Как настроить японский видеорегистратор

Обновлено: 08.01.2025

С машиной из Японии пришел в/регистратор. Местное время не могу выставить, постоянно на японское перепрыгивает.

Какой пля радар?
У тс на фото радардетектор,у тебя система активной безопасности.разумеется она будет работать.писатели такие писатели

ерунда. видеозапись будет доказательством независимо от времени на экране. у большинства даже год стоит неправильный.

Сейчас полазил по сайтам, если коротко, в/запись должна помочь вне зависимости правильно дата выставлена или нет.

По gps время тянет с японского спутника

скачал в инете инструкцию, перевел с японского. пока не читал, многа букв ))) да и машина еще не пришла

скачал в инете инструкцию, перевел с японского. пока не читал, многа букв ))) да и машина еще не пришла

:) Так подожди, может ты рано голову забиваешь:) На каком-нибудь этапе не станет регистратора:)) И решиться твоя неразрешимая проблемма:))

это не проблема , просто хочу решить что лучше - японский девайс (который возможно не будет работать) или поставить китайский (который через некоторое время не будет работать)))))
машина едит по железке, данные девайсы сфотаны и прописаны в акте сдачи-приемке авто, так что не переживаю за их сохранность

Когда машину с Владивостока отправляли, в акт только колеса на дисках прописали, остальное было только на фото. Вроде все в целости пришло.

Миниатюры

Кто читает меня постоянно, тот знает, что недавно я купил новый двухсторонний видеорегистратор вместо своего старого, задняя камера которого накрылась медным тазом спустя примерно год после установки с первыми крепкими морозами. В этот раз решил не экономить и купил настоящий японский видеорегистратор от полюбившегося мне Пионера. Pioneer VREC-150MD.

Решил брать пионеровский, потому что а) это Япония, компания с репутацией, которую не хочется терять. Даже если сборка и в китае, стандарты качества абсолютно другие, качество деталей, материалы — все лучше; б) у меня в машине пионеровская музыка и головное устройство, никаких проблем, полностью доволен, поэтому не вижу смысла уходить к другому производителю.

Ну и вообще это новинка и меня в ней подкупило несколько вещей.

Что понравилось

Большой 6,7-дюмовый дисплей . До этого у меня был регистратор с экраном поменьше, вроде было нормально, но когда поставил этот, сразу почувствовал разницу. Изображение с задней камеры видно лучше. У многих штатных мультимедиа систем, особенно не самых новых (например, Kia Cerato прошлого поколения) экраны не больше. Разрешение более чем достойное для своих целей - 1280х480.

Очень большой 6,7" сенсорный IPS-экран. Для сравнения на следующем фото - экран моего предыдущего регистратора >>>

Экран намного меньше, качество изображения сильно хуже, да ещё и управление скрытыми на торце маленькими кнопочками. Плюс к этому зеркало сильно затемняло отражение, но об этом ниже.

Очень большой 6,7" сенсорный IPS-экран. Для сравнения на следующем фото - экран моего предыдущего регистратора >>>

Мало того, что экран большой, так ещё и сенсорный с качественной IPS матрицей. Отзывчивость, как на хороших смартфонах среднего ценового диапазона. Раз уж я начал сравнение со штатными мультимедийными системами, то у пионеровского зеркала-регистратора отзывчивость и быстродействие на голову выше, чем в большинстве современных не премиум-автомобилей .

Кому-то может показаться, что сенсорный экран не нужен, но нет. Первый регистратор у меня был с кнопками снизу и это было неудобно. Кнопки маленькие, нажимать надо относительно сильно и можно случайно сбить настройки зеркала, к тому же там 5 кнопок, наощупь понять, какую надо нажать, не получится, поэтому приходилось изгибаться и целиться.

Иногда надо быстро переключить изображение с передней камеры на заднюю или разделить экран пополам, или отключить запись звука, или заблокировать видеозапись и маленькими скрытыми кнопками это делать максимально неудобно. Тут же все отлично: коснулся экрана пальцем — он включился, коснулся ещё раз и сделал то, что хотел.

Единственная физическая кнопка — кнопка включения выключения снизу. Но по идее даже её пользуешься только при первом включении, потом он включается и выключается сам.

Функция улучшения изображения WDR (Wide Dynamic Range или Расширенный динамический диапазон). Она делает изображение более контрастным и позволяет убрать часть бликов от встречных фар и солнца. На дешевых китайских регистраторах такого никогда не будет. Ну или будет формально, без реального улучшения картинки.
Передняя камера с разрешением FHD 1920×1080 при 30 к/с. Угол обзора — 150° по диагонали. То есть видны соседние полосы, что очень хорошо.
Задняя камера с разрешением 1280 х 720р и углом обзора 120°. И снова у многих бюджетников штатные камеры показывают картинку хуже. Да и среди двухсторонних видеорегистратор такая хорошая задняя камера (особенно в плане угла обзора) — это редкость (особенно в этом ценовом диапазоне). С "китаем" вообще ни в какое сравнение не идет.

Вот видео с примерами того, как снимает видеорегистратор днем и ночью. Тут нарезка фрагментов с фронтальной и тыловой камер.

Можно переключаться между камерами (1. большая картинка с передней камеры и маленькая с задней; 2. только передняя камера; 3. только задняя камера; 4. Экран делится пополам, чтобы сразу видеть, что происходит спереди и сзади). Последний режим особенно удобен при парковке где-то в тесном месте.

Очень удобный режим, когда экран делится пополам для отображения одинаково больших изображений сразу с двух камер (прям как в смартфонах режим двух окон). Будь экран поменьше, было бы ничего не разглядеть.

Суперпреимущества

Зеркало не темнит отражение . Предыдущий регистратор, который был у меня сильно темнил отражение. В купе с затонированными задними стеклами, вечером в зеркало, когда экран выключен почти ничего не видно. В случае с Пионером зеркальная поверхность такая же светлая, как у штатного зеркала.

Зеркальная поверхность светлая и не темнит отображение, что очень ценно, учитывая, что у меня и так тонировка. В предыдущем регистраторе зеркало было темным и в отражении было видно чуть больше, чем ничего. На следующем фото регистратор со всем сторон >>>

Мягкие резиновые вставки на тыльной стороне нужны, чтобы не царапать штатное зеркало, и чтобы регистратор не скользил и не дрожал на кочках. помимо камеры на тыльной стороне установлен динамик >>>

Сверху на регистраторе разъем mini-USB для питания, 2,5 mm-разъем для штекера камеры заднего вида и разъем для SD-карты до 64 Гб >>>

В инструкции написано, что рабочая температура от -10 до +55°С, но все отлично работало и в морозы, когда на улице было -32° . Так как предыдущий регистратор у меня накрылся именно при морозах, для меня это важно.

Очень быстрое включение . От включения зажигания до появления картинки на экране проходит всего 5 секунд (у многих других регистраторов включение происходит намного дольше, а штатные мультимедийные системы порой вообще думают до 25-40 секунд). Задняя камера включается примерно через 6-7 секунд.

Вот тут полный видеообзор регистратора, в том числе показываю временной лаг при запуске и работу при экстремальных для средних широт России морозах в районе минус тридцати.

Теперь о мелочах

Когда включаешь задний ход, экран в зеркале автоматически включается и на него выводится картинка с камеры заднего вида, то есть регистратор переходит в режим парковочного помощника.
Видео пишется сразу с двух камер в отдельные папки. Это удобно.
Есть G-сенсор , который заблокирует файлы от перезаписи автоматически, если произошел удар. При аварии это полезная штука, потому что ДТП — это всегда стресс и ты забываешь о том, что нужно защитить файл от перезаписи, чтобы оставить свидетельства того, как все произошло. Можно выбрать степень чувствительности или вообще отключить.
Задняя камера подключается к зеркалу Г-образным разъемом. Мелочь, а приятно, так провода менее заметны.

Адаптер в прикуриватель с USB-разъемом. Причем, зарядка будет 2,4-амперная . Это классно, потому что не во всех машинах есть несколько прикуривателей или много USB-портов. Я сделал скрытую установку, но USB все равно вывел на крышу, лишняя зарядка никогда не помешает.
Длина кабеля задней камеры - 6 метров . Этого достаточно для установки даже в большие внедорожники.
Работа от 12 и 24 Вольт , то есть подойдет и для грузовиков.

Как видим питание самого регистратора током 1 А, а USB-порт на выходу выдает 2,4 А. Плюс адаптер подходит для легковых и грузовых машин, так как работает с напряжение 12 и 24 В.

Есть кабель для подключения к компьютеру и режим, когда видеорегистратор можно использовать в качестве веб-камеры, причем у него так же будут работать обе камеры.

Видеообзор распаковки регистратора. Тут я показываю, как регистратор может работать в качестве веб-камеры.

Зеркало совсем чуть-чуть больше штатного, поэтому оно в большинстве случае не мешает открываться солнцезащитным козырькам.
Воспринимает флешки до 64 ГБ.
Очень подробная инструкция на русском языке.
Поворотный объектив фронтальной камеры . То есть сначала настраиваешь салонное зеркало как надо, а потом поворотным объективном настраиваешь изображение с камеры. Если бы его не было, пришлось бы мириться или с изображением, смотрящим в сторону, или с кривым отражением в зеркале.

Ну и вообще прелесть регистратора в виде зеркала в том, что он максимально незаметен для вандалов . Если не присматриваться, не заметишь глазок камеры.

Теперь о минусах

В регистраторе нет встроенного аккумулятора, тут суперконденсатор . Это говорит о том, что заряда хватит только, чтобы корректно закончить запись при отключении электропитания. То есть регистратор не включится сам на парковке, если сработает G-сенсор. Выглядит как очень серьезный минус, но я скажу на этот счет свое мнение.

У меня был регистратор с G-сенсором и аккумулятором и:

чтобы он включался на парковке от легкого касания, если вас чиркнули, надо включать высокую чувствительность G-сенсора, а это грозит тем, что он будет срабатывать при каждом хлопке дверью и багажником, при резком ускорении, рывках при переключениях скоростей и так далее. То есть SD-карточка быстро заполнится нестираемыми заблокированными файлами и её придется часто форматировать. Это, во-первых.

Установил заднюю камеру почти по центру: между плафоном подсветки номера и кнопкой открытия багажника. Угол атаки можно выбирать: чтобы видеть бампер (но, тогда не будет виден горизонт и все происходящее на расстоянии сзади) или чтобы видеть происходящее сзади (этот хорошо, когда есть задние парктроники).

Во-вторых, так как видеорегистратор не включается мгновенно, а временной лаг обычно в районе 5-10 секунд, скорее всего, в кадр уже не попадет обидчик, а если и попадет, будет сложновато что-то кому-то доказать, потому что запись будет вестись даже не сразу после аварии, а с непонятно какого момента. В кадре может быть уже вообще другая машина.
В-третьих, аккумуляторы в регистраторах обычно очень скромной ёмкости и в мороз они очень быстро разряжаются, плюс со временем они деградируют. В общем, функционально получается не лучше, чем суперконденсатор, но тяжелее. А тяжесть в данном случае — это и нагрузка на шарнир зеркала (то есть на кочках оно может сбиваться) и ненужные вибрации камеры на плохой дороге.

Ещё один минус — так как экран сенсорный, на зеркале остаются отпечатки пальцев . Это проблема не конкретно этого регистратора, а всех сенсорных экранов, в том числе штатных мультимедийных систем. С другой стороны экраном не так часто пользуешься, один раз настроил, протер от "пальчиков" и всё.

Как видите, у меня на экране "пальчиков" не видно. Они видны только если очень сильно приглядеться под острым углом.

Вывод

Как по мне, так пионеровский регистратор, хоть и дороже китайских аналогов, по соотношению цена-качество он их сильно превосходит. Все сделано качественно, не скрипит, не люфтит, не шатается, нет лагов, нет зависаний даже в морозы, когда еле как работает даже штатная электроника машины, четкая качественная картинка, большой угол обзора и качество съемки с задней камеры (вообще редкость), мгновенный отклик на касания к экрану, простой понятный интерфейс, все русифицировано, никаких зависаний. В общем, искренне рекомендую не экономить и не выбирать "китай", а купить хорошую фирменную вещь.

Можете, кстати, почитать отзывы на Яндексю Маркете и убедиться, что я ничего не приукрасил, там же и актуальные цены.

Кто-то из Вас спрашивал как я все-таки установил передний гос номер, все просто оказалось, тупо перевернул рамку вверх, пропала проблема с датчиком, больше он не попадает в зону его действия.

Обнаружил приятный бонус от Японца в виде видеорегистратора Toyota DRD-H66.

Установлен очень аккуратно, провода закрыты и спрятаны, сперва и не понял, что это именно видеорегистратор.

В бардачок выведено само устройство записи видео, флэшку докупил микро сд.

Качество записи днем и ночью очень хорошее.

В бардачке также обнаружил от него мануал на Японском языке, где было указано о том, что есть также для него программа для ПК, при помощи которой мощно посмотреть время и дату записи видео, географические координаты, скорость движения автомобиля, монтировать (обрезать и ускорять видео).
Я ее скачал, она тоже только на Японском, но там все интуитивно понятно.
Кому надо, могу скинуть архив установочный на почту.

Включается конечно-же регистратор автоматический при запуске автомобиля, выключается соответственно так-же.
Посмотрел цены на него в Японии колеблются от 80 до 130 долларов без учета доставки и конечно-же установки.
Так-же нашел одно объявление о продаже такого в РФ за 12000 руб, б/у, который снят был с машины при ее продажи.
На этом все.
У Вас попадались такие приятные бонусы?

Toyota Harrier 2017, двигатель гибридный 2.5 л., 178 л. с., полный привод, вариатор — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 41

Приветствую.точ такойже мне приехал в свежем приусе.я был бы не против програмки, и еще бы инструкцию найти, а то смотрел видос а звука там небыло.

Привет. Подскажи как ты подключал регистратор?
3 провода
Чёрный минус
Красный постоянный плюс
Жёлтый на плюс от АСС цеплял? Верно?

Какая история установил регистратор. При включении сразу появляется ошибка. 3 звуковых сигнала и ругань на Японском языке. Позже мне удалось выяснить что означает эта ошибка. На данном устройстве не введены изначальные установки.
Сам регистратор записывает но не плохо бы убрать ошибку.
Парковочная запись не работает совсем.

Если это не затруднительно то можешь прислать файлы с флешки которые отвечают за настройки.

Привет!
Как указано мной в данной записи регистратор был установлен не мной, а достался бонусом от Японца, поэтому по установки не подскажу.
На флэшки есть только файлы записи, никаких настроек не нашел.
Может ты флэшку не того класса и объема купил? поэтому он издает звуковые сигналы

Если это не затруднительно то можешь прислать файлы с флешки которые отвечают за настройки.

Hello.if you fixing this unit according to the position u have to be done Initial settings.it mean you have to be reset G position sensor.unless do this parking and shock record will not access and voice error will acc
How to do Initial setting(this will not show up in manual)
After fixing drive recorder according to your location, Park the car in flat serface.
Before on switch (ACC) remove SD in recorder and press and hold SOUND and PHOTO button together and switch on to ACC position.it will automatically re learn G position.after switch off and insert sd.
if it correct you can see in pc application G position should be in middle of circle.

Вам пригодится

Видеорегистратор Digma FreeDrive 600-GW Dual

Видеорегистратор Mio MiVue 812 Black

Видеорегистратор Navitel MSR300 GPS

Видеорегистратор Telefunken TF-DVR33FHD

Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100z

Видеорегистратор Neoline X-COP 9200

Содержание

Качество и разрешение видео

Контрастность, баланс белого и экспозиция

Как настроить запись файлов в циклическом режиме

Как настроить дату и время

Дополнительные функции и настройки

Сброс установок до заводских значений

Качество и разрешение видео

После настроек важно проверить качество записи, чтобы убедиться в чёткости картинки. Если невозможно разглядеть номера других машин или другие детали — лучше увеличить разрешение, даже если видео займёт больше места.

При этом важно учитывать, что чем выше разрешение, тем больше места будет занимать изображение. Например, при разрешении 1920×1080 на карту объёмом 32 ГБ записывается видео длительностью до 10–15 часов.

Для удобной эксплуатации видеорегистратора нужно также настроить яркость и подсветку экрана. Они устанавливаются на ваше усмотрение в настройках, но нужно учитывать, что чем выше яркость и дольше работа подсветки, тем быстрее расходуется заряд аккумулятора.

Контрастность, баланс белого и экспозиция

От этого параметра зависит, насколько ярким будет изображение. В большинстве случаев достаточно автоматических настроек, чтобы устройство самостоятельно анализировало внешние условия и подстраивало под него параметры.

Вручную настраивать экспозицию нужно только в том случае, если качество записи вас не устраивает — например, появились засветы или видео слишком тёмное.

Как настроить запись файлов в циклическом режиме

Цикличная видеозапись в видеорегистраторе фиксирует всё происходящее в виде коротких роликов. Когда место на устройстве заканчивается, перезаписываются старые файлы, поэтому запись ведётся постоянно. Есть модели с непрерывным режимом — запись ведётся без паузы (получается одно длинное видео), а после заполнения памяти — останавливается. Чтобы продолжить запись, нужно вручную очистить накопитель и заново запустить съёмку.

Далее необходимо настроить длительность отдельного видео — от 1 до 15 минут, в зависимости от объёма памяти. Чем короче ролики, тем легче найти нужный (файлам видео присваивается порядковый номер), но пауза между ними будет возникать чаще.

Как настроить дату и время

Правильно настроить дату и время важнее, чем кажется. Именно на них ориентируются сотрудники ГИБДД и суд в спорах.

Для правильной настройки этих параметров нужно:

Система автоматически обновит время.

Дополнительные функции и настройки

Антирадар

Чтобы видеорегистраторы вовремя сообщали о радарах с фиксацией скорости, а вы не получили штраф, нужно сделать 4 простых действия.

зайти в настройки радар-детектора;
выбрать радиус срабатывания — соотношение скорости автомобиля и расстояния до камеры ГИБДД. Обычно это 1–5 км. Но советуем выбирать максимальное значение, чтобы среагировать заранее;

установить ограничение спидометра. Как только вы превысите скорость, то видеорегистратор подаст специальный сигнал;
выбрать радиочастоты, на которые будет реагировать устройство (лучше выбирать все доступные в регионе варианты, которые отобразятся в меню — так вы не пропустите никакие радары).

Модуль GPS

Видеорегистраторы с такой опцией привязывают каждое видео к точным координатам. Помимо них, на видео указана и ваша скорость. Это полезно в спорной ситуации, чтобы доказать отсутствие превышения скорости.

Контроль границ полосы движения

Эта опция повышает безопасность на дороге — чувствительные датчики считывают дорожную разметку и предупреждают о выходе за пределы полосы.

Чтобы настроить камеру для контроля границ полос, нужно:

выбрать в меню девайса функцию калибровки датчиков;
нажать на тонкую настройку и дождаться, пока на экране появятся изображения с объектива камеры с полосами привязки сверху;
установить верхнюю линию по уровню горизонта;
совместить нижнюю черту с капотом автомобиля.

Однако, если вы случайно задели камеру, то обязательно проверьте углы обзора. Если они изменились — значит, нужно повторно настроить датчик.

Датчик движения

Он же парковочный датчик. Видеорегистраторы с такой функцией автоматически начинают запись при любом движении после остановки автомобиля и выключения двигателя.

Для включения датчика нужно:

зайти в меню девайса;
выбрать датчик движения и нажать на иконку;
перейти на рабочий стол и проверить корректность работы, например, выйти из машины и постучать в окно. Если датчик работает, автоматически начнётся запись.

Сброс установок до заводских значений

Сброс настроек помогает, когда девайс начинает слишком долго реагировать на команды или некорректно отображает информацию времени или места. Сброс установок удалит всю информацию, поэтому не забудьте её сохранить.

К каждому автомобильному видеорегистратору обязательно прилагается инструкция, вот только далеко не всегда она подробная, что и вызывает сложности с его первичной настройкой у автовладельца.

Более того, в каждом таком гаджете предусмотрено несколько режимов работы, например, когда запись ведется не постоянно, а только при высокой вероятности ДТП (что определяется датчиками приближения). Как же выполняется настройка видеорегистратора, какие параметры рекомендуется устанавливать?

Предварительное форматирование карты памяти видеорегистратора

Первым делом стоит узнать какого объема карты памяти поддерживает регистратор.

Условно их можно разделить на 2 категории:

до 32 гигабайт;
от 64 гигабайт и выше.

Если устанавливается карта до 32 гигабайт, то её форматируют последующим использованием файловой системы FAT32 (можно и FAT16, но лучше все же FAT32).

Если же планируется использовать карту от 64 гигабайт и более, то использовать необходимо файловую систему exFAT.

В некоторых современных видеорегистраторах, работающих на базе Android используется файловая система EXT3 или EXT4.

Форматирование в этом случае выполняется непосредственно через меню гаджета — после установки карты памяти он самостоятельно предложить её отформатировать и настроить под оптимальный режим использования.

Стоит обратить внимание, что при форматировании через Windows в файловую систему exFAT необходимо использовать только совместимый картридер.

В противном случае — есть вероятность физического повреждения карты, после чего её использовать уже не получится.

Как выполнить форматирование в Windows? Для этого нужно:

Настройка автомобильного видеорегистратора

По сути, настройка видеорегистратора подразумевает установку следующих параметров:

режим записи (постоянный, по сигналам датчиков);
качество и разрешение итогового видео;
контрастность, баланс белого;
работа дисплея (время включения подсветки, яркость, контрастность);
настройка дополнительных датчиков (G-Sensor, GPS, только если имеются).

С довольно детальной универсальной инструкцией по настройке видеорегистраторов можно ознакомиться в следующем видео.

Вставляем карту памяти, запускаем устройство

Как правильно устанавливать карту?

Она должна входить легко, без каких-либо барьеров.

После установки — видеорегистратор распознает носитель. Как правило, если будет установлен несовместимый накопитель, то устройство сразу же выдаст ошибку.

Установка качества и разрешения видеозаписи

Разрешение записи — это количество точек, из которых состоит итоговое изображение. Может обозначаться цифрами (типа, 1280х720) или в мегапикселях (2 Мп, 5 Мп, 3,2 Мп).

Здесь все предельно просто — чем выше разрешение, тем выше качество записи, но вместе с этим и размер конечного видеофайла — больше.

В среднем, на карту памяти в 32 гигабайт помещается видео в разрешении 1920х1080 порядка 10 — 15 часов (в зависимости от используемого кодека).

Также в некоторых регистраторах допускается настройка битрейта видео. Чем он выше — тем меньше шумов на видео, но и больше размер файла.

Но опять же — чем выше FPS, тем больший размер конечного файла. Оптимальные параметры — 25 — 30 кадров в секунду.

Лучшее качество видео обеспечат 60 кадров в секунду (но поддерживается далеко не всеми регистраторами).

Контрастность, баланс белого и экспозиция

Эти параметры позволяют настроить яркость, насыщенность, контрастность изображения на видео.

Вручную их задавать следует лишь в том случае, если качество итоговой записи не устраивает (имеются засветы, видео слишком темное и так далее).

Параметры экрана и подсветки

Здесь настройки вносятся на усмотрение автовладельца. Но чем больше продолжительность работы подсветки до отключения, а также яркость экрана — тем выше расход заряда аккумулятора.

Соответственно, при отключении питания устройство проработает меньше времени в автономном режиме.

Дополнительные функции

Из дополнительных функций чаще всего необходимо настраивать:

работу G-сенсора;
функции регистрации GPS-координат;
работа датчика приближения.

Настройка G-сенсора

С его помощью видеорегистратор может определить свое положение в пространстве.

Благодаря его наличию запись видео может включаться только при сильной вибрации, что указывает на резкое торможение или сам момент ДТП.

Специалисты рекомендуют отключать функции G-сенсора, чтобы запись велась постоянно, но для этого необходимо снабдить устройство объемным накопителем.

Включать запись только по срабатыванию сенсора имеет смысл лишь тогда, когда устанавливаемая карта памяти имеет объем всего 4 — 8 гигабайт и заменить её на более объемную не представляется возможным.

Ещё во многих моделях предусмотрены датчики приближения.

Они более эффективны, нежели G-сенсор. При их использовании запись включается, к примеру, когда расстояние до ближайшего авто составляет менее 10 — 15 метров (учитываются и встречные авто).

Опять же — данные параметры необходимы лишь в том случае, если используемая карта памяти малого объема.

Параметры работы GPS

При наличии встроенного GPS-датчика видеорегистратор может в отдельный файл записывать координаты авто по таймкоду.

Рекомендуется включить эту функцию — в некоторых случаях это поможет быстрее составить картину ДТП и ускорит расследование (если в нем будет необходимость).

Стоит учесть, что для включения GPS может потребоваться установка внешней антенны.

В противном случае — регистрируемые координаты будут иметь сильную погрешность.

Как сбросить видеорегистратор на заводские настройки?

В большинстве моделей видорегистраторов сброс настроек до заводских выполняется через зажатие кнопки включения на 10 — 15 секунд или через отсоединения аккумулятора.

При этом данные с карты памяти не удаляются!

Первичная настройка видеорегистратора не представляет собой ничего сложного.

По сути, необходимо только правильно подготовить карту памяти, выбрать режим ведения записи (постоянно или по срабатыванию датчиков), а также качество выходного видео. Все остальные параметры не обязательны.

Читайте также: