Как открыть клапан бензобака фольксваген тигуан
walerka
Добрых дел Мастер
Клапан прямо над движком, по центру . толи впереди толи сзади, не помню у кого как 1.4/2.0
А сам адсорбер по моему в нише запаски снизу. Пневму ставил - не видел?
titanik
walerka, Клапан по центру вроде не клапан обратки бензина? Могу ошибаться. вот какую то пластиковую чёрную банку непонятной формы видел аккурат за правым задним подкрылком сверху на 11 часов. Оно?
Достала ошибка по вентиляции.
Anatan
Участник
Вложения
titanik
Anatan
Участник
Recruit
Завсегдатай
в вашей профильной теме "Эксплуатация. " спрашивал про продувку,
а вы так и не ответили. как в воду глядел кстати посмотрел у себя , действительно какая то трубка подходит в аккурат рядом с патрубком второго цилиндра(если считать слева на право)
titanik
Recruit, ))) Меня эта ошибка мучает 3 года. Поскольку ни на что не влияла по ощущениям долгое время, то и не торопился её решать. В последнее время почти не гаснет. Купил клапан с трубками, сегодня поменяю. Там видно будет. Может и троения уйдут?))
titanik
Эпическая замена клапана вентиляции бензобака методом "колхоз продакшн" )))
Достался мне только сам клапан без шлангов, новый. Поглядел я на ценник комплекта - почти 4000(( + надо опять снимать впускной. Лень.
И тут я вспомнил, что я же крутой вневмоподвесочник))) И о чудо, штуцеры для пневмо линий идеально подходят под трубки вентиляции.
Беспощадно режем шланг и.
Далее кусок пневмо трубки 6х8 разогреваем в масле и быстро надеваем на штуцер клапана. Вуаля.
Сам клапан ЕМНИП стоит гораздо дешевле набора и разбирать ничего вообще не надо.
Посмотрим что с ошибками будет, НО старый клапан хоть и с трудом, но заметно подсасывал воздух. Новый не продуть вообще на всос.
titanik
От ошибки 0441 замена клапана не помогла. Копаю дальше. Вроде там какой то датчик должен стоять? Как он определяет, что угольный наполнитель перестал пропускать достаточное кол-во воздуха?
Recruit
Завсегдатай
определяет по количеству всасываемого топлива из системы продувки, вычисление идет через коррекцию топливоподачи на основании показания ДК в цикле продувки адсорбера. если конечно не ошибаюсь. датчика давления в топливном баке у нас вроде нет.
SVKokorev
Участник
От ошибки 0441 замена клапана не помогла. Копаю дальше. Вроде там какой то датчик должен стоять? Как он определяет, что угольный наполнитель перестал пропускать достаточное кол-во воздуха?
titanik
SVKokorev, Неа. забил. Не до клапана))
Раз в 4-5 месяцев выскакивает ошибка. У меня адсорбер сам уже забит 100% Менять -
денег жалко) Клапан новый, трубки все почти новые.
Alexf182
Заинтересовавшийся
SVKokorev, Неа. забил. Не до клапана))
Раз в 4-5 месяцев выскакивает ошибка. У меня адсорбер сам уже забит 100% Менять -
денег жалко) Клапан новый, трубки все почти новые.
Вложения
zakon&poryadok
Новичок
Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь. После остановки двигателя иногда раздаются щелкающие звуки сзади, кажется в районе бензобака, которые потом пропадают. Может адсорбер забился? Аналогичные симптомы были на Элантре - помогла промывка и просушка адсорбера.
Bigbenod
Новичок
Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь. После остановки двигателя иногда раздаются щелкающие звуки сзади, кажется в районе бензобака, которые потом пропадают. Может адсорбер забился? Аналогичные симптомы были на Элантре - помогла промывка и просушка адсорбера.
У меня та же фигня. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2012 года.
Вылазит ошибка "Незначительная утечка в системе отработанных газов".Сперва думал что-то с клапанной крышкой топливного бака-поменял, чек всё равно появляется.
И на холостых тоже иногда цокающие звуки со стороны глушителя. Думаете это адсорбер забился ?
titanik
У меня та же фигня. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2012 года.
Вылазит ошибка "Незначительная утечка в системе отработанных газов".Сперва думал что-то с клапанной крышкой топливного бака-поменял, чек всё равно появляется.
И на холостых тоже иногда цокающие звуки со стороны глушителя. Думаете это адсорбер забился ?
В адсорбере цокать нечему. Это просто запаянная пластиковая ёмкость с наполнителем из угля или типа того. Цокает клапан продувки бензобака (фотки есть выше), а он сверху на двигателе.
Когда клапан по команде ЭБУ открывается, то рассчитанное кол-во воздуха с парами из бензобака поступает во впускной коллектор. Если адсорбер забит, значит фактическое кол-во воздуха меньше расчётного, смесь обогащается и ЭБУ выдаёт ошибку.
Стоит этот адсорбер прилично. Многие просто пилят его аккуратно пополам, вытряхивают содержимое и склеивают.)))
Цокать после глушения могут остывающие резотатор и глушитель)))
И ты бы хоть номер ошибки написал, по описанию совсем не подходит к системе адсорбера.
По ошибке залил бензин, как слить все из бака.
Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:
- Для начала попробуйте несколько раз нажать на брелке кнопку снятия с охраны. Бывает это, помогает.
- Если не помогло, то нужно несколько раз ставить/снимать машину с охраны и в этот момент нажимать на крышку лючка. Как правило, с 4-5 раза лючок открывается.
- Если вышеперечисленное так само не помогло, то можно открыть лючок с помощью рычажка аварийного открытия.
Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.
Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.
Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:
Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.
Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.
Снимите замок лючка потянув вправо.
Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.
Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.
Сборку производите в обратном порядке.
13.08.2021 в 13:11 (модератор) 13.08.2021 в 13:11 (модератор) 13.08.2021 в 13:06 (модератор) 13.08.2021 в 13:06 (модератор)
На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.
В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.
Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.
Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).
Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.
После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.
Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.
Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.
Сборку произведите в обратном порядке.
Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.
Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.
А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).
После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.
Этой неисправности подвержены только автомобили с дизельными двигателями!
Описание неисправности клиентом:
Заправка автомобиля невозможна. Заправочный пистолет немедленно отключается, или топливо волной выплёскивается из горловины топливного бака.
Заправка автомобиля возможна с трудом. Заправочный пистолет отключается после подачи двух-трёх литров топлива, или топливо волной выплёскивается из горловины топливного бака.
Заключение станции:
Заявленная клиентом неисправность воспроизводится.
Анализ присланных неисправных деталей показал, что система вентиляции топливного бака была засорена (см. илл. 1–4). Это засорение было вызвано остатками гнёзд насекомых/пауков – эти насекомые/пауки по-прежнему могут находиться на деталях.
 |
Иллюстрация 1
Поз. 1. Кожух воздушного клапана топливного бака, засорение остатками гнёзд насекомых
 |
Иллюстрация 2
Кожух воздушного клапана топливного бака засорён
 |
Иллюстрация 4
Кожух воздушного клапана топливного бака засорён
 |
Иллюстрация 3
Воздушный клапан в топливном баке (кожух снят)
Применение оптимизированного клапана вентиляции топливного бака.
Начиная с VIN: WVG ZZZ 5N Z E W 079951
(Завод Вольфсбург, конвейер 1 = VIN: с 000001 по 500000)
Начиная с VIN: WVG ZZZ 5N Z E W 583001
(Завод Вольфсбург, конвейер 2 = VIN: с 500001 по 999999)
Снять топливный бак и проверить систему вентиляции на предмет засорения; при необходимости заменить деталь.
 |
Поскольку в снимаемых деталях могут находиться насекомые/пауки, обязательно необходимо носить индивидуальные средства защиты (рабочую одежду с длинными рукавами и подходящие защитные перчатки)!
Снять топливный бак согласно ⇒ Руководству по ремонту .
Снять кожух (см. илл. 5, поз. 1) с воздушного клапана топливного бака. Сам воздушный клапан (см. илл. 3) приварен к топливному баку и не снимается.
 |
Иллюстрация 5
Проверить кожух на предмет засорения:
Если кожух засорён (см. илл. 6), его необходимо заменить согласно ⇒ каталогу оригинальных деталей .
 |
Иллюстрация 6
Проверить воздушный клапан и соединительный шланг на предмет засорения:
Если воздушный клапан (см. илл. 7) засорён (см. илл. 3), топливный бак необходимо заменить согласно ⇒ Руководству по ремонту/каталогу оригинальных деталей .
Если соединительный шланг (см. илл. 8) засорён, топливный бак тоже необходимо заменить согласно ⇒ Руководству по ремонту/каталогу оригинальных деталей .
 |
Иллюстрация 7. Воздушный клапан (новая деталь)
 |
Иллюстрация 8. Соединительный шланг (новая деталь)
Установить топливный бак согласно ⇒ Руководству по ремонту .
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Всем привет! Кто как вскрывал лючок бензобака при замерзшем замке?
Размораживатель не помогает. Тигуан 2
Алексей, ещё можно закрыть машину, дождаться блокировки люка и открыть!
Вячеслав Антонов
Михаил, а у меня картой Сбербанка получилось.
Сергей, под крышкой бензобака образуется наледь, она не даёт вдавить крышку для открытия до конца, проводишь картой по периметру для того чтобы сдвинуть лёд, снег. И крышка втапливается до конца. Минус конструкции, на прошлом Тигуане так же было.
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Сергей Пронин
Андерс Негодяй
Андерс Негодяй
Диман Попов
Андерс Негодяй
Чё смеётесь. ((( Сервопривод сдох или замёрз сильно ((( если ещё жив,то методом научного тыка ненадолго оживить можно.
Залезать через багажник. И менять.
Можно,но не нужно пробовать открыть лючок с внешней стороны.
Владимир, не знаете болячку конкретного авто?
Это баговаг
Нужно одновременно нажимать на лючок пальчиком и нажимать кнопку откр и закр на брелоке у меня так каждая вторая заправка уже пять лет
Читайте также: