режиме, в
котором работал до выключения.
Режим приглушенной яркости
Режим отключения звука
Зачем нужна перезагрузка?
Любой айтишник согласится, для любой техники – она, как волшебная таблетка от любой хвори! Автомобильные гаджеты – не исключение. Итак, перезагрузить радар детектор требуется в следующих случаях:
- При сбоях и зависаниях;
- При некорректной работе (не видит камеры, непривычно много ложных срабатываний);
- Антирадар не включается;
- После обновления баз камер.
Цель не влияет на ход процесса.
Как перезагрузить?
Рассмотрим, как перезагрузить антирадар, приведем все способы. К слову, перезагрузка бывает 2 типов:
- С откатом к заводским настройкам (при сбоях и неполадках);
- Со сохранением пользовательских установок (после загрузки новых баз данных).
Чтобы откатить к заводским настройкам сделайте следующее:
- Радар детектор следует выключить и подключить к розетке (подать питание);
- Зажмите клавишу включения (On/Off, City);
- Чтобы выбрать команду снова нажмите клавишу City.
Чтобы перезагрузить радар детектор с сохранением пользовательских настроек:
Также, некоторые радар детекторы перезагружаются без отображения на дисплее каких-либо надписей. Это происходит примерно так:
- Пользователь зажимает две клавиши на корпусе (чаще всего City+DIM);
- Не отпуская кнопок, подключает выключенный гаджет к розетке;
- Дожидается двух сигнальных звуков и отпускает клавиши;
- Готово.
Если наши инструкции не подошли к вашему антирадару, а руководство полностью на китайском языке, поищите в нем разделы с упоминанием клавиш на корпусе гаджета. 9 из 10, что алгоритм действий для перезагрузки идентичен приведенному нами, вам лишь нужно вычислить правильную комбинацию кнопок. Включите логику и все получится! В крайнем случае, найдите вашу инструкцию в сети, скопируйте и вставьте в онлайн переводчик!
Читайте также: