Как переделать ксенон на галоген на опель омега
OFFLINE Stingray_ef
Кто что подскажет?
Прикрепленные миниатюры
OFFLINE андерс
резиновая защита снимается с колхозного ксенона, она на фото у тебя есть. Покупается комплект ламп Н1, например Osram Cool Blue 4000 мощностью 55Вт с эффектом ксенонового (ярко-белого) света. Лампа ставится на своё место. Зажимается штатной пружинкой, которая есть в фаре. Никаких цоколей не надо-на проводах есть клеммы-их одеваешь на "массу" в фаре (коричневый), второй (жёлтый провод) одеваешь прямо на лампу. Всё. Свет горит. Резиновый колпак ставишь на место, и всё ок))
OFFLINE Stingray_ef
Изменено: Stingray_ef, 16 Декабрь 2010 - 05:25
OFFLINE Никалаич
а ларчик то посто открывался) спасибо большое!
OFFLINE Stingray_ef
поставил вот такие лампочки Philips X-treme vision 100%
Светят не хуже моего ксенона и спектр попреятнее.
Прикрепленные миниатюры
OFFLINE kommer
Stingray_ef, Надеюсь тебя продавцы предупредили что срок службы таких ламп с повышенной светоотдачей в 2 раза меньше чем обычных . Правда у меня они пока год простояли .
OFFLINE Stingray_ef
OFFLINE kommer
Stingray_ef, Я и не спорю это суперовские лампы . У меня + 50 стоят маловато . Хочу такие же ставить + 100 . Просто они быстрее обычных перегорают .
OFFLINE cyxapuk
Купил Omegу и сразу разочаровался на свет
срочно нужно что то делать,можно сказать не светят вообще
кто ставил эти лампы Philips X-treme vision 100% ?? норм светят?
дома лежит ксенон, думаю его поставить
только пока не могу понять какой цоколь нужен
OFFLINE barmaley
Купил Omegу и сразу разочаровался на свет
срочно нужно что то делать,можно сказать не светят вообще
кто ставил эти лампы Philips X-treme vision 100% ?? норм светят?
дома лежит ксенон, думаю его поставить
только пока не могу понять какой цоколь нужен
Купил машину с установленным ксеноном. Светил низко, видимо нерегулирован был. По приезду домой был самостоятельно выставлен по уровню, светит теперь изумительно, проверен на одноклубнике - ДрайверРУС. На дороге стало светло и приятно ехать. Никакие лампочки и ухищрения на предыдущих машинах и в подметки не годились.
OFFLINE COT
странный народ!Я пробовал лампы галогена и +50 и +90 и +100. света нет!Вот подумываю ставить ксенончег колхозный!А тут народ снимает!))))
OFFLINE Sannfly
При покупки авто обнаружил, что штатный ксенон светит очень низко, не просто низко, а вообще в пол Диагностика показала, что не работает датчик уровня подвески и правый моторчик в фаре. Пока нет средств всё это заменить. пытался крутить регулировочные болты, но фара не реагирует. Может кто знает как заставить штатный ксенон светить повыше, не используя моторчик авторегулировки?
OFFLINE barmaley
странный народ!Я пробовал лампы галогена и +50 и +90 и +100. света нет!Вот подумываю ставить ксенончег колхозный!А тут народ снимает!))))
OFFLINE KOM
При покупки авто обнаружил, что штатный ксенон светит очень низко, не просто низко, а вообще в пол Диагностика показала, что не работает датчик уровня подвески и правый моторчик в фаре. Пока нет средств всё это заменить. пытался крутить регулировочные болты, но фара не реагирует. Может кто знает как заставить штатный ксенон светить повыше, не используя моторчик авторегулировки?
OFFLINE Олегыч
"административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)"
"влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений."
OFFLINE picsulem
Уже совсем невозможно стало ездить. Обычные лампы накаливания светят гораздо лучше. Хотел купить новы лампы, но подумал, а вдруг не в них дело. Что может влиять на яркость света? Контакты чистые, окисления нет. И еще, какой тип ламп стоит в штатном ксеноне? Н1 или что там еще?
Guest_Kolik26_*
picsulem, H - halogen, D - discharge. Как может быть H1 быть ШТАТНЫМ ксеноном?
OFFLINE picsulem
picsulem, H - halogen, D - discharge. Как может быть H1 быть ШТАТНЫМ ксеноном?
Так потому и спрашиваю, что не знаю
Так какие лампы-то все-таки? D2S что ли?
OFFLINE med 90
вроде да но я думаюеда у тебя с стеклом ! помутнел стоял ксенон у меня не штатный ( ваще не светил ) вернул галоген) более менее ! на трассе караул
OFFLINE Jenuar
Первая самая простая причина отсутствия света-это помутневшие стёкла-лечится полировкой. Вторая причина это выгоревший отражатель линованного модуля, лечится заменой модуля с разборкой фары, налёт на самой линзе-лечися простой протиркой линзы. А лампы нужно ставить только филипс или Осрам. китай светить не будет-кстати есть подделки на Филипс и Осрам которые различить не разбирающемся в этом человеку оооочень тяжело.
Guest_Kolik26_*
picsulem, лампы имеют ограниченный ресурс, вашим сколько лет уже?
П.С. тем по штатному и нештатному ксенону вагон и маленькая тележка.
OFFLINE arennnnn
OFFLINE picsulem
Цоколь лампы D2S. Они кстати со временем тускнеют хватает примерно года на 3.
picsulem, лампы имеют ограниченный ресурс, вашим сколько лет уже?
Первая самая простая причина отсутствия света-это помутневшие стёкла-лечится полировкой. Вторая причина это выгоревший отражатель линованного модуля, лечится заменой модуля с разборкой фары, налёт на самой линзе-лечися простой протиркой линзы.
Я бы на это и подумал, но у меня левая фара стоит почти новая. Правая да, мутная, но света нет от обеих фар. Обе фары Depo.
Guest_Kolik26_*
picsulem, ну тогда что вы хотите? Фары - Depo, лампы - неизвестно что. Замените лампы на Филипс, потом и фары на Хеллу.
OFFLINE arennnnn
Прикрепленные миниатюры
Изменено: arennnnn, 27 Ноябрь 2011 - 08:54
OFFLINE rjkz23
В Хелле стоит точно D2S а вот в Depo я хз.1 D2S 2 H1
в DEPO точно H1.
лампя на новые поменяй и будет раздница!2шт 450 руб.
OFFLINE arennnnn
Для прохождения ТО вынужден буду заменить штатные ксеноновые фары на галогеновые. Подозреваю, что придется колхозить проводку. В электрике я делитант.
Поскажите, пожалуйста, что и где нужно докинуть, чтобы полноценно работали галогеновые фары. А еще лучше ссылку на бж, где кто-то пошагово объясняет что он делал.
Большое спасибо заранее.
Comments 8
Нафига его вообще проходить, диагностический лист итак можно купить
Нужно только плюс переделать на ближний свет, один провод!
А зачем? Все же штатное, омыватель есть, корректор автоматический
О как у вас жёстко! Зато порядка больше! У нас колхозинг ксенон это беда.
У вас их наличие и работу проверяют?)
Ничего себе.
Если так, то мне кажется, что проще поставить и восстановить датчики, чем переколхоживать под галоген — фары разные совершенно и просто махнуть лампочки/провода не получится.
П.С.
Понимаю, если бы например омыватели были спизжены — их сложно найти и стоят обычно недешево. Но Датчики можно за 10-20 баксов купить. Поставить их вообще 30 минут времени
Такие фары уже стояли. Помню, что по два доп провода к каждой фаре скручивали, но не помню на что именно.
3 датчика в круг 210 евро, что примерно 15к руб.
Датчиков два для ксенона. Третий для автоматической регулировки уровня задней подвески.
Что-то сильно конские цены на БУ датчики
Parts
Opel Omega 1994, engine Gasoline 2.5 liter., 170 h. p., Rear drive, Manual — electronics
Comments 13
Ну вообще отличненько!
Мне вот интерестно, на моей омеге заводской ксенон с НЕLLA, будет лучше или хуже светить. Стоит что ли бо переделывать…
Спасибо! :-))
Если Hella старая, то однозначно стоит. Могу лишь точно сказать, что дальний (в моём исполнении) будет на много лучше.
Если внимательно рассмотрели лучи — то понимаете почему.
Если Вам нужна освещённость, то устанавливайте 4300К, а если понты — 6000К
В принципе, на свойсвоя свет я не жалуюсь…оригинальные заводские фары, оригинальный ксенон…но это ведь не совершенство…а переделки мне интересны.
Особенно биксенон на ближний + хорошая линза на дальний=два ближних и два дальних, должно быть обалденно!
Дальний на линзе слабый — он рассеянный! Обрати внимание на то, какой дальний на линзе, а какой без линзы — если эти два дальних совместить — будет ХОРОШО.
Би-ксеноновая линза устраняет провал при переключении с ближнего на дальний!
То есть в ближний — Би-ксенон, в дальний просто ксенон — и будет счастье. :-))
Нередко по той или иной причине ксеноновые фары не устраивают водителя. В этом случае наиболее подходящим вариантом для замены станут галогенные лампочки. В этой статье мы узнаем, какими достоинствами и недостатками обладают эти источники света, а также выясним, как снять ксенон и на его место поставить обычную лампочку.
Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки
Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.
Автомобильная галогенная лампа
Отличие галогенной лампы от обычной еще и в материале колбы. У первых рабочая температура так высока, что обычное стекло просто расплавится. Поэтому колбу галогенок делают из тугоплавкого кварцевого стекла.
Ксеноновая же лампочка – это газоразрядный прибор. Она не имеет спирали, а оснащена двумя электродами. При подведении к электродам рабочего напряжения светиться начинает сам газ, которым заполнена колба. Это существенно повышает светоотдачу и экономичность при той же мощности, что и у галогенных источников света.
Автомобильная ксеноновая лампа
Но если ксенон ярче и лучше светит, зачем его менять на галоген? Чтобы разобраться в этом вопросе, определимся с достоинствами и недостатками тех и других приборов.
Достоинства и недостатки галогенных и ксеноновых ламп
Итак, согласно таблице ксенон – сплошные недостатки и проблемы. А вот у галогенок недостаток всего один – более низкая светоотдача. Таким образом, замена ксенона на галоген в большинстве случаев вполне оправдана.
Сравнение стоимости ксеноновых ламп и обычных
Дабы не быть голословными, сравним реальную стоимость галогенных и ксеноновых ламп разных производителей.
- Philips HB3 BlueVision 12V 9005BV (1шт.) – 750 руб. ;
- Osram Cool Blue Intense H4 12V 64193CBI-HCB DUO (2 шт.) – 650 руб .;
- Osram Silverstar H7 12V 64210SV2-01B (1 шт.) – 350 руб .;
- Osram Original H4 1V2 64193-01B (1 шт.) – 150 руб .
- Philips X-tremeVision Gen 2 D4S, без блока розжига (1 шт.) – 5 300 руб .;
- Osram XENARC ORIGINAL, 35 Вт, D1S, с блоком розжига (1 шт.) – 3 500 руб .;
- Philips Xenon Vision 85126VIC1, D2R, без блока розжига (1 шт.) – 2 400 руб .;
- ClearLight Xenon Premium +150%, без блоков розжига (2 шт.) – 1 690 руб .
Таким образом, средняя стоимость ксенона примерно в 10 раз выше стоимости галогенного источника света. Добавим сюда еще цены на блоки розжига, которые тоже ломаются, и тот факт, что ксенон надо менять парами, даже если сгорела одна лампочка.
Какие галогенные лампы светят, как ксенон
Обычно ксеноновые лампы имеют более холодный, чем у галогенок, свет с синевой. Можно ли получить такой же эффект с галогенной? Оказывается, можно. Достаточно провести небольшой тюнинг – купить галогенную лампочку с синей колбой и маркировкой Blue, примеры таких ламп мы привели выше (Osram Cool Blue Intense, Philips BlueVision и пр.).
Галогенные лампы под ксенон
Процесс замены
Если ксеноновые лампы были установлены в нарушение всех норм в фары для галогена, то замена исключительно проста и сводится к следующему:
При самостоятельной установке колодки соблюдать полярность не нужно. Галогенным лампам абсолютно все равно, где плюсовой, а где минусовой провода.
Вопрос, как поменять фары, мы рассматривать не будем, поскольку процедура для каждой марки и модели автомобиля своя. В остальном, этот вариант замены ксенона на галоген ничем не отличается от предыдущего.
Устанавливать галоген в ксеноновые фары без серьезной доработки их специалистом нельзя – нарушится светотеневая граница, и наш автомобиль будет больше слепить встречных, чем освещать дорогу!
Ну и последняя обязательная операция – регулировка фар, которую можно провести на любом СТО или самостоятельно, отрегулировав положение световых приборов при помощи корректора или специальных регулировочных винтов.
Вот мы и выяснили, как заменить ксеноновые лампы галогенными и стоит ли вообще это делать.
Читайте также: