Как опустить подлокотник в автобусе
Очень обидно, когда в общественном транспорте, который кажется безопасным, мы получаем травмы - будь то падение в результате резкого торможения, или нога, застрявшая между платформой и поездом (бррр!). А если травму получает ребёнок, то ситуация в придачу осложняется состоянием родителей.
Так вот. Поступает вызов. Травма, ребёнок 5 лет, "зажат в автобусе". Еду и не знаю к чему готовиться - чем зажат, насколько сильно, никакой дополнительной информации не указано. На месте происшествия стоит автобус с гармошкой, включена аварийная сигнализация, водитель машет нам руками.
Я почему-то сразу решил, что именно эта гармошка послужила причиной травмы. Свалился туда ребенок что-ли или вроде того. Вбегаем в двери, я сразу к этому переходу, а там никого. Зато в конце салона сидит бабушка с ребёнком. Причём ребёнок, вполне себе довольный жизнью, сидит разглядывает книжку.
Выясняем что случилось. Оказывается, малыш просунул ручку в закрывающуюся дверь, и её там прижало. Но водитель двери сразу же открыл. Ребёнок поплакал и успокоился - двери с резиновыми уплотнителями, сильно придавить даже хрупкую детскую ручку не могут.
Так что дождались мы родителей виновника вызова, напоследок строго настрого запретили руки в двери подсовывать, а сами бабушку в больницу повезли.
История болезни
2.3K постов 3K подписчика
Правила сообщества
- 1.1 Нарушать правила Пикабу
- 1.2 Оставлять посты не по теме сообщества
- 1.3 Поиск или предложения о покупке/ продаже/передаче любых лекарственных препаратов категорически запрещены
- 2.1 Личные истории, связанные с болезнью и лечением
- 2.2 Допустимы и не авторские посты, но желательно ссылка на источник информации
- 2.3 Давать рекомендации
- 2.4 Публиковать соответствующие тематике сообщества, новостные, тематические, научно-популярные посты о заболеваниях, лечение, открытиях
- 3.1 Если Вы заметили баян или пост не по теме сообщества, то просто призовите в комментариях @admoders
- 3.2 Добавляйте корректные теги к постам
- 4.1 Старайтесь быть вежливыми и избегайте негатива в комментариях
- 4.2 Не забываем, что мы живем в 21 веке и потому советы сходить к гадалке или поставить свечку вместо адекватного лечения будут удаляться.
- В связи с новой волной пандемии и шумом вокруг вакцинации, агрессивные антивакцинаторы банятся без предупреждения, а их особенно мракобесные комментарии — скрываются
ну вот тут я бы поспорила. Мне этой резинкой руку сломало. Забежала в троллейбус в последний момент. Встала на нижней ступеньке, взялась за поручень. Водила закрыл дверь. а мне этой резинкой локоть зажало и не просто зажало а куда то вниз повело. Короче сломалась рука. И ломалось так . медленно. Хруст прям хорошо слышно было. А когда я начала орать от боли кондукторша меня на след остановке высадила с посылами на тот самый орган. А я потом шла до травпункта и подвывала от боли.
Был у меня одноклассник длинный и очень худой.Он в спортзале упал со скамейки и сломал руку. Потом, после снятия гипса ехал в автобусе и держался за поручень этой рукой, автобус подпрыгнул на кочке и он опять ломает эту же руку.
Система привода дверей у автобусов - пневматическая. Давление 8 кгс/см2. Или как говорят автобусники 8 очков или 8 атмосфер. И раз пошла такая пьянка, транспортное средство является средством повышенной опасности. В автобусе из-за частокола поручней обзорность салона так себе. И если вы свои лапки суёте куда не следует, их может прищемить, водитель не увидит, только услышит ваш сдавленный крик. Наверное.
Ну, не знаю, у меня была такая ситуация, когда в набитый битком автобус приходилось втискиваться. И при закрывании двери, той самой резинкой(уплотняющей) раздавило, находившийся, в кармашке(на рукаве) - аэрозольный ингалятор(для астматиков). Услышал хруст пластмаски и лёгкий пшик. Но, был очень удивлён силой сдавливания, ранее был уверен, что резинка как бы должна смягчиться.. 🤔
Корпус ингалятора, кстати, - был из нержавеющей стали, в пластмассовом кожухе.
Видимо автобус автобусу рознь. Своими глазами сидя на заднем ряду сидений видел как пацаненку шею защемило. И ничего, когда двери открылись вышел и ушел как ни в чем не бывало. Но картина конечно была забавная. На остановке большая грузная мамаша, эдакая матрона, неторопясь выплыла из автобуса. За ней попытался выйти мальчик, но выйти успела только голова. В салоне остались только туловище и бабушка, копия мамаши (хотя там скорее наоборот). Двери закрываются, на улице ревёт мама пароходной трубой, вслед подвывает мальчик. В салоне благим матом басом орёт бабка на водителя. И остальные пассажиры охуели и притихли. Это я рассказываю долго, а на деле длилось несколько секунд, но водитель тронуться успел)). Напоминало серию из ну погоди))
Прям напомнило
Как-то, будучи не особо разумным малолетним дебилом, засунул ногу в закрывающуюся дверь-решил проверить, сильно ли прижмёт(великолепный план, да). По итогу прижало СИЛЬНО, до тихого хруста. К счастью обошлось: и ногу вытащил незаметно от бати, сидящего рядом, и свой идиотизм ему не спалил.
а я в его возрасте попрыгал. правда весь автобус сразу заорал
Автобус с гармошкой автобусу с гармошкой рознь. Мне один раз дверями икаруса руку прищемило, а я был снаружи машины. Резинки там очень плотные, все на совесть сделано и впритык. Думал, придется бежать вместе с автобусом до следующей остановки.
А ведь кто-то наверное в этом выезде действительно нуждался.
" Забота "
Ехал со своей пассией как - то раз на малую Родину, ехал в автобусе рейсовом, а пилить мне 700 км с Владивостока.
Дорога эта тянется 14 часов, постоянной тряски и остановок в каждом населенном пункте.
В общем на очередной станции автобус останавливается и я хочу выйти в туалет, но так как сижу у окна, а "моя" у прохода - не могу.
Я говорю - "Зай, подними ручку", и чтобы вы подумали!? Она берет и поднимает РУКУ! Просто задрала руку вверх и смотрит на меня, типо "И ЧЁ. "
Я не выдержал и начал ржать, просто она вместо того чтобы убрать ручку подлокотника, подняла руку)))
А может, для того, чтобы она убрала подлокотник, надо было ее попросить убрать подлокотник, а не ручку?
С удовольствием бы написал благодарность водителю автобуса, если бы он хоть раз провёз так, как лет 30-40 назад они ездили. За поручень держаться нужды не было, настолько плавно, степенно они и стартовали, и тормозили. На дороге, среди машин, были как павлины в курятнике. Я понимаю, что сейчас водители молодые и неопытные, но ведь их же чему-то учили! Людей везёте, не картошку. Знаете, ощущаешь некоторый дискомфорт, когда при торможении на светофоре или на остановке на тебя летит 120-ти килограммовая тушка кондуктора, а при старте она пролетает обратно, и во избежание столкновения приходится отклячиваться в область сидячих мест, доставляя неудобство бабуле с мешком сахара. Ну зачем всегда нажимать в пол педали газа и тормоза в автобусе-гармошке? Мы же не с ралли едем. Справедливости ради, замечу - скорость проезда по маршруту, всё-таки, при такой манере езды выше, хоть и выходишь из автобуса слегка побитым.
Возьмите мальчика!
Возвращались мы с возлюбленной с югов. Мы отдыхали в посёлке на черноморском побережье, а авиабилеты в Москву купили из Краснодара, так дешевле выходило. Чтобы добраться до Краснодара, надо было проехать на автобусе из одного посёлка в другой, а уже там сесть в автобус в Краснодар. И вот, собравшись с вечера, раним солнечным утром мы отправились в путь.
На автовокзале, где мы делали пересадку, мы оказались чуть раньше запланированного, и мирно ждали свой автобус, как вдруг ко мне подошла бабуля. Я в принципе на лицо достаточно добродушный и отзывчивый, по этому, видимо, её выбор и пал на меня. Она сказала:
- Здравствуйте! Вот посмотрите, внучёк-бамбучёк мой десятилетний, ко мне в гости приезжал, но пришло время домой возвратиться, в Краснодар, к родителям. А мне туда ехать совсем не с руки, туда два часа, обратно так же, а я старенькая уже, а дорого, а пенсия маленькая. Скажите что он с вами, а то без взрослых не положено.
Чтож, странное предложение, но не особо то и обременительное. Пожав плечами и посоветовавшись с любимой, мы согласились помочь. Бабушка, видимо, помимо нас уговорила ещё и кассиршу, чтобы она продала один билет несовершеннолетнему. Мы садимся в автобус, мальчик идет с нами и вдруг водитель начинает ругаться с бабулей. Бабуля показывает на нас, мы одобрительно киваем, водитель сердится, ругается на кассиршу, мол "как ты вообще один билет продала?!", но конце концов успокаивается, и мы отправляемся в путь.
Мальчик был отличный, не буянил, не капризничал, пить/есть/в туалет не просился и всю дорогу молча смотрел в окно на живописные виды тех краев. Приехав в Краснодар мы прождали на остановке буквально пять минут, как приехали его родители на большом семейном автомобиле, мальчик поблагодарил нас, сел в машину и был таков. Мы продолжили наш путь домой.
И вот, приехав домой, и поделившись этой историей со знакомыми, мы услышали то, о чём совершенно не подумали на том автовокзале - "Вы с ума сошли?! Да как можно на подобное согласиться. А если бы это подстава была? Как бы вы доказали что никого не похищали и не обижали?". И ведь правда, если подумать в таком ключе, то действительно, риски огромны и не соизмеримы с расходами бабушки на билет до Краснодара и обратно. Я не уверен, что согласился бы помочь, если бы оценил ситуацию с этой точки зрения.
Но я помог, и я рад, что сделал доброе дело.
Километры и люди (продолжение поста)
Начало истории здесь: 400 км и люди
Разбито на две части не плюсов и прочего ради, в чем меня обвинили, а "так получилось".
Пассажирские сиденья
Пассажирские сиденья автобуса Нефаз могут быть двух типов исполнения (в зависимости от исполнения автобуса). Механизмы пассажирских сидений имеют неподвижные основания, выполненные из стальных труб, жестко прикрепленных к боковому каркасу автобуса и полу.
В салонах автобусов установлены одноместные, двухместные и одно пятиместное сиденья (состоящее из двух одноместных и одного трехместного сидений). Одноместные и двухместные сиденья располагаются вдоль левого и правого бортов салона, а еще одно одноместное закреплено над задней правой надколесной нишей и служит, как правило, местом кондуктора.
Пятиместное сиденье находится в задней части салона над моторным отсеком. Остов сидений изготавливается из стальных круглых труб; ножки — из труб прямоугольного сечения и крепятся двумя точками к полу автобуса, а двумя — к боковому профилю кузова.
Все подушки и спинки сидений полумягкого типа. Конструктивно они представляют собой лист фанеры, на который наклеивается лист из пенополиуретана. Обшиты спинки и подушки обивочным материалом из капровелюра, причем спинки полностью. Днище у подушек обшивается винилискожей.
Каждая подушка фиксируется на каркасе с помощью двух скоб и двух полускоб, закрепленных на днище подушек.
Пятиместное сиденье имеет ряд конструктивных особенностей, связанных с его местом расположения. Среди них, например, отсутствие каркаса ножек, сплошная спинка (нерегулируемая — на междугородном автобусе), специальные крепежные элементы.
- при нажатии на рычаг (на себя) и его временном удерживании спинка сиденья отклоняется;
- при отпускании рычага спинка фиксируется. Следующее нажатие на рычаг приводит спинку в исходное положение за счет срабатывания гидрозамка. Максимальный угол наклона спинки сиденья от исходного положения — 14 градусов.
Для удобства при посадке или высадке пассажиров подлокотник может отклоняться из вертикального положения в горизонтальное.
Подлкотник как поднять? ⇐ Transit. Кузов
На пассажирском кресле подлокотник стоит нормально, примерно на 90 градусов относительно спинки, а водительский гораздо ниже. кто нить сталкивался с его регулировкой?
Если кнопочки на торце подлокотника нет (зависит от комплектации), то он не регулируется. А такой угол наклона видимо остался по наследству от Транзитов 2000-2206, потому как кочерга КПП торчит из пола и если подлокотник поставить под 90 градусов, то сложно будет переключать передачи.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Конечно можно подрегулировать.Я сам ставил подлокотник слева от себя,поэтому регулировал.В торце подлокотника вынимаете черную заглушку,в дырочку светите фонариком и видите шлиц как у винта.Затем вставляете в дырочку длинную отвертку (у меня идеально подошла плоская отвертка с длиной жала 20 см) и вращаете винт:по часовой стрелке поднимаем подлокотник,против часовой -опускаем.
Ford Transit 300L 2008 г,комби 9 мест,110 л/с TDCI,пер.привод
Ранее Ford Transit 1994,Ford Transit 1998 ,Ford Transit 2003,все тоже комби.
А такой угол наклона видимо остался по наследству от Транзитов 2000-2206, потому как кочерга КПП торчит из пола и если подлокотник поставить под 90 градусов
На пассажирском кресле же нормально стоит, а оно абсолютно такое же.
Ford Transit 300L 2008 г,комби 9 мест,110 л/с TDCI,пер.привод
Ранее Ford Transit 1994,Ford Transit 1998 ,Ford Transit 2003,все тоже комби.
Green Wulf пишет ,что поставил у себя подлокотник с левой стороны(наверное от праворульного форда),асколько же он стоит и как купить
А зачем? Мне например и того который на двери хватает. Хотя может у меня размах крыльев нестандартный
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Да,подлокотник от праворульного Транзита.Номер для заказа 1423116.Сейчас в Экзисте он стоит примерно 1600 руб,тогда стоил чуть больше тысячи.
А поставил его не из-за размаха крыльев а потому,что посидел в Турнео перед этим,где были оба подлокотника(регулируемые правда и велюровые) и мне очень понравилась посадка за рулем-сидишь симметрично (все же подлокотник на двери ниже и дальше,да и жесткий),руки на руле спокойно держишь.До этого сидел в Мультивене Т4,там вроде тоже подлокотники с обеих сторон,но неудобные жуть-руки только поочередно можно держать на подлокотниках (они слишком низко расположены) ,в Форде же обе руки одновременно и на подлокотниках и на руле.
Для установки подлокотника необходимо снять чехол со спинки и поролон.В поролоне уже сделана дырка,где нужно приварить что-то похожее на конструкцию на раме спинки с правой стороны.В этой конструкции-треугольнике нужно приварить гайку М6,куда будет вкручиваться болт для крепления подлокотника (сам болт и заглушка в комплекте не идут,или заказывайте отдельно,или используйте болт с внутренним шестигранником,какой использовал я),вобщем образец там есть с правой стороны.
Заодно я вставил по образцу из того же Турнео поясничный подпор в спинку кресла из подушки от медицинского тонометра (продается в магазинах Медтехника разных размеров),трубка с грушей для подкачки-спуска висит между ручником и креслом,не гремит и достать легко.Вначале хотел её закрепить как в Турнео,на спинке.Но не было подходящего варианта крепления,поэтому оставил так.
Ford Transit 300L 2008 г,комби 9 мест,110 л/с TDCI,пер.привод
Ранее Ford Transit 1994,Ford Transit 1998 ,Ford Transit 2003,все тоже комби.
Diamant2004: Заодно я вставил по образцу из того же Турнео поясничный подпор в спинку кресла из подушки от медицинского тонометра (продается в магазинах Медтехника разных размеров),трубка с грушей для подкачки-спуска висит между ручником и креслом,не гремит и достать легко.
Этот подпор у меня в сиденье есть, только воздух зараза не держит, надо отремонтировать. А за объяснения полезности левого подлокотника и способа его установки, Большое спасибо!
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Да,подлокотник от праворульного Транзита. А поставил его не из-за размаха крыльев а потому,что посидел в Турнео перед этим,где были оба подлокотника(регулируемые правда и велюровые) и мне очень понравилась посадка за рулем. Заодно я вставил по образцу из того же Турнео поясничный подпор в спинку кресла из подушки от медицинского тонометра
Читайте также: