Как отключить вебасто на ситроен джампер
Вебасто – это жидкостный подогреватель, используемый для прогрева двигателя перед запуском, а также обогрева салона. Немецкая компания Webasto выпускает различные модификации предпусковых обогревателей, которые подходят легковым автомобилям с малым объемом топливного бака, внедорожникам, газелям и даже некоторой малогабаритной спецтехнике.
Виды подогревателей
Важно отметить, что принципиально отличаются 2 вида подогревателей.
Атономный предпусковой подогреватель
Именно этот вид используется для предварительного прогревания двигателя, устанавливается на автомобили с бензиновым и дизельным двигателями. Включается автоматически, при условии установленного таймера. Установка вебасто происходит на заводе или в сервисном центре.
Догреватель
Этот вид жидкостного подогревателя устанавливается на авто с дизельным двигателем, необходим при движении по шоссе: в таком случае дизельное топливо остывает даже при работающем моторе, и для его корректной работы необходимо поддерживать оптимальную температуру горючего. Главное отличие догревателя от автономного подогревателя заключается в том, что он активируется автоматически при работающем моторе.
Подогреватель можно включить принудительно во время движения, однако такая необходимость возникает редко.
Также модели различаются по следующим параметрам:
- Литраж бака автомобиля
- Напряжение электрической сети автомобиля (12 или 24 В)
В некоторых комплектациях поддерживается два режима функционирования: зимний и летний. Зимний режим предполагает прогрев охлаждающей жидкости до 70-75°C, а летний – только работу вентилятора.
Несмотря на удобство и очевидные плюсы системы подогрева, например, снижение износа двигателя, автолюбители задаются вопросом: как отключить вебасто? В каких случаях может возникнуть необходимость в отключении подогревателя?
Способы отключения Вебасто
Вебасто имеет опцию автоматического включения в указанное время. Однако при смене режима дня водителя, например, при изменении рабочего графика или во время отпуска, запуск по времени становится неудобным, легче управлять обогревателем в ручную.
Настраивать параметры включения довольно легко, главным образом изменение настроек зависит от типа управления вебасто:
- Таймер
- Пульт Telestart
- Система управления с телефона ThermoCall
- Панель управления MultiControl
Отключение с помощью таймера 1533
Устройство таймера простое – дисплей, кнопка принудительного включение/выключения (символ факел), кнопка SET, клавиши < / >(влево/вправо). Можно устанавливать 3 таймера, но сработает только один. Важно отметить, что включение в предустановленное время осуществляется однократно, таким образом, если накануне не был вновь установлен таймер, то система не включится.
Отключение с помощью телефона или пульта
Дистанционное управление с помощью телефона или пульта осуществляется вручную, то есть, водитель имеет возможность в любой момент включить/выключить подогреватель, не находясь в машине (с помощью телефона из любой точки, с пульта – до 1 км).
Включение / отключение с помощью панели управления осуществляется принудительно.
Важно отметить, что установка времени запуска системы возможна с любого устройства управления (таймер, пульт и т.д.).
Выключением догревателя
Сложнее обстоит дело с выключением догревателя. Сделать так, чтобы он автоматически не включался можно, если вынуть предохранитель на 20 А. Найти его расположение можно по схеме, которая прилагается к инструкции, либо посмотреть видео, где пошагово показывают процесс отключения.
Полное отключение предпускового подогревателя на лето осуществляется таким же способом. Также можно попробовать отключить климат-контроль, который передает информацию о температуре в салоне.
Необходимо понимать, что в некоторых случаях отключение вебасто может быть чревато поломками двигателя.
Острой необходимости в его отключении нет, так как при нормальной его работе он автоматически активируется только при температуре воздуха ниже +5°С.
Управление подогревом жидкости на автомобилях Volkswagen и Audi может осуществляться с помощью VAG-COM – программного обеспечения, используемого для управления и диагностики вебасто на авто Volkswagen Group. Например, отрегулировать работу, произвести диагностику или отключить подогреватель на Фольксваген Т5 можно с помощью этой программы. Пользуясь ей в первый раз, лучше обратиться к специалисту.
Для автомобилей других марок, на которые тоже устанавливаются обогреватели от Вебасто (Пежо Боксер), действуют те же способы отключения, что и для других, кроме VAG-COM.
Доработка штатного отопителя Webasto Thermo Top EVO на Ситроене Спейс Турер возможна своими силами и требует элементарных навыков работой с проводами, кусачками и изолентой. Все манипуляции производятся согласно прилагаемой схеме. На этой странице приведен пример переделки штатной “вебасты” без подключения климата. Целесообразность подключения салонного вентилятора, для прогрева такого большого микроавтобуса, является предметом бесконечных дискуссий. В этот раз заказчик решил пожертвовать собственным комфортом в угоду аккумулятору.
Отопитель Вебасто Термо Топ ЭВО установлен на Спейстоурере внизу автомобиля под правым передним пассажиром. Фотография скорее обзорная, т.к. при переделке все работы будут вестись под капотом и в салоне автомобиля.
Приготовились? В такой позе придется провести приблизительно два часа. Естественно, если есть желание сделать все качественно и надолго. В этом месте, под капотом установлен блок предохранителей и аккумулятор.
Схема переделки Webasto Citroen SpaceTourer
Откручиваем и переворачиваем блок предохранителей.
Тот самый коричневый провод с восклицательным знаком, через который отопитель запитывается при включении зажигания.
Чик волосик, чик головку…. Нас хлебом не корми, дай что ни-будь отрезать.
Предохранитель на 20А теперь можно удалить.
Устанавливаем дублирующий предохранитель согласно схеме.
Вот так, накрытый крышкой он и простоит всю оставшуюся жизнь. Место установки — рядом с блоком предохранителей.
Подразбираем обшивку водительской подножки. Под пластиком прячется еще один разъем, который нас интересует.
Альтокс прекрасно себя чувствует в коленках у водителя.
Мы надеемся, что сия нехитрая инструкция поможет владельцам автомобилей по цене однушки в Костроме, почувствовать себя настоящими автоэлектриками. Ну а если кому-то лень вникать во все вышенаписанное, ну или просто времени нет, то добро пожаловать к нам в мастерскую. Мы с удовольствием облегчим ваш карман на незначительную сумму.
Отключить догреватель ⇐ Boxer 3. Система охлаждения
Система отопления и кондиционирования, Webasto
Citroёn Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato с 2006 г.в.
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
подскажите пожалуйста как отключить догреватель? мне переделали догреватель в предпусковую автономку с таймером, но догреватель включается вместе с двигателем а мне этого ненадо, к примеру стою в очереди на выгрузку переодически очередь двигается движок заводиш чуть проедиш и глушиш а догреватель запускается пошумит-подымит и глохнет и так каждый раз , как его отключить.
Я пока отключил датчик температуры под фарой - включаю пультом когда надо. Можно вместо датчика тумблер поставить.
Я думаю что они все правильно сделали т.к. после переделки котел работает и как догреватель и как предпусковой подогреватель одновременно.
Под левой фарой он стоит,прикручен одним болтом к кузову. Сам он зеленого цвета и круглый. Сними фишку с него и больше вебаста сама не включится.
Я разорвал провод,который идёт на температурный датчик вебасто и вывел кнопку в салон.Теперь когда мне нужно,чтобы вебасто догревало двигатель,я просто включаю кнопку(замыкаю провод) и наоборот
А есть иные способы его отключить? Предохранитель например. Не хочется фишку скидывать, там постоянно сыро в плохую погоду. Куда идет хвост от термодатчика, может его в салоне порезать можно?
А есть иные способы его отключить? Предохранитель например. Не хочется фишку скидывать, там постоянно сыро в плохую погоду. Куда идет хвост от термодатчика, может его в салоне порезать можно?
Сними фишку с него и больше вебаста сама не включится.
Странно, я скинул фишку с этого датчика, а температура воздуха всё равно показывает на приборной панели. Как это объяснить? Или ещё есть один датчик?
барахлит догреватель! начинает что-то цокать в районе водительской двери при раскручивании затем цокань прекращается и обороты догревателя плавно сходят на нет через минуту все повторяется и так пока не надоест а иногда после запуска проходит сек, 15 и раскочигаривается и работает как ни в чем не бывало . кто сталкивался с такими проблемами? подскажите!
Нужно разобрать и почистить воздушный канал забивается часто. Лучше поручить тем кто делал. У нас в Казани 600 руб стоит.
просветите пожалуста помпа работает только при запуске догревателя или при запуске двигателя.и есчё куда подать питание для запуска как подогреватель.
Если не трудно номер предохранителя, где расположен и кроме помпы ни чего не отключится?
все зависит от комплектации.
собственно два варианта выполненых по заводу-
при наличии электрического клапана тосола и или реста, помпа подключена к блоку печки, здесь вариант отключения может непрокатить, постоянно будет валить горячий воздух с печки.
если имеется еще и кондей то ситуация таже.
если только.
Здравствуйте!
У меня 2 авто CDI: Спринтер 211 2001г и Вито V220 2001г. на обоих догреватели в рабочем состоянии(на Спринтере с таймером, который вставлял отдельно).Есть планы поставить таймер и на Вито(уже приодбрёл Б/у и записался на установку). Вчера у нас в Беларуси резко похолодало. И догреватели перестали запускаться. В гараже при температуре -5 - -8градусов еще работают. Выезжаю на улицу.
У меня плохо запускалась, или не запускалась вообще при морозе более -15 гр. Друзья на спринтере подсказали снять сеточку с насоса вебасто, она размером с колпачёк шариковой ручки 1см на 0,5 см. Сетка очень мелкая, сейчас всегда без проблем. Сетка находится около самой вебасто, нужно открутить штуцер на который одевается шланжик с топливом, сеточка внутри.
Помогите ! Читал ниже про теже не исправности ,но если честно запутался, где автономка,где догреватель,где вебасто. У меня на понели стоит функцияREST при выключином зажиг. она дует, но холодным. Что делать и где находится моторчик для зтой функции.
Далее на понели есть средняя кнопка , +волны, я так понимаю что это и есть догреватель.При заведенном моторе лампочка при нажатии загорается, но.
добрый вечер,недавно купил себе вито,поэтому много о нем не знаю ,подскажите как узнать есть у меня догреватель или нет,с какои кнопки он должен включаться?
Основной радиатор конечно же закрыт. На всю морду кроме радиатора интеркулера между радиатором кондиционера и основным вставлена картонка. Термостат начинает открываться после 80-ти. Но эти 80 при -30 и ниже еще надо умудриться создать в системе. Причем, если греть подогревашкой, то четко виден момент открытия термостата. Когда с радиатора холодный тосол поступает в систему, резко остывает.
Вебасто – это жидкостный подогреватель, используемый для прогрева двигателя перед запуском, а также обогрева салона. Немецкая компания Webasto выпускает различные модификации предпусковых обогревателей, которые подходят легковым автомобилям с малым объемом топливного бака, внедорожникам, газелям и даже некоторой малогабаритной спецтехнике.
Виды подогревателей
Важно отметить, что принципиально отличаются 2 вида подогревателей.
Атономный предпусковой подогреватель
Именно этот вид используется для предварительного прогревания двигателя, устанавливается на автомобили с бензиновым и дизельным двигателями. Включается автоматически, при условии установленного таймера. Установка вебасто происходит на заводе или в сервисном центре.
Догреватель
Этот вид жидкостного подогревателя устанавливается на авто с дизельным двигателем, необходим при движении по шоссе: в таком случае дизельное топливо остывает даже при работающем моторе, и для его корректной работы необходимо поддерживать оптимальную температуру горючего. Главное отличие догревателя от автономного подогревателя заключается в том, что он активируется автоматически при работающем моторе.
Подогреватель можно включить принудительно во время движения, однако такая необходимость возникает редко.
Также модели различаются по следующим параметрам:
- Литраж бака автомобиля
- Напряжение электрической сети автомобиля (12 или 24 В)
В некоторых комплектациях поддерживается два режима функционирования: зимний и летний. Зимний режим предполагает прогрев охлаждающей жидкости до 70-75°C, а летний – только работу вентилятора.
Несмотря на удобство и очевидные плюсы системы подогрева, например, снижение износа двигателя, автолюбители задаются вопросом: как отключить вебасто? В каких случаях может возникнуть необходимость в отключении подогревателя?
Способы отключения Вебасто
Вебасто имеет опцию автоматического включения в указанное время. Однако при смене режима дня водителя, например, при изменении рабочего графика или во время отпуска, запуск по времени становится неудобным, легче управлять обогревателем в ручную.
Настраивать параметры включения довольно легко, главным образом изменение настроек зависит от типа управления вебасто:
- Таймер
- Пульт Telestart
- Система управления с телефона ThermoCall
- Панель управления MultiControl
Отключение с помощью таймера 1533
Устройство таймера простое – дисплей, кнопка принудительного включение/выключения (символ факел), кнопка SET, клавиши < / >(влево/вправо). Можно устанавливать 3 таймера, но сработает только один. Важно отметить, что включение в предустановленное время осуществляется однократно, таким образом, если накануне не был вновь установлен таймер, то система не включится.
Отключение с помощью телефона или пульта
Дистанционное управление с помощью телефона или пульта осуществляется вручную, то есть, водитель имеет возможность в любой момент включить/выключить подогреватель, не находясь в машине (с помощью телефона из любой точки, с пульта – до 1 км).
Включение / отключение с помощью панели управления осуществляется принудительно.
Важно отметить, что установка времени запуска системы возможна с любого устройства управления (таймер, пульт и т.д.).
Выключением догревателя
Сложнее обстоит дело с выключением догревателя. Сделать так, чтобы он автоматически не включался можно, если вынуть предохранитель на 20 А. Найти его расположение можно по схеме, которая прилагается к инструкции, либо посмотреть видео, где пошагово показывают процесс отключения.
Полное отключение предпускового подогревателя на лето осуществляется таким же способом. Также можно попробовать отключить климат-контроль, который передает информацию о температуре в салоне.
Необходимо понимать, что в некоторых случаях отключение вебасто может быть чревато поломками двигателя.
Острой необходимости в его отключении нет, так как при нормальной его работе он автоматически активируется только при температуре воздуха ниже +5°С.
Управление подогревом жидкости на автомобилях Volkswagen и Audi может осуществляться с помощью VAG-COM – программного обеспечения, используемого для управления и диагностики вебасто на авто Volkswagen Group. Например, отрегулировать работу, произвести диагностику или отключить подогреватель на Фольксваген Т5 можно с помощью этой программы. Пользуясь ей в первый раз, лучше обратиться к специалисту.
Для автомобилей других марок, на которые тоже устанавливаются обогреватели от Вебасто (Пежо Боксер), действуют те же способы отключения, что и для других, кроме VAG-COM.
Читайте также: