Как на иж поставить двигатель от урала на

Обновлено: 08.01.2025

Респект вам,оппозитчики! Тут у меня такая идейка созрела. Можно ли установить на урал 2 бабины от ижа. Ну и подключить их соответственно,т.е. + на бабину и другой провод на прерыватель,центральный соответственно на свечу. Будет ли эта схема работать как надо? Ну типа чисто теоретически в момент разрыва на прерывателе прекращается ход тока на бабину,и в этот момент происходит искрообразование. Т.к. Провод на прерывателе один то,следовательно искра будет одновременно в обоих цилиндрах, как и было с родной ОДНОЙ катушкой. Только искра должна быть сильнее. Опять повторюсь,это только предположение. Поэтому задаю вам этот вопрос:БУДЕТ ЛИ ЭТА СХЕМА РАБОТАТЬ?
Выдумывать начал с того момента,как у меня начал барахлить левый цилиндр на холостых,можно сказать он вообще не работает на холостых,на средних и выше уже нормально работает. Но пока стоит на месте тарахтит левую свечу закидывает,и далее она уже не работает.
З.Ы. Обсуждать почему у меня не работает левый котел нет необходимости,просто разъясните по поводу бабин. Заранее благодарю.

Ну или может от какой нибудь машины взять бабину. Может добавить какое нидь сопротивление. схему с коммутатором и катушкой от волги с 406-м двигателем просьба не советовать,т.к. пока не могу достать сей девайс.

kaUR , меняй свечу и настраивай карбюратор на левом катле. смысла в такой замене нет! лучше уж тогда поставь 6в катушки!

Artegro , :) у меня всего один карб! Свечи я ставил от самых дешевых до самых крутых(стоимость одной свечи 500 рублей). Так что это только из-за катушки. По поводу 6В это только на крайняк или из за необходимости. Я же хочу качественно надолго и без особых затрат.

NevСЉebaikerrr , ясно. Ну и как по надежности? Говоришь стояла. А почему поставил,почему снял? Положительные и отрицательные стороны сего девайса?

kaUR ,
На днях из за какой то хе..ни, не заводился уралей моего отца. После N-го времени проверки и прозвонки цепи, оказалось что от времени и вибрации в катушки (по моему на вторички) протёрлась изоляция. Тот поставил на своего коня две москвичёвские бабины, и всё стало гуд. Терь искра лошадиная.

kaUR , такую хрень с катушками делают в основном тогда, когда родная сгорела и заменить кроме одновыводных нечем.
Положительная сторона только в том, что катушек две и при сгорании одной вторая останется работоспособной.

Всё понял. Значит если с авто поставить то искра лошадиная будет? Это как раз то что мне надо,потому как горючка на нашей заправке полное г..о :( вот.
Ну значит поставлю от авто пару таких хреновин,и посмотрим. Как сделаю отпишу если кому интересно.

У меня стоят две катушки от авто,действительно искра ломовая.Подключены последовательно.На колясыч поставил батя давным давно и теперь проблем не знаем.А родную лучше оставить на своем месте,на случай выхода из стоя 1ой из 2х,есть возможность накинуть провода на родную,ИМХО

Дамбас порожняк не гонит :)

у кореша стоят 2е 6ти вольтовые последовательно соединенные, искра тоже не слабая 2ой сезон на них ездит
зы:как скажется на жизни кулачков установка болие мощной бабины!?

Ясно. Сегодня буду пробовать ставить от ГАЗона нового образца. Посмотрю,что выйдет.
Как выйдет отпишу. :)

ГАЗоновские катушки по-моему только для тиристорных систем зажигания (на них это написано большими буквами)

тоесть если у меня стоит электронное зажигание (черная коробка под седлом, вроде тюменское) то можно можно смело ставпить бабину оот газона. Без рриска спалить патраха черной короби?

в прошлом году ставил 2 от ижа за неимением родной. искра хорошая , даже понравилось на них ездить както. потом поставил 6в от урала, искра такаяже.

знакомый поставил 6-ти вольтовку так уже по его слвам 5 лет без проблем и заводится с полпина на севшей акуме.

пришлось инсталировать газелевскую. бо родная умерла и под рукой ничего нет. заводится с пол тыка.

Поставил от газона,те что используются с контактным зажиганием,результа интересный, :) короче левый котел заработал на холостых,но при добавлении газа двиг как то неровно начинал работать. Может потому что они,как тут писали,тиристорные или как их там. Не суть важно,важно то что котел не работал из за какой то говеной катушки. Шестивольтовую даже не хочу пробовать,ну не внушает мне эта схема уверенности. И,ко всему процент может это и не имеет значения,у меня генер на 700Вт,и аккум на 55А/ч, вот и боюсь что эта катушка у меня расплавится от удовольствия. :)
Есть возможнось достать катушки по дешевке от семерки,новые. Кто что думает? Они пойдут? Если может кто знает скажите какие там буквенные и цифренные коэффициенты должны стоять,ну для контактново. Если нет,то от какого авто лучше взять? И ещё. Они подцепляются так как я говорил выше? Ну без родного кондера,может там какие сопротивления ещё дополнительные нужны? Пожалуйста советуйте,буду только рад.

Dikiy_Mex , газельевскую? Это та у которой 2 выхода на свечи? С 406-го двигателя? Или я ошибаюсь?

kaUR,а как подцепил катушки,может не на те клеммы?У меня стоят с тремя клеммами катушки(вроде как с ГАЗона V6),так если не правильно подрубить,то мот работает с перебоями.

С тремя клемами. Выкинь их подальше, ставь с двумя. Возьми москвичовские их найти оч легко.

OPPOZIT4IK,а что ты так на них?Давно с ними касаюсь и все в норме.

Народ, а если поставит катушку от какашки (Оки)? Там ведь тоже два горшка? Только вот сгорела катушка, думаю, чего бы такое вляпать вместо родной. А то как-то неприятно. Так вот, бобины-то можно ставить любые, хоть от мопеда, искра будет всегда. Просто у оки это оформлено в одном корпусе, типа.

Всё, нашёл сам в других темах. Можно не отвечать.

kaUR , не факт, у меня от газели стояла, чето сегодня пришлось ее поменять, а менял я ее на обычную от ижа. И самое интересное что искра небыла лошадиной ни там ни там.

Всёже вопрос с заменой катушек актуален. Купил на рынке одну - битая. Другую - битая. Хорошо хоть одну починить удалось. Смотаны так, что плакать хоцца. Долго не протянет, если есть хоть какая вибрация. Кстати, а чем плохи бабины от мопедов? Маленькие и искру дают надёжную.

А есть у кого-нить инфа о ТТХ штатных катушек (количество витков особенно). Надо её просто перемотать по человечески. Вчера реанимированная катушка не прожила и пяти минут, и стала выдавать искру через раз. Правда пламя из глушаков прикольное (тут где-то тема была), но гад не едет.

**на Б204 разряд в 2х свечах-два воздушных зазора**
А у меня создалось впечатлене, что там две независимые вторички. Ибо между клемами не звонится.

Поставил сёдня катушку от Оки в послед с родной первичкой, типа чтобы не грузить акум. Но так как он за три дня мучений таки подсел, то в итоге вообще отказался выдавать искру в таком формате. Хотя когда был свежим - очень даже получалось. Надо на бабины ижовские переходить - верно!

Закон ампер-витков не обманешь,на оковской первичка мала-только под "восьмёрочный" коммутатор.Если не хочешь связываться с электроникой-другой альтернативы "ИЖ-56" не вижу

MOTOR – Паблик для автовладельцев запись закреплена

ИЖ Планета-5 с движком от "Урала"

С родным то страшно, а тут

Виктор, Бак от "Днепра", написано Иж. Заднее колесо тоже от Днепра. Я эти мотики доделывал за нерадивыми заводами -изготовителями, знаю лучше, чем их конструкторы).

А с другой стороны? Как там кардан?

Это вообще зверь но тяжёлый сейчас стал!

Алексей Тянников

Классно очень

Урал это урал

Яков Цветков

Никита, как и ты тоже

Михаил Макаров

Радий, мотоциклы Иж не особо то и гниют, за исключением бардачка под аккумулятор

Максим Дмитриев

Владислав Ребров

Антон Мальцев

Два вопроса как? И нахуя?

Так тут же от ИЖ только бак, бардачок под аккум и сиденье. И все.. От этого Урал в ИЖа не превратился. А смотрится очень даже неплохо .

Андрей Щадилов

Идея не очень, быстрее он не попрет, станет тяжелее по пересечонке ездить, раме тоже не лучше, друг раму юпитеру разнес на родном движке

Всем привет! Такой вопрос — какой импортный двигатель можно свапнуть в ИЖ (Ю/П 2-5)? Кубов на 250-300. На заводском кататься не охота — ломается, дымит и трещит. Сразу импортный подержаный мотоцикл покупать тоже желания нет, так как кажется, что дешевле будет свапнуть двиг от япы или явы в ИЖ. Да и вообще, как по-вашему, есть смысл в этой затее?

Если стоит цель убиться, то можно и поменять. По моему ИЖ не расчитан на мощные движки . Рама хлипкая, ходовая ватная, тормоза хилые.

Дык можно и 125 кубов двигатель воткнуть. Я не против. Задача — добиться надежности и чтобы оно не дымило как паровоз, а не догонялку делать

Смысла на мой взгляд абсолютно никакого нет. Устанавливать — сложно, ещё и гемор с документами. На большинстве современных мотоциклов и цепь-то слева, а не справа находится. Ставить с Явы тем более нет смысла, на ней тоже двухтактник, который "дымит и трещит", хотя в техническом плане установить его проще.
Советую присмотреться в таком случае к китайским мотоциклам. Например, у друга есть Keeway Speed 150, он покупал немного б/у за 30 тысяч рублей. Проехал уже много, нареканий к качеству нет. Подтверждаю — чисто со стороны выглядит всё очень прилично. Так же "щупал" новые Стелсы, сборка вполне добротная.

хороший ответ, основательный. спасибо. наверное действительно проще взять уже готовое

Доведи до ума стандартный движ и всё будет ок. (мотоиж.ру в помощь)

знаете что я вам скажу, двигатель юпитера, если он в полном порядке работает ровно и довольно таки тихо(это не планета) а что до дыма-лей в него 92 бенз с маслом для бензопилы(красное или синее)в нужной пропорции а не так, на глаз по принципу кашу маслом не испортишь и не будет ни какого дыма и свечки всегда будут чистыми и сухими и движка шепчет-ехать приятно!

вот насчет 92 бенз + масло для бензопилы это я впервые слышу. спасибо за совет=) а движку худо не станет от 92 бензина? они же вроде рассчитаны на 76, а повышение октанового числа до добра не доведет

я два года ездил и ни каких проблем, только зажигание правильно выстави, а то при сильно раннем могут поршни попрагорать(

точно. можно же с зажиганием поиграться. спасибо, буду пробовать. а какое масло посоветуете?

четыре такта даже на хилом скуте при обьеме 50 и то весчь!Понял когда на Яве отьездил 10 лет!

ничего не будет, я в Юпак 95 лью то норм пока) сейчас такой бенз, что если и сотый зальешь, то не прогорят поршни))

Читайте также: