Как открыть люк в микроавтобусе мерседес
При движении с открытым сдвижным верхним люком помимо обычных шумов от встречного ветра в салоне могут возникнуть также и резонансные шумы. Их причиной являются незначительные колебания давления в салоне автомобиля. Измените положение сдвижного верхнего люка или приоткройте одно из боковых стекол. Вследствие этого шумы уменьшаются или устраняются.
Функция реверса сдвижного верхнего люка
В нижеследующей главе термин "сдвижной верхний люк" употребляется для обозначения панорамной сдвижной панели крыши.
Сдвижной верхний люк оборудован автоматической функцией реверса. Если в процессе закрывания сдвижного верхнего люка какой-либо твердый объект препятствует его закрыванию или ограничивает ход, то сдвижной верхний люк снова автоматически открывается. Однако автоматическая функция реверса является лишь вспомогательным средством и не освобождает Вас от обязанности оставаться внимательным при закрывании сдвижного верхнего люка.
ОСТОРОЖНО
Управление панорамной сдвижной панелью крыши
Открывание и закрывание
 | Подъем |
 | Открывание |
 | Закрывание / опускание |
Поверните ключ в замке зажигания в положение ключа или .
Нажмите или потяните кнопку в соответствующем направлении.
При нажатии на кнопку с преодолением точки сопротивления начинается автоматическое движение в соответствующем направлении. Вы можете остановить автоматический режим повторным нажатием на кнопку.
После открывания панорамной сдвижной панели крыши солнцезащитная шторка автоматически немного закрывается. Благодаря этому уменьшается сквозняк в салоне автомобиля.
Если задняя часть панорамной сдвижной панели крыши приподнята, то при движении с более высокой скоростью она автоматически немного опускается. Благодаря этому оптимизируется уровень шумности в салоне.
Вы можете также временно деактивировать автоматическое опускание. Для этого нажмите на кнопку . Панорамная сдвижная панель крыши снова приподнимается.
После выключения двигателя и вынимания ключа управление панорамной сдвижной панелью крыши возможно и далее. Эта функция доступна в течение пяти минут или до тех пор, пока не будет открыта одна из передних дверей.
При установленном верхнем багажнике панорамная сдвижная панель крыши не открывается. Для вентиляции салона автомобиля Вы можете дополнительно приподнять панорамный сдвижной люк.
При соприкосновении с верхним багажником, допущенным "МерседесБенц" к установке на автомобиль, панорамный сдвижной люк немного опускается, но его задняя часть остается приподнятой.
Люк можно открыть или закрыть при помощи электропривода, работающего, если ключ в замке зажигания находится в положении "ON". Если необходимо открыть люк (вверх), нажмите кнопку "TILT" (А). Если необходимо закрыть люк, нажмите кнопку "SLIDE" (В).
Люк спроектирован таким образом, что открывается – задвигается – вместе с противосолнечной шторой. Убедитесь, что противосолнечная штора не закрыта при открытом люке.
Как только люк полностью откроется или закроется, сразу отпустите кнопку. Если будете держать кнопку долго нажатой, люк может быть повреждён.
Если оставляете автомобиль без присмотра, убедитесь, что люк полностью закрыт.
Для сдвига люка нажмите на кнопку "SLIDE" (СДВИГ) (А), расположенную на узле лампы для чтения карт. Для полного открытия люка достаточно однократного нажатия на кнопку "SLIDE" (А).
Для закрытия люка нажмите на кнопку "SLIDE" (В) и удерживайте ее нажатой до полного закрытия.
Периодически очищайте от загрязнения направляющие люка.
Возврат люка в исходное положение
В случае, когда имело место отключение аккумуляторной батареи, или если воспользовались аварийной ручкой для перемещения люка, необходимо возвратить двигатель привода люка в исходное положение следующим образом:
– поверните ключ зажигания в положение ON;
– извлеките предохранитель привода люка из блока предохранителей в моторном отсеке и установите его на место;
– после этого нажмите на переднюю часть выключателя люка и удерживайте ее нажатой в течение 5 с.
ПРОТИВОСОЛНЕЧНАЯ ШТОРА
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Люк можно открыть или закрыть при помощи электропривода, работающего, если ключ в замке зажигания находится в положении "ON". Если необходимо открыть люк (вверх), нажмите кнопку "TILT" (А). Если необходимо закрыть люк, нажмите кнопку "SLIDE" (В).
Люк спроектирован таким образом, что открывается – задвигается – вместе с противосолнечной шторой. Убедитесь, что противосолнечная штора не закрыта при открытом люке.
Как только люк полностью откроется или закроется, сразу отпустите кнопку. Если будете держать кнопку долго нажатой, люк может быть повреждён.
Если оставляете автомобиль без присмотра, убедитесь, что люк полностью закрыт.
Для сдвига люка нажмите на кнопку "SLIDE" (СДВИГ) (А), расположенную на узле лампы для чтения карт. Для полного открытия люка достаточно однократного нажатия на кнопку "SLIDE" (А).
Для закрытия люка нажмите на кнопку "SLIDE" (В) и удерживайте ее нажатой до полного закрытия.
Периодически очищайте от загрязнения направляющие люка.
Возврат люка в исходное положение
В случае, когда имело место отключение аккумуляторной батареи, или если воспользовались аварийной ручкой для перемещения люка, необходимо возвратить двигатель привода люка в исходное положение следующим образом:
– поверните ключ зажигания в положение ON;
– извлеките предохранитель привода люка из блока предохранителей в моторном отсеке и установите его на место;
– после этого нажмите на переднюю часть выключателя люка и удерживайте ее нажатой в течение 5 с.
Самостоятельный монтаж люка на Спринтер. ⇐ Sprinter W901-W905. Кузов, салон
Модераторы: ka750, Эдисон
Отъездив пять лет на своём авто , устал терпеть летнюю духоту . Т.к. установка кондиционера не ходила в мои планы как по финансовым соображениям , по соображениям сохранения здоровья ( перепады температур и как результат насморк и т.п.), а так же из-за низких ворот в гараж, решил пока ограничиться установкой люка.
Мониторинг рынка показал , что стоимость люка желаемого размера (600х750 , стекло, производитель заявлен -Турция ) составляет от 160 американских рублей (+60 установка) у одних до 300-320 (с установкой ) у других. Жабу задушить не удалось , и было принято решение заняться установкой самому.
Был приобретён люк ( 160 у.е).Там же была получена устная подробная инструкция по монтажу ( бесплатно).
В соответствии с инструкцией приобрёл:
1. 2 тубы стекольного клея (клей для вклейки автомобильных стёкол)—8у.е. за каждый.
Оговорюсь сразу , для тех кто будет следовать моей инструкции , но при этом не дочитает до конца мой отчёт: двух мне не хватило. Об этом ниже.
2. Скотч малярный -- 2 у.е.
3. Отрезной диск по металлу -- 0,5 у.е.
4. Пилка по металлу ( для лобзика) – 0,5 у.е.
Инструмент был в наличии : рулетка, маркер, отрезная машинка (“болгарка” 125мм) и электролобзик (Можно что-то одно. Как показал опыт – лобзик нужнее и удобнее,не летит столько мусора в глаза , удобно резать закругления и по пожарной безопасности спокойнее) , нож , отвертка ,строительный пистолет для клея.
Ах,да .В зависимости от вашего роста возможно понадобиться стремянка.Мне понадобилась.
Итак .Необходимые условия для монтажа.Если нет гаража - хорошая погода (сухая и без прогнозов дождя , с температурой от 15С и выше). Желателен друг ( или враг ) готовый поспорить , что вы крышу своего авто не продырявите . Это позволит сэкономить денег.Я такого не нашёл и денег не съэкономил))).
Для начала разбираем люк на составляющие. От верхней части отсоединяем стекло и аккуратно убираем в сторону-оно нам ещё понадобиться , правда в самом конце.
Тщательно замеряем размер люка и решаем ,полагаться на память или нет .Я не полагался и зафиксировал размер на “подручном” средстве, а то прыгать перемерять уж очень высоко.
Т.к. у меня пассажир,усилителей на крыше не видно.Пришлось искать их под обшивкой на ощуп и замерять размер от задних дверей(приблизительные).Лезем на крышу и , стараясь опираться на усилители, находим центр люка. Берём в руки “болгарку”, выдыхаем и делаем шаг , после которого назад хода нет-вырезаем квадрат по размерам значительно меньше люка , но больше руки с рулеткой.
Определившись с усилителями, можно расширить проём.
После этого находим точное расположение усилителей и переносим их расположение не крышу.Перемеряем,проверяем и снова перемеряем.Я ставил люк в предпоследнюю секцию( средний Спринтер) и в моём случае расстояние между усилителями составило около 660мм.
Кладем верхнюю часть люка на крышу , выравниваем отступы и обводим маркером.
Опять берём “болгарку” и вырезаем отрисованную часть.Для скруглений использовал лобзик.Примеряем люк , подрезаем где не встало.Затем , не снимая люк , обводим на обшивке линии прорезки.Убираем люк , режем ножом потолок.
Теперь начинается самое интересное. На крыше имеются продольные ребра. В моём случае люк попадал на три из них. Причём среднее ребро , из-за слегка скругленной крыши ,немного выше боковых. Соответственно люк качался на нём.Чтобы выровнять перепад, среднее ребро слегка подогнул плоскогубцами. Обезжирил срез и подкрасил его из баллончика. Обезжирил поверхность крыши вокруг проёма, положил люк и проклеил скотчем с отступом.
Снял люк , снова протер растворителем крышу и рамку люка.
От всех этих протираний краска на срезе кое где стерлась , поэтому в будущем , когда буду утеплять потолок обработаю дополнительно мовилью изнутри.
Затем берём клей и наносим его на рамку. Погуще. Как для себя, любимого. Стремимся заполнить весь шов . Именно поэтому , и ещё из-за рёбер мне не хватило 2-х тюбиков. Пришлось срочно всё бросать и лететь ,с не до конца проклеенным люком, за третьим . Чтобы не потерять люк и для дополнительной фиксации прикрутил его на 4 самореза по металлу прямо в выступающие ребра.Саморезы замазал клеем. После возращения (туда – обратно 20 мин.) снял налипшую пыль и домазал шов. Для затирки использовал кусочек ДВП со скруглённым углом. Можно использовать пластиковую ложку , кредитную карточку или палец ( если не жалко))).
Затем снимаем скотч и подтираем заляпанные места на крыше.
Берём внутреннюю рамку и прикручиваем на саморезы.
Ставим обратно стекло. Это удобнее делать вдвоём, т.к. крутить приходится изнутри , а втулки держать снаружи. Но призвав на помощь “такую-то мать” мне удалось сделать все одному. Всё. Люк готов, наслаждаемся результатом.
Работа заняла слишком много времени - около 4 часов. Но это первый раз ,не спеша , с многочисленными примерками и размышлениями . Работой остался доволен. Надеюсь испытание дождями выдержим.
Что не понравилось в самом люке. В процессе монтажа обнаружил , что оси , на которых держатся ручки , крепятся к рамке люка посредством резьбовых заклёпок ( кажется так это называется).При попытке открутить или зажать крепёж грани заклёпки срезают алюминий .Возможно в будущем придётся заменить на болт с гайкой.
Итого: люк 160+материалы27=187у.е.
Словей написал много.Спасибо всем кто дочитал до конца. Надеюсь кому-нибудь пригодится.
| Подъем |
| Открывание |
| Закрывание / опускание |
Нажмите или потяните кнопку в соответствующем направлении.
Информация
При нажатии на кнопку с преодолением точки сопротивления начинается автоматическое движение в соответствующем направлении. Вы можете остановить автоматический режим повторным нажатием на кнопку.
Крышка солнцезащитного экрана автоматически открывается при открывании сдвижного верхнего люка. При поднятом или закрытом сдвижном верхнем люке крышку солнцезащитного экрана можно открывать или закрывать вручную.
Информация
После выключения двигателя и вынимания ключа управление сдвижным верхним люком возможно и далее. Эта функция доступна в течение пяти минут или до открывания двери водителя или переднего пассажира.
Закрывание при дожде
Информация
Если сдвижной верхний люк закрывается при помощи функции закрывания при дожде и при этом блокируется, то он опять слегка приоткрывается. После этого функция закрывания при дожде деактивирована.
капли дождя не попадают на поверхность датчика дождя на ветровом стекле (например при нахождении автомобиля под мостом или навесом).
Юстировка
Указание
Держите кнопку нажатой еще одну секунду.
Управление панорамной сдвижной панелью крыши
Открывание и закрывание
| Подъем |
| Открывание |
| Закрывание / опускание |
Панорамная сдвижная панель крыши поддается передвижению только при открытых солнцезащитных шторках подробнее.
Нажмите или потяните кнопку в соответствующем направлении.
Информация
При нажатии на кнопку с преодолением точки сопротивления начинается автоматическое движение в соответствующем направлении. Вы можете остановить автоматический режим повторным нажатием на кнопку.
Закрывание при дожде
Информация
Если панорамная сдвижная панель крыши закрывается при помощи функции закрывания при дожде и при этом блокируется, то она опять слегка приоткрывается. После этого функция закрывания при дожде деактивирована.
капли дождя не попадают на поверхность датчика дождя на ветровом стекле (например при нахождении автомобиля под мостом или навесом).
Управление солнцезащитной шторкой панорамной сдвижной панели крыши
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Солнцезащитные шторки предназначены для защиты от солнечного излучения. Одновременное открывание или закрывание солнцезащитных шторок возможно только при закрытой панорамной сдвижной панели.
Функция реверса солнцезащитных шторок
Для солнцезащитных шторок предусмотрена автоматическая функция реверса. Если в процессе закрывания солнцезащитной шторки какой-либо твердый объект препятствует закрыванию или ограничивает его, то солнцезащитная шторка снова автоматически открывается. Однако автоматическая функция реверса является лишь вспомогательным средством и не освобождает Вас от обязанности внимательно следить за процессом закрывания солнцезащитных шторок.
ОСТОРОЖНО
Открывание и закрывание солнцезащитных шторок
| Открывание |
| Открывание |
| Закрывание |
Нажмите или потяните кнопку в соответствующем направлении.
Информация
При нажатии на кнопку с преодолением точки сопротивления начинается автоматическое движение в соответствующем направлении. Вы можете остановить автоматический режим повторным нажатием на кнопку.
Читайте также: