Как отключить ремень безопасности на форд s max
1. Садимся в машину.
2. Ставим ручник.
Важно помнить, что все надо сделать за минуту!
3. Включаем зажигание, но не заводим!
4. Пристегиваем и отстегиваем водительский ремень 8 раз.
5. Пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину.
6. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет.
7. Выключаем зажигание.
Данный способ отключает сигнализацию не пристегнутых ремней на постоянно.
Если у Вас установлена дополнительная нештатная охранная сигнализация с функцией автоматического запирания дверей при включении зажигания, то перед отключением сигнализации о не пристегнутых ремнях необходимо отключить функцию автозапирания охранной сигнализации!
Восстановить работу сигнализации не пристегнутого ремня можно по тому же алгоритму.В некоторых случаях на некоторых машинах заново включить сигнализацию не пристегнутого ремня вышеуказанным алгоритмом не получается. С чем это связано - уточняется. Если Вам не удалось включить сигнализацию, то при посещении дилерского центра попросите включить ее с помощью программирования модуля GEM.
Способ №2 (Говорим СПАСИБО Anikiy)
Подготовка
1. Следует задействовать стояночный тормоз.
2. Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач.
3. Поверните переключатель зажигания в положение 0.
4. Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля.
Отключение/ активизация
ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение функции напоминания системы ремней безопасности также можно выполнить, используя IDS. Следуйте экранным инструкциям.
1. Отстегните ремень безопасности водителя.
2. Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель).
3. Подождите как минимум 15 секунд.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить.
Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью.
5. Контрольная лампа ремней безопасности мигнет три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности.
6. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена.
И ПОСЛЕДНЕЕ (!)
каждый решит сам за себя отключать сигнализацию или нет, пристегиваться или нет, но:
MEMENTO MORI
Однократно (до следующего включения двигателя) можно отключить сигналку простым нажатием фиксатора ремня безопасности на 2-3 секунды в любой момент времени при включенном зажигании.
либо (по информации madmanz) существует еще один способ - в движении, после срабатывания звукового сигнала три раза нажать кнопку водительского замка ремня безопасности
Все способы отключают ТОЛЬКО (!) зуммер и контрольную лампу! на работу других узлов и системы машины данная процедура не влияет!
На дорестайле делал, все было замечательно. На рестайле с кнопкой запуска не получается.
Пристегиваться не пробовали?? Своей жизнью и жизнью близких не дорожите?
Вкл. зажигание и 4 раза защелкиваем и отстегиваем замок ремня (желательно делать расторопно без пауз), на водит. и пас. делается отдельно, у меня по крайней мере так.
Может у него глючит контакт?
У меня все всегда пристегнуты,даже сзади,но сигнал я отключил,утомляет пиликаньем.
Вкл. зажигание и 4 раза защелкиваем и отстегиваем замок ремня (желательно делать расторопно без пауз),
А как обратно включить?
Вкл. зажигание и 4 раза защелкиваем и отстегиваем замок ремня (желательно делать расторопно без пауз),
А как обратно включить?
Точно так же, 4 раза тыркаем и вуаля.
Блин, сегодня надо сделать, давно хочу, но алгоритм забываю. А что на пассажирском тоже можно включить сигнал?
Блин, сегодня надо сделать, давно хочу, но алгоритм забываю. А что на пассажирском тоже можно включить сигнал?
Не факт что на дорестайле такой алгоритм, если мне не изменяет моя дряхлая память, то вроде по-другому вкл/откл..
Модераторы , присоедините к уже существующей
Коллеги, кто-нибудь знает алгоритм подключения сигнала непристегнутых ремней на дорестайле?
Есть тема про незадокументрованные возможности. там есть и алгоритм.
Вкл. зажигание и 9 раз защелкиваем и отстегиваем замок ремня. Значок ремня на приборке должен 3 раза мигнуть.
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: Powershift
- Год выпуска: 2018
- Проживает: уже не в Москве
. на рестайле с кнопкой .
. на рестайле с кнопкой .
Здорово!Жизньудалась.Тысячи инженеров бьются над безопасностью авто,а вы думаете,как перечеркнуть их усилия!
Вкл. зажигание и 9 раз защелкиваем и отстегиваем замок ремня. Значок ремня на приборке должен 3 раза мигнуть.
О! Идущий да обрящет! Спасибо! Буду делать.
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: Powershift
- Год выпуска: 2018
- Проживает: уже не в Москве
. безопасность авто . как перечеркнуть .
я пристёгиваюсь давно, лет 18 назад наехал на сугроб и . сижу, держусь за руль и думаю, хорошо, что пристегнулся) так и пристёгиваюсь на всех машинах всегда, независимо - есть сигнал ремня или нет
уж очень писклявый сигнал на наших машинах, когда по месту надо переехать, например, от офиса до мойки на территории предприятия, или из паркинга до подъезда, или в Меге Белая дача, с одной сторны на другую
вот когда люди обманки вставляют, так, что потом не вставить ремень, или за спинку сидения застёгивают, чтобы снаружи казалось, что пристёгнут - у них есть свои резоны и свои верования, эти не задумыватся над сигналом и не читают эту тему)
Пристегиваться не пробовали? Своей жизнью и жизнью близких не дорожите?
Мне уже под 60. Машин было немало и разных.
Плохая переносимость всего, что сковывает движения и ограничивает свободу (по этой причине категорически отказался от дальнейшей службы в Армии после двухлетней офицером): ремни безопасности, галстуки, резино-технические изделия и пр.
Все вокруг нас в жизни . относительно. Это же касается и безопасности. Недавний случай тому горький пример. Кто то не доглядел кто то допустил умышленно за взятку и т.д. и т.п.
Что касается ремня безопасности и звука сигнала не пристегнутого ремня тоже вещи относительные. Вопрос стоит не в том чтобы пристегиваться или не пристегиваться а лишь в избавлении некого звука который кому то действует на нервы. В некоторых авто нет ваще никакого звука с завода и при этом люди спокойно пристегиваются и не парятся на этот счет. Конечно, каждый сам вправе выбирать себе зону риска и ответственности пред третьими лицами и конечно не пренебрегать безопасностью других. Я лично на Максе тоже отключил пищалку но не по причине собственного табу не пристегивание а по причине того что мой шеф, катаясь со мной в качестве переднего пассажира никогда не пристегивается впринципе и на своем авто тоже. И каждый раз меня этот звук добивает и его соответственно. Поэтому я его и отключил. Теперь насчет ремней безопасности. Поверьте тоже все относительно. Есть огромная масса примеров того что непристегнутый водитель в момент удара выпадает из авто и остается живым. а машина просто в лепешку и никаких у него шансов бы не осталось если бы он был пристегнут. Конечно есть и огромная статистика о том что ремни спасают пассажиров авто в больших случаях чем без них. Но кто знает какой из этих случаев может повстречаться на пути. Это как в рулетку играть. Пристегнешься и расшибешься или наоборот отряхнешься и побежишь. Естественно я ни в коем разе не пропагандирую непристегнутость в автомобилях! Скорее я приверженец ремней безопасности но скажу откровенно- часто в городе не пристегиваюсь. Стараюсь только на трассе. Ввиду своей необъятной комплекции мне даже в самолете к ремню дают удлинитель. В машине пока слава Богу длины ремня хватает он его стянутость меня сильно раздражает и мешает нормально управлять автомобилем. Понятно что многие в этот момент подумали. "меньше жрать надо" "садись на диету" "ИДИ В СПОРТЗАЛ" . ну я примерно такого же мнения о себе. Но как говорится что имею на данный момент то имею. Посему я к сожалению не всегда пристегиваюсь.
На дорестайле делал, все было замечательно. На рестайле с кнопкой запуска не получается.
Пристегиваться не пробовали?? Своей жизнью и жизнью близких не дорожите?
Вкл. зажигание и 4 раза защелкиваем и отстегиваем замок ремня (желательно делать расторопно без пауз), на водит. и пас. делается отдельно, у меня по крайней мере так.
Может у него глючит контакт?
У меня все всегда пристегнуты,даже сзади,но сигнал я отключил,утомляет пиликаньем.
Вкл. зажигание и 4 раза защелкиваем и отстегиваем замок ремня (желательно делать расторопно без пауз),
А как обратно включить?
Вкл. зажигание и 4 раза защелкиваем и отстегиваем замок ремня (желательно делать расторопно без пауз),
А как обратно включить?
Точно так же, 4 раза тыркаем и вуаля.
Блин, сегодня надо сделать, давно хочу, но алгоритм забываю. А что на пассажирском тоже можно включить сигнал?
Блин, сегодня надо сделать, давно хочу, но алгоритм забываю. А что на пассажирском тоже можно включить сигнал?
Не факт что на дорестайле такой алгоритм, если мне не изменяет моя дряхлая память, то вроде по-другому вкл/откл..
Модераторы , присоедините к уже существующей
Коллеги, кто-нибудь знает алгоритм подключения сигнала непристегнутых ремней на дорестайле?
Есть тема про незадокументрованные возможности. там есть и алгоритм.
Вкл. зажигание и 9 раз защелкиваем и отстегиваем замок ремня. Значок ремня на приборке должен 3 раза мигнуть.
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: Powershift
- Год выпуска: 2018
- Проживает: уже не в Москве
. на рестайле с кнопкой .
. на рестайле с кнопкой .
Здорово!Жизньудалась.Тысячи инженеров бьются над безопасностью авто,а вы думаете,как перечеркнуть их усилия!
Вкл. зажигание и 9 раз защелкиваем и отстегиваем замок ремня. Значок ремня на приборке должен 3 раза мигнуть.
О! Идущий да обрящет! Спасибо! Буду делать.
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: Powershift
- Год выпуска: 2018
- Проживает: уже не в Москве
. безопасность авто . как перечеркнуть .
я пристёгиваюсь давно, лет 18 назад наехал на сугроб и . сижу, держусь за руль и думаю, хорошо, что пристегнулся) так и пристёгиваюсь на всех машинах всегда, независимо - есть сигнал ремня или нет
уж очень писклявый сигнал на наших машинах, когда по месту надо переехать, например, от офиса до мойки на территории предприятия, или из паркинга до подъезда, или в Меге Белая дача, с одной сторны на другую
вот когда люди обманки вставляют, так, что потом не вставить ремень, или за спинку сидения застёгивают, чтобы снаружи казалось, что пристёгнут - у них есть свои резоны и свои верования, эти не задумыватся над сигналом и не читают эту тему)
Пристегиваться не пробовали? Своей жизнью и жизнью близких не дорожите?
Мне уже под 60. Машин было немало и разных.
Плохая переносимость всего, что сковывает движения и ограничивает свободу (по этой причине категорически отказался от дальнейшей службы в Армии после двухлетней офицером): ремни безопасности, галстуки, резино-технические изделия и пр.
Все вокруг нас в жизни . относительно. Это же касается и безопасности. Недавний случай тому горький пример. Кто то не доглядел кто то допустил умышленно за взятку и т.д. и т.п.
Что касается ремня безопасности и звука сигнала не пристегнутого ремня тоже вещи относительные. Вопрос стоит не в том чтобы пристегиваться или не пристегиваться а лишь в избавлении некого звука который кому то действует на нервы. В некоторых авто нет ваще никакого звука с завода и при этом люди спокойно пристегиваются и не парятся на этот счет. Конечно, каждый сам вправе выбирать себе зону риска и ответственности пред третьими лицами и конечно не пренебрегать безопасностью других. Я лично на Максе тоже отключил пищалку но не по причине собственного табу не пристегивание а по причине того что мой шеф, катаясь со мной в качестве переднего пассажира никогда не пристегивается впринципе и на своем авто тоже. И каждый раз меня этот звук добивает и его соответственно. Поэтому я его и отключил. Теперь насчет ремней безопасности. Поверьте тоже все относительно. Есть огромная масса примеров того что непристегнутый водитель в момент удара выпадает из авто и остается живым. а машина просто в лепешку и никаких у него шансов бы не осталось если бы он был пристегнут. Конечно есть и огромная статистика о том что ремни спасают пассажиров авто в больших случаях чем без них. Но кто знает какой из этих случаев может повстречаться на пути. Это как в рулетку играть. Пристегнешься и расшибешься или наоборот отряхнешься и побежишь. Естественно я ни в коем разе не пропагандирую непристегнутость в автомобилях! Скорее я приверженец ремней безопасности но скажу откровенно- часто в городе не пристегиваюсь. Стараюсь только на трассе. Ввиду своей необъятной комплекции мне даже в самолете к ремню дают удлинитель. В машине пока слава Богу длины ремня хватает он его стянутость меня сильно раздражает и мешает нормально управлять автомобилем. Понятно что многие в этот момент подумали. "меньше жрать надо" "садись на диету" "ИДИ В СПОРТЗАЛ" . ну я примерно такого же мнения о себе. Но как говорится что имею на данный момент то имею. Посему я к сожалению не всегда пристегиваюсь.
8 лет
Собственно вопрос в теме. Звук непристегнутого водителя просто выносит мозг:) Общманал все. Контакты и разъемы все поюзал. на какое-то время прошло, но началось снова. У кого было, что делали? Уже попрыгал как дурак на сиденье, может в датчике давления дело было. но нифига(
я где то на форуме видел инструкцию, как отключить ремень безопасности, не сам а звук, только попробовал не получилось(((
12 июля 2010
sega56
Мне также у дилера отбраковали этот узел, жду запчастей, по гарантии.
Отключается эта хрень так:
1. ремень отцеплен
2. вставляем ключ, поворачиваем на II
3. пристегиваем и отстегиваем ремень 9 (девять) раз
4. после последнего раза ключ на 0 (у кого турбо-таймер, приборка должна погаснуть)
Всё - теперь сигнализировать о непристёгнутом ремне более не будет.
Примечания:
a. Если ДВС глушите при пристегнутом ремне - звуковое сопровождение включается снова!
b. Подушка работать будет.
12 июля 2010
SilentSmart
Спасибос:) Интересная цепочка:)
*Всё - теперь сигнализировать о непристёгнутом ремне более не будет.* - уйдет и звук и горящая иконка?
sega56цитата: |
А как снова запустить? |
Повторить операцию снова.
Всем привет!
Недавно столкнулся с той же проблемой:
Авто GALAXY 2006. При пристегнутом ремне постоянно срабатывает датчик ремня, толкнешь защелку вглубь замка- сигнал пропадает. Явно неисправность контакта датчика пристегнутого ремня.
Поехал в официльный сервис. Там потребовали заменить преднатяжительный механизм ремня.
Вопрос к мудрым: Неужели для замены датчика пристегнутого ремня необходимо менять преднатяжитель?
Можно ли самому заменить замок ремня?
14 июля 2010
Вскрыть да почистить там все в замке. Там видимо контакт не дожимается нормально.
Преднятяжитель менять.. сфига ли. Они деньги выжимают. Тоже если утопишь его под углом вправо давя перестает пикать. это замок не что другое. ДУмал что датчик давления по задницей.. но он работает как надо.
Отключал я ремень. Но воаля через 4ие дня он сам сново пикать сатал:))) Чудеса. Выключил снова:)
у тебя наверное ошибка на компе выскакивает самое простое попробуй скинуть клему минут на двадцать. а так по идеи должно работать как описал sega56
А то по этим инструкциям ( 8 раз вставить-вынуть) ничего не получается.
и,кстати, однократное нахатие на язычок замка тоже сигналиазцию ремня не отключает.
Прошивки что ли разные?
Прошу откликнуться владельцев авто 2010 года
9 фев раля 2011
sega56
Отключается эта хрень так:
1. ремень отцеплен
2. вставляем ключ, поворачиваем на II
3. пристегиваем и отстегиваем ремень 9 (девять) раз
4. после последнего раза ключ на 0 (у кого турбо-таймер, приборка должна погаснуть)
Всё - теперь сигнализировать о непристёгнутом ремне более не будет.
У меня отключился.
Много людей стараются делают машину экономичной, экологичной, быстрой и красивой, а самое главное БЕЗОПАСТНОЙ, а в итоге именно на безопастность в россии и плюют. зачем пристегиваться? нафига пиликает и моргает этот сигнализатор? а то что подушек 9 и они жизни только лишат вместо того чтобы спасти никто не думает.
ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ ВСЕГДА. И СЗАДИ ТОЖЕ. Дороже собственной жизни может быть еще жизни друзей и родных а самое главное ДЕТЕЙ. Правила писаны не на бумаге. они писаны КРОВЬЮ.
У меня в руководстве по экспл-ции сказано что пищит только пять минут, потом смиряется. Дело в том что при дтп (тьфу тьфу тьфу) с непристегнутым ремнем подушки не сработают, а если и сработают, хотя не должны, то просто превратят человека в мешок с костями, величина удара при встрече непрестегнутого человека с подушкой - прилет не менее 400 кг в лицо. На лансере вообще больше 40 км/час не разгоняется если кто то непристегнут.
Хм, другая инструкция малость. В предыдущих читал что на 9-й раз оставляем в замке и заводим.
Спсб, попробую
Пыс, не засоряйте тему трескучими советами плз. Тут все взрослые люди и считать их тупее себя не стоит.
Пыс. пыс. Пристегиваюсь всегда, уже 15 лет, начиная с ВАЗа. Все, кто едет со мной- тоже, в т.ч. на задних сидениях. Только не спрашивайте зачем мне отключать зуммер, подумайте.
Sapunoff
Каждый делает как ему удобно! Пристегиваться обязательно надо, но если я приехал на дачу
и пошел открыл закрыл ворота сел заехал опять вышел могу и не пристегиваться. Это мое решение.
А так и насчет алкоголя в крови президент решил, что если можно 0.3 промилле то наши люди не
остановятся и будут пить. Поставили 0 , а теперь думают назад как вернуть. так что головой надо думать когда и что!
Dima46
А в этом случае и не надо наверное. если проехать чуть чуть и медленно то не будет проблеммы с пищанием, ну на крайняк аварийку включить и проехать. о гаражам сккажем, так что отключать сигнал о ремне считаю низя.
Про алкоголь это отдельная тема, ученые говорят что до 0.3-0.5 промилле у человека не меняется реакция и адекватность, медведев даже вроде назад обещал вернуть 0.3, только глупо было до этого ставить 0 ))
Пристёгиваюсь всегда.
Ребёнка в садик 300 метров везти - все в машине пристёгнуты, ребёнок в детском кресле пристёгнут.
Мне бы и не мешал зуммер, если бы не один момент - въезжаю во двор - магазин - останавливаюсь, скупаюсь. и 45 метров потом надо проехать по двору. минуту слушать зуммер - надоело.
Как же по этому поводу мне нравится Фокус! Пискнул, напомнил о себе: если забыл - то пристегнулся. если посчитал не нужным - нажал клавишу и одну поездку едешь без напоминания. Красота, свобода выбора и напоминалка о безопасности!
Sapunoff
На S-maxe не получится проехать медленно и чтобы он не пищал. Порог скорости маленький до вкл.
На Фокусе да без проблем и датчика в сиденье пассажира нет. Поэтому в Максе отключил в Фокусе нет.
Проехать 100 метров со скоростью 5 км в час по дворам или в гараже или на даче могу и без ремня.
А в чистом поле как утверждали в первой передаче можно и без прав едить пьяным!
8 лет
Собственно вопрос в теме. Звук непристегнутого водителя просто выносит мозг:) Общманал все. Контакты и разъемы все поюзал. на какое-то время прошло, но началось снова. У кого было, что делали? Уже попрыгал как дурак на сиденье, может в датчике давления дело было. но нифига(
Датчик- это контакт в замке ремня скорее всего.
В общем это аборт по телефону, гадать можно сколько угодно. Но я бы начал с попытки включения индикации.
Никакое количество перетыканий ремня пассажира не помогло активировать сигнал не пристегнутого ремня пассажира. Видать дело в датчике.
Вопрос, а сигнал о не пристегнутости не работает у водителя тоже? тогда дело то не в пассажирском датчике, проверить датчик пассажира легко если моргает лампочка а водитель пристегнут значит он исправен, а вот сигнализатор мог и погибнуть хотя не представляю как
Sapunoff
С водительским все нормально. Если не пристегнёшься, то зуммер пищит и лампочка моргает, а на пассажирское ни как не реагирует.
TATy
ну вот значит он считает что либо ремень пристегнут всегда либо что никто не сидит, думаю дальше нечем ломаться )) скорее первое, чаще думаю щелкают
У меня другая ерунда. Загарелся значек ABS и пропал сигнал не пристегнутого ремня и звуковой и световой на обоих сидениях. На диагностике ABS приговорили передний левый датчик. На днях поменяю - посмотрим появится сигнал или нет.
Sapunoff
Так может есть совет как добраться до контактов в самой защелке? Там по ходу без снятия кресла не обойтись.
Честно даже не думал. можно просто попробовать )) побрызгать ВД-40 внутрь если не забуду вечером гляну. самому интересно стало
Sapunoff
Ну как, помогла ВДшка?
Что то я вообще засомневался, что у меня зумер раньше работал. Тут на днях друг купил Комфорт 2-х литровый, так у него тоже функция непристегнутого ремня пассажира не работает. а у брата на Гии работает. мистика FMC какая то.
Вот у меня вопрос. Возможно ли просто отключить сигнал непрестёгнутого ремня, а индикатор чтобы на приборке работал - просто как памятка.
Vetas_boss
Думаю что нет, либо раскурочить приборку и достать пищалку
У меня кстати заглючил зумер, стал срабатывать когда я пристегнут. отключил совсем, но у меня привычка пристегиваться на всех машинах так что ремень я не игнорирую
я тоже пристёгиваюсь всегда, и пассажиров прошу следовать правилам.
с одной стороны было бы удобно чтоб просто индикатор загорался, без звука, если вдруг кто-то не пристегнулся. А звук иногда докучает, когда нужно проехать по гаражам или к даче, без ремня.
8 авг уста 2013
всем привет. у меня вопрос такой.
как отключить звуковой зуммер непристегнутого ремня, на S-max, на котором запуск двигателя с кнопки.
пробовал включать зажигание одним нажатием кнопки, потом после 4 раза защелкивания ремня моргал индикатор на панельке. потом зажигание откл. но не помогает. После 8 раза тоже моргает,пробовал и так и сяк, результата нет. Подскажите, что не так делаю, просто там где у других стоит замок зажигания,с вариантами положения ключа 0-1-2,так у меня там заглушка и запуск с кнопки POWER.
На пред идущем Эс максе отключал на раз-два, а тут головняк какой то.
Знающие, подскажите алгоритм. Заранее спасибо,за толковые советы.
7 июля 2014
Всем привет как включить индикатор не пристегнутого ремня? Второе это у меня на C max порвался проводок который идет к самой колодке куда вставляется ремень припаять невозможно сломался на сгибе Он вообще разбирается? если нет то где купить новый и как его поменять ?
Вообще то он не разборный. Но при помощи острозаточенного тонкого ножа очень легко разбирается на две половинки.
Есть у кого опыт самостоятельной замены водительского замка безопасности S-Max? Облазал с фонариком всё под водительским сиденьем и не догадался на каких защелках держится нижняя пластмассовая штука. А без её снятия не подобраться к проводке замка.
Была такая же проблема, вылечил довольно просто и не затратно)
Касается проблемы именно при ПРИСТЕГНУТОМ ремне.
Аккуратно при помощи ножа и плоской отвертки разъединяю пластиковые крышки замка, сложности не должно возникнуть,главное не пораниться)
далее на планке,к которой подсоединены электрические провода,чуть отжимаем металлическую пластинку, которая при защелкивании ремня нажимается и таким образом замыкает контакт. Все логически понятно
затем все собираем в обратной последовательности и склеиваем две пластиковые половинки (я использовал обычный супер клей)
копейки стоит и главное - нет изматывающего надоедливого звука не пристегнутого ремня
Читайте также: