Как отключить автоматический ближний свет в пежо 407

Обновлено: 23.01.2025

Что такое Евросвет Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Как отключить или включить?

Навигатор темы
Функция "Евросвет" Citroen C-Crosser. Функция "Евросвет" Peugeot 4007. Функция "Евросвет" Mitsubishi Outlander XL
Как отключить Евросвет? Как включить Евросвет?

Что такое Евросвет. Как его отключить или включить?

В положении OFF ближний свет все равно работает. Не нашел в мануале как его отключить. или плохо искал..

Помогите выключить фары

Что такое Евросвет. Как его отключить или включить?

Переводите переключатель в 3-е положение "габариты" - и будет вам счастие.
Фары не горят!, габаритки светят.

А подскажите, плз, что есть такое "фары дневного света" на 4007 (например, на Premium). Это специальные фары для включения днём? Или же галоген какого-то особого цвета/света?

На эсмаксе у кума тоже самое , платная услуга , со временем , на их форуме как то узнали , я не думаю что путем экспериментов , скорее всего где то нарыли инфу . евросвет у них можно отключить и без компа , там последовательность действий , которую невозможно случайно повторить в жизни , участвует замок зажигания , кнопки БК и кнопки-рычажки освещения . И совсем недавно они раскрыли последовательность действий отключения сигнала непристегнутого пассажира . Понятно , безопасность превыше всего , но сигнал там такой что мозг выносит напрочь , и бывают случаи когда можно не пристегнуться , отогнать машину в гараж , гдето недалеко проехать , не выезжая на дорогу с интенсивным движением .

мне бесплатно в Эксисе сделали.
сейчас по теннистой аллее днем едешь, а он - гад, то вкл, то выкл.
ЗЫ: хорошо хоть тоннели и наступление ночи у него в голове не смешиваются

А меня в евросвете больше всего не устраивает возможность вечером отключить габариты, когда в машине в темное время суток находишься при работающем двигателе.

А мне нравится, что не надо включать свет на трассе, он горит всегда - безопасность превыше понтов, и главное что дисплей магнитолы не засвечивается днем при включенных фарах. Вся северная Европа уже давно с постоянным ближним катается.

тогда вообще зачем переключатель если он горит постоянно? Ладно буду на то приставать к сервисменам-чтобы отключили

Реально было бы настроить так: в режиме "OFF" было бы OFF, а в режиме "AVTO"-все время горел ближний, при этом подсветка CD менялась в зависимости от времени суток А то и правда иногда надо зашкериться. По поводу маргания дальним светом-- в режиме "авто" в дневное время суток при тяге рычага на себя дальний включить не возможно, он просто маргает (если конечно датчик света ни чем не накрыт или не включен режим "свет"). Хочу попробывать именно так настроить. У ОД просто отключить предлогали за 500р.

Мне например евросвет нравится, в европе все ездят так, скоро и нас заставят! Так зачем его отключать.

Привет всем.
Не знаю, задавали такой вопрос или нет (возможно была такая тема), но что-то не могу разобраться с освещением головного света!
Дело в том, что при включении зажигании и выключенном свете фар при запуске ДВС загорается ближний свет! Причем и при режиме AVTO днем тоже горит.
По моему мнению в режиме AVTO он должен загораться когда на улице стемнеет, на то и служит датчик (на панели у стекла). Причем в салоне приборка не освещается пока на улице не стемнеет.
У кого как, или у Японцев это прописано с завода, что ближний горит всегда?!

Функция дневного освещения или Евросвет реализована по требованию ЕЭК ООН по безопасности колесных транспортных средств.
Функцию Евросвет можно отключить у ОД, а можно у Ёжик Пыха или Зайгарда.
Я у себя отключил.

Из Руководства по эксплуатации:
Функция дневного освещения
На автомобилях, оборудованных системой включения дневных ходовых огней, при запуске двигателя включаются фары ближнего света.
На панели приборов загорается контрольная лампа "Габариты-Ближний свет".
При этом включается подсветка панели управления (комбинации приборов, многофункционального дисплея, панели кондиционера воздуха и т.п.).

Автоматическое включение световых приборов
Габаритные фонари и ближний свет фар включаются автоматически в случае слабого наружного освещения или при включенном
стеклоочистителе.
Они выключаются, как только наружное освещение приходит в норму, или стеклоочиститель выключен.
Датчик освещенности расположен в нижней части ветрового стекла.
Чувствительность датчика можно настроить, обратившись в сервисную сеть CITROËN/PEUGEOT.

В туманную погоду или в метель датчик наружного освещения может определить уровень освещенности как достаточный. Это значит, что
автоматическое включение световых приборов может не сработать. Не закрывайте датчик освещенности, иначе связанные с ним системы не будут работать

Функция "Евросвет" у нас бесполезна, т.к. у нас нет DRL (Day Run Lights) А включить ближний свет я смогу и руками. Зато вот когда я решу в лесок зимой отъехать, то я не спалюсь при отключеной функции, а с включеной спалюсь ибо положения следующие:
OFF
AUTO
Габариты
Ближний

При включеной функции (по умолчанию с завода) в режиме OFF при включеном зажигании или заведеной машине ВСЕГДА ЗАГОРАЕТСЯ ближний свет фар и отключить полностью (в т.ч. и габариты) НЕЛЬЗЯ.

При отключеной функции я всем управляю сам. Могу вообще выкл, могу габариты вкл, могу ближний вкл. А могу поставить в режим AUTO и за счет датчика освещенности "мозги" сами будут думать когда вл. а когда выкл.
А если еще чувствительность датчика освещенности подкорректировать (корретируется МУТ-3 или Ситроеновским дилерским оборудованием).
Вот как то так

Что такое Евросвет Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Как отключить или включить?

Что такое Евросвет. Как его отключить или включить?

В положении OFF ближний свет все равно работает. Не нашел в мануале как его отключить. или плохо искал..

Помогите выключить фары

Что такое Евросвет. Как его отключить или включить?

Переводите переключатель в 3-е положение "габариты" - и будет вам счастие.
Фары не горят!, габаритки светят.

На эсмаксе у кума тоже самое , платная услуга , со временем , на их форуме как то узнали , я не думаю что путем экспериментов , скорее всего где то нарыли инфу . евросвет у них можно отключить и без компа , там последовательность действий , которую невозможно случайно повторить в жизни , участвует замок зажигания , кнопки БК и кнопки-рычажки освещения . И совсем недавно они раскрыли последовательность действий отключения сигнала непристегнутого пассажира . Понятно , безопасность превыше всего , но сигнал там такой что мозг выносит напрочь , и бывают случаи когда можно не пристегнуться , отогнать машину в гараж , гдето недалеко проехать , не выезжая на дорогу с интенсивным движением .

мне бесплатно в Эксисе сделали.
сейчас по теннистой аллее днем едешь, а он - гад, то вкл, то выкл.
ЗЫ: хорошо хоть тоннели и наступление ночи у него в голове не смешиваются

А меня в евросвете больше всего не устраивает возможность вечером отключить габариты, когда в машине в темное время суток находишься при работающем двигателе.

А мне нравится, что не надо включать свет на трассе, он горит всегда - безопасность превыше понтов, и главное что дисплей магнитолы не засвечивается днем при включенных фарах. Вся северная Европа уже давно с постоянным ближним катается.

тогда вообще зачем переключатель если он горит постоянно? Ладно буду на то приставать к сервисменам-чтобы отключили

Реально было бы настроить так: в режиме "OFF" было бы OFF, а в режиме "AVTO"-все время горел ближний, при этом подсветка CD менялась в зависимости от времени суток А то и правда иногда надо зашкериться. По поводу маргания дальним светом-- в режиме "авто" в дневное время суток при тяге рычага на себя дальний включить не возможно, он просто маргает (если конечно датчик света ни чем не накрыт или не включен режим "свет"). Хочу попробывать именно так настроить. У ОД просто отключить предлогали за 500р.

Мне например евросвет нравится, в европе все ездят так, скоро и нас заставят! Так зачем его отключать.

Привет всем.
Не знаю, задавали такой вопрос или нет (возможно была такая тема), но что-то не могу разобраться с освещением головного света!
Дело в том, что при включении зажигании и выключенном свете фар при запуске ДВС загорается ближний свет! Причем и при режиме AVTO днем тоже горит.
По моему мнению в режиме AVTO он должен загораться когда на улице стемнеет, на то и служит датчик (на панели у стекла). Причем в салоне приборка не освещается пока на улице не стемнеет.
У кого как, или у Японцев это прописано с завода, что ближний горит всегда?!

Функция дневного освещения или Евросвет реализована по требованию ЕЭК ООН по безопасности колесных транспортных средств.
Функцию Евросвет можно отключить у ОД, а можно у Ёжик Пыха или Зайгарда.
Я у себя отключил.

Функция "Евросвет" у нас бесполезна, т.к. у нас нет DRL (Day Run Lights) А включить ближний свет я смогу и руками. Зато вот когда я решу в лесок зимой отъехать, то я не спалюсь при отключеной функции, а с включеной спалюсь ибо положения следующие:
OFF
AUTO
Габариты
Ближний

Ещё при владении 406-ым, обзавелся диагностическим сканером Лексия. Очень полезная вещь, как оказалось, помогала в решении проблем по вылетающим ошибкам двигателя, и в активации всяких допопций, которые не были включены изначально. Вот решил поковыряться в 407 сканером. Из хотелок было: включение дневного света, безо всякого колхоза (на 406-ом делал в качестве дневного света, дальний в полнакала, информацию нашел тут же на драйве), отключение сигнализатора непристегнутых ремней и блокировку задних дверей от детей. Последний пункт выполнить так и не удалось. Думал решится включением суперблокировки, как было на 406-ом (при активированной суперблокировке, при начале движения ЦЗ запирал все двери и можно было открыть из салона только передние, тогда ЦЗ открывал и задние, просто задние двери из салона открыть было нельзя, пока не откроешь одну из передних. Очень полезно оказалось с появлением ребенка) но не решилось. Вместо этого при активации суперблокировки, ЦЗ открывался и закрывался несколько раз подряд, потом БК сигнализировал об открытой водительской двери (хотя она закрыта была) и начинала орать минут 5 штатная сигналка. Хотелось бы как то решить этот вопрос, т.к. когда при начале движения запирается ЦЗ (как при выключенной суперблокировке, так и при включенной) из салона открыть можно любую дверь, а хотелось бы, что бы задние были заблокированы. Полазив на Драйве, нашел запись о том, что меняли замки передних дверей, но при активации суперблокировки со старыми замками была также ситуация как и у меня, а с новыми вытащила постоянно ошибка, уже не помню какая. Отсюда вопрос: есть ли какое-то решение? Ну и фото меню по включению дневного света и отключения ремней, вдруг кому пригодится.

Путь в меню активации дневного света

Выбираем "дневные фары", ставим "присутствует"
. "Загорание Фонарей дневного света и Габаритных Фонарей" выключаем, и тогда будет включаться только ближний свет при запуске авто, задние габариты и подсветка номера включаться только при срабатывании датчика света.

В "запретах определения непристегнутого ремня" ставим активно

Наткнулся на функцию защиты задних дверей от детей, но от смены режиов не произошло никаких изменений

Французский автомобиль Peugeot 407 выпускался с кузовами седан, универсал SW, купе в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. Мы предлагаем ознакомится с информацией о предохранителях пежо 407 и реле с описанием схем блоков. Покажем как заменить предохранитель прикуривателя и предоставим ссылку на скачивание руководства по эксплуатации.

Для автомобилей выпущены до 2007 года

Блок в моторном отсеке

Он расположен рядом с АКБ. Для доступа снимите защитный кожух и подымите крышку.

Схема блока

Описание

20 A Блок управления двигателем.
15 A Звуковой сигнал.
10 A Омыватель ветрового и заднего стекол.
20 A Омыватель фар.
15 A Топливный насос.
10 A ЭБУ автоматической коробки передач.
10 A ЭБУ усилителя руля.
20 A Цепь обмотки стартера.
10 A Цепь питания ксеноновых ламп, контактор стоп – сигнала, регуляторы угла наклона галогенной оптики.
30 A Датчики блока управления двигателем (катушка зажигания, электроклапаны, кислородные датчики).
40 A Вентилятор системы кондиционирования воздуха (или не используется).
30 A Очиститель ветрового стекла.
40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ от замка зажигания).
30 A Электроклапан регулирования давления наддува.

Предохранители в салоне

Что бы к нему добраться, надо открыть крышку ящика со стороны водителя, в нижней части приборной панели. А после протолкнуть вниз сам блок предохранителей.

Схема

Обозначение

F1	15А Диагностический разъем, цепь слабого тока противоугонной системы.
F4	20А Коммутационный блок багажного отсека, коммутационный блок прицепа, блок подрулевых переключателей, автомагнитола, охранная сигнализация, панель управления навигатора – телематики, многофункциональный дисплей, автоматическая коробка передач.
F5	15А Сирена охранной сигнализации, блок контроля давления в шинах.
F6	10А Система электронного управления АКП, контактор педали сцепления, светочувствительное зеркало заднего вида, подсветка косметического зеркала, плафоны индивидуального освещения, диагностический разъем, датчик положения маховика, датчик системы динамической стабилизации ESP, шторка люка (407 SW), передний и задний плафоны общего освещения.
F7	15А Охранная сигнализация (дополнительное оборудование).
F9	30А Задний двухрежимный электро стеклоподъемник.
F10	20А Электрическая розетка 12 В передняя, предохранитель прикуривателя пежо 407, контактор перчаточного ящика, система телематики (в зависимости от страны поставки автомобиля).
F11	15А Цепь электроблокировки дверей, суперблокировка замков задних дверей.
F12	30А Передний двухрежимный электростеклоподъемник, вентиляционный люк в крыше.
F14	10А Коммутационный блок двигателя, коммутационный блок багажного отсека, коммутационный блок прицепа (дополнительное оборудование), реле стеклоочистителя.
F15	15А Панель приборов, панель управления кондиционером, датчики дождя и освещенности, электрические сиденья, компьютер системы подушек безопасности.
F16	30А Центральный замок/суперблокировка замков.
F20	10А Не используется.
F21	15А Не используется.
F22	20А Не используется.
F23	Шунт PARC.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10. Если не знаете как его заметить, посмотрите видео материал.

Отдельно находятся следующие элементы:

G36 30 A Электрорегулировки правого сиденья, аудиосистема Hi-Fi в комплексе.
G37 15 A Цепь питания 6-ступенчатой автоматической коробки.
G38 30 A Электроподогрев левого и правого сидений.
G39 30 A Блок памяти сидений.
G40 30 A Электрорегулировки левого сиденья.

Блок с предохранителями в багажном отделении

Для доступа надо повернуть два винта крепления защиты вправо.

Схема

Расшифровка

F1 15 A Очиститель заднего стекла.
F2 15 A Замок лючка топливного бака.
F3 15 A Электрическая розетка 12 В задняя.
F4 15 A Сажевый фильтр.
F5 40 A Обогрев заднего стекла.

Для автомобилей выпущены с 2007 года

Предохранители под капотом

В моторном отсеке располагаются так же в блоке, около аккумулятора.

Схема

Назначение

20А ЭБУ двигателя.
15А Звуковой сигнал.
10А Омыватели ветрового и заднего стекол.
20А Омыватели фар.
15А Компоненты системы ЭБУ двигателя (топливный насос, клапан продувки адсорбера, …).
10А ЭБУ автоматической коробки передач.
10А Коммутационный блок системы защиты, датчик расхода воздуха, контактор системы сцепления, контактор 6-ступенчатой АКП, контакторы STOP-сигнала, внутрисалонное светочувствительное зеркало заднего вида, приводы шторки панорамной крыши (407 SW).
20А Цепь обмотки стартера.
10А Цепь питания ксеноновых ламп, контактор STOPсигнала, электронасос усилителя рулевого управления, электронный блок управления четырехступенчатой АКП, реле блокировки АКП.
30А Компоненты системы ЭБУ двигателя (катушка зажигания, электрические клапаны, кислородные датчики).
40А Вентилятор системы кондиционирования (или не используется).
30А Очиститель ветрового стекла.
40А Питание коммутационного блока (+ от замка зажигания).
30А Электроклапан регулирования давления наддува.

Блок в салоне пежо 407

Расположение

Схема

Описание

F1 15 Очиститель заднего стекла.
F2 30 Центральный замок/суперблокировка замков.
F3 5 Подушки безопасности.
F4 10 Датчик системы динамической стабилизации ESP, диагностический разъем, вентиляционный люк в крыше (седаны), датчик положения маховика.
F5 30 Двухпозиционный выключатель передних стеклоподъемников, вентиляционный люк в крыше (седаны), шторка панорамной крыши (407 SW).
F6 30 Двухпозиционный выключатель задних стеклоподъемников.
F7 5 Подсветка перчаточного ящика, боковые повторители указателей поворотов, передний и задний плафоны общего освещения салона,
плафоны индивидуального освещения, косметическое зеркало.
F8 20 Многофункциональный дисплей, автомагнитола, подрулевые переключатели, коммутационный блок прицепа, ЭБУ системы охранной сигнализации, системы навигации и телематики (в зависимости от страны поставки автомобиля).
F9 30 Прикуриватель, система телематики (в зависимости от страны поставки автомобиля), электрическая
розетка 12 В задняя (не более 100 Вт).
F10 15 ЭБУ бортовой системы контроля падения давления воздуха в шинах.
F11 15 Диагностический разъем, замок зажигания с блокировкой рулевого механизма.
F12 30 Система беспроводной связи “свободные руки”, разъем электрожгута прицепа, коммутационный блок прицепа, зуммеры системы парковки задним ходом, электрическое сиденье пассажира, датчик дождя и освещенности, охранная сигнализация.
F13 5 ЭБУ двигателя, выключатель реле очистителя ветрового стекла.
F14 15 Электрический блок управления регулировками сиденья водителя, панель приборов, панель управления кондиционером воздуха, ЭБУ системы подушек безопасности.
F15 15 Электропривод системы блокировки замков “от детей”, полная блокировка замков задних дверей.
F17 40 Обогреватель заднего стекла.
FS1 – Шунт PARC.

Отдельно находятся следующие элементы.

G29 5 Система телематики (в зависимости от страны поставки автомобиля).
G30 30 Электрический блок управления регулировками сиденья водителя.
G31 30 Электрический блок управления регулировками сиденья пассажира.
G32 15 Электрическая розетка 12 В задняя (не более 100 Вт)
G33 – Не используется.
G34 – Не используется.
G35 – Не используется.
G36 – Не используется.
G37 15 Питание ЭБУ 6-ступенчатой АКП.
G38 30 Обогреватели правого и левого сидений.
G39 – ЭБУ прицепа (дополнительное оборудование).
G40 30 Аудиосистема Hi-Fi.

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А, а за задний G32 на 15А.

Инструкция по эксплуатации

Не нашли ответ на свой вопрос? Предлагаем ознакомится с руководством по ремонту и обслуживанию пежо 407: “скачать” либо задайте его в комментарии.

Читайте также: