Как обновить антирадар супра drs i77vstr
Здравствуйте, Василий. Есть анти-радар drs-i77vstr до меня прошитый не один раз. модель drs-i77vstr версия: V1M07. Не могли бы Вымне скинуть актуальную версию прошивки для данного девайса. Спасибо.
Василий Белкин
Профессионал
на эту модель очень давно ничего не обновлялось.
а прошивку можно найти вот в этом архиве: Proshivka_i_PO_2014.rar
ВладимирRVR
Зашел Спросить
Спасибо, но в данном архиве есть только для версии V1M02, актуальна ли данная прошивка для версии V1M07? Корректно с этой прошивкой будет работать мой радар детектор версии V1M07?
Почему то само обновление ПО ставится без проблем, а обновление звука появляется одно деление загрузки и дальше ничего не загружается?
Василий Белкин
Профессионал
у вас это "обновление", уже стоит. оно одно для всех дат производства прибора.
Pycuklr
Зашел Спросить
Подскажите.. имею на руках РД DRS-77VSTr (на задней крышке наклейка с данными: Version - V1M02) Есть ли на него новая прошивка, и можно ли обновлять из архива из шапки темы ? и если можно, то какую выбирать ?
Выдержка из файла ReadMe -
для модели DRS-77VST (не путать с i77) будте внимательны с версией:
Для детекторов версии V1L10 или ниже - нужна прошивка 10w
Для детекторов версии V1L11 и V1L12 - нужна прошивка 8w
Василий Белкин
Профессионал
Подскажите.. имею на руках РД DRS-77VSTr (на задней крышке наклейка с данными: Version - V1M02) Есть ли на него новая прошивка, и можно ли обновлять из архива из шапки темы ? и если можно, то какую выбирать ?
V1M02 это i77 в корпусе на котором ещё не нарисовали букву i,
прошивку найдёте тут:
Proshivka_i_PO_2014.rar
если у вас режим ГОРОД3 есть, то обновлять нет смысла.
ВладимирRVR
Зашел Спросить
Василий, добрый день. Хотел добиться нормальной озвучки в анти-радаре drs-i77vstr, раньше голосом оповещал и подсветку (режимы) и режимы город и трасса, теперь только "город 3" озвучивается голосом, подсветка тоже меняется молча. Пробовал различные прошивки с сайта, в итоге анти-радар drs-i77vstr превратил в кирпич. При подключении программа прошивки определяет что юсб устройство подключено, но не определяет какое. При подключении питания анти-радар drs-i77vstr тоже молчит. Возможно ли решить как то эту проблему? Вернуться к заводским настройкам, прошивке? Есть ли какие программы, софт по восстановлению?
Для того чтобы грамотно выполнить на Supra DRS-i77VSTR обновление, необходимо следовать некоторым правилам.
Когда и зачем нужна перепрошивка
Производитель радар-детектора Supra DRS-i77VSTR рекомендует обновлять базу данных аппарата не реже 1 раза в 3 месяца. Связанно это с наличием в устройстве GPS, благодаря которому аппарат способен узнавать свою геопозицию. Так, при обнаружении новых камер слежения антирадар проверяет по внутренней базе данных максимальную разрешенную скорость.
В случае если собственная скорость автомобиля выше разрешенной, аппарат издает громкий звук. В зависимости от того, насколько человек превысил рекомендованную скорость, тональность звукового оповещения может различаться.
Если регулярно не перепрошивать устройство, то со временем оно начнет пропускать некоторые камеры слежения.
Радар-детектор Supra DRS на момент презентации имел крайне небольшое количество различных функций. Однако со временем, с выходом новых версий прошивки, некоторые функции улучшаются, а другие — разблокировываются. То есть с обновлением прошивки можно увеличить функционал радар-детектора,
Выбор программного обеспечения
Новые версии прошивки на антирадар выходят практически ежедневно. Несмотря на это, большая часть из них лишь устраняет проблемы, которые появились с выходом последнего крупного обновления. Масштабные новые прошивки на антирадар выходят не чаще 2 раз в год. Так, последняя крупная DRS-i77VSTR-прошивка позволила пользователям изменять назначение кнопок на корпусе устройства.
Найдя на сайте раздел со всеми доступными прошивками, необходимо выбрать блок с последними версиями для радар-детектора Supra DRS. В нем можно как скачать последнюю доступную прошивку, так и выбрать любую из доступных. На сайте находятся все версии базы данных, вышедшие с момента выпуска антирадара. Поэтому в случае, если на последней прошивке в процессе работы устройства возникли какие-либо неполадки, можно попытаться скачать и установить другую, более раннюю версию.
Процесс обновления
В первую очередь для того, чтобы начать осуществлять перепрошивку радар-детектора Supra DRS-i77VSTR, необходимо включить на аппарате режим сна. В данном состоянии происходит не только обновление, но и настройка устройства. Для введения антирадара в сон, необходимо одновременно нажать 4 кнопки на верхней грани аппарата.
После этого нужно выполнить следующую последовательность действий:
Сам процесс может длиться до 30 минут. Если аппарат не обновлялся с момента покупки, то при первой перепрошивке, процесс может длиться до часа. По окончании обновления радар-детектор самостоятельно, в автоматическом режиме, перезагрузится. Выполнив поиск камер слежения поблизости, можно начать полностью использовать все функции гаджета.
Детектор приборов контроля скорости Supra DRS-i77VSTR оборудован приемником радиочастотных сигналов и лазерного излучения. Дополнительно установлен модуль связи с навигационными спутниками, позволяющий предупреждать водителя о радарах по координатам. Информация о типе радара отображается на дисплее, имеется голосовой информационный блок с регулируемой громкостью.
Дизайн и комплектация
Детектор оснащается корпусом плоской конфигурации, выполненным из черного глянцевого пластика. Кромки половин кожуха имеют закругленные кромки, предусмотрены усилители для повышения жесткости конструкции. Сверху размещается декоративная панель с кнопками управления, изготовленная из материала серебристого (модель 77VST) или оранжевого (модификация 77VSTR) цвета. Тон индикации на экране зависит от оттенка верхней панели корпуса.
В состав комплекта детектора входят компоненты:
- головное устройство;
- кронштейн крепления к ветровому стеклу, оборудованный 2 присосками;
- шнур питания, оборудованный штекером и плавким предохранителем;
- кабель с разъемом USB, предназначенный для установки обновлений;
- инструкция по монтажу и эксплуатации.
Функции и настройки
Антирадар Супра i77VSTR поддерживает следующие функции:
- оповещение водителя об обнаруженных радарах звуковым методом (с дополнительной информацией на дисплее);
- принудительное и автоматическое снижение громкости звука;
- настраиваемая яркость подсветки информационного табло;
- несколько режимов чувствительности (для использования изделия в городе или на трассе);
- возможность сохранения индивидуальных точек;
- режим обновления карт с указанными координатами мест установки приборов контроля скорости;
- регулируемый порог скорости, после превышения которого начинается фиксация радаров;
- предусмотрено отключение частотных диапазонов или датчика, фиксирующего лазерное излучение;
- возможность выбора приоритетного источника информации (приемники или блок GPS).
Технические характеристики
Антирадар Supra DRS-i77VSTR оснащается супергетеродинным приемником радиочастотных сигналов с поддержкой двойного преобразования частот. В конструкции устройства предусмотрено принудительное отключение части диапазонов, позволяющее снизить воздействие помех в городских условиях. Лазерный приемник передает сигнал цифровому процессору, схема фотодиода позволяет фиксировать излучение по всему периметру. Блок связи с навигационными спутниками построен на основе процессора MT3333.
Краткие технические характеристики изделия:
- напряжение в цепи питания — 12-15 В;
- потребляемый ток — не выше 200 мА;
- температура применения — -20…+50°С;
- масса изделия (с кронштейном) — 0,15 кг;
- длина корпуса — 118 мм;
- ширина корпуса — 76 мм;
- высота — 32 мм;
- диапазон принимаемого лазерного излучения — 800-1100 нм.
Аналогичные модели
Аналоги детектора DRS-i77, выпускаемые другими производителями:
- Hellion HDR-ST1003, оборудованный дисплеем OLED с регулировкой яркости. В набор входит кронштейн для крепления на стекло и силиконовый коврик, предназначенный для фиксации детектора на поверхности панели приборов. В конструкции изделия предусмотрен малогабаритный Li-Ion аккумулятор для сохранения настроек оборудования при отключении основного питания.
- Neoline X-COP 4000, отличающийся отсутствием дисплея, для оповещения и отображения типа зафиксированного радара используются контрольные диоды. Оборудование поддерживает режим защиты от ложных срабатываний, чувствительность приемника позволяет фиксировать радары на дистанции до 2000 м. В режиме город работа изделия затрудняется, рекомендуется пользоваться информацией от навигационного блока.
Руководство по использованию
Инструкция по эксплуатации рекомендует расположить корпус изделия рупорной антенной вперед, датчик системы GPS не должен экранироваться металлическими деталями кузова. Не рекомендуется устанавливать детектор в зоне щеток стеклоочистителя, для корректировки положения изделия допускается изгибание металлического кронштейна. Адаптер питания подключается к гнезду, кабель прокладывается вдоль панели потолка и обшивок передних стоек крыши.
Водитель выбирает требуемый режим функциональности, имеется функция Smart, автоматически корректирующая чувствительность работы (в зависимости от скорости перемещения автомашины). Предусмотрена корректировка порогового значения скорости, при которой переключаются ступени чувствительности приемников. На дисплее отображается текущее время (предусмотрена синхронизация по GPS), скорость движения и тип режима работы. В отдельном поле показывается стрелка электронного компаса и индикатор состояния связи со спутниками GPS.
Достоинства и недостатки
К положительным сторонам детектора относят:
- удобный механизм крепления, обеспечивающий надежную фиксацию корпуса;
- высокое качество сборки;
- прочный материал корпуса;
- предусмотрен переключатель питания на розетке кабеля.
К недостаткам оборудования относят монохромный дисплей, который плохо читается при ярком солнечном освещении. В отзывах владельцев отмечено нестабильное качество работы оборудования (зависит от экземпляра). Встречаются приборы, которые обнаруживают устройства контроля скорости на дистанции менее 200 м. Оборудование срабатывает на двери магазинов, оснащенные световыми датчиками. Некоторые владельцы подстраивают работу детектора в городских условиях путем отключения части радиочастотных диапазонов (для устранения ложных сигналов).
Антирадары с блоком GPS информируют владельца об установленных приборах контроля скорости по сопоставлению текущих координат автомобиля и информации о месте установки радара. Предусмотренное в детекторе Supra DRS-IG68VST обновление базы радаров повышает точность обнаружения приборов, установленных на дорогах. Производитель выпускает новые модификации программного обеспечения, которое исправляет замеченные ошибки и расширяет возможности антирадара Супра.
В каких случаях нужно обновиться
К основным причинам перепрошивки детекторов относят:
- появление сбоев в работе, связанных с программным обеспечением;
- обнаружение на дорогах новых приборов контроля скорости, которые отсутствуют в установленной базе данных.
Новые версии прошивки содержат корректировки алгоритмов работы, которые владелец может не заметить. Например, может усовершенствоваться процедура расчета азимута движения автомобиля относительно детекторов скорости, что позволит заранее информировать водителя. Дополнительно вводятся корректировки в протоколы рабочих режимов оборудования, что повышает чувствительность прибора в условиях эфирных помех. При установке новых прошивок следует учитывать, что производитель не несет гарантийных обязательств в случае повреждения оборудования при обновлении.
Выбор прошивки
Для прошивки радар-детектора Supra IG68VST выбирается только оригинальная версия, при попытке установить модификацию от другой модели возникает риск необратимого повреждения оборудования. На сайте производителя выкладываются файлы с программой, поддерживающей работу детектора. Дополнительно имеются базы данных (стандартная и расширенная с точками размещения приборов Автодория). На сайте не хранятся версии прошивки, выпущенные ранее. После выхода свежего варианта предыдущий файл удаляется из свободного доступа.
Как обновить правильно
Перед тем, как обновить оборудование IG68VST, необходимо загрузить с сайта производителя несколько файлов:
- дистрибутив программы Update Tool для обновления;
- драйвера антирадара (требуются для операционной системы Windows 8 или 7);
- общую базу данных приборов контроля скорости;
- программное обеспечение для конвертации баз данных;
- отдельный перечень координат мест установки устройств серии Автодория.
Если владелец хочет провести полное обновление оборудования, необходимо дополнительно скачать прошивку. Утилита для установки нового программного обеспечения устанавливается на компьютер, в установщик встроена пошаговая инструкция по инсталляции. Затем распаковываются драйверы и архивы с файлами обновления, рекомендуется проверить файлы на наличие вирусов.
Полученный файл и база данных Автодория конвертируются установленной ранее программой. Перед стартом процедуры указывается место для хранения информации и название файла. Затем выполняется подключение детектора к компьютеру через разъем USB. Не рекомендуется использовать удлинительные шлейфы и провода с уменьшенным сечением. После запуска программы для прошивки в диалоговом окне отображается название радара-детектора.
Давно как-то обещал написать про прошивку своего радар-детектора, купленного еще к отпуску. Даже скриншотов наделал, но все как-то не досуг было. Попробую сейчас сделать. Итак, накануне отпуска была куплена в МВидео (самый дешевый был там) Supra iG55SVT:
Характеристики:
Диапазоны: K/Ka/X
Канал приема сигналов лазера 800-1100 нм, 360 градусов
Режим Город Есть
Количество уровней Город 2
Режим Трасса Есть
Количество уровней Трасса 1
Режим Смарт Есть
Обнаружение радара Стрелка Есть
GPS Есть (в т.ч. Автодория)
Защита от обнаружения VG-2
Защита от ложных срабатываний Есть
Дисплей Светодиодная панель
Регулировка яркости дисплея Есть
Регулировка громкости Есть (программное приглушение, включается при прошивке как опция)
Голосовое оповещение Есть
Отключение звука Есть
Потребляемый ток 12В – 15В постоянный ток, 200 мА
Рабочая температура -20 до +50 °C
2) Распаковываем UpdateTool_Converter.rar и устанавливаем ПО для сборки баз и обновления ПО. После установки в меню Windows получаем новую папку Supra, а в ней 2 программы: DB_Navitel — с его помощью мы будет собирать базу радаров в нужном нам виде без лишнего мусора и UpdateTool4GPS — программа обновления баз и прошивки:
5) Собираем базу для загрузки в радар-детектор — запускаем DB_Navitel, указываем пути к загруженным фалам с данными об Автодории и радарах и жмем кнопку "Conversion", на выходе получаем базу для прошивки:
Выходим из программы.
6) Теперь запускаем UpdateTool4GPS, указываем пути к прошивке, голосу и базе радаров:
Подключаем кабелем из комплекта радар-детектор к компьютеру, после обнаружения устройства настраиваем под себя параметры режимов Город1/Город2/Трасса/Смарт. Затем задаем параметры обнаружения радаров:
— диапазоны (ставим галочки): X, К, Ка (у меня первые 2))
— уровни "Стрелки" — Вкл
— допустимое превышение — от 0 до Х — я ставлю по старой привычке 8 км/ч ))) — пусть пикает лишний раз, да еще грозят 10 км/ч вернуть
— оповещения GPS: так как база у нас оптимизирована от мусора — выбираем все
— дальность оповещений GPS — рекомендуется от 500м
— приоритет оповещений — приоритет детектора
— голос — включено
— приглушение — включено
— часовой пояс — выбираете под себя
— формат времени 12/24 — на нашей версии не принципиально, все равно кажет в режиме 12.
Все, жмем кнопку:
Примерно 30 секунд и можно отключать устройство от компа, и ставить в машину:
Впечатления от работы устройства: отдельные радары ловит за километр, есть срабатывания на двери заправок, штрафов нет, хотя в зимние каникулы прилично гонял.
Удачи на дорогах, коллеги и поездок без штрафов!
Upd 2017-07-06: рекомендую в выгрузку для SpeedCAM добавить "Средняя скорость…" (кроме муляжей) — очень их много развелось, безрадарных
Upd 2020-05-04: поправил ссылку на офсайт
Читайте также: