Как одеть чехлы на сузуки sx4

Обновлено: 08.01.2025

kirovabadsky

Продвинутый новичок

EvgenijT

Местный

Константин

Мудрец

Mekena

legioner

Да, могу предположить, по аналогии, потянуть изнутри вверх и потом вверх, должна с петель снятся. Но так было у меня в прошлой машине. У себя проверю только завтра.

Sh-keeper

Эксперт

Я не знаю, как ее снять. Но когда мне чехлы ставили, это было сделано в 3 секунды. Я видел только начало (установщик взялся за сидуху) и через несколько секунд окончание процесса (сидуха лежала отдельно). Т.е. это я к тому, что там что-то очень простое - ничего отвинчивать не надо.

kirovabadsky

Продвинутый новичок

EvgenijT

Местный

Mekena

legioner

Mal192

Наш человек

mayor1

Новичок

откинь сиденья (два раза как бы) на одной сидушки две гайки и на другой одна и еще по болту со стороны ног

вот сам снимал тоже для чехлов))

Вложения

EvgenijT

Местный

YuryLogin

Сузуковод

EvgenijT

Местный

спасибо, бум пробовать. [DOUBLEPOST=1416379614,1412775238][/DOUBLEPOST]Если кому надо
Сначала надо вытянуть пластиковые заглушки, которые стоят на крюках isofix. Никаких болтов или чего-то подобного там нет, их надо просто под углом потянуть на себя.

Само сиденье держится на клипсах (слева и справа спереди под сиденьем, если немного приподнять край сиденья, то их видно). Надо просто аккуратно потянуть вверх в районе клипсы и все.

dranik67

Наш человек

EvgenijT, Большое спасибо за помощь. Все как вы написали так и есть я решил сделать пару фоток при установке чехлов , чтоб ни у кого не было сомнений и желания откручивать болты и гайки и больше никто никого не вводил в заблуждения.

Чтобы разъединить разъемы:
желтый - надо сначала сдвинуть ползунок вдоль разъема
белый - надо утопить защелку на разъеме

3) Отодвигаем видение максимально вперед и откручиваем болты
4) Для установки производим все в обратном порядке.

6) Выдергиваем сидения поочередно вверх и выносим. Сидения достаточно лёгкие.
7) Для установки производим все в обратном порядке. Рекомендуется сначала завернуть гайки на задние шпильки (п.4) и после этого закручивать болты в салоне (п.5).

Заднее сидение седан.

Добавление по снятию самого заднего сидения (спасибо kovyl)

1. Вынимаем все из багажника, включая матерчатый коврик (до колеса)
2. Тут же видим 2 крючка (пока не трогаем)
3. Приподнимаем нижнее заднее сиденье строго вверх (из салона). Оно крепиться двумя металлическими скобами. Эта сидушка начинает болтаться, но 2 крючка (см. выше) не дают ее снять.
4. Один человек из салона нажимает на сидушку, толкая ее "в багажник", другой, сидя или лежа в багажнике (хороший у нас багажник, можно целиком залезть:07:), открепляет крючки. Сидушка снята.
6. Дальше снимаем пластиковую накладку заднего порога и видим снизу тот болт про который писал Cergik. Окручиваем.
7. Дальше самое интересное (девушкам даже не пытаться)

25-30 минут (а можа и больше) толкая вверх и раскачивая (нежно. ) в обе стороны злополучную накладку (из-за которой все начиналось) пытаемся ее вынуть. В процессе толкания, мата и желания возобновить русско-японскую войну происходит обтачивание углов у защелки после чего она вынимается. Светить во-внутрь конечно можно, но не даст ничего. Пробовали добраться до защелки из багажника через технологическое отверстия (где провода) - без толку.

P.S.
1. Ни в коем случае не торопиться (не обточите грани естественным путем - сломаете по-любому) и нормальная температура (пластмасса должна быть мягкой)
2. Из-за чехлов заморачиваться тоже не советую. Дойдите до п. 7 и спокойно запихните их в щели не снимая накладку.

Эх, если б ещё по седану (для задних сидений) сделать такую подробную инструкцию! Вот только слабо представляю, для чего мне это может понадобиться (чехлы ставить пока не собираюсь).
И по делу пожелание: собрать всё в один *doc файлик.

SVV, я спрашивал у седанщиков и мне сказали, что у них сидение так же откидывается.
Ок, на следующей встрече полазию по седану, пофоткаю и напишу как это у них происходит)

Классно! Выкинув сидушки сразу становится просторнее в салоне,практически как в универсале! :sm_happy:

SVV, я спрашивал у седанщиков и мне сказали, что у них сидение так же откидывается.
Хорошо бы посмотреть :)

Уважаемый Зедер!У тебя подушки есть как я понял и ты аккумулятор не отключал,просто выключил зажигание?Или обязательно отключить?Надо снять сидения чехлы хочу сшить.Твои мне нравились,по чем делал?

Андрюха, лучше отключить и аккумулятор, от греха подальше.. Проще открутить лишнюю гайку чем думать - есть ли риск потерять подушки или нет (имхо)..

GyP, а можете сделать описание по снятию задних сидушек седана? Просто трудно сделать описание не имея машины)
Андрюха, да, мне не отключали аккумулятор. При отключении аккумулятора надо будет еще провести настройку ESP (в первом посте написано как это делается).

На седане последовательность такая:
Нажав на кнопки вверху спинки опускаем обе половинки сидения
Отгибаем обивку в районе петель и откручиваем болты на 13 - спинки сняты
Нижнюю подушку начинаем снимать со стороны багажника - выводим из зацепа проволочные крючки (оттягиваем плоскогубцами и опускаем крючёк внутрь кронштейна)
Изнутри салона поднимаем левый и правый край подушки до отщёлкивания клипс
всё

Inkognito, в красном круге это не болт. Болт ближе к зрителю (по положению на фотке).
А что это тогда?Ограничитель хода?На первый взгляд кажется что он вкручен в кузов.Да и на фотке в первом посту такого болта нету,есть только под звёздочку.

Эта хрень вроде входит в кузов, но не прикреплена к нему. Просто дополнительно фиксирует кресло в горизонтальной плоскости (а может, и как стопор работает).

Собираюсь перевозить на авто вещи-коробки и т.д.,думаю, может снять одну часть заднего сиденья, тогда больше вещей влезет.
Кто-то пробовал снимать задние сиденья? Без проблем затем встали обратно?

Здравствуйте.
Не знаю конкретно в каком разделе форума спросить,поэтому здесь спрашиваю.
Хотел одеть чехлы на сидения SX4 седан, на все одел кроме маленьких боковушек на заднем сидении. Не могу разобраться как боковушки эти снимаются. Штукенцию на которой они держаться в своей верхней части вижу, но отсоединить не получается, боюсь сломать. Если кто знает как снимаются боковушки, подскажите пожалуйста.

Так что есть два варианта.
1. Попробовать снять как написано, но надо аккуратно, да и в ателье сказали, что защелка эта очень тугая.
2. Поставить, открепив только низ этой боковушки, но тогда похоже придется полностью снимать сиденья - и спинки в том числе.
Само сиденье при установке чехлов снимается легко.

Как снять тебе показали в (моём) предыдущем посте. Левую накладку снял с трудом, правую сломал, хотя очень старался не сломать, теперь держится на нижнем болте: Вывод надевать готовые чехольчики на накладки не снимая их. имхо

Фотки как снять сиденья седана в шапке
Если вы одеваете чехлы! Боковушки снимать очень сложно и опасно, т.к. можно сломать. Так что открутите нижний болт, прячущийся под пластиковой накладкой, отодвиньте и одевайте чехлы на боковушки без снятия.

День добрый!
Я, наверное, второй человек (после Cergik, конечно) кто снял эту долбанную маленькую боковушку на заднем сидении sedan'а.
Процесс описан в принципе правильно, но делать это надо долго (30-40 минут). В таком случае, у этой долбаной защелки отгибаются (обтачиваются края) и она выходит. Очень хотел сфоткать, но так у. ся устал, что забыл.
На форуме новичок, так что если что не так написал чур ногами по лицу не бить:-[

По времени на извлечение моих боковушек ушло где-то минут 20 на первую, чтобы разобраться что к чему, ну и минут за пять вторую сняли.
Думаю, не всем помогли бы описание и фотки.

Попробую.
1. Вынимаем все из багажника, включая матерчатый коврик (до колеса)
2. Тут же видим 2 крючка (пока не трогаем)
3. Приподнимаем нижнее заднее сиденье строго вверх (из салона). Оно крепиться двумя металлическими скобами. Эта сидушка начинает болтаться, но 2 крючка (см. выше) не дают ее снять.
4. Один человек из салона нажимает на сидушку, толкая ее "в багажник", другой, сидя или лежа в багажнике (хороший у нас багажник, можно целиком залезть:07:), открепляет крючки. Сидушка снята.
5. На спинках (откинутых) из багажника хорошо видны болты на 12 или на 13 (не помню) расположенные снизу. По 2 на каждую спинку. Если их открутить то мы сняли спинку (левую, правую или обе).
Цитирую " Теперь сдвинув спинки навстречу вынимаем из крайних опор" - вот это в упор не понял как делать, потому что спинки строго на болтах и влево-вправо не шевелятся.
6. Дальше снимаем пластиковую накладку заднего порога и видим снизу тот болт про который писал Cergik. Окручиваем.
7. Дальше самое интересное (девушкам даже не пытаться)

Владельцы седанов,поделитесь опытом!
После установки задней сидушки один фиксатор все время вылетает.
Надавить хорошо не получается. Вроде бы защелкнется, а поездишь
немного и от вибраций один край выскакивает.
Может быть вытащить прямоугольные ловители и надеть их на скобы
при снятой сидушке, а потом вместе с ними установить сидушку в
прямоугольные пазы?

В общем нашёл ещё один способ снять боковушки заднего сидения у седана:
Сразу предупреждаю - он сопряжён со снятием большого количества деталей имеющих пистоны.
1. После снятия верхних спинок и нижней подушки, задних порожков, пластмассовых уголков за задней спинкой (7 пистонов-ёршиков вынимаем отверткой) - отгибаем резиновый уплотнитель на проёмах задних дверей в районе от замка до крыши.

2. Моем руки с мылом.

3. Аккуратно отгибаем серую боковую накладку снизу (там виден пистон, который надо поковырнуть отвёрткой). После снятия пистона тянем накладку вперёд по ходу движения авто, накладка снята. Повторяем с другой стороны.
4. Приподнимаем заднюю полку вверх, отщёлкивая пистоны (если кто-то подтолкнёт их из багажника, будет легче. )
5. полка снимается вместе с боковыми накладками после отсоединения разъёмов освещения багажника и заднего стопа.
6. После снятия накладок я срезал усы-выступы, не дающие сдёрнуть накладки вверх, без всей этой возни.

Выполнил эти операции для шумовиброизоляции задней полки и задних стоек.

Вопрос к тем кто снимал сиденья(с эир бэгами) и при этом без сидений(без подушек) заводил машину. После данных манипуляций на приборке выскакивала ошибка подушек? Спасибо.

Зачем заводить машину с отключенными подушками. (может ещё и ездить на ней. )Мне кажеться любая машина с электроникой зафиксирует неисправность аирбэгов и не самовосстановиться. Во всех мануалах есть предупреждение не трогать ЖЁЛТЫЕ разъёмы и провода, обмотанные ЖЁЛТОЙ изолентой.

Перестаньте плодить посты, съездите на сервис

Cergik, ну может я не один такой, и кто то тоже заводил машину без сидений, подушек и у него всё было гуд. Мы же должны до истинны докапаться, чтобы остальные неповторяли наших ошибок!

На счёт зачем заводить, отвечу:
Допустим ты придумал некий девайс, который монтируется под торпедой или в сложнодоступном месте, в которое долесть нереально(если машина собранна), работоспособность устройства и его подключения возможно проверить только с включённым двигателем, а том что запускать без подушек НЕЛЬЗЯ -на заборах к сожалению непишут, поэтому я запускал, тк подключать сиденья, подушки, преднатяжители и тд(практически полная сборка) занимает оч много времени!

. Допустим ты придумал некий девайс, который монтируется под торпедой или в сложнодоступном месте, в которое долесть нереально(если машина собранна), работоспособность устройства и его подключения возможно проверить только с включённым двигателем

Любые девайсы проверяют на столе от блока питания или аккума. Я так все новые сигналки перед установкой проверяю.
Если надо проверить что-то в машине, то на удлиннённых проводах. К.З. не прощает ошибок.

, О том, что запускать без подушек НЕЛЬЗЯ -на заборах к сожалению непишут, поэтому я запускал, тк подключать сиденья, подушки, преднатяжители и тд(практически полная сборка) занимает оч много времени!
О том, что система аирбэгов опасна написано на 10 первых страницах каждого мануала на SX4!, а также в начале каждой главы. Ваше не потраченное на сборку время выльется во время на поездку к дилеру и немножечко денег ему.

Мальчики, давайте жить дружно! :)
У всех Левшей бывает нечаянно раздавленная блоха. Человек или лезет в машину, или просто ею пользуется. Если залез - назад пути нет. Исправлять ошибки самому, но оно того стоит. Здесь неуместны как крики "эксплуататоров" "Не лезь, убьёт!", так и строгое "Куда ж ты лезешь, мальчик?" от больших дядей.

Насчет инструкций. Только находясь на том уровне, когда сам можешь написать инструкцию, можно сказать, что в этом толстом толмуде вода по типу "не сушите хомячков в микроволновке", а к чему действительно стоит прислушаться и вычитать повнимательнее.

noname,
Я неделю ездил с отключенной колодкой подушки под сиденьем. Горело предупреждение неисправности подушки. Воткнул - гореть перестало.
Не переживай, ничего там не будет с подушкой.
На всякий случай можешь считать ошибки.

Я ему о том и говорю: Сейчас есть ошибка и она не стирается, потому что она есть.
Перепроверяем все разъёмы поочереди, проверяем всю цепочку подушек и пиропатронов, включаем зажигание и проверяем тестером отсутствие сигнала неисправности на выходе блока аирбэгов, считываем ошибки, потом стираем.

Вот и я наконец то натянул. Делали с другом, без снятия сидений вообще, ушло где то 1.3 часа всего. Такая же проблема с задними боковыми "сидениями", решил не ломать а форум почитать, и правильно сделал ))
Вопрос только один возник, как у нас снимается крючек на пассажирском сидении? а до под него не подлезть, а чехлы все таки хочется запихнуть туда.

Вопрос только один возник, как у нас снимается крючек на пассажирском сидении?
Дык, запихиваются под него кромки чехла, ничего снимать не нужно.

Дык, запихиваются под него кромки чехла, ничего снимать не нужно.
Кстати если есть подушки в передних сидениях, то чехол разрезается с припуском 2-3см по контуру заглушки и запихивается под неё.

Вопрос только один возник, как у нас снимается крючек на пассажирском сидении? а до под него не подлезть, а чехлы все таки хочется запихнуть туда.
Я снимал. Открываешь крючок на половину, нажимаешь плоской отверткой на пластмасс внутри крючка и тянешь.

Я снимал. Открываешь крючок на половину, нажимаешь плоской отверткой на пластмасс внутри крючка и тянешь.
Во что я хотел услышать, спасибо! Попробую.

Просто крючек плотно прижат к сидению и никак не получается под него запихнуть чехлы.

Кстати если есть подушки в передних сидениях, то чехол разрезается с припуском 2-3см по контуру заглушки и запихивается под неё.
Он и без надрезов туда запихивается, у меня, по крайней мере, так.

Кстати если есть подушки в передних сидениях, то чехол разрезается с припуском 2-3см по контуру заглушки и запихивается под неё.
В этом случае просто заказываются чехлы для сидений с падушками

В этом случае просто заказываются чехлы для сидений с падушками
Да, конечно, с уже готовыми отверстиями.
Когда откреплял нижнею часть боковой накладки задних сидений пришлось снять пластиковую накладку порога, а вот обратно ее поставить так же плотно не получилось и в процессе деформировался пластиковый пистон, за который она должна крепиться (в обеих дверях). Этот момент при снятии сидений и надевании чехлов для меня оказался самым трудным, видимо, что то делал неправильно.

А ни кто не пробовал снимать пластиковые панели с нижней части сидений (там где находится ремешок механизма откидывания сидения)?

Кто-нибудь может подсказать - на рестайлинговых хэтчбеках 2010 г. заднее сидение снимается как у седанов или есть какие особенности? :huh: :-[

Рестайлы, если кто-то снимал заднюю сидушку, напишите (желательно в картинках) добавлю в первый пост)

Рестайлы, если кто-то снимал заднюю сидушку, напишите (желательно в картинках) добавлю в первый пост)
Я снимал на хэтче. Нечего там и фотать. Берешь и по-очереди резким движением поднимаешь переднюю часть сидушки вверх, держась одной рукой ближе к краю, а другой - ближе к середине. Делать это желательно не на улице и не при -30 :laugh2:

Когда обе клипсы отсоединены - заходишь с тыла сидушки (из багажника) и находишь ровно в середине некую "петлю", которая цепляется за металл конструкцию. Нажимаем на петлю вниз и все - сидушка свободна!

Спинки откручиваются также как и прежде (по 1 болту в нижних углах).

Вроде бы разобрался как относительно легко снимать боковую подушку на седанах дорестайл:-[

Alexannnn-Der

Свой в доску

23 Февраль 2019 624 192 43 56 Калининград (между Литвой и Польшей) Езжу на . Езжу на Suzuki SX4 1.6 (2019, МКПП) и Skoda-Fabia 1.2 (2008, МКПП универсал), Skoda-Fabia 1.2 (2011, МКПП, хэтчбек).

Уж простите великодушно, здесь первый раз и несколько непривычный формат форума. запутался. Переезжаю в нужную ветку. ardon: Собственно ищу где купить чехлы (но не из эко-кожи) на Suzuki SX4 2019 - не подскажете?

Sh-keeper

Эксперт

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

SX-4 2012 г - это класик. а 2019 это уже SX-4 NEW (рестайл)
Да разница есть.
По передним сиденьям - может и налезит, но задний диван совсем другой.
Ищите для SX-4 NEW (S-Cross) (если у вас 2019г.в)
Себе брал у АвтоПилот - очень отличные чехлы.

Sh-keeper

Эксперт

Прошло 6 лет, как одел чехлы. Недавно стала облезать водительская сидушка. Написал московским изготовителям, они нашли мой старый заказ и сшили мне новый водительский комплект. С доставкой аж до дверей квартиры! Надел сам.

Евгений Воронин

Бывает здесь

Sh-keeper

Эксперт

Полковник

Профи

В такой мастерской заказывать не надо, если их экокожа потерлась. Значит лекала плохие и изделие не очень плотно сидит, или экокожа дешевая и не выдерживает должное количество истираний.

dbog68

Местный

Полковник

Профи

Mekena

legioner

Это мое фото и моя машина.
Фото отчет делал по просьбе ателье, они его размещали у себя на сайте.
Чехлам более 5 лет, пока нигде ничего не протерлось.

Sh-keeper

Эксперт

Ну, все-таки, не год и не два прошло, а шесть лет. Мне кажется, вполне адекватный срок. Да и "поехал" только водительский чехол.

Полковник

Профи

Качественные материалы обычно ставили MW Brothers. Устойчивость к истиранию хороший материал может до 100 т. циклов выдерживать, не знаю, как у MW Brothers. Главное, чтобы сейчас, в условиях кризиса, не стали дешевле и хуже материалы закупать. Но со сроком исполнения у них проблема.
А по 5 лет у меня и простые недорогие Автопилот1 ходили без проблем, они проще, дешевле, но гарантия материала всё равно хорошая - 40 т. истираний и садились как влитые. А подобные Автолидер мне качеством не понравились.

Danilin

Suzuki SX4 S-cross 2018 GLX AWD 1,4 турбо

В том и вопрос - делает ли эта фирма чехлы для последней модели 2016 года, S-Cross, ибо на сайте написано NEW 2014+

Полковник

Профи

В том и вопрос - делает ли эта фирма чехлы для последней модели 2016 года, S-Cross, ибо на сайте написано NEW 2014+

Проще позвонить им. И представители у них в Москве есть, не один.
В крайнем случае они делали лекала у представителя на Каширке и отправляли заказ в Гусь-Хрустальный, где организовано производство.
Последний раз делал заказ там, захотелось нестандартный цвет.

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

А, что есть отличия у SX-4 NEW 2013 от рестайла 2016?
Думаю нет. Хотя по заднему дивану может быть с подлокотником и без. Это надо смотреть при заказе

Danilin

Suzuki SX4 S-cross 2018 GLX AWD 1,4 турбо

Где-то слышал что есть, да и смотрю когда на фото дорестайлинговой кажется что вроде что-то не то, особенно по задним сиденьям - почему и возник вопрос, да и на этой ветке народ про это говорил (вы же и писали в посте 153 например).

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

Я писал про SX-4 Classic, не Ньюшку. (в 153 посте)
У Ньюшек c 2013- по ниши дни (рестайл в 2016г) думаю разницы нет. Во всяком случае не помню, что бы кто писал.

gradus

Бывает здесь

По салону никаких изменений в 2016 году не вносили. Только изменили морду и задние фонари. Ну и АКПП вместо CVT.

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

Блин, туплю. У моего коллеги SX-4 NEW рестайловый (2018г.в) он брал чехлы у Братьев - и все ок.
Хотя Я предпочел чехлы от Автопилот, потому как у них ткань по по всей длине ляшек ног.

Danilin

Suzuki SX4 S-cross 2018 GLX AWD 1,4 турбо

Если вы имеете в виду под братьями фирму "mw-brothers", то их сочетание в динамике "биластик+автоткань" что-то не вызывает энтузиазма, как и цена 16800 (в премиуме "автоткань+кожзам" одной некрасивой расцветки, а вот в третьей линейке "арпатек+алькантара" вроде нормально, но там цена ещё выше да и для NEW не делают) - так что больше склоняюсь к "экокожа+алькантара ромб" за 7500 в Автопилоте (хотя задняя спинка на фото без подлокотника, брал кто с ним?)
Вот через этот магазин никто не брал чехлы?

Чехлы алькантара Ромб на Сузуки SX-4 II (S-Cross) хэтчбек с 2017 цвет темно серый купить по Акции

Как правильно купить модельные чехлы на Сузуки SX-4 II (S-Cross) хэтчбек с 2017 года. Защита сидений или внешний вид? Цвет алькантара темно серая Ромб подойдет под любой цвет автомобиля.

Alexannnn-Der

Свой в доску

Чехлы алькантара Ромб на Сузуки SX-4 II (S-Cross) хэтчбек с 2017 цвет темно серый купить по Акции

Sh-keeper

Эксперт

Не с целью тыкания носом, а токмо из желания поделиться неожиданной для многих информацией: не так давно (год-два назад) узнал, что, оказывается, правильное название этого материала: дерматин - без "н". Еще раз: ДЕР-МА-ТИН.

Полковник

Профи

Не очень трудно определить качество: зимой приложить руку к поверхности чехла и если через несколько секунд не холодно, то качество основы хорошее. Производители автомобилей сейчас активно используют экокожу в производстве сидений, и заводской салон большей частью, или полностью, пошит из экокожи. Фольксваген, Мазда и прочие честно предупреждают покупателя об этом при выборе авто, а некоторые умалчивают.

Alexannnn-Der

Свой в доску

Не с целью тыкания носом, а токмо из желания поделиться неожиданной для многих информацией: не так давно (год-два назад) узнал, что, оказывается, правильное название этого материала дерматин - без "н". Еще раз: ДЕР-МА-ТИН.

Danilin

Suzuki SX4 S-cross 2018 GLX AWD 1,4 турбо

У моего коллеги SX-4 NEW рестайловый (2018г.в) он брал чехлы у Братьев - и все ок.
Хотя Я предпочел чехлы от Автопилот

Судя по их сайтам и ответам на мои запросы, для моделей S-Cross 2017+ комплектации GLX с подлокотником на заднем сидении они чехлов не делают - по крайней мере в Автопилоте прямо на сайте это указано, на конкретный вопрос об этом не отвечают, как и в MW-Brothers

Полковник

Профи

Судя по их сайтам и ответам на мои запросы, для моделей S-Cross 2017+ комплектации GLX с подлокотником на заднем сидении они чехлов не делают - по крайней мере в Автопилоте

В таких случаях раньше к ним можно было подъехать на Каширку для снятия мерок, сейчас - звоните и узнавайте. Или купить их чехлы, цена небольшая, и перешить эту конкретную деталь. Материал, который они используют, легко найти в продаже для этого.
Если не получится с Автопилотом, созвонитесь с производителем Автолидер1, координаты в интернете. Возможно у них найдёте нужные.
Другой вариант - здание ТВК Автомобили, Южнопортовая 22. Заходите в центральное здание, и направо. Там чехлы в ассортименте, в т.ч. Автолидер. Покачественнее будут модель СОТЫ (имхо) на заказ с дополнительной отстрочкой , только приходится подождать исполнения заказа.

Снятие/установка передних и задних сидений

Затем:
1) Отключаем клеммы обогрева и подушек безопастности под сидениями

2) Отодвигаем сидение максимально назад и откручиваем болты

Заднее сидение хэтчбек.
Требуется: ключ на 14 с хорошей трещеткой (усилие для откручивание необходимо не малое).
1) Снимаем сдавив с боков и потянув вниз 3 пластиковых накладки в салоне

2) Поднимаем заднее сиденье

3) Снимаем 2 пластиковых накладки в багажнике как в п.1. Тянуть в направлении кормы.

4) Окручиваем 4 гайки с закладных шпилек в багажнике.

5) Ослабляем 3 болта в салоне на три оборота

Заднее сидение седан.

Фотки как снять сиденья седана (спасибо CyberTIM)
Опускаем спинки

Откручиваем 4 болта на 15, находящиеся под обивкой спинок

Снимаем 2 спинки

Убираем 2 таких крючка внутрь кронштейна

Дергаем сиденье вверх и оно выйдет из защелок!
Если вы одеваете чехлы! Боковушки снимать очень сложно и опасно, т.к. можно сломать. Так что открутите нижний болт, прячущийся под пластиковой накладкой, отодвиньте и одевайте чехлы на боковушки без снятия.

Добавление по снятию самого заднего сидения (спасибо kovyl)

1. Вынимаем все из багажника, включая матерчатый коврик (до колеса)
2. Тут же видим 2 крючка (пока не трогаем)
3. Приподнимаем нижнее заднее сиденье строго вверх (из салона). Оно крепиться двумя металлическими скобами. Эта сидушка начинает болтаться, но 2 крючка (см. выше) не дают ее снять.
4. Один человек из салона нажимает на сидушку, толкая ее "в багажник", другой, сидя или лежа в багажнике (хороший у нас багажник, можно целиком залезть), открепляет крючки. Сидушка снята.
6. Дальше снимаем пластиковую накладку заднего порога и видим снизу тот болт про который писал Cergik. Окручиваем.
7. Дальше самое интересное (девушкам даже не пытаться)

Читайте также: