Не открывается задняя дверь киа рио 2003
Видимо сломалась тяга и теперь не открывается задняя дверь. Руками поднять флажок блокировки не получается. В итоге не могу открыть ни снаружи , ни изнутри. Что посоветуете? Надо как-то под обшивку пробраться.
1751 104
ЦЗ есть? срабатывает на этой двери?
залезайте на заднее сиденье, снимайте обшивку и смотрите что случилось: тяга или проводка.
(попробуйте, говорят действует: дверь может открыться, если потянуть и держать ручку изнутри и при этом брелком закрыть и открыть машину).
ЦЗ есть, но:
1. Заклинил флажок блокировки двери. Опущен вниз и у меня не хватает сил поднять его.
2. Снял ручку, внутри тяга свободно ходит (так и должно быть когда дверь заблокирована)
3. Игрался с сигналкой, флажок немного шевелится но не вытаскивается. Вроде с проводкой все нормально.
4. обшивку изнутри не снять, там винты сбоку 2 и снизу 2.
Остается только ломать обшивку либо просто забить на это.
1751 104
6 2
Я так понимаю эти винты вы сами уже вкручивали? Так как с завода один в ручке двери, второй под рычагом открывания двери. И их легко из салона выкрутить. Сдергиваете употнитель проема двери и снимайте обшивку.
1751 104
ну может её и не снимать полностью? можно же попробовать отогнуть обшивку чтобы визуально осмотреть, потянуть за тягу или отверткой подцепить собачку замка изнутри, и.т.п.?
Винты там заводские с пластиковыми заглушками. Это первая Киа Рио Калининградской сборки. Тоже была мысль отогнуть верх обшивки, после работы попробую. Только там много ребер жесткости есть риск сломать. Можно попробовать разобрать вторую дверь и посмотрев как расположен механизм поиграть в фильмы про автоугонщиков с линейкой и крючками.
6 2
Выхожу утром к машине, жму на кнопку открывания дверей на ключе… замки отстреливаются и обратно закрываются. Ну, думаю, аккумулятор сел. Вставляю ключ в в замок со стороны водительского места, поворачиваю. замки открываются и обратно закрываются. Попробовал несколько раз. То же самое. Причем в момент, когда кнопки блокировки подняты — дверь всё равно открыть нельзя. Попробовал ключ в пассажирскую дверь. То же самое, но в момент когда кнопки подняты можно успеть открыть дверь. Так… уже немного лучше. Изнутри водительская дверь тоже не открывается. И снаружи и изнутри как-будто ручки не цепляют открывающий механизм.
Осознаю ситуацию:
— проблема в двери водителя;
— чтобы починить дверь нужно её открыть, иначе доступа к замку не получить;
— дверь никак не открывается;
— беда…
Пока активно рыл интернет, целую неделю заходил в машину со стороны пассажира (это было унизительно). Интернет предлагал взлом двери самыми что ни на есть воровскими методами, прям как в кино. Вооружился 50см железной линейкой и начал ковыряться в двери на ощупь. За пол часа ковыряния результат грустный — уронил линейку в дверь.
Повторное ковыряние интернета немного прибавило мне ума. Изготовил инструмент — 3мм стальной прут, длиной около 40см с маленьким (5мм) крючком на конце под углом в 90 градусов. Разобрал пассажирскую дверь и изучил конструкцию.
В итоге — удалось открыть дверь, снять карту, вытащить замок и за 10 минут всё починить. Оказалось, что истёрлась и лопнула пружинка с одного конца (видна на фотографии). Отделил два колечка от неё и отогнул. Получилась новая пружинка (само собой, придется поискать новую и заменить на всех дверях).
Несколько важных моментов:
— если центральный замок дурит и срабатывает туда-сюда — лучше отсоединить клемму акумулятора;
— для ковыряния нужно опустить стекло до конца;
— ковырять нужно с внешней (уличной) стороны от опущенного стекла;
— для удобства и возможности подсветить нужно вставить пару деревянных клинышков между стеклом и резинкой, толщиной не больше 7-10 мм;
— крючок нужно вставлять прямо между пластиковым кожухом и дверью, как показано стрелкой на фотке. Кожух мягкий, он отойдет;
— погрузив крючок сантиметров на пять, после входа под кожух, нужно попытаться зацепиться и аккуратно потянуть вверх, дверь должна открыться.
Вадим, как еë снять? В этом, собственно говоря, и есть вопрос.
карту на закрытой не снимишь ..опусти стекло и линейкой сверху со стороны салона под стекло в район замка потыкай откроешь
Ainyr, если бы просто не открывалась изнутри, ты мы бы еë снаружи открыли. А тут, видимо, с пружинкой проблема.
У меня так было с задней-левой. Пришлось снимать дверную карту. По другому ни как
Сделано. Пошаговая инструкция:
1. Снимаем задние сидения со спинкой.
2. Откручиваем все винты (саморезы) на дверной карте, кроме бокового заднего (который у самого замка).
3. Аккуратно отгибаем карту, и маленькой трещëткой откручиваем крепление (именно крепление. ) оставшегося самореза.
Вуаля. Карта снята.
А если два раза нажать на кнопку открытие.
У меня не кия,но с одного нажатия, только водительская дверь открывается. Со второго, все четыре
Либо не стопориться актуаторы ( что мало вероятно, но все же), либо блок управления дает косячный сигнал. Хорошо бы продиагностировать блок управления, а может и нештатная сигналка "криво" подключена.
Смирнов, надо вскрывать дверь и замок на переборку, скорее всего флажок рукоятки нажат, вот она и не может открыться, на какой то киа так уже делал,
Сергей, на обоих дверях сразу? Там нет "детского"блокиратора случайно на задних дверях, который препятствует их открытию?
Наталья, детский блокиратор работает только на внутреннюю ручку. И кстати может быть что 2 сразу. Как я писал выше, что тоже киа была с такой проблемой, у неё сначала одна дверь так отказала, через пару дней приехал со второй дверью. Проблема была простая, на наружней ручке есть флажок, который открывает замок, он стоит на стальном стержне, так этот стержень заржавел, и флажок не вернулся в исходное положение, поэтому замок не мог открыться, пришлось из нутри снимать обшивку и открывать дверь. Потом ремонтировать ручку
Сергей, вот и у меня так же. Сперва одна дверь отказала. Затем и другая. А ручки снаружи болтаются и не фиксируются. Вы мне можете посоветовать куда можно обратиться к спецу. Спасибо.
Смирнов, можете к нам приехать, на Сойфера 14, мега сервис. Но желательно заранее позвонить и записаться.
Читайте также: