Как отключить парктроники на шкода октавия

Обновлено: 08.01.2025

Система "Парктроник" оптически и акустически индицирует водителю расстояние между его автомобилем и препятствием.

При движении вперед контролируется передняя зона.

При движении назад следует включить передачу заднего хода. Контролируются передняя и задняя зоны.

Если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2, система "Парктроник" автоматически включается и остается активированной прибл. до скорости 15 км/ч.

При более высокой скорости система "Парктроник" автоматически выключается. При более низкой скорости она снова автоматичес-ки включается.

Опасность аварии!

Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.

Система "Парктроник" может выключаться переключателем на средней консоли.

Датчики

Контроль ближайшей зоны производится 6 датчиками (1) на переднем бампере и 4 датчиками на заднем бампере.

Для обеспечения полной работоспособности системы "Парктроник" датчики постоянно держать свободными от грязи, льда и снежуры. С этой целью производить регулярную очистку датчиков, при этом следует избегать царапания или повреждения датчиков.

Предупредительные индикации

О расстоянии между датчиками и препятствием водитель извещается посредством сигнализаторов.

Сигнализаторы для передней зоны находятся на панели приборов над воздушным соплом на стороне водителя и над средним воздушным соплом.

Сигнализатор для задней зоны находится в задней части салона.

Если система "Парктроник" включена, на сигнализаторе светится рамка (1).

Сигнализаторы подразделены на 6 желтых и 2 красных сегмента.

Начиная с седьмого сегмента дополнительно раздается прерывистый, а с восьмого сегмента - непрерывный предупредительный звуковой сигнал в течение максимально 3 секунд.

Радиус действия датчиков

в середине ок. 100 см

в середине ок. 120 см

При этих расстояниях загорается первый желтый сегмент. При сокращении расстояния загораются другие сегменты.

Минимальное расстояние между датчиком и препятствием:

передние углы ок. 15 см

в середине ок. 20 см

Светятся один или оба красных сегмента. В дополнение прибл. на 3 секунды включается предупредительный звуковой сигнал.

Дальнейшее приближение может привести к тому, что препятствие больше не будет индицироваться (сегменты не загораются).

Опасность аварии!

Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.

Следить за тем, чтобы в зоне маневрирования не находились люди или животные.

Система "Парктроник" является вспомогательной системой. Она не рассчитана на то, чтобы заменить водителя, и не в состоянии освободить его от обязанности оставаться внимательным. Таким образом, водитель должен и далее при движении на низкой скорости обращать внимание на непосредственное окружение автомобиля.

При парковании следует уделять особое внимание предметам, находящимся ниже или выше датчиков, таким, например, как тумбы для цветов или дышло прицепа.

Подобные предметы, находящиеся в непосредственной близости (ок. 30 см), не всегда могут быть опознаны системой и, таким образом, могут быть повреждены или привести к повреждению автомобиля.

Функция системы "Парктроник" может быть нарушена, если датчики повреждены или покрыты грязью, снегом, льдом и особенно снежурой.

Помехи, возникающие за счет других источников ультразвука, например, пневматического тормоза грузовых автомобилей или пневматических молотов также не могут быть полностью исключены.

Возможно, что определенные предметы, которые могут касаться передней или задней части автомобиля, не будут опознаны датчиками системы.

Выключение системы "Парктроник"

Переключатель положения наружных зеркал расположен на средней консоли.

3 - Контрольный светодиод - светится при выключенной системе "Парктроник"

Включение происходит автоматически, если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2.

Езда с прицепом

Если при езде с прицепом питающий кабель вставлен в штепсельную розетку, функция защиты задней части кузова не активирована.

Если питающий кабель отсоединяется, функция защиты задней части кузова снова активируется.

Адаптер для прицепа с 7-контактным штекером должен быть вытащен из розетки после отсоединения прицепа, так как в противном случае функция защиты задней части кузова остается деактивированной.

Неисправность системы "Парктроник"

При неисправности загораются только красные сегменты всех сигнализаторов.

Причиной может быть посторонний источник ультразвука или загрязненный датчик. После очистки датчиков электронный ключ во включателе стартера снова повернуть в положение 2.

При неисправности дополнительно в течение прибл. 3 секунд раздается предупредительный звуковой сигнал, и контрольный светодиод на переключателе системы "Парктроник" на средней консоли загорается. Система выключается!

Как можно быстрее обратиться на станцию ТО "Мерседес-Бенц" для проверки системы "Парктроник".

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Как временно отключить парктроник?

Сегодня неприятный момент выявился. Шел снегопад и на каждом светофоре начинал пищать парктроник. Стал искать в меню магнитолы, не нашел. Потом вспомнил про кнопку. Но, это помогает только один раз, глушит текущую ситуацию. Стоит проехать 300 м до следующего перекрестка и начинает пищать заново. Что можно сделать?

Как временно отключить парктроник?

Gray ,
В настройках поковыряйтесь. У меня пока не Карок, но тоже интересно можно ли отключить парктроник или хотя бы звук уменьшить в ноль.
Отпишите пожалуйста по результату.

Как временно отключить парктроник?

Ну как-то не хочется всю зиму теперь пиликать от каждой снежинки. У меня семья еще не привыкла, им кажется, что мы сейчас во что-то врежемся.

Как временно отключить парктроник?

Да ладно, такое нечасто. Мне сегодня обе пришлось оттаивать-так на тойоте при каждом прикосновении к педали тормоза свист как на стадионе. Про неработающие парктроники. Пиликанье ещё ничего.

Как временно отключить парктроник?

Учитывая, что планируется иногда эксплуатация авто скажем так не очень опытным, молодым водителем, хотел узнать насколько помогает
передний парктроник,. Есть ли в нем действительно необходимость. Сам им никогда не пользовался, но в связи с вышеуказанными обстоятельствами рассматриваю установку штатного переднего парктроника.

Как временно отключить парктроник?

Без него жить можно, но с ним жить гораздо проще. Во всяком случае, молодой водитель и себе бампер не раскроит, и соседям не помешает торчащей в проезд жопой (когда страшно близко морду подвозить). Тех, кто не забивает болт и не ленится выйти и проконтролировать расстояние до морды, единицы. Если молодой водитель такой, то можно и без парктроника.

Как временно отключить парктроник?

orangenino , Спасибо, Вы правы, наверное буду ставить оригинал в Петранваге, правда стоит у них вроде 23 тыс все под ключ, но у дилера только 4 родных датчика без блока кнопок, проводки и работы со снятием бампера стоят аж 32 тыс, а на круг в Автопраге мне где-то не менее 50тыс озвучили.

Как временно отключить парктроник?

Глюки стандартные для парктроников, связаны с плохой погодой: налипает грязь или намерзает лёд, тогда орать начинает. Автоторможение на парковке при этом отключается. Решается протиркой влажной спиртовой салфеткой.

Как временно отключить парктроник?

orangenino , и ещё хотел у Вас уточнить, автоматическое включение передних датчиков по мануалу происходит при скорости менее 10 км/ч, т.е. ниже данного порога скорости передние датчики включаются не зависимо от положения кнопки включения если в настройках стоит галка " автоматическое включение"?

Как временно отключить парктроник?

То есть просто при снижении скорости они сами не включаются, только когда вокруг машины что-то есть.

Как временно отключить парктроник?

Всем добрый день! В выходные, во время снегопада, стоял в пробке. Пищало, время от времени, причем срабатывал правый крайний. На скорости не реагирует на снег.

Как временно отключить парктроник?

Skoda Karoq Style Emerald Green (21м.г.) 1.4 4x2 ASIN 8ст + Зимний пакет(WE3) + First Edition(WR4) + электропривод багажника (4E7)

Как временно отключить парктроник?

Звук регулируется и отключается (недавно тоже попал с наледенением датчиков, убавил звук до комфортного значения и дальше поехал) через меню мультимедиа MIB3, там же вроде можно и отключить эти датчики совсем.

Как временно отключить парктроник?

Из всего вышепрочитаного всё-таки остался неясным один важный для меня момент:
Можно ли в меню свинга отключить насовсем автоматическое включение передних парктроников, (не до очередного включения-выключения зажигания, а насовсем), т.е оставить включение передних парктроников только от кнопки или селектора КПП при движении назад, а то уж больно не хочется в плотных пробках слушать писк или постоянно снимать галку в настройках при каждой поездке, получив ещё один старт-стоп за свои же деньги.

Как временно отключить парктроник?

А парктроник и не пищит в пробках постоянно. Если на малой скорости очень сократилась дистанция, то выдаст картинку на экран (Свинг).

За 11ткм пробега всего один раз случилась не до конца понятная мне ситуация. Толкался в пробке. Коробка в D. В какой-то момент впереди появилось свободное место. Нажимаю на газ и вдруг машина резко сама по тормозам. Я даже испугался немного - вдруг кто сзади тюкнул?! Смотрю картинку на экране, там желтым показывает задний парктроник, но не в самой близкой позиции. Смотрю в зеркало - машина сзади есть но не впритирку. Мне не понятно, что заставило мозги Карока дать команду на торможение, если я пытался поехать вперед.

Как временно отключить парктроник?

Включается и выключается на 15 км. В петровагане при ЧИПе машины предложили сделать 10 км. я отказался, оставил на 15. Это включается функция помощь при парковке, при этом загорается жёлтым цветом соответствующая клавиша на панели кнопок и на магнитоле изображение машины с возможными препятствиями по кругу (но у меня балеро а не свинг, не знаю есть ли разница). Как скорость набирается выше 15 км., она отключается.
А про передние парктроники могу вот что сказать, я водитель с опытом, но габариты карока как и любой новой машины мне не знакомы, мне помогает и удобно с ними. С ними работает помощь при парковке, видно все препятствия по кругу и на каком они расстоянии.

Прям в движение в пробке нет. А вот если маневрировать в пробке, например окружающие машины стоят а вы объезжаете и это не одно препятствие то машина начинает думать что вы паркуетесь на скорости ниже 15 км и включается помощь при парковки. Но чтобы прям пищать и раздражать, такого нет. Там и писк зависит от расстояния.

а то уж больно не хочется в плотных пробках слушать писк или постоянно снимать галку в настройках при каждой поездке, получив ещё один старт-стоп за свои же деньги.

Нет там того что вы описываете, есть другой момент. Вот например сейчас когда снегопад парктроники могут реагировать на прилипший снег грязь. Но даже тут есть моменты. Конечно не приятно когда на светофоре он начинает пищать, а пищит сильно он именно когда встал, когда едешь он попискивает. Но даже в этом случае если продолжать ехать, что-то там в мозгах машины происходит. Она через какое-то время как будто понимает что препятствия нет, а это грязь и замолкает. При этом парктроники не перестают работать. Сегодня вечером два раза пищала в разных местах на светофоре, я продолжал ехать не чистя их и она заткнулась. Когда приехал и начал парковаться, помощь при парковке работала исправно. Эта машина не такая глупая чтобы реагировать на прямую, мозги там есть и она как то распознает или пристраивается к ситуации.

Тоже был похожий случай единственный раз, пока до конца не понимаю что это было, а вернее что именно сработало, помощник при парковки или что ещё. Тоже пытался сунутся в дырку между машинами в толкучке. Но ситуация была такая что авто по боку правого переднего парктроника стояла очень близко и думаю реакция была на неё. Но до конца пока не понял как это сработало и что. Толи та машина тоже начала движение, толи я ещё не до конца прочувствовал габариты авто. Но со временем думаю пойму.

Получил 07.11.20 Karoq Style 1.4 + металлик зелёный + WR4 - Пакет First Edition + WR5 - Пакет Технологии + WE1 - Пакет ассистентов Traffic Jam assist + WE3 - Зимний пакет.

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Проблемы с парктроником

В самом начале, после покупки, при небольшом морозе заглючил
заводской парковочный радар: стал показывать препятствие, хотя ничего на пути движения машины не было. Датчики ЧИСТЫЕ.
Потом было тепло, - всё работало.
Сейчас снова мороз и уже при минус 3 и ниже парктроник глючит. Причём оба датчика показывают препятствие.
После прогрева машины,- работа восстанавливается.
У кого Такое было?
У кого стоит заводской парктроник?

На моей машине аналогичные глюки начались после посещения мойки неделю назад. Но пока глючила несколько раз левая сторона, сегодня с утра глюканула правая. Причин не знаю.

Я уже вторую зиму мучаюсь с этой проблемой. Как только подморозит - начинаются глюки. Крайний правый датчик показывает припятствие. Кстати проблема проявилась сразу после установки. Устанавливал в специализированном сервисе. Парктроник не оригинальный - Ultravox.

Ребят, давайте подберем статистику по штаным парктроникам. У кого еще свежие машины с заводским парктроником. Как ведет себя в мороз?

Приветствую!
У меня стоит штатный парктроник. Особых глюков не замечал. Было один раз, еще по теплу, только включил заднюю передачу, как он сразу начал показывать препятствие сзади.
Вышел протер тряпкой и глюк исчез.

На морозе вроде ведет себя нормально пока.
Может какой иневый налет на нем возникает по морозу.
Протирать пробовали.

У меня машина в гараже ночует. Глюк проявляется когда выкатываюсь из гаража. Датчики чистые без налета. В период дождей, когда тепло было и машина была как чушка грязная, глюка не было, хотя слой грязи приличный на них присутствовал.

Может дело не в датчиках.
А например в проводке (перепад температуры или еще чего). Простите, не специалист в электронике автомобиля.

Владею А5 (это ее первая зима) с заводским парктроником. Машина вся грязная, но парктроники работают нормально (тьфу 3 раза), даже очищать их я не спешу.

У меня штатный. За 4 года ни единого ложного срабатывания. После него штатный на Фокусе вызывает регулярно поток матерных выражений. Вчера чуть на бетонную клумбу не сел.

Подумываю купить шкодовский и поставить его. уж больно хорош.

Y menia toje bila problema s park-tronikom , shto samoe interesnoe lojno srabatial tolka po ytram kogda ia progreval mashiny , eto nachalos yje na vtaroi den posle tavo kogda ia vzial mashiny , kogda ia priehal na servis mne pomeniali kraini levi datchik i s teh por vse OK !

Может немного не по теме, но собираюсь поставить парктроник на Окту А4. Сколько будет стоить оригинальный парктроник с установкой у дилера?

Сейчас Superb 2014 FL 2.0 TSI DSG6 Elegance шоколадка :-)
Была Octavia A5 2008 (до рестайл) 1.8 TSI МКПП Elegance серый металлик
Была Octavia A4 2006 Тур 1.4 МКПП база+допы синий металлик

Octavod писал(а): Может немного не по теме, но собираюсь поставить парктроник на Окту А4. Сколько будет стоить оригинальный парктроник с установкой у дилера?

оригинальный, установленный на заводе в Чехии парктронег, в РФ на выходе как опция обойдется в 472 доллара в ценах 2006 г.
официалы, ясное дело, сдерут дороже, ибо допы = их хлеб

У жены на Мазде поставил парктроник фирмы "ParkMaster", на 4 датчика. В мороз прекрасно работает. Одно плохо- неправильно расположили датчики на бампере. Есть "мёртвая зона" посередине бампера.
Учитывая, что у меня барахлят обе стороны,- неисправность вероятнее всего в блоке управленя.
Никто не знает, где этот блок находится?

может находиться где угодно, но есть подозрение - что прилеплен к крылу. попробуй отогнуть обивку в багажнике и посмотреть

Подскажите, чтобы добраться до переднего центрального правого (ближе к пассажиру) парктроника обязательно бампер снимать? А то он у меня сначала работать перестал (отключая весь комплекс передних парктроников), а потом и вовсе внутрь упал

Доброго времени суток, стала проблема умер аккумулятор, после замены стали брахлить пактроники, а именно: при включении появляется писк на три секунды, постоянно мигает кнопка у селектора кпп, перестал показывать повороты руля на экране, во время движения может включиться и показать что прямо перед тобой предмет (ближайшие к машине линии) хотя там ничего нет. В чем может быть проблема? Может их как то надо адаптировать после замены акб?

Доброго времени суток, стала проблема умер аккумулятор, после замены стали брахлить пактроники, а именно: при включении появляется писк на три секунды, постоянно мигает кнопка у селектора кпп, перестал показывать повороты руля на экране, во время движения может включиться и показать что прямо перед тобой предмет (ближайшие к машине линии) хотя там ничего нет. В чем может быть проблема? Может их как то надо адаптировать после замены акб?

Подскажите, кто сталкивался. На ходу, более 10 км/ч, загорелась синализация неисправности датчиков парковки. Клавиша включения датчиков моргает и загорелась лампа неисправности ASR на приборке. При попытке включить парктроники, орет продолжительным сигналом. Антипробуксовка отключилась. Попробовал остановиться и запуститься заново, не помогло. Хреново то, что через минут 10 езды, все пришло в норму.

Подскажите, чтобы добраться до переднего центрального правого (ближе к пассажиру) парктроника обязательно бампер снимать? А то он у меня сначала работать перестал (отключая весь комплекс передних парктроников), а потом и вовсе внутрь упал

Такая же история, парктроник передний центральный правый (ближе к пассажиру) внутрь просел, но пока работает. ХЗ как его на место приладить. Подскажите?

У меня глючит так: при каждом снижении скорости ниже 20 начинает орать передний, сразу красной зоной.
При осмотре - вздулась немного краска на парктронике, видимо она и глючит его. Вот что делать? Попробовать проколоть пузырьки и разгладить краску, или содрать. тогда не красиво будет. Эх

У меня глючит так: при каждом снижении скорости ниже 20 начинает орать передний, сразу красной зоной.
При осмотре - вздулась немного краска на парктронике, видимо она и глючит его. Вот что делать? Попробовать проколоть пузырьки и разгладить краску, или содрать. тогда не красиво будет. Эх

У меня была такая же проблема. Выявили дефект опытным путем, потом покрасили по гарантии. Мастер-приемщик, который обслуживает уже вторую мою машину (а значит уже работает 100 лет) сказал, что в первый раз такое видит.) Кстати, цвет моей машины как у тебя, да и покупал я ее в июне 2014)

Установка парковочного радара значительно повышает безопасность вождения автотранспорта. Чаще используются устройства с задними датчиками, однако применение переднего либо комбинированного парктроника тоже приносит свои преимущества. Подключение подобных систем отличается своими особенностями и может представлять достаточно сложную процедуру. У автовладельцев нередко также возникает вопрос, как отключить передние парктроники. Ниже мы рассмотрим основные нюансы, возникающие при их установке и подключении.

Подключение переднего парктроника

Существует несколько вариантов действий в зависимости от того, какое оборудование уже установлено на автомобиль и какое будет подключаться. Можно свести эти варианты в три основные группы:

1. Установка автономного переднего парктроника.
2. Монтаж комбинированной парковочной системы.
3. Подключение передних датчиков к установленному ранее блоку управления с задними сенсорами.

В любом случае сами датчики монтируются в передний бампер. Для этого бампер снимается, в нём размечаются и сверлятся отверстия. В эти отверстия устанавливаются сенсоры, провода от которых подводятся к блоку управления и подключаются. После окончания монтажа производится проверка и настройка системы.

Основное отличие от установки заднего парктроника заключается в необходимости выбрать и задать желаемый режим активации. В зависимости от этого различаются и схемы подключения блока управления. Здесь возможны несколько вариантов, выделим наиболее характерные:

1. Подключение с помощью кнопки (вручную).
2. Активация при включении первой передачи.
3. Подключение к датчику скорости.
4. Включение при нажатии на тормоз.

Включение парктроника вручную

Этот вариант самый простой. Включение осуществляется вручную, посредством нажатия специальной кнопки. Она устанавливается в легко доступном для водителя месте (на приборной панели, рядом с блоком индикации и пр.). Передние сенсоры активируются при заезде во двор, на парковку, во внутриквартальный проезд и пр. При необходимости аналогичным образом можно отключить устройство.

Наиболее удобно использовать такой вариант подключения при установке автономного переднего парктроника. В этом случае кнопку проще всего установить в разрыв цепи питания устройства.

Ряд парковочных радаров позволяют отключить или включить передние сонары прямо с блока индикации. При этом установка отдельного тумблера не требуется.

Включение через первую передачу

Реализовать этот вариант можно с помощью установки специального датчика, в качестве которого тоже может быть использована обычная кнопка. При включении первой передачи рычаг КПП нажимает на переключатель, вследствие чего и происходит активация парковочного радара.

Сначала потребуется снять либо разобрать кожух селектора КПП. Под ним обычно есть достаточно свободного места для установки дополнительных компонентов, а также нужные нам элементы крепежа. Скорее всего просто поставить кнопку не получится, потребуется предварительно изготовить под неё специальный кронштейн (или использовать что-либо подходящее из имеющегося у вас в наличии).

После установки и подключения компонентов следует проверить работу системы. Может потребоваться дополнительная регулировка конструкции. Лучше использовать кнопку со щелчком, это облегчит регулировку и будет полезно в ряде ситуаций.

При использовании отдельного переднего парктроника описанное приспособление можно включать в разрыв цепи питания. Переход с первой скорости на любую другую автоматически отключит устройство.

Закономерен вопрос, как включить передний парктроник по такой схеме на автомобилях с АКПП. Здесь контроль переключения передач осуществляет специальный датчик, подключенный к расположенному в моторном отсеке блоку. В зависимости от включенной в данный момент передачи, на определенных контактах появляется напряжение 12 В. Это напряжение можно задействовать для запитывания радара непосредственно либо через реле (если будет не хватать силы тока). Его также удобно применять, если установлена парковочная система со специальным контрольным входом (см. ниже).

Подключение к датчику скорости

Этот вариант похож на предыдущий, с контрольным сигналом от АКПП. Его особенно удобно использовать на парктрониках, имеющих специальный вход для датчика скорости (при отсутствии подобного входа можно задействовать промежуточное реле для размыкания контактов в цепи питания). Рекомендуется настраивать систему таким образом, чтобы сенсоры отключались при скорости 20 км/ч.

Подключение к педали тормоза

В этом случае парктроник будет активироваться при нажатии на педаль тормоза. Подключиться проще всего к концевику включения тормозов. Для активирования системы достаточно лёгкого нажатия на педаль — этого хватит, чтобы вызвать реакцию концевиков.

Освобождение педали отключит сенсоры. При желании можно дополнительно поставить реле задержки времени.

Как отключить парктроник

Проблема с необходимостью отключения переднего парктроника чаще всего возникает на автомобилях со штатно установленными заводскими парковочными системами. Здесь существует множество разных вариантов в зависимости от особенностей конкретного устройства. Проще всего отключить передние сенсоры при наличии специальной кнопки или клавиши непосредственно на блоке индикации. В этом случае достаточно одного нажатия.

Более сложный вариант связан с выключением парктроника через меню настроек. Чтобы его отключить, иногда нужно входить в специальное сервисное меню. Хотя обычно данная функция доступна всем пользователям.

При использовании отдельного переднего парктроника отключить его можно и посредством отсоединения питания. Если ваше устройство постоянно глючит, включается и сигнализирует в самый неподходящий момент, этот способ — самый надёжный.

Может возникнуть необходимость отключения и одного конкретного датчика. Если на автомобиле спереди установлено четыре сонара, то отсоединение от блока управления одного из них не очень сильно повлияет на безопасность движения. Зато вы сможете отключить сенсор, подающий ложные сигналы и нивелирующий тем самым работу всей парковочной системы.

Читайте также: