Не работает спидометр caddy

Обновлено: 08.01.2025

Светят лампочки АБС,ETC, ждеки чан и Air Bag, и электроусиля

Ребзя,у швагера светят лампочки ABS,AirBag(ну пох на него),ETC,Chek Engine и ручник. Говорит сестра что ехала и ппц, просто тупо загорелись и всё. Комп подсовываю - пишет нет связи с блоком упр-я АБС, кан-шина звонится без вопросов. Заводится без вопросов, может кто сталкивался?
Меня смущает что моргает лампочка ручного тормоза постоянно. Он минуя все блоки идёт непосредственно на БУ Щитка приборов, может сам блок щитка приборов компосирует мозг?

VW Caddy 1.9 Combi (метан кароче) 2007 г.в. с электроусилилем.
Буду благодарен за любую инфу. С чего начинать, у меня такое ощущение что я не с той стороны копаю.
А, ещё, тачка стояла в сыром гараже месяц.

Была такая проблема, так же загорелось все вдруг. только еще и спидометр не работал.
У меня не было "массы" от блока АВС к кузову, как и где эта масса крепится -хз. Делали это у дилера, времени заняло 10 мин. Я потом смотрел, но так и не нашел отдельного массового провода от блока АВС к кузову.

Правильно мыслишь -вся беда из-за сырого гаража,попробуй загнать в сушильную камеру на
денек,может проблема и решиться.

Нужна помощь!
Началось все после замены АКБ (поставили новую), примерно 2 недели назад. На панели приборов загорелись лампочки АБС и АСР, автомобиль при движении дергался а когда нажимал на АСР прекращал дергаться до первого торможения. Авто было на 2-х СТО, там подключали к компьютеру и сказали что не видит задних АБС и поможет только замена блока АБС (сказали что все датчики и проводку на зад проверили).
Дня 3 назад загорелись новые лампочки: лампочка как Chek Engine только сам рисунок (как краник) без надписи, АБС, електроусилитель руля (руль крутить невозможно, а до этого было нормально) и затянут ручник. Еще спидометр перестал работать.
Авто VW Caddy 1.9 dti 2006 г.в. (пригнано из Европы в 2013)
На СТО я не ездил приехал только вчера, авто родителей и ездили они. За зиму машина ездила мало (100-150 км), стояла в гараже и только раза 3-4 в неделю заводилась на 15-20 минут чтоб АКБ не посадить полностью, но не вышло.
Помогите пожалуйста, посоветуйте может можно что-то можно самому проверить. 24 апреля уезжаю на 3 месяца и хочется родителям оставить авто на ходу.

Та же тема. Зиму постоял и загорелись абс, руль и спидометр не работает и ручник горит. Сказали модуль абс надо менять. Может и вправду масса где-то потеряна?

Была такая проблема, так же загорелось все вдруг. только еще и спидометр не работал.
У меня не было "массы" от блока АВС к кузову, как и где эта масса крепится -хз. Делали это у дилера, времени заняло 10 мин. Я потом смотрел, но так и не нашел отдельного массового провода от блока АВС к кузову.

Ваши права

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot

Текущее время: 10.04.22, 05:36

Перестал работать спидометр

На электронной приборке вдруг перестал работать спидометр и счетчик пути. Все остальные приборы работают нормально. Датчик скорости накрылся или какая-то связь с генератором есть, ибо некоторый геморрой с ним имеется.

С генератором отдельно спидометр не связан, скорей всего датчик или проводка. Можно прибор подключить и запустить диагностику исполнительных элементов, сам щиток проверить таким образом.

Наверное, лучше поехать сделать диагностику. Хорошая диагностика поможет выявить истинные причины неисправности и съэкономить много денег. Я уже столько раз сталкивался с тем, что люди начинали перебирать всю машину, менять все подряд, а оказывалось что причина совсем не в том, а в какой-нибудь мелочевке. К тому же машина 2002 года совсем не древняя, чтобы там были серьезные проблемы.

Съездил к Максиму на диагностику, приборка в порядке, либо датчик, либо провода. Думаю для начала провода проверить. Машина немного постоит, работает, проехал немного, опять не работает.

в нутри датчика пластмасовый штырёк который вкручивается в привод коробки он чучка срабатывается или ломается Это говорит а небольшом пробеге по Жирмании

Обратил внимание на интересную особенность. После ночной стоянки спидометр километров десять работает, потом, стрелка начинает дергаться от нуля до шестидесяти, и спидометр отключается. После его отключения датчик топлива начинает очень чувствительно реагировать на малейшие перемещения машины. Так что похоже, что дело в электрике и геморрой с зарядкой, спидометр и датчик топлива - звенья одной цепи.

Перестал работать электронный спидометр на Т-4 ААС 2.0 бензин,все остальные приборы работают вроде нормально,единственно заметил что более чутко стал реагировать указатель топлива на перемещение машины. Датчик визуально проверил, поставил другой(с разборки)-результат тот же
(новый датчик на Маршале 1000 руб-дороговато для проверки). Причем сначала спидометр то работал то нет,а сейчас встал уже мертво. Как еще можно проверить датчик,что там должно быть на его контактах? Куда еще сунуться,чтобы не вслепую копаться.А может кто подсоветует толкового электрика в Питере, не слишком еще избалованного. Буду рад любому ответу.

Отремонтировал спидометр-причина оказалась смешной, а именно плохо сидел в гнезде предохранитель номер 15. Причем в схемах было написано что на двигателях ААС этого предохранителя вообще нет. Когда спидометр не работал также заметил что стрелка указателя уровня топлива чересчур чутко реагирует на перемещение машины-есть какая то связь,а какая именно - не понял. Описал все это -может кому понадобится при поиске.

Датчики скорости по своему устройству практически все одинаковы, стоит датчик Холла, и вертолет, кол-во лопастей которого и определяет кол-во импульсов на оборот. Распиновка есть в схемах, для проверки мона взять от 10го тазика.

Хороших людей конечно больше,но встречаются они реже.
Дважды бусовод.
8 903 327 79 99 Skype:Valerton096

У меня тоже перестал работать спидометр. Снял фишку с коробки, провод возле фишки заизолирован, снял изоляцию провода надрезаны и на одном проводе стоит какоето сопротивление. Что может быть?

alexw писал(а): У меня тоже перестал работать спидометр. Снял фишку с коробки, провод возле фишки заизолирован, снял изоляцию провода надрезаны и на одном проводе стоит какоето сопротивление. Что может быть?

На каком именно проводе? Цвет, № пина.

Хороших людей конечно больше,но встречаются они реже.
Дважды бусовод.
8 903 327 79 99 Skype:Valerton096

Случилась поломка, ехал с Днепропетровска и перестал работать спидометр с одометром. Иногда стрелка подергивается, но что-то он молчит((. Кто может подсказать, что и где смотреть? Спасибо.

Volkswagen Caddy 1999, 64 л. с. — поломка

Машины в продаже

Volkswagen Caddy, 2002

Volkswagen Caddy, 2013

Volkswagen Caddy, 2006

Комментарии 9

подожди припаивать ))))) У меня такой же кадди! ))) может вообще не спидометре дело))) короче на коробке передач, 2 фишки одна на 3 контакта другая на 2 ) так вот та что на 3 это датчик относится к спидометру датчик скорости проверь его тестером работает, замкни цепь если работает, тогда на спидометр греши так как они накрываются часто я уже 2 раза менял!((9 Удачи!

Начни с малого, удачи в решении поломки.

Привет. Случилась у меня не так давно похожия ситуация. Менял подсветку приборной панели, по началу все было отлично, через неделю на приборке стали произвольно прыгать станелки и загораться лампочки. Поморгает немного и потом все гуд. Но все же в один прекрасный день все погасло, я снял прибоку и почистил все контакты, сразу все стало работать…Попробуй. удачи.

Спасибо, буду значит снимать приборку и смотреть.

Спасибо, но где и что там пропаивать? И, что за стабилизатор и как узнать, что ему хана?

Спидометром называют прибор, показывающий скорость движения автомобиля на данный момент времени. Независимо от устройства его внешний вид выражен в виде стрелочного индикатора, хотя есть машины, где скоростной режим отражается цифрами на жидкокристаллическом экране. Неисправности этого прибора могут проявляться по-разному. Их объединяет одно, что передвигаться на таком транспорте нельзя. Доехать можно только до гаража или ближайшей СТО, чтобы выяснить, почему не работает спидометр.

Устройство

Чтобы знать, как починить спидометр, нужно понимать его устройство. На сегодняшний день у автомобилей давних лет прибор механический, а в новых моделях это уже бесконтактный электронный измеритель.

Механический

Механические или аналоговые спидометры работают за счёт вращения гибкого вала (тросика). Трос нижней частью прикреплён к шестерне вторичного вала коробки переключения передач (КПП). Вверху гибкий вал входит в панель приборов и жёстко соединён с магнитным диском, который соосно вращается относительно металлической пластины. Под воздействием переменного магнитного потока пластина поворачивается на определённый угол вместе со стрелкой. Чем быстрей будет вращаться тросик, тем больше будет отклоняться стрелка по шкале, отмечая скорость движения автомобиля.

Неисправности аналогового спидометра и их устранение

Поломку прибора водитель заметит сразу. Стрелка спидометра не реагирует на изменение скорости движения, а зависает или не опускается на ноль при полной остановке автомобиля. Причины, вследствие которых перестал работать спидометр, могут быть разного характера.

У аналоговых приборов чаще всего выходят из строя их механические части. Чтобы узнать, почему не работает спидометр, нужно извлечь блок приборов из торпеды автомобиля. Поступают следующим образом:

У разных машин крепления устроены по-разному. Клипсы нужно найти по периметру блока и отжать какой-либо неметаллической пластинкой.
С тыльной стороны панели снимают контактные разъёмы.
Отвинчивают гайку крепления тросика.
Если гибкий вал лопнул, то его часть можно легко извлечь из кожуха. Тросик меняют на новый.
Далее проверяют цельность деталей и узлы соединений.
По возможности повреждённые части меняют на новые детали.
Собирают скоростемер и устанавливают панель приборов в обратном порядке.
Если после сборки опять не работает механический спидометр, то отремонтировать его смогут только специалисты на СТО.

Электронный

В электронном спидометре измерение скорости производится бесконтактным способом. Существуют несколько вариантов действия приборов, использующих оптоэлектронный принцип, но самые распространённые скоростемеры — это измерители, построенные на эффекте Холла. Поэтому внимание большей частью уделяется именно последним приборам. В датчике скорости тросик, соединённый с ведомым валом КПП, вращает магнитный диск с вырезом или выступом (точка отсчёта). Магнит в зависимости от скорости вращения меняет интенсивность магнитного потока, что влияет на сопротивление металлического датчика под напряжением. Импульсы поступают в электронную схему спидометра, которая задаёт угол отклонения стрелки на циферблате панели приборов.

Неисправности электронного спидометра и их устранение

У электронного измерителя скорости поломки проявляются практически также, как и у механических аналогов с дополнительными нюансами. Прибор не показывает скорость, соответствующую действительности. В ином случае стрелка замирает и не опускается до нуля. Бывает, что на панели показано скачкообразное движение индикатора.

Прежде чем начать заниматься разборкой панели приборов при полном отказе скоростемера, нужно проверить целостность предохранителей, находящихся в отдельном блоке. Иногда, ремонт заканчивается банальной заменой предохранителя.

В любом случае не мешало бы знать, как проверить работоспособность электронного скоростемера. Неисправности спидометра в основном связаны с датчиком скорости (ДС). Если стрелка опустилась вниз или замерла без движения, то в первую очередь проверяют это устройство. Чтобы сделать диагностику, нужно прибор снять с машины. Для этого поступают следующим образом:

Заключение

При недостатке опыта есть два пути ремонта спидометра. Это обратиться за помощью к знакомому опытному автовладельцу или отогнать автомобиль на СТО. Второй вариант потребует дополнительных финансовых затрат, зато причину поломки быстро установят с помощью стационарного диагностического оборудования и вернут к жизни барахлящий прибор.

-------------------------
01316 Brake control unit
-------------------------
Total codes 001
CODE001
00625 Speed singal DIAG презентация Отчета
SMARTBOX
Читать Ecu Mtmory
Диагностировать систему, 01 Электроника Двигателя
Номер детали 06A-906-033-GL
SIMOS71 1.61 2В
1030
Esu Кодирования 0004071
Служить код станции 01392
Пожалуйста, запишите или распечатайте информацию на этой странице, которая является полезной для вас, чтобы после запроса услуги на рынке centr.
X431 DIAG презентация Отчета
Итого коды 001
28793 U12121 Тормоз
ECU нет связи

DIAG Report LAUNCH
SMARTBOX
Read Ecu Mtmory
Diagnose system 01 Engine electronics
Part number 06A-906-033-GL
SIMOS71 1.61 2V
1030
Esu Coding 0004071
Serve station code 01392
Please record or print the information
on this page which is useful for you to
query after-market service centr.
X431 DIAG Report LAUNCH
Total codes 001
28793 U12121 Brake
ECU no communication

сигнал скорости дублируется в блоке движка, блоке комфорта, тормозах и даже магнитоле! вы выложили только одну ошибку а не полный лог диагностики по всем блокам

есть VCDS или вася?

сделайте. Потому что по одной этой ошибке (01316) вряд ли что скажешь

(вкратце проверьте предохранители, проводку, фишку одетую на блок ABS, разъем ABS и так далее)

если все будет нормально - тестер в руки и гляньте +/- на фишке которая одевается на блок

по любому где то обрыв или окисления

и у меня такое было, тоже заменил блок. Но у автора мне кажется другое, скорей всего потеря контакта где то из за воды или предохранители

Добрый вечер! Сделали новую диагностику, может подскажите что:

Гольфик+, вы вообще инфу ЧИТАЛИ по двум ссылкам что я давал выше? что нибудь уже пытались сделать?

что тут думать либо блок электроники АБС сдох либо предохранитель, обрывы, окисления

Гольфик+, вы вообще инфу ЧИТАЛИ по двум ссылкам что я давал выше? что нибудь уже пытались сделать?

что тут думать либо блок электроники АБС сдох либо предохранитель, обрывы, окисления

И че электрики ничего не сказали?! за диагностики можно бесконечно платить сумасшедшие деньги, кто то мышкой потыкал 10 минут и дурака включил а вы ему за это штуку-полторы денег, нормально? все итак ясно же что от БУ абс нет ответа, вы сами совершенно ничего не понимаете что ли? банально посмотреть все предохранители (под левой коленкой, под капотом) и снять фишку с блока АБС да глянуть контакт всех проводов может КАЖДЫЙ! кстати еще и зеркальцем посмотреть сам разъем блока АБС надо, что с контактами. Это очень просто же.

в противном случае рассчитывайте на замену блока, у дилера он стоит около 70 тысяч, но можно заказать практически новый с германии за 7-15 тысяч рублей, (можно и совсем новый с завода за 30 тысяч но смысла нет), снять поставить еще 3 рубля и закодировать в машину рубля 2.

y-u-r-a, у человека отвалилось уж больно внезапно без предварительных тупняков и причем отвалилось окончательно. Нет ответа от блока ABS это как если бы снять с него фишку вовсе! скорей всего питания нет на блок. Когда есть глюки по электрике блока то оно происходит немного по другому, сегодня одно, завтра другое, контакт то есть, то нет. Ну я с этим уже сталкивался просто )) заменить проще простого и согласен что недорого, но мое мнение надо сначала понять как мог так резко отрубиться блок АБС и больше не включаться

надо посмотреть там все хорошо, подергать за провода, посмотреть окисления, взять тестер и глянуть есть ли питание + не забываем о предохранителях

16 и 47 пин в фишке ESP/ABS блока масса, 29 пин плюсовое соединение в главном жгуте проводов. Какие предохранители отвечают за АБС написано в руководстве в разделе Предохранители, под капотом 30амперные, под левой ногой в салоне вроде десятки, но можно проверить вообще все, в том числе и силовые под капотом где за сотню ампер

Последние посетители

Мне сказали 572 раз
Я сказал 639 раз

Мне сказали 572 раз
Я сказал 639 раз

Комментарий

Сказали спасибо

Мне сказали 562 раз
Я сказал 198 раз

Комментарий

Мне сказали 562 раз
Я сказал 198 раз

IMG_20170218_171852.jpg (96.52 KB, Скачиваний: 0)

Комментарий

Мне сказали 572 раз
Я сказал 639 раз

Комментарий

Мне сказали 562 раз
Я сказал 198 раз

WV-do.jpg (127.04 KB, Скачиваний: 0)

WV-posle.jpg (128.99 KB, Скачиваний: 0)

Мне сказали 572 раз
Я сказал 639 раз

Комментарий

Мне сказали 562 раз
Я сказал 198 раз

Комментарий

Мне сказали 256 раз
Я сказал 63 раз

Комментарий

Внимание /1

Мы даем гарантию, что пробег никто не обнаружит.
Специалист при вас проверит сканером, что пробег изменен во всех блоках.

Скрутку невозможно определить на СТО

Доказано тысячами автомобилей за 5 лет нашей работы. Мы скручиваем пробег во всех дублях.

Безопасно для микросхем

На многих моделях скручиваем пробег вообще без подключения к ней — через диагностический порт на приборной панели.

Профессиональное дилерское оборудование

Мы используем в работе профессиональное дилерское оборудование. Риск ошибок и поломок исключён.

Мы не выдаём сведения третьим лицам, никто не узнает, что вы скручивали пробег.

Это не нарушает закон

Скрутка пробега абсолютна законна. Не подлежит уголовному или административному наказанию.

Восстановление прежних значений

Если вы решите восстановить прежние значения спидометра, мы сделаем это. Некоторое время мы храним эти данные.

Мы не выдаём сведения третьим лицам, никто не узнает, что вы скручивали пробег.

Это не нарушает закон

Скрутка пробега абсолютна законна. Не подлежит уголовному или административному наказанию.

Восстановление прежних значений

Volkswagen Caddy 2015-н.в IV

Время работы: 30-60 мин

В стоимость входит: Пробег в спидометре, коррекция пробег в ECU (блок управления), пробег в АКПП и DSG, пробег в памяти DTC (динамический контроль тяги)

Volkswagen Caddy 2010-2015 III Рестайлинг

Время работы: 30-60 мин

Volkswagen Caddy 2004-2010 III

Время работы: 30-60 мин

В дополнение к скрутке пробега БЕСПЛАТНО удалим ошибки и сбросим сервисные интервалы.

Обычная цена — 800 рублей

Скрутку невозможно определить на СТО

Доказано тысячами автомобилей за 5 лет нашей работы. Мы скручиваем пробег во всех дублях.

Безопасно для микросхем

Профессиональное дилерское оборудование

Мы используем в работе профессиональное дилерское оборудование. Риск ошибок и поломок исключён.

Мы не выдаём сведения третьим лицам, никто не узнает, что вы скручивали пробег.

Это не нарушает закон

Скрутка пробега абсолютна законна. Не подлежит уголовному или административному наказанию.

Восстановление прежних значений

Мы не выдаём сведения третьим лицам, никто не узнает, что вы скручивали пробег.

Это не нарушает закон

Скрутка пробега абсолютна законна. Не подлежит уголовному или административному наказанию.

Восстановление прежних значений

Добрый всем день,
Вот тут игрался с диагностикой и вылезла ошибка:
00281 - Датчик скорости движения машины G68. Нет сигнала.

Соответственно интересует:
1) Где стоит?
2) Зачем нужен?
3) На что влияет?
4) Провода от него сразу на мозги идут или через блок предохранителей?

Vladimir

Мастер советчик

Max_K

Мастер советчик

sasha66

Мастер советчик

Коробка автоматическая? Если да, то один из 2(3)хконтактных датчиков на коробке: тот, что ближе к двигателю.

Max_K

Мастер советчик

krysnyak

Мастер советчик

Завсегдатай

я про этот датчик уже спрашивал не давно. За полмесяца никто ни чего не ответил. В одной книжке вычитал, что он объеденен с приводом спидометра. Из коробки выходит обычный тросик, а вот сам спидометр устроен посложнее. Похоже, что датчик скорости встроен в сам спидометр(если его снять, там все видно) Но что с ним не так и как его проверить я не знаю
Только у меня двигатель 9а и код ошибки 1231.

belleon

Завсегдатай

Под таким номером ошибок нет
А вот ошибка 00282 speed sender G 68 no signal возникает
в результате пропадания сигнала скорости от спидометра.
Для проверки зайди ДИАГНОЗОЙ в четвертый блок и
крутани переднее колесо Удачи

Max_K

Мастер советчик

Т.е. на сколько я понял какой-то провод идет от приборки до мозгов и он в обрыве?. Или нет?
Спидометр скорость показывает.

Это в одиночное чтение или в блоки данных, и если в блоки данных то какую конкретно позицию смотреть их там четыре штуки.

belleon

Завсегдатай

Ты правильно понял ! Если не все получатца с диагнозой
то снимай пстиковую защиту под капотом доставай ECU
ставь мультиметр на 36 и 20 контакты. Крути колесо
и смотри чо там. Должно быть от 0 V до 4 V .
Дальше думаю разберешся сам !

Max_K

Мастер советчик

Max_K

Мастер советчик

Max_K

Мастер советчик

ясно, если я правильно понял по прочитанному, то он находится где то в приборке, если это так, то судя по всему у меня ошибка появилась после замены лампочек в приборке, или это совпадение? может просто фишка не плотно села на саму приборку? ошибка напрягает, хоть она ни на что и не влияет

Vovan77

Завсегдатай

А какой блок выдает эту ошибку? Ошибка смотрелась на стоящей машине? Может здесь та же история что и с датчиком холла на зажигании - пока мотор не запущен контроллер двигателя выдает его ошибку.

Мастер советчик

блок не помню, но выше по моему картинка похожая на то что показывалось на компе когда проверяли. ошибка проверялась и на стоячей машине и на ходу, по компьютеру скорость не показывалась. ее стирали потом заводили машину и ехали, эффект один, появляется все равно. до этого ее не было, понять бы где этот датчик, и тогда былоб проще искать проблему B)

Vovan77

Завсегдатай

Может оно? Поз 18 - датчик холла.

Мастер советчик

Может оно? Поз 18 - датчик холла.

по ETKA позиция 18, написано следующее: "датчик холла для регулировки громкости и\или система круиз контроль и\или механизм переключения 4-х ступенчатая АКП".
судя по всему это он и есть, надо будет попробывать на выходных приборку вскрыть и проверить все контакты, судя по всему ошибка у меня появилась после замены лампочек в ней.

Vovan77 спсб за помощь по его обнаружению

Завсегдатай

Ребя, в очередной раз рассказываю
У меня в приборке датчик скорости - датчик холла, расположенный в корпусе спидометра. На вид очень напоминает КРЕНку. 3 контакта!

Проверка: снимаешь стеклышко панели и подключаешь разъем. Снимаешь спидометр. Под ним (в моем случае) три контактных лепестка. Верхний "-", нижний "+10V IN"(только при вкл. заж-нии), а средний - "OUT". Если открутить заднюю крышку спидометра (датчик холла остается в ней) и всавить ее обратно в панель, то вкл. заж-е и, поднося магнитик к датчику, на выходе ловишь напряжение, но слабенькое, так что лучше осциллографом.
Теория такова, но у меня что-то глючит в MFA. Подскажите, как и куда вы подключаете комп и каким софтом юзите.

Не работает спидометр, ABS и сигнальная лампа ручника. ⇐ Transit. Электрика

Снимал аккумулятор. После этого появилась проблема. Не работает спидометр, чёрточки вместо пробега, горит чек, горит ABS, горит сигнальная лампа ручника. Заметная потеря динамики, такое ощущение, что турбина не работает. Машина перестала разгоняться, больше 60 не едет. Обороты не более 3000. Что это может быть?

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Помогите пожалуйста, у меня точно такая же проблема (Не работает спидометр, чёрточки вместо пробега, горит чек, горит ABS, горит сигнальная лампа ручника. Заметная потеря динамики, такое ощущение, что турбина не работает.) Что надо делать, где копать. Режим самодиагностики,это не то.

GARPUNOV, сделал диагностику, ничего не показало, кроме того, что нет связи с АБС, типа что компьютер вообще не может найти эту систему

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

всем привет!! подскажите загорелась абс значек ручника и не работает спидометр и одометр, подключали сканер сканер не видит абс! в чем дело может быть? говорят что передний левый датчик абс может не работь?

betep_174 , странно что за мастера такие что абс не видят.

датчики нужно проверять, а ещё лучше найти того кто сможет ошибки считать

Ребята подскажите кто нашёл причину по поводу горят чёрточки спидомитр не работает и ручник горит и тяги нет диагностика показывает нет связи с кан скорости уже незнаю куда обращался

Viktor-I , скорость с АБС идет? машин слишком умный, не видит скорость и не хочет разгоняться. Двигатель в аварийном режиме. Датчики АБС проверьте и провода к ним.

А как проверить на работоспособность датчики АБС. У меня тоже вылезла эта неисправность - не работает спид. и горит абс

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Или визуально (обрыв провода, протертость, трещины на датчике)), либо Загорелась лампочка АБС, ну или диагностическим сканером.

виктор перестала загораться сигнальная лампа turbo но турбина работает где что искать кто может помогите разобраться если можно то нарисуйте схему подключения

..позскажите пожалуйста, загорелась сигнальная лампа пренадлежащая коробке автомат. (шестерня с восклецат. знаком). в книге не понятно написано, ..может кто по яснее скажет?!

. ага, спс ..гляну ))))) ..может отсырела . в питере сырость постоянная . и еще приборка глючит, ..тахометр гоняет почти по кругу )))))

горит сигнальная лампа открытой двери (при закрытых дверях) при трогании пищит три раза, как определить какая дверь вышла из строя. Подскажите пожалуйста.

Доброго дня коллеги.На днях столкнулся с такой проблемой.При нажатии на педаль тормоза на панели стала загорается сигнальная лампочка информирующая о неисправности лампочки тормоза в задних фонарях.Проверил,действительно, с левой стороны при нажатии педали тормоза, сигнал стоп в плафоне не загорался.Поменял лампочку на новую.Проблема по началу ушла,т.е сигнальная лампа на панели какое-то время не.

у меня лампа не горела, но была ошибка на экране.
Перегорел один светодиод в верхнем стопаке. Снял, конструкция не разборная. Напротив светодиода как-то вырезал или паял окошко и запаял все обратно.

мигает постояно жолтая лампочка на приборной доске. значения в справочнике нет. что это.
\ | /

/ | \ :(

он находится за воздушным фильтром.Там есть на нем кнопка если ее нажать при включоном двигатели то он глохнет. :)

Читайте также: