Как натянуть тент на уаз 469

Обновлено: 08.01.2025

вчера шёл ливень и я решил завести уаз прогреть, открыв его я ужаснулся, все в воде, пол, сидухи, тент просто квашня, хотя он новый(бризент), с печки ручей, и вот сижу я, завел машину и думаю, а если по осени попаду вот так в лесу, и что делать, зонт возить, а зимой замерзнет, вот и задумался, что надо, что то делать, или над головой ставить вставку метал, хотя бы приборы и сидухи будут сухие, купить заводскую крышу, но пока нет возможности, да и как бы тент брал чтоб летом не так жарко было, но вот что мокро будет, даже и не думал, все начинаеться по швам и пошло дальше, что придумать не знаю, или еще один бризент кусок натянуть.

2 Ответ от Вадик 12.06.2014 20:32:25

я ужаснулся, все в воде, пол, сидухи, тент просто квашня, хотя он новый(бризент), с печки ручей, и вот сижу я, завел машину и думаю,

это нормально.
вариантов немного.
самый простой-забить
2.-поставить ещё новые уплотнительные резини и и отрегулировать двери
3.самый надёжный-ЗАВОДСКАЯ крыша БЕЗ ЛЮКА
но,вода всё равно БУДЕТ ПОПАДАТЬ

3 Ответ от каста 12.06.2014 21:17:36

Да, то что будет попадать, не чего страшного, а то что сижу и мне капает на голову это перебор, теперь ещё штаны брезент с собой возить ))) вобщем надо думать

4 Ответ от max 12.06.2014 21:34:44

Если новый и течет по швам, пропитай швы водоотталкивающей жижей. Дальше наблюдай где еще течет.
На воздухозабор печки защиту пластиковую.

5 Ответ от DVV 23 12.06.2014 21:58:56

-Потек он походу по причине варварской натяжки (нахрапом) шобы натянуть хорошо материал нужно расстелить на каркасе и разогреть было на солнышке или в сушилке малярки или фенами и пушками прогреть . А так когда тянули потянули нитками полотно вот швы и потекли. если течет по швам надо проклеить швы из нутри - проклеивали натянутый тент резиновым клеем и нарезанными полосами костюма хим защиты можно использовать пленку (были такие раньше скатерти у бабуль сверху пленка с лютиками а снизу ткань . можно конечно пошукать тент старого образца тот шо брезент это самый лучьший вариант будет - и замочить его в ванной с пропиткой для туристической обуви но пропитки надо будет бутыльков так 5 . Или взять спрэй и натянутый тент обработать спреем для пропитки обуви рамку лобовика нужно сожать на селикон..

Просмотр полной версии : Все про тент!

Привет. став счасливым обладателем тентованного Уаза, столкнулся с некоторыми специфическими прпоблеммами.
а именно:
1. ставить или нет утеплитель под тент?
2. какой утеплитель лучше?
3. какого цвета?
4. перекрашивать ли каркас под цвет утеплителя?
5. как натянуть новый утеплитель?
6. какой тент лучше?
7. как натянуть новый тент?
8. тент брать с окошком или без?
9. в утеплителе прорезать окошко?
10. окошко утеплителя и тента обьединить в одно целое?
11. как ухаживать за тентом?
12. и т.д.

в этой теме жду всяких советов и рекомендаций, которые в последующем пригодятся всем) спасибо.

утеплитель ставить обязательно, тент с окошком, в утеплителе окошко не резал, скручивал полог утеплителя к верху и привязывал к дуге когда ездить, и опускал когда ночевал чтоб не задувало, ухаживать - промазать швы тента силиконом уже будет хорошо, чтоб не растягивался и не хлопал по лету, зимой весь снег счищать если на улице стоит.
в машине при штатной печке тепло но немного задувает по верху дверей на скорости лечил утеплителем трубчатым белым, дуги каркаса тента оставил черными . и советую не терять С образные вставки каркаса тента, нужны когда утеплитель снимаешь чтоб тент поднатянуть. под утеплитель у меня они не влезают.

Привет! тент хорошая штука! ! На моем 469 стоял утеплитель под тентом. зимой не особо тепло с одной печкой. Пока машина работает тепло ! заглушил- замерз! На такой случай в багажнике газовая печка стояла. В салоне жара в майке спал! С тентом проблем не имел ! два раза за год снимал мыл и ставил назад. Дуги усиленные с трубы сороковки .остались от старого хозяина .

Привет! оконце не обязательно ! Опыт вертеть башкой и смотреть не только в зеркало которое имеет слепые зоны приобрел на мотоцикле ! 10 лет как никак !

в этой теме жду всяких советов и рекомендаций, которые в последующем пригодятся всем) спасибо.

1. Утеплитель? Что это? Зачем это?
2. см. п.1
3. см. п.1
4. см. п.1
5. см. п.1
6. хорошие зеленые, армейские, они толще обычных черных, вроде прорезиненный брезент. В продаже встречаются, но не часто, чаще тонкая клеенка с дырявыми швами.
7. в гараже засовываешь в салон печку-ветродуйку или газовую, надеваешь тент, прикручиваешь спереди и притягиваешь с одного боку, потом по мере разогрева притягиваешь все остальное.
8. С окошком. Имхо. Я хоть и на грузовике езжу постоянно, поэтому и в уазе только по зеркалам, но с окошком как-то эстетичней смотрится.
9. см. п.1
10. см. п.1
11. ну, начни с цветов и конфет :)

Только что купил тентованный, 2001г., пока оцепенел от количества неисправностей, в т. ч. тент протекает как решето.
Просмотрел про тенты много, стоящих идей ни у кого не увидел.
Нужен быстросъёмный тент, чтобы пользоваться как кабриолетом.
до зимы думаю просчитать как пикап двухместку с тентом на двоих, который можно, без получения кровоточащих ран и мат. брани, снять-поставить за короткое время.
Взял тентованый УАЗ только за возможность открытого верха. Иначе зачем тент?
Думаю, что масса УАЗоводов имеет тайные возможности мгновенного манипулирования тентом, но они скромные и не раскроются, да и не надо, ведь свои решения приятней.

где купить нормальный качественный тент? а не эти дешёвые клеенки что в магазинах лежат.

Купил на тенты.ру из ткани теза за пятерочку. Еще не ставил, не знаю как подойдет по размерам, но люверсы из простой оцинковки и уплотнения дверей - валик с поролоном. Может быть валик придется взять из старого тента - там пористая резина.

Я поставил новый тент маскировочной раскраски, но оказалось что при сильном дожде он течет по швам((( Посоветуйте что с этим можно сделать? Может промазать швы чем нибудь. Или новый покупать и если новый то какой??
По совету другого УАЗовода на своем тенте швы периодически пропитываю клеем "Момент", тент брал уже б/у, в течении 5 лет эксплуатации промазывал дважды, когда приобрел и год назад.

ну и как, подошел? Нахожусь в поиске нормального тента, скоро целая коллекция будет)) Интересует непромокаемость, герметичность в районе надставок дверей. Скажи, а что вообще это за ткань и какой цвет?

интересно, а сколько это стоит, не интересовался?

Нет, буду звонить

не звони, не расстраивайся, ценник оооооЧЕНЬ БОЛЬШОЙ.

Спасибо, что предупредил:-) какой хоть?

два года назад механическая крыша 120, электрическая 150, плюс тент 50

ну да, как то так )))))))))))

Ну это неудивительно:-) бизнесмены одни.

в этой теме жду всяких советов и рекомендаций, которые в последующем пригодятся всем) спасибо.
Напишу то что думаю - можно не соглашаться:grin:
1. утеплитель на мой взгляд не нужен. если печка греет хреново - никакой утеплитель не поможет. а если тент протекает то утеплитель покроется плесенью и будет вонять.
2. если и утеплять то фольготеплоизол самоклеющийся. используется для обклейки систем кондиционирования воздуха. серебристое покрытие. Недурно смотриться тонкий воду держит и не протекает!
4. каркас по моему красиво черный или хромированный.
7. новый тент надо натягивать в жару.
8. тент с окошком и красивее и светлее и удобнее.
9. в утеплителе окошко прорезать.
11. я тент а особливо швы периодически промазываю силиконовой смазкой.
12. тесемки замков я сразу сажу на заклепки а то они отваливаются (тесемки)

вопрос ждёт свой ответ, какой и где.

Хоть я тентом уже много лет не пользуюсь, но чутье мне подсказывает, что лучше всего заказать тент на фирме, которая занимается пошивом тентов для большегрузных машин.
Я в такой фирме заказал тент для прицепа. Ну просто любо-дорого смотреть. Третий год любуюсь!

Итак, теперь немного мелочей, но нужных.
После покупки новых дисков и резины, надо как-то
защитить колесики от возможного снятия злоумышленниками.

За них отдал — 1.500 тн. (8$)

Ну это вообще все просто, на задние колеса так-же поставил.

Теперь немного сложнее, родные натяжители тента — это три ленточки,
которые толком не получается натянуть и толку от них почти нет.
Вода скапливается большой лужей сверху тента и потом резко куда-нибудь
стекает, и как правило через открытое окно в салон и на меня. ))

Купил такие ништяки:

За них отдал — 2.000 тн. (11$)

Теперь внедряем их, крючками цеплять не получится, они меньше
дуг тента, и тогда трещотка будет упираться в тент.

Решение пришло само собой, собственно смотрим фото,
там все просто и понятно:

Два натяжителя готово:

Таким-же способом делаем еще два:

Теперь тент не провисает, даже от рамки задней части тента:

Вот и готово, надеюсь теперь лужи на тенте не будет скапливаться:

Запчасти

УАЗ 469 1984, двигатель бензиновый 2.4 л., 90 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 17

Спасибо огромное. Это именно то что нужно.

Да пожалуйста, но у меня другая проблема, эта пакость течет по дверям, уже не знаю что делать. ((

С потолком на отцовском уазе делали по другому. Ставили 3 дополнительных продольных труб, а поверх лист фанеры. Так по крыше ходили…

…на уазике сдавал задом в ограниченном пространстве. Для верности, смотрел назад через открытую дверь, и получил пару литров воды с тента прямо за воротник…
В общем, натяжители — люто одобряю.

Секретки, прямо вот эти вот, использовал на Цедрике. Все бы ничего, но одна из "головок" тупо треснула. Благо в комплекте их две.
В общем, не перетягивай и следи за ними — могут быть сюрпризы.

Хочу поделиться опытом по доводке заводского тента.
Новый клеенчатый тент течет даже при небольшом дожде, т.к. его швы ничем не обработаны, внутренний вид оставляет желать лучшего, а на скорости тент полощет на скорости. Я попробовал избавиться от этих недостатков.

При применении "П"- образного уплотнителя на дверях протечки при любом дожде полностью исключены.
Получилась отличная теплоизоляция. Перепад температур на наружной и внутренней поверхностях тента составил до 30'C. В принципе вторую печку можно не устанавливать,а летом на солце в салоне вполне сносно.
Тент плотно сидит на каркасе. Он стал толще, тяжелее и его не полощет на скорости.
Внутренний вид - см.фото.
Хороший звук (в смысле музыкальный). Отменный демпфер плюс звукоизоляция. Себестоимость в пределах 1,5 т.р.

Тонкий серый импортный ППЭ(h=2mm). 6-8 кв.м.
Толстый отечественный ППЭ(h=5-10mm) 5-7 кв.м.
Трубчатый ППЭ различного диаметра 16-20 м.п.
Герметик прозрачный акриловый(силиконовый не подходит) White Lightning "Cristal clear" 4-6 тюбиков.
Клей 88 для поролона.

Время работы 4-6 час (не считая времени на высыхание герметика). Лучше обклеивать тент вдвоем.

На собранный каркас одеть трубчатый ППЭ соответствующего диаметра. ППЭ в местах дверных проемов обязательно надо чем то защитить, самое простое - обмотать изолентой.
Тент вывернуть на изнанку и натянуть на каркас.
Развести герметик в воде до сметанообразного состояния и промазать кистью все швы(желательно 2 раза).
Вырезать и наклеить на участки не соприкасающиеся с каркасом толстый листовой ППЭ(2 куска верх, 2 боковины, 3 сзади). Клей 88.
Поверх наклеить тонкий импортный ППЭ.
После полного высыхания клея тент перевернуть в нормальное состояние и натянуть. Натягивать тент желательно на солнце, дав ему хорошо нагреться.

Изнутри тент хорошо очищается пылесосом и обычными средствами для автосалона, однако глиной его лучше не закидывать.

Автоматика для ворот CAME на самых выгодных условиях!

г. Москва, ул. Полярная 34, тел: 8 495 123 45 67 с: 10:00 - 20:00

Читайте также: