Как достать чип из ключа мазда
Подскажите что делать, Ключи остались в машине. Дверь захлопнула, замки заблокировались. второй экземпляр ключей в бардачке. Как открыть дверь. Вызывать сервисменов бесполезно. нахожусь в тьмутаракане. Самый умный механник, обслуживает трактора.
а если на двери нажать маленькую кнопочку, то не открывает?
Нет не открывается. сигналка заблокировала двери. Вероятно нажала, ключи упали на сиденье А двери захлопнула
kamila, у сигналки тоже есть 2-й брелочек, такой простой не пейджер. Или она тоже в бардачке?
В том то и проблема что все там. Хоть стекло разбивай.
В том то и проблема что все там. Хоть стекло разбивай.
это выход вот только нужно выбрать какое разбить:(
Если на двойное запирание не закрыто, то можно попробывать старым "дедовским" способом. Отгибаете угол перегней двери и вставляете в дырку что-нибудь, к примеру ручку пассатижей. Далее просовываете в щель жёсткую проволоку с крюком на конце и пытаетесь потянуть за ручку открывания двери. На СХ-7 я так не пробовал. На другой машине однажды пришлось открывать дверь таким способом.
а какая сигнализация что на брелоке такие большие кнопки, да еще так легко нажимаются, а маленькую кнопку просто один раз нажали или держали несколько секунд?
Аллигатор. марку не помню. нажались наверное когда выходила. еще сигнализация на какомто пульте. когда срабатывает звонят и предупреждают. а с пульта смогут открыть замки? двигатель говорили блокируют.
Двери закрыла полностью. и ключи видно, а достать немогу.
Мужики, склоняюсь к разбиванию стекла, как думаете если форточку маленькую треугольную около лобовухи разбить, залезет туда рука или нет? Там вроде бы ручка недалеко. Ну или разбить и проволокой до ключей добраться.
А в стекле нельзя как нибудь дырку просверлить. чтобы какой нибудь проволокой нажать на кнопки стеклоподъемников с другой стороны.
Fuad, ну проволокой тогда пытаться длинной ключи достать, хрен знает что там под рукой есть, тракториста спросить - он проволоки этой три метра притаранит.
Fuad, ну проволокой тогда пытаться длинной ключи достать, хрен знает что там под рукой есть, тракториста спросить - он проволоки этой три метра притаранит.
Нет брат, ты прав, ручка вид ближе к форточке:)
Тонкая женская рука достанет.
Fuad, я не вижу другого варианта. Может кто что другого посоветует.
ТАЗы знаю как вскрыть, а с семеркой Х.З.
Аллигатор. марку не помню. нажались наверное когда выходила. еще сигнализация на какомто пульте. когда срабатывает звонят и предупреждают. а с пульта смогут открыть замки? двигатель говорили блокируют.
Двери закрыла полностью. и ключи видно, а достать немогу.
Надо позвонить и узнать смогут они открыть или нет
Бить стекла жалко. отжать дверь врят ли получиться. закрыта полностью. если клин засунуть в дверь. верхнюю рамку не погнем?
и можно ли открыть багажник?
Паулюс, это форточка маленькая стоит 10тыс. а водительский 5тыс. :)
Fuad, а что такая удивительная разница в цене за стекляшку в 10 раз меньше по размеру бокового стекла. confused::confused::confused:
Fuad, а что такая удивительная разница в цене за стекляшку в 10 раз меньше по размеру бокового стекла. confused::confused::confused:
Только, что на эгзисте смотрел.
Один тоже решил разбить самую маленькую и вылетел на 16тыс. оказался водительский 4тыс. стоит.
это понятно, год и комплектацию хотел уточнить.
Бить стекла жалко. отжать дверь врят ли получиться. закрыта полностью. если клин засунуть в дверь. верхнюю рамку не погнем?
и можно ли открыть багажник?
С клином всяким раскурочите еще больше, багажник та же дверь, просто не открыть.
будет уроком. нельзя все ключи постоянно в машине держать.
да и угон такой машины не составит никакого труда.
kamila, разбить переднее пассажирское стекло, если ты далеко от Москвы или далеко от другого крупного города.
Phil, блондинке всё простительно:D
ну муж или мч явно не блондин, должен же ЦУ давать.
ну простите меня, я не понимаю как можно в машине держать второй ключ и для чего? тем более не понятно что там делает второй брелок от сиги.
Единственное, почему все ключи в салоне это продажа машины, иначе я промолчу. Если бить стекла, то только водительское, треугольники искать устанешь и цены космас.
MIB, пассажирское переднее. С разбитым водительским неудобно ездить, про треугольники да - смысла нет бить.
Единственное, почему все ключи в салоне это продажа машины, иначе я промолчу. Если бить стекла, то только водительское, треугольники искать устанешь и цены космас.
Водительское бить не айс, сейчас не лето пока доедешь лицо все отморозишь:), даже если палителеном закрыть все равно будет видно в зеркала плохо, так что только пассажирское
заднюю дверь бить. и не думать. стекла дверей стоят дешевле дургих, что вклеивать надо. а на время поездки скотч и целофан.
Думаю, дело дойдет до разбивание стекло. Обычно разбивают боковую заднюю маленькую окошечку.
бить нужно опускающиеся стёкла, а не вклеенные, их легче и дешевле заменить
Правильно, они и дешевле получается.
А я бы разбил стекло задней левой двери. Ценник нормальный на него и обзору не будет мешать при перегонке авто в сервис.
Вообще у меня была ситуация, когда аккамулятор сел, а ключем моя дверь не открывается. Вызвала спецов, они присоской чуть приоткрыли окно (щель, чтобы пролез крючек длинный из проволоки), и дальше этим крючком поддели ручку двери. Зум-Зум открылся.
И не надо ничего разбивать. :rolleyes: Правда, вызов мастера стоит не на много дешевле нового стекла. Зато не надо заказывать, покупать, устанавливать и тд.
Fuad, посмотри уж заодно лобовое сколько :confused::D да и заднее уж
а вдруг лобовик с трещиной? )))
colobus, есть города наверняка по близости, она ведь доехала туда както на своем авто прежде чем его закрыть? )
а кто-нибудь пробовал? ) инет рулит там предложений куча
Fuad, посмотри уж заодно лобовое сколько :confused::D да и заднее уж
EH42-63-900 Стекло лобовое 36407,66р.
E221-63-930A Стекло задняя от 19393,36р. до 28514,84р.
Не, просто новую купила и все!
Приятное мнение обо мне:)
Всем спасибо за советы. Дело разрешилось очень просто. Утром остановился мужчина, весьма солидный. Выслушал про мой прикол с ключами в бардачке, ножиком выстругал две щепочки, засунул их в дверь и проволочкой разблокировал замки.На все про все время ушло минут 15 с моим рассказом. И что самое интересное не взял за это ни копейки.
рад, что история закончилась именно так)
переднее правое лучше не бить, я его уже 20 дней жду, езжу как удод, ни фига не видно за пленкой. А вот левое всегда есть в наличии :-)
А лучше ничего не бить , а поступить как поступают автовладельцы Японии . Изготовить простой ключ в мастерской (без чипа) и прикрепить его в укромное место под бампер или др.. Таким ключем дверь открыть можно а вот завести двигатель нет. Практически в каждой машине пригнанной с Дальнего Востока в заднем бампере или возле глушителя находил ключ на проволочке привязанный.
Александр111, неплохое решение) например на спорте не получиться закрыть машину с брелоком внутри (я про штатную сигналку)
рад, что история закончилась именно так)
переднее правое лучше не бить, я его уже 20 дней жду, езжу как удод, ни фига не видно за пленкой. А вот левое всегда есть в наличии :-)
Тоже ключи в бардочке оставил:confused::D
Приятное мнение обо мне:)
Всем спасибо за советы. Дело разрешилось очень просто. Утром остановился мужчина, весьма солидный. Выслушал про мой прикол с ключами в бардачке, ножиком выстругал две щепочки, засунул их в дверь и проволочкой разблокировал замки.На все про все время ушло минут 15 с моим рассказом. И что самое интересное не взял за это ни копейки.
а куда в дверь засунул? Можно подробнее.
Хорошо бы знать на всякий такой случай
kamila, первым об этом сказал я :) даже спасибо никто не сказал :confused::D
На тебе "Спасибо", своим обиду не даем :)
Ребята, все, конечно, круто, но . никто не подумал о том, что некая Камила появляется на форуме и пишет исключительно в этой теме, а потом пропадает?
У кого, кроме как маздоводов спросить про слабые места машины и как ее вскрыть))))
Не думали, как сигналка закрыла двери изнутри? маловероятно, чтобы Камила сама выстроила сигу на закрытие дверей, если двигатель выключен.
и что за дыра такая Саранск, что ни одного сервиса нет? не верю))
что некая Камила появляется на форуме и пишет исключительно в этой теме, а потом пропадает?
не страдайте паранойей :)
машину проще вскрыть свертышем
Ребята, все, конечно, круто, но . никто не подумал о том, что некая Камила появляется на форуме и пишет исключительно в этой теме, а потом пропадает?
У кого, кроме как маздоводов спросить про слабые места машины и как ее вскрыть))))
Не думали, как сигналка закрыла двери изнутри? маловероятно, чтобы Камила сама выстроила сигу на закрытие дверей, если двигатель выключен.
и что за дыра такая Саранск, что ни одного сервиса нет? не верю)) Приходилось открывать машин 5 разных марок таким способом,и штуки 3 линейкой, копейку и шестёрку ножом. Открыть авто это не проблема, а кто занимается этим для того это как 2 пальца обо асфальт.и не будет он здесь спрашивать как открыть авто.
Ребята, все, конечно, круто, но . никто не подумал о том, что некая Камила появляется на форуме и пишет исключительно в этой теме, а потом пропадает?
У кого, кроме как маздоводов спросить про слабые места машины и как ее вскрыть))))
Не думали, как сигналка закрыла двери изнутри? маловероятно, чтобы Камила сама выстроила сигу на закрытие дверей, если двигатель выключен.
и что за дыра такая Саранск, что ни одного сервиса нет? не верю))
Вот так всегда. стоит только женщине попасть в нештатную ситуацию, как сразу начинают третировать.
Думала действительно получу умный совет по открытию машины. а полула по "физиономии".
Спасибо всем кто посоветовал как выйти из нештатной ситуации. И надеюсь параноики никогда непопадут в такую ситуации. Особенно в "солнечной" мордовии.
Такое дело. Когда брал авто, мне сказали что чип-ключ иммобидайзера где-то внутри спрятан. Я хочу его достать. Есть ли какие-либо определённые места куда его могли спрятать. Или может быть есть какие-то варианты что бы запрограммировать новый чип ключ?? Можете подсказать по данному вопросу. Авто приобрёл недавно, опыта ещё маловато. Не хочется всё-таки что бы её перебирали из-за ключа Мазда 6, 2007до рестайла.
И ещё вопрос, для чего все это делается? Для чего прячется ключ с чипом внутрь авто? И стоит ли его оттуда доставать?
Сказал продавец когда продавал авто мне.
Просто интересуюсь, безопасно ли это и не стоит волноваться?
Такое дело. Когда брал авто, мне сказали что чип-ключ иммобидайзера где-то внутри спрятан. Я хочу его достать.
Самое простое это либо под бардачек либо под рулем, а так куда угодно, на сколько терпения хватило у установщиков разобрать.
Тут все просто, чтоб обойти иммо на автозапуске с сигнализации. Других целей нет. Ну или чтоб проще угнать было)
Сказал продавец когда продавал авто мне.
Просто интересуюсь, безопасно ли это и не стоит волноваться?
Странно, почему продавец не знал место где стоит обходчик. Ну сам посуди, в машине где то лежит ключ, который может завести эту машину))) рассуждать на тему опасно или нет можно бесконечно долго. Да и тем таких тьма.
Мы вот, когда ставим сиги на чипованые авто всегда даем выбор: либо обходчик в бардачек и есть возможность достать ключ оттуда(когда машину часто бросают на не охраняемых парковках), не всегда же тебе нужен автозапуск, либо если владелец не сильно мнительный, то куда нибудь да прячем.
У меня тоже гдето спрятан) но тот который болванкой без кнопок, себе оставил два ключа с кнопочками которые. Как заметил "It-s-me ", на вопрос безопасно ли это, можно долго дискутировать. Я же для себя выбрал в первую очередь комфорт)
Жжете ребята!
При установке сигнализации с автозапуском, в обходчик прячут ключ (чаще чип от ключа). По крайней мере мне само жало и корпус ключа вернули без чипа.
Год назад сделал себе второй ключ, дубликат первого. Просто нашел контору по изготовлению и ок.
Сейчас чаще при установке сигнализации вообще ничего не забирают - предлагают сделать копию чипа.
Жжете ребята!
При установке сигнализации с автозапуском, в обходчик прячут ключ (чаще чип от ключа). По крайней мере мне само жало и корпус ключа вернули без чипа.
Да как угодно, сам факт того что есть элемент который способен передать заветный шифр на запуск двигателя. Не исключено что и у ТС там лежит просто чип. Просто за частую не парятся люди(установщики), кинули все вместе и все.
Если честно, я первый раз о таком слышу)) Я думал над автором пошутили. Хотя у меня два ключа один с чипом второй простой и сига стоит
Да как угодно, сам факт того что есть элемент который способен передать заветный шифр на запуск двигателя. Не исключено что и у ТС там лежит просто чип. Просто за частую не парятся люди(установщики), кинули все вместе и все.
Антенна иммо находится вокруг замка зажигания.Её снимают с замка , приматывают чип прям к ней скотчем или изолентой. И прячут примерно там же.Ищите в районе замка,сняв защитные панели.
Примерно так :
Антенна иммо находится вокруг замка зажигания.Её снимают с замка , приматывают чип прям к ней скотчем или изолентой. И прячут примерно там же.Ищите в районе замка,сняв защитные панели.
Верно, это антенна штатного иммо там находится и туда же вешается антенна обходчика иммо. Можно конечно прям так ключ/чип примотать как ты сказал, но это извините меня уж совсем как Дядя Ваня. кстати, известны случаи что именно оф. дилеры так делают, вот не хотят они сильно дуть свою голову и чего то там разбирать.
хера вы написали! чип находится на кончике ключа, тоесть внутри него. как вы млять оттуда его вытащите.
антенна в замке специально расположена так чтоб при втыкании ключа он ОООчень строго определенным образом находился в зоне действия антенны, тоесть небольшое отклонение грозит просто не считыванием кода.
про какую батарейку речь идет, если она сядет? та что в ключе, это просто управление ЦЗ, в любой момент тем же ключом можно просто вставить в замок и открыть.
Если действовать по методу "Check Control ", то это уже не обходчик, а тупо отключение функции штатного иммобилайзера, таккак комп будет думать что у вас ключ постоянно в замке и заводи хоть свертышом хоть отверткой хоть провода закороти. На сиге же обходчик включается только в момент удаленного запуска и не более.
Ничего себе, сколько гуглил, а такой ключ не попадался.
Ну а брелок то не из комплектации, сигу ведь сами ставили?
Значит иммо точно нет.
Ничего себе, сколько гуглил, а такой ключ не попадался.
Ну а брелок то не из комплектации, сигу ведь сами ставили?
Значит иммо точно нет.
Решил проверить второй ключ, а он. не работает. Т.е. либо чип не прописан, либо он там и вовсе в в ключе отсутствует.
Оказывается запасной ключ у меня оказался тупо жало без чипа/не прописанное.
Разобрал пластик вокруг руля, нашел провод обходчика иммо, по нему добрался до самого обходчика и в нем нашел огрызок оригинального ключа (само жало обрезано, только черная часть).
Прикладывая этот обрезок к ручке запасного ключа во время завода - иммобилайзер давал "Добро".
Попытался по приведенной выше инструкции прописать запасной ключ третьим, но ничего не получилось.
Я подозреваю, что в нем вообще может не быть чипа, во всяком случае на это надеюсь)
Завтра заберу на почте новые чипы, вскрою огрызок оригинального ключа, что бы определить точный тип чипа и там уже будет точно все ясно.
Если все-таки кто то сталкивался с пропиской новых чипов, то сейчас самое время вставить свое веское слово :)))
Я что-то ни хрена не понял. У тебя уже сделана обманка иммо?! Тогда какой смысл мудохаться с новым чипом?!
Я что-то ни хрена не понял. У тебя уже сделана обманка иммо?! Тогда какой смысл мудохаться с новым чипом?!
Я ключ новый более компактный хочу.
А то что есть обходчик я не знал, т.к. он не работал.
Просто когда ключ запасной не распознался иммо, я позвонил предыдущему владельцу с вопросом и он тогда уж поведал о спрятанном обходчике который некоторое время назад перед продажей внезапно перестал работать.
А запасной ключ ему достался от предыдущего владельца и он его ни разу сам не пробовал (реально ключ визуально нулевый).
Огрызок из обходчика я уже вскрыл, на чипе какие то левые цифры, еще не успел погуглить.
Как разберусь, наверное выложу отчет отдельной темой для альманаха.
P.S. В любом случае буду пробовать прошивать, т.к. и обходчик хочется восстановить и ключ новый сделать, чипы то заказаны
В общем разобрал, погуглил. кажись пролет.
На чипе написано TK5560A, гугл привел к выводу, что это некий 8c или ID8
Но никак не заказанные мною 4D63. По крайней мере ничего не нашел на это указывающего даже близко. Возможно поэтому и не прошился мой новый ключ, если в нем есть чип. Возможно я его тоже вскрою, что бы забрать лезвие и тогда станет точно ясно, что там за чип.
Еще наткнулся на табличку с транспондерами по моделям и годам. Прилагаю сюда, может кому-нибудь пригодится, по ней тоже "8C"
Я все-таки завтра опробую способ на новых чипах, но как то не особо рассчитываю, раз чип другой.
Так выглядел найденный мною в обходчике обрубок ключа.
Канцелярским ножом-лезвием прорезал по шву по периметру, а также в отверстии под заводное кольцо и разделил части.
Сам чип доставать нужно очень аккуратно, на корпусе вмятинки образуются просто от легкого нажатия.
Может я дурак или просто не понимаю. Зачем нужен одновременно и обходчик, и ключ с рабочим чипом?! Уже одно что-то оставь. Либо найденый чип вложи в свой ключ выкидной, либо сделай обходчик и забудь.
У тебя сига с автозапуском?!
Может я дурак или просто не понимаю. Зачем нужен одновременно и обходчик, и ключ с рабочим чипом?! Уже одно что-то оставь. Либо найденый чип вложи в свой ключ выкидной, либо сделай обходчик и забудь.
У тебя сига с автозапуском?!
С автозапуском да.
Ну как бы нормальный обходчик включается только одновременно со срабатыванием на сиге автозапуска иначе чип можно было бы вообще примотать к замку зажигания и вообще не париться, а то заводить потом хоть отверткой можно.
В итоге я хочу получить одновременно в идеале: 2 ключа с чипами и чип для обходчика.
если делаешь что-то хорошо, никогда не делай это бесплатно, иначе ****ут
Тоже возникла необходимость в чипе. Видимо так же один ключ лежит в обходчике иммо.. Автозапуск работает, но копией ключа не заводится, если подношу родной ключ к замку - то заводится копией. Хочу для подстраховки сделать копию рабочей. По сути если там технология nfc то прошить можно как и от домофона чип наверно. Есть какая то инфа новая?
Тоже возникла необходимость в чипе. Видимо так же один ключ лежит в обходчике иммо.. Автозапуск работает, но копией ключа не заводится, если подношу родной ключ к замку - то заводится копией. Хочу для подстраховки сделать копию рабочей. По сути если там технология nfc то прошить можно как и от домофона чип наверно. Есть какая то инфа новая?
Ну информация есть. Точно для наших мазд, но я пока лично не пробовал.
1. Вставляем 1й ключ, быстро переводим в положение ON и сразу в положение LOCK 5 раз.
Делаем быстро: ключ не должен задерживаться в этих положениях более чем на 1 секунду!
(Не ясно, нужно ли выдергивать на этом этапе ключ)
2. Далее 1й ключ (возможно не извлекая после п.1) переводим в положение ON и смотрим, что бы загорелась иконка иммобилайзера.
Переключаем ключ в LOCK и выдергиваем. Иконка должна погаснуть.
3. Берем 2й ключ и заводим движок, смотрим, что бы загорелся на пару секунд значок иммо и движок при этом не заглох.
Глушим движок, достаем ключ.
4. Берем НОВЫЙ ключ (или новый чип) и повторяем п.3. таким образом можно добавить до всего 8 ключей.
Важно: между каждым действием не должно проходить более 30 секунд!
О том как привязывать только чип без жала (для обходчика иммо автозапуска) я уже наглядно показывал (фольгой экранируем)
Предыдущие "хози" не ставили сигнаку, вообще, никакую! Ну и естественно закрывали и открывали авто с помощью штатного ЦЗ, нажатием соответствующей кнопки на ключе. Само собой разумеется ничто не вечно…никакой защиты в виде чехольчиков, пакетиков, "гандончиков" на ключе не было
хотя вот мне лично не понятно, почему нельзя позаботится об этом…я про защиту ключа чехлом например. Сейчас Алишка вообще рулит, за 100 рублей будет и чехол классный модный и плюс сам ключ защищен от падений, затирании и прочего… ну да ладно, все люди разные)
В общем на всем известном ресурсе заказал корпус ключа. НО сначала заказал неправильно, и он вообще не подошел…"хитрые китайцы" открыл спор и мне вернули полную сумму. Теперь этим ключом играется "мелкий" =) А я предпринял попытку №2 и вот тут все прошло гладко пришло то что нужно, корпус ключа подходящий для перемещения всех внутренностей штатного ключа в "новый" корпус
Ну и так же была куплена новая батарейка в ключ. Внутри ключа находится "таблетка" 1620 обошлась она мне в 130 рублей решил что если уж разбирать, так поменять все сразу и забыть.
Итого:
Корпус ключа с Алишки : 220,04 руб
Батарейка 1620 : 130 руб
Cиликоновый чехол : 115,66 руб
Как разобрать штатный ключ рассписывать не буду, потому как тема заезженная. Если кто не в курсе дам ссылочку полезную
Единственное что хотелось бы добавить, при заказе ключа нет знака мазды. Пришлось переклеивать. Ну и после того как переставил плату в новый корпус встал вопрос вытачивать ключ или переставить жало старого ключа в новый?
Вся работа заняла совсем немного времени. После того как собрал нижнюю часть мной было отмечено что ключик то "Кетайский" кривоват, но соооовсем не критично. немного доработал и стало идеально.
Далее приступил переставлять "жало" со старого корпуса на новый. Делается это тоже просто.
Необходимо отодрать шильдик мазда под ним есть болтик, его раскручиваем и вуаля…
Я немного "лопухнулся" по незнанию. Так что желающих повторить операцию хочу предупредить! Когда разобрал верхнюю часть Штатного ключа и ту же, нового корпуса, увидел "неведомую хрень" (на тот момент мне так казалось) вот она
поковырял ее отверткой, вынуть аккуратно не смог и решил что она никакого в себе смысла не несет. Все благополучно собрал обратно, приклеил значок и погнал проверять. Подошел к машине щелкаю кнопочками, а они открывают и закрывают в общем все круто подумал я и довольный пошел домой.
На следующий день нужно было ехать по делам и я конечно же беру новый ключ, так сказать на пробу иду к машину открываю, поворачиваю ключ на старт, а мне на приборке показывает красным моргающим светом авто и рядом замок и конечно же она не заводится вот Fuuuuuck, и конечно же я догадываюсь почему так происходит и что ТА "Неведомая хрень" оказалась чипом =)) хахах
Вот так вот. Возвращаюсь домой а это снова на 4-ый этаж без лифта за вторым ключом и уезжаю по делам. Вернувшись домой принялся исправлять свой косяк. Снова разобрал верхнюю часть и начал его (чип) выковыривать. После продолжительных попыток извлечь чип не повредив корпус штатного ключа понял что это сделать не удастся пришлось применить варварский способ…
просто взял "плосканки" и давай кромсать.
В итоге извлек чип переставил его в корпус нового ключа собрал обратно пошел пробовать…ииииии тача завелась без проблем)) Вот так вот как то
Привет, друзья! Возможно я покажусь Вам совсем наивным, но когда я столкнулся с проблемой обучения нового приобретённого чипа (сразу оговорюсь, тема актуальна для тех, у кого активирован иммобилайзер (сокр. ИММО)), то возникла загвоздка: а как вынуть этот маленький "кирпичик" из головки ключа? Поясню, у меня стоит автозапуск и, соответственно, стоит обходчик ИММО, а в него наши доблестные умельцы с Автоваза вложили "обучающий" чип. В итоге у меня на руках остался полноценный "РАБОЧИЙ" ключ с чипом и пустая болванка ключа без чипа. То есть, если я утеряю "рабочий" ключ, то не скоро поеду, так как надо вскрывать приборку, вынимать "обучающий" чип, вставлять его в пустую болванку и лишаться автозапуска. Я заказал "рабочий" чип с Тольятти. Всё хорошо, но чтобы обучить чип, его необходимо уже заранее вставить в головку ключа.
У меня на руках три чипа и две болванки, процедура обучения такова, что состоит из манипуляций ключами поочередно в замке зажигания и даётся очень короткое время (около 6 сек.) на смену ключей, чипы за одну процедуру надо прописать все, что есть. То есть мне необходимо было за 5 секунд успеть вынуть "обучающий" ключ, вытащить из "рабочего" ключа "обученный" чип, быстро вставить не обученный, и впихнуть ключ в замок!
На просторах интернета мне предложили купить новую болванку ключа, выточить лезвие по оригиналу, короче — лишняя и ненужная суета. Кто-то предложил вообще сломать ключ и вынуть таким образом чип.
Я поступил иначе:
Сначала вскрываем ногтём крышечку-защёлку входного отверстия в головке ключа под чип:
Затем с противоположной стороны отверстия тонким, но прочным шилом немного расковыриваем примерно на 2 мм в диаметре отверстие глубиной примерно 4 мм:
Теперь осталось найти скрепку, поудобнее её распрямить, вставить в заготовленное отверстие и толкающим движением аккуратно выдавить чип из головки ключа:
Чтобы обучить два чипа с одной головкой ключа необязательно до упора вставлять чип, достаточно его впихнуть наполовину, чтобы потом легко сменить на другой.
Читайте также: