Как надо разговаривать с гаишниками
У гражданина есть несколько прав при встрече с полицией: отказаться участвовать в досмотре в качестве понятого, снимать полицейского на камеру, жаловаться, звонить близким.
В этот раз мы расскажем о частном случае: на что имеет право водитель, когда инспектор ГИБДД остановил его машину.
Не выходить из машины
Инспектор может попросить водителя выйти из машины, только если есть конкретные причины: провести досмотр, составить протокол или есть подозрения, что водитель пьян. Для проверки документов выходить необязательно
Ничего не платить на месте
Штрафы платят в бюджет через банк. Если инспектор предлагает договориться на месте и обещает скидку, он вымогает взятку. За дачу взятки могут оштрафовать на сотни тысяч рублей или приговорить к лишению свободы
Узнавать причину остановки
По новому регламенту инспектор может проверить права или документы на машину, даже если нарушений не было. Но он обязан сразу рассказать о причине остановки. Документы у пассажиров можно проверить, если их в чем-то подозревают
Требовать понятых или видеозапись при досмотре
Если инспектор хочет провести досмотр машины, у него должны быть основания, при этом обязательно нужны понятые или видеозапись. До начала досмотра положено составить протокол — без него досмотр считается незаконным
Не отдавать водительские права до суда
Когда есть основания для лишения прав, сотрудник ГИБДД составляет протокол, его передают в суд, а суд выносит решение. Пока постановление суда не вступит в силу, права забрать не могут и водитель может ими пользоваться
Не дышать в трубку на месте
Если вам предлагают провериться на алкоголь на месте, можно отказаться и сдать пробы в лаборатории. Это пригодится, если вы сомневаетесь в исправности алкотестера или инспектор не соблюдает порядок процедуры
Объяснять свои действия
Причина нарушения влияет на наказание. Например, она может стать смягчающим обстоятельством или помочь избежать штрафа. В любом случае инспектор обязан выслушать объяснения и занести их в протокол
Звонить в дежурную часть
Водитель может попросить у инспектора удостоверение, узнать номер подразделения и позвонить туда для проверки: точно ли этот сотрудник там служит и находится при исполнении
Другие права, которые у вас есть:
Никогда не качаю права. Все эти понты для школьников: причина остановки и тд. Человек тоже на работе. Просто показываю документы и уезжаю - с документами все в порядке, с похмелья не езжу, пьяным тем более. Зачем начинать качели, раздражать и задерживать друг друга?
Как то ехал с таксистом. Его остановили проверить документы. Он начал выделываться, орать, мол знаете кто я? (Хотя он никто). Очень была противная ситуация, стояли там минут 10, в итоге он так и показал документы и мы уехали.
Я чуть не опоздал из-за этого случая. А не стал бы понтоваться водила, показал документы и поехали дальше. Людьми надо оставаться всегда
What, согласен. Но вот совсем не давно, в Сочи не представились и попросили документы, а потом в течении часа разводили на алкоголь с фальшивым алкотестром или просто подложным чеком. Не качал права, просто требовал поехать на медицинское освидетельствование. В итоге отпустили, но каршеринг "накатал" лишний час. Уже задним числом понял, что передо мной не представились, и чек из алкотестера нормально не показывали.
Хамить не надо, но знать свои права для таких ситуаций - полезно
What, веришь, нет, всегда относился лояльно к сотрудникам гибдд, как и ко всем сотрудникам мвд, тем более родственник всю жизнь проработал в органах (ещё милиции), само собой, никогда с ними не пререкался, останавливают сразу документы даже не запоминая их фамилию и пр. и никогда проблем не было ровно до последнего раза. Останавливает и сходу у нас рейд пьяный водитель итд итп, я чувствую от вас запах алкоголя (хотя само собой, я не сажусь пьяным за руль и не пил, накануне, в своей трезвости был уверен на все 100%), что сразу и сказал.. и тут началось а процедуру знаете? сейчас пойдем "продуваться" сейчас остановлю понятых, все зафиксируем. Я ему, ну хорошо, я не против, давай.. а давайте пройдем в патрульную машину. Ну прошли, и тут вижу время тянет, под любыми предлогами, сейчас проверим вас на неоплаченные штрафы, а пока проверял все стращал, что мол если я накануне даже выпил 2 бокала вина его прибор все покажет и только осталось дождаться понятых, при этом, я ему неоднократно говорил давайте понятых я непротив продуваться и делать все как положенно, все по правильному оформлять будем. В итоге спросил куда едешь? Сказал что тороплюсь, отдал документы и сказал езжай, только заняло это все не менее 10минут и театральщана "а я чую запах", а дыхни мне в фуражку. В итоге потерял 10 минут времени. Мол запах ему показался, наверное мол ты "конфету" мятную съел или у тебя в машине химией пахло (кстати стандартная фраза, мне кажется они ее говорят всем). Расцениваю все это как попытка "развода" водителей, кто усугубил накануне и боится продуваться, чтобы решить на месте ну или я не знаю, может ему и правда делать нечего как докапаться до водителя, под мнимыми предлогами.
и вот как ты скажешь поступать с такими? Теперь я распечатаю памятки и в случае повторения буду показывать их инспектору, а также включу видеозапись и скажу что фиксирую его действия.. если предложит пройти в машину, я спрошу это его просьба или требование. и в машине скажу что включаю камеру, и записываю наше общение на камеру, так как опасаюсь недобросовестных сотрудников.
По крайней мере, после последнего случая, очень остался негативный осадок о сотрудниках гибдд нашего района (живу в подмосковье).
Также, слышал от своих знакомых, как они неоднократно решали на месте нарушения разметки и решали на месте, прямо сходу предлагали решить, также случай, смешно даже.. в шаговой доступности от исторического центра Москвы инспектор с водителя "решал на месте" за тонировку. И ещё случай, как одной знакомой при оформлении дтп, инспектор прямо в дежурной части гибдд предлагал его "отблагодарить", за нарушения правил пдд, на которые он может "закрыть глаза". и вот как скажешь относится к ним?
Любой автомобилист хотя бы раз в жизни сталкивался с необходимостью общаться с сотрудниками ГИБДД или ДПС. Делать это нужно вежливо, грамотно и уверенно.
Практически каждый автовладелец подтвердит, что исход общения с сотрулниками ГИБДД во многом будет зависеть от самого водителя. Как же следует себя вести, если вдруг вас остановил сотрудник ГАИ, в простонародье "гаишник"?
Теория
Работник ГАИ — это должностное лицо, которое в данный момент находится при исполнении своих должностных обязанностей. Следовательно, ему не позволительно ни хамское, ни вызывающее поведение. Как, впрочем, и автомобилисту.
Поведение работника ГИБДД регулируется соответствующими нормативами, которые подробно изложены в Административном регламенте МВД РФ:
- сотрудник ГИБДД должен неукоснительно соблюдать закон;
- четко и грамотно выполнять свои обязанности;
- пресекать попытки правонарушения;
- однако быть при этом внимательным и сдержанным, объективным в оценке совершения гражданином правонарушения и соблюдать тактичность.
Даже если вы считаете, что остановивший вас работник ГАИ неправ, ни в коем случае не следует грубить ему. Излишняя пылкость может караться либо административным арестом сроком на 15 суток, либо штрафом в размере до 2500 рублей. Если же оскорбление было нанесено публично, то суммы штрафа возрастают до 40 000 рублей. Виновник может быть даже привлечен к уголовной ответственности и быть наказанным годом лишения свободы или 360 часами принудительных работ.
В случае если водителем были нарушены ПДД, будет достаточным заполнить свою часть протокола, составленного инспектором, а далее:
- Признать факт нарушения, получить соответствующее постановление и выплатить штраф в 70-дневный срок.
- Не признать данного факта, о чем указать письменно в протоколе. При этом на обжалование постановления водитель имеет 10 дней.
В последнем случае важно не пускаться в эмоциональные возражения, а действовать в рамках закона, быть выдержанным, но решительным в защите своих прав.
А что на практике?
В голове у каждого водителя должна быть цепочка последовательности общения с сотрудниками ДПС, чтобы полностью контролировать ситуацию:
- По требованию сотрудника вы должны прекратить движение и остановиться на обочине с соблюдением правил дорожного движения.
- Дождитесь, когда инспектор подойдет к вам, представится, назвав должность, звание, причину и самое главное — цель остановки. Любая остановка вне стационарного поста подразумевает, что у инспектора уже есть комплекс мероприятий, которые он должен осуществить в отношении вас. В случае зафиксированного нарушения — составление протокола или предупреждение в устной форме или проверка по ориентировке, то должна быть копия таковой. Если инспектор не называет причину и цель остановки — вежливо напомните ему.
- В темное время суток категорически запрещено выходить из машины и желательно вести аудиозапись разговора;
- Основные нарушения водителей, которые служат основным поводом для остановки транспортного средства — непристегнутый ремень, невключенные фары и тонированные передние стекла. Всегда уточняйте у сотрудника ГАИ, есть ли у него доказательство вашего нарушения: фото или видеофиксация. Если у него такового нет, смело пишите, что не согласны с нарушением прямо в протокол.
- Как сотрудник полиции, инспектор ДПС должен в любой ситуации сохранять спокойствие и всегда с вами общаться вежливо даже при прениях и разногласиях.
- Сбор информации для выявления другого нарушения сотрудником ГАИ после остановки по другой причине является незаконным. Смело напомните об этом ему, а в случае безответной реакции вызывайте ответственного, так как возникает конфликтная ситуация, которую должен разрешить старшее должностное лицо.
Знание всех этих небольших заметок позволит чувствовать себя при общении с сотрудниками ДПС более спокойно и раскрепощено. Помните: согласно закону, работник ГИБДД не имеет права запретить гражданину прекратить видео или аудиозапись. Допускается не выходить из машины, а лишь приоткрыть стекло двери автомобиля, выслушать причину остановки, записать номер жетона полицейского, а в образовавшуюся щель просунуть документы на транспортное средство.
Если предполагается осмотр транспортного средства, водитель может настоять на присутствии понятых. В качестве таковых может выступать кто угодно — случайный прохожий, пассажир и т.д. При этом сотрудник ГАИ обязан разъяснить понятому его права и обязанности.
Есть также региональные телефоны доверия, которые можно найти в интернете, хотя сотрудник ГАИ обязан сообщить эти телефоны по первому требованию. Кроме того, автовладелец имеет право не покидать свою машину без веских оснований. Если сотрудник ГАИ вынужден ограничить свободу гражданина, он обязан четко сформулировать причину этого, а также зачитать права задержанного.
Возможные внештатные ситуации
Бывает так, что автомобиль изымается работниками ГИБДД для преследования преступника либо в иных целях для выполнения специальной операции. При этом водитель должен быть оповещен как о целях изъятия транспортного средства, так и о возможной ответственности в случае отказа предоставить свой автомобиль.
Четкого регламента, где должен находиться водитель во время проведения операции, нет. Он может быть и водителем, и пассажиром. По окончании операции владелец транспортного средства вправе потребовать соответствующую справку от представителя ГИБДД с указанием цели поездки, ее продолжительности и другой информации.
Если со стороны инспектора наблюдается явное вымогательство взятки, то об этом нужно прямо письменно указать в протоколе. Как показывает практика, сразу же после этого подобные попытки прекращаются. Если в машине производится обыск, то инспектор обязан сообщить, что именно он рассчитывает найти в машине. Обыск в ТС, как и любой другой, должен производиться под протокол и с привлечением понятых. Стоит повториться, что в любом случае нужно сохранять спокойствие, не поддаваться на возможные провокации и вести себя как можно более нейтрально.
У большинства водителей встреча на дороге с инспектором ГИБДД вызывает стресс, волнение и боязнь получить постановление о правонарушении.
Помочь преодолеть страх смогут знания и навыки общения с сотрудниками Госавтоинспекции.
Итак, давайте поговорим о том, что делать и как себя вести, если остановили сотрудники ДПС, инспектора ГИБДД, какие грубые ошибки при общении с ними чаще всего допускают водители
Правила общения при первой встрече с инспектором ДПС ГИБДД
Итак, как же вести себя с ДПС при остановке? Когда инспектор производит остановку транспортного средства, водитель обязан остановиться в любой ситуации. Однако парковку следует осуществлять грамотно.
- Необходимо включить поворотник и встать на обочину.
- Если в месте торможения стоянка запрещена, то целесообразно проехать подальше и остановиться в разрешенном месте. Исключением является тот случай, когда своеобразным знаком остановки является автомобиль сотрудников ГИБДД с включенными сигналами. Нарушение правил парковки чревато тем, что инспектор выпишет за это штраф.
Инспектор обязан представиться водителю и сообщить причину торможения. Если она не названа, то автомобилист вправе не предъявлять никакие документы.
Покидать салон транспорта можно лишь по требованию стража правопорядка при наличии веских причин.
В видео ниже представлены полезные советы и новинки по общению с ГИБДД:
съёмка и аудиофиксация разговора
Нарушение законодательных норм возможно не только со стороны автомобилиста, но и инспекторов.
В этой ситуации водители часто задаются вопросом о правомерности различных способов фиксации беседы с сотрудниками ГИБДД.
Российское законодательство разрешает осуществлять видеосъёмку, фото- и аудиофиксацию, если отсутствуют запрещающие нормы. О них инспектор должен сообщить водителю.
Категорически запрещено снимать там, где в зоне видимости расположен стационарный пункт инспекции или в его помещении. В иных случаях требование сотрудника ГИБДД о прекращении фиксации является незаконным.
Как вести себя при совершении правонарушения на дороге
В ситуации, когда инспектор осуществляет остановку транспортного средства за нарушение ПДД, водителю помогут некоторые практические советы:
- Когда инспектор сообщает информацию о том, что водитель совершил нарушение, следует потребовать доказательства. Такая мера целесообразна, когда автомобилист не совершал нарушений правил на дороге.
- Если протокол о нарушении составлен, а водитель не согласен с его данными, то свою позицию следует отразить соответствующими объяснениями. Это поможет в дальнейшем оспорить наложенный штраф.
- Когда водителю в вину вменяется превышение скорости, то он вправе потребовать предъявить показания радара. На нем должна быть зафиксирована скорость непосредственно перед остановкой машины, номерные агрегаты. По отзывам некоторых автомобилистов, инспекторы часто предъявляют показания других нарушителей.
- Если водитель обвиняется в том, что не был пристегнут ремнем безопасности во время движения, то инспектор обязан предъявить данные фото- или видеосъёмки. В противном случае автомобилист может заявить, что отстегнул ремень сразу после остановки транспортного средства.
Важные нюансы при общении с ДПС водителя, нарушившего ПДД, представлены в видео ниже:
Практические советы водителям
Применение навыков общения с инспекторами ГИБДД, а также использование следующих советов помогут водителям на дорогах:
- При разговоре со стражем правопорядка необходимо быть вежливым, обходительным и тактичным.
- При отстаивании прав и интересов следует ссылать на конкретные законодательные нормы, приводить факты и аргументы.
- Не нужно выходить из автомобиля, если для этого отсутствуют причины.
- Важно помнить, что инспектор должен представиться при остановке транспортного средства, по требованию водителя показать служебное удостоверение и нагрудный знак, а также обязательно сообщить о причинах остановки.
- Инспектор обязан работать исключительно на служебном автомобиле, который должен быть хорошо виден всем участникам дорожного движения. В противном случае это считается нарушением должностных требований и чревато взысканиями.
- При общении со стражем правопорядка необходимо заблокировать двери, а стекла опустить не полностью. Такие действия позволят обезопасить себя в случае с недобросовестными сотрудниками.
Соблюдение данных правил и рекомендаций позволит защитить свои права и не допустить неправомерных взысканий и санкций. И помните, если Вы считаете, что сотрудник ГИБДД во время проведения осмотра/досмотра или просто общения с водителем вел себя неправомерно, вы можете подать об этом соответствующую жалобу.
Согласно нового регламента МВД сотрудник ДПС может остановить автомобиль , в следующих случаях:
- если установлены визуально или зафиксированы с использованием технических средств признаки нарушения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения
- при наличии данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства) свидетельствующих, о причастности водителя или пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения
- при наличии данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске
- при необходимости опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения или преступления очевидцами которого они являлись или являются
- при необходимости привлечения участника дорожного движения в качестве понятого
- при необходимости использования транспортного средства
- при необходимости временного ограничения или запрещения движения транспортных средств
- при необходимости обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения
- для оказания содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия автомобилей скорой медицинской помощи, а также транспортных средств оперативных и иных аварийно-спасательных служб, задействованных в ликвидации чрезвычайных происшествий
- при необходимости привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции
- для выполнения распорядительно-регулировочных действий
- для проведения на основании распорядительных актов руководителей территориальных органов МВД России, строевых подразделений Госавтоинспекции специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов
- при угрозе безопасности дорожного движения, создаваемая неисправностью или неправильной установкой технических средств организации дорожного движения, нарушением правил производства ремонтных работ на дороге, стихийным бедствием, производственной (техногенной) аварией, пожаром и другими чрезвычайными обстоятельствами, утечкой опасных веществ
- для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС)
Сотрудник ДПС при остановке транспортного средства имеет право попросить водителя выйти из машины , в следующих случаях:
- для необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов
- для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах
- для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза
- когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции
- если поведение участника дорожного движения создает угрозу личной безопасности сотрудника
И в заключение (может пригодиться): единый для всей России телефон для жалоб на сотрудников ГИБДД — 8 (800) 200 53 35
Информирован – значит вооружён. Водитель должен знать не только Правила дорожного движения, но и свои гражданские права
Права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты, то есть должен обладать определённой правовой культурой
Остановка ТС и её причины регламентируются нормативными документами МВД: приказом МВД РФ № 329 от 01.06.98 г. и Наставлением по работе ДПС ГИБДД МВД, утверждённым приказом МВД РФ № 297 от 20.04.99 г. (далее по тексту Наставление ДПС). Основания для остановки ТС прописаны в п.13.7 Наставления ДПС и п.2 приказа № 329. Советую читателям запомнить названия документов и ниже упомянутых пунктов, помеченных жирным шрифтом, т.к. упоминание их в разговорах с гаишниками демонстрирует Вашу юридическую грамотность.
Запрещается останавливать ТС без необходимости (п.13.7 Наставления ДПС). Хотя любую проверку можно мотивировать поиском угнанной машины или проведением спецоперации. Но в любом случае при обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС (п.18.2 Наставления ДПС). Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины (п.2 приказа № 329). Законность таких действий можно оспорить в суде.
Предъявите документы!
Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, разрешено производить на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным постом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом. Таким образом, наиболее распространённая ситуация, когда ТС останавливается просто на обочине дороги для проверки документов (а это излюбленные места инспекторов ДПС на ул. Мухина, перед пересечением с Зейской, на Игнатьевском шоссе, около НИИ СОИ, Новотроицкое шоссе и многие другие) является нарушением законодательства со стороны работников Госавтоинспекции.
Ход конём
Имейте в виду, что инспектор ДПС может попытаться оправдать законность остановки, предъявив Вам обвинение в совершении административного правонарушения. Обычно в такой ситуации предъявляются претензии по ремням безопасности. Но даже если Вы ехали с непристёгнутыми ремнями, такое развитие событий говорит о том, что инспектор в момент остановки этого не видел. А значит, остановив Вас, он совершил правонарушение в виде самоуправства, ответственность за которое предусмотрена ст.19.1 КоАП РФ. То есть доказательства Вашей вины были получены инспектором с нарушениями закона, а их использование недопустимо в соответствии с ч.3 ст.26.2 КоАП РФ.
Некоторые гаишники пытаются выйти из ситуации, заявляя, что они якобы называли причину остановки. В таких случаях рекомендую весь диалог с инспектором записывать на диктофон или на мобильный телефон, оборудованный функцией записи голоса. Наличие такой записи при обжаловании действий гаишника позволит точно установить, что инспектор ДПС нарушил Ваши права.
Перед началом записи рекомендуется произнести вслух текущие дату и время, а также место события. Если Вы делаете запись в присутствии свидетелей, например, Ваших пассажиров, это только добавит Вам очков.
Часть 2. Избегаем конфликта
Зачастую результат встречи с инспектором ГИБДД зависит от поведения самого водителя — его умения выдержать нейтральный тон разговора. И чтобы избежать конфликта, необязательно быть тонким психологом — достаточно помнить, что инспектор тоже человек. Спокойствие водителя, особенно если оно подкреплено определённой эрудицией, может стать хорошим способом самозащиты.
Всему своё место и время
Наставление ДПС накладывает ограничения на места, в которых запрещается останавливать ТС. Это, как правило, участки дорог с ограниченной видимостью до и после поворота, перед перекрёстками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах. Почему-то в нарушение этих требований инспекторы ДПС часто останавливают автомобилистов в местах закрытых поворотов.
Вы можете смело подвергнуть сомнению законность Вашей остановки в таких местах. Даже если Вы и совершили нарушение, действия остановившего Вас инспектора ДПС также будут являться нарушением закона. А, как известно, лицо, совершившее нарушение, не может быть привлечено к ответственности, если нарушены процедуры, установленные законом.
Человеческий фактор
В случае возникновения конфликта сотрудник ДПС не вправе, руководствуясь личными чувствами к участникам дорожного движения, изменять в сторону ужесточения объявленную меру административного воздействия за совершённое правонарушение. Тем не менее, если Вас остановили за нарушение ПДД, имейте в виду, что сам выбор меры воздействия (штраф или предупреждение, размеры штрафа) будет во многом зависеть от того, как Вы себя поведёте.
Взаимоотношения водителя с инспектором ГИБДД в значительной степени зависят от умения водителя понять психологию инспектора (ведь на посту он остаётся человеком — с определённым набором личностных характеристик, которые могут быть Вам несимпатичны или безразличны, а иногда и неприятны) и в соответствии с этим правильно выстроить свою линию поведения.
С другой стороны, Ваше поведение тоже может вызвать у инспектора определённую реакцию: располагающую, уважительную, нейтральную, негативную или резко отрицательную.
В любом случае, во время общения будьте вежливы. Не начинайте разговор с отрицательных фраз. Ни при каких обстоятельствах не переходите на личности. Поэтому уже с первых контактов постарайтесь найти или создать атмосферу доверительную, в крайнем случае нейтральную.
Но чтобы аргументированно возражать инспектору, надо хорошо знать ПДД, законы РФ, приказы МВД РФ, то есть нормативные правовые акты, регулирующие дорожное движение. Показывать свои знания и эрудицию надо тактично, не унижая человека, не задевая его гордости и самолюбия. Для убедительности возите с собой Правила дорожного движения и Кодекс об административных правонарушениях — много места они не занимают, а пользу могут принести большую.
Нередко инспекторы и сами не слишком хорошо знают ПДД, поэтому Ваша осведомлённость может их убедить, и они предпочтут не связываться с эрудитом.
Часть 3. Тет-а-тет с инспектором
Водитель, которого останавливает инспектор ДПС, имеет право оставаться в автомобиле. А административное задержание водителя разрешается не более чем на три часа.
Закон доброй воли
Необходимость выйти из машины у водителя возникает только в случаях, перечисленных в Наставлении ДПС (п.18.4), а именно:
— для досмотра автомобиля, чтобы проверить соответствие номеров двигателя и кузова записям в техпаспорте ТС;
— для досмотра водителя, если есть основания полагать, что он нетрезв, или если водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления или причастны к ДТП;
— для участия водителя в составлении документов или оказания помощи другим участникам дорожного движения;
— для устранения технической неисправности автомобиля.
Однако, чтобы было удобнее разговаривать, водитель может по собственной инициативе выйти навстречу инспектору. Но никогда не семените к нему на полусогнутых и с протянутыми дрожащими руками, в которых судорожно сжаты документы. Если даже Вас остановили за нарушение ПДД, имейте чувство меры. В общем, если Вас не просят, можете не выходить, а отдать документы через окно и спокойно ждать решения инспектора.
Если Вам невнятно объясняют причину остановки или она явно надумана, или же Вас насторожило что-то ещё, попросите у гаишника служебное удостоверение и перепишите его данные и номер нагрудного знака к себе в блокнот. Одно это может предупредить возможные незаконные действия со строны инспектора.
Инспекторы ДПС часто приглашают водителя сесть в их служебный автомобиль – якобы для обсуждения факта нарушения ПДД и для составления протокола, а иногда без всякого объяснения причины. В патрульной машине они продолжают или начинают разговор с водителем о совершённом им нарушении и о предусмотренном за это наказании или выясняют: пили Вы или не пили накануне спиртное. При этом нередко проверяют автомобилиста на дачу взятки.
Известны случаи, когда, спровоцировав водителя на дачу взятки, милиционеры с помощью видео- и аудиотехники фиксировали этот факт, впоследствии же суд приговаривал таких водителей к вполне реальным срокам, как бы парадоксально это ни звучало.
Но чаще сотрудники ДПС провоцируют водителей на дачу денег с банальной целью – получения взятки, что в большинстве случаев отвечает интересам обеих сторон. В таких случаях ставка за допущенное нарушение, как правило, снижается вдвое, а деньги, минуя длинную цепь перечислений, сразу попадают в карман стражей порядка.
В этих ситуациях каждый ведёт себя так, как ему позволяют его воспитание, совесть, характер и жизненная позиция, а также существо совершённого им правонарушения.
Однако водитель должен знать следующее:
— он может отказаться от приглашения сесть в служебный автомобиль инспектора – закон его к этому не обязывает;
— наличные деньги в виде уплаты штрафа инспекторы ДПС от водителя принимать не имеют права – это можно квалифицировать как взятку;
— максимальная сумма штрафа, на которую могут выписать постановление-квитанцию о наложении взыскания на месте нарушения ПДД, не может превышать 100 рублей.
А ещё водители и сотрудники ДПС должны знать и чтить УК РФ, в котором предусмотрена уголовная ответственность за получение и дачу взятки. А сроки там большие.
Итак, Ваше право, а не обязанность пересаживаться в патрульную машину или следовать в отдел милиции. Обязанностью это станет с того момента, когда сотрудник милиции объявит о Вашем задержании и составит протокол задержания в соответствии со ст.27.4 КоАП РФ.
Основанием для Вашего задержания может быть любое административное правонарушение. Цель административного задержания как меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении – установление личности правонарушителя, составление протокола об административном правонарушении, когда его составление является обязательным, но на месте составить протокол невозможно. Согласно ст.27.5 КоАП РФ, срок административного задержания не может превышать трёх часов.
Если инспектор ДПС будет совершать в отношении Вас противоправные действия, то совет такой: сделайте звонки в дежурную часть УВД и управление собственной безопасности милиции, в которых заявите, что инспекторы на дороге совершают самоуправство и вымогают взятку, а также можете потребовать у инспектора вызвать на место конфликта его начальника – вышестоящее должностное лицо.
Остановка на посту ГИБДД – процедура не самая приятная. Особенно, когда водитель торопится, а проверка затягивается. Инспектор может задавать много уточняющих вопросов, просить документы, не объясняя причин остановки. Водители реагируют на это по-разному: шутят, хамят, иногда даже угрожают, а кто-то, наоборот, теряется и молчит. В некоторых случаях ответ автомобилиста вызывает у инспектора еще больше подозрений, и дело заканчивается досмотром машины. Мы поговорили с юристами и представителями дорожной полиции, и составили памятку, как вести себя с инспекторами ГИБДД, чтобы не вызвать подозрений.
Лучше не пытайтесь оспорить право остановки
Сотрудник полиции имеет право остановить автомобиль, если у него есть какие-либо подозрения. В том числе, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, совершил нарушение правил дорожного движения либо, проходит по какой-либо ориентировке – например, машина скрылась с места ДТП.
Передайте документы инспектору, не вступайте в полемику
Если инспектор просит передать ему документы, лучше сделать это. Полицейский как минимум должен удостовериться, что, например, водительское удостоверение или свидетельство о регистрации не поддельное. Инспектор имеет право потребовать передать документы – это законное требование сотрудника полиции.
Попросите инспектора показывать свои документы
Когда инспектор останавливает автомобиль, он обязан представиться – назвать свою фамилию и должность. Если этого не произошло, то водитель может потребовать у инспектора это сделать. По первому требованию водителя инспектор обязан предъявить свое служебное удостоверение.
Выходите из машины только когда просят
Если инспектор хочет удостовериться, что водитель находится в трезвом состоянии и у него нет нарушения речи, неустойчивости положения, то он может потребовать у водителя выйти из машины. Это требование нужно выполнить. Самостоятельно выходить из автомобиля для общения с инспектором не стоит, это может быть небезопасно.
Уточните, что будет проводить полицейский: осмотр или досмотр
Осмотр производится со стороны: полицейский не может проникать внутрь автомобиля, трогать и доставать вещи своими руками. При этом инспектор может попросить водителя открыть багажник для осмотра – это законно. Досмотр же проводят более детально, с участием как минимум двоих понятых либо он сопровождается видеосъемкой, при этом обязательно составляется протокол досмотра. В этом случае инспектор может доставать и рассматривать вещи, которые хранятся в машине.
Шутить с инспектором можно, но лучше не стоит
Юмор в беседе с инспектором ГИБДД допускается, но прибегать к нему крайне нежелательно. Инспектор обязан проверить любую информацию, которую сообщает водитель. Даже если водитель шутит, что у него в багажнике оружие, инспектор должен удостовериться, что там ничего нет. Кроме того, сотрудник ДПС вряд ли оценит шутку об алкоголе или плохом самочувствии – за таким юмором последует освидетельствование.
Снимайте инспектора на видео только в крайних случаях
Закон не запрещает снимать сотрудника полиции на видео. Однако когда водитель начинает снимать инспектора на смартфон, создается негативный фон общения. Нужно оценить, насколько это необходимо. Съемка инспектора рекомендуется в крайних случаях, когда водитель хочет зафиксировать противоправные действия полицейского или зафиксировать дорожную обстановку и расположение дорожных знаков.
Помните, что инспекторы снимают вас на видео непрерывно
У инспекторов есть нательные видеорегистраторы, такие устройства устанавливают и в автомобилях ГИБДД. А в некоторых случаях инспектор даже обязан вести видеосъемку – например, во время проведения процессуальных действий при отстранении от управления или освидетельствовании на состояние алкогольного опьянения. Заменить видеосъемку может присутствие двоих понятых. Однако размещать эти видеозаписи в свободном доступе инспектор права не имеет, поскольку это нарушение частной жизни. Записи могут использоваться только в качестве доказательств при рассмотрении административных дел.
Сами инспекторы рассказывают, что большая часть спорных случаев на дороге сопровождается угрозами водителей позвонить начальству, другу, министру или президенту. Обычно такими слова бросаются те, кто знает о своей виновности и пытается таким образом избежать наказания. Кроме того, такие замечания от водителей всегда повышают градус общения с инспекторами ГИБДД.
Читайте также: