Как открыть багажник вольво с 80
Volvo s40 II 2007 г.в. Ситуация следующая, через раз срабатывала кнопка открывания багажника(на крышке багажника соотв) спустя 2 недели перестала срабатывать вообще при этом на ходу контакт замыкался и открывался замок багажника при вкл. поворотников а также при вкл зажигания. Я багажник откр следующим образом-откидывал спинку зад сиденья и шевелил (размыкал/замыкал) шлейф под зад полкой, открывался всегда. Прозванивали кнопку все ок. провода на излом проверены, все ок. На сервисе посоветовали 100% поменять планку с кнопкой. Поменял, все ок. Прошла неделя и вчера новая кнопка не откр. При размыкании шлейфа в багажн тоже тишина. За 9 лет такое впервые. Прямо незнаю что и делать(((( может кто сталкивался?
Меню пользователя
Volvo s40 II 2007 г.в. Ситуация следующая, через раз срабатывала кнопка открывания багажника(на крышке багажника соотв) спустя 2 недели перестала срабатывать вообще при этом на ходу контакт замыкался и открывался замок багажника при вкл. поворотников а также при вкл зажигания. Я багажник откр следующим образом-откидывал спинку зад сиденья и шевелил (размыкал/замыкал) шлейф под зад полкой, открывался всегда. Прозванивали кнопку все ок. провода на излом проверены, все ок. На сервисе посоветовали 100% поменять планку с кнопкой. Поменял, все ок. Прошла неделя и вчера новая кнопка не откр. При размыкании шлейфа в багажн тоже тишина. За 9 лет такое впервые. Прямо незнаю что и делать(((( может кто сталкивался?
Меню пользователя
У меня было похожее на хс70 только багажник открывался сам мог спокойно открыться на ходу, и бывало такое что с кнопки не открывался только вручную перерыв интернет я нашёл пост у кого была похожая ситуация и проблема оказалась в разъёме он весь от влаги позеленел, мне по советовали поменять замок 15 т.р но я обрезал этот разъем и слепил все на прямую хоть и колхоз но работает
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Volvo s40 II 2007 г.в. Ситуация следующая, через раз срабатывала кнопка открывания багажника(на крышке багажника соотв) спустя 2 недели перестала срабатывать вообще при этом на ходу контакт замыкался и открывался замок багажника при вкл. поворотников а также при вкл зажигания. Я багажник откр следующим образом-откидывал спинку зад сиденья и шевелил (размыкал/замыкал) шлейф под зад полкой, открывался всегда. Прозванивали кнопку все ок. провода на излом проверены, все ок. На сервисе посоветовали 100% поменять планку с кнопкой. Поменял, все ок. Прошла неделя и вчера новая кнопка не откр. При размыкании шлейфа в багажн тоже тишина. За 9 лет такое впервые. Прямо незнаю что и делать(((( может кто сталкивался?
Одна из немногих классических поломок Как правило, решается заменой жгута проводки.Время работы на все 30мин.
Ахтунг, народ подскажите,
недавно приобрел авто, во многих ньюансах еще не разбираюсь
сегодня похолодало, подхожу открываю багажник, смотрю подсветка ,багажника хреново работает,
лазил лазил, смотрел, методом тыка понял что видимо переломан провод от багажника к крышке, видимо распостраненная проблема,
то есть когда его шевелю, она горит, ну так шевелил, и слышу вжик, сработал замок багажника,
ну я взял и закрыл, сейчас вобще багажник ни с кнопки не как не открывается. Была похожая проблема когда коротнуло предохранитель багажника и лючка заправки, посмотрел, предохранитель живой. С ключа тоже не открывается, поворачиваю его и тишина. И еще подсветка багажника тускло горит, что делать то. Хелп.
SergVolvo
Ну как, чего делать? Вы сами написали - проблема в проводке от кузова к крышке.
Открывайте теперь и проводку меняйте или ремонтируйте. Закрывать не нужно было, надо было сразу устранить проблему.
А то вы пожамкали разорвали провод окончательно и после этого захлопнули крышку, и хотите чтоб она запиталась каким то чудным образом.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
ivan55520
Постоянный участник сообщества
Ну как, чего делать? Вы сами написали - проблема в проводке от кузова к крышке.
Открывайте теперь и проводку меняйте или ремонтируйте. Закрывать не нужно было, надо было сразу устранить проблему.
А то вы пожамкали разорвали провод окончательно и после этого захлопнули крышку, и хотите чтоб она запиталась каким то чудным образом.
Так это понято, а открыть то его теперь как, вчера полез с ключа раза три открыл, захлопнул и опять мертвяк, я не пойму, через ключ он механически открывает или тоже электрика?? И главное открыть то его как? Через салон залез хоть свет потушил чтоб аккум не посадил
Denisx1
только если он там есть, а скорей всего нету.
ivan55520 , сложите задний ряд, или через лук посмотрите в багажнике желтую рукоять, это механическое открытие багажника из ну три. (предусмотрино на случай вдруг водила решил кого то в багажнике покать и забыл про пассажира багажника)
ivan55520
Постоянный участник сообщества
только если он там есть, а скорей всего нету.
@ivan55520, сложите задний ряд, или через лук посмотрите в багажнике желтую рукоять, это механическое открытие багажника из ну три. (предусмотрино на случай вдруг водила решил кого то в багажнике покать и забыл про пассажира багажника)
Спасибо, не личинка есть с заглушкой, но теперь и она не работает, может есть какая то схема где расположена эта рукоятка на S80II, просто я чет не припомню ее там??
Denisx1
Denisx1
Denisx1
Denisx1
Личинка просто не у всех есть, ее или отдельно нужно заказывать или в пакете секюрити и то это раньше было.
То ТС сказал что личинка есть но она закисла как я понял.
Личинка просто не у всех есть, ее или отдельно нужно заказывать или в пакете секюрити и то это раньше было..
ivan55520
Постоянный участник сообщества
Да S80II 2007, есть там замок, вчера раза три с него открывал ключем, потом перестал открываться, вот думаю в чем дело, толи пероводка, толи в замке чет наеб.. сори за эмоции
andrei32
Постоянный участник сообщества
Подниму тему, такая же ситуация, где то в жгуте проводки оборвался провод на замок багажника..личинка есть, смазки туда загнал, ключ входит, на 2/3 длинны, но не поворачивается ни в какую сторону(( кстати, тоже самое и с водительской дверью, ключ вошел полностью, но не поворачивается ни влево, ни вправо. почему?
И еще вопрос про желтую ручку в багажнике для аварийного открытия, как оное выглядит, где примерно искать, как сложить сиденья задние. в общем, как разобраться с этим геморроем, хочу за воскресенье решить вопрос, а то без габажника неудобно?:-)
andrei32
Постоянный участник сообщества
andrei32
Постоянный участник сообщества
Итак, хотелось бы грамотного совета, есть личинка замка крышки багажника, залил в нее на сутки, правда снизу вверх, ибо багажник не открывается, проффесоанльной проникающей смазки. ключ вставляется, где то на 2/3, но никуда не поворачивается!( также вставляется, полностью, в личинку водительской двери, но опять же не поворачивается и ничего не открывает, не закрывает!(Вопрос- возможно ли разработать снаружи личинку/замок крышки багажника, чтобы была возможность открывать багажник механически ключом?
SergVolvo
Вот скажите мне , как форум или тех спецы могут этому помочь, а ? shok
ХЗ что и как там закисло, может машину на попа поставить, паяльной лампой погреть?
У одного получится это сделать , другой - ключ сломает в личинке и обвинит во всех грехах кто посоветовал посильнее ковыряться.
Ну как в такой ситуации не видя, не разбирая хламиду эту, можно дать какой-то вразумительный ответ?
Да , мне удавалось с помощью ВДшки, ортофосфорной кислоты, молотка и призыва баб с ленинградки, разрабатывать такие личинки не только на Вольво, но и на жигулях всех моделей, москвичах, волгах, зилах , бмв, мерседесах, хундаях, и прочих уях.
Если вы это хотели услышать.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
andrei32
Постоянный участник сообщества
Вот скажите мне , как форум или тех спецы могут этому помочь, а ? shok
ХЗ что и как там закисло, может машину на попа поставить, паяльной лампой погреть?
У одного получится это сделать , другой - ключ сломает в личинке и обвинит во всех грехах кто посоветовал посильнее ковыряться.
Ну как в такой ситуации не видя, не разбирая хламиду эту, можно дать какой-то вразумительный ответ?
Да , мне удавалось с помощью ВДшки, ортофосфорной кислоты, молотка и призыва баб с ленинградки, разрабатывать такие личинки не только на Вольво, но и на жигулях всех моделей, москвичах, волгах, зилах , бмв, мерседесах, хундаях, и прочих уях.
Если вы это хотели услышать.
зы. про баб с ленинградки можно подробнее?:-):-):-)
если серьезно, то вот как раз насчет молотка, отвертки из более прочного сплава чем ключ, прочих приспособах русских хотел бы услышать. есть мысль просто свернуть личинку усилием через стальную отвертку, вот только не уверен, что багажник откроется, ибо не ясно, в каком именно месте закисло, застопорилось.
Ахтунг, народ подскажите,
недавно приобрел авто, во многих ньюансах еще не разбираюсь
сегодня похолодало, подхожу открываю багажник, смотрю подсветка ,багажника хреново работает,
лазил лазил, смотрел, методом тыка понял что видимо переломан провод от багажника к крышке, видимо распостраненная проблема,
то есть когда его шевелю, она горит, ну так шевелил, и слышу вжик, сработал замок багажника,
ну я взял и закрыл, сейчас вобще багажник ни с кнопки не как не открывается. Была похожая проблема когда коротнуло предохранитель багажника и лючка заправки, посмотрел, предохранитель живой. С ключа тоже не открывается, поворачиваю его и тишина. И еще подсветка багажника тускло горит, что делать то. Хелп.
SergVolvo
Капаем , заливаем, стучим , ковыряем , говорим - " бл..ь" , ковыряем, стучим, капаем, заливаем, греем, стучим, говорим- "бл..ь" "бл. ь".
Она приходит и легким движением руки открывает закисший замок.
Всё открывается родным ключом , без всяких отверток и прочей силовой ерунды.
Так только башку ключу свернете , если будете силу прилагать не подумав о последствиях.
САМО оно тама не отлипнет 1000 00000 %
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
andrei32
Постоянный участник сообщества
Капаем , заливаем, стучим , ковыряем , говорим - " бл..ь" , ковыряем, стучим, капаем, заливаем, греем, стучим, говорим- "бл..ь" "бл. ь".
Она приходит и легким движением руки открывает закисший замок.
Всё открывается родным ключом , без всяких отверток и прочей силовой ерунды.
Так только башку ключу свернете , если будете силу прилагать не подумав о последствиях.
САМО оно тама не отлипнет 1000 00000 %
А греть то как, там и кнопка пластиковая и фонарь в непосредственной близости, да и лкп.
Ладно, завтра еще часик поковыряюсь нежно, потом посмотрим.
SergVolvo
Можно греть специальным газовым паяльником, газовой горелкой для ювелирки, стучать надо , чтоб расшевелить , ортофосфорная кислота есть .
Желание и аккуратность нужны только.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
andrei32
Постоянный участник сообщества
Можно греть специальным газовым паяльником, газовой горелкой для ювелирки, стучать надо , чтоб расшевелить , ортофосфорная кислота есть .
Желание и аккуратность нужны только.
MadDen
andrei32 , Вам все правильно расписали - родным жалом ключа разрабатывать аккуратно личинки замков. Добавляя постукивания несильные - для того что бы вся "накипь" внутри начала отваливаться, заливать ВДшкой, аккуратненько греть. Но вы должны понимать, что все требует предельной аккуратности и времени, может даже долгого времени. Лично я бы не стал этим заморачиваться на улице, какой нить теплый паркинг и куча свободного времени необходимы обязательно. А по уму эти личинки лучше бы дальше вообще повынимать и дать им откиснуть в какой нить жиже. Далее все промыть, смазать и собрать обратно.
З.ы. как показывает моя практика (довольно большая) по устранении данных проблем, времени может потребоваться от 2-3 часов до целого дня в зависимости от того насколько все там прикипело. И были случаи, когда вопрос решался только заменой личинки, т.к. все потроха к моменту ремонта превращались в труху. А это уже может превратиться в 2-3 дня, так как надо ее еще найти.
andrei32
Постоянный участник сообщества
@andrei32, Вам все правильно расписали - родным жалом ключа разрабатывать аккуратно личинки замков. Добавляя постукивания несильные - для того что бы вся "накипь" внутри начала отваливаться, заливать ВДшкой, аккуратненько греть. Но вы должны понимать, что все требует предельной аккуратности и времени, может даже долгого времени. Лично я бы не стал этим заморачиваться на улице, какой нить теплый паркинг и куча свободного времени необходимы обязательно. А по уму эти личинки лучше бы дальше вообще повынимать и дать им откиснуть в какой нить жиже. Далее все промыть, смазать и собрать обратно.
З.ы. как показывает моя практика (довольно большая) по устранении данных проблем, времени может потребоваться от 2-3 часов до целого дня в зависимости от того насколько все там прикипело. И были случаи, когда вопрос решался только заменой личинки, т.к. все потроха к моменту ремонта превращались в труху. А это уже может превратиться в 2-3 дня, так как надо ее еще найти.
я догадываюсь:-) просто, есть мысль свернуть старую личинку не разрабатывая ключом, по типу взлома, то что потом багажник можно будет открыть любой отверткой, это не беспокоит, больше опасаюсь что личинку проверну, а замок не откроется. ладно, завтра честно полдня поковыряюсь, потом видно будет.
Мне 8 на машине уезжать в другой город на 10 дней, ремонтировать полноценно пока нет времени(((
Замена батареи по окончании срока службы является частью планового технического обслуживания автомобилей. Признаки неисправного аккумулятора включают неспособность выдержать адекватный заряд, избыток кислотных отложений и размывание клемм. Несвоевременная замена батареи может привести к тому, что вы окажетесь на обочине дороги. Аккумулятор в Volvo S80 находится внутри багажника, а дистанционные точки прыжка используются в передней части автомобиля, чтобы обеспечить возможность быстрого запуска.
Шаг 1
Используйте дистанционный выпуск ствола, чтобы открыть ствол. Если аккумулятор разряжен, откройте капот и найдите положительную точку скачка в передней части моторного отсека с правой стороны. Подсоедините провод положительной перемычки от зарядного устройства к точке положительного прыжка и прикрепите отрицательный провод к металлической поверхности автомобиля. Подайте 12 вольт на точку скачка с помощью зарядного устройства и откройте багажник с помощью дистанционной разблокировки. Если аккумулятор не разрядился, подождите не менее 10 минут после выключения зажигания, прежде чем отсоединять аккумулятор, чтобы вся информация в электрической системе автомобиля могла храниться в модулях управления.
Шаг 2
Войдите в багажник и снимите крышку грузового коврика. Батарея будет находиться рядом с задней левой стороной рядом с запасным колесом и удерживаться с помощью кронштейна и пластиковой крышки. Снимите две крепежные гайки в верхней части кронштейна и ослабьте крепежный болт в нижней части с помощью храповика и гнезда. Отодвиньте кронштейн в сторону и снимите пластиковую крышку.
Шаг 3
Снимите вентиляционный шланг с аккумулятора. Снимите отрицательный вывод с аккумулятора с помощью храповика и гнезда. Снимите положительный вывод клеммы и выньте аккумулятор из багажника. Поместите новую батарею в место установки. Сначала присоедините положительный вывод к положительному полюсу аккумулятора. Подсоедините отрицательный вывод к аккумулятору и подсоедините вентиляционный шланг.
Поместите пластиковую крышку на аккумулятор и поверните кронштейн на место. Установите на место две крепежные гайки в верхней части кронштейна и затяните крепежный болт в нижней части с помощью храповика и гнезда. Поместите крышку грузового коврика над аккумулятором и закройте багажник.
Не открывается багажник! Помогите пожалуйста!
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Благодарностей 2:
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Всем привет! по поводу багажника, у меня нечто похожее. На заглушенном двигателе, багажник открывается с кнопки на крышке. Запускаю двигатель и все капец, кнопка не реагирует. С кнопки на ключе открывается всегда. Кто нибудь сталкивался?)
Меню пользователя
Всем привет! по поводу багажника, у меня нечто похожее. На заглушенном двигателе, багажник открывается с кнопки на крышке. Запускаю двигатель и все капец, кнопка не реагирует. С кнопки на ключе открывается всегда. Кто нибудь сталкивался?)
всем привет! Аналогичный случай произошел и у меня. Переломился центральный провод кабель-жгута к замку багажника, пришлось заменить кабель.
Меню пользователя
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Подскажите кто нибудь! Volvo s80 2-ое поколение 2007 г. 2.5t. Покупал машину со сломанной кнопкой открытия багажника,ни с пульта сигнализации, ни с салона не открывался багажник, никаких признаков чего либо. Иногда кнопка на багажнике сама открывала багажник, коротила видимо. Поменял на кнопку от форда фокуса2. Сама открываться перестала, но и при нажатии срабатывала не всегда, потом все больше и больше приходилось нажимать чтобы открыть багажник. Сейчас открываю только механически ключом, через личинку. Жгут к замку поменял, тоже самое и старый провод прозвонил,работает. Напряжение по-моему не подходит к жгуту, но не знаю точно. При подаче напряжения напрямую на замок от аккумулятора, щёлкает, видимо работает. Что может быть? Предохранитель не смотрел, как я понимаю он на багажник и на лючек бензобака один и тот же, бак открывается. Еще не работает подсветка багажника, когда возился с замком, подсветка заработала, при повторном открытии багажника уже не включилась. Кто-нибудь может что то подсказать?
Читайте также: