Как натянуть ремень генератора на ниссан санни fb15
Отпишусь в этой теме, чтобы не заводить новую.
Поменял ремни ГУР и генератора на Sunny b14 GA15DE. Номера:
ремень ГУР: Contitech 4PK810
ремень генератора (для моделей с кондиционером): Dayco 4PK1110
Также поменяли подшипник натяжного ролика - я купил для этого FAG 6301, но его не стали ставить, т.к. он открытый. Нашли такой же по размеру, но закрытый.
Отпишусь в этой теме, чтобы не заводить новую.
Поменял ремни ГУР и генератора на Sunny b14 GA15DE. Номера:
ремень ГУР: Contitech 4PK810
ремень генератора (для моделей с кондиционером): Dayco 4PK1110
Также поменяли подшипник натяжного ролика - я купил для этого FAG 6301, но его не стали ставить, т.к. он открытый. Нашли такой же по размеру, но закрытый.
вообще выкинул натяжной ролик.как и насос мандёра.ремень натянул гайкой,подложенной под крепление гены.
вообще выкинул натяжной ролик.как и насос мандёра.ремень натянул гайкой,подложенной под крепление гены.
Дёшево и сердито, но очень жарко :)
У меня (тьфу-тьфу-тьфу) кондей отлично работает. За 13 лет только один раз заправлял.
Если кому интересно, лично мне было, выкладываю фотографии, видно отличие, только что лучше? Оригинальный волосистый, вроде как для лучшего сцепления..
Я такие волосатые видел один раз-Митсубоши,зеленые. за 6PK 1113 просили 600руб. Жаба задавила, купил Гейтс, за 470 руб, типо бельгия. Ходит 2 года, иногда на холоде при запуске проскальзывает, но не визжит. А на гуре стоит тоже Гейтс, 3 пк 855 , но японский еще, сносу нет, мягкий прочный. Фирма. Но купил тоже гейтс, в росско, за 280руб. Волосатость чуток есть, жесткий. Ну оно и понятно, что вы хотели за такие деньги, но хоть не рвутся. Гейтс ,как поставщик конвейера и оригинала,-это совсем другой гейтс.
Так значит Mitsuboshi волосистые? Спасибо! за информацию.
Вот волосистый: NISSAN 11720-V73XM 4PK865
Миниатюры
При эксплуатации автомобилей Nissan Sunny различных модификаций и годов выпуска практически неизбежно возникает необходимость проверки и натяжения ременного механизма, отвечающего за взаимодействие между генератором и аккумуляторной батареей. Посмотрим, как научиться выявлять симптомы приближающегося ремонта, а также выполнить натяжку или замену своими силами.
Признаки растянувшегося ремня электрогенератора
Симптомы, указывающие на наличие проблемы, могут быть разными. Самый главный признак — это появление характерного визга, когда работает двигатель Nissan Sunny. Наиболее сильно он проявляет себя при запуске мотора и при увеличении оборотов. Однако стоит иметь в виду, что такие звуки могут быть вызваны износом и других ременных шкивов.
Поэтому, прежде чем начинать подтягивание, следует убедиться в том, что причиной является именно генератор. С этой целью мы должны заглушить двигатель и проверить степень натяжения на ощупь вручную. Опытные водители знают, что величина прогиба не должна превышать 0,5 см — это считается нормальным показателем. Если прогиб больше, то требуется подтяжка. Ещё один признак, явно указывающий на появление проблемы с натяжкой, — это снижение уровня заряда аккумулятора.
Выбор ремня генератора для Nissan Sunny
Правильно выбрать этот расходный комплект для Nissan Sunny вовсе несложно, если воспользоваться рекомендациями бывалых автолюбителей. Однако обязательно нужно учитывать модификацию этой популярной модели транспортных средств. Для этого нам помогут следующие технические характеристики:
В принципе, найти эти критерии поможет паспорт транспортного средства. Не менее важно также знать дату выпуска конкретного Nissan Sunny. Эти и другие данные помогут идентифицировать тот или иной автомобиль и корректно подобрать к нему ремень или другую запасную часть.
Самостоятельная натяжка ремня генератора
Регулировка с помощью планки выполняется таким образом:
- Ослабляется регулировочная гайка.
- Генератор отодвигается от мотора любым прочным приспособлением, чтобы появилась возможность натянуть ремень.
- Затягиваем ослабленную гайку на планке.
- Выполняем окончательную проверку степени натяжения. Для этого надо сначала дать двигателю поработать в течение 5 минут, а потом заглушить.
Применение регулировочного винта считается более современным способом коррекции степени натяжения. Чаще всего можно встретить на автомобилях иностранного производства именно такое решение. Порядок выполнения работ будет следующим:
- На генераторе ослабляется верхняя либо нижняя затяжка.
- Винт поворачивается на 1 поворот по ходу часовой стрелки.
- Генератор отодвигают от блока, чтобы обеспечить улучшенное натяжение.
- Происходит фиксация генератора в новом положении при помощи крепёжных гаек.
Осталось произвести контрольную натяжку и убедиться наощупь.
Обратите внимание: чересчур перетянутый ремень приводит к его преждевременному износу.
Замена ремня генератора Nissan Sunny
Порой бывает недостаточно пытаться самостоятельно обеспечить качественную натяжку. Если по-прежнему возникают свистящие звуки в работе мотора, очевидно, что требуется полная замена ремня генератора Nissan Sunny fb15. Итак, к основным причинам для замены относятся:
- физические повреждения ремня. Достаточно провести внешний осмотр и увидеть трещины, расслоения, проколы, царапины, чтобы убедиться в том, что изделие лучше своевременно заменить;
- окончание эксплуатации. Обычно производители предупреждают о необходимости замены через 40-60 тысяч километров пробега;
- загорание контрольной лампочки на бортовом компьютере.
При любом из указанных симптомов лучше не откладывать и приступать к поиску подходящего оригинального ремня на замену. Оптимально подбирать такой расходный компонент по VIN-коду транспортного средства. Далее будет рассмотрен процесс снятия и монтажа нового ремня генератора для Nissan Sunny.
Посмотрим, каким образом нужно снять этот расходный компонент на автомобилях этой модели без кондиционера:
- Демонтируем верхний кожух силового агрегата.
- Если он оснащён системой наддува, то убираются хомуты и снимается верхний воздуховод со шлангом.
- Натяжение ремня ослабляется при помощи натяжного ролика, после чего его можно также снимать.
- Если затяжка болтов крепления генератора и натяжного приспособления в норме, то надевается новый ремень на шкивы генератора и коленчатого вала.
- Натягиваем его, запускаем двигатель и проверяем натяжение.
Для моделей с кондиционером существуют определённые особенности. Порядок действий будет следующим:
- Сначала убирается щиток мотора, защищающий его от попадания грязи.
- Демонтируется после снятия хомута нижний воздуховод вместе со шлангом.
- Теперь можно снимать ремень после того, как ослаблен натяжной ролик.
- Если ролик и шкивы вращаются легко и без задержек, то можно надевать новый ремень, придерживая натяжной ролик.
- Запускаем двигатель автомобиля чтобы проверить работоспособность нового расходного компонента генератора.
Ремонт и замена генератора
Сразу оговоримся, что снятие генератора Nissan Sunny fb15 с целью последующего ремонта своими силами не целесообразно, поскольку для этого желательно обладать соответствующим опытом. Желательно, чтобы эту процедуру выполняли опытные автоэлектрики-генераторщики. Однако водителю под силу самостоятельно провести работы по проверке его работоспособности.
Как только удалось снять генератор Nissan Sunny, можно проверить, в каком состоянии находятся его угольные щётки. Первым делом отворачиваются болты крепления кожуха, а сам он снимается с генератора. Теперь можно выкручивать крепёжные болты на регуляторе напряжения. Его вместе со щёткодержателем и щётками аккуратно извлекают наружу. Понять необходимость замены щёток можно следующим образом: если длина, на которую они выступают из держателя, менее 5 мм, то они подлежат замене. Меняют, как правило, не только щётки, но и держатель одновременно.
Если заменить подшипник или диодный мост генератора в условиях гаража, очень непросто, то можно оценить состояние регулятора напряжения.
Для этого понадобится вольтметр, способный измерять величину постоянного тока. Проводят такую проверку в следующем порядке:
- двигателю дают поработать в режиме средних оборотов в течение 15 минут;
- прибором замеряют напряжение на участке между толстой красной клеммой на генераторе и его массой;
- нормальное значение вольтметра в диапазоне 13,3-14,6 В.
Если систематически происходит недозаряд АКБ либо её перезаряд, то потребуется замена регулятора напряжения.
Во время поездки может обнаружиться, что генератор не способен больше заряжать аккумуляторную батарею. Это означает, что присутствуют проблемы в бортовой сети Nissan Sunny, либо генератор по каким-то причинам напряжение больше не вырабатывает. В тёмное время суток желательно сразу же побеспокоиться о том, где припарковать и оставить на ночь транспортное средство до полного ремонта. При свете дня можно двигаться ещё несколько часов, в зависимости от ёмкости батареи. По возможности лучше отключить магнитолу, кондиционер и другие потребители питания, а также не глушить двигатель.
Таким образом, можно самостоятельно научиться не только подтягивать ремень на генераторе, но менять эти комплектующие. Для этого даже не потребуется специального или дорогостоящего оборудования, если заранее ознакомиться с рекомендациями автомастеров. Если у вас был собственный успешный или не очень опыт выполнения таких ремонтных работ, приглашаем поделиться своими наблюдениями в комментариях после статьи.
Отпишусь в этой теме, чтобы не заводить новую.
Поменял ремни ГУР и генератора на Sunny b14 GA15DE. Номера:
ремень ГУР: Contitech 4PK810
ремень генератора (для моделей с кондиционером): Dayco 4PK1110
Также поменяли подшипник натяжного ролика - я купил для этого FAG 6301, но его не стали ставить, т.к. он открытый. Нашли такой же по размеру, но закрытый.
Отпишусь в этой теме, чтобы не заводить новую.
Поменял ремни ГУР и генератора на Sunny b14 GA15DE. Номера:
ремень ГУР: Contitech 4PK810
ремень генератора (для моделей с кондиционером): Dayco 4PK1110
Также поменяли подшипник натяжного ролика - я купил для этого FAG 6301, но его не стали ставить, т.к. он открытый. Нашли такой же по размеру, но закрытый.
вообще выкинул натяжной ролик.как и насос мандёра.ремень натянул гайкой,подложенной под крепление гены.
вообще выкинул натяжной ролик.как и насос мандёра.ремень натянул гайкой,подложенной под крепление гены.
Дёшево и сердито, но очень жарко :)
У меня (тьфу-тьфу-тьфу) кондей отлично работает. За 13 лет только один раз заправлял.
Если кому интересно, лично мне было, выкладываю фотографии, видно отличие, только что лучше? Оригинальный волосистый, вроде как для лучшего сцепления..
Я такие волосатые видел один раз-Митсубоши,зеленые. за 6PK 1113 просили 600руб. Жаба задавила, купил Гейтс, за 470 руб, типо бельгия. Ходит 2 года, иногда на холоде при запуске проскальзывает, но не визжит. А на гуре стоит тоже Гейтс, 3 пк 855 , но японский еще, сносу нет, мягкий прочный. Фирма. Но купил тоже гейтс, в росско, за 280руб. Волосатость чуток есть, жесткий. Ну оно и понятно, что вы хотели за такие деньги, но хоть не рвутся. Гейтс ,как поставщик конвейера и оригинала,-это совсем другой гейтс.
Так значит Mitsuboshi волосистые? Спасибо! за информацию.
Вот волосистый: NISSAN 11720-V73XM 4PK865
Миниатюры
Приводные ремни, иногда называемые ремнями V - образного сечения находятся в передней части двигателя и играют важную роль в работе автомобиля и его отдельных компонентов. Из-за особенностей материала и условий функционирования приводные ремни через некоторое время выходят из строя, и поэтому их состояние следует периодически проверять и регулировать усилие натяжения во избежание серьезных повреждений двигателя.
Количество ремней, используемых на конкретном автомобиле, зависит от установленных на нем агрегатов и систем. Приводные ремни применяются для приведения в действие генератора, рулевого насоса, водяного насоса и компрессора системы кондиционирования воздуха. В зависимости от расположения шкивов один ремень может приводить в действие сразу несколько компонентов. На иллюстрации изображено расположение ремней инжекторного двигателя, на иллюстрации показано, как проложены оба ремня карбюраторного двигателя, если установлен усилитель рулевого управления (сервоуправление). Если усилитель не установлен, применяется только один ремень. Если установлен кондиционер, изображенный на иллюстрации, ремень между генератором и коленвалом приводит в действие еще и компрессор. Если ремень прожимается больше чем задано, необходимо провести регулировку.
Расположение приводных ремней на инжекторном двигателе. Проверять натяжение на местах, обозначенных стрелками
 | 1 — ременный шкив водяного насоса 2 — ременный шкив насоса рулевого усилителя 3 — ременный шкив генератора 4 — ременный шкив коленвала |
Расположение приводных ремней на карбюраторном двигателе с усилителем рулевого управления. Проверять натяжение в обозначенных стрелками местах
Некоторые из наиболее часто встречающихся дефектов приводных ремней (проверяйте состояние ремней очень тщательно во избежание их преждевременного разрыва).
- Пальцами (и пользуясь фонариком, если это необходимо) пройдитесь по всей длине каждого ремня, ощупывая их на наличие трещин и расслоений. Также проверьте, нет ли на ремнях потертостей и заполированных до блеска участков. Каждый ремень должен быть осмотрен с обеих сторон, что подразумевает необходимость его перекручивания для проверки состояния изнаночной стороны.
- Натяжение ремня проверяется путем крепкого надавливания на него большим пальцем и определения степени его прогиба. Натяжение ремня проверяется в обозначенном стрелкой на иллюстрации месте посередине между шкивами. Величину прогиба измеряйте линейкой. Правило большого пальца гласит, что если расстояние между центрами шкивов составляет от 180 до 280 мм, то величина прогиба должна равняться 6 мм. Если же расстояние между центрами шкивов находится в пределах между 300 и 400 мм, прогиб должен быть 13 мм. Если натяжение отличается от приведенного в Спецификациях, произведите регулировку.
- Удостоверьтесь, что линейка перпендикулярна измерителю плоскостности
При необходимости регулировки натяжения ремня в сторону его увеличения или уменьшения это делается натяжителем. Хотя расположение ремней отличается, регулировка осуществляется одним и тем же образом. Ослабьте стопорный болт сбоку натяжителя и поверните соответствующий регулировочный болт, пока натяжение не будет соответствовать требуемому значению. Снова затяните болт и проверьте натяжение.
Для замены ремня следуйте приведенным выше инструкциям по регулировке, но при этом снимите ремень со шкивов.
В некоторых случаях Вам придется снимать больше одного ремня из-за особенностей их расположения в передней части двигателя. Поэтому, а также из-за того, что ремни имеет тенденцию выходить из строя одновременно, заменять их тоже лучше всего одновременно. Пометьте каждый ремень и соответствующую ему канавку на шкиве, чтобы правильно установить новые ремни.
При покупке новых ремней удобно брать с собой старые, чтобы иметь возможность непосредственно сравнить их по длине, ширине и конструкции.
Проверьте натяжение новых ремней после пробега нескольких сотен километров.
При эксплуатации автомобилей Nissan Sunny различных модификаций и годов выпуска практически неизбежно возникает необходимость проверки и натяжения ременного механизма, отвечающего за взаимодействие между генератором и аккумуляторной батареей. Посмотрим, как научиться выявлять симптомы приближающегося ремонта, а также выполнить натяжку или замену своими силами.
Признаки растянувшегося ремня электрогенератора
Симптомы, указывающие на наличие проблемы, могут быть разными. Самый главный признак — это появление характерного визга, когда работает двигатель Nissan Sunny. Наиболее сильно он проявляет себя при запуске мотора и при увеличении оборотов. Однако стоит иметь в виду, что такие звуки могут быть вызваны износом и других ременных шкивов.
Поэтому, прежде чем начинать подтягивание, следует убедиться в том, что причиной является именно генератор. С этой целью мы должны заглушить двигатель и проверить степень натяжения на ощупь вручную. Опытные водители знают, что величина прогиба не должна превышать 0,5 см — это считается нормальным показателем. Если прогиб больше, то требуется подтяжка. Ещё один признак, явно указывающий на появление проблемы с натяжкой, — это снижение уровня заряда аккумулятора.
Выбор ремня генератора для Nissan Sunny
Правильно выбрать этот расходный комплект для Nissan Sunny вовсе несложно, если воспользоваться рекомендациями бывалых автолюбителей. Однако обязательно нужно учитывать модификацию этой популярной модели транспортных средств. Для этого нам помогут следующие технические характеристики:
В принципе, найти эти критерии поможет паспорт транспортного средства. Не менее важно также знать дату выпуска конкретного Nissan Sunny. Эти и другие данные помогут идентифицировать тот или иной автомобиль и корректно подобрать к нему ремень или другую запасную часть.
Самостоятельная натяжка ремня генератора
Регулировка с помощью планки выполняется таким образом:
- Ослабляется регулировочная гайка.
- Генератор отодвигается от мотора любым прочным приспособлением, чтобы появилась возможность натянуть ремень.
- Затягиваем ослабленную гайку на планке.
- Выполняем окончательную проверку степени натяжения. Для этого надо сначала дать двигателю поработать в течение 5 минут, а потом заглушить.
Применение регулировочного винта считается более современным способом коррекции степени натяжения. Чаще всего можно встретить на автомобилях иностранного производства именно такое решение. Порядок выполнения работ будет следующим:
- На генераторе ослабляется верхняя либо нижняя затяжка.
- Винт поворачивается на 1 поворот по ходу часовой стрелки.
- Генератор отодвигают от блока, чтобы обеспечить улучшенное натяжение.
- Происходит фиксация генератора в новом положении при помощи крепёжных гаек.
Осталось произвести контрольную натяжку и убедиться наощупь.
Обратите внимание: чересчур перетянутый ремень приводит к его преждевременному износу.
Замена ремня генератора Nissan Sunny
Порой бывает недостаточно пытаться самостоятельно обеспечить качественную натяжку. Если по-прежнему возникают свистящие звуки в работе мотора, очевидно, что требуется полная замена ремня генератора Nissan Sunny fb15. Итак, к основным причинам для замены относятся:
- физические повреждения ремня. Достаточно провести внешний осмотр и увидеть трещины, расслоения, проколы, царапины, чтобы убедиться в том, что изделие лучше своевременно заменить;
- окончание эксплуатации. Обычно производители предупреждают о необходимости замены через 40-60 тысяч километров пробега;
- загорание контрольной лампочки на бортовом компьютере.
При любом из указанных симптомов лучше не откладывать и приступать к поиску подходящего оригинального ремня на замену. Оптимально подбирать такой расходный компонент по VIN-коду транспортного средства. Далее будет рассмотрен процесс снятия и монтажа нового ремня генератора для Nissan Sunny.
Посмотрим, каким образом нужно снять этот расходный компонент на автомобилях этой модели без кондиционера:
- Демонтируем верхний кожух силового агрегата.
- Если он оснащён системой наддува, то убираются хомуты и снимается верхний воздуховод со шлангом.
- Натяжение ремня ослабляется при помощи натяжного ролика, после чего его можно также снимать.
- Если затяжка болтов крепления генератора и натяжного приспособления в норме, то надевается новый ремень на шкивы генератора и коленчатого вала.
- Натягиваем его, запускаем двигатель и проверяем натяжение.
Для моделей с кондиционером существуют определённые особенности. Порядок действий будет следующим:
- Сначала убирается щиток мотора, защищающий его от попадания грязи.
- Демонтируется после снятия хомута нижний воздуховод вместе со шлангом.
- Теперь можно снимать ремень после того, как ослаблен натяжной ролик.
- Если ролик и шкивы вращаются легко и без задержек, то можно надевать новый ремень, придерживая натяжной ролик.
- Запускаем двигатель автомобиля чтобы проверить работоспособность нового расходного компонента генератора.
Ремонт и замена генератора
Сразу оговоримся, что снятие генератора Nissan Sunny fb15 с целью последующего ремонта своими силами не целесообразно, поскольку для этого желательно обладать соответствующим опытом. Желательно, чтобы эту процедуру выполняли опытные автоэлектрики-генераторщики. Однако водителю под силу самостоятельно провести работы по проверке его работоспособности.
Как только удалось снять генератор Nissan Sunny, можно проверить, в каком состоянии находятся его угольные щётки. Первым делом отворачиваются болты крепления кожуха, а сам он снимается с генератора. Теперь можно выкручивать крепёжные болты на регуляторе напряжения. Его вместе со щёткодержателем и щётками аккуратно извлекают наружу. Понять необходимость замены щёток можно следующим образом: если длина, на которую они выступают из держателя, менее 5 мм, то они подлежат замене. Меняют, как правило, не только щётки, но и держатель одновременно.
Если заменить подшипник или диодный мост генератора в условиях гаража, очень непросто, то можно оценить состояние регулятора напряжения.
Для этого понадобится вольтметр, способный измерять величину постоянного тока. Проводят такую проверку в следующем порядке:
- двигателю дают поработать в режиме средних оборотов в течение 15 минут;
- прибором замеряют напряжение на участке между толстой красной клеммой на генераторе и его массой;
- нормальное значение вольтметра в диапазоне 13,3-14,6 В.
Если систематически происходит недозаряд АКБ либо её перезаряд, то потребуется замена регулятора напряжения.
Во время поездки может обнаружиться, что генератор не способен больше заряжать аккумуляторную батарею. Это означает, что присутствуют проблемы в бортовой сети Nissan Sunny, либо генератор по каким-то причинам напряжение больше не вырабатывает. В тёмное время суток желательно сразу же побеспокоиться о том, где припарковать и оставить на ночь транспортное средство до полного ремонта. При свете дня можно двигаться ещё несколько часов, в зависимости от ёмкости батареи. По возможности лучше отключить магнитолу, кондиционер и другие потребители питания, а также не глушить двигатель.
Таким образом, можно самостоятельно научиться не только подтягивать ремень на генераторе, но менять эти комплектующие. Для этого даже не потребуется специального или дорогостоящего оборудования, если заранее ознакомиться с рекомендациями автомастеров. Если у вас был собственный успешный или не очень опыт выполнения таких ремонтных работ, приглашаем поделиться своими наблюдениями в комментариях после статьи.
Читайте также: