Как открыть багажник москвич 2140
Пробуй за язычок тянуть. Даже через тот же тросик для подсоса, если неудобно поставить актуатор рядом с язычком.
Только вот на язычке возможно пружину придётся усилять, чтобы она могла актуатор назад вернуть.
ППЦ.
сегодня оборвался тросик багажника. Повезло что возле ручки в салоне
кстати как открывать багажник в случае обрыва у замка? ведь заднее сиденье то на болтах.
и еще один вопрос - почему в оплетке проволока, а тросик? может лучше его использовать - долговечнее, надежнее и ходит легче.
_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой.
Всякое решение плодит новые проблемы
Теплотех, как-то раз у нас тоже оборвало, но в районе замка багажника. Насколько я помню отец длинной отверткой как-то поддевал в районе язычка и отодвигал его. Но при этом повредил уплотнитель и помял крышку.
У меня тоже там проволока, а не тросик. Может потому что тросик может распуститься.
_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.
Railnolds
ну распуститься он и? по крайней мере оборвать его явно сложнее чем проволоку или нет? в запорожце тросик газа стоит так через пол машины. ресурс где-то года два. но то ведь газ с постоянным педалированием
_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой.
Всякое решение плодит новые проблемы
_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни
Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.
_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.
_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой.
Всякое решение плодит новые проблемы
_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни
Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.
гайки спинки можно сняв полку и засунув руки через отверстия, которые обычно под динамики используют.
_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
тот кто ищет тот что-то знает
Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой.
Всякое решение плодит новые проблемы
_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.
я думаю трос может решить проблему. а если трос будет немного тоньше чем нужно, то он будет свободнее бегать по оболочке. хотя можно для начала и нормальный попробовать.
FightWolf
трос выкидывать неинтересно потому что он гораздо надежнее системы с электроприводом.
_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
тот кто ищет тот что-то знает
Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
Теплотех
я не представляю как у вас сделан замок и крепление троса , но все же думаю возможно и оставить трос и поставить электропривод ,
мысль такая - сделать так чтобы рычажок который тянет трос можно было двигать на открытие не тягая при этом трос .
типа так
самое главное чтобы при работе электропривода трос не тянулся за рычагом и не мешал работе электропривода .
_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .
GIF-65
Мешает не трос, а возвратная пружина. Если ее убрать или ослабить не будет возвращаться при ручном открытии трос
_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой.
Всякое решение плодит новые проблемы
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Кто сейчас на конференции
Всем привет! Итак, сегодня после непосильного труда Димона, мы наконец завели моего коня. Звук работающего двигателя наладился, стал таким как должен быть. Единственное с чем пока не справились, это температура, то растет, то падает, вроде воздух Дима спустил, но пока ничего. Но едит нормально, я по дороге домой ехал 60 доехал нормально. Но еще радость есть купил у Андрюхи Инструктора все двери, крылья передние, и фартух. А задние крылья я купил раньше, так что у меня весь кузов в сборе. И пара фоток запчастей.
_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни
Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.
полная горница няшек )) .. по поводу тепрературы нуно датчик поменять как то он у тя прыгает сранно . может реально мозг компосирует
_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни
Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.
_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни
Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.
Всем привет! Часто сталкивался с такой ситуацией как завел холодную машину и вдруг вспомнил надо чтото в багажник бросить, надо глушить мотор, открывать багажник и снова заводить мотор. Меня это раздрожало, к тому же часто надо открывать багажник на проходной когда бываю у отца на работе. По сему решил сделать то что многие уже давно забыли, поставить кнопку открытия багажника, а главное чтобы крышка сама открывалась. Добился эффекта открытия крышки просто, поставил петли и торсионы от ИЖа, кстати с этими петлями крышка открывается намного больше чем на родных. Потом приобрел соленоид, реле, предохронитель и сегодня все внедрил. Самым тяжелым было настроить тягу от замка к соленоиду, по началу, соленоид не дооткрывал замок. Но всетаки все сделал и результатом очень доволен.
_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни
Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.
_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!
Странно. Ток переменный, а бьет - постоянно.
Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года.
Не хотите по хорошему- уберём вазелин.
действительно хлипкое, но поскольку на работу не влияет так и оставил пока, потом переставлю потому как на этом месте соленоид не даёт обшивки плотно прилигать.
_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни
Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.
Всем привет! Часто сталкивался с такой ситуацией как завел холодную машину и вдруг вспомнил надо чтото в багажник бросить, надо глушить мотор, открывать багажник и снова заводить мотор.
Всем привет! Часто сталкивался с такой ситуацией как завел холодную машину и вдруг вспомнил надо чтото в багажник бросить, надо глушить мотор, открывать багажник и снова заводить мотор.
а как ты еще сможешь вытащить ключи из замка зажигания?
_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!
Странно. Ток переменный, а бьет - постоянно.
Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года.
Не хотите по хорошему- уберём вазелин.
Ну есть немного поломанные замки зажигания из которых ключ модно вынуть даже при включенном зажигании
кажется есть специальные замки на тазах из которых можно достать ключ. видел такие на 2105 и 2107. замки не раздолбаны были. только в продаже есть одни 2101. брат вышел из ситуации просто - ключ от багажника на карабинчике с защелкой висит )
_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
тот кто ищет тот что-то знает
Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
Ааа. Просто у меня из двух предложенных вариантов ни один не подходит: и ключ можно из замка вытащить, и багажник открывается из кабины тросиком Я думал может нельзя багажник открывать когда мотор заведен или ещё что-то
Нормальное крепление привода. Оно ведь там на втягивание работает, что для такой пластины самое оно
Кстати если у кого тросик на открытие багажника то все почти так же - только родная проволока меняется на тросик газа от запорожца и в замке возвратная пружина послабее ставиться.
Хотя если есть ручка, то зачем кнопка?
А вообще я так делал для открытия багажника с сигналки
_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой.
Всякое решение плодит новые проблемы
Ааа. Просто у меня из двух предложенных вариантов ни один не подходит: и ключ можно из замка вытащить, и багажник открывается из кабины тросиком Я думал может нельзя багажник открывать когда мотор заведен или ещё что-то
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Кто сейчас на конференции
привет, ребята! что-то я никак и нигде не могу найти такую информацию: КАК ЖЕ МОЖЕТ ОДИН ЧЕЛОВЕК ОТКРЫТЬ БАГАЖНИК НА М-403. я тяну за ручку, которая находится под задним сиденьем с правой стороны, но нужно в это же время поднимать саму крышку багажника! а я сам один не могу достать как же мне так сделать, чтобы всё работало. подскажите, пожалуйста, у кого какие мысли есть по этому поводу?
заранее благодарю!
ну я так понимаю - когда дёргаешь за ручку, замок должен отпускать крышку багажника и она поднимается на пружинах, как минимум приподнимается.
hemi
или в самом замке должна быть собачка с пружиной или пружины на петлях крышки багажника , на 40м и там и там стояли пружины , да собственно на всех машинах так сделано , поищи каталог деталей там и увидишь где стоят .
_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .
_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
тот кто ищет тот что-то знает
Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
спасибо, за отзывы!
теперь по порядку:
1. петли, на которых крепится крышка багажника (я бы даже сказал навесы) они НАКЛАДНЫЕ! то есть, пружины на петлях тут быть просто не могут
2. механизм запора такой же как и на М-412 ИЭ (ижевский) - у меня был такой, там запор такой же, но есть пружина (типа торсиона) на петлях, поэтому крышка сама приподнимается.
а на М-403 навесы накладные и находятся снаружи кузова
3. литературы мной перелопачено довольно много - и альбомы иллюстрированные и книги конкретно по этим москвичам и каталог деталей на эту модель у меня есть - нигде ничего про это не сказано.
сам я думаю, что крышка должна приподниматься и собачка выходит из зацепления только под силой упругости резинового уплотнения крышки багажника. а это самое уплотнение у меня уже всё высохло и рассыпалось трухой (1963 год как-никак )
в общем, не знаю.
тогда либо уплотнитель новый либо аммортизатор для багажника любой который подойдёт. в этом случае нужно придумать крепления к кузову и у крышке - чревато сварочными работами или лишними дырками в кузове (определяется по месту и желаниям владельца)
_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
тот кто ищет тот что-то знает
Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
когда дергаеш за ручку, зашелка вытягивается и немного приподнимается сама крышка (я думаю за счет уплотнителя багажника),
а когда ручку отпускаеш то защелка уже в зацепление не попадает, тоесть багажник можно открыть.
както так легче видео снять чем обьяснить.
_________________
Москвич 407 1959 (подарил брату)
Москвич 412Э 1975 (продан)
Renault Sandero 1.4 Laureate 2010
Opel Combo 1.3 cdti 2006
Кто в пробке постоял - тот над мопедом не смеётся!
вот и я думаю, что всё дело в резиновых уплотнителях, которые давно уже высохли. просто меня поражает тот факт, что это - КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ МОДЕЛИ! неужели они там не могли придумать что-нибудь по-серьёзнее?! ведь это уплотнение быстро сминается, трескается, высыхает (а на морозе оно ещё и застывать может!) и ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ! ведь волги 21 выпускали в то же время! а там уже стоят торсионные пружины на крышке багажника и он нормально открывается. кароче, я недоумеваю. вот.
значит, ситуёвина такая: так как я работаю на автотранспортном предприятии (грузовое автохозяйство), оторвал я от старого ЗИЛа уплотнение двери (но оно, правда, уже такое староватое и всё потресканое), и прилепил его на крышку багажника прямо к старому уплотнению. всё заработало. правда, не на долго. по началу, вроде работало. потом я закрыл багажник и пошёл работать. подошёл примерно часа через 3 - уже не открывается. оказалось, что оно там примялось и тоже перестало оттопыривать крышку видимо, путь мне теперь лежит в магазин автозапчастей за НОВЫМ резиновым уплотнителем.
_________________
АЗЛК 2141 (1989г.в), 1,6ВАЗ.
Между прочим, карбомид, входящий в состав "Dirol", в русском языке именуется "мочевиной".
_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .
на счёт пружины я думаю с самого начала. надо мной даже мужыки на работе смеются, мол, хожу, пружынки кручу и работать не хочу но, во-первых - не хочу колхозить (есть желание сохранить автомобиль в оригинальном состоянии), а во-вторых - форма и устройство крышки багажника и самого замка как-то не предусматривают установку дополнительной какой-либо пружины я сам механиком работаю, но что-то в голову никак не лезет, как бы там установить что-нибудь подобное
_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .
так поставь амморт. одной стороной на петлю, а второй на кузов в глубине багажника под полкой заднего стекла. и открывать будет и никто его не увидит - сохраняется стоковый вид.
_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
тот кто ищет тот что-то знает
Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Кто сейчас на конференции
Ну я не тороплюсь, что-то запарился я с ним,не могу понять как её установить,купил на разборе без пружины,она у меня осталась от моего поломанного замка
Вячеслав, там задача еще та. вытаскивать влом из кузова. Загугли, и посмотри на картинки, там видно. Другой вопрос поставить ее.
Вячеслав, от дверей аж 2 есть а от багажника не нахожу. Там просто всё, когда замок в нейтральном положении сверху образуется прорезь, к которую надо вставить 2 усика пружины, правый ус тянет вправо, левый влево, этими же усиками ограничивается поворот барашки, тоесть без пружинки всё болтаётся жутко или даже розсыпается на запчасти
Иван, хз, человек написал 2140, у меня тоже 2140 и все замки, а их я штук 6 менял, были такие, ну за исключением прорези сверху и сбоку, но это не существенно как по мне, принцып тот же. Я вот думаю разные производители и потому разные замки, у меня был полностью розборный и нерозборный вобще (кроме возможности снять пружину), был и такой что в кузов входил вверх ногами (спил на барашке для дверцы бака был сверху).
Читайте также: