Как одеть утеплитель радиатора газель некст
Сергей, Первые с завода шли другие, они с верху крепились под крайние болты, а сейчас ерунду придумали на завязках, которые невозможно завязать.
Денис, номер сними, поставь утеплитель, верх на два винта, низ можно даже не завязывать. Открыть окошки в утеплителе. Понравилось то, что вся параша с реагентом не летит в моторный отсек и радики чистые. При +10 и выше начинает греться дрыгатель
Я первую зиму не закрывал, потом из-за плохо работающего термостата закрывал, на днях термостат поменял, держит строго 80, посмотрю, как этой зимой будут дела обстоять.
Николай Кулик
Да, при 0 только лючки открываю, так температура держится,а если не закрывать, то по городу только с включенным догревателем
Артем Доброходов
у меня электро вентиля стоят, не закрываю, хотя наверное стоит, один раз закрыл, побыстрее прогрев.. хотя стоит жидкостный подогреватель.
Василий Бо.
270000 пробег. Один раз закрыл-стала на кольце 90 градусов показывать. Снял, температура 80- всё нормуль. Не вижу смысла закрывать.
Если не закрою в мороз по трассе 60 еле держит на оборотах, при -5 одеваю и всю зиму катаюсь если конечно -30 то и лепестки закрываю, не знаю как все не закрывают, конечно если ты по городу катаешься в пробках, да хотя и по городу у меня остывает не прогревается даже до рабочей температуры, низкая температура так же не желательна как и высокая
Виталик, не нормально, мотор должен работать в своём диапазоне температур, ты же не ездишь летом с температурой 120? Вот и зимой 60 это мало
Виталик, поршень должен нагреваться и расширяться, а так он холодный постоянно потом и Масло ест и кольца сыпятся
Фёдор, практически все двигатели на холостых оборотах остывают, из тех, что я эксплуатировал, не остывал только древний ВАЗ 21073, а все остальные остывали - ЯМЗ-236, Д-245.12, Д245.30, ISF2.8, Z16XEP(уж казалось бы, иномарка, бензиновый двигатель)
Соглашусь, температура должна быть рабочей, не выше не ниже, двигатель спроектирован под этот параметр. А ездить на не прогретом моторе или нет, дело каждого.
Василий Бо.
По городу 70 по трассе 80. Это нормально для дизеля. При минус 20 прогреваю минут 10 и еду. Правда через 3 года температура по городу зимой тоже 60 бала, по трассе еле 80. Поменял радиатор и все снова норм стало. За 6 лет 1 радиатор и 1 термостат. Охлаждайка красная по 800 р за 5 литров.
Василий Бо.
Василий Бо. ответил Андрею
Василий, еще и дубленка на моторе лежит. в салоне тишина! Ну и на погрузках разгрузках не так остывает..
Дмитрий, я пропеллер под спальником вожу. еще скажу что у меня дифузор совсем отсутствует если уж сел то и не рыпаюсь. сцепление берегу. ну на крайняк если уж ..то пропеллер прикрутить пять минут.
Дмитрий, ну до минус 10 я тоже не откр. а так че боятся? Открути поезди и почувствуешь разницу! Не попрет прикрутишь. если по деревням дрова возить то наверно не стоит. а кто город трасса самое то.
Дмитрий, я прошлой зимой садился . побуксовал малость ..температура выше 90 не поднималась. минус 15 было где то.. побуксовал понта нет. пошел на дорогу с тросом. Со стоянки не мог выехать
Дмитрий, намордник тоже не панацея. Спираль в муфте закисает и та же песня, то открой, то закрой клапан на наморднике
Василий Бо.
Роман, ну по факту нежелательно. Ибо он и служит для охлаждения воздуха. Воздух холоднее- объем его больше. Но на двиг это не влияет, если вы про нагрев. Чисто на тягу утром заметь, машина лучше идёт. Воздух разряжен потому что
У меня некст фермер каминс 2019 г. Сегодня +5. Завтра ниже 0 обещают. В машине Ташкент. Правда с салона намордник идёт в комплекте к машине. Если не будет прогреватся намордник нацеплю, но пока нет необходимости
Во во, у меня маршрут с горы на гору. И подъемы и спуски затяжные бывают. Даже в 0 температура скачет. Я за намордник однозначно. О чем говорить у меня на легковой старушке стоит, а на дизель уж точно.
Сегодня было +1. Машина запустилась быстро. Но работает жёстко, потряхивает первую минуту. У всех так?
Хз как у всех, у меня дизель остывает на холостых. С намордником остывает меньше. Хорошее автоодеяло ещё увеличит время остывания. Когда спишь в минус, утром температура охл.жидкости 45 градусов. В минус 45 была и того меньше, стрелка просто ниже 40 не показывает. Так что, на войне все средства хороши. До минус 10 по трассе ухи на наморднике открыты ибо в подъемы поднимается, но так то не критично, 90°. А после минус 10 закрываю и пофиг. Все нормб главно чтоб салярка не застыла, и ты вместе с ней всем теплой зимы
Купил утеплитель на радиатор, как он крепится?
Зашел тут в магазин а там за 150 р. продается утеплитель на решетку радиатора, купил и не мойму как его туда прикрепить и с какой стороны с нутри или с наружи.
Примерно такой же как на картинке только блестящий и без креплений.
Неужели его пришивать надо?
С какой стороны его пришивать, с нутри или с наружи?
С внутренний стороны его и сорвать может от ветка а с внешний перекроет значок ГАЗ не красиво как то
Если антифриза мало то печка греет хуже? От антифриза же зависит тепло в салоне?
По краям и по середине наверно будет нормально?
Только вот края будут не красиво внутрь загнуты, хоят можно и по другому края пришить, точно.
Можно его опутать вокруг прутьев решётки, благо на 105 доступ ЗА решётку достигается простым открыванием капота.
Можно просто проволочными скобками (протыкать) прихватить.
Можно его опутать вокруг прутьев решётки, благо на 105 доступ ЗА решётку достигается простым открыванием капота.
Можно просто проволочными скобками (протыкать) прихватить.
Я когда его купил так и думал опутать его как и у многх машин но там он в притык по размеру решетки. Завтра крепления буду пришивать или проволкой пройдусь.
Зашел тут в магазин а там за 150 р. продается утеплитель на решетку радиатора, купил и не мойму как его туда прикрепить и с какой стороны с нутри или с наружи.
Примерно такой же как на картинке только блестящий и без креплений.
Неужели его пришивать надо?
С какой стороны его пришивать, с нутри или с наружи?
С внутренний стороны его и сорвать может от ветка а с внешний перекроет значок ГАЗ не красиво как то
Если антифриза мало то печка греет хуже? От антифриза же зависит тепло в салоне?
да греть будет хуже если его не будет хватать
тут правильно сказали тонкой проволкой или тесьма
Читайте также: