Как открыть багажник фольксваген шаран
Как открыть заднюю дверь багажника ⇐ Sharan. Кузов
Кузов минивэнов VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy Mk I (1995−2000), Ford Galaxy Mk II (2000−2006)
Случилась беда откуда не ждали. Второй день не могу открыть багажник. Обшивку можно снять, не поломав оную? Никак не пойму чего с ним такое. То ли стекло попало куда то в механизм, то ли центральный замок не хочет отпирать. Клавиша замка при попытке открытия выходит не полностью, как будто на ЦЗ заперто.
Подобная история, только сначала открылась "без разрешения" при остановке после движения з/ходом, а затем (после закрытия) не "хочет" отпираться, ручка ходит нормально. на днях предстоит вскрытие обшивок и т. д.
По проводке, релюхах, предохранителям, подбных глюков не бывает?
Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition
у меня задняя дверь тоже не открывалась и ЦЗ полностью не работал после установки на место в понедельник торпедо, а вчера вечером нормально сам собой ЦЗ заработал и дверь задняя открылась.
felb, остальные двери без проблем открываются? при перемещении ручки открывания багажника моторчики работают или нет?
Попробуй для начала скинуть клемму аккума и включить что нибудь чтоб остатки тока вышли, потом минут через 5 поставь клемму на место и чуть самое главное не забыл БУБЕН постоянно тряси и подпрыгивай может сработает
иначе надо разбирать изнутри обшивку двери, здесь уже были фотоотчеты
Удачи
Здравствуйте господа. Столкнулся с проблемкой: из-за того, что неплотно прилегал омыватель заднего стекла, при сильном и продолжительном дожде в дверь багажника попало много воды. Отрыл дверь багажника и через боковые сервисные окошки вода полилась. Подождал пока вытечет, завел и поехал. Через 10 мин начал мигать свет в салоне. Помигал и потух совсем. По приезду не смог открыть заднюю дверь. Открыл путем разборки из салона вручную.При закрытии машины ключем окна начали сами по себе подниматься и опускаться. Дверь заднюю разобрал и просушил. Пневмопривод работает. В результате: дверь багадника с улицы не открывается, нет "+" на привод, освещение салона на открытие дверей не реагирует. Принудительно свет в салоне включается. Подскажите господа, с чего начать. Жгут кузов-крышка багажника прозвонил.
Открыл, разобрав обшивку, (обязательно просверлю отверстие в нужшном месте, может не пригодится ) . Причина была в правом жгуте между крышей и дверью.
Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition
Дмитрий1977, там не пневмопривод, а электро.
на мой взгляд проблема не только в задней двери. под водительским сиденьем есть блок ЦЗ- как он себя чувствует? там нет воды?
Ситуация такая: на SEAT Alhambra Центральный Замок перестал открывать замок багажника. При работающем двигателе попытался открыть багажник, он оказался заблокированым, взял второй ключ и открыл вручную. С тех пор ЦЗ перестал открывать замок багажника, открывается только ключом. Управление ЦЗ с замка багажника работает, т.е. если повернуть вправо то все двери блокируются, если слегка влево, то все разблокируеются, кроме самого багажника. Если кто сталкивался с подобной ситуацией прошу подсказать что делать.
Sharan tdi AUY
Участник
shidron
Участник
Честно говоря не похоже что это поломка, больше похоже на какой режим работы. В мануале прочитал, что при включенном зажигании задняя дверь блокируется, а я ее ключом в ручном режиме открыл, и такое ощущение, что он вышел из автоматического режима и теперь работает только в ручном. Вот какой комбинацией его вернуть снова в автоматический режим не нашел информации.
Sharan tdi AUY
Участник
shidron
Участник
До этого при выключенном зажигании все работало нормально. Моторчик жужал, дверь открывал. А сейчас что при выключенном, что при включенном - только ключом.
Sharan tdi AUY
Участник
shidron
Участник
Sharan tdi AUY
Участник
жжужание и есть работа Актуатора вот здесь видно,что если открывать ключом,то открывается замок,срабатывание центрального замка происходит от концевика (на фото 13),а при команде от центрального он и не работает (Актуатор 5 на втором фото)
shidron
Участник
Спасибо за информацию. Просто странно, что работал нормально, а именно после ручного открытия актуатор перестал работать.
Sharan tdi AUY
Участник
Еще может быть перелом провода в пучке к задней двери багажника,это говорят,болезнь.Удачи в ремонте и эксплуатации!
La_Costa
Завсегдатай
DJ Astro
to Sharan tdi AUY
ЦЗ срабатывает от сдвоенной микрухи №11. А сам замок двери срабатывает от микрухи №13.
to shidron
99% проблема либо в переломанном жгуте проводов на заднюю дверь либо в микрухе №13 (рис.1), точнее в металлической пластине, которая нажимает на кнопочку микрика. Со временем ручка открывания двери своим рычажком настолько сгибает эту металлическую полоску, что та перестаёт нажимать на микрик. Было такое. Решается просто - аккуратно подогнуть эту пластинку.
з.ы. Да, и есть такая функция - заднюю дверь при заведенном двигателе не откроешь, пока не будет открыта любая дверь.
На военном предприятии значение синуса может достигать четырёх.
shidron
Участник
Спасибо за советы. Вчера вечером решил поэкспериментировать с положением ключа, поскольку, не оставляла надежда, что это все же программная вещь а не поломка. При заведенном двигателе вышел из машины, закрыл водительскую дверь секунд через 30 потянул ручку багажника, он зажужжал и открылся, открыл-закрыл несколько раз - все работало. Выключил зажигание, опять все работает. Либо что-то отогрелось, поскольку на улице был 0, либо мозги встали на место.
Gagarin
лёччик-ишпытатиль
разрешите вступить в клуб шарановодов со сломаной косой)))) перестал работать замок багажника, через обшивку залез и открыл. все микрики рабочие, но питания нет((( огорчился. полез в переходную резинку- здрааааавствуйте 6 переломаных проводов. эх. 1,5 часа ковырялся перематывая и наращивая -т.к. при переломе запаса нет((( спасибо тому кто придумал такими проводами тянуть-неужели мягких не было.
в общем спасибо клубу-почитал проблемы из-за этого все просто было. летом хочу разобрать и нарастить косу проводов мягкими проводами - чтоб уже не лазить.
кстати многие проводки с надломленной изоляцией(((не рассчитано оно для работы в морозы.
Как открыть дверь багажника?
Видимо обломались провода в жгуте, который идёт на дверцу багажника.
Как эту дверь открыть ничего не сломав?
Кто уже с этим сталкивался?
touwnhawk
Мастер советчик
Да, там дурацкая система открывания дверей, только через электрозамки. Если пропадает питание, то и двери не открыть. Можно попробовать снять обшивку задней двери и потянуть за тягу, которая идёт к электроприводу. Я разбирал на своём шаране заднюю дверь, правда она открывалась. Начинать разбирать нужно с верхней, светлой части обшивки, сжав её с обеих сторон руками вовнутрь и отщёлкнуть клипсы, потом нижнюю часть, она на клипсах, отвёрткой осторожно поддеть, тут и замок виден. Правда не знаю, получится ли при закрытой двери, но попробовать можно, другого выхода не вижу.
AlexTDI
Quattro рулит.
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
adn1271
Обиженный, злобный дурак.
touwnhawk
Мастер советчик
Ни как! Сам разбирал дверь на своём шарике. Ключем замыкается контакт на электрозамок! В любом случае нужно как -то панель на двери снимать или отогнуть немного и дотянуться до тяги.
DJ Astro
Замок ДОЛЖЕН открываться ключом, чисто механически. У меня поворот ключа на 15-20 градусов в замке багажника замыкает контакт и срабатывает ЦЗ (электропривод замка багажника при этом не срабатывает, дверь остаётся закрытой). Теперь дверь можно открыть, потянув за ручку. она замкнёт контакт, сработает электропривод и дверь откроется. Но. дальнейший поворот ключа на 90 градусов (но уже с усилием!) приводит в действие (чисто механически. электропривод молчит!) замок, слышен щелчок и дверь приподнимается, отжимаемая уплотнителем. Сё!
Другое дело, если личинка замка закисла и не проворачивается, как это было у меня. Но разобрал, промыл, прочистил, смазал - и сё заяботало!
Touwnhawk, а на закрытой двери снять обшивку вряд ли получится. Если ты помнишь, то с торцов к двери она крепится саморезами. Хотя хз, у тебя может быть по-другому.
На военном предприятии значение синуса может достигать четырёх.
Alex2x
Участник
Спасибо всем за ответы.
Вопрос решил отрыванием верхней части обшивки.
Немного от стекла обшивку отодвинул, ухватился по-крепче и аккуратно потянул на себя.
Обшивка в верхней части отжалась, достаточно, чтобы просунуть руку.
Потом просунул сверху руку к замку, надавил на ось соленоида и дверь открылась.
Дальше снял всю обшивку и занялся кабелем, который проходит из салона в крышку багажника. Были обломаны несколько проводов.
По просту взял и весь кабель перекусил, предварительно сняв клемму аккумулятора.
Потом впаял вставочку сантиметров 30 из такого же количества проводов.
Провозился примерно целый день.
Всё работает нормально.
На будующее, отметил в салоне провода по которым идёт питание на замок,
чтобы в аварийном случае можно было подать питание из салона.
DJ Astro
На военном предприятии значение синуса может достигать четырёх.
Alex2x
Участник
Замок механически не открывается. Уже где-то писали.
Там стоят два микрика, вот ими и открывается замок.
Народ подскажите пож. у меня на машине перестал открываться багажник забарахлил замок, жмеш на лапки для открывания ноль имоций, слышно что жужит но не откравается, бывает что один раз из 20-го откравает, от ключа открывает но тяжело как будто чтото закисло, и к томуже дворник стал останавливаться в разных положениях на стекле, проводка в гофре вроде целая, сигналка стоит если это важно, лезть без консультации не хочу, подскажите в чем может быть проблема, обрыв или что .
спи спокойно мой верный пёс .
мммишутка
бусовод
krizis
Участник
Спасибо за совет, в воскресение посмотрю разберу, при закрытии замка при открытой двери не отщелкивается
мммишутка
бусовод
vcheh
Мастер советчик
(и к томуже дворник стал останавливаться в разных положениях на стекле)
Однозначно переломлен провод в косе задней двери.
☭ Рождённый в СССР ☭
(и к томуже дворник стал останавливаться в разных положениях на стекле)
Однозначно переломлен провод в косе задней двери.
Michalytsch
Оракул
А не факт что излом непосредственно в самой гофре : у меня при подобных симптомах с задним стеклоочистителем излом провода был "спрятан" примерно на 20 см вглубь кузова.
krizis
Участник
у меня вопрос с дворником решился следующим образом, в багажнике с правой стороны есть бардачок, там идут провода из багажника соединяются в зажимах, я эти зажимы все вытащил и вставил и проблема с дворником решилась, а по поводу замка беда, снял замок и там есть устройство с моторчиком, дак вот при нажатии на лапку открывания моторчик срабатывает но не втягивается до конца при втором нажатии меньше срабатывает при третьем не срабатывает такое впечатление что моторчику тяжело втягивать все устройство, теперь низнаю где копать либо моторчик уже отжил свое, либо такое впечатление что мало тока идет, разобрал это устройство моторчик подключил без шестиренок и он крутит нормально,, получается наверное что моторчику мало мощи чтобы открыть механизм, вопрос новую запчасть искать или в электрике дело ? вот фото
полазил по инету такая штука стоит 3500-4500 руб (дороговато), но есть возможность посмотреть в литве на разборке
мммишутка
бусовод
Фотки выложи вскрытого актуатора. Если моторчик работает нормально, должен работать и весь актуатор. Подключи к источнику вскрытый - посмотри что происходит.
На своём (Т4) отремонтировал подобный механизм внедрением моторчика(с доработкой) от стандартного актуатора ВАЗа.
Где-то спустя 2 месяца после покупки авто случилась этакая оказия. Крышка багажника захлопнулась с концами… Длительные попытки открыть багажник с помощью ЦЗ и плоской отвертки ни к чему не привели. Механический замок вообще не давал и малейшей возможности провернуть себя, а прилагать физическую силу было рисковано — так можно и без единственного ключа остаться (а потом Шарик пальцем заводить что-ли ?). Пришлось проездить так недельки 2 наверное (физически не удавалось найти время не то что на устранение данной поломки, но даже на то, чтобы докопаться до причин).
В итоге когда все таки настал час Х все почти решилось. Чтобы разобраться как можно вообще открыть замок пришлось покопаться в интернете. Метод нашелся, не самый приятный, но действенный. С помощью отвертки и грубой силы отщелкнул 2 кнопки обшивки двери багажника в нижней его части (одна по центру, вторая чуть левее). Далее с помощью отвертки нажал на рычажок мехонического открывания замка (надавить слева на право). Пользовался телефоном дабы сфоткать, что там вообще внутри происходит просовывая его в зазор между пластиком и обшивкой (очень помогает разведать обстановку).
После легкого щелчка рычажка и получасового мучения с тем чтоб попасть наугад в этот рычаг (в статье из инета не было прописано на что именно нужно нажимать) О ЧУДО! дверь багажника была открыта.
Открывать научился, а вот закрыть теперь было невозможно ( и не слышался характерный звук работы моторчика при касании ручки багажника).
И оставляя машину без присмотра не знаешь теперь стоит ли вообще радоваться тому, что смог открыть эту злополучную дверь.
Такие катания продолжались около месяца (времени разобраться опять не было).
Далее чисто случайно заметил что при открытии багажника мигают фонари заднего хода, которые вообще не горели. Это навело на идею глянуть проводку чуть выше. В итоге в один из летних вечерков зарулил к другу на гараж (хотел избавиться от протечки в баганик через стекло лампы подсветки номера) и там разобрал по запчастям всю заднюю дверь. Чисто из любопытства решили отковырнуть гофру с проводкой из багажника в салон (справа, по левой идет шланг к стеклоомывателю). А там нас ждал тот ещё сюрприз: ХЕРОВА ТУЧА ПЕРЕМОТАНЫХ "ЛЮБИМОЙ" ИЗОЛЕНТОЙ ПРОВОДОВ И ШТУК 5-6 ОБОРВАНЫХ. Почесали репу, взяли термоусадку, зачистили все как надо, соединили, упаковали.
Теперь все заработало: и моторчик замка, и подсветка номера, и задний ход с туманками.
Про остальные нюансы расскажу чуть позже и подкреплю все это дело фотографиями.
Читайте также: