Как отключить иммобилайзер на рено магнум
Доброе все время суток .
Помогите пожалуйста у меня Рено Меган Сценик 1998 года 1.6е
Стоит имобелайзер в котором надо вадить код ключи имеются обычьные достались от прежнего хозяина .
Может кто посоветует или подскажит как можно отключить эту систему или как ее можно обойти чтобы не в водитть постояно этот Код??
Зарания всем спасиба
Где можно заказать родной ключ и как это сделать ? если уменя 2 ключа есть родных но они не работают там кнопки
Вариантов много, можно оставить декодер под питанием после ввода кода,но после снятия акб дубль два
можно считать дамп и выкинуть оттуда иммо
САМЫЙ ПРОСТОЙ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ
ключи можно заказать в магазинь только под вин
Вариантов много, можно оставить декодер под питанием после ввода кода,но после снятия акб дубль два
можно считать дамп и выкинуть оттуда иммо
САМЫЙ ПРОСТОЙ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ
ключи можно заказать в магазинь только под вин
Если ключи родные, и не работают, то ходи в ближайшую мастерскую по ремонту телерадиоаппаратуры. Там ребята за полтишок белорусских деревянных проверят твой клюш и зробят, если дело не в микросхеме. Был у меня в практике случай на лагуне один из ключей не работал - занёс в мастерскую "Горизонт" там его вскрыли и прозвонили все элементы, перепаяли какую то херню (вроде как конденсатор или сопротивление, не помню вже) и ключик заработал.
Не совсем так.
Когда то пришёл родной ключ и его не смогли прописать у диллера. Я нашёл через интернет мастера,который отключил иммобилайзер. Я снял блок управления двигателя,отвёз к нему,потом забрал,поставил и всё заработало. Правда это стоило 8000 рублей.
Теперь иммоб. как бы включён,но не мешает работе двигателя.
А у диллера машина месяц стояла,не могли завести.
на днях занимался демонтированием старой сигнализации кгб 300
и ставил новую пантера с автозапуском
суперэлектрик который ставил старую (поставил 5 реле на ц.замок, я обошелся вообще без них)
поставил перемычку в блок предохранителей
после того как я восстановил родную схему(перемычку разрезал), после часа простоя включался иммо (приходилось вводить код)
перемычку восстановил иммо перестал просить код
но при отключении акб просит код
на мегане 2001г код вводить не надо но там пришлось привязать брелок от ключа с батарейкой,
и вытащить батарейку из рабочего ключа глючил иммо
на днях занимался демонтированием старой сигнализации кгб 300
и ставил новую пантера с автозапуском
суперэлектрик который ставил старую (поставил 5 реле на ц.замок, я обошелся вообще без них)
поставил перемычку в блок предохранителей
после того как я восстановил родную схему(перемычку разрезал), после часа простоя включался иммо (приходилось вводить код)
перемычку восстановил иммо перестал просить код
но при отключении акб просит код
на мегане 2001г код вводить не надо но там пришлось привязать брелок от ключа с батарейкой,
и вытащить батарейку из рабочего ключа глючил иммо
Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.
Что это вообще такое – иммобилайзер?
Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.
Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.
Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.
Элементы конструкции иммобилайзера
Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.
Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при "опросе" ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.
Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.
Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.
Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?
Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.
Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.
Процесс разблокировки
При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.
Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.
После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.
Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:
- Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
- Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.
Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Ниссан Альмера" или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.
Разблокировка кнопкой управления центральным замком
Часто на форумах владельцы пишут, что на "Ладе Калина" иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:
- Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
- Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
- Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
- При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
- Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Приоры", "Калины" или "Лады", и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.
Возможны ли дальнейшие блокировки?
После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:
- При отключении аккумулятора.
- По истечении 10 секунд после отключения зажигания.
После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.
Другие способы
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Гранта" или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.
Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.
В заключение
Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.
Доброе все время суток .
Помогите пожалуйста у меня Рено Меган Сценик 1998 года 1.6е
Стоит имобелайзер в котором надо вадить код ключи имеются обычьные достались от прежнего хозяина .
Может кто посоветует или подскажит как можно отключить эту систему или как ее можно обойти чтобы не в водитть постояно этот Код??
Зарания всем спасиба
Где можно заказать родной ключ и как это сделать ? если уменя 2 ключа есть родных но они не работают там кнопки
Вариантов много, можно оставить декодер под питанием после ввода кода,но после снятия акб дубль два
можно считать дамп и выкинуть оттуда иммо
САМЫЙ ПРОСТОЙ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ
ключи можно заказать в магазинь только под вин
Вариантов много, можно оставить декодер под питанием после ввода кода,но после снятия акб дубль два
можно считать дамп и выкинуть оттуда иммо
САМЫЙ ПРОСТОЙ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ
ключи можно заказать в магазинь только под вин
Если ключи родные, и не работают, то ходи в ближайшую мастерскую по ремонту телерадиоаппаратуры. Там ребята за полтишок белорусских деревянных проверят твой клюш и зробят, если дело не в микросхеме. Был у меня в практике случай на лагуне один из ключей не работал - занёс в мастерскую "Горизонт" там его вскрыли и прозвонили все элементы, перепаяли какую то херню (вроде как конденсатор или сопротивление, не помню вже) и ключик заработал.
Не совсем так.
Когда то пришёл родной ключ и его не смогли прописать у диллера. Я нашёл через интернет мастера,который отключил иммобилайзер. Я снял блок управления двигателя,отвёз к нему,потом забрал,поставил и всё заработало. Правда это стоило 8000 рублей.
Теперь иммоб. как бы включён,но не мешает работе двигателя.
А у диллера машина месяц стояла,не могли завести.
на днях занимался демонтированием старой сигнализации кгб 300
и ставил новую пантера с автозапуском
суперэлектрик который ставил старую (поставил 5 реле на ц.замок, я обошелся вообще без них)
поставил перемычку в блок предохранителей
после того как я восстановил родную схему(перемычку разрезал), после часа простоя включался иммо (приходилось вводить код)
перемычку восстановил иммо перестал просить код
но при отключении акб просит код
на мегане 2001г код вводить не надо но там пришлось привязать брелок от ключа с батарейкой,
и вытащить батарейку из рабочего ключа глючил иммо
на днях занимался демонтированием старой сигнализации кгб 300
и ставил новую пантера с автозапуском
суперэлектрик который ставил старую (поставил 5 реле на ц.замок, я обошелся вообще без них)
поставил перемычку в блок предохранителей
после того как я восстановил родную схему(перемычку разрезал), после часа простоя включался иммо (приходилось вводить код)
перемычку восстановил иммо перестал просить код
но при отключении акб просит код
на мегане 2001г код вводить не надо но там пришлось привязать брелок от ключа с батарейкой,
и вытащить батарейку из рабочего ключа глючил иммо
Renault Magnum, надежный Европейский грузовик. Но бывают случаи, когда вдруг автомобиль заглох и не заводится. При этом на дисплее приборной панели загорается чек. Но бывают ситуации, когда ошибки и чек не высвечиваются. Для начала нужно выяснить, как это происходит. Есть два варианта неисправности :
- При повороте ключа зажигания, стартер вращает двигатель грузовика
- Стартер не включается и не крутит двигатель
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашего предприятия накоплен большой опыт оказания услуг грузовикам Рено Магнум, когда автомобиль заглох при движении. У нас имеются автомобили техпомощи, опытные автоэлектрики готовые в любое время выехать на помощь. Дилерское оборудование.
Давайте более подробно рассмотрим каждый из вариантов неисправности грузового автомобиля.
Не крутит стартер
Если система управления описываемого грузовика при повороте ключа запуска двигателя, не включает стартер, то причина неисправности заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:
- Неисправность замка зажигания
- Неисправность главного реле автомобиля
- Обрыв или замыкание шины CAN
- Неисправность блока управления двигателем
- Неисправность Аккумуляторной батареи
- Обрыв “массы”
- Обрыв или замыкание электропроводки
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Неисправность замка зажигания
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя стартера
- Отсутствие контактов в разъемах электрической проводки
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Механическая поломка двигателя
Стартер крутит — не заводится
Если стартер грузового автомобиля Рено Магнум при повороте ключа в замке зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков. Причина поломки может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности электрики могут быть как описанные раньше, кроме причин связанных со стартером и его цепями, дополнительно следующие причины:
- Поломка топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая неисправность двигателя
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Неисправность свечей накала
- Отсутствие топлива в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические поломки форсунок
История из практики ремонта
Проблема с CAN шиной
С утра также попадается нам звонок от автомобиля РЕНО МАГНУМ. Авто заехал на станцию техобслуживания, где ему сделали переборку крана управления тормозами прицепа. После этой процедуры машина перестала заводиться. Проведя компьютерную диагностику, видим, что дело было абсолютно не в кране. Витая пара кан шины выскочила из своих параметров. Придется вить новую, но эта процедура займет времени, а пока что делаем первоначальные действия по запуску автомобиля и выгона его из сервиса. Заводим на коленке, используя два провода. Перегоняем в отстойник и намерены заниматься им лишь на завтрашний день, закупив предварительно материала нужного для починки. Оставляем автомобиль в покое, да и водителю даем отдохнуть денек, а сами рвем когти на следующий транспорт.
Рено Магнум — капитальный ремонт электрики
На базе нас ждет РЕНО МАГНУМ, также из вчерашней заявки. Простоявший 2 месяца в одном из сервисов г. Москвы, но так и не доведенный до ума, который никак не хочет заводится. Хозяин — приветливый и улыбающийся уже пожилой вьетнамец, рассказал нам о своих горестях и посетовал на то, что автомобиль хочет отдать в руки сына, но в прежде желает провести полный капитальный ремонт электро узлов и деталей автомобиля. Проведя с ним дискуссию по поводу ремонта — отправляемся домой. Такой ремонт требует внимания минимум на 4 дня. Поэтому собираемся с духом и готовимся исправлять неисправности КАН — шины авто, и электронных блоков управления КПП, иммобилайзера и приборной панели. Чаще всего на таких авто именно эти блоки мешают автомобилю нормально функционировать.
Компьютерная диагностика Renault Magnum
Надежная машина – лучший друг дальнобойщика. Однако, как и в любом другом механизме, грузовики, даже самые современные и надежные имеют свои слабые стороны. Панель на Рено Магнум или Премиум может отражать на дисплее надпись Defect код 200 (Theft defect) . Что это означает и как с ним бороться? Важно помнить, что многие вещи можно устранить.
Основные причины Defect 200
Среди наиболее распространенных причин ошибки Дефект 200 стоит выделить следующие:
Что можно предпринять?
Если грузовик отлично работал и всегда радовал стабильностью, но в самый неподходящий момент вдруг возникла неприятность и на панели появилась надпись Defect 200, то можно предпринять ряд действий самостоятельно. Среди некоторых действий, которые могут помочь решить возникшую проблему, можно отметить следующие:
21 Comments
Здравствуйте ! у нас ошибка 1185 + дефект 200 рено магнум, провода кан проверили напряжения в порядке.
Как проверить блок vecu не на машине? должен ли прзваниваться пин sl 3, 9 на 13 при снятом vecu.При снятом vecu на cаn 1587 с иммобилайзера будет сигнал? Имея рабочий блок не сложно на указанных пинах замерить сопротивление, Помогите пожалуйста, машина стоит уже 4 месяца.ошибки удаляются но как только нажимаешь стартер то снова выскакивают.снимая антенну с иммобилайзера, появляется ошибка иммобилайзера. как определить в каком блоке проблема? На выходе VECU SL3/9 положительное напряжение, а должен быть 0 ?
Не знаем что делать,прошивать старый но если неисправен блок придётся прошивать еще и новый. помогите разобраться пожалуста
Здравствуйте горит ошибка theft defect и на табло горит ключ замка зажигания что это означает? Рено магнум
Здравствуйте. Это ошибка появляется, когда есть неисправности в автомобиле. Нужно делать диагностику в Вашем случае, чтобы определить, почему горит предупреждение о неисправности.
Иммобилайзер. Ключ не видит, а точнее чип в ключе замка зажигания
здравствуйте рено магнум проехал 50 000км постоянно дефект 200 меняю предохранитель ф16 вроде заводился и работал но потом шеф перебрал головки поменял кольца и машина проехала 260 км и все больше не заводится ошибок море после очередного сервиза появилась ALTERNFTIVE ошибка либо предупреждение кто что может рассказать
Здравствуйте. Нужно проводить диагностику неисправности, для устранения
Здравствуйте у меня Рено магнум мотор mak при езде показывает defect 200 и на 2-3 секунды не действует педаль газа.можете помочь? Спасибо!
Здравствуйте. Надо проводить диагностику. Звоните
Добрый день проблема пришла во время движения резко перестал тянуть остановив машину при попытки заглушить двигатель выключив зажигание она некоторое время продолжала работать после остановки двигателя выбило ошибку defect 200
Здравствуйте. Причин указанной ошибки может быть много, как механических, связанных с топливной и электрических. Для обнаружения надо проводить диагностику
на Рено премиум высветилось ошибки дефект 72,200 одвременно отказали : стеклоподьемники,перестала работать печка и перестали выключается фары и противотуманная,что делать? Вопрос.
Здравствуйте. Возможно проблема с боди или цепями, смотря какой год машины. Надо проводить диагностику и в зависимости от причины — устранять
Добрый день такая причина немогу понять почему рено магнум 2001мотор мак 480 плавает зазор клапанов ,когда подходит к метке нормально ,как прокручиваеш на 180% получается 0,5см . Делаеш нормальный зазор 0,4мм впуск и 0,6 выхлоп начинает бубанить ,делаеш больше цыкатят
Здравствуйте. Это вопрос к мотористам, мы занимаемся диагностикой и ремонтом электрики и электроники. Узнаю, напишу в личку
Добрый день подскажите загорелась такая ошибка 0 00164 07 029 на что обратить внимание
Заранее благодарю
Рено мидлум 2004 год 150 л.с
Здравствуйте. Подскажите горит ошибка Тахограф 200. При этом Тахограф работает всё пишет, но часы и спидометр не работает. Рено Премиум 2002года
Доброго времени суток, рено премиум DCI 2002 ГОД. ПРОПАЛО С ТАБЛО ОБЩИЙ ПРОБЕГ, ВОПРОС В КАКОЙ БЛОК ЗАПИСЫВАЕТСЯ ОБЩИЙ ПРОБЕГ АВТО, КОТОРЫЙ СБРАСЫВАЕШЬ ЕСТЬ РАСХОД ЕСТЬ, А ВМЕСТО ОБЩЕГО СТОИТ ТРОЕТОЧИЕ
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на рено поменяли vdo 461470002008 и машина не заводится показывает defect 200 что делать?заранее спасибо.
Добавить комментарий Отменить ответ
Наши специалисты с многолетним опытом
Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике
Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления
Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования
Оперативный выезд
Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут
Сеть Станций Технического Обслуживания
Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь
Читайте также: